Добрый день. Решил задат мучающий меня вопрос: когда едем по Автогенной от Гиганта в сторону Никитина, на ширина проезжей части по нашей стороне равна примерно двум автомобилям, собственно там и едут обычно в 2 ряда. И получается так, что едующие по 2 ряду (у осевой) встают на световоре для проезда перекрестка прямо или налево, а идущие по первой полосе по идее должны вставать для поворта направо в сторону Ленты. Но когда Автогенная упирается в Никитина, ширина нашей проезжей части увиличается почти вдвое. И товарищи, едущие по первому ряду, разделяются на два потока: одни вормируют второй ряд и встают на светофоре для движения прямо, а другие поворачивают направо. В итоге, на перекрестке образуется три ряда! Причем оба из них едут прямо, и все бы ничего, но при проезде трамвайных путей начинается ул. Кошурникова с шириной проезжей части в 1 ряд для едущих в сторону Золотой Нивы. И вот тут вопрос: кто кому должен уступить при съезде с перекрестка Никитина-Кошурникова? Те, кто на перекрестке Автогенная -Никитина изначально ехали по крайнему левому ряду, или же те, кто внаглую встал в соседний правый ряд и получился помехой справа?
П.С. Сорри за путанные термины. вспоминал как мог)
П.С. Сорри за путанные термины. вспоминал как мог)
Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Еду я вдоль левой границы левой полосы. В данном случае она является осевой линией и левой границей левой полосы движения. Таким образом, следуя вдоль неё я следую по крайней левой полосе. Т.е. дорожная разметка показывает мне, что моя полоса за перекрёстком свободна от препятствий и сужений. А вот Вы на мой вопрос не ответили. А что кексу справа даёт понимание преимущества движения? А так, следуя Вашей логике, препятствий для движения по правой полосе вообще не существует: когда я объезжаю сужение дороги с правой полосы, то это не я должен перед сменой рядов пропустить попутных сзади, а они меня, ведь это не МОЯ ПОЛОСА ЗАНЯТА, а дорога делает вилюшку налево и моя полоса уходит влево. И двигаюсь то я по своей, правой полосе без смены рядности! А на выездах с полос разгона или примыканий на основную магистраль, если нет знака или разметки (как в случае с этим перекрёстком) вообще лафа- лети без торможения, ведь ты летишь по правой полосе, а она никогда не заканчивается, на ней не бывает препятствий и сужений- это дорога виляет в сторону!
) НЕ движется вдоль края проезжей части. Рыжая стерва до перекрестка движется по второму (от правого края) ряду. Из правого ряда в рассматриваемом примере поворачивают направо и претензий ни к кому не имеют.
, хоть и постфактум - и тут, полагаю, виновен будет-таки тот, кто въедет, как несоблюдавший дистанцию, причем, более явной вина будет, сообразно увеличению расстояния от морды до места удара 
