Есть ли у кого-то достоверные данные о надежности Тойота на вариаторе. То, что люди не любят хонды с вариатором известно А что у Тойоты? Говорят, что он не уступает автомату. Так ли это?
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Тойота с вариатором пользователя СвойЧеловек
Уступает по весу? Или по вместимости масла?
Вариатор хорошая вещь, если не ушатаный...Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
Ответ на сообщение Тойота с вариатором пользователя СвойЧеловек
ну вон, знаю девушку, которая на аурисе, только в ручном режиме ездит....
говорит в автоматическом тупит не подецки
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя ivan_zh
ну вон, знаю девушку, которая на аурисе, только в ручном режиме ездит....
Там разве не робот?
говорит в автоматическом тупит не подецки Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя mehanik2010
ХЗ мне говорили, что варик, с ручным режимом....
а ваще к детищам тойоды ни как не отношусь....
вернее не впечатляет меня ни машины, ни ценыИзотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя ivan_zh
Ну если машина с 2007 г и моложе, должен быть робот. Он конечно тупит - это ж не ваговский дсг
А по вариаторам - вроде как не любят ударных нагрузок (ну типа троганья с пробуксовкой по асфальту)
Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя mehanik2010
ДСГ тоже, кстати, при трогании с места далеко не летит.
Может, не совсем в тему, но в объявлениях действительно не все типы трансмиссий учтены. Например, я знала, что Фиеста 1.4 выпускалась только с роботом, а 1.6 с автоматом. При этом робот ужасно тупой, ездить можно только с валерьянкой и по правому ряду, сама пробовала. Вот будет кто разбираться в таких моментах?Самые большие проблемы в жизни мужчины начинаются со слов женщины: "Я тут подумала... "
Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя Ramilla
Ну наверное тот кто покупает с головой...
Я в свое время четко знал (спасибо ниссану) 1.8 литра - автомат, 2 литра - вариатор, поэтому даже при всем желании иметь более шустрый мотор, взял машину с двигателем 1.8 литра.Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя Трог
Ну наверное тот кто покупает с головой...
Точно такой же позиции я придерживался
Я в свое время четко знал (спасибо ниссану) 1.8 литра - автомат, 2 литра - вариатор, поэтому даже при всем желании иметь более шустрый мотор, взял машину с двигателем 1.8 литра.-
Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя Ramilla
ДСГ тоже, кстати, при трогании с места далеко не летит.
Ну при трогании не летит наверно просто засчет того что не возможности обороты повыше держать в начальный момент движения, как это позволяет делать механика благодаря сцеплению.
А "тупит" скорее относится к самим переключениям, особенно когда нужно переключиться "вниз". И тут я думаю ДСГ и тойотовский робот будут на порядок отличатьсяОтвет на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя mehanik2010
Ну, молодцы. Я даже знаю людей, которые новую машину покупали, не разбираясь, что там, гидротрансформатор, вариатор или робот, что уже там про бу.Самые большие проблемы в жизни мужчины начинаются со слов женщины: "Я тут подумала... "
Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя Ramilla
Ну на новой я бы может быть тоже не думал, а вон на б.у. влететь на 30% стоимости машины на ремонт коробки, желания не было, поэтому вопрос изучался немного...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя Ramilla
Более того, есть такие люди, которые купили машину на бензине, думая что она дизельная. Просто мотор подушатанный был, тарахтел порядком. В первый же день на заправке залили соляры, и стали удивляться, чо это она "не едет"
Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя Ramilla
а когда машина новая, и тест-драйв устроил - какая разница, какая коробка
главное - педали две..NET Developer
Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя mehanik2010
Да, дсг в начале движения немного задумывается. Ну, и вниз неохотно идет.
Что касается ускорений в движении, хоть и нет ощущения полета как на мкпп, точно могу сказать, что ускоряется просто отлично.Самые большие проблемы в жизни мужчины начинаются со слов женщины: "Я тут подумала... "
Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя Andron_
Гм. Не представляю, кого тот тестдрайв мог устроить, я вот 5 лет уже плююсь после робота Фиесты
Знакомая рассказывала, как раз у них робот такой, что она на мужа иногда орет, что он газ не давит, а тот в ответ орет, что давит, а она не едет. И это без кондиционераСамые большие проблемы в жизни мужчины начинаются со слов женщины: "Я тут подумала... "
Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя Ramilla
а еще у цивика 5D робот, ахтунговый
катался я на такой, по немецким автобанам... жуть
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя Трог
что ты понапутал однако )) 2 л. блюберд на вариаторе - лупит гораздо круче , чем 1.8 автомат,
- а по тойоте ... у них вроде как и вариаторов - то толком нет, могу сравнить только по ВИтцам V-1000 автомат и V-1300 вариатор , вариатор - самолет ! ))да не волнуйтесь вы так ... ))
Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя автопилот
Лупит то круче, но вот не дай бог ремонт...Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя автопилот
на приусе у них еще CVT стоит
и на новом равчике 2.0л
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичИсправлено пользователем ivan_zh (12.08.11 13:04)
Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя автопилот
А если внимательнее прочитать? И вообще речь не про блюбердHonda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Тойота с вариатором пользователя СвойЧеловек
Каков ресурс автоматической коробки? И каков ресурс вариатора Тойоты?
Какова стоимость ремонта вариатора? И можно ли его отремонтировать вообще?
Ответ на сообщение Тойота с вариатором пользователя СвойЧеловек
когда покупал свою тойоту аллион, мой 1.8 с автоматом стоил существенно дороже 2.0 с вариатором, точнее последний стоил дешевле аллиона 1.5-ки с автоматом, всегда считал, что у хонд более надежный вариатор, чем тойотСхватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя andrew13
У новых тойот оказывается вариатор вообще обслуживается 1 раз в 200 000 км!!!! В ТО даже нет такого пункта!
Ответ на сообщение Re: Тойота с вариатором пользователя СвойЧеловек
Читал про Prius'a вариаторнного, негатива мало :))Уж если приходит цунами
Веди себя как подобает -
Беги и ори во всю глотку!
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта