На Алтае кончается бензин

Ну что тут сказать, опять (п)Едерасты отличились. Осенью выборы в госдуму, давайте хоть раз проголосуем нормально, а не за тех, за кого нам говорят

каждый выборы хожу чтобы проголосовать против, не помогает

Ога, было такое дело.
Сам в субботу чуть не попал.
Шел из Горно-Алтайска и надо было доехать еще до Заринска.
Заезжаю на одну заправку, где типа есть хотя бы 95 - фиг, "заправляем только по смарт-картам" , на другую - тоже самое.
А уже и лампочка загорелась.
Вроде как нашел одну заправку, где 96 по 25, залил сначала на 1000, потом еще несколько литров распихал по трубопроводам и в канистру...

В вот и ценники в Горном Алтае. Я был в шоке.

Кстати, кто там говорил, где в Горном нужно заправляться?

Опять создают причину для повышения цен путем искусственного дефицита.

Ни кто не чувствует себя кроликом ? =)

кстати сегодня заправил 92-го по 21-40 со скидкой, сколь полный ценник не обратил внимания, обычно было 21-00...

На Роснефти заправлялся в субботу, хотел заправиться 95м - не было, заправщик сказал, что вообще по городу 95й кончается и скоро его везде не будет.

ПРЕХОДИМ НА ГАЗ!!!!

пойду заправлю полный бак и все канистры

Это уже паника - так точно перебои начнутся

вы просто не ощутили прошлогоднего отсутствия газа по всему городуЕсли и переходить то на велосипеды =)

В ответ на: ПРЕХОДИМ НА ГАЗ!!!!

Не совсем по теме, в москве видел объявления при въезде на подземные парковки о том, что въезд автомобилей оборудованных газом запрещён. Интересно, у нас тоже так ?

не на газ и срочно заправляемся...а голосовать за любого третьего, который не едрос....

у фестиваля парковка, там такое же объявление висит

Нужно на гибридные авто или электрокары поскорее переходить.
В этом случае можно вспомнить про паровоз. В багажник или в прицеп ставится генератор, который заправляется водой и дровами, вырабатывает электричество, которым заряжаются аккумуляторы гибрида.
Вместо дров можно жечь старые покрышки. Супер экологично, конечно, но раз такое у нас государство. Закручивает гайки...

Ещё вариант - лошадь. Налог наверное небольшой на одну - две.

В ответ на: Нужно на гибридные авто или электрокары поскорее переходить.
....

Тенденция, однако
"Ответом действующей администрации на нынешний рост цен стало заявление Обамы о создании следственной комиссии и призыв покупать электромобили."
Взято здесь .

тыц

Вот новость, пару месяцев назад помню обсуждалось в ветке про Трансервис, что газпром перестал продавать бенз с Сургута, типа только себе все забирает и еще новости помню про понижение цен, что газпром цены снизил и остальные заправщики вынуждены были тоже снижать и работать в убыток. Движняки прям не здоровые.

В ответ на: Не совсем по теме, в москве видел объявления при въезде на подземные парковки о том, что въезд автомобилей оборудованных газом запрещён. Интересно, у нас тоже так ?

На въезде в многоярусную парковку ТЦ "Версаль" со стороны ул.Ватутина есть такая табличка.

В ответ на:

В ответ на: ПРЕХОДИМ НА ГАЗ!!!!

Не совсем по теме, в москве видел объявления при въезде на подземные парковки о том, что въезд автомобилей оборудованных газом запрещён. Интересно, у нас тоже так ?

Интересно, а у них на въезде как узнают, что " а у нас в квартире газ", глушитель каждой машины нюхают

у нас вроде все нормально пока?

В ответ на: у нас вроде все нормально пока?

подорожал..92й стал 23р на стандарте...

Кто-нить ездил до Алтая, там действительно такая опа?.. На майских планирую до Белокурихи и назад. Чето заочковал...

друг был там в конце неделе - да. все так, как пишут новостях. только по картам и не больше 20 литров в один бак.
а до майских еще неделя, еще все 5 раз поменяться может.

ННП
конечно поменяется, с мая подорожание, вот и придерживают
у них сейчас спрос минимальный, так что проще придержать до тепла, когда турист валом пойдёт и всё схавает...

трансервис подорожал 95-й на 20 коп.
на всякий случай залил полный бак )))

Боря, где логика?

Можно сейчас поставить бензин на 1 литр дороже и спокойно продавать.
И будут брать, раз у других в дефиците..

я чо та очкую с моим расходом придтся машину продавать, а я ее тока тока починил почти всю...
Смысла запонять все доступные емкости не вижу. Сэкономите 1 бак а дальше как все. для меня бак бензина - это 2-3 дня делов =)

В ответ на: Кто-нить ездил до Алтая, там действительно такая опа?

В среду на прошлой неделе заправлялся на Газпроме по 21.20р/л в Барнауле. Но в Тальменке (газойл?), где бензин обычно был дешевле остальных на этот раз ценник поразил ценой. Точно не помню, но было больше 22р/л

не заправки жмут, а оптовики
на заправках действительно голяк и карточки

В ответ на: Кто-нить ездил до Алтая, там действительно такая опа?...

Сейчас работаю в Барнауле, ситуация вчера была следующей (личные наблюдения, разговоры с партнёрами, слухи, СМИ):

* На Роснефти заправляют по дисконтным карточкам 20л в одни руки.
* Газпромнефть заправляет просто по 20 л в руки, поскольку появились они у нас может с полгода и базы клиентской общирной не имеют;
* Очереди на заправки примерно из 5-6 машин, т.е. примерно на 40 минут.
* Появились умельцы продающие по 30 р /л в канистрах, соответственно кто ценит своё время - переплачивает, спрос есть.
* Часть частных заправок закрыта вообще, часть обслуживает только по специальным картам (юр. лица), часть подняла ценник до 29 р/л 92 ого.
* Более сложная ситуация с топливом в Рубцовске, Бийске, Камне-на Оби.

Так что буду следить за ситуацией , надеюсь что к майским рассосётся ситуация.

Мой мнение о причинах - увеличение цены на опте (+3%, до 23 р/л) и не поднятие цены на колонке Роснефтью и Газпромнефтью (они контролируют более 60% рынка розничной продажи бензина) привело к тому что все остальные частные лавочки не выдержали продаж в убыток, поэтому остановили продажи, - вызвав первую волну ну а дальше по накатанной...

ннп
вчера на газпромнефти 95-го не было
98-й залил - кака, а не бензин оказался

ннп
и в Томске таже шняга начинается
http://news.vtomske.ru/news/32680.html

На Янтаре цена 22.80. Скидка в рубь действует, итого 21.80. Заправщики говорят что подоражал сегодня, будет ли еще ползти, не знают.

В догонку - в Горноалтайске разово подняли цены на 92-й до 28р/л. Ажиотажа нет.

В ответ на: В догонку - в Горноалтайске разово подняли цены на 92-й до 28р/л. Ажиотажа нет.

А если штрафы ФАСа(а штрафовать они могут нехило) сожрут всю эту маржу?

Уже и виновных нашли http://www.gzt.ru/topnews/business/-rossiiskie-avtolyubiteli-stali-zhertvami-bitvy-za-/358395.html?subscribename=gzt1

мля, завтра надо ехать в Барнаул. Как вы мыслите доеду? Бак 45 литров вроде, потребление 10-12. Ну и по городу. Цель доехать от границы НСО до границы НСО не заправляясь, т.к. на 92 машина ваще не едет...?
Что скажите, стоит ехать?

а с чего вы решили что в нсо проблем с бензом не будет?
вообще то уже проблемы начались.
оптовики бензин на мелкие азс уже не отпускают.

Зашибись! Впереди праздники, Алтаи, шашлыки, у кого-то ДЭ, краснозерки и т.д...давайте устроим коллапс, пусть люди все праздники посидят дома или потратят на 30% больше денег на дорогу ,а потом показательно оштрафуем пару сетей АЗС, ррррррррррррррр

мелко плаваете. думайте о россии, а не о том как брюхо набить.

куда смотри ФАС.. как этим пенькам пожаловаться?

Сейчас знакомый звонил. Пытается заправиться уже с час. Где то просто закрыто, где то очереди. Сам стоит сейчас уже полчаса на заправку. Есть еще сведения? Мож нагнетает?

а где именно?
вроде в Барнауле можно заправится, правда уже по 27 р.

пока одной шарашке по голове не настучат так и будит

Съездил залил до полного, а то ну его нафиг потом как сайгак лётать на пустом баке, и искать где очередь поменьше

Новосибирск.
Сейчас выходил к нашей парковке у бизнес-центра - машин на треть меньше. Наверно поехали все заправляться

Заправился на ТС 95м по 21.90 - с рублевой скидкой.
А ФАС.. что с них толку, ну припаяют штраф 100 млн., так у нефтяников прибыль чистая миллиарды долларов, для них эти штрафы что слону дробина. А Ромка яхту новую купит.

один умник уже "волевым решением" попытался настучать... теперь населению популярно объяснят, кто этот их умник-народный избранник...

пока нет никаких очередей, бенз и по 21-80, 21-90 и по 22-80.

это все 92?

из окна видно транссервис-очередей или фляг в багажниках для бензина нет...

ага, где как.

на Станционной трансервис уже не заправляет

это надеюсь просто все испугались и махом заправились?....
и его еще привезут...

В ответ на: из окна видно транссервис-очередей или фляг в багажниках для бензина нет...

на горской форум не читают наверное

Ага, интересно они придумали. Поездите на транспорте пока, говорят. Ох%;%и совсем. Если мне родителей на лечение вести в Белокуриху и они не могут на автобусе, че делать? ..уки.

ннп
Кто-нить знает, в канистру на любой заправке могут залить? Ни разу не сталкивался с таким...
думаю, это актуально в последнее время

В ответ на: на Станционной трансервис уже не заправляет

что говорят?

кассирша просто руками разводит, комментариев никаких

В ответ на: ннп
Кто-нить знает, в канистру на любой заправке могут залить? Ни разу не сталкивался с таким...
думаю, это актуально в последнее время

тока в железную/люминивую, в пластмассу не нальют

раньше наливали без проблем в любую емкость, только денег заплати (мне в 5 литровый обыкновенный пластиковый бутыль налили как-то на Трансервисе, да и не только на нем), но в свете последних событий - думаю, могут возникнуть проблемы....

канистру раньше времени не показывай, да и все

да, наливают из 3х заправок на одной точно нальют безответственные и тупые наливальщицы, сами себя палят, по технике безопасности строго низзя.

На Станционной происходит плановая замена корпусов ТРК. Все АЗС сети работают в обычном режиме

от спасибо за информацию
не хотел показаться паникером

По радио с утра трындели про топливный кризис в Нск.
Поехал заправляться, в газпромнефти возле Гиганта ни очереди ни ажиотажа не заметил, залил до полного по 20.90 по карте. Завтра в Кемерово поеду, посмотрим чо там...

ща ехал - на ипподромской. напротив ауры 92 по 24 руб

после работы все подзаправились:) сделали прибыль на азс..

как бы не получилось сейчас (как с правым рулем и пенсионерами), что сейчас появится черный плащ в виде медвепутов и все разрулит и о спасение всех спасет....

Вот и Путин все чаще светиться начал. Спаситель блин =) А Медведев что-то спрятался =)

Дык выборы скоро. Он в президенты, Медведа в премьеры. Изящная рокировочка, и дальше хапать как ни в чём не бывало

Итог вечернего поиска 95 бенза:
1. Пролетарская Газпромнефть - нету
2. Никитина Газпромнефть - нету
3. Янтарь, которая возле Фараона - нет

Залила 98 на Газпромнефти... в шоке. Завтра светит Барнаул, взяла у отца 20 литровую канистру. Надо ехать....

вот вот..он когда что то кому то поручает...
то сразу проводится план мероприятий и бла бла бла....
и он всех спас...в данном случае опять бедных автовладельцев

в условиях нефтесырьевой страны звучит все это немыслимо и отвратительно

а то что бедных крестьян напряг и напугал - да по фиг..... тем дороже будет ощущаться благо

простите за политофф

ага, спас он... щас еще поерепенится, нефтекомпании еще раз покажут, кто тут рулит.

Про какой Алтай речь? Про Алтайский край, про Республику Алтай или про то и другое? Хотели поехать в Республику, до туда бенза должно хватить, а обратно че делать?

В ответ на: Ни кто не чувствует себя кроликом

Скорее, хомяком. Как в том анекдоте: Вова, а как ты научил хомяка говорить? Ну, я вначале один палец ему в задницу засунул - он глаза выпучил. Я второй - он захрипел - "хххххввввваааа.....".
Ну я тогда третий... Хомяк - "Ххххваааатит...."

В ответ на: Сейчас знакомый звонил. Пытается заправиться уже с час. Где то просто закрыто, где то очереди. Сам стоит сейчас уже полчаса на заправку. Есть еще сведения? Мож нагнетает?

Нагнетает Ваш друг. В это самое время я проехал от Комм. моста по бердскому. 5 сетей проехал. Заправился на ГазпромНефти (на обратном пути), Тарнсервис, янтарь, Касмала. Лукойл. Везде бензин есть. Ценник обычный. Лукойл как всегда дороже. Очередей нет. Стоят по две три машинки с пистолетами в бак.

Как я поняла друг с Алтая

В ответ на: .... Завтра в Кемерово поеду, посмотрим чо там...

в Ленинске по 20 литров льют. наверное "на всякий случай"

В ответ на: ...Нагнетает Ваш друг.

По Октябрьскому району на Газпромах 95го нет, залила 98ой, очереди не то, чтобы длинные, но поболе чем обычно и все льют "до полной"

В ответ на: http://news.ngs.ru/more/88203/

«Если крупные игроки снижают розничную цену на 5 рублей, то при оптовых закупках стоимость бензина опускается буквально на 1–2 рубля. Получается, что небольшие компании при таких показателях уходят в минус, а на рынке возникает дефицит»
Что-то фигня какая-то. Что-то не наблюдаю, чтоб кто-то опускал цену, наоборот все поднимают.
И дефицит то из пальца высосан. Меньше производить не стали. А придерживают, чтоб спровоцировать ажиотаж и под шумок поднять цены. Вот и все. Так что не будет никакого дефицита. Будет очередное сезонное повышение цен. Ни больше, ни меньше.

на газпроме 95-го уже три дня как нет
и не только в октябрьсом

"а мужики то не знают!"©

в понедельник вечером заправлялся на пустой заправке 95-й.

На ТС 95й бенз по 26 уже, только что товарищ заправился.

В ответ на: На ТС 95й бенз по 26 уже, только что товарищ заправился.

На Алтае?)

В Новосибирске!

Вот е-мае Я седня на Лукойле заправлялась 92 по 25 рэ

И еще в очереди стояла

Жаба давит

Лукойл кака

Мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус (с)

однако, "нагреваются" некоторые АЗС-ки... Я сегодня с утра по 22.50 (ну, 23.50 если без скидки) 95-м заправлялся...

Ктонить в курсе как состояние с топливом ДТ, АИ-95 на восточном направлении?

В ответ на: В Новосибирске!

в Новосибирске в сети ТС 95 бенз по 22-50 (по карте). не вводите в заблуждение людей.

уже 26 смотрите в авторской трансервисовской ветке да и на сайте я думаю вывесили.

В ответ на: уже 26 смотрите в авторской трансервисовской ветке да и на сайте я думаю вывесили.

уже увидел(( ориентировался на 11:45,когда и заправлялся.

плавно перешли в обсуждение новосибирских цен
чего там на алтае творится, кто в курсе? стоит -нет ехать на первомай?

Пару-тройку канистр с нашим бензином кидай в багажник и вперед.

Уже в Ведомостях пишут, ближайший сценарий действий:
Путен издает высочайший указ о снижении цен, цены снижаются на собственной рознице Госпрома и Раснефти. Частные АЗС курят бамбук и скупаются нефтяниками. И как бы все довольны, едросы показывают кто в стране главный, нефтяники устраняют последних независимых конкурентов ...
тыц и тыц

Не хочу, у меня универсал- багажник в салоне. Ехать и нюхать всю дорогу бенз ради пары суток на чистом воздухе.... проще здесь остаться ДА и канистр придется 5 штук брать

Так речь даже не о ценах, а о наличии. Я б и по 30 взяла его на Алтае... а если его нет как так ехать в неизвестность
А статьи сплошные враки, сами же и накручиваем

В ответ на: Новосибирске ситуация складывается самая «неблагоприятная»

- это в чем она неблагоприятная ? Что все поддались панике и ринулись на заправки ? Ну молодцы, че тут скажешь...

про алтай луше наверное ветку дрома покурить, там аудитория как-то шире =)

Не люблю дром- там воды столько Лучше у любимого родного АФ спрошу

В ответ на: Что все поддались панике и ринулись на заправки ? Ну молодцы, че тут скажешь...

вообще не понимаю ажиотажа. Плещется две трети бака, но даже мысли нет заправится впрок. Зачем?

НП
Как там сейчас с бензином? Кто-нибудь в курсе?
А то ехать сегодня в ночь...

Да нормально там все.И на первомай нормально было. Бенз везде есть.

92 почем?

от 22 на роснефти до 29 на ноунейм заправках в глубинке.

В ответ на: Бенз везде есть.

И в Республике, и в Крае? Особенно Край интересует.
Спс.

Был с 30-го по 04 в Омске. 30-го на трассе 92 21-50, в городе 21-80. 4-го в городе 22, на трассе 21-80. но на трех заправках не было 92-го!

В ответ на: Особенно Край интересует. Спс.

я в ГА сейчас. роснефть - 22-23. остальные от 26 до 29.
есть интересные ценники, например на одной заправке может быть 92-28р., 95-29р., 98-30р. Но бензин везде есть. В крае - то же самое.

Сегодня позвонили родственники из Прокопьевска, у них частникам вообще сегодня не наливают бензин, только предприятиям.

Вчера в Барнауле был. На роснефти 92 - по 21,40 чтоли. На Газпроме - 21,70. Очередей нет.

Подтверждаю.
На Роснефти заправился 98 по 23.66 (скидка 1%).

при мне сливался бензовоз, королева побежала с линейкой мерить, сколько он там налил. у окошка организовалась очередь. подъезжающий народ спрашивал "че, за наличку не заправляют чтоли?"

Бензин есть везде, но ценники от 21 до 24.50

Вчера приехал с Белокурихи. Бенз в наличии. Заправлялся на роснефти в Белокурихе по 22. Без ограничений.

в выходные проскочил до семинского - роснефть торгует по 22 р без скидки. На них очереди. Остальные - ника, отан, ССК - повсеместно курят бамбук. Ни на одной нигде заправляющихся машин не видел за 3 дня.

Бенз есть, сам вчера заправлялся на Роснефте, очередей особых нет.

В ответ на: Подтверждаю.
На Роснефти заправился 98 по 23.66 (скидка 1%).

Роснефть походу рулит сильно. Небольшие очереди только там. На других заправках машин не замечено

Моя любимая АЗС на фото.
На фестиваль в Краснозерку алтайцы приезжали, так тоже переживали, что у нас бензина нет. Говорят, заливали на родине с двойным запасом.

ННП
а ценники то реально разные web-страница

Мне одному кажется, что в Саудовской Аравии (34р) и ОАЭ (50р) ценники нифига не настоящие?

В Туве уже бензин по 50руб./литр.
Кто еще чем нас "порадует"....
Как то печальненько все.

В ответ на: Не совсем по теме, в москве видел объявления при въезде на подземные парковки о том, что въезд автомобилей оборудованных газом запрещён. ?

Интеренсно- как проверяют?

В ответ на: В Туве уже бензин по 50руб./литр.
.

Нужно по тише, а то Трнсервис быстро ориентироваться на Туву будет они это любят...

В ответ на: Цены в Москве. Как правило они являются ориентиром

для тех кто хочет разбираться в причинах:

«Мораторий на повышение цен— путь к дефициту топлива»
Глава Российского топливного союза о причинах бензинового кризиса
01 июня 2011г. , газета "Московские новости"

Скандалы с дефицитом топлива и скачками цен на бензин продолжают вспыхивать то в одном, то в другом регионе. О том, почему административные решения не могут стабилизировать ситуацию на рынке, в интервью корреспонденту «Московских новостей» Ирине Кезик рассказал президент Российского топливного союза (РТС) Евгений Аркуша.

— В этом году мы столкнулись с двумя топливными кризисами подряд: зимой, когда на рынке образовался дефицит дизельного топлива и авиакеросина, и весной, когда на заправках стало не хватать бензина. Что, на ваш взгляд, послужило причиной?

— Прежде всего я не соглашусь с тем, что зимой был кризис. С кризисной ситуацией страна столкнулась только весной. Но у нас действительно произошло несколько одновременных событий, которые повлияли на сегодняшнюю ситуацию. Во-первых, с 1 января стали действовать новые требования технического регламента , в соответствии с которыми в обороте может быть топливо не ниже третьего класса. Однако не все нефтяные компании смогли подготовить к этому свои заводы. Некоторые реально готовились, а некоторые, видимо, посчитали, что могучие силы, которые за ними стоят, разрешат им продлить срок введения этой нормы. Но не разрешили.

Во-вторых, огромное влияние на цены оказало увеличение налогов с начала года: рост акцизов (примерно на рубль за литр) и введение НДС на этот акциз. Это привело к увеличению налоговой нагрузки на 2 тыс. руб. за тонну. Повышение отчислений с фонда оплаты труда также сыграло свою роль. Я не говорю уже об обычных инфляционных моментах. Ведь с 1 января выросло все: тарифы на ЖКХ, арендная плата за землю, стоимость логистики, материалов и многие другие эксплуатационные расходы.

Это привело к значительному росту цен на топливо в зимний период, хотя традиционно зимой цены падают. Понимая, что с 1 января увеличивается налоговая нагрузка, но одномоментно резко повысить цены нельзя, нефтяники стали готовиться к этому заранее и повышать цены. И это несмотря на грозные окрики ФАС. Кроме того, многие трейдеры стали делать дополнительные запасы.

— Запасали бензин по старым акцизам, а продавали по новым?

— Раньше это называли спекуляцией, теперь это называется бизнесом. Плюс ко всему сыграли свою роль ранние холода, что привело к увеличению продаж зимнего «дизеля». Это обернулось тем, что цены на зимний «дизель», я подчеркиваю, именно на зимнее дизельное топливо, стали существенно выше экспортного паритета (выше, чем на внешнем рынке. — «МН»). Это стало причиной пристального внимания регуляторов, нефтяные компании получили предупреждение ФАС о недопустимости необоснованного повышения цен на зимнее дизельное топливо. Однако административных дел не заводилось до встречи у председателя правительства в начале февраля.

— Владимир Путин сделал замечание нефтяникам.

— И это странно. Ведь нельзя не понимать, что когда увеличиваются налоги, их надо как-то компенсировать. Вряд ли правительство полагало, что нефтяные компании возьмут на себя компенсацию роста налогов и не увеличат конечную цену топлива. Поэтому действия правительства выглядят крайне непоследовательно: с одной стороны, повышение налогов, с другой — требование снижения цен. В тот момент, по моему мнению, глава кабинета министров мог потребовать снижения цен только на зимнее дизельное топливо и авиационный керосин, рост стоимости которых и вызывал особую тревогу. Но прозвучало требование снизить цены на все, в том числе и на бензин. Возражать никто не посмел. А дальше начался кризис, который мы и наблюдаем до сих пор. Ничего удивительного в этом нет: требование снизить цены прозвучало в условиях снижения поставок на внутренний рынок из-за отсутствия достаточного объема топлива третьего класса.

— Насколько серьезно на внутренние цены повлияло увеличение экспортных поставок?

— Дело в том, что в это же время из-за событий в Северной Африке и на Ближнем Востоке на мировом рынке резко выросли цены на нефть и нефтепродукты. Прибыльность экспорта, особенно в условиях замораживания внутренних цен, чрезвычайно повысилась. Товарные потоки были перераспределены в пользу экспорта, что вкупе с сокращением объема топлива третьего класса привело, по данным Минэнерго, к уменьшению поставок на внутренний рынок примерно на 10%.

Волна пошла по всей стране. Нефтяники очень сильно снизили цены в своих сбытовых розничных сетях, прежде всего это сделали государственные компании. Розничный рынок конкурентен, поэтому следом вынуждены были пойти на снижение цен все остальные. Потом на рынке перестало хватать топлива, в первую очередь независимым компаниям. Но затем топлива для поставок своим розничным сетям не стало хватать и вертикально интегрированным нефтяным компаниям. Но об этом все молчали — ни Минэнерго, ни правительство в целом не понимали, что происходит.

Тогда Российский топливный союз организовал встречу с главой Федеральной антимонопольной службы. Приехали независимые трейдеры из регионов с документами, где говорилось о сильном расслоении в розничных ценах у независимых игроков и на АЗС, принадлежащим нефтяным компаниям. О том, что практически отсутствуют оптовые поставки топлива, а если они и есть, то по очень высоким ценам. Информация дошла до Минэнерго, и в конце апреля там прошло совещание, где наконец были названы причины происходящего. О том, кто виноват, не говорили, но отметили, что на ситуацию повлияло сокращение объемов выпуска топлива третьего класса, увеличение экспорта, сокращение поставок на внутренний рынок. В общем, все, о чем я уже говорил. Ну а дальше попытались все это решить экономическими методами.

— Увеличением экспортных пошлин?

— Да, но кроме этого, правительство договорилось, что называется, «по понятиям» с нефтяниками о том, что они сократят экспорт.

— И что, нашли общий язык?

— Пока непонятно. Ведь конкретные данные выйдут только через десять дней после завершения календарного периода, то есть к 10 июня. По информации, поступающей из разных источников, где-то этот вопрос был решен. Но на некоторых заводах был сокращен выпуск продукта, которого коснулось повышение экспортных пошлин. И одновременно был увеличен выпуск прямогонного бензина («прямогонка» — продукт переработки нефти с октановым числом не выше 60, товарный бензин — бензин с высоким октановым числом, разрешенный к продаже. — «МН»).

— Это действительно так?

— Безусловно. Именно поэтому в Минэнерго стали говорить, что надо бы повысить экспортные пошлины и на прямогонный бензин. Но это решение сыграет против ситуации. Ведь если сократить экспорт «прямогонки», ее некуда будет девать, у нас не хватает мощностей для риформинга «прямогонки» в товарный бензин (риформинг — переработка бензиновых фракций нефти для производства высокооктановых бензинов. — «МН»). Поэтому половина прямогонного бензина идет на экспорт, это неизбежное следствие наших технологических процессов — недостаточной глубины переработки.

— А зачем прямогонный бензин нужен за границей?

— Для нефтехимических производств и дальнейшей переработки, там из него делают нормальный бензин, у нас же НПЗ отсталые.

— Какова сейчас ситуация на топливном рынке?

— Сейчас топлива стало больше, но ажиотажный спрос остается. Существует два рынка — крупнооптовый и мелкооптовый. Первый — это рынок поставок крупными нефтяными компаниями своим сбытовым сетям или родственным компаниям. К примеру, та же самая «Роснефть» достаточно большие объемы сейчас покупает у других нефтяников для своих сбытовых сетей, потому что ее собственные мощности до сих пор не могут в полном объеме выпускать топливо нужного класса. На крупнооптовом рынке сделки проходят по достаточно низким ценам. Топливо в свободную продажу не поступает, а если и поступает, то по цене выше на 3–4 тыс. руб. за тонну. Все это приводит к нездоровой конкуренции. Независимые АЗС в условиях сдерживания розничных цен и невозможности влиять на оптовые цены работать практически не могут. При этом требование держать низкие розничные цены остается в силе — впереди выборы.

— Могут независимые АЗС вообще уйти с рынка?

— Процесс уже пошел: монополизм оптового рынка у нас уже есть, будет еще и монополизм розничного. А отсутствие конкуренции — это стагнация рынка.

— Что же делать?

— Есть несколько решений, которые обсуждаются в профильных министерствах. Первое — временно вернуть на рынок второй класс топлива (выпуск бензина второго класса запрещен, мощности для его производства есть. — «МН»). Может, это сейчас и было бы правильным, но, на мой взгляд, это несправедливо. Требования были озвучены давно — три года назад (принятый в январе 2009 года техрегламент разрешает выпуск в оборот на внутренний рынок автобензина класса 2 до конца 2010 года, класса 3 — до конца 2011 года, класса 4 — до конца 2014 года, по классу 5 срок не ограничен. — «МН»). И многие компании действительно вложили огромные средства в реконструкцию заводов, выпускают топливо уже 4–5 классов. А некоторые ничего не делали. И возвращать им возможность работать несправедливо.

— Много таких компаний?

— Достаточно много. Если и принимать такое решение, то оно должно сопровождаться дальнейшей дифференциацией акцизов, как это делается сейчас: на топливо второго класса акциз выше, чем на бензин третьего, и т.д. Но разница между акцизами на топливо второго и третьего класса, которая сейчас составляет 400 руб. с тонны, должна быть увеличена.

— Как вы оцениваете инициативу ФАС, которая предлагает не повышать акцизы на бензин со следующего года и ввести в ближайшее время понижающую шкалу для них при росте мировых цен на нефть?

— Это предложение абсолютно правильное. Любые предложения, направленные на снижение акцизов, должны вызывать, с моей точки зрения, одобрение. Проблемы, с которыми мы столкнулись в этом году, повторятся и в 2012, и 2013 годах, если не отменить увеличение акциза. И мы опять будем задаваться вопросом, почему в нашей добывающей нефть стране растут цены на топливо.

— Как вы думаете, Минфин примет инициативы ФАС?

— В том-то и дело, что министерства борются между собой. У Минфина свои задачи, у Минэнерго и нефтяников — свои. А у нас, потребителей, куда не кинь, везде клин. Нам приходится своим кошельком за все расплачиваться. Минфин, конечно же, против. Шаталов (Сергей, замминистра финансов. — «МН») уже сказал, что все останется по-старому. Но решение будет принимать не Минфин и не ФАС. У нас есть один человек, который принимает такого рода решения. Вот как он скажет, так и будет. И хочу отметить, что премьер-министр давал поручение проработать механизмы снижения налоговой нагрузки.

— Какие еще сюрпризы, связанные с ценами на топливо, могут ждать автовладельцев в этом году?

— В данный момент мы наблюдаем некоторую стабилизацию ситуации. Но замечу, что как только мы услышим об очередном моратории на повышение цен, в стране опять наступит дефицит топлива. Необходимо понимать, что любое административное регулирование в условиях рыночных отношений — прямой путь к дефициту и развитию кризисных явлений. Даже в условиях предстоящих выборов.