было разок, эбершпахер не запустился в -37, я сделал несколько попыток и плюнул
завёл с ключа
а потом он отогрелся и запустился, и из глушака лютое количество сажи выкинул при запуске
бензином видать отмочило
самопочистился
а перед прошлой зимой, я начитавшись всякой ереси в интернете, решил что за 7 лет неплохо бы обслужить, сеточку там поменять да камеру почистить (дебил блин, есть же поговорка, работает - не трогай)
отдал местным спецам (мать их)
поменяли сеточку и прокладки (сеточку я потом рассмотрел, вполне живая и чистая, криминала не увидел)
проработало ровно месяц и начались проблемы, то не запускается, то тухнет
и прям слышно как обороты нагнетателя воздуха плавают, я к спецам, гарантию мол давали - чините, не можем говорят, мозг у тебя сгорел
показывал ещё в паре мест аппарат, даже к Драндулетто мотался
все приговорили к замене мозги, а они стоят почти как сама грелка
полез инет копать, раскопал что у эбера слабое место в пайке самого разъёма мозгов
а мозги у него находятся в жопной крышке, как бэ на дне алюминевого котелка и компаундом залиты по самое нихачу, только разъём из этой смолы торчит
короче хитрость есть при разборке этого устройства, когда разбираешь его, там очень короткая коса и фиг доберёшься свободно, и этот разъём надо аккуратненько специальной приладой размыкать, а не как наши умельцы, с помощью двух отверток и какой-то матери.
При этом дальний фиксатор разъёма как правило ломается. Усилие прилагают и пайка лопается, потом по трещинке контакт подгорает и привет проблемы
Хорошо что нашёл грамотных парней, которые научились чинить эти мозги после такого рукожопия.
Они аккуратненько снаружи крышку над разъёмом в нужном месте фрезернули, тонкий слой компаунда с обратной стороны платы под разъёмом расковыряли и пропаяли его, потом герметиком залили и нашлёпкой-самоклейкой сверху прикрыли, прям трепанация черепа
и взяли по божески, примерно одну десятую от стоимости нового блока
Suzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдка
Благо второй аккум дома лежит, подзарядить чуток - и вперед, с песней.
