Погода: −2 °C
29.12−6...−4пасмурно, без осадков
30.12−10...−5пасмурно, небольшой снег
Пробки: 0 баллов
НГС.Форум /Авто / Выбор авто /

Выбор экономичного кроссовера

ПечатьRSSДеревом

  • Прошу помощи в выборе кроссовера. Сама не могу определиться.
    Сейчас езжу на RX 330. Хочется чего-то посвежее. Бюджет до 1,5-2 млн. Рассчитываю купить машину бу до 3 лет, но можно и новую.
    Основные требования
    1. Комфорт не ниже RX.
    2. Экономичный расход. Сейчас расход порядка 15 л, хочется меньше - 10-11.
    3. Просторный салон и багажник, так как 2 маленьких ребенка, куча автокресел и колясок.
    4. Надежность.
    Последнее на чем вроде остановилась - volvo xc60, но есть сомнения в надежности, поэтому бу брать страшновато, а новая сильно теряет потом в цене.

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    В ответ на: Сейчас расход порядка 15 л, хочется меньше - 10-11.
    Смотрите дизель

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя igornsk

    Дизель в Сибири - это кактус, на котором в хороший мороз на трассе есть шанс почувствовать себя ежиком.

    Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя demien

    Щас тебе расскажут, что "уминяниразунезамерз" и "надо вебасту ставить".

    По теме, я бы кореяк посмотрел, новый Спортедж какой-нибудь.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя That_is_good

    Какой спортаж см п1 требований тс :biggrin:
    Если страшно дизель то можно турбобенз смотреть.
    Вон у Q5 рестайл выходит вернули автомат вместо dsg.

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    Первые три пункта, на мой взгляд, не совместимы. Один из них придётся выбросить )

    "Всей своей жизнью Александр Сергеевич Пушкин учит нас тому, что в России талантливому человеку сначала надо научиться стрелять"

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    Я бы Икстрейл новый посмотрел... Вроде по всем параметрам подходит:улыб:

    Ланца - дрицца, оп - ца - ца!:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Denisdnk

    И комфорт как в Лексусе?
    О, майгадбл, Данила! (с)

    "Всей своей жизнью Александр Сергеевич Пушкин учит нас тому, что в России талантливому человеку сначала надо научиться стрелять"

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    Санта-фе не пробовали рассматривать?

    Will the circle be unbroken
    By and by, Lord, by and by
    There’s a better home awaiting
    In the sky, Lord, in the sky

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя fedot1

    Санта Фе после Лексуса ...западло :rofl:

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя мистерКэт

    Да RX 450h всем хорош, но в ценовую планку где-то на 1 лям не попадает.

    Will the circle be unbroken
    By and by, Lord, by and by
    There’s a better home awaiting
    In the sky, Lord, in the sky

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    вольво дизельный просто улет, xc60

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    Может не греть голову и взять RX в новом кузове? :biggrin:
    Новый RX270, но с передним приводом, или б/у RX350, нифига не экономичный, зато более динамичный и с полным приводом.

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    В ответ на: Бюджет до 1,5-2 млн
    Land Rover Freelander новый, дизель, по надежности превосходит своих старших собратьев, после рестайла прям такой мальнький ренж - съездите на тест драйв, сравните, причем у дизеля расход прям радует показателем 10-12 литров максимум по городу

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    Audi Q3 с 2-литровым двиглом. По городу выходит 10-11 литров.

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    Спасибо всем за мнения. Вот мой женский взгляд:)
    Q5 - скучнейший салон и панель. Никаких эмоций не вызывает.
    xtrail - просто не нравится никак.
    santa fe - расход тот же 15-16, да и дизайн сомнительный у корейцев, на мой взгляд, элегантности не хватает.
    rx 450h - пугает гибридом, непонятно чего ждать от этих батарей, тем более денег хватит только на бу.
    rx 270 - не хочу передний привод, да и боюсь будет тормозить после 330
    Land Rover Freelander - на мой взгляд страшненький:)) Очень нравится land rover evoque, но багажника практически нет, да и надежность под большим вопросом. Но дизайнерам жирный плюс. Салон потрясающий.
    Q3 - маленьким кажется:)
    В ответ на: вольво дизельный просто улет, xc60
    Все-таки все больше к нему склоняюсь, думаю все-таки рискнуть. Тем более с функцией city safety он еще и сам тормозит:)

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    инфинити fx45s
    никаких компромиссов!

    Цвет

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    В ответ на: Все-таки все больше к нему склоняюсь, думаю все-таки рискнуть. Тем более с функцией city safety он еще и сам тормозит:)
    Главное не переоценить эту систему :biggrin:
    А вообще, отличный вариант! :live:

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Kick_me

    И расход 20л

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Kick_me

    В ответ на: инфинити fx45s
    никаких компромиссов!
    Ага, особенно подходит по расходу - "хочется меньше - 10-11." :biggrin:
    Да и налог конский... Ты бы стал платить по 50 тыс. руб. в год государству непонятно за что?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Krok808

    да и все забыли про его шИкарную резину, называется здравствуйлипакруглыйгод :biggrin:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя That_is_good

    В ответ на: И расход 20л
    Если на газ сильно не давить.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя That_is_good

    вроде поменьше.
    даже 35-й стока не точит. я думаю до 20 всё же.

    если доход позволяет владеть приличной машиной, не думаю что полтиник в год - проблема. Студенты щас учатся тыщ за 80 в год ))

    Про резину тож самое. к тому же 25 тыщ за комплект новой летней резины это не дорого. Я про размер 245-45-18

    Цвет

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Kick_me

    Если человек парится по поводу расхода, то, думаю, выкладывать полтинник в год будет не очень приятно.

    Да и про обучение не совсем правильный пример. При обучении человек платит за занания, а при FX45 в никуда.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Krok808

    :biggrin: возможно! ну моё дело посоветовать. А автор я так понимаю нацелена на вольву. так что всё равно вату катаем

    Цвет

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    X1 и x3 впритык по баблу, зато новые и дизель можно смело брать.

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    Acura RDX, 2010-2011 года мона за 1,5млн.руб взять.

    Расход конечно не 10-11 будет( а такой й расход к вашим требованиям и не найти),но в 15 уложитесь.

    Если мужик считает,что он марсианин или Наполеон,то его лечат. А если считает,что он женщина,то его права защищают.
    Ска,Мир сошел с ума.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Гром

    В ответ на: Расход конечно не 10-11 будет( а такой й расход к вашим требованиям и не найти),но в 15 уложитесь.
    Ну почему же не найти, с дизелем вполне можно уложиться в 10-11.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Kick_me

    Один мой знакомец с весьма приличным доходом три месяца покатавшись на 35-ом инфинити в итоге продал его. Говорит: "Задолбался по заправкам ездить". Хотя комфортом, наворотами и поведением надороге был ну очень доволен.

    Голова - предмет тёмный и исследованию не подлежит.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя igornsk

    В ответ на: Вон у Q5 рестайл выходит вернули автомат вместо dsg.
    На дизелях оставили с-троник ))

    Q7 4M 3.0TFSI

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Afterlife

    Думаешь это хорошо:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя igornsk

    Пока ттт не жаловался.

    Q7 4M 3.0TFSI

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Afterlife

    Ну может я ретроград, но мне классический автомат больше по душе чем робот.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    В ответ на: Q5 - скучнейший салон и панель. Никаких эмоций не вызывает.
    Да, это не китайский магнитофон с обилием кнопок. Это называется по-немецки практично и со вкусом:улыб:

    Q7 4M 3.0TFSI

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя igornsk

    В ответ на: Ну может я ретроград, но мне классический автомат больше по душе чем робот.
    Да главное что б не подводил. я бы с удовольствием и на 8-ми ступке покатался )

    Q7 4M 3.0TFSI

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Afterlife

    Кстати что у тебя с двиглом жор закончился?
    Ну и расход чтобы быть ближе к теме:улыб:

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя igornsk

    7000км проехал без долива, что получается в районе 140-150 грамм на 1000 км при норме до 500грамм. Короче между ТО один раз подлить литрушку. Вполне терпимо )

    Q7 4M 3.0TFSI

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Afterlife

    Под расходом я имел ввиду бензин:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя igornsk

    Аааа :biggrin: В районе 11-12 литров.

    Q7 4M 3.0TFSI

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    а Mitsubishi ASX не рассматривали?

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    В ответ на: Сейчас езжу на RX 330. Хочется чего-то посвежее. Сейчас расход порядка 15 л
    330-й рыкс экономичнее 300-го или по трассе много ездишь?

    Мне за державу обидно.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя alexGAN

    В ответ на: а Mitsubishi ASX не рассматривали?
    В бюджет около 2 млн? Шутите?

    Q7 4M 3.0TFSI

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Afterlife

    В ответ на:
    В ответ на: Q5 - скучнейший салон и панель. Никаких эмоций не вызывает.
    Да, это не китайский магнитофон с обилием кнопок. Это называется по-немецки практично и со вкусом:улыб:
    А кто является законодателем вкуса? Вы?)

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя That_is_good

    В ответ на: А кто является законодателем вкуса? Вы?)
    Законодатель вкуса :rofl:
    Т.е. вы не в состоянии оценить к примеру безвкусную вещь?

    Q7 4M 3.0TFSI

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя alexGAN

    В ответ на: а Mitsubishi ASX не рассматривали?
    После Лексуса? Прикалываешься? :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Krok808

    В ответ на: После Лексуса? Прикалываешься?
    зато экономично :biggrin:

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    В ответ на: Прошу помощи в выборе кроссовера. Сама не могу определиться.
    Сейчас езжу на RX 330. Хочется чего-то посвежее. Бюджет до 1,5-2 млн. Рассчитываю купить машину бу до 3 лет, но можно и новую.
    Основные требования
    1. Комфорт не ниже RX.
    2. Экономичный расход. Сейчас расход порядка 15 л, хочется меньше - 10-11.
    3. Просторный салон и багажник, так как 2 маленьких ребенка, куча автокресел и колясок.
    4. Надежность.
    Последнее на чем вроде остановилась - volvo xc60, но есть сомнения в надежности, поэтому бу брать страшновато, а новая сильно теряет потом в цене.
    Под Ваши запросы идеально подходит Honda CR-V 2012 в максимальной комплектации. Там движок всего 166 лс, следовательно машина кушает умеренно. Да и места в машине хватит всем. С вашим бюджетом можете прямо с салона взять...

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя juss

    В ответ на: xc-90 дизель

    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24671948-fff14.html
    Мое мнение, что после эксплуатации данного авто - его остается либо подарить, либо похоронить. При всех её плюсах - абсолютно не ликвидный автомобиль. ИМХО

    И ещё такой момент (из опыта так сказать) - после люксовых авто - машины типа црв, рав 4 и иже с ними (корейцев даже не буду упоминать в суе)...таким дер.....м кажутся (не в обиду обладателям этих авто).

    Исправлено пользователем Jane_M (24.07.12 21:34)

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Jane_M

    Мне одному кажется, что человеку тратящему 2 млн.рублей на авто глупо говорить об экономичности?
    Либо вы гениальный жмот, либо пытаетесь прыгнуть выше головы и хотите купить машину, которую просто не можете себе позволить.
    Я купил себе старое ведро, на которое вообще не жалею денег. Покупаю в основном родные запчасти и расхолдую бензин в среднем 15 литров на 100 км и совсем не парюсь о расходах. И знаю, что случись что, я пойду и спокойно куплю такое же ведро не откладывая годами на него. Какой смысл тратить в 4 раза больше и тошнить по городу стараясь сэкономить 1-2 литра бензина, Вы, извините, нищая что ли?

    Да мало того что бензин, Вы вообще другие затраты на авто сравниваете? На том же дизеле, например, и масло нужно менять в 2 раза чаще. Вот так возьмете дрын, который будет есть не 10 литров, а 9. А через пару лет при замене, например, стоек, вдруг поймете, что стоимость этих запчастей по сравнению с такими же на менее экономичном авто в разы перекрывает сэкономленные на бензине деньги.

    "Всей своей жизнью Александр Сергеевич Пушкин учит нас тому, что в России талантливому человеку сначала надо научиться стрелять"

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя iddqd

    Я выбирая авто ориентируюсь на соотношение цена/качество/ликвидность. Дело же не только в бензине и экономии на нем, а и в др. эксплуатационных расходах.
    К примеру, замена стоек (только передних) обошлась мне 2 месяца назад в 40 тыс. руб. При том в данной ценовой категории есть автомобили и по доступнее по обслуживанию. Если деньги есть, то это вовсе не означает, что их считать не надо.
    У меня есть знакомые, которые купили Инфинити - и ездят только по великим празникам. Вот это и правда смешно.

    Исправлено пользователем Jane_M (25.07.12 00:58)

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Jane_M

    У меня есть свое мнение, что такое считать деньги при выборе авто, но учитывая то, что Вы себе можете позволить авто за 2 млн, а я нет, что бы не выглядеть глупо я, пожалуй, просто удалюсь из Вашего топа.

    PS Судя по Вашей реакции на моё предыдущее сообщение, Вы - выдержанная, спокойная и воспитанная барышня.
    Желаю Вам удачи в выборе авто!

    "Всей своей жизнью Александр Сергеевич Пушкин учит нас тому, что в России талантливому человеку сначала надо научиться стрелять"

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя iddqd

    Ой )) Только сейчас увидел, что Вы не ТС. Рассеянный склероз, мать его ))

    Простите. Про выдержанную барышню всё остаётся в силе, но тот мой пост был в адрес ТС, а не в Ваш. )

    "Всей своей жизнью Александр Сергеевич Пушкин учит нас тому, что в России талантливому человеку сначала надо научиться стрелять"

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    В ответ на: rx 450h - пугает гибридом, непонятно чего ждать от этих батарей, тем более денег хватит только на бу.
    от батарей ждать только безпроблемного запуска в морозы, и более меньшего расхода чем у одноклассников в городе и примерно одинакового по трассе, в остальном обычное авто, говорю как владелец гибрида.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    rx 450h - пугает гибридом, непонятно чего ждать от этих батарей,

    У нас есть клиент на первом приусе, которому внешне 3.14здец и резина вся разная в круг, хозяин этой тачки говорит что не следит за машиной, некогда ему 5 лет авто под ним)))

    Кто был тот помнит, кто не был не поймет..,

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя www

    В ответ на: Под Ваши запросы идеально подходит Honda CR-V 2012
    с чем полностью согласен!

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя alexGAN

    В ответ на:
    В ответ на: Под Ваши запросы идеально подходит Honda CR-V 2012
    с чем полностью согласен!
    Граждане, у человека 2 млн денег. Не 1, не 3. Вы купите за 2 млн срв?

    Q7 4M 3.0TFSI

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Afterlife

    Да и комфорт у срвухи я бы сказал скромный:улыб:

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    - из основных требований исключаете п.2. как абсолютно несовместимый с остальными пунктами.

    - покупаете новый хайлендер.

    - счастливо три года катаете на нем детишек вместе с колясками. потом продаете его с минимально возможной потерей денюшек.

    :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Afterlife

    п9
    Человек сказал, что ему нужно авто от 1,5 до 2 млн рублей. ЦРВ макс комплектации стоит как раз 1,5млн. Зачем все деньги палить?))

    Просто дело в том, что компактных кроссоверов с салонами как у Инфинити и с потреблением бенза 10 литров просто нет . И ЦРВ из всех этих "убогих" вариантов совсем уж неплохо смотрится.

    Исправлено пользователем igornsk (26.07.12 07:44)

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя www

    тут разве хоть раз было произнесено слово "компактный" ?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Nobble

    Подразумевалось.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя www

    Прошу помощи в выборе кроссовера. Сама не могу определиться.
    Сейчас езжу на RX 330. Хочется чего-то посвежее. Бюджет до 1,5-2 млн. Рассчитываю купить машину бу до 3 лет, но можно и новую.
    Основные требования
    1. Комфорт не ниже RX.
    2. Экономичный расход. Сейчас расход порядка 15 л, хочется меньше - 10-11.
    3. Просторный салон и багажник, так как 2 маленьких ребенка, куча автокресел и колясок.
    4. Надежность.
    Последнее на чем вроде остановилась - volvo xc60, но есть сомнения в надежности, поэтому бу брать страшновато, а новая сильно теряет потом в цене.
    -------------------------------------------------------------------------------------

    где?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Nobble

    большую машину и при этом экономичную-две несовместимые вещи:улыб:

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя alexGAN

    да, а народ то и не знает?!

    ту ТС, если чуть больше денег есть, берите Дискавери4 :бебе:
    HSE конечно круто, но и SE очень даже ни чего :yes.gif:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

    Исправлено пользователем ivаn_zh (26.07.12 08:43)

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя alexGAN

    В ответ на: большую машину и при этом экономичную-две несовместимые вещи:улыб:
    Чушь. Например:

    X5 xDriveM50d, 381 л.с. расход 7,5л на 100км.

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    Я дико извиняюсь, но вот Мазда СХ-5 весьма экономична по расходу. На ватомате, двиг 2.0 150 кобыл - 6.7л\100км в смешанном цикле. В максималке стоит 1,5 ляма. С вместительностью вопрос конечно и фиг знает че там с комфортом по отношению к 330.

    Я вообще еду не «куда», а «откуда»!
    Комментатор новостей НГС - Лакмус, это не я )) замучили уже...

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Lacmus

    Извиняйся:улыб:у X1 на 177 кобылах 5,8 а на Х3 на 184 кобылах 5,6.:улыб:

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя kazik

    щас скажут, что это данные с заглушенной машины :biggrin:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя kazik

    В ответ на: Извиняйся:улыб:у X1 на 177 кобылах 5,8 а на Х3 на 184 кобылах 5,6.:улыб:
    До чего дошёл прогресс :biggrin:

    хс60 дизельный, это то что нужно ТС для счастья....

    Я вообще еду не «куда», а «откуда»!
    Комментатор новостей НГС - Лакмус, это не я )) замучили уже...

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя kazik

    В ответ на: X5 xDriveM50d, 381 л.с. расход 7,5л на 100км
    как-то мало 7,5 на 381 лошадь :umnik:

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя alexGAN

    Так це ж все парадные цифры:улыб:
    На практике оно по другому выходит.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя igornsk

    на практике, вон я выложил фотку...

    TDV8 4.4 в городе 13-13,5 л/100км
    TDV6 2.7 в городе 13,6-15,8 л/100км

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя igornsk

    В ответ на: Так це ж все парадные цифры:улыб:
    На практике оно по другому выходит.
    Ну как сказать, ну вот смотри, на 120d заявлен расход 4,5. Я при езде 200 видел расход в 7,5, если больше 120 не разгонятся, при активном педалировании, в смешанном цикле с пробками и т.п. (с включенным кондером), то получалось около 5 (в барсе). Так что если ездить спокойно то 4,5 В ЕВРОПЕ вполне реально. Соотественно не врут они на сайте.

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя kazik

    тут вся фигня, про в ЕВРОПЕ, у них дизель совсем другой...
    вон RR на своей родной солярке 11,2 на протяжении 300км в городе показывал...

    так по европе, passat 2.0 TDI 7,5л/100км
    320d 7,2л/100км
    но тут ключевое слово европа

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя alexGAN

    В ответ на: как-то мало 7,5 на 381 лошадь :umnik:
    ни чего удивительного, чем мощнее двигатель, тем меньше его "крутят", и соответственно расход меньше

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя ivаn_zh

    В ответ на: тут вся фигня, про в ЕВРОПЕ, у них дизель совсем другой...
    вон RR на своей родной солярке 11,2 на протяжении 300км в городе показывал...

    так по европе, passat 2.0 TDI 7,5л/100км
    320d 7,2л/100км
    но тут ключевое слово европа
    Ну во первых это про самые последние дизеля БМВ, на предыдущей копейке несколько выше расход был. Ну а про Европу, там все остальные производители на сайтах тоже показывают расход евпопейский:улыб:

    Хотя поглядим ща, взяли тут "знакомые" Х1 дизельную, спрошу через недельку че комп показывает.

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя kazik

    Я вот про своего скажу. Заявлено 7,9 на трассе 11,6 в городе.
    И это не ложь в идеальных условиях и скорости не более 90 км на трассе так и получиться.
    Но на практике то все несколько иначе :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя ivаn_zh

    В ответ на: ни чего удивительного, чем мощнее двигатель, тем меньше его "крутят", и соответственно расход меньше
    всегда наоборот думал :eek:

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя igornsk

    я на дискавери по зиме, в кемерово ездил не спеша... меньше 9.9 не видел.... :dnknow:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя igornsk

    В ответ на: Но на практике то все несколько иначе :biggrin:
    слушай, ну у меня с Мамой абсолютно одинаковые машины:) на практике у нее 13, у меня 17-19:улыб:так что практика тоже разная бывает:улыб:

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя alexGAN

    В ответ на: всегда наоборот думал :eek:
    чо это, вон 2.7 всегда в городе режим "спорт" и двигатель почти до 4х тысяч крутится....

    на 4.4 больше 2500 еще не разу не видел обороты....

    хотя я бы не сказал, что на 4.4 стиль езды, "пенсионер" за рулем
    и это, вы ни когда не задавались вопросом по чему в городе двигатели 1,6 1,8 и 2,0 расходуют одинаково?!

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя ivаn_zh

    В ответ на: и это, вы ни когда не задавались вопросом по чему в городе двигатели 1,6 1,8 и 2,0 расходуют одинаково?!
    ну и каг бы технологии не стоят на месте:улыб:большинство новых машин со старт-стопом, немного, но экономят.

    The answer to life the universe and everything is 42.

    Исправлено пользователем kazik (26.07.12 09:49)

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Nobble

    В ответ на: - из основных требований исключаете п.2. как абсолютно несовместимый с остальными пунктами.

    - покупаете новый хайлендер.

    - счастливо три года катаете на нем детишек вместе с колясками. потом продаете его с минимально возможной потерей денюшек.

    :улыб:
    Точняк, ей после лексуса как раз будет.Даже двигатели там одинаковые по моему

    Интернет, как забор. Только у забора нет модераторов

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя kazik

    В ответ на: слушай, ну у меня с Мамой абсолютно одинаковые машины:) на практике у нее 13, у меня 17-19:улыб:так что практика тоже разная бывает:улыб:
    Разная. Но почему то всегда хуже теории :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя igornsk

    В ответ на: Разная. Но почему то всегда хуже теории :biggrin:
    топливо гавеное.

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя igornsk

    Если расход бензиновых двигателей еи много,то только дизель ее удовлетворит.


    П.С. Кстати а где ТС? Уже купила наверно и обмывает без нас?

    Интернет, как забор. Только у забора нет модераторов

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя BKMZ

    Вчерась слушал как работает двигатель 4 л у А8. Вот это звук!!
    Интересно могут с таким звуком работать турбированные двигатели или дизели?
    Насколько я понимаю хороший звук это прерогатива бенз. большеобьемников?

    Интернет, как забор. Только у забора нет модераторов

    Исправлено пользователем BKMZ (26.07.12 10:52)

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя kazik

    В ответ на: Чушь. Например:

    X5 xDriveM50d, 381 л.с. расход 7,5л на 100км.
    Такой расход возможен только при заводской методике замера. В реальной жизни такой расход в смешаном цикле не получить.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя ivаn_zh

    В ответ на: на практике, вон я выложил фотку...

    TDV8 4.4 в городе 13-13,5 л/100км
    TDV6 2.7 в городе 13,6-15,8 л/100км
    Вот, похоже на правду:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Krok808

    В ответ на: Такой расход возможен только при заводской методике замера. В реальной жизни такой расход в смешаном цикле не получить.
    В россии нет, в европе получится если пенсионерить:улыб:

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя BKMZ

    В ответ на: Насколько я понимаю хороший звук это прерогатива бенз. большеобьемников?
    Сейчас хорошо звучат и бензиновые и дизельные, и турбо и атмо. Все зависит от настрое выхлопа. И обычно такими настройками занимаются в премиум сегменте.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя kazik

    В ответ на: В россии нет, в европе получится если пенсионерить:улыб:
    Ну в Европе может и можно напенсионеритьь на такой расход :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Krok808

    все равно расход не сопоставим, с таким же бензиновым двигателем :yes.gif:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя ivаn_zh

    В ответ на: все равно расход не сопоставим, с таким же бензиновым двигателем :yes.gif:
    Х5 35i 306 кобыл, 10,1л
    Х5 50i 407 кобыл, 12.5л

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя kazik

    Пупсик, ты уже перегибаешь. :biggrin: 407л.с и 12л , этож какой КПД должно быть? Это скорей расход масла на 10 тыщ пробега. :biggrin:

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Filimon

    У товарища 745 2002 года расход 16-17 литров по городу, с трассой до 15 падает. И он не особо пенсионерит 333 кобылы:улыб:Но этой машине 10 лет! И расход в россии. С тех пор двигатели экономичней и эффективней стали.

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя kazik

    ну ваще, у меня 2.0 жрет от 14 до 18 летом в городе... :biggrin:

    кстати, тойотовский 2.4 с камри употребляет все те же 15 литров

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя ivаn_zh

    Закон сохранения энергии говорит, что для поддержания движения автомобиля на заданной скорости требуется потратить заданное количество энергии в нужный отрезок времени. Для того, чтобы эту энергию получить, необходимо сжечь заданное количество бензина, которое от объема и мощности никак не зависит. А зависит лишь от КПД этого самого двигателя и трансмиссии :).

    Состоял, привлекался, участвовал. ©

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя kazik

    Видимо байки про то, что при тапке в пол у х5 стрелка топлива падает на ноль с пустого места, а быстрее только у грандчироки. ))))

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Отец Тук

    ну отсюда можно сделать вывод, что КПД тойоты 11 года, и хонды 96 одинаков :biggrin:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя ivаn_zh

    А что там такого сугубо кардинального-то в тех двигателях изменилось? Трение никуда не делось, насосные и тепловые потери - тоже. :dnknow: . Разве что сам цикл сгорания приближен стехеометрии практически в любых режимах, вот и все.

    Состоял, привлекался, участвовал. ©

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Filimon

    В ответ на: Видимо байки про то, что при тапке в пол у х5 стрелка топлива падает на ноль с пустого места, а быстрее только у грандчироки. ))))
    а кто говорил про тапку в пол?

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя ivаn_zh

    В ответ на: кстати, тойотовский 2.4 с камри употребляет все те же 15 литров
    У меня жрет примерно 9,5, но правда механика. Неужели автомат настолько больше расходует?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя RAV80

    Да, камри 11 год, 2.4 автомат, ездит женщина…

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    тигуан еще никто не советовал?

    топите лодку, топите!

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя poboros

    Тига во первых маленькая после лекса, ибо ТС вон от евока отказалсь, изза то что он мелок…
    Во вторых Тига за два ляма, это будет зажигалка…

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя ivаn_zh

    Да кроме дизельных BMW неначто смотреть-то.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Filimon

    А как же паджеро спорт, предлагали?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя TechnoGreen

    В ответ на: А как же паджеро спорт, предлагали?
    После RX330? Шутите?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Filimon

    А ауди, которые ку? От 3-х до 7-и раз.

    Состоял, привлекался, участвовал. ©

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Отец Тук

    Q3 мелковата, а про Q5 как-то забыли... Кстати, вариант!

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Krok808

    Про ку5 вспоминали еще на первой странице.
    И тс про нее высказалась. И удалилась:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя igornsk

    Ниву еще не предлагали? На разницу в цене можно прикупить еще одну на запчасти и цистерну бензина и забыть про экономию:улыб:

    Состоял, привлекался, участвовал. ©

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя kazik

    В ответ на: У товарища 745 2002 года расход 16-17 литров по городу, с трассой до 15 падает. И он не особо пенсионерит 333 кобылы :) Но этой машине 10 лет! И расход в россии. С тех пор двигатели экономичней и эффективней стали.
    Ключевое выделено жирным. Накой писать расход в режиме "не пенсионерит", а при этом ругать производителя, что он указывает "данные для Европы"? Где логика? "Заводские данные" - именно если "пенсионерить", для этого можно хотя бы нагуглить, как проводятся эти тесты типа 10/15. А в принципе, на исправной машине, хоть ей и 20 лет будет, вполне можно таких "заводских" показателей добиваться, но стиль езды надо менять именно на "пенсионерский", не упоминать про кобыл под капотом, а больше обращать внимание на тахометр и спидометр, а также навигатор, если езда по городу предстоит...

    Про вопрос ТС - соглашусь с iddqd - указаны противоречащие друг другу пожелания, а потому надо что-то исключать. Действительно, не стоит забывать и стоимость расходников/обслуживания, но если машину брать новой и менять сразу после истечения гарантийного срока, то риск попасть на замену чего-то существенного за свои деньги - довольно невелик, а потому такая модель владения и имеет место быть. По существу потери при последующей продаже будут лишь от старения машины, и если они приемлемы - то почему бы и нет - все одно львиная доля вложенных средств от покупки останется и нужно будет только "доложить". В принципе, как и бензин - это безвозвратные потери, и потому желание их сократить - логично...:улыб:

    С уважением,
    madmax

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    А что по поводу старого доброго Табурега? За эти деньги 10-11 года можно взять хоть бенз, хоть дизель...

    Тот кто не с нами - против нас! :злорадство:

  • Ответ на сообщение Выбор экономичного кроссовера пользователя madmax

    В ответ на: Ключевое выделено жирным. Накой писать расход в режиме "не пенсионерит", а при этом ругать производителя, что он указывает "данные для Европы"?
    я кстати никого не ругал:улыб:контекст моего сообщения поглядите, я как раз писал что расходы реальны, и объем и мощность двигателя весьма косвенно влияют на расход.

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя kazik

    В ответ на: я кстати никого не ругал :)
    В ответ на: топливо гавеное.
    Судя по всему, это одобрение, как в том анекдоте про начальника в очереди в буфет... :live:

    В ответ на: контекст моего сообщения поглядите, я как раз писал что расходы реальны, и объем и мощность двигателя весьма косвенно влияют на расход.
    Расходы реальны вполне, если тапку вообще не отпускать :ха-ха!: И действительно, большая мощность и минимальный расход вполне уживаются в турбированном двигателе (что сейчас производители на двигателях 1.0 - 1.6 показывают, устанавливая такие что в кроссоверы, что в бизнес-седаны), только надо понять, зачем оно надо - покупать БМВ 300+ л.с. и "пенсионерить", экономя топливо?

    С уважением,
    madmax

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя madmax

    В ответ на: только надо понять, зачем оно надо - покупать БМВ 300+ л.с. и "пенсионерить", экономя топливо?
    эээ как бы в средне городском цикле особо и ввалить часто не надо. во вторых "пенсионерить" на 300 кобылах, это тапка в пол на 150. В третьих запас мощности никогда никому не мешал. Для нормального водителя запас мощности=активная безопасность. У меня сейчас 217, и частенько не хватает.

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя kazik

    В ответ на: эээ как бы в средне городском цикле особо и ввалить часто не надо
    Так вот и вопрос - если преимущественный "профиль" использования машины - езда по городу с пробками плюс раз в год к родственникам за 400км в деревню съездить - надо ли 300+ л.с. приобретать?
    В ответ на: . во вторых "пенсионерить" на 300 кобылах, это тапка в пол на 150.
    Опять же во вводные данные ТС не попадаем...
    В ответ на: В третьих запас мощности никогда никому не мешал. Для нормального водителя запас мощности=активная безопасность. У меня сейчас 217, и частенько не хватает.
    Можно пример? А то у меня не было случаев, когда пришлось бы от кого-то "активно-безопасно" убегать...

    С уважением,
    madmax

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя madmax

    В ответ на: Можно пример?
    ну это будет совсем боян из серии пр vs лр

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя kazik

    Объясню про расход. Важно потому что пробеги большие, порядка 2-3 тысяч км в месяц. Машина покупается не на полгода, непонятно, что будет с ценником на бензин дальше, почему бы не подстраховаться.

    Прокатилась, кстати, на xc60, чувства смешанные. Хорошая динамика, звук дизеля непривычен, но терпим.
    Ходовка жесткая. Но зато детские сидушки интегрированные:) Багажник удачней, просторней.

    А все-таки почему volvo в нашей стране не популярны? В чем секрет?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Leira

    В ответ на: А все-таки почему volvo в нашей стране не популярны? В чем секрет?
    потому что за эту цену можно смотреть ауди, бмв, мерс.... немцы против шведов - выигрывают немцы - исторически так сложилось, отголоски битвы под полтавой :ха-ха!:

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя Dimon

    А я всю жизнь считал под полтавой шведов Петр разбил :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Выбор экономичного кроссовера пользователя igornsk

    угу, я это и имел ввиду...:улыб:
    а если чуть серьезно - то видимо у вольво нехватка имиджа... вроде как премиум, но почти, такой предпенсионный премиум, ну и дружба с фордом навреное сказалась, как там в шутке: "купивший вольво думает что он купил премиум, но в действительности ездит на дорогом форде" - как то так, более точно не помню

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Выбор авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта