Погода: −15 °C
11.12−16...−13пасмурно, без осадков
12.12−15...−12пасмурно, без осадков
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

"Немного раздражают" ("С"идоры на встречке)

  • То ли время такое, может еще какой фактор , но стали доставать ездюки по встречке, на выезде с 6-го мкр в сторону карьера Мочище. Ладно бы они бились лоб в лоб со встречными. так ведь нет! Норовят выжать тебя, отстоявшего очередь, с твоей полосы. Хочется сделать им "неприятно", посоветуйте как? Полицементов не предлагать!

    Мне пшеничного сока, без мякоти..

  • Не пускать. Если жесткость авто позволяет. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: Не пускать. Если жесткость авто позволяет. :D
    +500, меня не пытаются выжать и когда на встречу летят, уступают :смущ:

    "Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."

  • То то и оно, УАЗо-танк продан, езжу на VW. А это даалеко не броневик ((((

    Мне пшеничного сока, без мякоти..

  • +1 достали.
    стараюсь не пускать прижимаясь к впереди едущему.

    Приходя не радуйся, уходя не грусти.

  • В ответ на: Хочется сделать им "неприятно", посоветуйте как? Полицементов не предлагать!
    держусь в бампер впереди идущего, для особо наглых открываю слева окно (руль справа) и предлагаю на обочине пообщаться, раза три такое было - не получилось, давили сзади едущих - пропускали блин!!! :зло:

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • а я в наглую не пускаю и все :зло:

  • Сереж, наклейку сделай на боковое "в очередь, сукины дети"
    и при случае - указывай пальцем на текст...

    а срыв потока - лишь потока срыв

  • Неет, я вот прям очень хочу чтоб хоть один вернулся задом вдоль всей очереди. Чтоб все смогли вдоволь поглумиться над этим "высшим "сусчеством"".

    Мне пшеничного сока, без мякоти..

  • В ответ на: То ли время такое, может еще какой фактор , но стали доставать ездюки по встречке, на выезде с 6-го мкр в сторону карьера Мочище. Ладно бы они бились лоб в лоб со встречными. так ведь нет! Норовят выжать тебя, отстоявшего очередь, с твоей полосы. Хочется сделать им "неприятно", посоветуйте как? Полицементов не предлагать!
    Ежели масса авто и тела позволяет то-дагонять зажимать вытаскивать из машины и запинывать их!!!Тока так. :ха-ха!:

    НЕ БУХАЙ!!!

  • я почему то до 22-ух также рассуждал...
    а щас не знаю, мож старый стал, но в 80% случаев (если настроение не поганое), то запускаю...

    Скорый 007:улыб:

  • и неговори.. седня перед мостом со стороны гоской крузер новый по встречке.. потом пытался впереди меня залезть.. пох. я еду..
    таким мудакам я ещё и сигналю..

    шипы блин жалко -народ дибилы ездят как угорелые.. а я без АБС.. только искры летят... мудаье...
    особое спасибо двум... один с утра на марке на октябрьской в 7-20 с волосами как после эл. стула и дибилу на ниссане АД на мосту в 18-20, бывает же у матери земли выкидыш. эти из этих...

    STREAM 2.0 4WD
    Sprinter AE110 5A
    регуляторы, контроллеры датчики

  • В ответ на: и неговори.. седня перед мостом со стороны гоской крузер новый по встречке.. потом пытался впереди меня залезть.. пох. я еду..
    таким мудакам я ещё и сигналю..

    шипы блин жалко -народ дибилы ездят как угорелые.. а я без АБС.. только искры летят... мудаье...
    особое спасибо двум... один с утра на марке на октябрьской в 7-20 с волосами как после эл. стула и дибилу на ниссане АД на мосту в 18-20, бывает же у матери земли выкидыш. эти из этих...

    Свой вечный КРЕСТ несет Россия... считая новые кресты...

  • В ответ на: я почему то до 22-ух также рассуждал...
    а щас не знаю, мож старый стал, но в 80% случаев (если настроение не поганое), то запускаю...
    мне 28, я особо не самолюбив.. просто не верю в порядочность .. поэтому только самому . подругому их не усмимриш... )))))пошли все на... я что хкуже ряхи в джипе...

    STREAM 2.0 4WD
    Sprinter AE110 5A
    регуляторы, контроллеры датчики

  • ННП. Весна,обострение. :спок: В вечерний час-пик сегодня каждый третий ехал так, будто на самолет опаздывает :безум:

  • Сегодня народ ломился конкретно!ну и мусаров было много с радарами!маячил как мог! :biggrin:

    Если собака начнёт говорить,человек потеряет последнего друга.

  • Между нами говоря - если ты опытный водитель то уже пообщался с ГИБДД. Я ( в связи с тем, что предпочитаю не опаздывать и город знаю неплохо ) просто выезжаю с запасом по времени. А в связи с тем, что машина битая и её ремонт пока в мои планы не входит, могу подставить небитое место ( или битое) особо одаренным товарищам и потратить время в ГИБДД на выслушивание и воспитание. Правил, практически, не нарушаю. Что писать в ГИБДД знаю. Задокументирать смогу.

    Свой вечный КРЕСТ несет Россия... считая новые кресты...

  • Я вообще над народом офигеваю... или быдло подросло и за руль село, или каска народ портит... вырулить из ряда перед машиной у нас как за здрасьте...

    Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
    Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.

  • В ответ на: вырулить из ряда перед машиной у нас как за здрасьте...
    такие всегда были... раньше им зеркала отрывали, за ненадобностью, все равно не смотрят в них :biggrin:

    Ланца - дрицца, оп - ца - ца!:улыб:

  • Народ после зимы какой-то ошалелый :безум: Буквально страшно стало ездить :шок:

    Пришел июнь-разноцвет - отбою от работы
    нет.

  • раньше проблемы были с переездом мочищенским,так теперь добавился еще этот перекресток.В час пик там какой то хаос.Хорошо хоть "краснояровская" дорога не такая забитая.

    Уаз 31512
    windom *sexus*
    Уаз 31512

  • Сегодня надо было утром метнуться на Западный и до 10-ти утра приехать в район пл Калинина. Всегда считал что на Димитровском мосту 3 ряда, но все ехали в 4, что меня немного напрягало, так как бампера сняты и находятся в ремонте.

    Осторожность - лучший друг путешественника.

  • В ответ на: Всегда считал что на Димитровском мосту 3 ряда
    4ре уже давно....

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • не раздражайся!!!!!!забей и пропусти!!!!

    Параллельная парковка-это когда ты запарковался,и тебе совершенно параллельно, куда встанут остальные…

  • А вот и нет!
    На мой взгляд в ситуации со встречниками, обочечниками и тому подобными 2 категории уродов - первая категория, которая собственно так ездит, вторая - те, кто их пускают в ряд тем самым показывая, что дескать - усе путем браток, все правильно делаешь!

    Несколько месяцев назад челюсть выпала после прослушивания радиорекламы кажется Сузуки, там внедорожные свойства рекламировались и была сценка типа:
    "Дорогой, пробка уже закончилась, зачем ты и дальше едешь по обочине?"
    "А мне так больше нравится, внедорожник ведь.."

  • В ответ на: 2 категории уродов - первая категория, которая собственно так ездит, вторая - те, кто их пускают в ряд
    + 100500!!!! эт точно!!!!

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • со встречной и обочины не пускаю, особенно мне нравится смотреть как ЭТО пытается втиснуться когда навстречу чонить тяжёлое едет :злорадство: а на днях на Петухова сам был в роли "тяжелого", ОНО вжималось в ряд, его не пускали, а я не снижая скорости в лоб еду:улыб:потом объехал, конечно:улыб:, хотел так, что бы зеркало зацепить (бОльшего ущерба не хотелось, спешил, не до ГИБДД было), но сцуко не попал...:хммм:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • В ответ на: ...но сцуко не попал... :(
    А я попал... Два раза :смущ:
    Встречник не остановился даже(в обоих случаях уезжали :dnknow: ) Думаю, что им зеркала не нужны. А мне, даже, грязь толком не сбили.
    пы.сы. один раз не специально :yes.gif:
    У меня, просто широкая сильно машинка.

  • с работы частенько возит водитель офиса на своей, у него сын на даче погонял и теперь надо править крылья.так он наоборот всем "скребунам" в окошко предлагает попробовать выжать его из потока,но желание у окружающих как-то сразу пропадает.
    а у меня машинка высокая и бамперистая,хотя в некоторых случаях пропускаю.как пример:повернул на вокзальной,барышня на мерине(ещё более высоком, чем моя) начинает двигаться задним ходом,магазин,наверное, проехала,все в разные стороны.я на тормоз,но даже гуднуть не успел. первое что я от неё услышал-это какого х** я в неё долбанулся,после(видимо подумав) изрекла,что она дама и я мог бы её пропустить. вот теперь пропускаю-жалко.
    Хотя лучше иметь твёрдый шанкр,чем мягкий характер.

  • В ответ на:
    В ответ на: Всегда считал что на Димитровском мосту 3 ряда
    4ре уже давно....
    И слава Б-гу... а то у нас народ привык ездить только по накатанному..

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • В ответ на:
    В ответ на:
    В ответ на: Всегда считал что на Димитровском мосту 3 ряда
    4ре уже давно....
    И слава Б-гу... а то у нас народ привык ездить только по накатанному..
    выездов то с обеих сторон 3. какой смысл ехать в 4 посередине?

  • откуда 3-то?

    На правый берег, два на фабричку и два\три прямо, на левый непомню точно, но, по-моему тоже в 4 ряда на кольцо заезжаем..

    Опять же, лично мне возможность проехать после Гиганта по самой правой запорошенной снегом полосе позволяет объехать половину пробки....


    На Большевичке обычно такая же ситуация, в 4 полосы народ встает только перед светофорами, а между ними упорно едет по раскатанным трем...

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • На Димитровском три полосы, на Октябрьском две полосы, на Большевичке четыре полосы: скоро нанесут разметку бутет проще ориентироваться! А наглецов , в зависимости от обстановки, стараюсь не пускать, но если вижу, что создадут пробку и будем стоять дольше - запускаю! Не хочу подножки красить!

  • Раз в неделю примерно появляется такой вот пост. И одни и те же каменты - запинывать, разобраться на обочине! Часто разбираетесь и запинываете?

  • В ответ на:
    В ответ на: ...но сцуко не попал... :(
    А я попал... Два раза :смущ:
    ну ты молодец :live: да и подпись правильная :agree:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • В ответ на: возможность проехать после Гиганта по самой правой запорошенной снегом полосе позволяет объехать половину пробки....
    Эта полоса называется тротуар?

  • В ответ на: 4ре уже давно....
    Когда расширили?

    Осторожность - лучший друг путешественника.

  • В ответ на: Когда расширили?
    да как пробка так сразу и расширяют, по выходным сужение до 3х а иногда и до 2х :biggrin:

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • Пока ССЫкуны в ГИБДД будут работать будет на дороге бес предел!!! Тут как то останавливается поток на красный и сек через пять!!! пролетает через перекрёсток машина, скучающий гаишник на той стороне счастливый подрывается,зачикал)))ну думаю есть на свете справедливость!!! тут же получает корки через окошко и ОБГАЖЕНЫЙ разворачивается и отходит в сторонку :bad:и что толку скрипеть зубами :зло: вот она и вся СПРАВЕДЛИВОСТЬ!!! :death:

    честность-норма жизни!

  • В ответ на:
    В ответ на: возможность проехать после Гиганта по самой правой запорошенной снегом полосе позволяет объехать половину пробки....
    Эта полоса называется тротуар?
    нет, там после выезда от Гиганта есть уширение, и по нему вполне спокойно можно двигаться.

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • На коммунальном вполне спокойно можно ехать в 3 полосы. а на Дмитровском - в 4.
    Если все не будут тупить, а так и ехать, то пропускная способыность увеличится на 25-33%..

    Пока же я регулярно вижу 3 полосы на Большевичке..

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • Про мосты поддержу: по Димитровскому свободно можно в 4 полосы ехать, а по Коммунальному в 3, только нужно помнить: если едешь по Коммунальному, в средней полосе, и тебя кто-нибудь зацепку, то виноватым признают тебя, даже если ты прямо ехал. Сам всегда об этом думаю, когда в средней полосе еду.

  • В ответ на: только нужно помнить: если едешь по Коммунальному, в средней полосе, и тебя кто-нибудь зацепку, то виноватым признают тебя, даже если ты прямо ехал.
    Аргументируй! :1:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: На коммунальном вполне спокойно можно ехать в 3 полосы. а на Дмитровском - в 4.
    Чем выше скорость, тем шире динамический коридор движения авто. Другими словами при быстром движении 4 полосы - это нереально. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Тут, как бы, всего два варианта: бить машину или терпеть. Лично я в 99% случаев выберу 2-й вариант, всматерюсь сквозь зубы, выдохну и поеду дальше.

    Хочу спросить у тех кто предлагает бить. Вот представьте себе, ударили вы его, остановились оба, а у него в машине женщина вот-вот родит, или ребенок с приступом, которого он в больницу вез, или еще что то в этом роде. Что тогда делать будете? Скажите: "мне все пофиг, ты виноват, ждем ГАИ, а что с твоим пассажиром будет, мне нас-ть" Так?

  • Что-то мне подсказывает, что вероятность встретить ездуна с такими пассажирами в районе 0.1 % :ухмылка:

  • В ответ на:
    В ответ на: только нужно помнить: если едешь по Коммунальному, в средней полосе, и тебя кто-нибудь зацепку, то виноватым признают тебя, даже если ты прямо ехал.
    Аргументируй! :1:
    При въезд на мост весят знаки обозначающие, что на мосту имеются 2 полосы движения в одном направлении. Ты едешь в средней полосе, машина едущаю справа или слева тебя цепляет, ДТП. Приезжает ГАИ, замеряет дорогу, делит на два, и получает, что ты ехал между полос, а твой оппонент врезавшись в тебя маневрировал в пределах своей полосы.
    Так нормально?

  • В ответ на: Хочу спросить у тех кто предлагает бить. Вот представьте себе, ударили вы его, остановились оба, а у него в машине женщина вот-вот родит, или ребенок с приступом, которого он в больницу вез, или еще что то в этом роде. Что тогда делать будете? Скажите: "мне все пофиг, ты виноват, ждем ГАИ, а что с твоим пассажиром будет, мне нас-ть" Так?
    Это сколько же рожающих то каждое утро ездит с шестого?
    Там какие-то странные вещи судя по всему происходят, раз каждый день по нескольку человек рожать едут.
    ОФФ. канеш, но сегодня на трассе тоже три рожающих видимо заставляли на обочину уйти.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ну а по теме, пропускаю. Он свой столб всегда встретит. Дай Дураку Дорогу- это правило еще никто не оменял.

    А я хочу, а я хочу А5...

  • В ответ на:
    В ответ на: Это сколько же рожающих то каждое утро ездит с шестого?
    Там какие-то странные вещи судя по всему происходят, раз каждый день по нескольку человек рожать едут.
    ОФФ. канеш, но сегодня на трассе тоже три рожающих видимо заставляли на обочину уйти.
    Да не ну понятно, что 90% это просто офигевшие хамы, 10 % - это те кому просто очень срочно нужно проехать, с кого очень важное дело и кто бы без сильной нужды так бы поступать не стал, а лишь только 0,1% - это те у кого проехать - вопрос жизни и смерти. Но хоть это 0,1% это все равно процент.

  • В ответ на: сегодня на трассе тоже три рожающих видимо заставляли на обочину уйти.
    надо было их выдавливать :злорадство:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Полагаю "Не пущать". Они ведь привыкли. Орать начинают, когда не пускаешь. Посему, не пускать. Ни под каким соусом.

    Правильный мёд от правильных пчёл.

  • да уж, раздражают не то слово... Они часто УБИВАЮТ ни в чем не повинных людей...
    особенно на трассах... Практически своими глазами видел аварию на вшивой горке летом 2010 когда один дурик на карине выскочил на встречку и в лоб с приорой встретился..... Жуткое зрелище... В приоре ехали пожилые уже люди из области, водитель погиб на месте...

    Вообще часто приходится мотаться по области - очень много аварий - самые страшные с выездом на встречную полосу....

    Главное в жизни определиться - Где твое место?! и Что ты за птица?!

  • Народ наглеет, потому как вероятность получить в бубен ниже, чем в очереди за колбасой, например.

  • В ответ на: Что тогда делать будете? Скажите: "мне все пофиг, ты виноват, ждем ГАИ, а что с твоим пассажиром будет, мне нас-ть" Так?
    Че-то я не понял: если у него машина на ходу - а бить вхлам никто вроде и не предлагает, свою-то тоже жалко - он скажет "жди кого хочешь" и уедет, клал он на гаи в такой ситуации. Не вижу проблемы. Ну, в худшем случае пешком потом маленько походит (и то если менты почешутся, что крайне маловероятно) - копеешная цена за жизнь-то.

    ...too young to quit, too old to change...

  • Ну ладно бубен ...
    А как же вероятность копыта отбросить или убить кого нибудь и сесть за это?
    (ну эт конечно больше к трассам относится)

    Главное в жизни определиться - Где твое место?! и Что ты за птица?!

  • В ответ на: да уж, раздражают не то слово... Они часто УБИВАЮТ ни в чем не повинных людей...
    особенно на трассах... Практически своими глазами видел аварию на вшивой горке летом 2010 когда один дурик на карине выскочил на встречку и в лоб с приорой встретился..... Жуткое зрелище... В приоре ехали пожилые уже люди из области, водитель погиб на месте...

    Вообще часто приходится мотаться по области - очень много аварий - самые страшные с выездом на встречную полосу....
    Я знал всех людей из карины. Проработал с ними 3 месяца в одной смене. И водителя знал. Нормальным пацаном казался, а потом такое вытворил....

    Но трасса и то место на шестом совсем разные вещи. Хочу сказать, что меня такие Ч(М)УДАКИ не особо напрягают. Обычно пускаю без сопротивления. Причины моего поведения такие: я ничего не теряю. Обычно когда такая ситуация возникает движение еле-еле шевелится, скорость потока едущего по правилам 5-7 км/ч. Ну пусть я 20 таких пропущу (хотя никогда такого не было максимум 1-2). 20*6м = 120 метров. Теперь считаем сколько уйдет времени на, чтобы проехать это расстояние со скоростью 5 км/ч: (0.12/5)*60=~1,5 минуты. И что это потеря для вас?

    Вот ведь какое дело как только написали о том, что касается всех и каждого сразу пошла волна недовольства. А как люди пишут о своих индивидуальных проблемах, так все спокойны и проблем на дорогах у нас нет. Видимо такая тут у людей психология...

    А теперь по поводу всех непускальщиков, ну ладно тут люди конкретно правила нарушают, нужно их как-то наказывать, Но ведь в 90% случаев у непускальщиков мозги так работаю не только с такими людьми, а со всеми и всегда. Едешь в левом ряду, а там кто-нибудь поворачивает налево. Смотрю в зеркало: пробел есть, но очень маленький. Я все же включаю поворотник и пытаюсь начать маневр. Так вот для непускальщиков мой поворотник как красная тряпка, иногда даже слышу как у них кик даун срабатывает. Приходится вставать за поворачивающим человеком и пропускать весь поток в соседнем ряду или ждать пока человек повернет. А теперь разберемся, ну что стоило меня пропустить? Ну ведь можно немного погладить педаль тормоза и пропустить? Вот такие вот СИДОРЫ меня реально бесят.

  • все это правильно, про непускальщиков...
    вот только на пересечении ватутина и блюхера в сторону маркса (к примеру), тоже очень часто машины одна - три налево и прямо от пяти до двадцати могут стоять.
    и кто тогда те, кто видит, что левая занята, но упорно туда прутся объезжая очередь и потом также упорно прутся и с поворотниками и без в правый ряд?
    и кто они?

    котик, котик, обормотик

    Исправлено пользователем gorn80 (20.03.11 02:07)

  • В ответ на: и кто тогда те, кто видит, что левая занята, но упорно туда прутся объезжая очередь и потом также упорно прутся и с поворотниками и без в правый ряд?
    и кто они?
    а эти уже похожи на шахматистов, только играют плохо:)

  • В ответ на: Приезжает ГАИ, замеряет дорогу, делит на два, и получает, что ты ехал между полос, а твой оппонент врезавшись в тебя маневрировал в пределах своей полосы.
    Бред!
    Отмеряют от правого края и определяют: кто маневрировал. Кто маневрировал - тот виноват.
    В ответ на: При въезд на мост весят знаки обозначающие, что на мосту имеются 2 полосы движения в одном направлении.
    При этом, двигаться в три ряда не запрещено : :1:
    Знаки повешены для запрета движения грузовиков в левом ряду. :1:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на:
    В ответ на: сегодня на трассе тоже три рожающих видимо заставляли на обочину уйти.
    надо было их выдавливать :злорадство:
    Ога. Когда сам 110 идешь, а он на своей висте ардео не меньше и перед носом обогнать пытается скотина. Еще и без фар. Благо на Омской трассе щас широко обочина расчищена.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на:
    В ответ на: На коммунальном вполне спокойно можно ехать в 3 полосы. а на Дмитровском - в 4.
    Чем выше скорость, тем шире динамический коридор движения авто. Другими словами при быстром движении 4 полосы - это нереально. :D
    А зачем нам выше скорость? Нам нужна пропускная способность..
    на том же коммунальном в три полосы можно спокойно ехать думаю до 80, при том, что ограничение 50.
    Скорость выше когда машин мало, т.е. ночью, тогда и можно в 2 ряда лететь..

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • В ответ на: Бред!
    Ага, лежу я в палате интенсивной терапии, под капельницей и брежу? Я могу ошибаться, но ни как не бредить, т.к. нахожусь в ясном уме и твердой памяти. Достал уже на форуме неконтролируемый поток слов в адрес оппонента.

    В ответ на: При этом, двигаться в три ряда не запрещено : :1:
    Знаки повешены для запрета движения грузовиков в левом ряду. :1:
    На въезде на мост с левого берега, в районе изгиба, знаки, обозначающие наличие 2-х полос движения, точно висели, позже они дублировались в районе пляжа.

    В ответ на: Отмеряют от правого края и определяют: кто маневрировал. Кто маневрировал - тот виноват.
    Ну расскажите алгоритм, как ГАИ будут определять кто прав если машина едущая в крайне левом ряду, шаркнуло боком машину едущею в среднем (несуществующем) ряду. С учетом того что, тот кто маневрировал, в этом вряд ли не признается, и определить кто же там маневрировал ГАИ не сможет.
    Мне как наверное многим очень интересно это узнать.

    Ширина ПЧ там не позволяет разместить 3 нормальных полосы, 3 полосы там помещаются только с очень маленькими расстояниями между машинами.

  • В ответ на: При этом, двигаться в три ряда не запрещено : :1:
    Знаки повешены для запрета движения грузовиков в левом ряду. :1:
    :eek: мало знаки "движение по полосам" полосы не определяют, так они ещё и запрещающие теперь... :шок: ты чо, пил? :безум: :biggrin:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • В ответ на: Че-то я не понял: если у него машина на ходу - а бить вхлам никто вроде и не предлагает, свою-то тоже жалко - он скажет "жди кого хочешь" и уедет, клал он на гаи в такой ситуации. Не вижу проблемы. Ну, в худшем случае пешком потом маленько походит (и то если менты почешутся, что крайне маловероятно) - копеешная цена за жизнь-то.
    Бить «вхлам» и необязательно, чтобы человек далеко не уехал, достаточно чтобы, просто, вытек радиатор.
    Лично у меня, похожие ситуации пару раз были. Один раз жена, сидящая дома с ребенком, позвонила и сказала, что в дом воры залезли, к счастью, тревога оказалось плодом ее бурной фантазии. Другой раз, действительно, нужно было быстро доехать и остановить действие от которого завесила жизнь человека.

  • В ответ на: На коммунальном вполне спокойно можно ехать в 3 полосы. а на Дмитровском - в 4.
    Если все не будут тупить, а так и ехать, то пропускная способыность увеличится на 25-33%..

    Пока же я регулярно вижу 3 полосы на Большевичке..
    Вот почему все меряют с точки зрения легковушки? Ведь не зря на мостах крайняя правая сделана 4-е метра. Для грузового и общесвенного транспорта. А Вы меж полос лезете, потом удивляетесь и кричите что водители большегрузов во всём виноваты. :зло:

    "Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."

  • Ну а теперь представь - ты такой спешащий и на нервах ошибаешься и убираешь кого-нибудь на встречке, например, тихо-мирно едущего домой. Вероятность примерно одинаковая. Тоже ведь хорошего мало.

    ...too young to quit, too old to change...

  • Медвежонок, ты неправ! :-)

    Каждый мереет по своему пониманию..

    Спич мой было не о том, почему на коммунальном мосту нарисовано только 2 полосы, а не три, а а том, что большая часть автолюбителей у нас ездить тупо по накатанному, оставляя интервал метра по полтора-два и снижая пропускную способность..

    Врядли кто-то полезет средним рядом на мосту, когда справа тащится фура, но обогнав ее ничего не мешает ехать в три ряда..

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • В ответ на: Врядли кто-то полезет средним рядом на мосту, когда справа тащится фура,
    Лезут и особенно в повороте с Горской на мост. Ещё и сигналят, типа пропусти. Вот где мозг у людей?

    "Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."

  • тебе-т че переживать?
    ну незаметил да и все....

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • В ответ на: тебе-т че переживать?
    ну незаметил да и все....
    Да я не переживаю, просто валакита с гаи и прочее, думаеш охота время терять?

    "Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."

  • не всегда только по накатаннуму, прарули оччень часто грешат тем, что свой левый борт не чувствуют и летом едут от отбойнака в полутара метрах :спок:

    котик, котик, обормотик

  • А лрули от правого поребрика? :biggrin:

  • а лево рули к обочине ближе чем на 1 метр 59 см не подъезжают :злорадство:

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • :agree:

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • ой, ну взялись заступаццо :biggrin:
    я на леврули меньше внимания обращаю.
    есть вообще "товарищи", ездящие по димитровскому в левой 40 - 50 независимо времени года - типа справа грузовики, автобусы - нах я их объезжать буду. :шок:

    котик, котик, обормотик

  • у меня Левый руль, отечественный авто :tease:

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • В ответ на: у меня Левый руль, отечественный авто :tease:
    Хвастаешься или жалуешься? :biggrin:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • судя по стоимости ремонтов, надо хвастаться :biggrin:
    судя по тому как едет ... светофорный старт всегда в тройке лидеров... :1:

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • В ответ на: :eek: мало знаки "движение по полосам" полосы не определяют, так они ещё и запрещающие теперь... :шок: ты чо, пил? :безум: :biggrin:
    Ничё не пил!
    Грузовой автомобильчик в красном кружочке на знаке - что означает??? :зло: :зло:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: Достал уже на форуме неконтролируемый поток слов в адрес оппонента.
    А меня достают оппоненты, у которых аргумент: "Я где-то от кого-то слышал"
    В ответ на: На въезде на мост с левого берега, в районе изгиба, знаки, обозначающие наличие 2-х полос движения, точно висели,
    Ехать в три ряда по ПДД - не запрещено.!!!
    В ответ на: Ну расскажите алгоритм, как ГАИ будут определять кто прав если машина едущая в крайне левом ряду, шаркнуло боком машину едущею в среднем (несуществующем) ряду.
    Что значит "несуществующий"? Я отмерил зрительно (разметки нет!) второй ряд и еду в своём втором ряду. Еду параллельно краю ПЧ. С чего вдруг я - нарушитель?
    В ответ на: Ширина ПЧ там не позволяет разместить 3 нормальных полосы,
    Вам, может и не позволяет. Остальные все едут в три ряда. ПОТОМУ ЧТО НАРУШЕНИЯ ПДД НЕТ!

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: На въезде на мост с левого берега, в районе изгиба, знаки, обозначающие наличие 2-х полос движения, точно висели,
    В ответ на: Ехать в три ряда по ПДД - не запрещено.!!!
    А как же пункт 9.1?

    В ответ на: 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1 , 5.15.2 , 5.15.7 , 5.15.8 , а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

    "Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."

  • В ответ на: А как же пункт 9.1?
    Аж глаза заболели. но не вижу там слов: "запрещается движение в два ряда в одной полосе"

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на:
    В ответ на: А как же пункт 9.1?
    Аж глаза заболели. но не вижу там слов: "запрещается движение в два ряда в одной полосе"
    :agree: Ок! Разбор решит наш спор.

    "Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."

  • В ответ на: :agree: Ок! Разбор решит наш спор.
    А какой спор?
    Замеряют расстояние от края ПЧ до передних и до задних колёс. Если оно одинаково = не маневрировал =не виновен.
    Разве не так? :безум:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • Я уже писал, крайняя правая там 4м ширина и сделали это для лудшей манёврености большегрузов и иже с ними. Так что определять будут вышел ты за пределы своей полосы или нет. Ведь в пределах своей полосы манёвры разрешены.
    Разве не так? :безум:

    "Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."

  • В ответ на:
    В ответ на: :agree: Ок! Разбор решит наш спор.
    А какой спор?
    Замеряют расстояние от края ПЧ до передних и до задних колёс. Если оно одинаково = не маневрировал =не виновен.
    Разве не так? :безум:
    а если шоркнулись на 70км/ч и проехали еще метров 100 пока поняли и затормозили, никаких следов на дороге. Как будут определять это самое расстояние до колес и вообще что оно даст?

  • В ответ на: Ведь в пределах своей полосы манёвры разрешены.
    Я очень дотошный, потому свои утверждения стараюсьделать так: "В соответствии с ПДД, пунктом таким-то, водителю запрещается (разрешается) что-то делать..."
    Посему вопрос: в каком пукте ПДД написано: "Ведь в пределах своей полосы манёвры разрешены". Или это из области: "Я слышал от одной бабушки, у которой внук в ГАИ работает"

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: Я уже писал, крайняя правая там 4м ширина и сделали это для лудшей манёврености большегрузов и иже с ними. Так что определять будут вышел ты за пределы своей полосы или нет. Ведь в пределах своей полосы манёвры разрешены.
    Разве не так? :безум:
    маневр разрешен везде, если убедился в его безопасности:улыб:

    Never back down.

  • В ответ на: а если шоркнулись на 70км/ч и проехали еще метров 100
    Вы хотите погрузиться в обсуждение вариантов?
    а если шоркнулись на 50км/ч и проехали еще метров 50
    а если шоркнулись на 1000км/ч и проехали еще метров 500
    а если шоркнулись на 30км/ч и вообще не остановились
    а если...
    а если...
    а если...

    Давайте о конкректном: перед въездом на мост висят знаки движения по полосам. А ехать в три ряда - не запрещено. Нет запрета в ПДД.

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на:
    В ответ на: Я уже писал, крайняя правая там 4м ширина и сделали это для лудшей манёврености большегрузов и иже с ними. Так что определять будут вышел ты за пределы своей полосы или нет. Ведь в пределах своей полосы манёвры разрешены.
    Разве не так? :безум:
    маневр разрешен везде, если убедился в его безопасности :)
    У меня сейчас машинк как на аватарке, знаю что там полоса 4м. Мне достаточно для манёвра, зачем я должен греть голову о ком-то, кто решил проскочить в серединке? Даже если нажму на тормоз, остановиться как легковушка не смогу, а гайками передних колёс соберу всю правую бочину "торопыге". И что я буду виноват?

    "Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."

  • В ответ на: У меня сейчас машинк как на аватарке, знаю что там полоса 4м. Мне достаточно для манёвра, зачем я должен греть голову о ком-то, кто решил проскочить в серединке? Даже если нажму на тормоз, остановиться как легковушка не смогу, а гайками передних колёс соберу всю правую бочину "торопыге". И что я буду виноват?
    по совести конечно нет. но речь идет ведь не про это:улыб:Да и на разборе не по совести судят.

    Never back down.

  • В ответ на:
    В ответ на: У меня сейчас машинк как на аватарке, знаю что там полоса 4м. Мне достаточно для манёвра, зачем я должен греть голову о ком-то, кто решил проскочить в серединке? Даже если нажму на тормоз, остановиться как легковушка не смогу, а гайками передних колёс соберу всю правую бочину "торопыге". И что я буду виноват?
    по совести конечно нет. но речь идет ведь не про это:улыб:Да и на разборе не по совести судят.
    Мне наверно поподались не правельные гаишники, но до разборов дело не доходило, как правило они уговаривали опонента признать вину и ехать с миром, не доводя дело до разбора. :dnknow:

    "Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."

  • В ответ на: Мне наверно поподались не правельные гаишники, но до разборов дело не доходило, как правило они уговаривали опонента признать вину и ехать с миром, не доводя дело до разбора. :dnknow:
    Гаишники вообще, как люди богатые, могут в чем угодно убедить:улыб:По ПДД только разметка может загнать автомобили в свои полосы.
    п 9.7.
    "Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении. "

    Never back down.

    Исправлено пользователем tezka (20.03.11 22:30)

  • В ответ на: Давайте о конкректном: перед въездом на мост висят знаки движения по полосам. А ехать в три ряда - не запрещено. Нет запрета в ПДД.
    я не утверждаю что ехать в три ряда нельзя. я спрашиваю как ГАЙцы будут определять кто прав, а кто виноват.

    А по поводу правил есть там два пункта:
    9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
    и
    9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

    Отсюда я делаю такие выводы: если нет разметки, то не обязательно строго соблюдать движение по полосам (как написано в ПДД строго их нужно соблюдать только если есть разметка) - на данный момент разметки нет, следовательно ехать в три ряда можно.
    По поводу:
    "Ведь в пределах своей полосы манёвры разрешены." - нет такого в ПДД.
    Думаю этот вопрос можно и нужно закрыть.

    А теперь все же вернемся к другому конкретному вопросу: как будет определяться виновник ДТП в случае шорканья.

    Лично мне кажется что все же накажут едущего в среднем ряду, хотя аргументов у меня нет.

    Каждый вечер наблюдаю ситуацию: едем в три ряда. при движении с правого берега после моста ближе к бордюру есть 2 нехилые ямы. Если еду в правом ряду, то зная что они там есть начинаю после моста немного смещаться влево. Если в соседних рядах едут обычные легковушки, то проблем никогда не возникает, но если там слева два джипа, то они начинаю очень нервничать (кричат, сигналят, кулаки показывают и т.д.) от того, что я перекрыл средний ряд. При этом хочу заметить, что я их не прижимаю левым бортом, а просто не даю проехать в среднем ряду, и длится все это максимум 100-200 метров. Если сам еду в среднем ряду, зная о тех ямах, всегда стараюсь оставить побольше места тем, кто едет справа.

    Исправлено пользователем SCOBA (20.03.11 22:56)

  • Немогу найти новых изменений, но согласно их, разметка второстепенна, сейчас главенствуют знаки.

    "Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."

  • В ответ на:
    В ответ на: Мне наверно поподались не правельные гаишники, но до разборов дело не доходило, как правило они уговаривали опонента признать вину и ехать с миром, не доводя дело до разбора. :dnknow:
    Гаишники вообще, как люди богатые, могут в чем угодно убедить:улыб:По ПДД только разметка может загнать автомобили в свои полосы.
    п 9.7.
    "Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении. "
    эх пока читал правила и писал пост меня немного опередили...

  • В ответ на: Ничё не пил!
    Грузовой автомобильчик в красном кружочке на знаке - что означает??? :зло: :зло:
    данная комбинация обозначает, что на проезжей части две полосы движения, проезд по одной из которых для грузового транспорта платный
    что касается желающих кататься не в положенные два, а в три, то для них напомню что такое полоса движения -
    «Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
    Соответственно такая езда оплачивается по Ст 12.15 ч. 1 КоАП РФ в размере 500р:улыб:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • В ответ на: Немогу найти новых изменений, но согласно их, разметка второстепенна, сейчас главенствуют знаки.
    у меня свежие правила. да есть там такой пункт. Приложение 2, статья 1:
    Стало с 20 ноября 2010 года.
    В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

    Но дело в том что пункт 9,7 никто не отменял, т.е. если разметки нет можно строго по полосам и не двигаться:)

  • В ответ на: «Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
    Соответственно такая езда оплачивается по Ст 12.15 ч. 1 КоАП РФ в размере 500р :)
    И где логический переход от "достаточную для движения автомобилей в один ряд". к "штраф 500 р" ?:улыб:

    Never back down.

  • если почитать обозначенную выше статью КоАП, то там написано, что езда в два ряда там, где положен один, оплачивается именно в размере 500р, или есть сомнения в том, что данный способ передвижения не есть нарушение расположения ТС на проезжей части?

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • В ответ на: что касается желающих кататься не в положенные два, а в три, то для них напомню что такое полоса движения -
    Уж от кого, а от тебя такого не ожидал!.
    Ты прочти самое начало того пункта .
    "1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины : "
    Я не совсем понимаю, как водитель может нарушить термин? :безум:

    Пойду, попробую нарушить термин "мопед", или термин "прицеп". :улыб:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: Но дело в том что пункт 9,7 никто не отменял, т.е. если разметки нет можно строго по полосам и не двигаться:)
    Там знаки определяют количество полос.

    "Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи: на жену и на машину, сам выбирал..."

  • В ответ на: «Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
    Соответственно такая езда оплачивается по Ст 12.15 ч. 1 КоАП РФ в размере 500р :)
    Ну привели вы определение полосы движения. И что? где там написано, что нельзя двигаться в одной полосе в два ряда. Ширина достаточная для движения в один ряд может быть и достаточной для движения в два ряда...
    Соответственно и статью к этому делу никто не пришьет, не согласны пишите аргументы.

  • В ответ на:
    В ответ на: Но дело в том что пункт 9,7 никто не отменял, т.е. если разметки нет можно строго по полосам и не двигаться:)
    Там знаки определяют количество полос.
    ну пусть определяют, но где написано то что я четко должен двигаться в каждой полосе только в один ряд. Единственное место, где об этом упоменается это пункт 9,7, разметки нету, могу двигаться и в два ряда, какие проблемы, что я нарушил?

  • В ответ на:
    В ответ на: Но дело в том что пункт 9,7 никто не отменял, т.е. если разметки нет можно строго по полосам и не двигаться:)
    Там знаки определяют количество полос.
    Знаки лишь говорят о направлении движения по полосам.
    О кол-ве полос говорил бы один знак, на котором нанесены все возможные на данной ПЧ полосы.
    ИМХО.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на:
    В ответ на: Но дело в том что пункт 9,7 никто не отменял, т.е. если разметки нет можно строго по полосам и не двигаться:)
    Там знаки определяют количество полос.
    Можно представить ситуацию (не хочу рисовать).
    Две полосы - в правой полосе фура, в левой полосе легковая (одна), но очень близко смещена вправо к фуре. Фура "виляет" влево и цепляет легковую, кто виноват ? Легковая двигалась в своей полосе.

    Never back down.

    Исправлено пользователем tezka (20.03.11 23:26)

  • В ответ на: если почитать обозначенную выше статью КоАП, то там написано, что езда в два ряда там, где положен один, оплачивается именно в размере 500р, или есть сомнения в том, что данный способ передвижения не есть нарушение расположения ТС на проезжей части?
    ну вот она ваша статья:
    Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона
    (в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
    (см. текст в предыдущей редакции)
    1. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней -
    (в ред. Федерального закона от 23.07.2010 N 175-ФЗ)
    (см. текст в предыдущей редакции)
    влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

    И где там вообще про ряды то написано? Там написано о нарушения расположения ТС на проезжей части. А нарушения нет, а если есть то напишите откуда вы его нашли.

  • В ответ на: А теперь все же вернемся к другому конкретному вопросу: как будет определяться виновник ДТП в случае шорканья.
    Лично мне кажется что все же накажут едущего в среднем ряду, хотя аргументов у меня нет.
    Виновник тот,,чьё нарушение ПДД привело к ДТП.
    8.1. ..... .При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. В этом пункте не указано, для какой это полосы.
    Значит для всех полос и рядов.
    А как определяют маневрирующего я уже говорил.

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: Знаки лишь говорят о направлении движения по полосам.
    О кол-ве полос говорил бы один знак, на котором нанесены все возможные на данной ПЧ полосы.
    И это кстати тоже неплохо подмечено. Пункт 5,15,2. Т.е. если ты в этой полосе езжай прямо так сказать. О количестве полос ни слова. Вот если бы висел знак 5,15,1, то можно говорить что число полос две но это тоже еще не повод чтобы не ехать в три ряда.

    Что все таки касается моего вопроса, о виновнике ДТП, хотя бы выразите свое мнение.

  • >>если почитать обозначенную выше статью КоАП, то там написано, что езда в два ряда там, где положен один, оплачивается именно в размере 500р, или есть сомнения в том, что данный способ передвижения не есть нарушение расположения ТС на проезжей части?

    Часто езжу здесь, и в крайнем правом ряду в 90% случаев в одной полосе едут двое, причём нагло, на глазах у гайцев. Ни разу не видел чтобы за это когонибудь остановили. Да и кого штрафовать? того кто справа или слева?

    Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

  • В ответ на: А как определяют маневрирующего я уже говорил.
    Вот эти измерения и вызывают наибольшее число вопросов. Машины мгновенно не встанут и могут маневрировать на протяжении всего тормозного пути, что там ГАЙцы намериют то?

  • В ответ на: >>если почитать обозначенную выше статью КоАП, то там написано, что езда в два ряда там, где положен один, оплачивается именно в размере 500р, или есть сомнения в том, что данный способ передвижения не есть нарушение расположения ТС на проезжей части?

    Часто езжу здесь, и в крайнем правом ряду в 90% случаев в одной полосе едут двое, причём нагло, на глазах у гайцев. Ни разу не видел чтобы за это когонибудь остановили. Да и кого штрафовать? того кто справа или слева?
    они оба правил не нарушают, т.к. едут в пределах разметки (т.е выполняют пункт 9,7), это еще раз доказывает, что в одной полосе может уложиться не только один ряд но и два.

    Исправлено пользователем SCOBA (20.03.11 23:42)

  • В ответ на: Что все таки касается моего вопроса, о виновнике ДТП, хотя бы выразите свое мнение.
    Ой, моск уже просмотрел свои записи про хрюшу со степашкой и пожелал всем сладких снов.
    Я с ним солидарен. :хехе:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: они оба правил не нарушают, т.к. едут в пределах разметки (т.е выполняют пункт 9,7), это еще раз доказывает, что в одной полосе может уложиться не только один ряд но и два.
    это доказывает, что полоса движения может быть шире, чем может влезть одно ТС, где-то в правилах было, что мотоциклисты без колясок могут вдвоём ехать в полосе, искать лень, да и смысла не вижу, для меня всё понятно - есть полоса, в ней ряд машин (два мотоциклов, хотя это может и в какой-то из старых редакций было), чо тут обсуждать :dnknow:

    p.s. летом на мосту, кстати, разметка была - правая полоса широкая, левая обычная, что не мешало ездить посередине, в её отсутствии я бы поделил проезжую часть пополам

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • А по мне так хуже когда вместо 3-х полос (как на БШ например) едут в две:улыб:
    А если наоборот - так ради бога :biggrin:

  • В ответ на: данная комбинация обозначает, что на проезжей части две полосы движения, проезд по одной из которых для грузового транспорта платный
    Именно это я утверждал: во второй полосе грузовику движение запрещено!. Чего тогда меня критике подвергал?
    В ответ на: мало знаки "движение по полосам" полосы не определяют, так они ещё и запрещающие теперь. .. ты чо, пил?

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • ННП
    Что-то вы народ совсем ушли от темы.
    А по теме скажу, что сегодня утром, на немироввича одного сидора догнала машина с люстрой и отправила на обочину разговоры разговаривать. Мелочь, а приятно. Тем более, с утра:улыб:

  • Может напечатать фото патрульной машины П.И.Д.Р. , наклеить на лист фанеры и поставить раненько утром на обочине встречной полосы. Может страх лишения прав заставит двигаться в своем ряду.

    Мне пшеничного сока, без мякоти..

  • Про кол-во полос на старом мосту спорить глупо, потому что раньше он был с тармвайными путями и ПЧ по две полосы в каждую сторону — 2*7,5 на ПЧ или 4*3,75 на полосу (по СНиП). Когда убрали трамвайные пути, дополнительно освободилось примерно 4 метра (ну может кто знает сколько тр. пути занимают, поправит), т.е. ни туда, ни сюда по пол полосы в которые недоделаные шумахеры едут. Кроме "сидоров" на встречке, есть "сидоры" которые не соблюдают интервал, в том числе и боковой.

  • И какое тебе нужен интервал?:улыб:

  • Ужасно злят те, кто в академ заворачивает с третьей полосы. Прямо настроение с утра мне портят. Сегодня их гаишники ловили, но бывает это редко.

  • В ответ на: есть "сидоры" которые не соблюдают интервал, в том числе и боковой.
    Эм.... Молодой человек, а какой боковой интервал Вы выдерживаете? Цифру назовите!! :зло:
    И по какому справочнику определять: кто "сидор", а кто - нет?

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • Кстати, на съезде с моста 3 полосы и нарисовано:улыб:

  • Кстати, вчера сын задал провокационный вопрос по тем знакам: "Знака начала полосы нет, Когда начинать ехать в три полосы?":улыб:Это я так, немного разрядить обстановку :улыб:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • с какого моста? я из города в академ еду

  • Ну вот как раз там где вы едете:улыб:
    зы из 3-й полосы налево там конечно никак нельзя поворачивать:улыб:

  • В ответ на:
    В ответ на: есть "сидоры" которые не соблюдают интервал, в том числе и боковой.
    Эм.... Молодой человек, а какой боковой интервал Вы выдерживаете? Цифру назовите!! :зло:
    И по какому справочнику определять: кто "сидор", а кто - нет?
    Дядя Ваsя, ну давайте зеркала сложим, может и 4 ряда войдет? А корейцев может и 6 войдет в ваши три полосы на мосту. Мне для нормального обруливания колодцев и ям достаточно, в большинстве случаев, ~70см с каждой стороны.

  • В ответ на: А как определяют маневрирующего я уже говорил.
    Маневрирующий определяется по расположению ТС на проезжей части.
    В случае движения параллельными курсами кто окажется между нарисованных на схеме полос, тот и маневрировал. Если двигающийся между полосами считает, что он поделил ПЧ на полосы и ехал по своей, он все-равно будет виноват, так как он ошибся и поделил ПЧ неверно.

    Причем, отношение к разбору "в общем случае" будет формальное. Оговорки, что все так ехали, в расчет приниматься не будут.

    С другой стороны, на мостах этот лишний ряд действительно помогает, если он в том же составе и выезжает с моста, а не щемится по соседним рядам.

    Только просьба, если шоркнитесь в такой ситуации, не стойте и не ждите ГАИ, а езжайте дальше и чинитесь каждый сам. Потому что виноваты оба: один влез, другой пустил. Сам я езжу по-разному. Если знаю, что через 300 м все-равно два ряда точно начнут сходиться в один, могу и по центру полосы ехать ( в один ряд).

  • В ответ на: Только просьба, если шоркнитесь в такой ситуации, не стойте и не ждите ГАИ, а езжайте дальше и чинитесь каждый сам. Потому что виноваты оба: один влез, другой пустил.
    А как же ОСАГО ?

  • В ответ на: Мне для нормального обруливания колодцев и ям достаточно, в большинстве случаев, ~70см с каждой стороны.
    Вставайте в третий ряд, там нет колодцев. Но и не мешайте тем, кто едет посередине

  • В ответ на: Дядя Ваsя, ну давайте зеркала сложим, может и 4 ряда войдет? А корейцев может и 6 войдет в ваши три полосы на мосту. Мне для нормального обруливания колодцев и ям достаточно, в большинстве случаев, ~70см с каждой стороны.
    Это всё ваше ЛИЧНОЕ мнение!
    Есть люди, для которых безопасный интервал - 120 см. Вас сильно напрягает,что для них Вы - "сидор"?

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: Это всё ваше ЛИЧНОЕ мнение!
    Есть люди, для которых безопасный интервал - 120 см. Вас сильно напрягает,что для них Вы - "сидор"?
    н4м пост, для "них" и буквоеды могут быть "сидорами", вас же это не сильно напрягает? Я свое мнение никому и не навязываю.

  • >>Потому что виноваты оба: один влез, другой пустил.
    Да не факт! Скажем на Коммунальном мосту ливнёвка расположенатак, что чтобы её объехать, надо или к поребрику прижаться или влево на полметра вильнуть. И вот скажем прижался я к поребрику, в это время слева от меня в этой же полосе появляется ещё ктото. Мне что, на абордаж его брать? :biggrin: И в чём я тогда виноват? Если еду по дороге, не маневрирую справа, а он тоже едет, тоже не маневрирует, но слева в этой же полосе.

    Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

  • В ответ на: И в чём я тогда виноват? Если еду по дороге, не маневрирую справа, а он тоже едет, тоже не маневрирует, но слева в этой же полосе.
    Подобный случай в ПДД прописан.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • >>Подобный случай в ПДД прописан.
    Забывать я наверное ПДД начал. Если не трудно - номер пункта плиз.

    Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

  • В ответ на: А как же ОСАГО ?
    да просто иногда тоскливо смотреть как из-за копеечных выплат, которые еще побегать стрясти со страховой нужно, стоят два сарая и перегораживают дорогу в час-пик.

  • ННП

    Прочитал сводку за вчерашний день, грустно както стало :хммм:

    Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

  • Еще раз повторю то, что уже говорил. По мосту можно ездить в 3 ряда. Даже если вас, каким то немыслимым чудом ГАИ на мосту остановит, то уж кто-кто, а вы смежите им так мозги прополоскать, что они сами сбегут. :безум:
    Другое дело, если произойдет реальное ДТП - две машины шаркнутся бочинами то, тогда, уже, ГАИ виновным признает того, кто ехал в среднем ряду. И простите меня, не верю я, что они будут мерить расстояние между правым краем ПЧ и колесами, машины, т.к. это абсурдно, как минимум, после столкновения машины еще несколько метров будут двигаться до полной остановки (причем, вероятнее всего, по расходимся траекториям) и следовательно определить кто же из них маневрировал не представляется возможным (как показывает практика оба будут утверждать что ехали исключительно прямо). В этой связи, мне кажется, наиболее вероятным действием ГАИ будет, то что я уже писал: замерить ширину проезжей части и разделить ее на два, и в соответствие с этим замером окажется что средняя машина двигалась вне своей полосы движения, следовательно, виновен в ДТП водитель автомобиля двигающегося по середине.

  • В ответ на: то, тогда, уже, ГАИ виновным признает того, кто ехал в среднем ряду.
    Средний - это второй? "Водитель,управяя ТС, и двигаясь во втором ряду, совершил столкновение странспортным средсвом ,которое маневрировало в первом ряду по всем правилам." :безум:
    Я Вас умаляю: ТРЕБОВАНИЕ КАКОГО ПУНКТА ПДД НАРУШАЕТ ВОДИТЕЛЬ, ДВИГАЯСЬ ВО ВТОРОМ РЯДУ?

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: замерить ширину проезжей части и разделить ее на два
    Ну почему на 2?
    Разметки нету - значит количество полос определяется водителем. Минимальная ширина полосы по СНИПу 3 метра (бывает и 2,75, но к коммунальному мосту это, пожалуй, отнести нельзя)....Можно же и поспорить с инспектором:улыб:

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • Дядя Ваsя, если там 3 полосы, то на мосту и машину запарковать можно, да? Остановка при трех полосах не запрещается, стоянка тоже, ж/д перездов нет. ПДД не запрещает.

    Исправлено пользователем Учусь_постить (21.03.11 15:24)

  • В ответ на: если там 3 полосы, то на мосту и машину запарковать можно, да?
    Эх, молодёжь... Прочти п.12.4. ПДД и ответь на вопрос: какая связь между остановкой и количеством полос?

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на:
    В ответ на: если там 3 полосы, то на мосту и машину запарковать можно, да?
    Эх, молодёжь... Прочти п.12.4. ПДД и ответь на вопрос: какая связь между остановкой и количеством полос?
    Эх, без бутылки не разобраться:
    Остановка запрещается :

    на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;
    на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах , путепроводах ( если для движения в данном направлении имеется менее трех полос ) и под ними;
    Прямейшая связь между кол-вом полос и остановкой: 2 и меньше полосы — нельзя, 3 и больше — можно.

  • В ответ на: н4м пост, для "них" и буквоеды могут быть "сидорами", вас же это не сильно напрягает?
    Меня напрягает твоё заявление: " есть "сидоры" которые не соблюдают интервал, в том числе и боковой. "
    п.9.10. Водитель должен ........, а также необходимый боковой интервал , обеспечивающий безопасность движения. Сколько это в цифрах, и как замерять - в ПДД не говорится. А значит, каждый водитель самостоятельно определяет.
    И ежели кажется,что интервал мал, то есть п.10.1 .....При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: Эх, без бутылки не разобраться:
    А, не так сформулировал вопрос:улыб:
    Щас попробую.
    Если я сделал остановку, я же не превратил дорогу в трёхполосную?
    Там знак есть, что две полосы.

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: Там знак есть, что две полосы
    Так там знак 5.15.2, а количество полос определяет 5.15.1.....:улыб:

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • Если там 2 полосы, то откуда три ряда? В первой полосе едут два ряда или во второй полосе едут два ряда? Почему не едут в 4 ряда (2х2)? Наверное для 4 рядов на мосту мало ширины, разметки нет, следовательно ПЧ пополам и 2 машины в ряд не влазят. Да, для одной машины там место много, но для двух машин (в два ряда) в одну полосу там мало. Можно конечно предположить, что из-за движения МТС первая(правая) полоса шире второй, но не в два же раза она шире.
    По поводу бокового интервала непонятно и долго можно спорить, что то типа личного пространства, у каждого получается разное.

  • В ответ на: По поводу бокового интервала непонятно и долго можно спорить, что то типа личного пространства, у каждого получается разное.
    Во-о-о-от. Уже одинаковое мнение. :agree: А потому не стоит обзываться. :1:
    В ответ на: Если там 2 полосы, то откуда три ряда?
    Вместилось. :улыб:Если водитель едет по обочине, то он нарушает п.9.9. ПДД
    А если водитель нашёл для себя место в третьем ряду на двухполосной лороге, то он ничего не нарушил.
    Я уже в ....надцатый раз говорю: ехать в три ряда по двухполосной дороге - не запрещено.

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: Я Вас умаляю: ТРЕБОВАНИЕ КАКОГО ПУНКТА ПДД НАРУШАЕТ ВОДИТЕЛЬ, ДВИГАЯСЬ ВО ВТОРОМ РЯДУ?
    там всего две полосы, поэтому движущийся где-то поперёк или ещё как-то, нарушает расположение ТС на проезжей части, измышления типа "да чо нам знаки, мы тут и в два ряда влазим, а на корейских малотриражках и в четыре" к ПДД не относятся никак

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • В ответ на: >>Подобный случай в ПДД прописан.
    Забывать я наверное ПДД начал. Если не трудно - номер пункта плиз.
    При взаимном маневрировании/перестроении действует правило помехи справа.
    Пункт не помню - учу не цифры а смысл.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: Я уже в ....надцатый раз говорю: ехать в три ряда по двухполосной дороге - не запрещено.
    эх, еслиб от этих повторений ПДД поменялось, то я б много чего повторял, а так смысла не вижу...
    что касается езды в два ряда на полосу, ну практикуй, пока бочину не сдерёт кто-нибудь, я, например, ради таких не ужимаюсь...

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • В ответ на: При взаимном маневрировании/перестроении действует правило помехи справа.
    Пункт не помню - учу не цифры а смысл.
    Но я же написал, что мы едем параллельно и не маневрируем. Просто один ближе к обочине, а другой к левой стороне полосы.

    Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

  • В ответ на: В ответ на:Я Вас умаляю: ТРЕБОВАНИЕ КАКОГО ПУНКТА ПДД НАРУШАЕТ ВОДИТЕЛЬ, ДВИГАЯСЬ ВО ВТОРОМ РЯДУ?

    там всего две полосы, поэтому движущийся где-то поперёк или ещё как-то, нарушает расположение ТС на проезжей части, измышления типа "да чо нам знаки, мы тут и в два ряда влазим, а на корейских малотриражках и в четыре" к ПДД не относятся никак
    Володя, ты попытался ответить на вопрос: ТРЕБОВАНИЕ КАКОГО ПУНКТА ПДД НАРУШАЕТ ВОДИТЕЛЬ,
    НаписАл много, а номер не назвал :1:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: я, например, ради таких не ужимаюсь...
    и очень зря!!! там реально ехать в три ряда даже рядом с автобусом в правом ряду и с крупным джипом в левом (у самого у меня калдина), за исключением тех 150-200 метров с ямамами, но тут уж вина дорожных работников, а не водителей.

  • В ответ на: за исключением тех 150-200 метров с ямамами
    Дык именно они и есть причина "не ужиматься"...... Пришлось таки сегодня в эти ямы падать, потому как в среднем ряду ехал автобус - с ним бодаться как то не с руки....

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • В ответ на:
    В ответ на: за исключением тех 150-200 метров с ямамами
    Дык именно они и есть причина "не ужиматься"...... Пришлось таки сегодня в эти ямы падать, потому как в среднем ряду ехал автобус - с ним бодаться как то не с руки....
    я уже писал о том как я их объезжаю - надо заранее выпячиваться. ладно вы в яму прыгнули, а есть ведь те, кто дрыгает рулем, а лишь потом в зеркала глядит...

  • В ответ на: ладно вы в яму прыгнули
    Вот она доброта до чего доводит.....фиг с ней, с подвеской, зато автобус быстро проехал....:улыб:

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • всё я назвал, и про рядность, и про определение полосы, и даже по КоАП расценил...

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • В ответ на: всё я назвал,
    Это- п.1.2???
    Если водитель поедет по обочине, то он не сможет нарушить термин "бочина" из п.1.2. Он нарушит п. 9.9. " Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, ....."
    Если водитель поедет во втором ряду на однополосной дороге, то он не сможет нарушить термин "Полоса движения" из п.1.2.
    Не может водитель нарушать термины!!!! :зло:
    З.Ы. А шоркнуться сдуру можно и и на пустой восьмиполосной дороге. :хммм:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • читал, читал, решил разобраться сам
    термин: "Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд."
    пункт правил
    9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

    теперь подставлю. термин в пункт
    Количество любых из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд . для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

    то есть при въезде на мост, согласно п 9.1. ПДД количество продольных полос проезжей части для движения автомобилей в один ряд определено знаками, то есть согласно знакм можно там ехать только в 2 ряда, иначе штраф.

  • В ответ на: Не может [/цвет] водитель нарушать термины!!!! :зло:
    ну так никто и не заставляет его термины нарушать:улыб: термины для того и даны, что бы было понятно, что есть полоса движения :)))

  • теперь подставлю. термин в пункт
    Количество терминов для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
    Так, видимо, надо поменять :безум:

  • В ответ на: то есть при въезде на мост, согласно п 9.1. ПДД количество продольных полос проезжей части для движения автомобилей в один ряд определено знаками, то есть согласно знакм можно там ехать только в 2 ряда, иначе штраф.
    Научный труд это хорошо, но как определить кто из трех движется не в своей полосе ? Где на мосту "вооброжаемая" линия разделяющаю правую половину проезжей части на две полосы ?:улыб:

    Never back down.

  • В ответ на: теперь подставлю. термин в пункт
    Количество терминов для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
    Так, видимо, надо поменять :безум:
    а что ни сразу так:?
    Количество терминов для терминов определяется цвет:red] термином [/цвет] и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими терминами с учетом термина , габаритов термина и необходимых интервалов между ними.
    :безум:

  • В ответ на: Научный труд это хорошо, но как определить кто из трех движется не в своей полосе ? Где на мосту "вооброжаемая" линия разделяющаю правую половину проезжей части на две полосы ? :)
    линии нет, затоптана она :)... но в любом случае если будет ДТП, полиция измерит дорогу пополам и проведет "воображаемую линию" посередине, и виновный будет тот, кто оказался на ней.

  • В ответ на: но в любом случае если будет ДТП, полиция измерит дорогу пополам и проведет "воображаемую линию" посередине, и виновный будет тот, кто оказался на ней.
    Почему по середине а не допустим по диагонали ?

    Never back down.

  • В ответ на: Почему по середине а не допустим по диагонали ?
    :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
    като не подумал, убедили,... теперь всегда буду ездить по диаганали :friends:

  • В ответ на:
    В ответ на: Почему по середине а не допустим по диагонали ?
    :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
    като не подумал, убедили,... теперь всегда буду ездить по диаганали :friends:
    а кроме смеха, по существу, что можете сказать. Чем определятся в таких случаях где начинается одна полоса и заканчивается другая ?

    Never back down.

  • В ответ на: Чем определятся в таких случаях где начинается одна полоса и заканчивается другая ?
    Знаками, разметкой, а при ее отсутствии СНиПом.
    Знаки, насколько я помню там 5.15.2 - они количество полос не определяют, а определяют только направление движения в полосе....по СНиПу ширина полосы 3-3,75...

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • В ответ на: Знаками, разметкой, а при ее отсутствии СНиПом.
    Знаки, насколько я помню там 5.15.2 - они количество полос не определяют, а определяют только направление движения в полосе....
    не совсем правда
    ПДД 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2 ...

  • В ответ на:
    В ответ на: Чем определятся в таких случаях где начинается одна полоса и заканчивается другая ?
    Знаками, разметкой, а при ее отсутствии СНиПом.
    Знаки, насколько я помню там 5.15.2 - они количество полос не определяют, а определяют только направление движения в полосе....по СНиПу ширина полосы 3-3,75...
    Случай без разметки с горской в сторону правого берега. На самом мосту есть только знак 5.15.8 «Число полос» и в ПДД 9.1 где количество полос определяется в т.ч и знаком 5.15.8.
    Кто из трех нарушает требование 9.1 и движется не в своей полосе ?

    Never back down.

  • Про тему топика забыто. :appl:
    Вот тут говорили, что только на большой машинке можно их не пускать. Мой опыт говорит, что на любой, важно понимать, что ты прав и не бояться. А поскольку выжимальщики лезут на небольшой скорости - для здоровья опасности большой нет.
    Я лично просто еду по своей полосе безо всяких изменений, т.е. , если меня слева пытаются выжать, тупо еду в бок выжимальщику, не меняя скорость. При столкновении буду прав всё равно. Отскакивают в самый последний момент все, даже автобусы.:улыб:И это не только сейчас, на большой машинке, но и раньше так же было, на козявках когда ездил. С*идор тоже человек и смотрит в зеркало, когда жмется, ему же свою машинку жа-а-лко, очко все равно играет, каким бы крутым он себе ни казался. :миг:
    Есть конечно проблема, когда орут и грозятся. Но ту мне полегче, размеры кулака и открытая улыбка, показанные крикуну, обычно отрезвляют. В этом отношении очень жалко девушек, которых выжимают все, кому не лень.
    В общем, от твердости психики всё зависит.

    TLC 76, 4,2D, 2013
    In Via Veritas

  • В ответ на: Кто из трех нарушает требование 9.1 и движется не в своей полосе ?
    ну если двигаются троя, то крайний левый и крайний правый точно двигаются п освоей полосе (так как двигаются вдоль края), методом исключения виноват центральный

  • А сколько их там? Настолько и будут делить.
    Не езжу посредине...:смущ:

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • В ответ на: ПДД 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2 ...
    Читаем дальше - дорожные знаки - 5.15.2 "Направление движения по полосe"
    Разрешенные направления движения по полосе. А если знак 5.15.2 висит только над одной полосой - это означает, что полос неожиданно стало меньше?

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

    Исправлено пользователем Naaatta (22.03.11 12:03)

  • В ответ на:
    В ответ на: Кто из трех нарушает требование 9.1 и движется не в своей полосе ?
    ну если двигаются троя, то крайний левый и крайний правый точно двигаются п освоей полосе (так как двигаются вдоль края), методом исключения виноват центральный
    подробней про метод исключения. Почему виноват средний ? а если на дороге всего две машины ? и левый занял крайнее правое положение - ближе к первому автомобилю ? он все равно в своей полосе ?

    Never back down.

  • В ответ на: А сколько их там? Настолько и будут делить.
    Не езжу посредине... :o
    Допустим делить на две, но где эта граница ?

    Never back down.

  • По логике - в середине. Как иначе можно разделить на 2 пополам?
    А если не допускать - то сколько?

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • В ответ на: а если на дороге всего две машины ? и левый занял крайнее правое положение - ближе к первому автомобилю ? он все равно в своей полосе ?
    а если на дороге 2 автомобиля, то это уже другая ситуация, но в любом случае, померил ширину, разделил на 2,... почему на 2, потому что по ПДД, уже писал, спорно остается только равномерно нужно делить или нет,.. возможно где то это указано, по памяти не помню

  • В ответ на: По логике - в середине. Как иначе можно разделить на 2 пополам?
    А если не допускать - то сколько?
    Согласно знакам, разметки а при их отсутствии самостоятельно:)
    Только нет нарушения пдд 9.1. при движении в более чем один ряд, т.к. не возможно определить кто не в своем ряду.
    Можно пальцем и на крайнего правого показать, т.к. формально он может с средним в одной полосе находится:улыб:

    Never back down.

  • В ответ на: По логике - в середине. Как иначе можно разделить на 2 пополам?
    А если не допускать - то сколько?
    По логигке не получится, с МТСом правая больше остальных.

  • В ответ на:
    В ответ на: а если на дороге всего две машины ? и левый занял крайнее правое положение - ближе к первому автомобилю ? он все равно в своей полосе ?
    а если на дороге 2 автомобиля, то это уже другая ситуация, но в любом случае, померил ширину, разделил на 2,... почему на 2, потому что по ПДД, уже писал, спорно остается только равномерно нужно делить или нет,.. возможно где то это указано, по памяти не помню
    По ПДД полам делят только для определения своей половины проезжей части и встречной половины проезжей части.

    Never back down.

  • В ответ на: с МТСом правая больше остальных.
    Допустим, я первый раз в Новосибирске на коммунальном мосту - про МТС я как догадаться должна, что для них шире полосу надо оставить?
    З.Ы. И вот так случилось, что в этот момент ни одного МТС мне на мосту не попалось....:улыб:

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • В ответ на: но в любом случае если будет ДТП, полиция измерит дорогу пополам и проведет "воображаемую линию" посередине, и виновный будет тот, кто оказался на ней.
    Что-то мне кажется, что ты перепутал с вариантом, когда встречаются со встречных направлений на дороге без разметки. Так делают, чтобы определить: кто выехал на сторону дороги, предназначенной для встечного движения.
    Если водитель перестраивается из правой в левую полосу, то он должен выполнить п. 8.4. ."При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения . "
    И где здесь фраза : "Транспортным средствам, которые едут в среднем ряду при двух полосах движения, уступать не обязательно." :улыб:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на:
    В ответ на: но в любом случае если будет ДТП, полиция измерит дорогу пополам и проведет "воображаемую линию" посередине, и виновный будет тот, кто оказался на ней.
    Что-то мне кажется, что ты перепутал с вариантом, когда встречаются со встречных направлений на дороге без разметки. Так делают, чтобы определить: кто выехал на сторону дороги, предназначенной для встечного движения.
    Если водитель перестраивается из правой в левую полосу, то он должен выполнить п. 8.4. ."При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения . "
    И где здесь фраза : "Транспортным средствам, которые едут в среднем ряду при двух полосах движения, уступать не обязательно." :)
    Кстати в некоторых случаях все же можно заставить двигаться в один ряд.
    9.4
    Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаками 5.15.1 или 5.35. или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
    Но тут уже из трех "виновный" крайний левый.

    Never back down.

  • Почему это невозможно?
    При наличии знака - количество полос в соответствии с ним.
    Нету знака - 3-3,75....
    Пошли по кругу......:улыб:

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • В ответ на: Почему это невозможно?
    При наличии знака - количество полос в соответствии с ним.
    Нету знака - 3-3,75....
    Пошли по кругу...... :)
    а если ширина проезжей части (своей половины) 8-9-10 метров ?

    Never back down.

    Исправлено пользователем tezka (22.03.11 12:33)

  • В ответ на: Если водитель перестраивается из правой в левую полосу
    А как определить кто из них перестраивался? Если, допустим, у них обоих колеса не параллельно ПЧ?

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • В ответ на:
    В ответ на: Если водитель перестраивается из правой в левую полосу
    А как определить кто из них перестраивался? Если, допустим, у них обоих колеса не параллельно ПЧ?
    8.4
    ...............
    При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

    Never back down.

  • В ответ на: а если ширина проезжей части (своей половины) 8-9-10 метров ?
    8 метров - 2 полосы, потому как 3 не влазят..... Дальше поровну.

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • В ответ на: И где здесь фраза : "Транспортным средствам, которые едут в среднем ряду при двух полосах движения, уступать не обязательно." :)
    при двух полосах нет среднего ряда:улыб:перечитайте что я постил:улыб:совершенно другой вопрос с тем, где же граница этих полос, нашел следующее:
    "Нормы проектирования устанавливают ширину полос движения и их количество в зависимости от категории дороги. Так, по СНиП 2.07.01-89 ширина полосы для дорог в населенных пунктах принимается от 2,75 м для второстепенных проездов до 4,0 м для пешеходно-транспортных магистральных улиц районного значения. Вне населенных пунктов СНиП 2.05.02 - 85 регламентирует ширину полосы движения 3,75 м для дорог I и II категорий, 3,50 м - для дорог III категории и 3,0 м - для дорог IV категории.
    Этих значений в основном придерживаются и при разметке проезжей части дорог на полосы. Однако возможны и отступления от нормированных значений, объясняемые несоответствием дороги требованиям СНиП (что характерно для старых дорог) либо обоснованными решениями, принятыми при разработке проекта организации движения. В любом случае при нанесении дорожной разметки ширину полосы движения в населенных пунктах делают не менее 3,0 м для смешанного транспортного потока и 2,75 м - для потока легковых автомобилей. Крайняя же правая полоса может иметь ширину 4,0 - 4,5 м, если по ней осуществляется движение троллейбусов, а проезжая часть имеет лоток с водоприемными решетками.
    При отсутствии разметки водители должны сами определять количество полос движения, исходя из термина «Полоса движения» (см. соответствующий комментарий к пункту 1.2 Правил). Даже при наличии знаков 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 известно лишь число полос движения, поэтому при отсутствии продольной разметки их ширина устанавливается водителем самостоятельно."

  • В ответ на:
    В ответ на: а если ширина проезжей части (своей половины) 8-9-10 метров ?
    8 метров - 2 полосы, потому как 3 не влазят..... Дальше поровну.
    влазит, влазит:улыб:

    Never back down.

  • ННП. Вообще-то при столкновении будет мерятся ширина дороги от края бордюрного камня или от снежного вала зимой. Одна полоса принимается 3.5 метра, кто оказался между полос тот будет виноват.

  • В ответ на: то есть при въезде на мост, согласно п 9.1. ПДД количество продольных полос проезжей части для движения автомобилей в один ряд определено знаками, то есть согласно знакм можно там ехать только в 2 ряда, иначе штраф.
    Во-первых, п.9.1 - это информация, как определяется количество полос! .И даже если я выйду к дороге пьяным с гармошкой и буду горланить песни, то количество полос всё-равно будет определяться с помощью знаков, разметки или водителями. Я к тому, что невозможно нарушить п.9.1

    Во-вторых, что водителю запрещает делить свою половинку дороги делить на неравные полосы?

    В-третьих, двигаться сторого в обозначенных обозначенных полосах водитель обязан при наличии разметки (п.8.7) При этом не указывается: "строго по центру".

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: А как определить кто из них перестраивался? Если, допустим, у них обоих колеса не параллельно ПЧ?
    тот кто не в своей полосе, тот и престраивался:улыб:по крайней мере я так думаю,... как тут писалось выше, остановка все равно не мгновенная, и колеса могут быть как угодно повернуты.

  • В ответ на: Во-первых, п.9.1 - это информация, как определяется количество полос! .И даже если я выйду к дороге пьяным с гармошкой и буду горланить песни, то количество полос всё-равно будет определяться с помощью знаков, разметки или водителями. Я к тому, что невозможно нарушить п.9.1
    а чем не нравится коап Статья 12.15. ч 1. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги,...

  • В ответ на: влазит, влазит
    И как? 8 на 3 без остатка не делится. Мы же не о том, что можно реально туда 3 машины впихнуть.....а велосипедов так целых 10....:улыб:

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • В ответ на: Во-вторых, что водителю запрещает делить свою половинку дороги делить на неравные полосы?

    В-третьих, двигаться сторого в обозначенных обозначенных полосах водитель обязан при наличии разметки (п.8.7) При этом не указывается: "строго по центру".
    на неравные половинки ничего не мешает ему поделить, а решать будет потом суд, правильно он подели или нет :)))))))))))))

  • В ответ на: остановка все равно не мгновенная, и колеса могут быть как угодно повернуты.
    Если перестаиваться начал, то движение - под углом к ПЧ.
    В ответ на: при двух полосах нет среднего ряда
    Если едут в три ряда, то тогда ряды - первый, второй, третий..
    А у тебя получается: второй превращается в средний, если подъедет третий, котооый превратится во второй.

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на:
    В ответ на: влазит, влазит
    И как? 8 на 3 без остатка не делится. Мы же не о том, что можно реально туда 3 машины впихнуть.....а велосипедов так целых 10.... :)
    А влазит потому, что водитель не должен 8 на 3 без остатка делить, а должен соблюдать безопасные боковые интервалы.

    Never back down.

    Исправлено пользователем tezka (22.03.11 12:56)

  • В ответ на: а решать будет потом суд, правильно он подели или нет :)))))))))))))
    А я тебе и без суда скажу: если нет разметки, то водитель определяет свою полосу зрительно, а не рулеткой. И это право закреплено в ПДД.

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
    "Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
    Т.е. для того, чтобы маневр назвался перестроением, мне необходимо покинуть занимаемую полосу, т.е.пересечь реальную или определенную водителем границу полосы. А если я решила сместиться вправо в своей полосе (ну см на 10...), а вы из правой приехали в мою - вы правы будете? Где тут одновременное перестроение?

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • В ответ на: .е. для того, чтобы маневр назвался перестроением, мне необходимо покинуть занимаемую полосу,
    Можно манер никак не называть. Просто - маневр. :улыб:8.1. ....... При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
    В ответ на: мне необходимо покинуть занимаемую полосу
    Или ряд :1:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на:
    В ответ на: При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
    "Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
    Т.е. для того, чтобы маневр назвался перестроением, мне необходимо покинуть занимаемую полосу, т.е.пересечь реальную или определенную водителем границу полосы. А если я решила сместиться вправо в своей полосе (ну см на 10...), а вы из правой приехали в мою - вы правы будете? Где тут одновременное перестроение?
    10 см - даже маневром не назовешь:улыб:Если был маневр, связанные с выездом из своего полосы(ряда) - это перестроение. Если нет разметки, то как определить границы полосы ?:улыб:Так любой маневр за перестроение сойдет.

    Never back down.

  • В ответ на: а чем не нравится коап Статья 12.15. ч 1.
    Сначала составляется протокол об АПН, в котором указывается: что именно гражданин нарушил. На основании протокола выносится постановление в соответствии с КоАП.

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • Не-не-не.....мы там были про одновременное перестроение:смущ:

    Ну хорошо - другая ситуация. Есть разметка. Вы едете между полосочек, я по полосочке :), у вас на пути ямка, вы ее объезжаете, не наезжая на "полосочку", но цепляете меня. Вы маневрируете, а виновник ДТП кто? Думаю, что я все-таки, ибо нефиг........:улыб:

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • В ответ на: ибо нефиг........
    За нарушение п.9.7 возможно и штраф, но виновником признают того, кто маневрировал. Ибо ему указано, что он должен обеспечивать безопасность при манёвре.

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: 10 см - даже маневром не назовешь
    Ну 20-30-40 суть не в этом.......колесо не параллельно ПЧ. При ширине автомобиля 2 м и ширине полосы 3 м есть целый метр, на который можно "болтаться"......
    А как определить границы полосы уже сто раз считали.....Определили неправильно - сами виноваты.

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • В ответ на:
    В ответ на: ибо нефиг........
    За нарушение п.9.7 возможно и штраф, но виновником признают того, кто маневрировал. Ибо ему указано, что он должен обеспечивать безопасность при манёвре.
    Ну не факт, у меня дядька так обрулил открытый колодец на фабричке, и был прав. Правда было это лет 5 назад, может что-то и поменялось.

  • В ответ на: А я тебе и без суда скажу: если нет разметки, то водитель определяет свою полосу зрительно, а не рулеткой. И это право закреплено в ПДД.
    согласен, но правильно или нет он зрительно определил решит только суд а не я, или ты или водитель:улыб:

  • В ответ на: но виновником признают того, кто маневрировал
    Ваш маневр в этой ситуации труднодоказуем, а мой очевиден, хоть и отсутствует....:улыб:

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • В ответ на: у меня дядька так обрулил открытый колодец на фабричке, и был прав.
    Может пять лет назад пл пункт "При маневрировании в ствоей полосе можно не обеспечивать безопасность" :улыб:Скорее всего, едущий по разметке - перестраивался право. И, возможно, намеряли одновременное перстроение.

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: но правильно или нет он зрительно определил решит только суд а не я, или ты или водитель
    ??? Где там в правилах точные цифры?
    Т.е. суд установит, что водитель должен был отмерить зрительно 245 см, а отмерил 195 см, при этом поехал 184 см от края? Можно определить только сколько ехал от края. Замером.
    Сколько должен отмерить - ни один суд не установит :1:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: а мой очевиден, хоть и отсутствует....
    Классно! :улыб:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: Где там в правилах точные цифры?
    Т.е. суд установит, что водитель должен был отмерить зрительно 245 см, а отмерил 195 см, при этом поехал 184 см от края? Можно определить только сколько ехал от края. Замером.
    Сколько должен отмерить - ни один суд не установит :1:
    Суд может установить все что угодно:улыб: были бы в ПДД точные цифры, не был обы потребности в судебном порядке определяь точно отмерил или нет, это можно было бы проверить рулеткой.
    А так как ситуация спорная кто прав, кто виноват решать суду,.. и суд уж точно не вынесит определения, что он не в курсе, в любом случае суд решит кто прав, а кто виноват, кто правильно поделил, а кто нет, причем не факт что суд будет делить дорогу строго попалам:улыб:

  • [цитата...виновником признают того, кто маневрировал. Ибо ему указано, что он должен обеспечивать безопасность при манёвре.
    маневрирование в таких случаях труднодоказуемо. это не смена полос.
    я бы разделил два случая возможных ДТП при движении между полос.
    1. если ТС въезжает сзади в едущего между полос, то, думаю, въехавший в любом случае будет виновен в несоблюдении дистанции, даже если перекрытие минимальное, а едущий между полос просто в этот момент сбитую кошку объезжал и сам подставился под удар.
    2. если же чисто боковой контакт, то критерий виновности - положение ТС на ПЧ, а именно относительно размеченных или рассчитанных при замере полос.

    по-другому на практике невозможно. цель ГАИ - выбрать из двух столкнувшихся виновного. для этого нужны понятные и работающие критерии. в данном случае это рулетка и точки контакта. проводить экспертизы с сомнительными результатами в каждом таком случае нереально.

  • В ответ на: были бы в ПДД точные цифры, не был обы потребности в судебном порядке определяь точно отмерил или нет,
    В ПДД только одна точная цифра - ПОЛОВИНА ширины проезжей части. И определяют её - замеры а не суд.

    А вот, чтобы суд определял ширину полосы.... Это анекдот, что ли? :безум: :безум:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: или рассчитанных при замере полос.
    Т.е. разметки на дороге нет, а на схему ДТП её нанесут.... после расчетов?
    А можно посмотреть схему ДТП, на которой нанесены "рассчитанные" полосы. И как там пишут: "Разметка расчетная"?

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: В ПДД только одна точная цифра - ПОЛОВИНА ширины проезжей части. И определяют её - замеры а не суд.

    А вот, чтобы суд определял ширину полосы.... Это анекдот, что ли? :безум: :безум:
    ну чег оне понятного, те цифры которые есть, те опредляю замеры, а все что не определенно однозначно в спорных ситуациях у нас в стране решает суд.
    Например был у меня случай, ГАИ замером определила, что я превысил скорость, суд же решил, чт оя НЕ превышал вот и всё. В любых спорных ситуациях решает СУД.

  • В ответ на: ГАИ замером определила, что я превысил скорость, суд же решил, чт я НЕ превышал
    Только не надо говорить, что суд взял и перемерил скорость! :1: Потому что суд не занимается замерами.
    Скорее всего ты доказал, что скорость та - не твоя.

    А на схеме - будут цифирки с размерами до ближайшего ориентира. И подпись.
    И что, будешь доказывать суду? Что там цифирки не те?

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • [цитатаА можно посмотреть схему ДТП, на которой нанесены "рассчитанные" полосы. И как там пишут: "Разметка расчетная"?
    Если вечером найду. Ко мне притерся как-то дедок один на кольце Энергетиков в той части, где оно прямое перед выездом на мост. Там по утрам такие же как вы экономные все, в каждую дырку лезут.
    Касание было: мое левое переднее крыло, его задняя правая дверь, скорость 30 км/ч, так что встали почти сразу, он только успел выровняться параллельно дороге.

    На схеме были отрисованы полосы (на дороге их не было), я чисто случайно попал в полосу, дедок между полос. На разборе от нас потребовали скататься до инспектора, оформлявшего ДТП, т.к. он полосы нарисовал, а размеры полос не проставил. Решение: дед виноват, т.к. находился между полос, т.е. совершал маневр, не убедившись в его безопасности.

    Я спорить не стал, прав и прав, хотя по факту он тогда действительно просто дернулся в мою сторону, а ехали мы плотно, каждый в своем потоке.. Но только как ты это доказывать будешь. Мы, кстати, с ним на его машине прокатились от Станционной до Энергетиков и обратно, когда размеры в схему добавляли. Он ВСЕГДА так ездит, похоже: то в одну сторону шарахнулся, то в другую.

  • В ответ на: дед виноват, т.к. находился между полос, т.е. совершал маневр , не убедившись в его безопасности.
    Что-то не знал, что движение по воображаемой разметке - это маневр! :безум:
    Можно схему? Может, дедок попросту заехал на твою полосу?

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • на схеме это выглядит как маневр, потому что он находится там, где можно находиться только при перестроении.
    и как раз эти мнимые сантиметры гайцев больше всего интересовали.

  • Уже даже не знаю, в тему или нет, но сегодня вечером на перекрестке Объединения-Б.Хмельницкого была пробка, так мне в лоб вылетела Т.Камри. Пришлось забить её назад в свою полосу

    Мне пшеничного сока, без мякоти..

  • Ладно у вас хоть пробка.....
    Поворачиваю себе со Станиславского на Котовского и, опа, навстречу мне черный крузак.....и нет чтоб молча пакостить - еще и сигналит.... Пришлось всем своим видом показывать, что мне новый бампер край как нужен - испугался, такой-сякой-нехороший:улыб:
    И была бы хоть пробка.....так нет - машин 5 на светофоре стоят......

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • В ответ на: Сколько должен отмерить - ни один суд не установит :1:
    что такой трудный, суд установит что угодно, и не факт чт омы будем с этим согласны, .. для примера знаю случай когда на сотрудника милиции напала 5-6 пьных (толпа свидетелей что они напали) сбили с ног, он уже из лежачего положения выстрелил из травматика попал одному в голову ( а у того была редкая болезнь, кости мягкие),.. потом эта пьяная толпа еще каталась по Москве, пока приятель раненный не сдох (несколько часов), ... в конце концев оказалось это не самооборона, а убийство,... дали какой то хороший срок, и это был редкий случай когда прокуратура обжалова излишне строгий (на их взгляд) приговор,.. но тем не менне суд принял решения, что он виновен.
    так и с дорогой пуская дорога направление движения 7 метров, пуская две полосы, но если суд решит, что одна полоса 2 метра, а другая 5,.. значит это решение будет иметь законную силу, а все остальное домыслы.
    В принципе именно так по решению суда я не плачу ( и не разу не платил автоналоги), как бы налоговая этого не хотела, но суд решает по другому :))))))
    и Вообще я за 10 лет вождения не заплатил ни одного штрафа и ни одного налога, всегда суд принимал правильные решения

  • В ответ на: так и с дорогой пуская дорога направление движения 7 метров, пуская две полосы, но если суд решит, что одна полоса 2 метра, а другая 5,.. значит это решение будет иметь законную силу, а все остальное домыслы.
    Вот если на схему ДТП нанесут несуществующую разметку, то можно подать в суд доказательства (фото, справки и т.д.) что схема составлена с нарушением. Т.к. на схему наносится только существующие разметки.
    А суд не занимается расчеом ширины полосы.

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: Можно схему?
    схемы не было в документах, которые в ГАИ забирал. Она же, вроде, у них и остается..

  • В ответ на: схемы не было в документах,
    А копия постановления на дедка? Что там написано?
    " Водитель Дедок, при выполнении перестроения ..... чем нарушил требование п...."
    или "Водитель Дедок двигался между полосами, которые впоследствии рассчитал и нанёс на схему ДТП лейтенат Петров. чем нарушил требование п....."

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • ссылку интересную нашел
    http://voa-ustkut.ru/page109.html
    схема 13.1.

  • после фразы "абоюдную вину " читать прекратил :biggrin:

  • В ответ на: " Водитель Дедок, при выполнении перестроения ..... чем нарушил требование п...."
    Ну так все-таки - перестроение это смена полосы (ряда :)) если грубо. Так?
    Значит Дедок таки ехал между полосами (блин, как можно ехать между полосами - машина должна быть шириной в разметку :))......половиной машины в одной полосе, второй половиной - в другой......а нарисованы они или нет - это разве меняет суть того, что водитель Дедок маневрировал с точки зрения ПДД и не маневрировал с точки зрения самого Дедка, просто потому, что он неправильно определил расположение своего ТС на ПЧ.....

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • ННП
    Читаю этот топик, и офигеваю. Мы тут спорим кто где ехать должен, правила какие-то за уши притянуть пытаемся. А ведь если на эти вещи посмотреть с другой стороны: все подобные проблемы в основном от пофигизма служб занимающихся организацией движения. Тех, кто полосы должен рисовать чтобы по ним удобно ехать было, знаки грамотно, а не от балды развешивать, дороги в конце концов ремонтировать. Нам же тыкают в нос что водитель управляет средством повышеной опасности и должен соблюдать безопасную скорость. И именно поэтому можно на пешеходном переходе или выезде со второстепенной дороги на главную навалить сугроб изза которого не то что пешиков, камаз не разглядишь. Блин, ну ограничте тогда скорость в городе до 10км/ч и всем щастье будет и дороги можно не делать. И ведь блин не икнётся тому кто отвечает за это. :хммм:

    Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

  • ННП
    ты налоги давно платил?
    Я - регулярно.
    Наклеек "какие налоги - такие дороги" - не клеил.
    Борьба муравья с гаадическим стилем.
    Но...Государство начинается со слов "Государство - это Я".

    Я не жалею ни о чем
    Осел фундамент, крепок дом

  • В ответ на: а нарисованы они или нет - это разве меняет суть того, что водитель Дедок маневрировал с точки зрения ПДД
    Если я остановился "между полос" (прямо на разметке!), а объезжающий ямы оторвет мне бампер, то кто маневрировал? Стоящий на разметке?.
    Да, я нарушил правила: двигался по разметке, сделал остановку не у края ПЧ, но виновник то - тот, кто маневрировал..

    Ну при отсутствии разметки вообще всё просто.
    Дело в том, что СНИП - это строительные нормы. Вот поручат мне строить дорогу или рисовать разметку, тогда рулетку в руку, СНИП под мышку - и вперёд.
    А в правилах не указано, что водитель должен делить полосы кратно 3-м метров. Даже не указано, сколько от обочины держаться :улыб:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • Буквально сегодня утром возвращаясь с Пашино и имея неосторожность поехать на 6-й не через 5-й, а по Краузе "столкнулся" с этими "умными" ребятами двигающемеся по встречке. Настроение было не очень.. вообщем ни кого не пропустил, заставил всех влазить в свой ряд. Однако, даже среди них оказался очень наглый перец, на вишневой семерке, затонированной в хлам. Вышел, сказал, что он опаздывает на службу и пообещал проблемы)) Объехал меня опять же через встречку. Вот, сижу думаю, я был прав?

    Исправлено пользователем IronMax (24.03.11 08:57)

  • Флэшмоб там нужно замутить, чтоб всем выехавшим на встречку пришлось корячится задом до конца очереди.

    Мне пшеничного сока, без мякоти..

  • нужно всего-то ничего: с десяток машин "смелых" в левом ряду и 2 газельки со стороны светофора
    а можно и без газелей, главное с утра всем собраться после автомойки и рядком проехать:улыб:и так несколько дней.

    В принципе на первое время достаточно плаката "Юудаки едут третьим рядом по встречке" и поставить его перед светофором слева.

    А ещё лучше каждое утро звонить в ГАИ и требовать там утреннего мента полисмена

    Сколько бензина не лей, всё равно на заправку ещё раз ехать .....

  • Сегодня утром со встречки сгонял только я, хотя за мной шло много машин, но они тупо объезжали... а те кто справа от ездунов по встречки, почти сразу запускали их в ряд. Было бы хорошо, прогнать всех ездунов до конца очереди, может стало бы уроком. А вообще, можно и гайцам написать, потому что такая же ситуевина по утрам и на перкрестке Макарено и Объединения. Причем на послежнем, я сам был свидетелем как мерседес шедший по встречке сбил человека.

  • Гайцам в это время некогда, у них развод ))

    Мне пшеничного сока, без мякоти..

  • Кстати, да... А камеры на перекрестках еще не начали ставить?

  • В ответ на: Флэшмоб там нужно замутить, чтоб всем выехавшим на встречку пришлось корячится задом до конца очереди.
    Классная идея! Кто организует?

    p.s. Идею поддерживаю, но участвовать не буду, для меня тот район это край земли - далековато

  • Могу организовать - требуются участники ))

    Мне пшеничного сока, без мякоти..

  • К основной теме топика.
    Мы тут давеча, с одним камрадом, обсуждали тему сидров (читай оленей) на встречке и установила :friends::
    1. В каждом из нас, где то глубоко, обязательно живет олень, просто в одних его много, а в других поменьше.:смущ:
    2. Камрад сказал, что ему пох… и оленей на встречке он будет безжалостно гнобить, т.к. у него машина большая и он в КАСКе и даже если он будет не прав, то ему все равно пох… После чего незамедлительно, нами обоими, был сделан вывод, что большинство оленей (читай сидров) - это каскообладатели, которые действуют по принципу поручика Ржевского «Может конечно и по морде получу, но а может и вдую». :biggrin:

    Исправлено пользователем tav78 (24.03.11 13:05)

  • На счет того, что все олени каскообладатели, вопрос спорный. Не думаю , что ТАЗ 2109 89 года выпуска имеет полис КАСКО.

    Мне пшеничного сока, без мякоти..

  • В ответ на: На счет того, что все олени каскообладатели, вопрос спорный. Не думаю , что ТАЗ 2109 89 года выпуска имеет полис КАСКО.
    Я писал что не все, а большинство. Есть еще олени простые без касковые и олени блатные (те что с номерами ННН ездят).
    Но я думаю популяция оленей каскообладателей доминирует над ругими видами. :безум:

    Исправлено пользователем tav78 (24.03.11 13:33)

  • Классификацию оленей не знаю, но в акции поучаствую. Ибо "встречники" реально задолбали. Сам далеко не ангел, но выезд на встречку и проезд на красный, считаю тяжкими нарушениями.

  • Я то, как раз, в акции не участвую так как каски нет, машина маленькая, да и чувствую присутствие оленя внутри себя. :biggrin:

  • присутствие оленя чувствую, только он совсем маленький и наружу не выбирается.
    в акции поучаствую, только у меня каски тоже нет:хммм:

    Сколько бензина не лей, всё равно на заправку ещё раз ехать .....

  • В ответ на: кто полосы должен рисовать чтобы по ним удобно ехать было
    Вам легко рассуждать, а мне, как художнику-полосисту 5-го разряда, очень обиндо когда нашу работу не ценят! :спок: тем более, что люди нашей профессии редко доживают до пенсии :ухмылка:

    Не надо меня критиковать, лучше высечь...В мраморе! :-)

  • а у меня каска есть, оленя нет :tantrum:.... как мне теперь жить то :cray-1:... может кто своего оленя отдаст,..аааа?

    В подобных акциях на левом берегу по участвовал бы

  • В ответ на: у него машина большая
    не такая уж она и большая :dnknow:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • В ответ на: В подобных акциях на левом берегу по участвовал бы
    А на правом боишься что ли? :eek:
    не твой район, там свои авторитеты? :tease: :rofl:

  • В ответ на: А на правом боишься что ли? :eek:
    не твой район, там свои авторитеты? :tease: :rofl:
    Я на правом берегу бываю только по очень большой надобности,... вот в лом в эту деревню ездить:улыб:

  • Наглецов не пропускать. Правильно в Москве проходила акция клеили наклейки на заднее стекло авто -пропускаю только 01,02,03.

    N-SK.

  • Апну тему.
    Обновили разметку после зимы, но никого это не останавливает. За полторы минуты 6 машин - сдаю хлебное место Полицейским Инспекторам Дорожного Регулирования. Тут видео

    Мне пшеничного сока, без мякоти..

  • Буквально на днях говорил двум экипажам гибдд (одни стояли в 8 утра на въезде на пятый через гаражи, со стороны мочище, вторые на лесной дороге) , что неплохо бы подежурить утром на этой дороге, все сказали спасибо и ни кто ни какого интереса не выказал((.

  • Сегодня около 7-40 очень порадовал экипаж гайцов, вынырнувший из-за поворота, от переезда, и с ходу стопорнувший грузовик (!) на встречке. Последующие минут 10, пока я не проехал светофор, никого по встречке не пролетало:улыб:
    Так что - знают, а теперь, с разметкой, и кормиться будут. аминь.

    KIA Sportage'10 black, Sportage'20 silver

  • а почему интереса не высказывают... не может ли влиять тот факт, что этот кусок дороги находится не в городе, а по факту в области? насколько понимаю, границы "кормления" у гайцов разделены довольно четко, и возможно "городским" гайцам там просто не положено быть?

    KIA Sportage'10 black, Sportage'20 silver

  • Ну кому-то же положено быть там.. при желании могут и другим сообщить, а вообще пост гибдд переносят и это место должно значится уже в черте города, хотя на 100% в этом не уверен.

  • В ответ на: Буквально на днях говорил двум экипажам гибдд (одни стояли в 8 утра на въезде на пятый через гаражи, со стороны мочище, вторые на лесной дороге) , что неплохо бы подежурить утром на этой дороге, все сказали спасибо и ни кто ни какого интереса не выказал((.
    Да меняется у наших людей менталитет. Раньши бы фиг кто признался, что он "лицо проявляющие гражданскую сознательность", теперь вот даже гордятся этим.

    Откат то от потенциально возможных заработков ПИДРов с этого места взял?

    Не я не осуждаю - просто констатирую факт что дело Павлика Морозова процветает.

  • Т.е. гораздо лучше, если мы все промолчим в тряпочку, а кто-то из этих уродов в лобовуху не виновному приедет или человека собьет (лично был свидетелем, где мерин шел по встречке на макаренко и сбил человека!)

  • Когда нарушения ПИДРами притянуты "за уши" и тебя пытаются тупо развести - это одно.
    Но когда водятел действительно создает аварийную ситуацию и своими действиями угрожает жизни и здоровью других людей - это уже совсем другое, и за это нужно наказывать.
    Да и на дорогах станет посвободнее...

    Мне пшеничного сока, без мякоти..

  • Я ж написал, что никого не обвиняю, лишь констатирую, что менталитет стал другой. А как оно правильнее я не знаю, то ли наказать виновных в нарушение ПДД, то ли правацировать взятки.

  • По 2гису эта улица как раз является границей Калининского района. Поэтому встречку можно считать частью города, а полосы в сторону мочищенского - НСО. Так же обочина в сторону мочищенского - тоже НСО. Ещё бы с обочины ловили любителей обтереть брюхо машины об кочки - и сразу пробка бы стала двигаться быстрее.

    Кто как думает, почему зимой там не было пробки вообще?

  • Ну не у всех еще пока в машине есть 2гис:улыб:наверное поэтому ГАИ и поставили знаки - конец городской черты сразу за переездом, и начало города - после строящегося отвода на Красный проспект.
    В итоге кусок со светофором - область.

    KIA Sportage'10 black, Sportage'20 silver

  • В ответ на: Сегодня около 7-40 очень порадовал экипаж гайцов, вынырнувший из-за поворота, от переезда, и с ходу стопорнувший грузовик (!) на встречке. Последующие минут 10, пока я не проехал светофор, никого по встречке не пролетало
    То же видел :agree: Буквально за минуту до грузовика Лехус пролетел тем же курсом - успел проскочить...

    Туда потом еще экипаж прилетел - с камерой встали, когда вывернул к переезду - еще пару машин тормознули :respect:

    Ланца - дрицца, оп - ца - ца!:улыб:

  • В ответ на: Неет, я вот прям очень хочу чтоб хоть один вернулся задом вдоль всей очереди. Чтоб все смогли вдоволь поглумиться над этим "высшим "сусчеством"".
    вам то какой профит?

    Из двух спорящих виноват тот, кто умнее...

  • В ответ на: я почему то до 22-ух также рассуждал...
    а щас не знаю, мож старый стал, но в 80% случаев (если настроение не поганое), то запускаю...
    поддерживаю, разумное поведение :agree:

    Из двух спорящих виноват тот, кто умнее...

  • В ответ на: ОНО вжималось в ряд, его не пускали, а я не снижая скорости в лоб еду:улыб:потом объехал, конечно:улыб:, хотел так, что бы зеркало зацепить (бОльшего ущерба не хотелось, спешил, не до ГИБДД было), но сцуко не попал... :(
    нееее. надо медсправку обязательной делать, чтобы при себе возили и гаишники бы ее наравне с правами проверяли

    Из двух спорящих виноват тот, кто умнее...


  • Вам легко рассуждать, а мне, как художнику-полосисту 5-го разряда, очень обиндо когда нашу работу не ценят! :спок: тем более, что люди нашей профессии редко доживают до пенсии :ухмылка:
    Обалдеть . а за городом случайно не вы "рисуете" , некоторые перекрёски прям как не загородные обозначаете. чо в сговоре с гаи7 а некоторым водителями лишение за это будет корячиться :шок:

    Формально всё правильно, а по сути издевательство. (Ульянов В.И.)

    Конкретные носители зла (Ульянов о бюрократии, бесхозяйственности , головотяпстве)

    Исправлено пользователем Утюг (27.04.11 21:55)

  • Он, он. Точно он. :злорадство:
    Он вообще исчадие.

  • В ответ на: За полторы минуты 6 машин - сдаю хлебное место
    А тебе то какое беспокойство?
    Они ж не обгоняли тебя, а потом жались в попутный ряд.
    Едут в то время, когда встречка пустая, чтоб повернуть налево. Так что рискуют только собственными ВУ. Для сзади едущих - только длину пробки уменьшили.
    Вовсе не обеляю их, но и сильно анафеме предавать их не надо.

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • Папаша, вы опухли после чаю, сдается мне. Раз прокатила безнаказанность, два, потом сам черт не брат... известный факт же.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Д"Артаньян и три поросёнка!

    Исправлено пользователем НатаКолина (27.04.11 23:29)

  • Они сцуки весь поток стопорят, так как потом перед переездом в город все в один ряд выстраиваются, бутылочное горлышко блин, а те кто нормально едет по правилам - ждут.

  • В ответ на:
    В ответ на: За полторы минуты 6 машин - сдаю хлебное место
    А тебе то какое беспокойство?
    Они ж не обгоняли тебя, а потом жались в попутный ряд.
    Едут в то время, когда встречка пустая, чтоб повернуть налево. Так что рискуют только собственными ВУ. Для сзади едущих - только длину пробки уменьшили.
    Вовсе не обеляю их, но и сильно анафеме предавать их не надо.
    Эх......, дядя Вася! Не ожидала от вас!:хехе:

  • В ответ на: Они ж не обгоняли тебя, а потом жались в попутный ряд.
    Неправда, именно так. Перекресток Т-образный, причем налево в час пик поворачивают из 2-х, а то и 3-х рядов. А в результурующем ряду всего одна полоса. И те, кто лезут по встречке, 4-м уже рядом, не дают именно мне нормально по правилам проехать перекресток - некуда. Там уже и без меня все 4 ряда пытаются в один втиснуться.

    ЗЫ: сегодня, 7:20. Машина гайцов в засаде у недостройки. Уже в зеркало увидел включение люстры и погоню-остановку очередного летуна, уже на грунтовке в сторону заправки.

    KIA Sportage'10 black, Sportage'20 silver

  • специально картинка для ДядиВаси с невсеми возможнными траекториями этих "умных" людей нарисовано красным. с учётом того что там после этого перекрёстка 4 ряда машин сливаются в один "немного" огорчает то что там каждое утро не стоят "понты"
    ЗЫ: да, обычно 5 рядов теперь
    и да, красенькие любят пилить по встречной обочине

    Сколько бензина не лей, всё равно на заправку ещё раз ехать .....

    Исправлено пользователем balex723 (28.04.11 08:40)

  • В ответ на: Перекресток Т-образный, причем налево в час пик поворачивают из 2-х, а то и 3-х рядов.
    А вот на видео видно, что заворачивают гораздо раньше, в гаражи.
    Да и balex723 рисует именно так.
    А что, на том Т-образном перекрёстке заворачивают стройными колоннами без перерывов, или всё-таки перерывы есть?
    P.S. Вalex'у 723 спасибо за рисунок. :улыб:

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • Цитирую: рисунок "с невсеми возможнными траекториями ":улыб:бОльшая половина последние дни ломилась по красным траекториям, но мЕньшая таки до светофора лезет, пачкаться по грунтовке ленится.
    А разрывы в колоннах есть. Светофор ибо. Что характерно, справа из Пашино прямо едет поток не меньше, причем до светофора в 2 полосы, после - в одну. Т.е. можно считать, без перерывов.

    KIA Sportage'10 black, Sportage'20 silver

  • Если человек не в состоянии самостоятельно соблюдать ПДД и остальные принятые законы, значит его надо к этому принудить. Где и как он нарушает, должно мало заботить остальных. Всякие оправдания нарушители могут побубнить перед зеркалом. Почему перед зеркалом? Потому что в нем отражается точно такой же человек, который безмерно разделит весь бубнеж.

  • Я не призываю к повсеместному и поголовному соблюдению ПДД, мне совершенно "одинаково" если кто либо гоняет по какой то площадке вне дороги, и угрожает своей жизнью фонарному столбу.

    Мне пшеничного сока, без мякоти..

  • В ответ на: Цитирую: рисунок "с невсеми возможнными траекториями "
    Я высказал своё мнение по поводу: "проехал по встречной полосе и повернул налево в гаражи"
    Потому повторяю своё мнение: Едут в то время, когда встречка пустая, чтоб повернуть налево. Так что рискуют только собственными ВУ.

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • вполне очевидно, что едут налево чтобы объехать часть пробки и попытаться вклиниться позже.

  • В ответ на: Всякие оправдания нарушители могут побубнить перед зеркалом. Почему перед зеркалом? Потому что в нем отражается точно такой же человек, который безмерно разделит весь бубнеж.
    Повторяю: Вовсе не обеляю их,
    К чему ваши пространные нравоучения в мой адрес? Вы девственник правил дорожного движения?

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • В ответ на: вполне очевидно, что едут налево чтобы объехать часть пробки и попытаться вклиниться позже.
    Это я понял после рисунка :agree:
    Однако ж мнение своё высказывал по поводу "двигаются по полосе встречного движения и поворачивают в гаражи"

    Я всё знаю! Но практически ничего помню....

  • не менее очевидно, что такой нескончаемый поток не может стремиться в захудалые гаражи, особенно утром.

  • Два раза имел не осторожность возвращаясь утром с Пашино ехать по этой дороге. И в обоих случаях встречал этих оленей именно на встречке у перекрестка, причем один раз, один особо догадливый вообще тупо поперек дороги стоял и мне же его еще пришлось объезжать. Так что многие из них не только в гаражи уходят и тем более риск там далеко не в потери ВУ, а реальное создание аварийной ситуации!

  • Что вы имеете ввиду под "девственник правил дорожного движения"?

  • ННП
    Мы тут трепимся, а один человек перешёл от слов к делу :улыб:Смотрим:


  • Боевая газелька, однако :+)))

  • Какой-то явно нездоровый чел..
    Может он решил ОСАГО раззорить..? ))

    ИМХО

  • Мне пшеничного сока, без мякоти..

  • Перекопали, дорожку-то. Интересно, надолго?

    Hyundai Getz 1,6 МКПП, Suzuki Grand Vitara 2,4 АКПП

  • ого как на родине...

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: