А вот подскажите, есть необходимость купить в другом городе прицеп (большой двухосный, длина 6 м, ширина 2,5 м), в том же городе отдать его на дооборудование на месяц и потом перегнать за 500 верст (другой город и область) и продать его там...
закавыка еще в том, что все покупатели/продавцы - юрики...
как правильно все это оформить? техосмотр и ОСАГО, я так понимаю не нужны... но для буксировки (как по городу, до переоборудования, так и по межгороду, после переоборудования) нужно что бы прицеп стоял на учете?
как минимизировать все постановки на учет? еще с учетом того, что мы находимся в Нске - поди не поставят на учет на нас в другом городе, а везти прицеп сюда - накладно... да и не хочется его на себя на учет ставить... бухи против...
проблема еще в том, что конечный покупатель не будет оформлять на себя прицеп до его доставки...
как вообще автодилеры перемещают свои автомобили, скажем, по городу? а прицепы?
сколько может стоить перевозка по ЖД? платформой?
существуют ли рынок услуг типа тягачей, прицепил и повез.. как в этом случае оформляться?
закавыка еще в том, что все покупатели/продавцы - юрики...
как правильно все это оформить? техосмотр и ОСАГО, я так понимаю не нужны... но для буксировки (как по городу, до переоборудования, так и по межгороду, после переоборудования) нужно что бы прицеп стоял на учете?
как минимизировать все постановки на учет? еще с учетом того, что мы находимся в Нске - поди не поставят на учет на нас в другом городе, а везти прицеп сюда - накладно... да и не хочется его на себя на учет ставить... бухи против...
проблема еще в том, что конечный покупатель не будет оформлять на себя прицеп до его доставки...
как вообще автодилеры перемещают свои автомобили, скажем, по городу? а прицепы?
сколько может стоить перевозка по ЖД? платформой?
существуют ли рынок услуг типа тягачей, прицепил и повез.. как в этом случае оформляться?