Соседней темой навеяло. Плюс "умельцы" 2 раза отламывали мне щетки в хабе по причине того, что тупо не умеют их ставить на место. Мои попытки объяснить, что вон в ту дырочку надо проволочку засунуть и поджать щетки, игнорировались, мы мастера - сами знаем, а ты женщина изыди из ремзоны. Прочитав тему, как человеку литолом перенабили новые красивые подшипники приуныла. Мало того, что из всех мне известных станций нет ни одной свободной до след неделе, так еще и нормальных станций судя по всему вообще не много. А станций с хорошим качеством и средним ценником видимо вообще единицы. Где на правом берегу не очень далеко от метро октябрьская (у меня колесо прям болтается уже((( можно заменить ступичный подшипник передний на 78 прадо. Хаб могу сама снять поставить или под моим зорким оком, чтобы потом не было обид, что все сделали правильно, а он почему то не работает. Я на станционной на проверенном сто нашла за 800 р, но там до след недели занято 
а мне лошадкам в четверг пятницу надо еду везти((
а мне лошадкам в четверг пятницу надо еду везти((
завтра марш-бросок в автодом, вроде у их шефа 70-ка тоже и на нее там бывают запчасти часто. если цены не намного выше тырнет магазов плюс 50 - 100 р, то возьму там все. если нет, то заказывать, ждать и так далее
каталог на экзисте - это мое слабое место( вин кода нет. По вину я папе нахожу все. себе не могу ничего(( мне надо ссылку на мою машину просто в закладки внести. По устройству то я знаю где что в каком узле искать. 
Я съездила к Леше, мы добрались до стопорного кольца и встали. Потому что умельцы вместо шестигранника вбили туда видимо квадратную хреновину и крутили, крутили, пока не сделали круглую дырку во всех 3 винтах. Алексей не отчаялся, достал свою супермегадрель, но к сожалению, сверло видимо почуяло не ладное и сломалось, других сверел маленьких не оказалось и мы решили собрать меня и чтобы я дула за остальными запчастями. По ходу пути домой, я вся в печали, заехала к другу, с 70-кой тоже, и тот напомнил мне про одного такого человека)) у которого тоже 70-ка, и который работал на одном очень дорогом СТО, но уволился и теперь сам развлекается как может. Учитывая, что он эти 70ки видимо уже может собрать и разобрать с закрытыми глазами поехала к нему. Добравшись до того же стопорного кольца, он крякнул, поржал над приветом от прошлых мастеров и высверлил винты, но вот дальше.. было очень интересно. Эти... "мастера", чтоб им так же машины чинили, просто не затянули мне ступичную гайку. Совсем. Я не знаю за счет какого святого духа она там держалась и почему ничо не развалилось совсем, но открутилась она 2 пальчиками. Я в тот момент не могла вообще ни одного слова подобрать, чтобы выразить, что я чувствую, поэтому сидела на корточках выпучив глаза, держала гайку в руках и повторяла одно о.. **ть. После чего Сергей сказал, что его терзают очень смутные сомнения и весьма благоразумным решением было бы залезть и в другую сторону. Вывесили колесо - шатается, еще сильнее чем правое. а при повороте говорит скрип скрип скрип. Мы переглянулись и пошел процесс вскрытия. И о чудо! второе стопорное кольцо каг бы говорило, что оно брат близнец первого, и да да - дрель - это сила. снимаем - твою мать. Вторая гайка откручена. А я наивная думала, что машина у меня живая, и дорогу выбирает повиливая время от времени. Фиг то там( чудес не бывает. Из за того, что ни хрена прикрученно не было,подшипнеги в хлам, втулка цапфы в мясо, а так как я девочка запасливая, и еще шрус прикупила, решила заодно и его поменять, а то он пугал меня последнее время страшными звуками, в общем лезет он дальше.. и тут уже о***ть говорит он. В кулаке на просто мало смазки - её вообще НЕТ. а влезает туда туба 500 г почти полная. ну может чуть поменьше. может втулка и из за этого умер, вот тут я точно не понимаю. Карочи, меняем мы все, я вместо 1000 за одну сторону попадаю на несколько больше)) Плюс код подшипника внутреннего дубликата не совпал с оригиналом и в итоге покупаю у него оригинал подшипнеги, и страшно счастливая еду домой по городской мостовой, разбрызгивая лужи и задорно махая дворниками. Доезжаю до октябрьской магистрали, влетаю в лужу, и.. ска.. ловлю ласвегас на панели приборов. Замигало все по очереди и одновременно и некоторые лампы горели , а некоторые быстро мигали, в общем ужасно красиво, но очково. Причем.. Сергей, который чинил автомобиль, так гордо говоил - йа электрег так то, это чинить стал, потому что народ просит. .. Я звоню ему, ты какого черта, моему коню сказал , что ты электрег? Ему опять приспичило к тебе вернуться, у меня на панели приборов ппц. Причем у меня же там стрелка какая то.. видимо напряжение показывает, так вот пока ласвегас был, вроде она на месте была, хотя могу гнать, у меня глаза разбежались от красоты такой. Карочи скинула я дома клемму 2 дня сушила. Сегодня прокатилась все в норме. Что это было не знаю, но чувствую, в четверг, как место освободится, мы поедем лечиться дальше)) Вообще машин молодец. С моим отношением последние 1, 5 года.. Он настоящий мужик, что все это вытерпел и не убил меня. Теперь вот искупаю грехи. 
прости я тупая. У меня состояние аффекта было. Каюсь. Исправлюсь. Есть крышка радиатора и втулки стабилизатора поперечной устойчивости 4 штуки?)) очень ннада. Крышку ннада ориджинал. Моя еще живая, но вот вот передаст привет