Я сам не курю, но когда езжу в такси - многие водители рассказывают, что некоторые клиенты ведут себя прямо похабно: закуривают, не спрашивая, пепел стряхивают где прийдётся, Могут пиво разлить и т.д. при этом повторяя, что клиент всегда прав...А есть же и "привлеченные" водители, Которые работают на личных авто. Мне интересно, какую они при этом позицию должны занимать: терпеливо относиться к клиенту или высаживать без разговоров? Я бы пошёл по второму пути... Что скажут владельцы таксопарков по этому поводу?
В ответ на: терпеливо относиться к клиенту или высаживать без разговоров?
все зависит от ситуации и от клиента... всегда курю и пью пиво в салонах авто. Диспетчера знают, что мне присылать нужно исключительно курящие машины (чтобы не создавать дискомфорт ни мне, ни водителю). Водители знают, что я мегааккуратен НО... был один раз, когда подпрыгнули на кочке и пиво разлилось на дверь авто... я попросил тряпочку, вытер как смог, дал 200 р на чистку... претензий не было...
Если действия пассажира нарушают Законы РФ - ИМХО высадить, если нет - продолжать поездку.
ЗЫ Клиент всегда прав. (правило во всех моих конторах, без исключения.) Если клиент НЕ прав - смотри правило №1, либо это клиент не ваш и все его друзья и знакомые, а еще друзья друзей и т.д. Закон бизнеса: довольный клиент приведет еще двоих - недовольный уведет 100.
Одна моя знакомая, работавшая в одном из такси города, рассказывала мне такую историю. Час ночи - вызов в частный сектор. Постоянный клиент. Подъехала по адресу - два мужика в "состоянии не стояния". Один другого провожает. Клиент садится в авто, жизнерадостно прощаясь с другом. Выезжают на освещенную улицу - он видит женщину за рулём и происходит резкая смена смена настроения. Он начинает в грубой формеи обвинять её в том, что она, подъезжая, наехала ему на ногу ! Требует компенсации либо он "заявит в гаи" . Причем о коменсации он заявлял далеко не материального плана. При этом на её возражения, что факта наезда быть не могло и предложения вернуться на "место проишествия" и вызвать гайцев - она в ответ слышала, что клиент всегда прав и он (клиент) разнесет всю ихнию контору к @уям! Ей ничего не оставалось, как просто выкинуть его из машины, благо девушка не робкого десятка. И кто, в данном случае, прав? Потом, как выяснилось, данный инцендент с этим "постоянным" был не единичный, но из-за его статуса на них как то закрывали глаза. Просто есть такие пассажиры, которые в нетрезвом состоянии ведут себя неадекватно и не всегда отвратительное поведение может иметь денежный эквивалент в виде чаевых, даже несмотря на "постоянство" клиента ИМХО
у нас в Законе НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО запрета на разливание пива в салоне, а равно это разрешено. А вот порча имущества запрещена и подразумевает возмещение ущерба... если для вас нет разницы, то мне вас жаль, ибо неполноценных жалеть нужно...
судя по всему, вы тут один, на форуме, полноценный , который читать умеет и в моей истории про такситку о порче имущества прочитал и выходящее "за рамки закона" поведение клиента
"Пилите, Шура, ОНИ золотые"....
Исправлено пользователем Не Остап Бендер (21.06.09 12:38)
Что то мне подсказывает,что даже законы вы трактуете только в свою пользу... видимо потому,что платите налоги???
И если следовать правилу-клиент всегда прав,что значит что:если платишь бабки,то можно и наголову гадить(немного утрирую)???Такси для того чтобы доехать,а не Бар,Дискотека или Бордель!!!
Многие клиенты требуют ехать побыстрее,забывая что Правила Дорожного Движения писаны для ВСЕХ,но мотивируя это вашим я бабки плачу(читай-клиент всегда прав).Кроме того,почему даже получая бабки,водитель должен травиться вашим табачным дымом(даже если последний-курящий)?
у нас в Законе НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО запрета на плевание таксисту в затылок например, сидя на заднем сидении и что? а равно это разрешено? интересно, Сколько будет стоить такое удовольствие на ваш взгляд....
Вторая половинка есть у мозга, жопы и таблетки. А я изначально целая!
про это уже разговаривали. Водитель спрашивает разрешения закурить, а клиент - нет. Если клиент курит - водитель то же курит... это относится только к курящим экипажам. А если экипаж некурящий - можно сказать диспетчеру, что бы некурящих не вызывали...
При таланте притягивать за уши любые законы к любым ситуациям, странно, что некто, при обсуждении сего вопроса не притягивает запрет курения и потребления алкогольных напитков в транспорте общественного пользования. Вот если б такси возило одну тоько его курящую попу - тогда иное дело - сугубо индивидуального пользования транспортное средство - делай там что угодно душе и иным органам. А в такси садящийся следом за тобою пассажир вовсе не обязан вдыхать испущенные ароматы. Тем более водитель не обязан за 200 рублей пролитое пиво вытирать, извольте оплатить нормальную химчистку салона (порядка 2-2,5 тысячи) плюс сутки сушка - простой водителю, план - конторе.
Но все вышесказанное вовсе не означает, что любого курящего пассажира следует "выпинывать" - этак 60-70 процентов клиентов потеряешь (именно стоько в россии курящих по разным данным). Всегда существуют компромиссы, и все решается. Если клиент вменяем, испрашивает разрешения, водитель не против, курит в приоткрытое окно, пользуется пепельницей... что ж... Такова реальность - закон у нас пока не работает, тем более, что нет четкого определения понятий в нем указанных, да и механизма наказания в общем то не существует, хотя статья 20.20 КОАП действует. Но это для особо наглых и слишком приравнявших себя по величине такой фигуре как Черчилль - тот курил всегда везде и не нуждался ни в чьих разрешениях.
ну тогда химчистку салона делать было не надо... там дверь была пластмассовая. В целом я согласен, только я когда говорю диспетчеру, что машина нужна ТОЛЬКО курящая - я не должен у водителя что-либо спрашивать. То есть я изначально поставил компании-перевозчику условия фрахта. Пускай ищут машину "без претензий".
В ответ на: Тем более водитель не обязан за 200 рублей пролитое пиво вытирать, извольте оплатить нормальную химчистку салона (порядка 2-2,5 тысячи) плюс сутки сушка - простой водителю, план - конторе.
То, что за пролитое пиво пассажир должен оплатить - за услуги по приведению в первоначальный вид - это бесспорно! Но, Антон, не перегибай же палку - в случае ДТП, например, и повреждения в нем бампера, ты же не потребуешь от СК подготовить-покрасить "по кругу" всю машину, верно? А также простой на срок этих ремонтно-восстановительных работ оплатить?
Вы не правы по-поводу простоя.Закон не запрещает потребовать компенсации.Компенсации за УПУЩЕННУЮ ВЫГОДУ,МОРАЛЬНЫЙ УЩЕРБ(НЕРВЫ И Т.Д.),ПОТЕРЮ ТОВАРНОГО ВИДА!Другое дело что навряд ли получишь Эту Компенсацию.
В ответ на: Закон не запрещает потребовать компенсации
Ну потребовать точно ничего не запрещает. Вот только кто будет удовлетворять? На приведение в исходный вид - несомненно обязан компенсировать восстановление причинитель вреда, а на "подкрасить тут, отполировать там и заодно пропылесосить багажник" - извините...
В ответ на: Вы не правы по-поводу простоя.
Трамвайно-троллейбусные депо пытаются иногда стрясти упущенную выгоду от ДТП, при которых их транспорт блокируется, и они недополучают прибыль от пассажироперевозок, но - только в судебном порядке оное производится, и истец должен доказать и обосновать свои претензии... Вы лично хоть раз в случае ДТП не по Вашей вине в СК предъявляли упущенную выгоду?
В ответ на: ПОТЕРЮ ТОВАРНОГО ВИДА!
Я Вас умоляю! На возмещение УТС может претендовать разве что владелец ПРАКТИЧЕСКИ НОВОЙ машины, таксопарк типа Дельфина того же, но никак не та рухлядь, которая у нас под видом такси подается пассажиру...
Что скажут владельцы таксопарков по этому поводу? 
ИМХО
