Обзвонил практически все разборы - только на одном нашел родной кардан для Сурфа (ломят 8 т.р.). Тут народ подсказал: да нах... эти коты в мешке с разборов! Многие ставят от УАЗов кардан с какой-то незначительной переделкой, и, хоть ресурс меньше родного японского - но ездят и довольны: от какого УАЗика подходит передний кардан и какие там переделки нужно делать?
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя XyLigan
это тебе к VS надо он по Сурфам спецОтвет на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя мистерКэт
т.е. опытных более здесь нет людей?Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя XyLigan
выяснил один момент: у УАЗика буханки передний кардан в сжатом состоянии - 76 см, а в развернутом - 80 см.... теперь бы узнать длинну родного кардана от СУРФа...
Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя XyLigan
Не, ну молодец, что сказать...
У него Сурф под жо...й (в гараже), а он людей озадачивает "какой же длинны кардан на сурфа 130-том..."
Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя 213472
Задал в поисковике. Выдало "Продается передний кардан на 130 Сурфа 58см длинна в хорошем состоянии 4500руб"тел. 2-555-112
Ответ на сообщение Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя XyLigan
не знаю как на сурфа, но на лэндровер ставят передний кардан 31601-2203010
по болтам немного не стреляет на мосту, надо фланец рассверливать.
за 8тр я бы наверное родной кардан взял если шлицы без люфтаОтвет на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vladimirovih
а я в инете нашел, что передний у Сурфа - 72 см.... просто гаража у меня нет а на улице вечером проблемно кардан мерить)))
Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя XyLigan
ООООчень не рекомендую ставить уазовский.
Не те деньги, чтоб на них экономить для Сурфа.
Длины могу померить, но только на KZN.
Кстати, а какая проблема со старым карданом? Шаровое соединение гав-гав?
ЗЫ. Обращайтесь если что.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.-
Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя XyLigan
а я в инете нашел, что передний у Сурфа - 72 см....
Сурфы 130-е есть LN, KZN, VZN,YN и каждая разновидность автомат и механика.
Карданы не на всех взаимозаменяемые. Так, для справки.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя steel
я бы наверное родной кардан взял если шлицы без люфта
Основная проблема передних карданов на сурфе - это далеко не люфт шлицов.
За всю практику вообще ни разу не встречал
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vs
это что за вход в пещеру слева на фото
Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя мистерКэт
Окно в Европу.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vs
SURF LN130, 2L-TE, автомат, 92 год, крестовины разбиты, "яблоко" и шлицы тоже (мало того, прошлый хозяин расточил посадочные под ХЗ какие крестовины... я на этот кардан очень зол...!). А чем Вы мотивируете опасность установки УАЗовского кардана? Процентов 20 СУРФоводов ездят и довольны...Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя XyLigan
А чем Вы мотивируете опасность установки УАЗовского кардана? Процентов 20 СУРФоводов ездят и довольны...
Ну, во-первых, я крайне ненавижу кроилово, коим является данная операция. Во-вторых, автомобиль теряет долю пассивной безопасности, которая обеспечивается шаровым соединением кардана. В-третьих вот купит после вас человек машину, а там черт знает от чего тот или иной узел.
При обилии запчастей и их дешевизне и в принципе доступности, проводить подобный тюненг - это моветон.
ЗЫ. Во владике ваш кардан стоит 5-6 т.р. Сегодня я заказал себе запчасти, их отправят в ближайшие 3 дня.
Если вы архишустро подсуетитесь с поиском, проплатой и довозом кардана во владе к моей куче запчастей, то доставка для вас будет стоить пару бутылочек пенного для меня.
Время пошло.
Выбираем на ваш мотор и автомат, связываетесь с поставщиком, проплачиваете, нанимаете курьера во Владе, чтоб к моему грузу довез ваш кардан и ждем вместе драгоценные ништяки.
ЗЫ. Приезжайте на проверку заднего кардана и шприцевание.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vs
согласен, что все эти доработки - не есть ГУД...! Но в данном случае, с учетом того, что до конца моего отпуска осталось менее недели, а в наличии у меня, по-сути, заднеприводной авто - никуда не выехать даже...((( вот и кидаюсь из крайности в крайность... А покупки и наёмы курьеров - это для меня сильно сложно... (хотя, спасибо за совет и участие)! Вот подсказал бы кто ещё по заглавию темы или где в Новосибе за 5-6 контрактный кардан взять...!
Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя XyLigan
За 8 есть - вперед!
Кроилово оно потом с горкой перекроет разницу в 2-3 т.р.
Вопщем, удаляюсь, видно не к месту советы...ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя XyLigan
а в джипсибе не смотрел, я там в крайний раз гору карданов видел когда себе на жимника вместо заднего, передний от 185 -того механики искалSuzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдкаОтвет на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Гуманист
у них тока задние остались...((( Блин, не думал, что такая проблема найти кардан...
Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя XyLigan
Он у вас с двух сторон на фланцах или шлиц - фланец?Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя StasRn
От переднего редуктора идет фланец потом шлиц одной части Кардана входит в другой, далее крестовина, далее так называемое яблоко с шаром, Далее третья крестовина и в завершении фланец web-страницаОтвет на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя XyLigan
интересно нафига такой кардан на машине, на которой и редуктор и раздатка закреплены на раме?Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя steel
интересно нафига такой кардан на машине, на которой и редуктор и раздатка закреплены на раме?
А мотор с коробкой и раздаткой во время перегазовок что делают?
Делает ли это передний мост?
В диагоналке с рамой что происходит?
Вибрации на раздатке и на переднем мосту одни и те же, или разные?
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя XyLigan
Блин, не думал, что такая проблема найти кардан...
За 2000р. найти кардан еще сложнее.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя steel
шарнир Гука такую систему кличут
оченя ма полезная штука для лифтованных машин, где кардан под нездоровым углом живётSuzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдкаОтвет на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Гуманист
Дэк шарнир Гука - это и есть крестовина кардана.
А там шар + по крестовине с каждой стороны.
Хотя на роликах это кличут муфтой Гука.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vs
точно, погуглил и с удивлением узнал что крестовина и есть шарнир имени этого гражданина
а я искренне считал что Гуком кличут 2 крестовины подряд
век живи...Suzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдкаОтвет на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Гуманист
Уважаемые форумчане! Тут уже дело не совсем в деньгах...! Я обзвонил за 3 дня весь 2Гис - НЕТ ЭТОГО КАРДАНА в продаже! Помогите найти или поделитесь опытом замостачивания УАЗовского!
Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя XyLigan
Пока вы писаниной занимаетесь, мой груз с Владика уже выехал, будет через 7 дней в Новосибирске.
Может заказать хотяб в прок?ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vs
У ТК есть и авиадоставка.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя XyLigan
Suzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдкаОтвет на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vs
А мотор с коробкой и раздаткой во время перегазовок что делают?
и что там такого происходит, что обычный кардан с двумя крестовинами переварить не сможет?
Делает ли это передний мост?
В диагоналке с рамой что происходит?
Вибрации на раздатке и на переднем мосту одни и те же, или разные?
и где на сурфе передний мост?Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя steel
и что там такого происходит, что обычный кардан с двумя крестовинами переварить не сможет?
Ойййй....
и где на сурфе передний мост?
Опять попытка померится письками...
Желающие заколхозить - вставьте лом и не заморачивайтесь.
Вместо того, чтоб троллить, лучшеб сам нашел да почитал, раз так интересно.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя XyLigan
Я б поискал живой любой и его укротил/удлинил с балансировкой.
Тойотовские от автобусов/внедорожников должны подходить как по шлицам, так и по фланцам.
Хайсы, Таунайсы, Крузаки, Сюрфы, Гранвии, Эстимы - надо искать и перемерять с рулеткой.
У меня на Эстиме стоял чуть короче родного с 2-мя проставками по 1,5см.
Только я на нем больше сотни проехал. До меня еще думаю 2-3 сотки.
В итоге поменял вилку с крестовиной. Поставил от TLK70.
По шлицам в трубу идеально встал. Без люфта и дисбаланса.
УАЗ в топку.Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vs
Опять попытка померится письками...
вот даже и в мыслях не было
Вместо того, чтоб троллить, лучшеб сам нашел да почитал, раз так интересно.
не было желания троллить. реально интересно почему тойта на машины с полноценным передним мостом ставит обычные карданы, а на сурф (где передний кардан работает в тепличных условиях) с двойным шарниромОтвет на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя steel
видимо, это "яблоко" служит запасом перекосов для предполагаемых в теории последующих лифтов подвески...
Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя XyLigan
я может конструкцию сурфа неправильно себе представляю... каким образом лифт подвески влияет на передний кардан, если и редуктор и раздатка закреплены на раме? при лифте приводам будет плохо, а кардану будет так же хорошо как и раньшеОтвет на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя steel
Некоторые лифтеры опускают передний редуктор для уменьшения углов приводов, но эта возможность вряд-ли заложена с завода.
Версии две - гашение вибраций (комфорт) и элемент пассивной безопасности (нужное складывание кардана при сильном лобовом, чтоб он не вошел через пол в зад водителю), хотя второе я себе мало представляю.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vs
В общем, как и большинство решений от тоето - дорого и бестолково.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vld
Сдается мне, что алюминиевые болты в современных автомобилях (читай одноразовые) идея куда хуже, чем доп шарнир на кардане с ресурсом оригинала Х00.000 кмЕжедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя StasRn
Алюминиевые БОЛТЫ??? Я 25 лет строю самолеты, я все необходимые мне легкосплавные болты, винты и гайки я точу сам. Правда не из алюминия, а из сплавов, на основе Al + Mg, Si и т.д. И дело даже не в том, что мне это нравится, а в том, что их не так-то просто купить.
И даже предположим, есть алюминиевые болты. Они хуже или лучше болтов из других материалов ты ведь точно не знаешь, сам-то в руках даже не держал. Ну не держал же?
А кардан с заявленным тобой ресурсом в П.5 тучу км. ни с того ни с сего нае.П.5 медным тазом и не купить, как выяснилось опытным путем.
А при чем в данном конкретном случае алюминиевые болты, когда чел кардан хочет но не может, ты внятно объяснить в состоянии?Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vld
когда чел кардан хочет но не может, ты внятно объяснить в состоянии?
Человек просто не может понять, что всякой вещи есть своя цена.
И искать суслика там где его нет можно бесконечно долго.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vs
Это да. Тут я солидарен: есть кардан, есть цена - ищущий да обрящет... Но вот вброс про болты прозвучал диссонансом. Не находите?Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vld
Но вот вброс про болты прозвучал диссонансом. Не находите?
А разве они могут быть многоразового использования.
Насколько мне известно, в авиации подобные вещи строго разового применения. Я не прав?
Либо технология производства многоразового болта из легкого металла даст его дюжую дороговизну, не посильную в конкурентоспособности с другими марками.
Вопщем, болты - это тема отдельного разговора.
А колхоз кардана при довольно не сложной возможности покупки оригинальной детали без предпосылок к изменениям требований - это моветон. ИМХО.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vs
Согласно мануалу на Пассат и некоторые другие авто с которыми реально работал (не люблю говорить о том, чего не знаю) - и стальной крепеж является одноразовым.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vld
и стальной крепеж является одноразовым.
Есть, но далеко не весь.
Как правило одноразовостью страдают стальные болты, усилие притяжения которыми строго фиксировано или диапазон его довольно узок.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vs
Странная какая-то проблема.
Я тут подбирал себе карданы под новую трансмиссию. В контрактных конторах каких только карданов нет: прадо, сурф, крузер... И цены в районе 5 тыс.Ответ на сообщение Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Артём
И цены в районе 5 тыс.
Двухкрестовинный подбирал?
Наличие этого шарояблока и вносит вклад в стоимость.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Vs
не подбирал, но видел от прадо-90.
В прицнипе оно всегда так: когда нужно - фиг найдёшь, когда ищешь что-то другое - постоянно попадаются.Ответ на сообщение Re: Передний кардан от УАЗ на SURF (LN130 кузов) пользователя Артём
Насчет 130-х более менее стабильно я бы сказал, т.к. на обслуживании несколько машин у меня.
Я уже автору объяснил как с Владика заказать - думаю справится. Авиадоставка - и через пару-тройку дней кардан в Сибе.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта