Здесь: http://news.ngs.ru/more/96712/
Это как вообще, без левого поворота, кто нибудь понял?
Это как вообще, без левого поворота, кто нибудь понял?
Вы держитесь там!
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя gaston
всё же - у нас ****тельный руководитель ГИБДД )))
вместо того, чтобы следить за порядком на дорогах - вносит такие предложения)
байкеры носятся по красному проспекту на одном колесе - а нужно запретить левый поворот на трассах!IT crowd. старый добрый троллинг.
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя whiplash
На красном грузовики не врезаются в автобусы. Я так понимаю его нагнули, поэтому и соответствующее заявление
Ответ на сообщение Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя gaston
у нас все через карательные меры, лучше бы дороги расширилиОсторожность - лучший друг путешественника.
Ответ на сообщение Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя gaston
вместо строительства развязок и многополосных трасс мы лучше все будем запрещать
Ответ на сообщение Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя gaston
а где там написано "запретить"? можно цитатку?
я прочитал лишь "исключить ".... исключить можно не только запретом, но и дорожными развязками."Жизнь не война и не борьба. Жизнь - это дарованная тебе возможность любить людей" (С)
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Pan Inspector
ннп
Никто статью не читал перед написанием ответа что ли?"Жизнь не война и не борьба. Жизнь - это дарованная тебе возможность любить людей" (С)
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Pan Inspector
вот и я читаю и не понимаю...
Ясно ведь написано...
«Текущая ситуация на федеральных дорогах диктует необходимость разделения встречных транспортных потоков и исключение левого поворота на трассах», — заявил начальник УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области Сергей Штельмах.
А больше всего в статье мне "понравилось" вот это:
По информации начальника УГИБДД по НСО, значительные объемы финансовых инвестиций запланированы в этом году на организацию мероприятий Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на 2006–2012 годы». На мероприятия региональной программы из областного бюджета ежегодно выделяется более 400 млн руб.
«И такие затраты себя оправдывают. За последние пять лет количество погибших в результате ДТП в НСО уменьшилось в 1,5 раза», — отметил Сергей Штельмах.
Кому выделяется..Что оправдывает...Не ну я конечно статитистку не веду..Просто по дорогам ка-то не видно, что в них вкладивают такие бешеные бабки и от этого аж статистика уменьшается...
Обидно..опять лапшу нам вешают
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя j_bullet245
дык на белоярку как.... уже достали эти наваторы........а дорога федеральная 5 метров шириной на лисопедах только ездить и кривая вся...фура идет как при 5 бальном шторме
-
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя j_bullet245
На мероприятия региональной программы из областного бюджета ежегодно выделяется более 400 млн руб.
400 млн в год на НСО - мизер! А что не делается, типа, так глаза раскрыть надо, а не брюзжать, на других глядючи. На Академ расширили дорогу? Развязку на Ине сделали? Ипподромскую запустили? Эстакаду на Кирова построили? Третий мост строят? Да, все не вчера, забылось уже, как все хорошее то. Мало? А на 400 млн шибко то и не разбежишься.эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Picaro
Пешеходные мосты на Большевичке, БШ, пл. Труда, Димитровском мосту туда же...Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Vitamin
да и сами гладкие Большевичка, Кирова, Выборная (которую лет 10 не делали)... тоже чего-то стоят."Жизнь не война и не борьба. Жизнь - это дарованная тебе возможность любить людей" (С)
Ответ на сообщение Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя gaston
Шиза их косит, явно. Почти все развязки на федералке М51 оборудованы нормально - расширение, допполоса поворота, знаки... А вот сами дороги - :(.Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя j_bullet245
Статистика по смертности "снизилась" исключительно из-за изменения самого подсчета смертности. Был уменьшен срок в днях, в течении которого умершие пострадавшие считались погибшими в ДТП. И вся шакальна гаишная звездобратия отрапортовала об успехах.Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Pan Inspector
А еще реконструкция светофорных объектов, внедрение АСУДД, работы по установке дорожных знаков, в том числе информационных табличек...Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Vitamin
Большинство из вышеперечисленного только к городу, а не к федеральным трассам относиться...Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя igornsk
Штельмах и должен радеть за дорги в НСО в целом. В том числе и за дороги в областном центре.
«И такие затраты себя оправдывают. За последние пять лет количество погибших в результате ДТП в НСО уменьшилось в 1,5 раза», — отметил Сергей Штельмах.
подозреваю, что эта статистика с учетом улиц Новосибирска...Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Rubberman
http://www.radiovesti.ru/articles/2011-05-13/fm/1480
...
Ведь у себя за пять лет мы действительно неплохо потрудились. За это время МВД и Минздрав совместным приказом перестали регистрировать людей, умерших в результате ДТП не сразу на дороге, а в больницах, получив великолепное снижение смертей (Приказ №352/361 от 12.05.2010). За это время мы отказались от подстанций Скорой помощи вдоль дорог и заставили водителей оказывать помощь самостоятельно и даже помогли им новой аптечкой, выкинув из нее лекарства и оставив только бинты. Мы аннулировали ГОСТ на ровные дороги и официально легализовали колдобины, ямы и выбоины любой глубины. Мы придумали запрет на сезонное движение грузовиков по стране. Мы избавили ГАИ от обязанности предотвращать ДТП.
...
2 млрд долларов разворовано под это дело.Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя АГ
Еще раз.
Городу и области хватает своих забот на содержание и строительство дорог городского и областного значения. Для города и области мнооого важнее было Бердское шоссе и Инская развязка, чем та же М51, тем более, повторю еще раз, М51 должны строить из федерального бюджета: сколько выделили, столько и сделали, сколько не довыделили, на столько и не доделали - здесь то математика простая. Вот отсюда то и проблема: одни не строят, а другие должны решать вопросы с обеспечением безопасности. Так что идея максимально исключить на федеральных трассах левые повороты кажется вполне логичной: на той же северной объездной встанет придурь на поворот на Пашино, хвост за собой соберет, а ума проехать 3 км до разавязки не хватает.эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Picaro
На БШ надо запретить развороты в разрывах. Для разворотов есть светофорные перекрестки - Матвеевка, Н.Ельцовка, перекресток с ул. Строителей. Надо их использовать, а не устраивать рулетку в щелке между бетонных блоков.Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Rubberman
и убрать оставшиеся пеш. переходы.....
а вместо них возвести над земные...Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Rubberman
На БШ надо запретить развороты в разрывах. Для разворотов есть светофорные перекрестки....
Прекрасно! Начали за здравие, кончили за упокой. Как на федеральных "запретить" (скобы) левые повороты и развороты - так все хреново, мозгов не хватает, кроме как запрещать. А как на БШ - так тут завсегда пожалуйста?
эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Picaro
Не отрицаю, что и делают много. Но не об этом речь. Как возможно будет сделать то , о чем говорит Штельмах? КАК? Взять даже к примеру трассу на Ленинск-Кузнецк. Это чтобы запретить там левый поворот, надо ее расширить, построить разделительну, потом можно и запретить.
Как это возможно??? Сколько на это надо денег? Где их взять? С нас??? Увеличив налоги???
Зачем об этом говорить? Чтобы сказать?
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя j_bullet245
Кто сказал "запретить"? Кто??????? Где в статье слово "запретить"?эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя j_bullet245
Взять даже к примеру трассу на Ленинск-Кузнецк.
Эт разве федеральная трасса?Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Picaro
ну ошибка да так правильно.
Как возможно осуществить"необходимость разделения встречных транспортных потоков и исключение левого поворота на трассах"?
Ответ на сообщение Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя gaston
После смерти в гробу переворачиваться по несколько десятков раз в день. ,от пожеланий Новосибирцев будут два нынешних деятеля из власти это:
1. Штельмах ( за камеры, запреты левых поворотов, особенно его *вспоминают* Дальнобои когда негде развернуться .....
2. Гл. Архитектор города за свою *точечную *застройку.....Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
Сузук-Экуд...Лифт, Полиуретан, Железные Бампера, Мех.Xабы WARN-premium.. Kолесья 29"
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Picaro
в заголовке. журналюги сказали.Вот у тебя, папа, есть мама. А у тебя, мама, есть папа. А у меня... даже фишая нет...
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя gretis
Журналюги фигню написали, они виноваты ну так-то даОтвет на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя gretis
журналюги сказали
На заборах тоже много, чего пишут
Но все же вернемся к теме вопроса без домыслов.
«Текущая ситуация на федеральных дорогах диктует необходимость разделения встречных транспортных потоков и исключение левого поворота на трассах»
Заметим, на федеральных дорогах. В то же время, там же сказано: «значительные объемы финансовых инвестиций запланированы в этом году на организацию мероприятий Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на 2006–2012 годы». На мероприятия региональной программы из областного бюджета ежегодно выделяется более 400 млн руб.»
Итак, есть федеральная программа, а есть региональная, вот на последнюю из областного бюджета и выделяются 400 млн. А федеральная финансируется таки из федеральной казны. И идея то, вытащить у федералов денег на отбойники и развязки на федеральных дорогах, что и позволит "разделить встречные потоки и исключить левый поворот".
Что уж передергивать? Внимательно читать просто надо.эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Picaro
Кто сказал "запретить"? Кто??????? Где в статье слово "запретить"?
я так понимаю - разделение встречных потоков и приводит к запрету автоматом. интересно - как хотят реализовать оное? бетонными блоками как на коммунальном мосту и большевичке? разделительной полосой? или щитами как на речном?Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
每一個他自己Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Picaro
Я всего-навсего сказал, где это народ прочитал
Так что внимательнее читать надо было тому, кто задавал этот вопрос несколько раз, доказывая, что слово "запретить" - выдумки и домыслы
За остальными обсуждениями пока только со стороны наблюдаю 
Вот у тебя, папа, есть мама. А у тебя, мама, есть папа. А у меня... даже фишая нет...
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Ефген
я так понимаю - разделение встречных потоков и приводит к запрету автоматом. интересно - как хотят реализовать оное? бетонными блоками как на коммунальном мосту и большевичке? разделительной полосой? или щитами как на речном?
Как в ГЕРМАНИИ. Все повороты правые!
правда мы лет на 100 позди немцев...
http://steer.ru/archives/2010/05/21/011805.phpЕжедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя gretis
"Запретить" - вымыслы!
Разделение потоков, например, отбойниками не приводит, отнюдь не приводит, к авто-запрету поворота, но делает его физически невозможным. И в этом и разница. Запрет предусматривает санкции за его нарушение. А разделение потоков отбойниками - нет. А если кто-то упрет на дачу пару блоков, хоть заповорачивайся в этой дырке, никто и ничто не запрещает. Запретить можно очень просто: поставить знаков и камер или экипажи выгнать на трассу - и не надо огород из блоков городить.
Вот второй вопрос уже, если поставят блоки, то просто необходимы будут еще по полосе в каждом направлении. Да и что говорить об этом? Пока Штельмах лишь выссказал пожелание, что надо разделить потоки. Кто-то будет спорить, что это было бы просто прекрасно? Ключевое слово "было бы". Как, кто, где и когда этим будет заниматься не озвучено, спорить не о чем.эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне
Ответ на сообщение Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя gaston
Это как вообще, без левого поворота, кто нибудь понял?
- Господа, вот этот дом во время уличных боёв пять раз переходил из рук в руки... чего тебе мальчик?
- неправда - либо четыре, либо шесть, иначе он бы остался у фашистов
я так понимаю, кто-то не доедет, а кто доедет, обратно уже не вернётся>>>Come back to USS...A © >>>
долой лицемерие!
запустить ракету вокруг Америки может быть не менее сложно и полезно, чем когда-то вокруг ЗемлиОтвет на сообщение Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя gaston
Речь идет о разделении проезжих частей. Разделят и повернуть налево не сможете. Элементарно. Доедете до перекрестка, там и повернете. Следовательно на перекрестках должно быть расширение проезжей части для выделения средней полосы для поворота налево. Обычная практика. Почему у нас опять гавно в вентилятор попало: не ясно.
Ответ на сообщение Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя gaston
опять дядя Сережа бредит
мож ваще тогда оставить в городе 999 машин с серией О***ОМ54 и тогда ваще все шоколадно будетToyota Camry, 2005 г.в., V 2,4, 159 л.с.
"Иногда обстоятельства бывают сильнее нас" (с)Ответ на сообщение Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя gaston
Хаха! А что они думают, человек должен делать, если ему повернуть надо НАЛЕВО? 100 км проехать до разворота? Потратить кучу бензина? Как понять такое....
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Picaro
на той же северной объездной встанет придурь на поворот на Пашино, хвост за собой соберет, а ума проехать 3 км до разавязки не хватает.
Поясните, пожалуйста, где этот поворот налево, на Пашино? А то, меня терзают смутные сомнения, что я там езжу каждый день
До развязки почему не доезжаю расскажу отдельно.Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя НатаКолина
И буду очень признательна, если это место покажете на карте.
Ответ на сообщение Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя gaston
я за такой запрет (физическую невозможность как вариант, запрет может и не спасти без одельной роты ДПС), достали поворачивающие такие, или в лоб прилетят, или зад подставят...Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Volodya
с этими рассуждениями сидите домаОтвет на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя artem2010
то, что у нас разные мнения не делает моё неправильнымЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя НатаКолина
И буду очень признательна, если это место покажете на карте.
Проше!
Как едешь с моста, на нем стоит ограничение "70", что заканчивается ровно на том повороте, а там и стоит указатель "Пашино налево"
Посмотритеэгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя Picaro
Пасиб, за информацию.
Я сначала подумала, поворот налево, когда едешь из города, после кладбища на Лесную.Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя MAWR
Хаха! А что они думают, человек должен делать, если ему повернуть надо НАЛЕВО? 100 км проехать до разворота? Потратить кучу бензина? Как понять такое....
Понять такое невозможно: 100 км без единого перекрестка. Срочно покажите мне такую дорогу в новосибирской области! Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя kostyanet
Кстати, вот непонятно.
А зачем поворачивать на трассе налево на на перекрестке? Для разворота? Так этот маневр так и называется "разворот", а не "поворот налево, связанный с изменением направления движения в обратную сторону"
А речь идет именно о повороте налево. Что-то сомневаюсь, что Штельмах не видит разницы между поворотом и разворотом.эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя kostyanet
Понять такое невозможно: 100 км без единого перекрестка. Срочно покажите мне такую дорогу в новосибирской области!
Точно такой пока нет, но при сохранении тенденции строить заборы, когда-нить будет.
Есть пока прикольный участок в 10 км от развязки объезда с перекрестком на Пашино до развилки на Локти-Мочище.
Если проморгал нужный поворот, шпарь прямо десятку и обратно столько же. Развернуться негде.
Дорога, кстати, вполне приличная.humble - значит "скромный"
Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя humble
Ну да, этого еще нет и неизвестно когда будет, но уже сейчас надо вопить о том, что заборы повернуть не дают целые 100 километров.
То есть обязательно придумать крайность, коли найти не удается и впиндюрить ее красиво в обсуждение.
Штельмах изображается тираном попирающим право граждан сворачивать налево где угодно. Вот так взял и придумал чем бы еще усложнить жизнь автомобилистам. Нагадить, так сказать, беспричинно. ЧТобы потешить свое барское самолюбие или какие другие чувства. И вы, конечно, против.
Стало быть вы не против со всей дури врубаться в жопу стоящему посреди скоростной дороги чуваку?Ответ на сообщение Re: Сергей Штельмах: левый поворот на трассах надо запретить пользователя kostyanet
То есть обязательно придумать крайность, коли найти не удается и впиндюрить ее красиво в обсуждение
Ну а как? Самому придумать глупость, обидеться, устроить скандал и уйти, громко хлопнув дверью, обвинив при этом весь мир в тупости и черствости.эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта