Та каждому свое, хотите калину - берите...
Имхо как то у них у универсала и хэча не особо разницы во внешнем виде, но универсал зачетней будет. Дядька взял себе такой, с рулеткой сверили с моей габариты багажника, почти один в один, т.е. довольно вместительная...
Но! есть на рынке варианты типа вот
Спасио
Поторговаться и остатка денег хватит чтобы довести машину до идеального состояния... в самом плохом варианте капиталка в районе 15, замена стоек и резинок - на которые так же дается гарантия! в смысле на стойки, ну и автомат, я думаю тысяч в 40 реально уложится, но это крайние меры...
Тесть есть у меня, испробовал много машин... типа надоел правый руль, куплю себе универсал 11 модели, взял у знакомого по году врать не буду, но чет не сильно старое...
То что бросается в глаза - пороги гнилые, не буду рассказывать что у моего ниссана, который гниет по мнению некоторых
такого нет...
Ну и началось, ремень оборвало... хорошо без последствий, поменяли и все, тут надо заметить, что при наличии гаража и 4 рук делается весьма просто и быстро
Коробка вылетела, не спец как объяснить но сломало вилку...
поменяли, через короткое время неисправность повторилась!!!
Оказалось, что до этого в сервисе чего то там погнули....
Предыстория еще тут такая, предыдущий владелец вложил в машину порядка 100 тысяч!!! и типа сделал все в идеале, в том числе коробку которую потом ремонтили три раза...
Надоело грит, поехали на балку и вот так просто купили
спасио,с пробегом 200...
Через полгода сделал капиталку, ездить можно было еще, не критично - но, как бы он просто любит чтобы было в идеале...
так вы бы слышали как сейчас двиг работает...
Из страшного стартер пришлось поремонтить... это из уровня встали и не заводится...
Сейчас стойки задние меняет.
Не говорю что авто не проблемное, дак и взял он его за 190 т.
А так да, с беременной женой при поездке в консультацию 10-ка отказалась заводится по банальной причине, болт на шкиве открутился...
