ннп
имхуется мне, что это все политика государства, на всех встречах ВВП с "народом" звучит вопрос "когда уже с бензином наведут порядок", видимо ВВП устал их слушать и решил оставить на рынке несколько крупных игроков, с ними и договорится проще и контролировать тоже, остальных просто "попросят" уйти или как в случае с трансервисом продаться "пока не поздно". С одной стороны монополия, с другой стороны ВВП, вроде как, лично взял под контроль цены на бенз, так что взлетят они врядли.
Если все так и есть, то вижу только плюсы - уйдет куча "левых" заправок, с которых и не спросить толком за качество.
А насчет качество газпрома/трансервиса, наша организация имеет в штате более 50 автомобилей разного плана, в основном грузовые газели, пробеги годовые в районе 50 тыс.км, корпоративно обслуживались у Новосибирскнефтепродукта, после того как их купил Газпром, качество и топлива и обслуживания резко упало, ушли в Трансервис, через год, вернулись обратно в газпром, не от хорошей жизни, качество 92 бенза трансервиса оставляет желать, показательно - на нескольких машинах в поменяли топливный насос, после ухода на газпром, проблемы с насосами закончились..

На солнце через телескоп можно посмотреть всего два раза - левым и правым глазом.