зачем мучить двигатель синтетикой/полусинтетикой, если нормальная синтетика перекрывает температурные разбросы и зимой и летом?
т.е. от -40 до +40..

а, тем более, если его один раз в год заливать?
Кто знает, что будет в феврале и марте - в Сибири живет, тут и -35 будет запросто..

температура масла в двигателе-то да, почти одинакова что зимой, что летом, только вот зимой при ниже -35 вязкость масла имеет огромное значение..

Оп-па, а куда подевалась моя подпись???