НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов

Печать RSS Деревом

maxxrom
Анонимный пользователь
20.04.07 17:27Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя neor
Хлопцы, как проверить правильность показаний спидометра?
Сдается мне, что не 80 я вчера ехал по Бердскому, а намного больше
Резина стандартная, 175/70/R13.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
neor
experienced
Сообщений: 577
20.04.07 17:46Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя maxxrom
Даю инфу для 21083, стандартного ряда в коробке, главной пары 3.94, колес 175/70-13

: - 1-ая передача 40 км/ч - 5287 об/мин
: - 2-ая передача 80 км/ч - 5671 об/мин
: - 3-я передача 100 км/ч - 4933 об/мин
: - 4-ая передача 120 км/ч - 4105 об/мин
: - 5-ая передача 120 км/ч - 3420 об/мин

Обороты макс. крут. момента (3500 об/мин):
1-ая передача - 26.5 км/ч
2-ая передача - 49.5 км/ч
3-ая передача - 71 км/ч
4-ая передача - 102.5 км/ч
5-ая передача - 123 км/ч

Обороты макс. мощности (5600 об/мин):
1-ая передача - 42.5 км/ч
2-ая передача - 79 км/ч
3-ая передача - 113.5 км/ч
4-ая передача - сколько сможешь выжать :-) 5600 об/мин = 164 км/ч
5-ая передача - для экономии (при этом ряде и ГП в коробке)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
maxxrom
Анонимный пользователь
20.04.07 18:53Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя neor
Блин, тахометр бы еще в машину поставить
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Nsk2005
veteran
Сообщений: 1762
20.04.07 23:24Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Холодильщик
В ответ на: Мжики лопнул пыльник, вернее чехол или как его, что на рулквой рейке!!!
походу не один день так катаюсь!!!
1.Чем черевато катание на лопнувшем?
2.Реально заменить не вытаскивая рулевой механизм, а только открутив рулевые тяги от рулевой рейки?
3.Чё еще надо купить, помимо чехла и хомутов?
может кто делал, на что могу напорться?
1. а. Износ ускоренный
б. Ести на ТО заметят порваный пыльник, то завернут

2. В теории да, на практике ХЗ , но толку то эт этого не много. В рейку наверное набилось уже достаточно пыли и грязи. А это не есть хорошо

3. Чехол, хомуты + ремкомплект со всеми втулками, кольцами, монжетами и потшипниками.
Сборку рейки делать по мануалу!!!
Там все понятно написано чО и как.
При ремонте обрати внимание на саму рабочую поверхность реики и и вала. Можт имеет смысл их тож заменить.
Удачи в ремонте З.Ы. Смазки не жалей туда!
LEGACY BP5 2.0R 4AT
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
neor
experienced
Сообщений: 577
21.04.07 10:16Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Nsk2005
Блин! Ну ты сейчас насоветуешь ему!
У него всего то пыльник порвался! А ты ему практичесски кап. ремонт втюхиваешь
Уж проще тогда новую взять.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
neor
experienced
Сообщений: 577
21.04.07 10:17Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя maxxrom
Идёшь в любые автозапчасти и покупаешь электронный тахометр за 250р. Устанавливаешь его за 1 мин. И радуешся жизни
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
maxxrom
Анонимный пользователь
21.04.07 11:16Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя neor
Руслан, где ты видел их за 250 рублей? Может не там смотрю?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Nsk2005
veteran
Сообщений: 1762
21.04.07 11:47Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя neor
В ответ на: Блин! Ну ты сейчас насоветуешь ему!
У него всего то пыльник порвался! А ты ему практичесски кап. ремонт втюхиваешь
Уж проще тогда новую взять.

Кому как. В переборке рейки нет ничего сложного. А стоимость ремкомплекта (даже если покупать еще саму рабочую часть рейки с валом) в несколько раз меньше стоимости новой рейки. А без него, то вааще max 500 руб.
А если собираешься делать своими силами, то самая неприятная часть, это демонтаж и монтаж рейки. Эти дествия в любом случае делать, что при замене рейки, что при ремонте.
LEGACY BP5 2.0R 4AT
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
neor
experienced
Сообщений: 577
21.04.07 14:11Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя maxxrom
В ответ на: Руслан, где ты видел их за 250 рублей? Может не там смотрю?
У меня на Снегирях магазин имеется, так вот я там брал себе самы йпростенький, в том году, он мне стоил 350р.

Недавно там был, ценник на них в пределах 300р.

У меня стоит вот такой.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
maxxrom
Анонимный пользователь
21.04.07 15:15Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя neor
Спасибо! Пойду счас поищу.
ЗЫ. Ты стекло сам ни разу не менял в зубиле? У меня мысля его поменять, причем именно самому. Техосмотр и просто бесит трещино на полстекла.
Стекло лобовое.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
neor
experienced
Сообщений: 577
21.04.07 17:35Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя maxxrom
Сам не менял, но вроде как ничего сложного нету. Гемору много и в двоих надо делать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
_maks_
Анонимный пользователь
23.04.07 12:00Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Холодильщик
А чем рейку смазывать?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
neor
experienced
Сообщений: 577
23.04.07 13:02Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя _maks_
Могу конечно соврать(надо мурзилку полистать ) Либо "Шрус4" либо "Литол".
Будите пыльник покупать, там подскажут какую смазку взять!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Холодильщик
activist
Сообщений: 213
23.04.07 13:37Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Холодильщик
С вашими советами пыльник заменил, рейку ен снимал, не мыл пыли вроде нет потому что пыльник порвался грамотно с краю, открутил хомут и выкрутил тяги сдернул пыльник, обтер его добавил шруса надел новый, потратл два часа очень неудобно откручивать, а я ещё по дурости защиту снял

щас заметил что ещё лопнул резиновый чехолчик на шаровой рулевой тяги, самому без этой приспособы как её... реально поменять?или проще на СТО?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
neor
experienced
Сообщений: 577
23.04.07 13:43Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Холодильщик
Мои поздравления! Оказывается всё просто!
Приспособа стот пару сотен в любом магазине!
Время потратишь минут 30! Удачи!

п.с. Без приспособы даже не мучайся, не выйдет ничего!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
_maks_
Анонимный пользователь
25.04.07 12:40Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Холодильщик
А сцепление кто-нибудь сам менял?
На сколько затратно и можно ли сделать без ямы?
Поменять нужно только ведомый диск.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
maxxrom
Анонимный пользователь
25.04.07 13:03Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя _maks_
Если посмотреть мурзилку, можно сделать вывод о трудоемкости данной операции
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
_maks_
Анонимный пользователь
25.04.07 13:17Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя maxxrom
В ответ на: Если посмотреть мурзилку, можно сделать вывод о трудоемкости данной операции
Да собсно изначально так и сделал... вывод не порадовал
... наверно проста надеялся на чудо

А почем нонче замена сцепления на сто, хотяб приблизительно?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
creativer
guru
Сообщений: 3502
25.04.07 13:30Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя neor
В ответ на: Приспособа стоит пару сотен в любом магазине!
...
п.с. Без приспособы даже не мучайся, не выйдет ничего!
а что за приспособа ? что-то я нефкурил..

Думаю снять рейку и провести полную ревизию, т.к. есть подозрение что это она громыхает, хотя в руль практически не отдает. какие хитрые приспособы нужны кроме ключа рейки и съемников рулевых ?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
creativer
guru
Сообщений: 3502
25.04.07 13:32Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя creativer
Сцепление возможно поменять и без ямы, но такой изврат лучше пропустить и даже не думать.
На сто порядка 500 р. имхо.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
maxxrom
Анонимный пользователь
25.04.07 15:41Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя maxxrom
Народ, кстати, у кого-нибудь спойлер есть? Заднее стекло забрызгивает нипадеццки в дождь, дворник не справляется.
Так вот, вопрос - скока и где?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
creativer
guru
Сообщений: 3502
25.04.07 17:59Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя maxxrom
Если 21083 то кусок железчки над задним стеклом, именуемый то-ли спойлером то-ли еще как отлично справляется со своими обязанностями - заднее стекло всегда чистое, кроме моментов, когда машина стоит и льёт дождь. Стоит рублей 300 где-то.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Трог
guru
Сообщений: 5254
26.04.07 12:29Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя creativer
Поставили давным давно не спойлер металлический, а просто два крыла по бокам, бывают разного исполнения... как бы вариант номер два, помогает очень сильно... не знаю, тока сейчас они есть?ставили то году в 90-каком то
Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
maxxrom
Анонимный пользователь
26.04.07 14:19Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя Трог
А фото нет?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Трог
guru
Сообщений: 5254
26.04.07 15:46Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов пользователя maxxrom
Хзвыгоню из гаража сделаю, прямогольные штуки, край немного выпирает за кузов, чтобы забор воздуха был, помню в свое время еще мода была в купе с железкой из ставить, говорят стекло тогда заднее вообще не маралось..
Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис