Погода: −4 °C
14.12−5...−1пасмурно, небольшой снег
15.12−3...1пасмурно, снег с дождем
НГС.Форум /Авто / Выбор авто /

А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика.

ПечатьRSSДеревом

  • Кароче, задача, сменить машину жене.

    Долго рассматривая все варианты, прихожу к выводу что кроме X3 2,5 от 07 года, больше нормальных вариантов не получается? мож я как то не так гляжу? Из реальных вариантов тока q3 новая ещё проходит по цене. Кто что предложит?

    ПЫСЫ есть ещё вариант взять себе х3 3.0 последних годов выпуска, а жене отдать свою 2,5 .. но принципиально не хочу платить налог за 250+ кобыл...

    The answer to life the universe and everything is 42.

    Исправлено пользователем Артём (14.12.11 01:47)

  • Ответ на сообщение А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    а две одинаковых авто в семье - оно точно надо?

  • Ответ на сообщение А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    а вариант найти еще малость и взять евог?!:смущ:

    PS либо фрила2

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    Может новую Кугу или Тигуана?
    Кстати, скоро новая Мазда CX-5 должна появится. Уже заказы принимают.

    Исправлено пользователем Krok808 (14.12.11 09:34)

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя ivan_zh

    В ответ на: а вариант найти еще малость и взять евог?!:смущ:

    PS либо фрила2
    Евок клевый конечно, но там если нормальная комплектуха далеко за 1,5 уходит

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Krok808

    В ответ на: Может новую Кугу или Тигуана?
    Кстати, скоро новая Мазда CX-5 должна появится. Уже заказы принимают.
    Ну после бмв куга и мазда не проканают за машины:улыб:Тигуан не особо понравился... хотя...

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя ivan_zh

    Афтару надо на ней в шерегеш 200км/ч валить. И чтоп "пацаны с мустага уважали". Ну какой тут фрил.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Filimon

    В ответ на: Ну какой тут фрил.
    Да не, зря ты так, фрил клевый машин, но не хочу:)

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Filimon

    просто гонял я на втором фриле, был подменной машиной в автоленде когда то...
    нормально он валил... не двести канечно...
    и проходимость у него не плохая... мы под красным яром по глине после дождя на штатной резине ползали, не дискваре, но достойно :улыб:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя ivan_zh

    Да классное ведро, не спорю. Особливо дизель. Но автору - не то. Стопудово. Тут тока X3 3.0 спасет самооценку.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    В ответ на: Кароче, задача, сменить машину жене.
    Ну если супруга сейчас на БМВ, тогда конечно, только новый БМВ. Х1, например.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Krok808

    В ответ на: Х1, например.
    Да он собака стоит за 2 ляма...

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    Тогда смысл менять БМВ, если все что лучше, не попадает в бюджет?

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    А аутбэк - чем не вариант в геш сгонять! Места много, высокий, только что дизайн на любителя.
    Вот только для дамы баржа, по моему, не очень практична.

    Passat B7' 12
    Camry' 16

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя hpv

    Ну это предложение дня конечно. БМВ сменять на это.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Krok808

    В ответ на: Тогда смысл менять БМВ, если все что лучше, не попадает в бюджет?
    Я не бмв меняю, я первого фрила.

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя hpv

    В ответ на: А аутбэк - чем не вариант в геш сгонять!
    долго объяснять.

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    В ответ на: Я не бмв меняю, я первого фрила.
    Тогда чем Куга хуже первого Фрила? Тем более для супруги по городу ездить...

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Krok808

    В ответ на: Тогда чем Куга хуже первого Фрила? Тем более для супруги по городу ездить...
    на бмв она тоже ездит:) и знает как ездит бмв:)

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    Ну если так, то против религии, или чего у Вас там:улыб: не попрешь. Я так понял машина не по функционалу, а по "крутости" как в Топ-Гире выбирается? Если да, то наверное евог из всего вышеозвученного самое-то, но подороже, хотя я так понял, это не принципиально:миг:

    Passat B7' 12
    Camry' 16

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    В ответ на: на бмв она тоже ездит:) и знает как ездит бмв:)
    Ну тогда только б/у Х3 от 2007 года... :dnknow:

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя hpv

    В ответ на: Я так понял машина не по функционалу, а по "крутости" как в Топ-Гире выбирается?
    Да причем тут крутость, для крутости Х5 купить можно, стока же стоит. Вот только нафиг не нужна она.

    Просто после БМВ Аутбэк "неедет" ... и не в смысле мощности, а в смысле управляемости.

    Q5 чуть б/у кстати посмотреть надо...

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    Тут кстати фолькс анонсировал на базе пассата, что вроде аллроуда, может в этом направление глянуть.

    Passat B7' 12
    Camry' 16

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    А что самой супруге нравится?

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Krok808

    В ответ на: А что самой супруге нравится?
    Х1

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    Ну тогда тем более б/у Х3.

  • Ответ на сообщение А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    А че нибудь возле этого НЕ? Прадо не БМВ конечно, но тоже практично

    японец, спец по авто сказал! "дети у вас красивые, а всё что вы руками делаете..."

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя 200978

    А если жена мастер спорта по ралли :biggrin: то в Геш можно ускоряться нормально На Пульке в 620

    японец, спец по авто сказал! "дети у вас красивые, а всё что вы руками делаете..."

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя 200978

    В ответ на: А че нибудь возле этого НЕ? Прадо не БМВ конечно, но тоже практично
    Абсолютно не управляемая ванна этот ваш прадо. Ещё и тоёота. Практичности в нем 0. Не едет, не рулится, на льду корова коровой, на трассе не держится, ну клиренс тока что повыше.

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя 200978

    В ответ на: А если жена мастер спорта по ралли :biggrin: то в Геш можно ускоряться нормально На Пульке в 620
    Да каен неплохая машинка, более того я даже знаю где взять трехлетнего относительно "за даром", но я не готов нести затраты на его эксплуатацию.

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    еще бредовая идея....


    поискать табурета 3.0TDI :а\?:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя ivan_zh

    В ответ на: поискать табурета 3.0TDI :а\?:
    была мысля.. но у пары друзей есть табуреты... вообщем с моим стилем езды мне его тока нового на гарантии брать можно... Ну и МирАвто уроды конченные...

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя ivan_zh

    В ответ на: еще бредовая идея....
    Ну по крайне мере не такая бредовая как про тайоту:)

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    ну я вообще от этих в шоке :ха-ха!:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя ivan_zh

    Бредить так бредить! :ха-ха!: Кстати у меня их много бредовых идей , вот еще одна бредятина , еще такая бредятина ,

    японец, спец по авто сказал! "дети у вас красивые, а всё что вы руками делаете..."

    Исправлено пользователем 200978 (14.12.11 19:30)

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя ivan_zh

    В ответ на: еще бредовая идея....


    поискать табурета 3.0TDI :а\?:
    5.0 делать, так по большому. Но если там вдруг чего. оймамоо...

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Filimon

    ну ихний 5 это всего лишь два по 2,5.... ничего особенного :biggrin:

  • Ответ на сообщение А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    Kazik, не мути. Денег у тебя на нормальный такой новый! обновленный тигуан, можнт даже 200 сил. На ку3 1,6-1.8 надо. Б/у за такие деньги, да без гарантии...как то не серьезно. Разве что хороший знакомый отдает. Не понти:улыб:

    Q7 4M 3.0TFSI

  • Ответ на сообщение А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    Если до 250 л.с., то я бы посмотрел на Infinity EX 25. Но б-у такую только что в Москве искать, их недавно продают, а новые около 2М стоят. Acura RDX, официально в России не продают, по моему. Mercedes GLK 280-300 или 320 CDI, если дизеля не боитесь...но это тоже удовольствие не дешевое.

  • Ответ на сообщение А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    еще бредовая идея, GLK...
    хотя наверное он дороже :безум:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    Скотайтесь на тест-драйв Mazda CX-7, мало ли что.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Afterlife

    В ответ на: на нормальный такой новый! обновленный тигуан,
    А че в нем нормального? подключаемый задний привод?

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    Вполне себе полный привод 4motion. Почитай инфу по нему.
    Далее...Момент 280нм. Двиг 2.0 Турбо даст фору твоему 2,5 по динамике. Управляемость на высоте. Отличная драйверская машина для молодых и энергичных ))

    Q7 4M 3.0TFSI

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Afterlife

    Кто с BMW дружен, тому Бобруйск не нужен :biggrin:

    японец, спец по авто сказал! "дети у вас красивые, а всё что вы руками делаете..."

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя 200978

    Гы га :ухмылка:

    Q7 4M 3.0TFSI

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Afterlife

    В ответ на: Вполне себе полный привод 4motion. Почитай инфу по нему.
    Подключаемый через халдекс.

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    А чем плох Халдекс? Сейчас почти все европейские кроссоверы с таким типом привода.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Krok808

    да вообщем то не плох... но фултайм поинтереснее будет:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя igornsk

    А в чем интересность фултайма? Управляемость или проходимость?
    ИМХО для городского кроссовера достаточно переднего приводаю

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Krok808

    ИМХО нафига ваще нужен кроссовер с моноприводом хоть в городе хоть не в городе О_о...

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Gigabur

    В ответ на: ИМХО нафига ваще нужен кроссовер с моноприводом хоть в городе хоть не в городе О_о...
    Чтобы не испытывать проблем в городе при парковке, проезду по дворам, выездах за город и т.д., за счет бОльшего дорожного просвета.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Krok808

    И все это удобнее делать именно с полным или хотя бы подключаемым. А то ситуацию с провалом ведущего колеса в ямку протаявшую над канализационным люком наблюдал. Смешно смотрится моноприводный лехус, ничего не могущий поделать с такой простенькой проблемкой :biggrin: Или из колеи выехать.. Тож самое. Зачем платить за машину под полтора ляма и иметь такое неудобство - никак не пойму. Да че говорить, куча ситуаций на практически ровном месте, когда на моно проблемы, на полном - просто не замечаешь.

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Gigabur

    тогда и палку еще непременно надо, а то автомат смешной тоже будет. Каждому свое, вы в глазах других тоже можете стать смешным и подключаемый не спасет, тем более примеров тьма! А как же седаны такой стоимостью?

    японец, спец по авто сказал! "дети у вас красивые, а всё что вы руками делаете..."

    Исправлено пользователем 200978 (21.12.11 16:51)

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Gigabur

    *** зачем платить за машину под полтора ляма и иметь такое неудобство - никак не пойму. ***
    есть моноприводные авто и по куда более высокой цене :biggrin:
    вас передний не устраивает, а кому то в самый раз....

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Gigabur

    С чего вы взяли, что этот Лексус был моноприводный? Да и в описываемых вами ситуациях системы полного привода устанавливаемые на кроссоверы вряд ли помогут... Так что смысл подключаемого полного привода на кроссоверах - сомнительный... В 99 случаях из 100 в городе будет достаточно переднего привода. А вот дополнительные 5-7 сантиметров дорожного просвета совсем не лишние.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Krok808

    Лексус был моноприводный. Я его толкал:улыб:
    Из вышеописанных ситуаций я спокойно выезжаю на японохламе с подключаемым с 16 см клиренса. Ну, мы же не берем крайне жесткие варианты этих ситуаций? )) Сестра на рафике фуллтайм после зимних поездок на Алтай и вынужденными парковками в городе в сугробы и проезд ледяных горок никогда за монопривод больше не сядет (ее слова).

    В ответ на: есть моноприводные авто и по куда более высокой цене :biggrin:
    вас передний не устраивает, а кому то в самый раз....
    Есть конечно. Выбор у каждого свой. Но советовать монопривод на кроссовер я (ИМХО) посчитал опрометчивым.

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Gigabur

    В городе, да и за городом у меня еще не было ситуации, когда не хватало переднего привода , а вот защитой картера бывает цепляю... Каждому свое...
    Да и топик стартеру я его не советую, мне просто непонятно его отторжение Халдекса. Хотя на БМВ не ездил и, может быть, после авто этой марки все покажется УГ...

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Gigabur

    В ответ на: Выбор у каждого свой. Но советовать монопривод на кроссовер я (ИМХО) посчитал опрометчивым.
    Вот сейчас все производители моноприводных кроссоверов офигеют...столько сил и средств ввалено так опрометчиво:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя MOBYBAOBY

    Туда же вам.
    "Вот сейчас все производители полноприводных кроссоверов офигеют... Сколько сил и средств ввалено в разработку полного привода опрометчиво. А он не нужен, оказывается:улыб:"
    Лишь бы че ответить.
    Слышать что-то свое вместо того, чтобы вчитаться, что имеет ввиду пишущий:улыб:

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Gigabur

    вот он настоящий 4вд, вы не то советуете

    японец, спец по авто сказал! "дети у вас красивые, а всё что вы руками делаете..."

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    Передающий момент через халдекс ) в движении всегда! часть момента передается на передние колеса. 10 на 90 по-моему ))

    Q7 4M 3.0TFSI

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    Дубль

    Q7 4M 3.0TFSI

    Исправлено пользователем Afterlife (21.12.11 18:21)

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Krok808

    ***В городе, да и за городом у меня еще не было ситуации, когда не хватало переднего привода , а вот защитой картера бывает цепляю... Каждому свое...***

    Это потому что у вас сознание моноприводное :хехе:Т.е. вы не едете туда, где могли бы проехать на полном приводе. Но стоит лишь хорошо попробовать полный, как вам будет его сильно не хватать.

    И вообще, у машины 4 колеса и они должны крутить дорогу все. :хехе:

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Артём

    Ну ты сейчас договоришься что и клиренс обязан быть не менее 30 см :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Gigabur

    В ответ на: Слышать что-то свое вместо того, чтобы вчитаться, что имеет ввиду пишущий:улыб:
    Да читал... если бы монопривод на повышенном клиренсе был бы опрометчивостью, его бы не делали и не продавали в таких количествах.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Afterlife

    В ответ на: Передающий момент через халдекс ) в движении всегда! часть момента передается на передние колеса. 10 на 90 по-моему ))
    Слушай, ну мне это мальчег в салоне сказал:)

    Ну даже если и 10 на 90. У неё явные повадки и поведение переднеприводной машины будут, которой в какой то известный одной ей момент подрубят жопу.

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя igornsk

    я иначе договорюсь: клиренс выше 20 см без полного привода абсолюнто бессмысленен.
    Ладно, легковушкам с низким просветом 4х4 поможет далеко не всегда, поэтому его может и не быть.
    Но переднеприводный паркетник - это как кастрированный кот. Вроде внешне и кот, а... не может :хехе:


    MOBYBAOBY, да, вы правы, кастрированных котов миллионы :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Krok808

    В ответ на: А в чем интересность фултайма? Управляемость или проходимость?
    Управляемость... в случае с тем как это реализовано в БМВ нереальная, в ауди кстати тоже очень хорошо сделано. Понимаешь, на бмв я вообще не думаю о том что еду по ледяной колее, просто не думаю, верчу рулем куда хочу, жму педали как хочу. Нет ну понятно что это ещё и система стабилизации отрабатывает хорошо, и руки то что надо делают.

    Кароче, тигуан токма на крайняк....

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Артём

    В ответ на: Но переднеприводный паркетник - это как кастрированный кот. Вроде внешне и кот, а... не может :хехе:
    Да это создано для американского рынка:) нафига им там полный привод никому не понятно:улыб:А машина БААЛЬШАЯ:) но дешевле полноприводной:)

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Артём

    да паркетник он в любом случае немного может:улыб:
    В целом я за то что авто должны быть разными

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Afterlife

    В ответ на: Передающий момент через халдекс ) в движении всегда! часть момента передается на передние колеса. 10 на 90 по-моему ))
    на передние конечно всегда. С задними хуже:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя MOBYBAOBY

    :rofl: Т.е. кока кола полезна, по вашей логике? :biggrin: (ээммм, не совсем корректный пример, но суть, я думаю, вы уловили)

    Хорошо. Скажите, чем моноприводный кроссовер лучше полноприводного, кроме небольшого отличия в цене обслуживания, и за сим закончим:улыб:

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Gigabur

    НПП.

    монопривод на кроссовере - это даже не силиконовые сиськи. это вата в бюстгалтере. :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Gigabur

    В ответ на: Хорошо. Скажите, чем моноприводный кроссовер лучше полноприводного, кроме небольшого отличия в цене обслуживания, и за сим закончим:улыб:
    Сам ответил на свой вопрос. Для кого важнее цена, тому он лучше. А если откинуть финансовую сторону вопроса (на что мы пойтить не можем:улыб:), то понятно что лучше. Заметь, я не утверждаю, что монопривод - лучше или хуже. Наверное рынок диктует условия, раз такие авто появляются. Уверен, авто производители не на кофейной гуще гадают, что производить.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Артём

    В ответ на: Это потому что у вас сознание моноприводное :хехе:Т.е. вы не едете туда, где могли бы проехать на полном приводе. Но стоит лишь хорошо попробовать полный, как вам будет его сильно не хватать.

    И вообще, у машины 4 колеса и они должны крутить дорогу все. :хехе:
    Возможно так и есть, но пока нет желания пересаживаться на полный привод:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    Так в итоге на чем остановился в качестве замены машины жене?

  • Ответ на сообщение А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя MOBYBAOBY

    ***Наверное рынок диктует условия***

    ОФФ конечно... но уже давно и незаметно не спрос рождает предложение, а предложение формирует спрос. :хехе:

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Krok808

    В ответ на: Так в итоге на чем остановился в качестве замены машины жене?
    Сильно зависит от того с какими финансовыми показателями закончиться год:улыб::):улыб:

    И если все будет хорошо склоняюсь к годоваловой Х1...

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    У нас их еще мало... В столицу надо.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Krok808

    В ответ на: У нас их еще мало... В столицу надо.
    да я понимаю, у нас я тока один вариант знаю, у знакомого х3 со смешным пробегом в отс 3-литровая, но чисто принципиально жаба поддавливает этому "государству" налог платить...

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    Ну раз знаешь что хочешь - что обсуждать то?
    Раз без БМВ белый свет не мил - задави уже жабу и расслабься :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя igornsk

    В ответ на: Ну раз знаешь что хочешь - что обсуждать то?
    ку3 тоже прикольная:)

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    В ответ на: ку3 тоже прикольная:)
    Так это почти Тигуан с Халдексом. Что-то не сходится у тебя...

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Krok808

    Ну в том-то и дело, что "почти".
    Еще как сходится. Глядя на шильдик Audi о похожей системе привода задумываться как то неохота.
    Ауди же, ебт:улыб:

    Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Артём

    В ответ на: ***Наверное рынок диктует условия***

    ОФФ конечно... но уже давно и незаметно не спрос рождает предложение, а предложение формирует спрос. :хехе:
    Манипулирование общественным сознанием и всё такое. Не по теме, но как раскачали тот же солярис...31 кадр по ходу...

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    В ответ на: И если все будет хорошо склоняюсь к годоваловой Х1...
    Что за двигатель, позволь спросить? Дизель что ли? Лишь бы бэмеве? Реально мутишь...

    Q7 4M 3.0TFSI

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Afterlife

    В ответ на: Что за двигатель, позволь спросить? Дизель что ли? Лишь бы бэмеве? Реально мутишь...
    Угу, дизельки новые у них отменные. Или еще одну x3...

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Afterlife

    а чем дизэль плох?! просветите:смущ:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя ivan_zh

    куда то делась девушка с Октавии:хммм:..ее совет нужен :biggrin: :appl: :appl: :appl:

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя мистерКэт

    я за нее :biggrin:
    Skoda Yeti 4x4 с нержавеющими педалями

    японец, спец по авто сказал! "дети у вас красивые, а всё что вы руками делаете..."

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя 200978

    не, он явно не едет как бэмэвэ

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя ivan_zh

    Но едет лучше Тигуана с мотором 2.0TDI :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Krok808

    В ответ на: Но едет лучше Тигуана с мотором 2.0TDI :biggrin:
    Да-да... И тату без проблем на ходу можно делать.
    Как в ТопГире.
    :улыб:

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя ganymed

    Да и вертолет на крышу посадить можно в движении :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя Krok808

    нечего там вертолету делать, уже занято :biggrin:

    японец, спец по авто сказал! "дети у вас красивые, а всё что вы руками делаете..."

  • Ответ на сообщение Re: А вот теперь вопрос, 1,2-1,5 мултика. пользователя kazik

    В ответ на: П9
    Вообще дизельки отменные, когда действительно кайфовая бензика кропаль за 250 лс заходит :biggrin:
    Конечно х3 бери! Незачем экспериментировать!

    Q7 4M 3.0TFSI

    Исправлено пользователем igornsk (24.12.11 08:31)

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Выбор авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта