Погода: −13 °C
11.12−16...−13пасмурно, без осадков
12.12−15...−12пасмурно, без осадков
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

ТО, диллер и таблетки от борзости

  • Ситуация. В наличии хендэ солярис, 2012гв, 32тр пробега. На гарантии по идее еще 2 года. Сегодня диллер выкатил ценник на плановое ТО3 18тр руб. Ошизенно. Я сначала ,,удивилась,, , потом попросила список работ, они туда напихали промывку инжекторов, дроссельной заслонки, замену свечей, ну и остальную стандартную лабуду. Допустим по совету любимого многими софорумчанина я выкину из списка те работы, которые не положены по регламенту производителя, но там все равно остается неслабая сумма. Какую еще таблетку от борзости диллера можно принять, чтоб сократить свои затраты и при этом не слететь с гарантии производителя?

  • у любого производителя есть обязательные работы на ТО и дополнительные,
    поэтому надо уточнить перечень и уже от этого отталкиваться,
    кстати, сэкономить можно - приобрести расходники и запчасти на стороне и привезти
    их на обслуживание, да и курс же вырос в 1,5 раза, вот и ТО подорожало

    Вне ассоциаций, вне конкуренции...

    Исправлено пользователем Chuck_Norris (09.04.15 19:03)

  • перечитать договор, осознать свои обязанности и принять их (дилера) права.

    с тех пор как древние финикийцы придумали деньги, благодарить стало намного проще

  • В ответ на: перечитать договор, осознать свои обязанности и принять их (дилера) права.
    Взоржал. Может осознать свои права и обязанности дилера таки?

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Меня их права особо не интересуют, как-то больше в своих хочется сориентироваться.

    Предыдущему автору спасибо за совет. Мне Андрей (Филимон) тоже это посоветовал насчет расходников. Но чтобы понять надо ли менять свечи, на них сначала посмотреть конечно. По регламенту замена свечей на солярисах идет на 60тыс км, поэтому я не слишком верю, что их нужно менять на 30

  • свечи можно вычеркнуть - это минус тысячи три будет или две с половиной

    Вне ассоциаций, вне конкуренции...

  • Штоп два раза не вставать.


    Ну и масло/фильтр(ы)/свечи купить у Какойнить Кореи+, что на фабричной. Или других подобных. Только узнать, что именно заливают. Из предыдущих заказ-нарядов например. Можно тыщщу сэкономить легко.

    А, и еще. Еще вдруг там кто изогнется, то 88003337167 звони прям оттуда и вопрошай "доколе и схерали"

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • У Хюндая ТО всегда дорого было. Смотрите на сайте производителя или руководстве обязательные работы. От других можно отказаться. Про расходники - надо смотреть цены. Я фильтрами закупился у дилера. Парадокс, но у них дешевле всего.

    Hyundai Getz 1,6 МКПП, Suzuki Grand Vitara 2,4 АКПП

  • В ответ на: Штоп два раза не вставать.


    Ну и масло/фильтр(ы)/свечи купить у Какойнить Кореи+, что на фабричной. Или других подобных. Только узнать, что именно заливают. Из предыдущих заказ-нарядов например. Можно тыщщу сэкономить легко.
    вроде человек уважаемый, а очень глупый совет даете, наверное по не знанию? или маслом приторговываете?
    тысяча рублей экономии может обернуться очень большими потерями в будущем,
    двигатель например выйдет из строя

    нива не едет...

  • А масло дилера дает 100% гарантию, что двигатель не "выйдет из строя"?

    Hyundai Getz 1,6 МКПП, Suzuki Grand Vitara 2,4 АКПП

  • Может и приборзели, но народ в 2011 еще, столько и платил. http://solaris.drom.ru/19875/ Так что недорогая машина, отбивается на ТО у оф. дилера, для производителя.

    Регион 42 (был)

    Исправлено пользователем DIK54 (09.04.15 19:53)

  • В ответ на: А масло дилера дает 100% гарантию, что двигатель не "выйдет из строя"?
    Масло дилера будет давать гарантию только, что дилер будет нести ответственность, ведь в этом случае потребитель выполнил свои обязанности по обслуживанию на все 100%(ТО вовремя, расходники дилера и т.д. и т.п.).
    Что нужно потребителю, сэкономить тысячу на расходниках или гарантия на автомобиль?

    нива не едет...

  • А разве правила (регламент) ТО автомобилей не обязывают дилера проверить те расходники/запчасти на соответствие перед их установкой/заменой, если они предоставлены клиентом? Когда держал последний раз этот документ (федерального уровня бумажка) в руках такая обязанность там была? Поэтому если дилер сам взял у потребителя "непригодную" запчасть/расходник, то пусть и отвечает. Если не прав, поправьте.

    Passat B7' 12
    Camry' 16

  • Ну, если дилер считает, что двигатель вышел из строя по вине клиентского масла, то пусть он это и доказывает.

    А как быть в случае если сам дилер льет масло другой вязкости?
    В Гетца мне все время пытались лить 5-50 вместо 5-20, в Витару 5-30 вместо 0-20.

    Hyundai Getz 1,6 МКПП, Suzuki Grand Vitara 2,4 АКПП

  • В ответ на: А разве правила (регламент) ТО автомобилей не обязывают дилера проверить те расходники/запчасти на соответствие перед их установкой/заменой, если они предоставлены клиентом?
    каким образом, экспертизу провести :улыб:
    Цена будет в несколько раз больше цены расходников, и времени несколько недель, вы шутник однако

    нива не едет...

  • В ответ на: Ну, если дилер считает, что двигатель вышел из строя по вине клиентского масла, то пусть он это и доказывает.
    Дилер и будет доказывать, сначала экспертиза, потом суд, ещё одна экспертиза, года через полтора два, что решит суд сегодня никто не знает, авто при этом авто будет стоять разобранное, а владелец будет ждать решения и не факт, что оно будет в пользу владельца.

    Зачем такие сложности если расходники дилера сразу значительно упрощают задачу по гарантии.

    нива не едет...

  • Не про это. Убедиться, что масло "то самое" с допусками, этикетка заводская, канистра не вскрыта, всякие степени защиты (наклеечки, голограммы) есть и вообще соответствует оригиналу. Если нет, дилер такое масло не льет - вот и весь секрет. Либо льет, но указывает в акте, что масло "было залито на страх и риск клиента". Речь именно об этом.

    Passat B7' 12
    Camry' 16

  • http://base.garant.ru/12122634/ Читаем внимательно пункт 21а. Память меня все-таки не подвела:улыб:

    Passat B7' 12
    Camry' 16

  • В ответ на: А как быть в случае если сам дилер льет масло другой вязкости?
    В Гетца мне все время пытались лить 5-50 вместо 5-20, в Витару 5-30 вместо 0-20.
    Не знаю, данный вопрос вне моей компетенции, уточните это у тех кто вам заливал не то масло.

    нива не едет...

  • В ответ на: Не про это. Убедиться, что масло "то самое" с допусками, этикетка заводская, канистра не вскрыта, всякие степени защиты (наклеечки, голограммы) есть и вообще соответствует оригиналу. Если нет, дилер такое масло не льет - вот и весь секрет. Либо льет, но указывает в акте, что масло "было залито на страх и риск клиента". Речь именно об этом.
    На заборе знаете, что написано? Этикетка, наклеечки, галаграммы не является гарантией качества.
    Купили не у дилера автомобиля и ответственность переложили на себя и на третьих лиц.
    Вы путаете техническую сторону с юридической.

    нива не едет...

  • Дело все в том,что если хотите на маслах,фильтрах,свечах и тд...(с точки зрения не покупать их у дилера по завышенным ценам)...можете привезти свои,но обязательно взять в месте покупки Сертификаты соответствия ,в которых обязательно должны указываться применяемость оных для данного двигателя и тд,и при ТО предьявить их дилеру...
    В это случае дилер не имеет права Вам в последующем отказать в гарантии...

    Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
    Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )

  • Вот именно так дилеры и действуют, "пугают" потребителя, но суд (в случае чего), решит именно в пользу потребителя, т.к. кроме нарушения указанных правил однозначно прицепом пойдет нарушение ЗЗПП.
    Здесь просто каждый сам для себя должен решить, что дешевле судится цать лет или переплатить тысячу. Я за второй вариант, но первый вполне себе тоже в законе.

    Passat B7' 12
    Camry' 16

  • В ответ на: Ситуация....
    Лэвый рул, ссалона взял.

    Вы в своей среде. Все рассчитано для вас. Плати бабки, тиотя.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • В ответ на: но суд (в случае чего), решит именно в пользу потребителя,
    о как уверенно, личный опыт есть в этом вопросе :улыб:

    нива не едет...

  • ТО на солярис по-моему выходит даже дороже чем на те же новые камри, аккорды, октавии.
    Был в сервисе hyundai в сибе с подругой. Когда сказали про шелл 5w40 в её автомобиль немного приофигел. ACEA A3 масло в азиатский новый двигатель это сурово. При том что в Новосибирске спокойно можно купить недорогое и хорошее масло самого hyundai, или много чего еще из низковязких смазочных материалов гораздо более подходящих данному авто.
    ps При всём хочется заметить, что в самом мануале машинки прописано 5w20, но дилеру ведь виднее.
    pps http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-maslo-dlja-hyundaikia-dvigateli-gamma-16/page__view__findpost__p__158688

  • конкретно в этом нет, но по ЗЗПП богатый, правила ведь однозначно трактуют обязанность исполнителя, но на себе проверять желания нет :biggrin:

    Passat B7' 12
    Camry' 16

  • В ответ на: В это случае дилер не имеет права Вам в последующем отказать в гарантии...
    Угу, угу.
    А на практике всё обстоит дюже по-другому.

    Автор - тут либо дудочка, либо корзиночка.
    Случится прецедент и будет к чему зацепиться - минимум что потеряешь - месяцы без авто, головная боль и нервы.

    Но можно принять волевое решение и забить на обслуживание у дилера. Например, покупать масло у Филимона, он своим то всегда недорого продаёт :biggrin: Но в этом случае можно смело махать рукой на гарантию.

    Да и к гарантии нужно относится как к обязательствам, выполняемым тобой в том числе. Это договор между двумя лицами, а не односторонняя обязанность чинить тачло в течение 5 лет.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • А у других дилеров цены узнавать не пытались? Как бы Хундики у нас в нескольких местах продают и обслуживают.

    У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.

  • Кстати, по нынешним ценам на маво трактора замена масла и сопутствующего стоит порядка 7100р.
    Это без учёта работ. И раз в 5000км. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ну во первых, я не торгую ничем уже давно

    А во вторых, не понял я, в каком месте слетаешь с гарантии, если приедешь с тем же самым, что тебе дилер заливает, но купленным не у него. С брендом "хундай" вдоль и поперек канистры/свечей и пр.? (Читай выше ,с теми же артикулами из заказ-наряда)

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • В ответ на: Но можно принять волевое решение и забить на обслуживание у дилера. Например, покупать масло у Филимона, он своим то всегда недорого продаёт :biggrin: Но в этом случае можно смело махать рукой на гарантию.
    Это только жадные мудаки считают, что им должны доставлять, еще и по себестоимости и без предоплаты. Тебя и пучит от этого который год. Запашок идет не детский.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • В двух словах и на палцах - за переплату "от дилера" ты покупаешь гарантийные обязательства.
    И, кстати, так работает не только дилер, а большинство СТО.
    "За качество привезённых клиентом запчастей ответственности не несём."

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: А во вторых, не понял я, в каком месте слетаешь с гарантии, если приедешь с тем же самым, что тебе дилер заливает, но купленным не у него.
    а где написано, что слетаешь с гарантии? переносишь ответственность с дилера на себя и на продавца масла

    нива не едет...

  • в январе менял масло, фильтра. все от продавца - за услуги взяли 5000р. Пежо - Север.
    через 7000 первое ТО и смена масла опять, сказали готовить около 13т.р
    не знаю, дорого или нет, машина не личная. но то что ценник завышен и на порядок, это явно. от момента поднятия машины на подъемнике, до выезда из сервиса прошло 20мин. и работа вышла в 5т.р хотя пробыл в сервисе 2.5ч. :biggrin:

  • В ответ на:
    В ответ на: А во вторых, не понял я, в каком месте слетаешь с гарантии, если приедешь с тем же самым, что тебе дилер заливает, но купленным не у него.
    а где написано, что слетаешь с гарантии? переносишь ответственность с дилера на себя и на продавца масла
    Да хоть на черта лысого с теми же артикулами. У меня статистики по прецедентам с дилерами, правда зауральскими, навалом. Начиная от бремя доказывания и заканчивая прекрасными штрафами в размере иска.

    В общем, не согласен я чейта. Хотя, вон все вокруг говорят, у дилера запчасти дешевле. И наверное правы, по крайней мере у Дасавты на петухова до $ были вполне адекватные цены, ну если не касаться оригинальных лампочек и подобного.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Для ТС.
    На авторынке сейчас очень не простая ситуация, вот вот начнутся сдуваться дистрибьютеры автомобилей, а за ними и дилеры, продажи автомобилей ежемесячно проседают на 40 и более процентов, наступает сильный кризис автобизнеса.
    Поддерживая дилера, обслуживаясь у него и покупая запчасти вы его поддерживаете и возможно он выдержит, если он сдуется где вы будете обслуживать авто и у кого получать гарантию, у государства, подумайте об этом?
    Покупая расходники у "Рога и копыта" придете в будущем к ним писать претензию если сломается авто и окажется, что теперь на их месте "Копыта и Рога" совсем другая фирма, об этом тоже подумайте.

    нива не едет...

  • На 42% просели продажи иномарок по сравнению с мартом прошлого года. :dnknow:
    Но позвольте, навязывание услуг по промывке форсунок, дроссельной заслонки и пр, что вообще не предусмотрено техлистами, причем совершенно такое наглое навязывание, оно как-то не притягивает к себе понимание и помощь от ведровладельца.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • В ответ на: По регламенту замена свечей на солярисах идет на 60тыс км, поэтому я не слишком верю, что их нужно менять на 30
    а у вас нет сервисной книжки? Вам вон даже Филимон сриншот сделал и регламент 30 тысяч и под замену. А где вы такой странный регламент взяли, не понятно

  • Смотрим на список обязательных замен. Все, что свыше- вычкркиваем. Дальше смотрим на расходники...Конечно можно приехать и со своим, но тут палка о двух концах. Каждый выбирает свой. Холивар за это уже идет.
    Можно попробовать поменять производителя масла, если дилер нормальный- ему по барабану.
    Ну и проверить по нормочасам- возможно, что где то накинули чуток, в свою сторону.
    И, естественно, узнать ситуацию у конкурентов. Может там народ адекватнее.

  • было дело: пришло время менять ступичный подшипник (задний). приехал в сервис и мне озвучили цену в 3500 за штуку. при чем они были еще в Москве, короче ждать пока придут неделю. поехал по магазинам. и на Восходе (был там магазин по европейцам) нашел по 600р. штука. каталожный номер один в один. купил и в сервис. за работу взяли 4000т.р. еще была замена опорного подшипника кардана.

    я про что, а про то, что порой у дилеров ценники завышены и на порядок. поддерживать нужно (все хотят кушать) но нужно и совесть иметь. хотя о чем я, это же Россия. :biggrin:

  • В ответ на:
    В ответ на: По регламенту замена свечей на солярисах идет на 60тыс км, поэтому я не слишком верю, что их нужно менять на 30
    а у вас нет сервисной книжки? Вам вон даже Филимон сриншот сделал и регламент 30 тысяч и под замену. А где вы такой странный регламент взяли, не понятно
    У нее с сайта хундай-автомир. Там например нет на 30 тыщ замены свечей, только инспекция. :dnknow:

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • В ответ на: У нее с сайта хундай-автомир. Там например нет на 30 тыщ замены свечей, только инспекция. :dnknow:
    но есть сервисная книжка

  • В ответ на: Ну и проверить по нормочасам- возможно, что где то накинули чуток, в свою сторону.
    Ооо, накидывать - это дилеры любят. Порой и не чуток.
    Пару лет назад, во время очередного бума развития дилерства, на фоне всеобщего расширения и фин. затрат на эти статьи, работягам прилично резали ставки и повышали план - выкручивайтесь как хотите.
    Насколько мне известно, по большому счету, планку так и не снижали.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: Для ТС.

    Поддерживая дилера, обслуживаясь у него и покупая запчасти вы его поддерживаете и возможно он выдержит, если он сдуется где вы будете обслуживать авто и у кого получать гарантию, у государства, подумайте об этом?
    Это не пять, это не тролль, это не мудак, это.... начинающий менеджер атвосалона ?

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ну, в этих словах есть правда. Но она только в части гарантийного обслуживания, не более.
    Где ремонтировать - да теже спецы разбегутся с дилерств да свои точки понаоткрывают.
    Так было не раз и так будет всегда.
    Запчасти тоже тянуть будут без особых проблем - рыночная экономика как никак. Ценники не думаю что шибко в гору убегут.
    А вот о гарантии стоит забыть, это да.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Любая маломальская накладка, и гарантия гарантированно съест ваш мозг.
    Посему если живете на западе рекомендуется ездить по гарантии в германию )
    А в сибири к дяде васе.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • В ответ на: Любая маломальская накладка, и гарантия гарантированно съест ваш мозг.
    Мозг, как правило, люди едят. И зачастую сами себе.
    А гарантия - штука дорогая, но для новых авто полезная.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • 18 это не 180

  • только вот бывает, что на том же ебее купить и привезти выходит и дешевле, и быстрее имеющихся магазинов доставки

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • В ответ на: Но можно принять волевое решение и забить на обслуживание у дилера. Например, покупать масло у Филимона, он своим то всегда недорого продаёт :biggrin: Но в этом случае можно смело махать рукой на гарантию.
    По опыту общения со знакомыми СТОшниками работающими официалами и их рассказов...у нас за гарантию дилер должен доплачивать...

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • В ответ на: Вы в своей среде. Все рассчитано для вас. Плати бабки, тиотя.
    о божежтымой, сколько зависти в одной строчке. Не переживайте, сможете когда-нибудь и Вы себе позволить машину из салона :friends:

    В ответ на: Поддерживая дилера, обслуживаясь у него и покупая запчасти вы его поддерживаете и возможно он выдержит
    Вы серьезно? Меня это прям должно волновать-волновать? Мимо. Не волнует совершенно. Загнется один, придут другие, поддерживать зп директоров и уборщиц конкретного Автомира не входит в список первоочередных задач моего патриотизма, уж извините.

    В ответ на: а у вас нет сервисной книжки?
    есть. в ней прописан регламент только на первое ТО. Она у них вообще бестолковая какая-то. Только для штампиков

    В ответ на: 18 это не 180
    типа и это должно меня успокоить? :biggrin:

    Всем остальным участникам дискуссии отписавшимся строго по теме и с желанием помочь - огромное человеческое спасибо. Заеду завтра выпишу счет, сяду за комп, повыкидываю из него все ненужное, согласую и потом только запишусь на ТО. По расходникам экономия какая-то совсем незначительная получается, нет смысла за ними по городу бегать. Постоять бы над ними, когда свечи вынимать будут... Они конечно отдают все замененное, но там наверняка зафакапленых свечей рядом в тазике - видимо невидимо... Промывка инжекторов - смешно. Я спросила по времени сколько ТО - 2,5 часа. Полное! И что, что и коим образом они за это время промоют? :безум: Хотя бы даже чисто теоретически...

  • Спасибо. Как-нибудь горохом обойдусь, чем куплю не пропуканное авто и потеряю процентов 30 стоимости в первый год. Потом по "гарантии" будут обслуживать жопорукие, набранные не пойми по какому принципу стошники, временами раздергивающие моё авто на запчасти для своих. Купила баба порося...теперь он твой.:миг:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • А я брала машину не для того, чтобы выгодно продать ее по той же стоимости, что и купила, а для того, чтобы на ней ездить и не иметь особого геморроя с поломкой/заменой половины машины в первые же пару лет после покупки, мы же в раше живем, у нас тачки зачастую продают тогда, когда привести ее в абсолютно дееспособное состояние намного дороже, чем продать. Для меня авто в первую очередь рабочая лошадка и средство доставки моего бесценного тела из пункта А в пункт Б. Ты же ботинки не берешь с тем умыслом, чтобы их продать по сходной цене затем? Но это тема не для этого топа.

  • В ответ на: А я брала машину не для того, чтобы выгодно продать ее по той же стоимости, что и купила, а для того, чтобы на ней ездить и не иметь особого геморроя с поломкой/заменой половины машины в первые же пару лет после покупки, мы же в раше живем, у нас тачки зачастую продают тогда, когда привести ее в абсолютно дееспособное состояние намного дороже, чем продать. Для меня авто в первую очередь рабочая лошадка и средство доставки моего бесценного тела из пункта А в пункт Б. Ты же ботинки не берешь с тем умыслом, чтобы их продать по сходной цене затем? Но это тема не для этого топа.
    Извини. В самом деле смешно. Не было бы геморроя - не было бы этой темы. Ну а последнее...живая б/ушная попонка.:миг:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • типа да! не грей голову, за машину на гарантии эт нормальный ценник :yes.gif:

  • Любое авто геморрой той или иной степени. Рано или поздно. И у меня он случился в первый раз за три года после покупки. И то разве это проблема, это так, недостаток опыта владельца и слишком ушлые поставщики услуг. Решаемо за пару дней без потери работоспособности самого авто и функциональности передвижения. Благо есть более опытные владельцы, готовые поделиться своими бесценными знаниями, за что им еще раз огромная благодарность.

  • Несогласна. Я не печатаю купюры, как налоговую отчетность. И привыкла их считать. И естественно я не вижу смысла в оплате лишних для меня услуг. Мне есть куда потратить средства более рационально и с пользой для себя.

  • В ответ на: Я спросила по времени сколько ТО - 2,5 часа. Полное! И что, что и коим образом они за это время промоют? :безум: Хотя бы даже чисто теоретически...
    ну справедливости ради сама промывка на стенде занимает 10 минут. снимать и ставить дольше. зависит от авто. Другое дело что мыть имеет смысл если к этому есть предпосылки.
    Тоже со свечами. при нашем качестве бензина вполне возможно что нужно поменять через 30т а не 60...

  • Не знаю, Вов. Ну не команда же питстопа будет работать с моим авто. Слишком обширный перечень работ заявлен для такого короткого промежутка времени, чтобы сделать их хорошо.

  • У меня есть приятель. Одновременно в семье две машины: совсем старая и из салона. Из салона тянет денег больше. Хотя его предупреждал. Больше новую не хочет. И это сравнивая с очень старой.
    Так что...:миг:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Не показатель я на данный момент потратил только деньги на ТО и расходники, корефан маслами торгует но у него не получилось сделать дешевле замену масла в ДВС с ориг фильтрами ну т.е. конечно получилось но на 1 тр что при цене моего ТО не решает ничего ровным счетом, а вот например колодки тормозные я у ОД не меняю т.к. очень дорого и проблем не испытываю. Никто не обязывает делать ТО у ОД.

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

  • В ответ на: Поддерживая дилера, обслуживаясь у него и покупая запчасти вы его поддерживаете и возможно он выдержит, если он сдуется где вы будете обслуживать авто и у кого получать гарантию, у государства, подумайте об этом?
    ага, и именно поэтому, ваш салон с петухова отказывался нам продавать именно тот авто, который мы хотим, а еще к каждому авто прикладывал брызговики и коврики, за 15600

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Не знаю как работают по гарантии, но имел общение с дилерской конторой по поводу недешевого ремонта своего авто. Позвонил - приехал. Рассказал "менеджеру" о своей проблеме. Менеджер куда-то позвонил, пришел мастер. Послушал меня, посмотрел авто, идентифицировал проблему. Сказал - семь! Ну оно не то чтобы дорого, но в целом так прикинул, можно бы и подешевле. Хорошо, говорю. Беру бумагу и пишу: директору ООО "Авто плюс-минус", так мол и так, поскольку авто хоть и личное, но используется для конторы, прошу выдать смету работ с указанием стоимости работ, з/ч и пр. ибо иначе мне денег не дадут. По себе знаю - за работу ценник конский выкатить легко, а обосновать его порой весьма проблематично. Ну в общем на третий день мне дали бумагу: снять (открутить 3 болта) - разобрать (открутить 4 болта)- поставить новый сальник - собрать и за все - 3500. Я говорю, а где 7000? Ой, да мастер по привычке посчитал что-то там, а этого на вашей машине нет! По тем временам и 3500 было не слабо, но всяко лучше 7000. Я к чему? Вы попросите у ребят бумагу, где будет написано, что сколько стоит и почему именно это надо делать, желательно с выдержками из ихнего дилерского мануала. Для острастки можно сказать, что ваш папа, адмирал МВД, и мама, разведчица в седьмом поколении которые дают вам денег на булавки, хотят разобраться что к чему? А то сами приедут :biggrin: Ну и там два варианта - либо цена снизится, либо вам станет понятно за что вас хотят ободрать как липку. Для интереса можно попросить такую бумагу и у остальных дилеров.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Почти новая машина, пробег всего 32ткм, откуда столько работ насчитали? Всего то нужна замена фильтров, масла и свечей, если они одноэлектродные. Ну максимум еще сход-развал для спокойствия. Промывку форсунок и дросселя будете делать при пробеге ближе к 100ткм. На всё про всё, максимум 5тр с работой и запчастями. 18тр, это развод полный.

  • ТО 2 в Автомире прододил ...за тыщ 5 со скидкой + масло купил свое ,т.к. они заливают такое же но дешовое по конскому ценнику ... Смысл в том , что больше я туда не поеду потому что ..." загнал я туда авто , обозначил волнующие меня проблемы,поднялся на диванчик к телевизорам смотреть что они там делают , т.к. места не было я припарковал машину сбоку у них в гараже и в процессе очереди я думал ее увижу ... прошел час ,я напомнил о себе , понял что про меня не вспоминали , прошел почти второй час ... я начал "быковать" и все работы после этого они сделали минут за 15 , убеждая потом в том ,что все мои проблемы и не проблемы вовсе ...а все так и должно быть ... в итоге я уехал с замененным маслом (надеюсь моим), замененными свечами (которые хуже) и замененной тормозной жидкостью... которую можно было не менять ...посмотрел по телевизорам драку ихних работников среди чьих то машин ... и все .....Так что они того не стоют ... и гарантия эта весьма сомнительное удовольствие , но если все же вы едете туда , то пусть считают только обязательные работы которые влияют на гарантию по минималке ... все остальное это воздух.

  • Ты когда машину покупала, тебя о подобных ситуациях предупреждали?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • езжай в бронеапаль!
    первая цена за регл. ТО, второе рекомендуемое

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

    Исправлено пользователем ivan_zh (10.04.15 09:23)

  • а ничего, что новосибирские дилеры просто ох...

    сталкиваюсь с этим не первый раз, что люди на ТО гоняют свои машины в барнаул и кемерово, а про покупать новую машину в НСК вообще речи нет, ибо работают они по принципу совка, выбирайте из того, что есть.
    под заказ? да не, вы выбирайте из того, что есть :ухмылка: , вам ни кто не повезет то, что вы хотите...

    а в других городах, почему то привозят :dnknow:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • В ответ на: а ничего, что новосибирские дилеры просто ох...
    Давай ещё какое-нибудь слово применим и пойдём бить морду.
    Можно же проще - перед покупкой авто изучить все вопросы и сделать выводы.
    Можно и в Барнаул сгонять на ТО - кто мешает то, раз уж такая ситуация.
    Не кормите наших дилеров - либо цены уронят, либо им на смену придут другие.
    А то лаете как Шарик на цепи - "Ох...., не ох...."

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ага, знакомая фигня. Я, правда, в феврале заплатил за ТО-2 на своем Мегане чуть больше 11 тыр, но и это дофига. Выходит, у меня еще дешевая в обслуге машина :biggrin:
    Проанализировав заказ-наряд, пришел к выводу, что сэкономить не получится только на собственно работах (2500 на тот момент), а вот расходники по артикулу я теперь буду заказывать исключительно сам. И все потому, что борзой дилер выкатывает цены на свечи в 2 раза выше, на фильтры от 2-х раз до 50% наценка. На масло только не сильно цена задрана. А с учетом того, что у меня гарантии остался год, то я вообще к дилеру поеду только менять критичные расходники по пробегу, типа ремня ГРМ, если, конечно, за год ничего критичного не вылезет.

  • Ох.... вполне подходящее и применимое выражение для такой ситуации , т.к . с 2012 года цены и качество работ очень даже поменялись .. и тут хоть заизучайся перед покупкой ....завтра все станет совсем по другому !!

  • зачем? мы просто купили в другом городе нужные нам машины, и не кормим :ухмылка:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

    Исправлено пользователем ivan_zh (10.04.15 09:50)

  • хватит уже бочку на петухова катить.
    сегодня на 2 часа записался, как-раз на ТО - покажу потом смету и чо сделали )

    не ори на меня! я тоже личность!!! ©

  • На масло цена отличается тем , что они льют помоему 650-700 рэ за литр 0-40 или 5-40 .... а оно дешевле того же 5-30 если говорить о Шелл ...., да и в Лентах всяких по акции можно сэкономить

  • не ну их товарищи с богдашки вообще за гранью возможного :biggrin:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • В ответ на: Поддерживая дилера, обслуживаясь у него и покупая запчасти вы его поддерживаете и возможно он выдержит, если он сдуется где вы будете обслуживать авто и у кого получать гарантию, у государства, подумайте об этом?
    Видите ли, в чем хрень: договор гарантии заключается между производителем (не дилером) и автовладельцем. Дилер тут сильно сбоку. Да, он зарабатывает в основном на ТО, а до кучи на дополнительном оборудовании и его установке. Так что навязывать услуги и задирать цены на расходники под угрозой снятия с гарантии - свинство и ничего более. Экзист вон тоже не благотворительностью занимается, тем не менее те же оригинальные запчасти почему-то продает в разы дешевле. Вывод?

  • вот именно :улыб:
    покупал машину когда еще на кропоткина сидели, но быстро от тех сбежал

    не ори на меня! я тоже личность!!! ©

  • Ну ситуация. Ну что теперь. В любой ситуации можно выработать наиболее эффективную стратегию, чем и занимаюсь.

    Возьму наряд, выложу сюда. Только не решила еще то ли полный брать, чтоб поржать в голос, то ли сразу наехать и получить уже урезанный вариант... По сути после этого ТО мне светит через год бой еще за одно, а дальше идут они лесом

  • В ответ на: Можно же проще - перед покупкой авто изучить все вопросы и сделать выводы.
    Владимир, а как собсно Вы этот процесс себе представляете? Запросите у дилера список артикулов запчастей/расходников с ценам и будете их с магазинными сравнивать?
    Все вопросы в разумные сроки не решить никогда, к тому же половина этих самых вопросов появляется уже в процессе эксплуатации.

  • Я тоже так перед какждым то начинал сомневаться .. гарантия ведь ...но сейчас точно после ТО 2 не поеду больше . Такой же Солярис у меня 2012 года ...ничего они не делают за эти деньги ..

  • В ответ на: о божежтымой, сколько зависти в одной строчке. Не переживайте, сможете когда-нибудь и Вы себе позволить машину из салона :friends:
    В том то и дело, что купюры ты считать начала, но делаешь это из рук вон плохо.
    Ссалона была моя первая машина. Больше я так не делаю.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • В ответ на: Владимир, а как собсно Вы этот процесс себе представляете?
    Я всегда и постоянно говорил, что АВТО в принципе - штука очень дорогая.
    Каким бы оно не было и где бы ни обслуживалось.
    Есть те, кто купит и ездит до тех пор пока не развалится, потом продает в ОТС и покупает другое такое же.
    Эта мода привита нам в середине 2000-х. Но мода это хреновая если честно. Эхо до сих пор - некрашено, небито, синтетиказалито. На....и себя сам называется.
    Всё, что касается достойного содержания авто - это ДО-РО-ГО.
    И то, что навязывают другие в своих личных целях, говоря о дешевизне и доступности того или иного - это не более чем вкрученный кий вам в ухо.
    Хотите экономить - покупайте авто меньшего класса - это один единственный способ. Всё остальное - компромисс.
    Мои старушки выгодны мне только из-за того, что я знаю ГДЕ искать запчасти, умею это делать быстро и работы произвожу сам. И при всём этом, подготовить трактора к сезону обходится в ДЕСЯТКИ тысяч рублей. В противном случае, это будет тоже очень дорого и вполне сравнимо с "18 касарей за ТО".

    Так что, уважаемые, предлагаю жить по доходам. Нету денег на авто - купите авто поменьше классом или продайте вовсе. Ныть по поводу "купил мерседес, зарплаты не хватает кредит платить, а тут ещё и зимнюю резину купить надо..." как-то неправильно. ДА и претензии предъявлять нужно к себе и к тому, кто в кровь вогнал моду "все должны ездить на авто - это дёшево и доступно".

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Владимир, ты извини, ну ты сейчас конкретную фигню несешь, человек купил себе вполне бюджетный дроволет, на который ТО у нормального дилера в другом городе стоит в 2,5 раза дешевле, чем в этом городе...
    а ты заявляешь, нищеброд, живи по средствам! :dnknow:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Был у меня Хуиндай полтора года. После того как на ТО они попытались мне впихнуть литрушку масла на доливку, зачистку клемм аккумулятора и очистку тормозных дисков, хуиндай продала в Ачинск :biggrin: Купила новую машину, на ТО могу стоять над душой у работников сервиса, но по факту этого не делаю.
    Я к чему. Стоимость расходников и запчастей Автомира с неавтомиром я не сравнивала, но тупое вычеркивание чуши сэкономило тысяч эдак 6 от первоначального счета. Чушь это даже не то, что надо делать на более позднем ТО, это то, что вообще никогда делать не надо.

    Жизнь удалась!

  • А я и не отрицаю, что автомобль требует определенных зарат. Меня интересует, каким образом лично Вы собираетесь "решать все вопросы" ДО покупки конкретного автомобиля. Из предыдущего длинного поста я этого так и не понял, туповат, наверное.
    И да - покажите мне класс ниже Соляриса. Велосипед? В нашем климате не вариант :biggrin:

  • В ответ на: Меня интересует, каким образом лично Вы собираетесь "решать все вопросы" ДО покупки конкретного автомобиля.
    Выяснить сравнительно стоимости ТО, работ, запчастей, нормо-часа и т.д.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: на который ТО у нормального дилера в другом городе стоит в 2,5 раза дешевле, чем в этом городе...
    Так а в чем проблема съездить в другой город.
    Могу порекомендовать на что посмотреть в Барнауле. Вполне себе хорошая прогулка выходного дня.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • в этом для меня тоже загадка :dnknow:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Полтыщи в обе стороны? Не получится дороже экономии на ТО? Да и обед можно пропустить...

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • 18 тысяч против 7?
    на бензин максимум рупь
    если десятка это не экономия, то кто то слишком много есть :biggrin:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • В ответ на: Полтыщи в обе стороны?
    И что? Обед в Барнауле весьма приятный есть. Места сдать?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • и вообще,ждем теперь статью на YUC про ТО и как на этом можно экономить :rofl:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • В ответ на: Выяснить сравнительно стоимости ТО, работ, запчастей, нормо-часа и т.д.
    Ага. Звонишь в Хюндай:
    - здрасте, сколько ТО 30000 стоит вот на такую машинку?
    - Здрасте. А вы Иванова Марьиванна? Машинка вот эта (называет модель и модификацию)
    - Она самая
    - Так-так-так! 9960 рублей готовьте.
    - Готовлю
    Приехала на ТО, там 14000
    - Какого полового органа?
    - Ну вот так
    - Океюшки. 4000 вычтем из зарплаты долбоящера, который мне вчера чуть меньше 10000 назвал?
    - Ой! Извините-подождите! 10000
    - Дай-ка почитать. (Читаю, вижу гору бреда)
    - Вы тут совсем страх и разум потеряли? Это нафиг, это нафиг, а вот этот флакончик масла отдельно нафиг, мой хуиндай масло почему-то не ест, повезло мне с хуиндаем, а вот места в хуиндае под два флакончика масла нету.
    - Ой! Извините-подождите! 7800
    :biggrin: Так что звонок в салон с вопросами ничего не решает, у них вон заявлено 10, пытаются взять 14, а по факту берут 8.

    Жизнь удалась!

  • В ответ на: Хотите экономить - покупайте авто меньшего класса
    куда уж меньше соляриса-то?:улыб:
    PS огласи плиз что ты в тракторе меняешь на 7100 каждые 5 тык, дюже интересно

  • Так не кормите эти салоны. Но и лаять на них по ветру тоже попусту.
    Я вот не кормлю.
    Я прекрасно знаю как они работают.
    Если буду писать обо всём, меня убьют уже сегодня.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ладно. Вот я щас конкретно про Автомир на Петухова расскажу, который Рено торгует.
    У них прямо за девицами у стойки висит большой стенд с ценами на гарантийное ТО с разбивкой по маркам автомобилей. Но - там указана суммарная стоимость работы+расходники по максимуму, соответственно, сумма скачет вместе с курсом валюты. Цену на запчасти скажут только при их покупке, артикулы запчастей узнаете только из заказ-наряда ПОСЛЕ установки, т.е. сравнить заранее - от слова "никак". Разумеется, можно нарыть пиратскую копию Dialogis и накопать артикулов оттуда, но на это пойдут от силы полпроцента покупателей.
    Поэтому я и говорю - нереально заранее оценить свои расходы на машину. Порядок цифр прикинуть можно, но не более того, а жадность дилеров вообще оценке не поддаётся. Если помните, я выкладывал года три назад фотографию защитной решетки радиатора на Логане, ну так вот - в Автомире такую тоже стали ставить. Каждую за 4 тысячи, нужно две штуки (верхнюю и нижнюю) итого - 8 тыр. Нормально? При этом бампер снимается и ставится за 15 минут, а себестоимость решетки рублей 300 от силы.

  • В ответ на: 18 тысяч против 7?
    на бензин максимум рупь
    если десятка это не экономия, то кто то слишком много есть :biggrin:
    Тогда ой. Про 7 против 18 я упустил. За 10 рублей готов даже бутербродами обойтись один раз:улыб:

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • ТО это вчерашний день :улыб:

    Не надо меня критиковать, лучше высечь...В мраморе! :-)

  • Так этот салон я больше и не кормлю. Кормлю тот, к работе которого у меня за 5 лет так и не возникло претензий - запчасти свои привозить разрешают (но мне лень), в ремзону пускают (иногда я туда даже хожу), никакой лишней чуши в ТО не включают, разница с гаражными сервисами процентов 10-20 не больше, разницы с гламурными недилерскими вообще не заметила.

    Жизнь удалась!

  • В ответ на: PS огласи плиз что ты в тракторе меняешь на 7100 каждые 5 тык, дюже интересно
    Округляя до сотен по последним закупкам, имеем.
    Масло 6,5литра, стоимость 500р./литр.
    Промывка на сумму 600р.
    Масляный фильтр около 1000р.
    Воздушный фильтр 2000р. на 10000км, имеем 1000р. на одну замену.
    Топливный фильтр 2000р. на 10000км, имеем 1000р. на одну замену.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: Масляный фильтр около 1000р.
    сразу видно человека, который один раз уже сэкономил на масляном фильтре :хммм:

  • В ответ на: сразу видно человека, который один раз уже сэкономил на масляном фильтре :хммм:
    Ну да, мотор лежит в гараже :улыб:
    Так то давныыым давно уяснил, что на джипе постоянно ездить для меня оч. дорого, купил вторую машину для города и повседневки.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: Так не кормите эти салоны. Но и лаять на них по ветру тоже попусту.
    Я вот не кормлю.
    Да какая разница, кого кормить.
    Я вот в прошлом году помпу менять ездил. Гарантия уже к тому моменту кончилась, к дилеру не привязан, свобода, чо.
    Позвонил на СТО, отзывы вроде неплохие, сказали, привози помпу, антифриз и тыщу рублей.
    Приезжаю, загоняю машину в бокс, отдаю запчасти, спрашиваю мастера, типа, скока денег? Он мне сходу - 1600!
    Слушай, - говорю, - по телефону 1000 обещали, давай-ка в прайс посмотрим.
    Смотрим в прайс, там написано - замена помпы иномарки 1600, переднеприводные ВАЗы - 1000.
    Ну, то есть, пока я из дома доехал, Калина внезапно стала иномаркой.
    Ну и в итоге, мало того, что нагреть в полтора раза пытались, еще и под капотом антифризом всё засрали, и воздух из системы не выгнали.
    У официалов такой фигни не было.

    У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.

  • В ответ на: У официалов такой фигни не было.
    Давно пора уяснить, что ремонт производит по бОльшему счету, не дилер, не СТО, а руки и ответственность механика.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Блин, помпу менять не сложнее чем колесо . На полчаса делов . Если только гаража нет .... тогда наверное сто и 1600

  • В ответ на: Блин, помпу менять не сложнее чем колесо .
    Помимо тупой замены, нужно проверить многие вещи, чтоб авто не приехало снова. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на:
    В ответ на: У официалов такой фигни не было.
    Давно пора уяснить, что ремонт производит по бОльшему счету, не дилер, не СТО, а руки и ответственность механика.
    А так же заинтересованность владельца сервиса в доходности и его требование к директору сервиса, для грамотной организации процесса.
    Соглашусь - очень мало ( пока ) , этого в нынешней практике.

    Регион 42 (был)

  • ага, при том, что там помпа ремнем грм приводится в движение

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • В ответ на: Так этот салон я больше и не кормлю. Кормлю тот, к работе которого у меня за 5 лет так и не возникло претензий - запчасти свои привозить разрешают (но мне лень), в ремзону пускают (иногда я туда даже хожу), никакой лишней чуши в ТО не включают, разница с гаражными сервисами процентов 10-20 не больше, разницы с гламурными недилерскими вообще не заметила.
    Что за волшебный дилер можно поинтересоваться?

    Регион 42 (был)

  • В ответ на: А так же заинтересованность владельца сервиса в доходности и его требование к директору сервиса, для грамотной организации процесса.
    А вот подходы у всех разные в этом бизнесе.
    Кто-то в рекламу миллионы вбухивает, получает прибыль с потока клиентов и вообще фиолетово на качество.
    Кто-то на сарафанном радио работает с небольшими объемами, сыт и доволен.
    У потребителя есть голова, если он туда только ест, то кто тому виной?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: Масло 6,5литра, стоимость 500р./литр.
    Промывка на сумму 600р.
    Масляный фильтр около 1000р.
    Воздушный фильтр 2000р. на 10000км, имеем 1000р. на одну замену.
    Топливный фильтр 2000р. на 10000км, имеем 1000р. на одну замену.
    нда... а говорят на тойоту расходники дешевые
    у меня оригиналы
    Масляный фильтр около 500р раз в 5 тык
    Воздушный фильтр около 500р раз в 5 тык
    Топливный фильтр от 750р меняю по регламенту раз в 30 тык. но правда и заправляюсь только на брендовых АЗС
    если дубли смотреть, то можно еще сэкономить, но смысла не вижу
    итого ~4000р раз в 5 тык

  • Субаровский, который маленький и на Богаткова.

    Жизнь удалась!

  • Так то у вас, в Москве, а то у нас, в России:миг:

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • у вас в России у меня только двухлетней давности данные, там вообще в районе 2500р выходило
    сейчас масло здорово подорожало:хммм:
    да и автодоку в принципе поф куда фильтры везти:улыб:

  • В ответ на: у меня только двухлетней давности данные...
    Так два года назад и мне дешевле почти в два раза было.
    В 1,6 если по точнее быть.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Спасибо. Значит есть все же места где уважают клиента.

    Регион 42 (был)

  • Пофиг не пофиг, а пацаны вон с от вас такие вкусные цены на все рассказывают, что аж желтею от зависти:улыб:Самый дешевый рычаг себе искал у нас мин 1320 под заказ, а в Питере в магазине лежит 980. И так на все. Ну зато у нас климат лучше - может еще в эти выхи на лыжах прошвырнусь.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • ты меня с кем-то путаешь, я сам из москвы и питера заказываю:улыб:
    а климат у нас все же считаю поприятнее:миг:

  • три дня назад менял на "иксе"
    Castrol EDGE Titanium 0W-30 7л по 750 Сумма 5250
    Тормозная жидкость Сумма 650
    Расходные материалы Сумма 100
    Фильтр воздушный Сумма 1250
    Фильтр масляный Сумма 800
    Фильтр салона Сумма 1850
    Итого 9900р
    Работа мастера Замена воздушного и салонного фильтров 225р
    Замена масла и фильтра 337.5р
    Замена тормозной жидкости 900

    Общее получилось 11360р
    Ровно 2 года назад с меня брали за все это 9790

  • Не путаю. Тебе же не в пример ближе, не так ли?

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • После того как они мне нашли оранжевую XV с двумя литрами и механикой, я их прям зауважала :biggrin: Макс-Мотора сказал "а таких не бывает, берите вариатор, он тут хороший" :rofl:

    Жизнь удалась!

  • Вова, вот капец ты странный. С чего у нас солярис вдруг стал машиной премиум класса-то? Да и даже если бы премиум. Ты считаешь, что в этом случае не нужно считать свои деньги, а платить их всем, кто решил с тебя поиметь? Нелогичная логика. Ну я надеюсь ты тут ей блещешь из неземной любви лично ко мне, а не реально так думаешь, просто уже чтобы к чему-нибудь прицепиться. Есть адекватные расходы. Например ты меня никогда не увидишь нудящей в теме про подорожавший бензин. А есть стрижка овечек. И я этой овечкой быть не собираюсь.

  • В ответ на: И я этой овечкой быть не собираюсь.
    Где я говорил про премиум класс?
    Речь шла о стоимости обслуживания.
    Не будь овечкой.
    1. Съездить в Барнаул.
    2. Забить на гарантию.
    3. Поменять машину.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • От замены машины что-то поменяется?

  • В ответ на: От замены машины что-то поменяется?
    Машины в продаже не только гарантийные солярисы. :улыб:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: Где я говорил про премиум класс?
    Речь шла о стоимости обслуживания.
    Не будь овечкой.
    1. Съездить в Барнаул.
    2. Забить на гарантию.
    3. Поменять машину.
    А почему, собственно, не научить этот сервис работать нормально, если Барнаул не манит, а машина устраивает? Пусть учатся. Мне лениво стало, вон пусть Лия теперь развлекается :biggrin:

    Жизнь удалась!

  • В ответ на: А почему, собственно, не научить этот сервис работать нормально...
    Методологию в студию.
    Безусловно, сесть и детально разобрать калькуляцию работ стоит, и возможно приведёт в желаемому разовому результату, но как поменять эту порочную практику?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • А зачем менять эту порочную практику? Достаточно чтобы эта порочная практика поменялась в отношении заинтересованных лиц. Раз ткнуть пальцем, два ткнуть пальцем, на третий раз конкретно этому человеку насчитают по-человечески.

    Жизнь удалась!

  • В ответ на: Вы попросите у ребят бумагу, где будет написано, что сколько стоит и почему именно это надо делать, желательно с выдержками из ихнего дилерского мануала.
    Вряд ли дилер будет все расписывать. У них обычно в заказ-наряде по работам одна строка - "Плановое ТО" и цена порядка 5000-6000 т.р. Потом уже идут цены на масло и расходники.

  • Помимо планового ТО, насколько я понял, ещё регламентные работы профилактические есть там.
    Их можно и нужно расписать. А также проверить необходимость их проведения.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: Вова, вот капец ты странный. С чего у нас солярис вдруг стал машиной премиум класса-то?
    конечно премиум раз то-3 18 тысяч
    на не премиум автомобили то-3 стоит до 5 тысяч, например на астру, зафиру, мокку, инсигнию :улыб:

  • В ответ на: Раз ткнуть пальцем, два ткнуть пальцем, на третий раз конкретно этому человеку насчитают по-человечески.
    Вы забываете, что работаете не с одним человеком, а с организацией.
    Для которой поменять что-то не в её пользу из-за одного клиента вряд-ли кто-то сподобится.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: Почти новая машина, пробег всего 32ткм, откуда столько работ насчитали? Всего то нужна замена фильтров, масла и свечей, если они одноэлектродные. Ну максимум еще сход-развал для спокойствия. Промывку форсунок и дросселя будете делать при пробеге ближе к 100ткм. На всё про всё, максимум 5тр с работой и запчастями. 18тр, это развод полный.
    Ну а что там по сути насчитали?
    Замена свечей - рублей по 500 за иридиевую свечу, плюс 1000 р. за замену. Уже 3000.
    Промывка топливной - еще рубля 3.
    Сход-развал - еще 2 рубля.
    Замена тормазухи по регламенту (каждые 2 года) - еще порядка 2-х рублей.
    Само ТО с фильтрами и маслом - порядка 8 рублей.
    Ничего сверхъестественного, но набежало 18 т.р. У любого дилера примерно такие же расценки на схожие авто.

    Исправлено пользователем Krok808 (10.04.15 15:58)

  • В ответ на: Помимо планового ТО, насколько я понял, ещё регламентные работы профилактические есть там.
    Их можно и нужно расписать. А также проверить необходимость их проведения.
    Не, ну работы, помимо ТО, естественно должны быть отдельными строками в заказ-наряде.
    Я имел в виду толкько работы по самому ТО, в заказ наряде их не расписывают, но они обычно выложены на сайте производителя в разделе "сервис" и т.п.

  • В ответ на: но они обычно выложены на сайте производителя в разделе "сервис" и т.п.
    Карта ТО называется.
    Карты в свободном доступе должны быть, да.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ну мне же поменяли. 10 минут пришлось рассказывать, что они дураки. Через 10 минут они признали и сделали как надо. Не нашлась бы оранжевая субара и покупатель на хуиндай так быстро, на следующем ТО проделала бы то же самое. Уверена, на третьем приемщик бы меня узнал и сэкономил бы мне и себе 10 минут.

    Жизнь удалась!

  • В ответ на: Возьму наряд, выложу сюда. Только не решила еще то ли полный брать, чтоб поржать в голос, то ли сразу наехать и получить уже урезанный вариант...
    Берите для начала полный (очень любопытно:улыб:), а потом попросите урезаный и выкладывайте сюда. Думаю, сможем подсказать, на чем вам можно сэкономить. Но, как правило - это покупка расходников не у дилера.

  • В ответ на: Владимир, а как собсно Вы этот процесс себе представляете? Запросите у дилера список артикулов запчастей/расходников с ценам и будете их с магазинными сравнивать?
    Кстати, а почему нет? Перед покупкой авто всегда можно посмотреть, на том же Экзисте, стоимость самых ходовых расходников и зап. частей. Правда, на машины схожих классов, они отличаются не сильно у всех производителей.

  • Не не, там если речь об автомире, нет большого смысла покупать расходники не у дилера, там на вычеркивании откровенного бреда и феерической чуши можно чуть не половину.

    Жизнь удалась!

  • В ответ на: А почему, собственно, не научить этот сервис работать нормально, если Барнаул не манит, а машина устраивает? Пусть учатся. Мне лениво стало, вон пусть Лия теперь развлекается :biggrin:
    Это как? :ха-ха!:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • 18000 никогда не тратил ни на одно авто на ТО в первый год владения вне зависимости от прежних владельцев.:миг:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • правда чтоль? и ГРМ не менял? :eek:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • В ответ на: А зачем менять эту порочную практику? Достаточно чтобы эта порочная практика поменялась в отношении заинтересованных лиц. Раз ткнуть пальцем, два ткнуть пальцем, на третий раз конкретно этому человеку насчитают по-человечески.
    Когда в следующий раз топикстартер приедет на ТО, примерно через год, велика вероятность, что персонал сменится уже несколько раз и весь процесс обучения придется начинать сначала.

  • В ответ на: конечно премиум раз то-3 18 тысяч
    на не премиум автомобили то-3 стоит до 5 тысяч, например на астру, зафиру, мокку, инсигнию :улыб:
    Можно ссылочку на такие цены на ТО у дилера?
    Сейчас ТО у Дяди Васи в гараже обойдется в 5 т.р., с учетом новых цен на масло и расходники...

  • В ответ на: Когда в следующий раз топикстартер приедет на ТО, примерно через год, велика вероятность, что персонал сменится уже несколько раз и весь процесс обучения придется начинать сначала.
    Есть такой риск. Она рискует потерять 10 минут - она-то не забудет, где ее ввели в заблуждение:улыб:

    Жизнь удалась!

  • В ответ на: Не нашлась бы оранжевая субара и покупатель на хуиндай так быстро, на следующем ТО проделала бы то же самое. Уверена, на третьем приемщик бы меня узнал и сэкономил бы мне и себе 10 минут.
    Это что за дилер такой у которого приемщик один и тот же несколько лет сидит?
    У всех дилеров, с которыми сталкивался, текучка постоянная идет, почти на каждом ТО новые лица, за редким исключением.

  • цепь не менял, живая была:миг:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • ааа, ну понятно, это уже проблемы другого владельца :agree: :rofl:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Эм.... такой - Премиум карс, раньше звался Ворпонцов моторс. Хозяин сменился, название поменялось, переехали дважды, коллектив остался почти весь.
    Ну в Автомире, наверное, не так. Но вот 2 ТО я там прошла и две замены по гарантии - приемщик был один и тот же.

    Жизнь удалась!

  • Видимо хороший руководитель у этого Премиум карс, раз коллектив за столько лет не меняется. Значит и с сервисом у них должен быть полный порядок.

  • В ответ на: Можно ссылочку на такие цены на ТО у дилера?
    Сейчас ТО у Дяди Васи в гараже обойдется в 5 т.р., с учетом новых цен на масло и расходники...
    пожалуйста

  • В ответ на: Сейчас ТО у Дяди Васи в гараже обойдется в 5 т.р., с учетом новых цен на масло и расходники...
    Добавлю, что на эти цены будет ещё скидка для гарантийных 5% на стоимость работ и для не гарантийных 15-20% скидка на работы и 7-15% на запчасти.

  • В ответ на: пожалуйста
    И где там не более 5000 руб.?
    А так да, цены отличные, с учетом курса доллара. Может на сайте они забыли цены переписать?

  • Не жалуюсь.

    Жизнь удалась!

  • В ответ на: Это что за дилер такой у которого приемщик один и тот же несколько лет сидит?
    У всех дилеров, с которыми сталкивался, текучка постоянная идет, почти на каждом ТО новые лица, за редким исключением.
    у нас двое мастеров отработали более 10 лет, двое более 8 лет, двое более 6 лет... новички тоже есть

  • В ответ на: И где там не более 5000 руб.?
    А так да, цены отличные, с учетом курса доллара. Может на сайте они забыли цены переписать?
    а повнимательнее посмотреть на то 3 опелей не судьба?

  • В ответ на: ааа, ну понятно, это уже проблемы другого владельца :agree: :rofl:
    Только примерно тысяч через сто километров. Совесть чиста.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Андрей, ну что за неприкрытая реклама. Так нечестно. Сейчас я начну хвалить ваших конкурентов. :biggrin:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: Андрей, ну что за неприкрытая реклама. Так нечестно. Сейчас я начну хвалить ваших конкурентов. :biggrin:
    у них цены на сайте есть? почемуто дилеры боятся их выкладывать... не понятно чего боятся :dnknow:

    нива не едет...

  • В ответ на: Машины в продаже не только гарантийные солярисы. :улыб:
    Не панацея ниразу. Обслуживать надо любое ведро, и развести могут на любой СТО.

    У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.

  • В ответ на:
    В ответ на: конечно премиум раз то-3 18 тысяч
    на не премиум автомобили то-3 стоит до 5 тысяч, например на астру, зафиру, мокку, инсигнию :улыб:
    Можно ссылочку на такие цены на ТО у дилера?
    Сейчас ТО у Дяди Васи в гараже обойдется в 5 т.р., с учетом новых цен на масло и расходники...
    Вернулся с ТО в сибтрансавто.
    обошлось чуть больше 7500
    стоимость работ 4008.87
    стоимость запчастей и материалов 3574.18
    у дилера у меня скидка на запчасти 15%, в экзисте уровень вип. Детали в интернет-магазине искал с маркировкой ЖМ, как и дилер ставит, единственное что тут они были уже в наличии - там нужно ждать, пока привезут, так что более корректно сравнивать с более высокой ценой интернет-магазина

    масло моторное 5w40 (3.75х474)= со скидкой 1510.88
    свеча зажигания (4х290) = со скидкой 986.0 в экзисте 151,84 р...383,02 р
    Фильтр воздушный = со скидкой 442 в экзисте 309,99 р...607,89 р
    Фильтр масляный двигателя = со скидкой 221 в экзисте 215,94 р...304,21 р
    Фильтр топливный = со скидкой 365.50 в экзисте 345,19 р...779,17 р

    не ори на меня! я тоже личность!!! ©

  • В ответ на:
    В ответ на: Андрей, ну что за неприкрытая реклама. Так нечестно. Сейчас я начну хвалить ваших конкурентов. :biggrin:
    у них цены на сайте есть?
    У них девочки симпатичнее и кофе дают. :biggrin:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: У них девочки симпатичнее и кофе дают. :biggrin:
    Кстати, о девочках. Год назад (вроде бы, может и два) был Автомире на ТО, а у них около зоны ожидания стоят автоматы с кофием и со всякими чипсами. Вот к чипсовому автомату подруливает этакая фифочка из числа работниц, блондинка, на каблуках, все дела, и чего-то там выбирает. Автомат задумывается, и тут она ему как зарядит с правой :biggrin:
    Так что аккуратнее с автосалонными симпатичными девочками:миг:

  • В ответ на: Кстати, о девочках. Год назад (вроде бы, может и два) был Автомире на ТО, а у них около зоны ожидания стоят автоматы с кофием и со всякими чипсами. Вот к чипсовому автомату подруливает этакая фифочка из числа работниц, блондинка, на каблуках, все дела, и чего-то там выбирает. Автомат задумывается, и тут она ему как зарядит с правой :biggrin:
    Она?:миг:

    С уважением,
    madmax

  • В ответ на: Она?:миг:
    "Текила" с Дрома.

  • Хреновая у меня память на лица, блин, так что однозначно сказать не могу. Но похожа, да :biggrin:

  • В ответ на: нда... а говорят на тойоту расходники дешевые
    у меня оригиналы
    Масляный фильтр около 500р раз в 5 тык
    Воздушный фильтр около 500р раз в 5 тык
    Топливный фильтр от 750р меняю по регламенту раз в 30 тык. но правда и заправляюсь только на брендовых АЗС
    если дубли смотреть, то можно еще сэкономить, но смысла не вижу
    итого ~4000р раз в 5 тык
    так машина машине - рознь. :улыб:
    я расходники оригиналы на тойоту принципиально не ставлю.
    масляный фильтр PURFLUX LS908 - 98 руб, раз в 6 тык (он вообще на дэу матиз по каталогам бъется, но на тойотовские 5a или 3s встает замечательно, маслойопы с ойл-клуба рекомендуют)
    воздушный Just Drive JDA177 - 246 руб, раз в 10 тык
    фильтр топливный MANN WK614/36 - 258 руб, раз в 30 тык
    цены прошлогодние, тарился в 2013, в начале 2014. запаса еще на 2-3 года хватит.

    масло:
    лето: PETRO-CANADA SUPREME 5W-30 3л * 234.23 = 702,69 руб
    зима: PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-30 3л * 368.56 = 1105,68 руб
    цена на масло указана теперишняя, я же втарился 3мя коробками в 2013м году. сколько стоило не помню, но факт, что дешевле.

    ну работа мало поменять еще 300 руб.

    итого, никак не более 1500 руб раз в 6 тык выходит.
    З.Ы. эту машину с 2006г эксплуатирую. все отлично, ездит и ездит.

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • > Замена свечей - рублей по 500 за иридиевую свечу, плюс 1000 р. за замену. Уже 3000.

    я извиняюсь,
    если свечки иридиевые - не могут они на 32 тыках меняться,
    а если не иридиевые, то не могут стоить по 500руб за штуку.

    замена 1000?! у соряриса же ж рядная четверка, свечи как на ладони, для замены пол-двигателя раскидывать не нужно. чтоб я так жил!

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • Я извиняюсь, у тебя королла? Контрактный двигатель на нее рублей 20 стоит? Можно ставить фильтры и по 100 рублей.
    Цена контрактного двс несколько иная. У меня лично тоже нет желания эксперементировать с копеечными расходниками

  • В ответ на: У меня лично тоже нет желания эксперементировать с копеечными расходниками
    А я уже так вообще наэкспериментировался. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • почти. спринтЁр. те же яйца, вид сбоку.
    стоил. я в 2012 году купил двигатель с навесным в сборе, с пробегом 40 тык (прежде чем покупать нашел эту машину в акуционной статистике на дроме. и лично присутствовал при разгрузке распила, номер кузова сверил. если в маслозаливную головину посмотреть - новый двигатель, млин, блестит как котовьи яйца. попросил завести прям на распиле. завели - все ОК. купил. стоит в гараже). дык вот, купил именно за 20 тыр.
    сейчас голый, без навесного, без трамблера стоит 27-29 тыр. (а только один трамблер 5тыр стоит).

    дык вот, у меня тоже нет никакого желания экспериментировать с расходниками - за меня это уже сделали. я лишь использую опыт других людей. "миллион леммингов не может ошибаться" ))
    родной двигатель, с общим пробегом за 300 тык, за которые у него только кольца менялись и ничего не растачивалось этому подтверждение. расхода масла нет. вообще нет.

    а еще у меня нет желания "работать на машину".

    З.Ы. кстати, покупая оригинал, шансы нарваться на кетайцкую залепуху многократно выше, чем покупая дубль.

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • В ответ на: кстати, покупая оригинал, шансы нарваться на кетайцкую залепуху многократно выше, чем покупая дубль.
    Да, именно поэтому послушаю, какой неоригинал лучше брать.
    Оригиналы по 150 я уже брал. По итогу двигатель начал дымить в морозы :dry:
    Не может нормальный фильтр стоить 3$ :dry: или на бумаге сэкономят или на клапане.

  • так я ж написал прям с партнамберами ))
    конкретно по масляному фильтру - сцЫлко
    и с бумагой все прекрасно, и с клапаном.
    если имеется положительный опыт других людей - чО ж его не использовать ?
    ставлю такие с 2012 года, все отлично. стоили реально 98 руб, тарился на EMEXe.
    до 2012 MANN ставил, но они подороже чуть, рублей по 150.
    в прошлом году тоже один раз MANN ставил (из остатков, лет 5 назад купленный) дык попался брак (один раз за период с 2006г по 2012г) на нем после ночной стоянки лампочка долго не гасла - обратный клапан пропускал.
    заменил фильтр и все ОК.

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • кстати, подорожали фильтра то...
    на emex Purflux LS908 теперь уже 218руб стоит, т.е. более чем в 2 раза подорожал.

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • В ответ на: так машина машине - рознь. :улыб:
    Так у нас с Vs машины в одном классе а ты с короллой сравниваешь:улыб:
    у меня и масла в двигатель по объему более чем вдвое и маслофильтр несколько других размеров
    фильтры если брать MANN или Kneht/Mahle, то от оригинала где-то на треть дешевле.
    да и на мое ведро думаю китайцам мало интересно оригинал подделывать - объемы не те, чай не тойота

  • Поклоникам тойотовского оригинала предлагается распилить нонешний оригинальный фильтр (ну скажем 90915-10003) и подивиться промокашке вместо синтетического волокна. А номер тот-же остался.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • В ответ на: Поклоникам тойотовского оригинала...
    Поклонники регулярно производят всяческие распилы и блюдят за внутренностями фильтров.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • На первый.

    Тему не читал. Про Рено было уже? ТО-6 на дастерах у ОД стоит в районе 30.000. Из за замены ГРМ. Не жирно?

    Ланца - дрицца, оп - ца - ца!:улыб:

  • Было. Жирно. Только не ТО-6, а ТО на 60000 км, а это немного разные вещи:миг:

  • На туксоне v6 грм поменять 50-60 тыр. стоило. 3 года назад. В автомире )

  • Не ну так то ТО 60000 по предварительным прикидкам на ВАГ обойдется в 100 000 рублей и там нет замен ремней и прочего только масла, фильтра и диски, колодки тормозные передние. Это как жирно или нет?

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

  • Лично мне это пофигу, поскольку на ВАГ-е не ездил и не собираюсь. Ну а так жирновасто, да:миг:
    Диски, кстати, очень неплохо так стоят, но на моем ведре их замена где-то к сотне тысяч пробега светит. Зато по кругу.

  • ВАГ то поди какой-то конкретный? Оно и поло-седан ВАГ и А8 тоже ВАГ.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • В ответ на: что за неприкрытая реклама
    вот выложил ссылку...
    сегодня сисадмин говорит ктото пытался взломать, подобрать пароль к сайту, походу в теме хакеры завелись:улыб:

  • Да чет забыл дописать что туарег

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

  • Действительно, мелочь какая :biggrin: :live:

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • В ответ на: а повнимательнее посмотреть на то 3 опелей не судьба?
    Действительно. Сразу не пролистал вниз, сори.
    Цены на ТО Опелей отличные! Жаль марка ушла из России - были интересные модели.

  • В ответ на: Вернулся с ТО в сибтрансавто.
    обошлось чуть больше 7500
    стоимость работ 4008.87
    стоимость запчастей и материалов 3574.18
    Стоимость расходников вполне приемлимая, не спорю.
    Но если работы заключались только в замене масла и фильтров, плюс стандартный осмотр при ТО, то 4000 за это совсем не дешево, впрочем, у других дилеров сейчас, возможно, это стоит еще больше.
    Не у дилера это стоит порядка 1000 руб.

  • не знаю где вы там каких умельцев видели но у меня еще есть Нива так вот ремонт и обслуживание данного авто в сибтрансавто значительно дешевле чем на любом сто на педе особенно если крупные работы или геморные типа замени сайлентблоков в передних рычагах и сход развал на ниву то же не так просто сделать не все берутся.

    ПыСы Нива конечно немного не стандартного исполнения но все же

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

  • опять я со своим ведром встряну
    в прошлом году ремень ГРМ менял
    комплект замены - 3800р
    работа - 3000р
    задний тормозной диск оригинал 2200р
    я взял Lucas по 1000р
    передний тормозной диск оригинал - 4300р
    я взял Delphi по 1300р
    однако салонная машина не так уж дешева в эксплуатации. хотя наверное гарантия того стоит

  • В ответ на: однако салонная машина не так уж дешева в эксплуатации. хотя наверное гарантия того стоит
    смешно, ага. речь не про салонную. ради интереса уточнил в автомире. чисто поржать.
    сам отдал около 20к за запчасти+работу.

    В ответ на: комплект замены - 3800р
    эт чО? ремень и два ролика? я один меняю все сальники, натяжитель ремня, помпу и проч. до чего дотянуться можно, что бы два раза не лазить?

  • В ответ на: > Замена свечей - рублей по 500 за иридиевую свечу, плюс 1000 р. за замену. Уже 3000.

    я извиняюсь,
    если свечки иридиевые - не могут они на 32 тыках меняться,
    а если не иридиевые, то не могут стоить по 500руб за штуку.

    замена 1000?! у соряриса же ж рядная четверка, свечи как на ладони, для замены пол-двигателя раскидывать не нужно. чтоб я так жил!
    Я привел примерные возможные цены у дилера, сколько точно - хз.
    А менять иридиевые свечи они рекомендуют на каждом ТО, а так же сделать сход-развал, поменять тормазуху и т.д. Нужно же им зарабатывать...

  • В ответ на: А менять иридиевые свечи они рекомендуют на каждом ТО
    :live:
    или ТО раз в 100тык? :хехе:

  • В ответ на: однако салонная машина не так уж дешева в эксплуатации. хотя наверное гарантия того стоит
    Мучаю вторую салонную подряд, так что успел обратить внимание на одну вещь: с моими пробегами более-менее серьезные замены (ремни ГРМ, тормозные диски и т.д.) случаются уже хорошо за сроком гарантии, так что с ними к оф. дилеру ехать совершенно необязательно. Благо щас у нас не только тавоты ремонтировать стали.

  • да, да, и при цене той же помпы в 2500, но при цене замены в 6000, считай как и за сам ГРМ, меняется все, что только можно, что б потом не ехать еще раз :agree:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

    Исправлено пользователем ivan_zh (13.04.15 11:42)

  • В ответ на: не знаю где вы там каких умельцев видели но у меня еще есть Нива так вот ремонт и обслуживание данного авто в сибтрансавто значительно дешевле чем на любом сто на педе особенно если крупные работы или геморные типа замени сайлентблоков в передних рычагах и сход развал на ниву то же не так просто сделать не все берутся.

    ПыСы Нива конечно немного не стандартного исполнения но все же
    Рад за Вас и за Ниву:улыб:Судя по сайту, цены на ТО там более чем адекватные, даже на фоне не дилерских, обычных СТО.

  • В ответ на: эт чО? ремень и два ролика? я один меняю все сальники, натяжитель ремня, помпу и проч. до чего дотянуться можно, что бы два раза не лазить?
    ремень, ролик, натяжитель, ведущая звездочка, прокладка крышки
    сальников там нет особо, разве что распредвала поменять. не течет, решили не лазить. но он стоит тоже копейки. ремень ГРМ крутит распредвал и ТНВД, а помпа крутится приводным ремнем генератора и ГУР.

  • В ответ на: да, да, и при цене той же помпы в 2500, но при цене замены в 6000
    ну это далеко не у всех так. у некоторых помпа меняется самостоятельно за час с перекурами

  • ога, а если сальник потечет, снова ремень ГРМ сбрасывать?
    ну и двигатель же продольно стоит на ровере? там с этим проще, у меня для замены ГРМ, помпы и етк, нужно пол машины разобрать

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • В ответ на: ремень, ролик, натяжитель, ведущая звездочка, прокладка крышки
    все это подозрительно дешево :хехе:яп сказал дешевле, чем на хундая. с жигулями сопоставима цена

  • это дубликат. с зеленым овалом такой комплект по нынешним деньгам 11 рублей выходит
    но там все то же самое - ремень dayco, ролики ina
    ведровер вообще противоречивая машина:улыб:зато комплект оригинальных брызговиков например стоит невменяемых денег, хотя от уазовских они не особо отличаются

  • Езжу со своими расходниками, от доп работ отказываюсь, делают только сетку ТО.
    если бываете в др городах, то в Кемерово, против Нск, раза в 2-3 дешевле ТО на хендай.

    Исправлено пользователем Demian (20.04.15 14:28)

  • В ответ на: PURFLUX
    посмотрел. на мой двигатель 1000р. правда хороший наверно. оригинал дешевле :улыб:

  • В ответ на: Поддерживая дилера, обслуживаясь у него и покупая запчасти вы его поддерживаете и возможно он выдержит, если он сдуется где вы будете обслуживать авто и у кого получать гарантию, у государства, подумайте об этом?
    Современный бизнес не работает. Обанкротится, кинет банк на кредиты сменит ООО и вернется аки феникс, но уже без долгов. И будет вновь разводить клиентов.Поддерживать такое? Увольте, они и так не плохо живут.

  • По их регламенту - тупо замена, или все таки после проверки их силами?

    Свой вечный КРЕСТ несет Россия... считая новые кресты...

  • Докладываю обстановку :biggrin:
    В общем попыталась я от них добиться заказ-наряд на работы и их стоимость. И чтоб вы думали? Они так не моЖут, а потому что программа у них так не работает, только в день ТО по предварительной записи они его распечатывают и у тебя есть целых офигенных 10 минут, чтобы над ним подумать. Приехала я туда, села напротив одного приемщика, и рассказала ему как мне не нравится, что я клиент, и поэтому права априори и блаблабла. Вокруг мужики (клиенты) собрались послушать, смотрели уважительно. Мальчик в итоге сделал страшные глаза, сказал, что он совершенно не знает какой дурак мне насчитал 18тр, что ни про какие дроссели, инжекторы и свечи на ТО3 он знать не знает, никому их никогда не предлагает, и что это полный бред, айяйяй нехорошие люди ввели меня в заблуждение (ну, аха, 5 раз вводили и вводили разные нехорошие люди в это самое заблуждение). Что мое ТО максимум стоит 9500, и что если я хочу, то могу все два часа находиться на ТО в боксе и наблюдать лично что мне там делают и как, что это можно было всегда и опять же какие-то нехорошие люди говорили, что нельзя в бокс. Заказ-наряд правда не дал, зараза. Я демонстративно при нем к нему же и записалась, предупредив, что приду я с регламентным списком работ от производителя. Еще раз добром попросила дать мне распечатку здесь и сейчас, на что конечно снова получила отказ, приемщик заявил, что он мне распечатает его при непосредственном оформлении на ТО, и что мы вместе с ним подумаем над количеством работ и что все он мне объяснит. Все мои доводы о том, что с ним я думать не хочу, а хочу подумать обо всем дома - на него не подействовали. В следующую среду у меня последний раунд этой битвы. :rofl:

    ПыСы может они на мне пометку уже какую в базе сделали... Достала я их и решили больше не провоцировать... Со мной же после конфликта их кузовной ремонт только с диктофоном общается... Точно есть метки какие-то :rofl:

  • В ответ на: Что мое ТО максимум стоит 9500
    Ну вот, накрылась поездка в Барнаул! :ха-ха!:

    С уважением,
    madmax

  • ага :rofl: Думаю по итогу мы с ними на 8тр сойдемся :rofl: У нас страна такая удивительная. Свои права нужно не просто выбивать, а прям дубиной....

  • Кто нибудь бы уже дубль-"эл" в названии темы убрал...

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Можно ещё и на solaris-club.net тему почитать.

  • Ох, а я все считаю себя грамотным человеком...:смущ:неологизмы иностранческие...

  • ага, почитаю вечерком, спасибо! :agree:

  • В ответ на: Ох, а я все считаю себя грамотным человеком...
    Я тоже. Но часто пользуюсь словарем. Дабы таковым и являться на самом деле:улыб:

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • В ответ на:
    В ответ на: Поддерживая дилера, обслуживаясь у него и покупая запчасти вы его поддерживаете и возможно он выдержит, если он сдуется где вы будете обслуживать авто и у кого получать гарантию, у государства, подумайте об этом?
    Современный бизнес не работает. Обанкротится, кинет банк на кредиты сменит ООО и вернется аки феникс, но уже без долгов. И будет вновь разводить клиентов.Поддерживать такое? Увольте, они и так не плохо живут.
    восьмой год уже машине, "гарантия" давно кончилась. однако на плановые ТО продолжаю ездить к дилеру.
    по весне хотел съэкономить - переднюю подвеску перетряхнул на сто около дома, куда поехал по рекомендации. да, сделали, вроде ничего не отвалилось. После очередного ТО обнаружилось что в заднюю подвеску срочно лезть нужно было - закис один из тормозных барабанов, ну и тросы ручника вызвали подозрения. Конструкция там гадкая, тупо был не уверен, что в "сто у дома" с первой попытки смогут после снятия тормозных барабанов нормально отрегулировать подшипники, так как операция не распространенная, поехал за этим делом в сибтрансавто. От нечего делать - спросил цены на те операции, которые делал на частной сто. получилось у дилера дешевле.
    запчасти покупаю на экзисте/автодоке, если точно знаю, что подойдет. В этот раз меня сразу предупредили - чего у них нет, а что у них дорого, на привезенные мои запчасти на ремонт - отреагировали спокойно, поставили без разговоров.

    Один косяк в этом обслуживании был - технологическую мойку забыли в счет включить... 58р с копейками не доплатил я в итоге )

    не ори на меня! я тоже личность!!! ©

  • это значит лишь то, что в сибтрансавто хороший менеджмент и хорошо подобраны механики, а не все дилеры белые и пушистые. для кого то будет повод в будущем купить шевроле, а не киа/хюндай :biggrin:

    Показать скрытый текст
    что за СТО возле дома? удивлен
    Скрыть текст

  • В ответ на: для кого то будет повод в будущем купить шевроле,
    Ага, камаро:улыб:

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Пан мне насоветовал сто-шку, которая напротив Синтеза, конкретного механика, к кому ходить.

    Про менеджмент на Петухова согласен, там - хороший.
    машину брал в том шевроле, которые на кропоткина, теперь на богдашке сидят.
    Первое ТО и с первыми косяками к ним ездил - доходило до факсов в ЖМ с претензиями. сменил дилера - стало проще жить

    а шевроле все... "уходим, но не бросаем" :cray-1: а меня почти на опель уговорили :biggrin:

    не ори на меня! я тоже личность!!! ©

  • У нас не один же дилер хёндай.
    А в СЛК сколько хотят?

  • Скидку-то хоть на опелек классную предложили? попадалась мне инфа, что инсигнии топовые чуть ли не за полцены отдавали

  • Ага, классную. Сначала накинули 50%, потом 25% сбросили.

  • В ответ на: Меня их права особо не интересуют, как-то больше в своих хочется сориентироваться.

    Предыдущему автору спасибо за совет. Мне Андрей (Филимон) тоже это посоветовал насчет расходников. Но чтобы понять надо ли менять свечи, на них сначала посмотреть конечно. По регламенту замена свечей на солярисах идет на 60тыс км, поэтому я не слишком верю, что их нужно менять на 30
    Извиняюсь если уже давно на это ктото ответил, но скажу свое мнение - на нашем бензине я ради интереса открутил свечу одну на угад после 2тыс пробега после замены свечей, и что вы думаете... да свеча работает но на ней уже огромный слой керамических отложений, так что купить комплект свечей за 400-800р в пол года это как бог дал! ну и никак не на 30тыс даже!

  • В ответ на: - на нашем бензине я ради интереса открутил свечу одну на угад после 2тыс пробега после замены свечей, и что вы думаете... да свеча работает но на ней уже огромный слой керамических отложений, так что купить комплект свечей за 400-800р в пол года это как бог дал! ну и никак не на 30тыс даже!
    На "вашем" бензине проехал 21000 аосле замены свечей. Выкрутил свечу, протер тряпочкой - как новая! Может со смесеобразованием что-то, раз через 2000 на них "огромный слой"? Что же в камере сгорания тогда творится, которую 2000 назад не меняли?

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • В ответ на: Извиняюсь если уже давно на это ктото ответил, но скажу свое мнение - на нашем бензине я ради интереса открутил свечу одну на угад после 2тыс пробега после замены свечей, и что вы думаете... да свеча работает но на ней уже огромный слой керамических отложений,
    Видимо, заправки происходят где-попало и каким-попало бензином. У меня обычные свечи по 40тыс. выхаживают без проблем против 20тыс. регламента при заправке качественным бензином.

    С уважением,
    madmax

  • В ответ на: Извиняюсь если уже давно на это ктото ответил, но скажу свое мнение - на нашем бензине я ради интереса открутил свечу одну на угад после 2тыс пробега после замены свечей, и что вы думаете... да свеча работает но на ней уже огромный слой керамических отложений, так что купить комплект свечей за 400-800р в пол года это как бог дал! ну и никак не на 30тыс даже!
    Могу показать мои свечи, пробег только у меня 100 тыс, а до меня старый хозяин наездил сколько то... Свечи иридий, бензин ГПН.

  • В ответ на: огромный слой керамических отложений
    Керамических, говорите? Окей.

    У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.

  • а что есть такое керамические отложения? это у вас сленг такой? а то мой поисковик с этим словосочетанием только унитазы выдает, да средства чистки их же... может там со смесеобразованием беда какая, потому нагар на свечах... но это не "керамическое" отложение...

    Поскольку времени немного
    я вкратце матом расскажу...

    Я не матерюсь, я использую специфичный набор терминов, наиболее полно описывающий предметную область.

  • Так то и моторы дюже разные бывают.
    На некоторых чуть забогатила смесь и алда.
    А некоторым хоть смерш по деревне.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Квест пройден. По итогу 9600 вместе с украденной у меня в родном дворе задней щеткой и заменой перегоревшей габаритной лампочки.Чуть дороже, чем можно было бы сделать на рядовой сто, но это ожидаемо и переживаемо от дилера. Ни одного слова ереси в заказ-наряде обнаружено не было, все строго по регламенту. Так что таблетка рт борзости была внедрена успешно.

  • В ответ на: Так что таблетка рт борзости была внедрена успешно.
    я бы сказал, что ты им не таблетку внедрила, а клизьму:улыб:

    котик, котик, обормотик

  • В ответ на: Квест пройден.
    И теперь нас надо пригласить это обмыть! :rofl: На сэкономленное много :pivo: можно купить :nom:

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Тем более, что никто не отменял старинного дилерского правила: на необмытые работы гарантия не распространяется...

    Живу просто- потому и "Просто Вася"

  • Ну ты знаешь, я могу :biggrin:
    Но блин, мне так-то крови хотелось, а они так как-то сразу отползли, мальчик этот приемщик мне уже панибратски "Лия, Лия..." (отчество потерялось видимо по дороге), улыбается, в глаза заглядывает, только что в реверансе не присел. Отмирает видимо таки совок, хотя бы частично :rofl:

    Насчет обмыть, вот ежели б кто из рыцарей поехал вместо меня к дилеру и честь девушки защитил, супостатов наказал, тогда б конечно и пиво, и скромного парня ДжекаДэниэлса достала, и даже б лазанью приготовила, а тааааак.... :biggrin:

  • В ответ на: Но блин, мне так-то крови хотелось...
    Показать скрытый текст
    Бабушка, а кровь вкусная? Да откуда ж я знаю! Папа сказал, что ты ему всю кровь выпила! Твой папа… без мозгов! Конечно, мозги ты ему ещё прошлым летом съела!
    Скрыть текст

    :biggrin:

    котик, котик, обормотик

  • В ответ на: конечно и пиво, и скромного парня ДжекаДэниэлса достала, и даже б лазанью приготовила, а тааааак.... :biggrin:
    так, а я где был? :хммм:

  • В засаде, ну или в мусорке. :biggrin: Куда я вас, джентльмены, настоятельно приглашаю. А то нас сейчас за флуд покарают... Ну точнее как нас... вас...

  • В ответ на: По итогу 9600 вместе с украденной у меня в родном дворе задней щеткой и заменой перегоревшей габаритной лампочки.
    Сколько стоит у дилера лампочку поменять?:улыб:

  • В ответ на: Сколько стоит у дилера лампочку поменять?:улыб:
    Интересный вопрос:улыб:.Мне за замену лампы переднего габарита пытались зарядить 1.5К. Типа: "надо ж снимать бампер и фару, а потом соответственно ставить на место и регулировать..". В итоге поменял сам за 5 минут, открутив два болта и две клипсы с подкрылка.:улыб:

  • В ответ на: Квест пройден. По итогу 9600 вместе с украденной у меня в родном дворе задней щеткой и заменой перегоревшей габаритной лампочки.
    Так какие работы в итоге были проведены?
    Только замена масла, фильтров и лампочки с дворником?

  • 450руб вместе с лампочкой кажется.
    Я выложу скан работ на праздниках

  • оу... ну круто че.:улыб:

    Масло шел или кастрол заливают?

  • Шелл ультра

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: