Ответ на сообщение Re: Про аренду. пользователя Vld
Ты упустил первый же пункт - машина обходится оператору не по розничной цене, а намного дешевле. Если это подписка от производителя, то буквально по себестоимости, если от Сбера, то думаю, что близко к себестоимости. Это "скидка" 10-20 % от розничной цены, а в премиуме до 30-35 % запросто.
Т.е. снижение продажной стоимости через год отыграно сразу же, здесь для оператора потерь нет вообще либо он даже в небольшой плюс сможет продать машину.
Ты знаешь, какие комиссии платят СК агентам за каждый полис? До 80 % по некоторым видам страхования. По автомобильным меньше, конечно, но на каско это тоже десятки процентов может быть. Как минимум в таком размере уже экономия. А если СК своя, то страховки обходятся по себестоимости.
Насколько я понимаю, список водителей заранее определён при подписке, и там есть ограничения по возрасту и стажу, значит, ОСАГО могут оформлять с учётом КБМ конкретных водителей.
На всю непосредственно автомобильную тематику (обслуживание, ремонты, резина и пр.) договориться об оптовой скидке 20-30-40 % вообще не вопрос. Даже розничным клиентам 10 % дают спокойно.
Т.е. снижение продажной стоимости через год отыграно сразу же, здесь для оператора потерь нет вообще либо он даже в небольшой плюс сможет продать машину.
Ты знаешь, какие комиссии платят СК агентам за каждый полис? До 80 % по некоторым видам страхования. По автомобильным меньше, конечно, но на каско это тоже десятки процентов может быть. Как минимум в таком размере уже экономия. А если СК своя, то страховки обходятся по себестоимости.
Насколько я понимаю, список водителей заранее определён при подписке, и там есть ограничения по возрасту и стажу, значит, ОСАГО могут оформлять с учётом КБМ конкретных водителей.
На всю непосредственно автомобильную тематику (обслуживание, ремонты, резина и пр.) договориться об оптовой скидке 20-30-40 % вообще не вопрос. Даже розничным клиентам 10 % дают спокойно.
максимум 5-7% и то эти суммы из своей маржи.
