ехала как-то в автобусе нефаз, стояла возле кабины и обратила внимание, что в автобусе 2 педали, да и водила палку не дергал. Неужели автобусы сейчас с автоматами. Они же вроде российские, тогда в чем проблема на машины автомат ставить на заводе, если для автобусов так делают. Мне казалось, что автобусе все на палке
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение кпп в автобусе пользователя siberian girl
вы девочка пошукайте гугляндекс на тему авто матов в ССсР. Автобусы лет так 40 уже на автоматах вроде ездиют в россее 
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя konrpda
ну маз явно на палке, бывает явно сцеплением пахнет. Тогда в чем проблема автомат на машину ставить на конвейереОтвет на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя siberian girl
Видать не ездили на ЛиАЗе в горку... исполнение хромало. Были еще Волги и ГАЗы на автоматах, но народ СССР проголосовал рублем за механику против автомата. Как впрочем и за разновидности полного привода
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя siberian girl
Я думаю он великоват для обычной машины :))Nissan Terrano '86 TD27 MКПП
Ответ на сообщение кпп в автобусе пользователя siberian girl
автобусы на автоматах давно лет 50 ездят по россеи, при коммунистах их звали "луноходы", но ломались они очень часто - ненадёжные.
Были ещё машины сопровождения (в основном волги) на них стояли АКПП (наши 3 ступенчатые) и моторы от ГАЗ 53, так что нашим делать "автоматы" походу не впервой.Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя konrpda
автовазу выделили бабло на разработку отеественного автомата, а он оказывается существует и так. В автобус можно впихнуть автомат, а в машину никак. Для легковушки надо разрабатывать, легче модернизировать от автобуса.
У нивы ведь полный привод, а она популярна до сих порОтвет на сообщение кпп в автобусе пользователя siberian girl
мне дед один рассказывал, что в войну (великую отечественную) после победы он возил по германии одного офицера на конфискованных у фрицев машинах, так там стоял (УЖЕ) автомат, но только электрический а не гидравлический, вот как то так
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя cruizer
и чего тогда говорят про отсталость нашего автомобилестроения Автоматы были свои-
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя siberian girl
не впихивайте не впихуемое. То когда было, тогда откатов еще не придумали... Будут и у нас автоматические КПП. но иностранные
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя siberian girl
delИсправлено пользователем Funt (30.12.10 23:17)
Ответ на сообщение кпп в автобусе пользователя siberian girl
Автобус ЛиАЗ комплектовался автоматом (по-научному - ГМП, гидромеханической передачей) с завода. Вот только там было всего 3 передачи, не считая задней, и в сухом виде сей агрегат весил 208 кг. Потом ГМП новой модификации ставили на часть автобусов Икарус (венгерских) и ЛАЗ (львовского завода) - уже 4-х ступенчатые, тока весом в 300 снебольшим кг. В ТАЗике-копейке даже в багажник это чудо вряд ли бы вошло... Я их 13 лет ремонтировал, поверьте, знаю о чем речь.
На легковые АКПП ставились лишь на правительственные членовозы и машины сопровождения, то есть мизерными партиями, как на опытные экземпляры.
Нафига совецкому человеку автомат? Он должОн преодолевать трудности на пути к светлому будущему, а не изображать из себя буржуя-капиталиста! Ясно? Не ясно - вам объяснят - в очень компетентных органах...
Жизнь - вредная штука. От нее умирают...
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя siberian girl
отстали очень сильно и хрен догоним, япы и немцы врё равно лучше и качественне сделают - это нужно принять как должное, наш уровень во всём - ниже плинтуса :ха-ха!
тем более здесь в сибири, за уралом.....
всё я в бункер спрятался, начинайте бомбить
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя konrpda
а кто-нибудь в живую видел калину или приору с акпп. Не торопятся их ставить. В авто-1 была, по слухам на выставке ее нет, сломалась что ли
Ответ на сообщение кпп в автобусе пользователя siberian girl
Автоматы ставят ZF или Alison. Мозги Voith.
Автомат на автобусе - классная вещь, не глючит, не пинает, сцепление менять не надо
Из минусов - расход чуть больше, чем на механике.
На Нефазах и на МАЗах есть еще блокировка дифференциала, из рыхлого снега выкарабкивается только в путь
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя cruizer
если бы не перестройка, то возможно бы не отстали.Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя cruizer
Автомобилисты должны говорить - "ниже поддона"!А то как тараканы, все про плинтус да про плинтус... 
Жизнь - вредная штука. От нее умирают...
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Алтаец_
технология сборки отработана. Видать автобусы - нестратегическое направление для распила бабла, заводы сами крутятся и конкурируют с импортными. Не все плохо оказываетсяОтвет на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя siberian girl
да во всём виноваты комунякиНе верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя siberian girl
если бы не перестройка, то возможно бы не отстали
вообще то мы, шли своим путем. И хорошо кормили армию. Поэтому нам никто и не приставал. Уж с комфортом мы сами разбирались. В танках наших было не так комфортно, но безопасней чем во вражеских
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Стармех
А я маленький когда был - ездили постоянно на ЛИЗах 677, так вот у водителя под рулем у правой ноги был такой рычажок и они когда газ отпускали его вниз тянули, а перед тем как газовать вверх, иногда тянули, а иногда не тянули, никак не мог закономерность уловить. Вот что это за рычажок интересно такой?Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя konrpda
ну это не однозначно
тем более сейчасНе верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя konrpda
Кстати, у буржуинов в танках стояла АКПП! Гадом буду, у них там даже кофеварки ставили! Все во имя человека - все для блага человека! (с)Жизнь - вредная штука. От нее умирают...
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя cruizer
что не однозначно? то что нам даже советы боялись давать? Да моему деду, журнал с цветными высококачественными фото всех новинок зарубежной военной техники приходил. Танки, корабли, ружья ... эт вам не АКПП сфотать
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя konrpda
говорю, что это всего лишь пропоганда и фсё!
если ты мас пробывал, например Т-72 залезть на место механика или понять ,что тебе командир говорит по шлемафону или закрыть верхний люк не отстригнув пальчики, то поймёшь о чём я хотел сказать Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Fender
А я маленький когда был - ездили постоянно на ЛИЗах 677, так вот у водителя под рулем у правой ноги был такой рычажок и они когда газ отпускали его вниз тянули, а перед тем как газовать вверх, иногда тянули, а иногда не тянули, никак не мог закономерность уловить. Вот что это за рычажок интересно такой?
Рычажок, торчавший из черной коробочки, обзывался контроллером и служил для управления ГМП. Первое положение вперед - А (включение ГМП, передачи переключаются автоматически). Второе - I (машина будет ехать только на 1-й передаче, для преодоления крутых и скользких подъемов, грязи, гололеда). Среднее положение - нейтраль. На себя - з.х., то есть попросту задний ход.
При движении пож горку или когда на трассе разгонялись, рычажок дергали на себя, ставя на нейтраль, и катились накатом, экономя горючее. Хотя и не положено теоретически.Жизнь - вредная штука. От нее умирают...
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя konrpda
хорош флудить, танкист
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Артём
слушаюсь, товарищ майор!!!Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Артём
машина уже на ходу?Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя cruizer
так точно, товарищ Машина!
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Артём
значит видел сегодня на Немироича от тролейной это был ты товарищ -компьютерНе верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя cruizer
видимо да.
Ну ладно, это всё флуд, не относящийся к АКПП автобусов.Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Артём
да ладно, забанить всегда успеешь
а если по теме был свидетелем такой сценки:
год примерно 95. МЖК ЛИАЗ пытается зимой подняться в гору на Высоцкого и встаёт (буксует) ни туда ни сюда, снег и сугробы кругом, перекрывает проез полностью, сзади братки на коротком "патруле" не могут проехать и опаздывают на стрелку, так вот они водителя этого лиаза выкинули из кабины и недолго били ногами..... а всему вина АКПП, задумайтесь перед сном над этой картиной
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя cruizer
Это было давно и не правда. Сейчас автобусы на АКПП любые горки берут без проблем(ну в пределах разумного), в отличии от своих собратьеф на МКПП.Я сегодня просто прелесть какая гадость...
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя cruizer
о чём тут думать, добро на коротком патруле всегда побеждает зло АКПП.
Как-то на дороге,
Пятого числа
Встретил добрый человек
Человека зла.
Добрый взял гранатомёт,
БАЦ! - и нет козла.
Всё-таки добро-то
Посильнее зла...
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Fender
Кое-где 677ые переоборудовали и ставили механическую коробку, чаще всего от ЗИЛ-130. Кстати, у них в полу уже с самого начала было место под педаль сцепления.
У нас в городе осталось 7 "луноходов" - все с автоматом, точнее с ГМП.Монитор, компьютер, просиженные штаны... Нет, Родине нужны иные сыны!
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя tanusik
чё это не правда? шлифовал этот лиаз горку - беспомощно это факт!Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя cruizer
водителя этого лиаза выкинули из кабины и недолго били ногами....
я вот чего то подумал, что продолжение истории несколько другим будет:
выкинули водителя из кабины, один из них сел за руль и в два счета преодолел горку, а потом они его недолго били ногами, приговаривая "учиться надо было, учиться"...
а у вас всё слишком прозаичноTEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
"Никогда не доверяй женщинам ...!"
My Motherland - the USSR...Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Vovis
да в общем почти так и было, не стал я детализировать, вот только сев за руль этого лиаза не смог его сдвинуть с места "человек зла", по этому и стали бить водителя....
Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Артём
так точно, товарищ Машина! :D
Ага, на ходу, опять седня моё место занял во дворе своим трактором! А когда уехал лень было выходить переставлять.
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя cruizer
по этому и стали бить водителя.... :p
Вспоминается история про лесных жителей, которых поочереди постоянно били...тракторист
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Антон54
...кто здесь..?
А какое твоё место?
ЗЫ: слово "опять" не совсем подходит, трактор два месяца занимал место в боксеИсправлено пользователем Артём (31.12.10 00:26)
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Артём
не в тему кпп, но в тему горочки... как то сев по зиме за руль 53го с кунгом, в небольшую горку так его и не смог сдвинуть с места.. постоял, пошлифовал... потом сел водила 53го и с небольшой прошлифовкой поехал...
вот как то так....Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Артём
...кто здесь..?
"Опять" потому как всё лето, как я приезжаю с работы, твой трактор занимал самое удобное место перед подъездом во дворе.(на третий этаж ты по-моему в гости ходишь, или на второй) Приткнусь куда-нить, захожу домой, только начинаю ужинать - уезжаешь.
А какое твоё место?
ЗЫ: слово "опять" не совсем подходит, трактор два месяца занимал место в боксе :DПока собирусь выйти переставить - уже опять кто-нить займет.И вдруг смотрю который месяц нет уже, ну думаю счастье привалило, а тут "опять".
"Моё место" имелось ввиду единственное свободное как раз для меня.Ответ на сообщение кпп в автобусе пользователя siberian girl
подумала, что на нефазовском заводе пора начать легковушки выпускать.Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя siberian girl
да наши мазы то бишь автобусы легко отличить на механике они или на автомате! когда вы вошли в автобус то посмотрите на заднюю площадку, если она пустая с сиденьями то это механика, а если на против дверей противоположный угол закрыт то это автомат! еще у автоматов глушитель находиться на крыше а у механики под днищем!
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя konrpda
народ СССР проголосовал рублем за механику против автомата. Как впрочем и за разновидности полного привода :(
это когда в СССР народ голосовал за что-нибудь?Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Volodya
На Чайку с русским автоматом можно посмотреть в музее на Сеятеле. Правда чайка Брежневский времён. (некрасивая, но очень просторная, и ещё в ней сидение водителя никак не регулируется)-Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя siberian girl
а кто-нибудь в живую видел калину или приору с акпп. Не торопятся их ставить. В авто-1 была, по слухам на выставке ее нет, сломалась что ли
она не пользуется спросом, всё-таки Калина/Приора бюджетный автомобиль а вручную запиханный туда автомат существенно увеличивал стоимость, если бы это делали на конвейере, то может было бы дешевле и интереснее
p.s. мне, например, автомат нах не нужен и поэтому данный вопрос занимает чисто теоретическиЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя siberian girl
Для легковушки надо разрабатывать, легче модернизировать от автобуса.
блондинка?Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя siberian girl
и чего тогда говорят про отсталость нашего автомобилестроения
Ну в советские времена наше автомобилестроение отставало от западного лет этак на 10-ть, т.к. оно не считалось ключевой отраслью промышленности и деньги на его развития выдавались в пятую очередь, а сейчас мы отстаем этак лет на 25-ть, т.к. деньги на более менее серьезные разработки и их внедрение никто не дает, т.к. проще организовать программу утилизации и Калины тысячами впаривать. Автоматы были свои
А всякие там "автомобили Прохорова", "Маруси" и т.д. - это кустарщина, а не автомобилестроение.Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Felix666
А я на волге 2410 с автоматом и 8-ми цилиндровым двигателем катался
- зверь машина. 
С виду все как в обычной волге, даже рычаг КПП тот же что и у механики.Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя siberian girl
подумала, что на нефазовском заводе пора начать легковушки выпускать.
Вот, сразу видно что манагер пишет.
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя 152-ФЗ
к манагерству не имею отношения.
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя 152-ФЗ
Ну в советские времена наше автомобилестроение отставало от западного лет этак на 10-ть...
Я вот когда Урал или Камаз с вахтовой будкой вижу, считаю что наше крупное автомобилестроение обогнало буржуинов на недостигаемый отрывПодобную технику модернизировать только портить. Если ещё на строительство дорог забить окончательно то можно упор в автобусостроении сделать на эту технику
А вот шниву вижу и скупую слезу смахиваю... У нас страна то большая, и получаются у нас большие автомобили. А косоглазые мелкие, вот и клепают мелочь качественно. Это я как предположение высказываюИнтернет большой, пока везде забанят, я от старости помереть успею. (c) BOR
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Dimich
у меня есть чайка 84 года.
у неё автомат тоже с завода,но самое главное автомат-то митсубиси.
п.с. волги правилественные(21)тоже были и с автоматом и даже с V-образным движком.
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя konrpda
Видать не ездили на ЛиАЗе в горку...
точно, про него )))Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
每一個他自己Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Ефген
Да, про него.
Но тем не менее это автобус-эпоха и автобус-легенда, который сыграл огромную роль в решении транспортной проблемы многих городов.
И вряд ли ещё будет такая машина, которая станет столь значимой в жизни страны.
А те, кто глумится - недалёкие люди и просто моральные уроды.Монитор, компьютер, просиженные штаны... Нет, Родине нужны иные сыны!
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя DEBOER
Видишь ли, для своего времени автобус был очень, очень не плох. Для 60, 70. Но в восьмидесятых он уже фактический устарел. Слабый, но прожорливый бензиновый двигатель(62 литра на 100 км!), фактический двухступенчатая КПП(третья передача на самом деле просто блокировка ГМП), очень невысокая надёжность... Да что там, за все годы выпуска так и небыла решена проблема дверей! Если кто не помнит, в автопарках ограничивали открытие дверей установкой упоров, иначе часто двери не закрывались.
Другое дело что других автобусов подобной вместимости в СССР просто не было. Вот и ездили, на том что было.
Кстати, в тех же восьмидесятых в Новосибе появились Икарусы-"гармошки", вот они действительно с играли огромною роль в решении транспортной проблемы, да что там, это был автобус уже следующего поколения, по сравнению с ЛиАЗом. Тоже несовершенный, но опять таки очень хорош для восьмидесятых.
А то что подобный анахронизм до сих пор колесит по улицам города... Я ничего хорошего в этом не вижу. Да, он был вехой, прорывом в 60-ых, он безусловно имеет полное право на место в музее и на постаменте! Но на улице современного города ему делать нечего.п.5, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь © Фаина Раневская
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Vinipux
хороший автобус был, я на таких в детстве ездил, у меня ещё любимое место было на задней площадке, рядом с дверью, на кожух цилиндра открывания залезешь в выгородку и едешь как белый человек, никто-тебя в давке не жмётSuzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдка
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Vinipux
вот детская мечта на нем ездил по выходным к брательникам в Обь. Теплый, быстрыйТишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Konstantan
О да! Сам сколько себя помню любил кататься на ЛАЗах! Мягкий ход, удобный, хоть и не просторный салон... Но как неудобен в управлении! Когда учился на категорию "D" несколько занятий были на таком аппарате. То что передачи переключаються "зеркально" фигня. То что люфт рычага при этом до полуметра ой. Совсем ой, то что заводская версия не предусматривает установки гидроусилителя руля. Хотя ставиться он туда довольно просто, все кто мог ставили. Ну и большой минус в нашем климате не изолированная от салона кабина. Нет, водителю было тепло в любой мороз, а вот стёкла при полном салоне сильно замерзали.п.5, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь © Фаина Раневская
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя 152-ФЗ
А я на волге 2410 с автоматом и 8-ми цилиндровым двигателем катался
Про объем топливного бака и динамику движения стрелки уровня топлива знаете? - зверь машина.
С виду все как в обычной волге, даже рычаг КПП тот же что и у механики.
Я тоже катался на "перехватчике".
И ремонтировал.
(гидротрансформатор на болтовом соединении впечатляет)не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающиеОтвет на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя ФедоровДругой
ещё у такой машины развесовка "НИКАКАЯ", она и так у волги.... мягко говоря г*но, а в такой комплектации без чугунной плиты в багажнике зимой...... отстой!
ещё несущий кузов лопался по стоймам ч-з пару лет эксплуатации НОВОЙ машины, хотел в 90-х годах купить такую, но всё посмотрев и взвесив - отказался, очень сырой вариант волги.Не верь, не бойся, не проси.....
Добрым словом и пистолетом можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом...
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя ФедоровДругой
Че зубару бы такой волгарь порвал?Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя igornsk
Двигатель от газ-53, V8, объём — 4,25л, мощность 120 кобыл, крутящий момент 286 Нм. Но это у грузовика, а вот у Чайки(а именно от Чайки ставили на Волгу и двиг и КПП) характеристики саавсем другие. Степень сжатия выше, бензин не ниже Аи-93, объём увеличен до 5,5 л, максимальные обороты с 3200 увеличены до 4300, максимальная мощность стала почти 200 кобыл, при крутящем моменте чуть выше 400 Нм. И всё это на автомобиль массой в полторы тонны!
У зубары моща конеш повыше, а вот крутящий момент куда скромнее! Так что порвать твою зубару такой догонялке вполне по силам! Причём пополам.п.5, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь © Фаина Раневская
Исправлено пользователем Vinipux (01.01.11 19:10)
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя ФедоровДругой
Я на ней только по территории катался, в город не выезжал. Мужики рассказывали что кушает она 60 литров на сотню.
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя 152-ФЗ
Я на ней только по территории катался, в город не выезжал. Мужики рассказывали что кушает она 60 литров на сотню.
однако умудряются продавать на лево сотни литровсемёрга
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Vinipux
Так что порвать твою зубару такой догонялке вполне по силам! Причём пополам.
Пополам возможно... а что по подвеске она скорость потянет - сомневаюсь.... да и нет у меня зубары то Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя igornsk
А что подвеска... Если всё по уму то Волга вполне способна ехать хоть 200 кмч. На разболтаной да, плавать из стороны в сторону начинает мама не горюй!п.5, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь © Фаина Раневская
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Vinipux
Ну по прямой - возможно... да и 200 это ж не пределОтвет на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Vinipux
А в ообще ИМХО все это легенды советской эпохи... и сейчас этой догонялке половину совремменых авто уже не догнать...
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя igornsk
Это вы все еще про автобус с акпп же, да?KIA Sportage'10 black, Sportage'20 silver
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя igornsk
Че зубару бы такой волгарь порвал?
ИМХО и зубару и спец. волгу порвала бы гаишная шестерка оснащенная роторным двигателем. Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя igornsk
Ну предположим ни разу не легенда, а самая что ни наесть правда.
Да и слишком ты высокого мнения о современных авто. ИМХО как раз половина современных стоковых авто не способна разогнаться более 160 реальных кмч. Знаем мы эти спидометры...п.5, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь © Фаина Раневская
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Vinipux
ИМХО как раз половина современных стоковых авто не способна разогнаться более 160 реальных кмч. Знаем мы эти спидометры...
На своем 150 пробовал - идет. Дальше не стал, побоялся за мотор.
А вообще на авто с дизелем максимум ездил 225.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Vs
На своем 150 пробовал - идет. Дальше не стал, побоялся за мотор.
Знаем мы эти спидометры...
А вообще на авто с дизелем максимум ездил 225.п.5, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь © Фаина Раневская
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Vinipux
Мой спидометр занижает показания судя по ГПС на пару километров при 80 км/ч.На своем 150 пробовал - идет. Дальше не стал, побоялся за мотор.
Знаем мы эти спидометры...
А вообще на авто с дизелем максимум ездил 225. ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Vs
Владимир...держите себя в руках...225 на авто с дизелем - это из какого кино? и по какой конкретно дороге?Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Nobble
Владимир...держите себя в руках...225 на авто с дизелем - это из какого кино?
Это не кино. Это реальность.
На дворе 21 век, сударь, оглядитесь!
Тот же тубарег дизельный тоже пойдет столько, больше чем уверен.
Я тестил Рэйндж Ровера с 3,6 турбодизелем.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Исправлено пользователем Vs (01.01.11 21:21)
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Vs
оглянулся...не видать нихера подобного твоему "А вообще на авто с дизелем максимум ездил 225. "
пс...бензика-то паджеро4 3,8 ,которая легче ведровера при сходной аэродинамике, быстрее 180 в принципе не едет не едет...Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Nobble
Погуглил и выдало максималку в 209 км/ч у ровера с таким мотором. Хз, канеш, можешь не верить, мне всё равно доказать нечем...ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Vs
Щас владелец дизельного Тубурега придет и сознается с какой скоростью он из Борового ехал. Субароводы вглядываясь в "уходящего в точку" вздыхали, и водитель свежего кукурузника тоже был весьма огорченОтвет на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Vs
ну и не свисти тогда...а вообще-с новым годом...
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Vs
Мой спидометр занижает показания судя по ГПС на пару километров при 80 км/ч. :)
Угу.
А на 160 - уже на 10-12.
На 220- и проверит не на чем :-)Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя igornsk
Че зубару бы такой волгарь порвал?
Не знаю.
Когда я на ней катался рядом со мной сидел "человек в штатском" и желания раскрутить автомобиль не возникало.
А вот когда спортсмен про "шестерку" сказал мне "если уши сделаешь,не переживай" во тогда у "у меня масть то и поперла" .Зубару я бы точно порвал.не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающиеОтвет на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя ФедоровДругой
Трековая "шестерка",я на нее бэховский четырехкамерный карбюратор прилаживал.не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Nobble
будите смеяться, но форд фокус с 2х литровым турбодизелем 240 ходит, но это если верить его спидометру, а и еще мерс с220, вот этот 250, но тоже по его спидометру
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Nobble
А у твоего поди ограничение максималки стоит...
Табурег при большей массе и сходном по мощности двигле легко за 200 идет...
А уж А4 с таким же дизелем как у меня до отсечки в 250 разгоняется И что та волга с двиглом от грузовика
Вот такие они... автобусы на автомате...
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя ivan_zh
будите смеяться, но форд фокус с 2х литровым турбодизелем 240 ходит, но это если верить его спидометру, а и еще мерс с220, вот этот 250, но тоже по его спидометру :o
Ага, все они за 200 ходят, но тока в вакууме.
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Реввоенсовет
Раз уж пошел флуд....
Я на Волге с 406-м стрелку укладывал... Сколько там было в реале - хбз, ну пусть 180...
А вот на Приоре более 160 по ГПС не ездил.
Из европейской части страны народ пишет, что УАЗ-Патриот 170 едет, но ВОТЭТО УТВЕРЖДЕНИЕ я проверять не собираюсь. Хотя, если на УАЗке выкинуть катализатор и перепрошить мозги... сделать так сказатьиз евро-3 евро-0, то машинка бодрая будет.Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Реввоенсовет
НПП. А вот ЛиАЗ !!Я всё знаю! Но практически ничего помню....
Ответ на сообщение Re: кпп в автобусе пользователя Реввоенсовет
ну чего уж так утрировать, моё ведро стрелку ложит, и по ГПС 201км/ч показывает, получается что спидометр на 19 км врет, не думаю что на тех ведрах НАСТОЛЬКО спидометр вретИзотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
Перейти в форум
Модератор:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта