Масло в лентах-Ашанах и подобных магазинах покупать можно? Или лучше в специализированных?
Про бочки знаю, Про грибы - тоже.
Ваше мнение?
Про бочки знаю, Про грибы - тоже.
Ваше мнение?
Вы держитесь там!
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- все
- следующая →
Ответ на сообщение Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
Про грибы
это что и как?Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Ответ на сообщение Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
Я покупал даже в Быстрономе... А чем оно отличается от продающегося в "специализированном"?..
Warning!.. Assholes are closer then they appear...
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Konstantan
А я и про бочки не знаю...
ps с маслом там вроде все ок
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Konstantan
Ну, все грибы есть можно...
Но некоторые - один раз.
Про масло - так же.Вы держитесь там!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя igornsk
Про бочки:
Самое лучшее масло в бочках, на разлив.
И дешевле.
Ну как пиво.Вы держитесь там!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
Вот знаешь больше всех а спрашиваешьОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
в Метро,например,покупал много раз...и всегда исключительно по какой-нить акции,с большим дисконтом али с каким нехилым подарочком...покеда все живы-здоровы...
пс...мобил и шелл покупал...
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
ну а я вот абаканское только в бутылках признаю, по мне разливное - какашка.... то же с маслом - уверен, что в бочке мобил, а не лукойл?Ну что, Колюня, допился?
-
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Raul_Duke
уверен, что в бочке мобил, а не лукойл?
А в канистре?..
Warning!.. Assholes are closer then they appear...
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя 2920
А на канистре - написано
Ответ на сообщение Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
бери, вероятность подделки очень низка"Практика - критерий истины."
impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для душиОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя igornsk
А, ну тогда другое дело... Раз написано - значит не подделка...Warning!.. Assholes are closer then they appear...
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя 2920
дык об том то и речь ;)если я абаканское по вкусу знаю, то масло пробовать привычки нет
Ну что, Колюня, допился?
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя -+real+-
Решено: завтра за маслом в ленту.
Возьму синтетику 5W40, залью в ВАЗ-пятнашку. А вот "Невский" фильтр там брать не буду, у него клапан заедает через пару месяцев, потом лампочка долго не тухнет.Вы держитесь там!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
Я финвэйловские постоянно беру... Но что-то с последней замены с лампочкой катавасия началась такая же (иногда не тухнет пару секунд, раньше такого не было)...Warning!.. Assholes are closer then they appear...
Ответ на сообщение Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
я думаю даже нужно.
полтора года езжку на ликви моли 5*40 из ашана. всё ок.STREAM 2.0 4WD
Sprinter AE110 5A
регуляторы, контроллеры датчикиОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя 2920
У меня заменой фильтра лечилось, за год три поменял. Как начинает глючить - меняю фильтр, доливаю грамм 200 масла.Вы держитесь там!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
Решено: завтра за маслом в ленту.
5в40 какого производителя?
Возьму синтетику 5W40, залью в ВАЗ-пятнашку. А вот "Невский" фильтр там брать не буду, у него клапан заедает через пару месяцев, потом лампочка долго не тухнет."Практика - критерий истины."
impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для душиОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя -+real+-
Пока не знаю.
Настораживает ТНК, в прошлом год брал полусинтетику "Магнум" 5W40 (да!). (при -40 тяжко заводилась, впрочем от аккумулятора больше зависит) Теперь под этой же маркой - синтетика. Может Castrol взять?Вы держитесь там!
Исправлено пользователем gaston (22.10.10 22:36)
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
вместо кастрола я бы шелл взял...там как раз банка омывайки в подарок
сам кроме мотюля ничего не пью...то есть не лью"Практика - критерий истины."
impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для души
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя -+real+-
бери, вероятность подделки очень низка
Где в сетях ?
как раз вероятность подделки близка к 1, а уж про продукты я вообще промолчу Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя KalyanSib
Вообще если что, 99% подделок и контрафакта сбывается через сети, названия знаете сами ...Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя KalyanSib
Точнее: Сейчас нет стандарта качества.
Если молоко уже перестало быть молоком, а мясо мясом, то о каком стандарте качества (поделка/не подделка) может идти речь ?????
Что закажут на фабрике, то и нафасуют в те банки с теми этикетками с которыми закажут. Был бы заказ... а технологию (смешивания ослиной мочи с маслом) найдут.Скажи, если не починю мост- я смогу до дачи съездить?
А я что Ванга, что бы знать сможешь или нет?Исправлено пользователем александр99 (22.10.10 23:10)
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
Пока не знаю.
нафиг это гуано за такие деньги?
Настораживает ТНК, в прошлом год брал полусинтетику "Магнум" 5W40 (да!). (при -40 тяжко заводилась, впрочем от аккумулятора больше зависит) Теперь под этой же маркой - синтетика. Может Castrol взять?могу подсказать, где петро-канаду 5-30 можно взять за 570 рублей 
по поводу замерзаемости - наберите в поиске на ютубе "petro canada 5w30" и удивитесь
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя !!!NickeL!!!
570 за литр или за четыре???
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя KiLLiN
и где петр продается?Печных дел мастер!!!
Ответ на сообщение Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
Масло в лентах-Ашанах и подобных магазинах покупать можно? Или лучше в специализированных?
Я там с удовольствием покупаю и грибочки, и масло, оливковое например !
Про бочки знаю, Про грибы - тоже.
Ваше мнение?"Цени олдскул Вася, и не ведись на моду" © - Нагано.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя александр99
Был бы заказ... а технологию (смешивания ослиной мочи с маслом) найдут.
+1 хорошо что есть те кто это понимает, но их все меньше и меньше ...Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя KiLLiN
570 за литр или за четыре???
за 4л, себе купил, доволен как слоннадеюсь модеры не забанят, лень в личке рассылать - автогенная 120, маркет-ойл
ТНК и прочие лукойлы валяются в нокауте
вот видеоролик дромовца, тест масел Valvoline Durablend 5W40, Valvoline Maxlife Synthetic 5W40, Chevron Delo 400 Synthetic 5W40, Castrol Magnatec 5W40, Petro-canada Supreme 5W30. в -35
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя !!!NickeL!!!
Это в Ойл Сити что ли? ,если там ,то отличная фирма!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Бек
нет, это другая организацияОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя !!!NickeL!!!
А ну я уже посмотрел в Гисе...........Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя !!!NickeL!!!
Че-то часто на АФ от бывалых слышу восторги про это Петро... Уже решил взять... "Зимний"-то вариант есть, надеюсь?.. Что-нибудь в районе 0-5w40 синтетика?..Warning!.. Assholes are closer then they appear...
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя 2920
"Зимний"-то вариант есть, надеюсь?..
Грубо говоря, петро-канада полусинт 5в30 стоит около 600 рублей, синтетика 5в30 стоит около 1000 рублей... переплачивать нет смысла никакого, т.к. текучесть у полусинтетики практически такая же , как у синтетики и даже ЛУЧШЕ чем у многих популярных синтетичесих масел (курите ютуб), например полусинт РС 5в30 уделывает раза в два синтетику кастрол 5в40если хочется брутальной "жидкости" в ипуны - надо брать 0w30стоит кстати тоже около 950р за 4л! (как синтетика 5в30)Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя !!!NickeL!!!
петро-канада
_____________
хмм... дал же бог фамилию(с)
эта то что стекло быстрей всех и есть это петро видимо, попробую пожалуй...Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя KiLLiN
петро-канада
Петрушка канадская (с)
_____________
хмм... дал же бог фамилию(с)
эта то что стекло быстрей всех и есть это петро видимо, попробую пожалуй...
угу, на ролике это именно полусинтетика 5в30 быстрее всех стекла... так же можно найти еще куча сравнительных "на текучесть" тестов...
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя 2920
0-5w40 нет в линейках суприм / суприм синтетик.
есть 0w30 суприм синтнтик (Канада)
есть 5w40 синтетик ЕВРО - едигственая линейка, которая делается не в Канаде, а в Ашланд (Нидерланды), там же где и Neste, Shell и Валволин.
есть 0w40 дюрон синтетик (Канада) - универсальное масло и с дизельным и с бензиновым допусками. довольно дорогое. однако по сравнению с аналогами других производителей - все равно дешевле.
а характеристики у него прям ваще зачотные.
для нашего климата даж слишком. для Якутии какой-нить я еще понимаю.
в общем вот. ВЫБИРАЙ.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Konstantan
Брал в ашане Shell Helix Ultra 5W-40 вроде все нормально, на розлив дешевле.Про грибы
это что и как?HARRIER 99
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя !!!NickeL!!!
> полусинт 5в30 стоит около 600 рублей, синтетика 5в30 стоит около 1000 рублей... переплачивать нет смысла никакого
если не меняешь масло каждые 5-6 тык - переплачивать смысл ЕСТЬ.
масло линейки СУПРИМ быстро стареет.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
как в воду глядел - я как раз сторонник идеи не ездить на одном и том же масле более 5000 км
Ответ на сообщение Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
беру в гиганте, Лукойл полуситетический, 5(или 10 на лето)в40, чота рублей 400 за банку, или питсот... не помню, надо две банки, вторая на доливку хватает потом на весь период (в этот раз полная осталась, потому как прошлой как раз плюсом к первой хватило ) фильтр там же, Цитрон за 100р...Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Volodya
за гигант тоже отдам свой "плюс"
отдел там от "росско" (известная сеть, многие знают)
в плане "палева", надеюсь не станут "палиться" (каламбур, угу)
так же по карте "Гигантоман" зачастую можно взять очень дешево всякие интересные штукиОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
если не меняешь масло каждые 5-6 тык
Ну я меняю масло тыщ через 7-8.. Учитывая, что в Н-ске где-то 50% работы двигателя приходится на молотилово на холостых (на одометр не идет :D) - ИМХО самое оно при рекомендуемых 15-ти тыров до замены...
масло линейки СУПРИМ быстро стареет.
От времени или от работы?..Warning!.. Assholes are closer then they appear...
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Volodya
А чем Лукойл хуже других?Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя 2920
> Ну я меняю масло тыщ через 7-8..
тогда лучше не жмотиться и брать суприм синтетик.
движок чище будет.
> От времени или от работы?..
от работы. окисляется, соприкасаясь с металлом двигателя.
а срок хранения в запечатанной канистре - 5 лет, у Neste для сравнения - 3 года.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IRS12
А чем Лукойл хуже других?
высокой зольностью например.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IRS12
а чем хуже? из одной скважины с шеллом качаютЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
ну а если так.
Берем лукойл и меняем раз в 5000
и берем мобил и меняем раз в 10000
по цене бедет одинаково.
Но что будет лучше?Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IRS12
Твоя машина и отработку, походу, переварит - она "двужильная", ей уже ничо не страшнО...Warning!.. Assholes are closer then they appear...
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя 2920
отработку непробовал.
Раньше лил нестле полусинтетику 10в40
сейчас мобил синтетику 5в40.Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IRS12
ну а если так.
Лукойл я меняю раз тыщ в семь, и стоит это мне где-то 1тр, с остатком в литра три на доливку на период, мобил стоит также?
Берем лукойл и меняем раз в 5000
и берем мобил и меняем раз в 10000
по цене бедет одинаково.
Но что будет лучше?Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя !!!NickeL!!!
del
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Vladimir
За Petro-Сanada, 5в30 (5в40) "супрэйм" - +1.
Почему-то верю.
Зима покажет.
ИМХО
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя NKS
а где такое вообще можно купить? чет не встречал нигде.E23>ST180>CE4>S15>FD3S>SXA10G>S15>ZCA26W>CBA-J31>EP91AT>EP91MT>SXA10>NC11>RC31>GX81
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Драйвыч
Филимон вроде предлагает его.GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя demien
у него к сожалению только 5в40 есть, мне надо нулевку pc duron 0w40.E23>ST180>CE4>S15>FD3S>SXA10G>S15>ZCA26W>CBA-J31>EP91AT>EP91MT>SXA10>NC11>RC31>GX81
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Драйвыч
ннп
где-то проскакивал вопрос про масло NGN. Толком кто пользовал?
Не могу найти топик
А то мне тут на одном хорошем СТО сильно уж его предлагали вместо Мобила..
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя !!!NickeL!!!
Классический пример кроилова. Сэкономил 300 ажно. А то, что просто "суприм" через 3-4 тыщи уже по присадкам будет "фсе" ты и не в курсе. И будешь крутить и крутить движок, а по зиме еще и мучать холодными заводилками.
ЗЫ. вот совпадение, у мну от тоже 590р стоит и я понимаю, когда его Серега реал берет, в таксомобиль, но когда вот так вот... в хорошую машину.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Драйвыч
у него к сожалению только 5в40 есть, мне надо нулевку pc duron 0w40.
Не надо тебе оно, уверяю, это масла в основном грузовой серии, даже допуски только от мана, катерпилера, вольво и т.п.
Хоте если надо - я тебе его привезу .:)Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
А вообще, по моему разумения брать в Ашанах и прочих МЕТРО есть смысл, когда акции там различные. Ибо например почти всегда там цены выше, чем я стараюсь предложить.
ЗЫ. про NGN я уже высказывался..Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Да просто удобно... закинул канистру заодно с прочим и ехать никуда спец не надоОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя igornsk
Ну это да, а фильтр? Хотя на тебя не в каждой лавке есть))))Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
А фильтра я в экзисте заранее заказываю....
Да и масло я в гигантах не беру - на мою его там просто нет - это я так, теоретическиОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
> Классический пример кроилова. Сэкономил 300 ажно. А то, что просто "суприм" через 3-4 тыщи уже по присадкам будет "фсе" ты и не в курсе. И будешь крутить и крутить движок, а по зиме еще и мучать холодными заводилками.
ЗЫ. вот совпадение, у мну от тоже 590р стоит и я понимаю, когда его Серега реал берет, в таксомобиль, но когда вот так вот... в хорошую машину.
Филя, ну обсасывалось же уже.
через 4-5 тыщ не присадкам "фссе", а целочное число "ффсе", которое за моющие свойства отвечают и только.
засираться движок начнет.
на противоизносные свойства (крутить движок) и прокачиваемость на морозе это почти не влияет.
если часто меняешь масло, суприм - хороший выбор.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
> Не надо тебе оно, уверяю, это масла в основном грузовой серии, даже допуски только от мана, катерпилера, вольво и т.п.
Хоте если надо - я тебе его привезу .:)
с допусками там все ОК - в легковушку можно лить.
но то что "ему не надо" - за это +1.
оно не дешевое нифига.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
Блин не люблю много писать... но доля присадок в суприм и суприм-синтетик совсем разная. и гидрокрекинг разной группы, если не путаю.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
Я в Гиганте покупаю маслице. Скидки опять же. Может и не правильно. Только чем магазин к примеру Магистраль лучше Гиганта или Ленты?А я хочу, а я хочу А5...
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
Можно, есть там от API SM, но как показала практика, чета оно жрется в исправном бензиновом двигателе.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Kan
> где-то проскакивал вопрос про масло NGN. Толком кто пользовал?
пользовать не пользовал, не рискнул.
но посмотрел на него.
оно имеет слишком высокую оптическую плотность. это может быть из-за:
1) недостаточной степени очистки
2) слишком большого количества присадок
3) добавления продуктов вторичной переработки (очищенной отработки).
ну и спецпродукт "специяльно для Раши" что-то доверия не вызывает.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Djoni
Я в Гиганте покупаю маслице. Скидки опять же. Может и не правильно. Только чем магазин к примеру Магистраль лучше Гиганта или Ленты?
Ваще ничем, там цены - капец. Зато у них есть Titan. владельцы некоторых евроведер, носятся как угорелые в поисках оного, прибегают к нам и рассказывают что есть тока у нас и в магистрали.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Блин не люблю много писать... но доля присадок в суприм и суприм-синтетик совсем разная. и гидрокрекинг разной группы, если не путаю.
суприм это по-честному минералка II-й группы (не слишком глубокий гидрокрекинг),
а суприм синтетик - продукт глубокого гидрокрекинга.
я те больше скажу - даже внутри линейки суприм количество присадок существенно различается.
именно поэтому летом ежжу на суприм 10w40 или 15w40 - в них меньше присадок и больше базы (собственно смазки).Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Можно, есть там от API SM, но как показала практика, чета оно жрется в исправном бензиновом двигателе.
а жреццо оно видимо потому что его вызкость на горячую находится почти на самой границе группы xW40 и почти довольно близко к группе хW50.
если его лить в движки, которым хW30 нада - конечно жраццо будет.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
У нас подавляющее большинство считает что чем гуще, тем жрацца будет меньше.
Типа, через щелочки не убежит.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
жрёца и вытекает всё-таки разные процессыЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
ну и спецпродукт "специяльно для Раши" что-то доверия не вызывает.
пометил в блокнотике, ага
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Volodya
Я это все прекрасно понимаю ))))Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Так а в итоге что?.. В личный автомобиль лучше петро не заливать?..Warning!.. Assholes are closer then they appear...
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя 2920
От Суприм Синтетик я думаю точно ничего страшного не случитсяОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
просто хочу чтоб в ацкий мороз у меня масло хорошо текло)
сколь будет стоить 4л? в личку киньE23>ST180>CE4>S15>FD3S>SXA10G>S15>ZCA26W>CBA-J31>EP91AT>EP91MT>SXA10>NC11>RC31>GX81
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
SUPREME SYNTHETIC 0W30
Есть такое?GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя demien
Число после w для зимы не принципиально?..Warning!.. Assholes are closer then they appear...
Ответ на сообщение Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
Взял в Ленте Esso ultron 5w40 за 890 с чем-то рублей синтетика. Залил. Зима покажет.Вы держитесь там!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя demien
SUPREME SYNTHETIC 0W30
см. вложение
Есть такое?Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя 2920
Число после w для зимы не принципиально?..
принципиально.
пример.
у Вас маленькие пробеги, типа 5-10 км на работу, 5-10 км обратно. движку предписано масло хW40.
при таких раскладах на зиму лучше залить 0W30. именно 30, а не 40.
почему?
потому что в таких условиях двигатель больше 80С хрен прогреется.
а вязкость xW30 при 80С схожа с вязкостью xW40 при 100С.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
Философия этовсе... а вдруг на трассу выедет зимойОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя igornsk
Философия этовсе... а вдруг на трассу выедет зимой
в японском мануале на мое ведро в разделе "МАСЛО" для "жидких" масел есть пометочка - "не рекомендуется длительная езда на высоких скоростях".
"НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ" и "КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ" - несколько разные понятия, не находите?
по теме - ну проедется по трассе, ну немножко быстрее в таком режиме износ будет происходить, но не критично.
зато при перемещении по городу расход бензина поменьше будет.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
Так я и говорю - философия это все
А по сути не один ли хрен...
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
именно поэтому летом ежжу на суприм 10w40 или 15w40 - в них меньше присадок и больше базы (собственно смазки).
о_О
сколько по вашему в процентном соотношении доля присадок в масле ? =)
тогда скажу, что в М8 в таком случае еще больше масла и меньше присадок =))
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Raul_Duke
А где ты берешь Абаканское в бутылках?
Нам такое только из Абакана привозили...
Сдай точку, а...
Всё надо в меру, как сказал Неру
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Romario.
Сегодня в киоске на остановке видел
Неужели дефицит?Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя igornsk
Может и появилось... раньше точно не видел.Всё надо в меру, как сказал Неру
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя creativer
> сколько по вашему в процентном соотношении доля присадок в масле ? =)
количество присадок может достигать 25%
> тогда скажу, что в М8 в таком случае еще больше масла и меньше присадок =))
ну да, присадок меньше.
зато ПРИМЕСЕЙ, СЕРЫ например, БОЛЬШЕ.
чем грозит повышенное содержание серы в масле (или топливе) рассказать? или сами догадаетесь?Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
А я вот ездю на Shell Helix Plus ( которое в синих банках по 4л полусинтетика ,меняю его раз в 6 тыс/км и моющие свойства у него вроде как не плохие) и начитавшись форумов хочу попробовать "Петрушку" полусинт -есть ли смысл ? "Петрушка" дешевше выходит.....Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Бек
дык каждый сам решает.
агитировать не буду.
shell тоже хорошее масло.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
Не ну это понятно ,что хорошее и сам выбирает,но как - говорится : " Платить больше смысл есть или нет ?...."Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя 2920
Число после w для зимы не принципиально?..
Для VVTi желательно не выше 30... а ещё лучше 20.GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
То что есть в природе, я в курсе. Я у Филимона в наличии спрашиваю.SUPREME SYNTHETIC 0W30
см. вложение
Есть такое?GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя demien
> Для VVTi желательно не выше 30... а ещё лучше 20.
какой в попу ВВТи ?!
у него отечественное ведро.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя demien
> То что есть в природе, я в курсе. Я у Филимона в наличии спрашиваю.
аааа... вонОночО... (с)
я летом этим маслом на ОЙЛ54.РУ втаривался. цена прям сильно вкусная была, причем с бесплатной доставкой (брал много, на несколько тыщ).Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя 2920
Я покупал даже в Быстрономе... А чем оно отличается от продающегося в "специализированном"?.. :D
ну как обычно, гораздо выше ценойсам покупаю в Ашане третий год LIQUI MOLY качество на высоте, но оно из дорогой серии масел, к примеру оно там стоит 960 рублей, а на горской 1250 рублей, разница ощутима. Так что думайте сами, а в магазинах я вам скажу каждый будет расхваливать свой товар, ибо на то он и продавец. А цена это для сравнения на заметку, так что ваш кошелёк-ваши деньги, а на рынках брать не стоит, типа на петухова, поберегите машину.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
Пока не знаю.
А чем собственно перестало устраивать? Полусинька Магнум и сейчас есть. Думаете Кастрюль 5W... при -40 будет лучше "крутиться"?
Настораживает ТНК, в прошлом год брал полусинтетику "Магнум" 5W40 (да!). (при -40 тяжко заводилась, впрочем от аккумулятора больше зависит) Теперь под этой же маркой - синтетика. Может Castrol взять?
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Tegraman
текс комрады...
чего посоветуете залить в маю пузотерку?
пробегу этой зимой будет 20-30 км до работы и столько же обратно.
ну там на выхах может до магаза проехаться....
надо чтоб не дорого сильно и чтоб заводилась...
т.к. будет пополнение семейства и конь нужен на ходу а не в качестве подснежника...ВАЗ 21061 1988 гв. Р564РУ
Егор - 8мая 2006 года выпуска.
Алексей - 8января 2011 года выпуска.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя heaven84
PETRO-CANADA SUPREME 5W-30 - дешево и сердитоChez le chat les
oreilles sont
plus longues!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
Лукойл Супер 5W-40 ещё дешевле и не факт что сердито.Mazda CX-5 2.0 AWD
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя demien
Для VVTi желательно не выше 30... а ещё лучше 20.
в тойоте официалы льют 5-40....Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
А откуда инфа что у лукойла зольность большая?
Нарыл что для бензинок зольность должна быть не болше 1,5 проц.
А у лукойла 1,3 проц.
Так ы чем оно не подходит тогда?Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя igornsk
У меня в мануале на премио в таблице стоит 0w20 или 0(5)w30. То что у нас льют официалы меня совершенно не интересует. Тут даже не в пробеге дело. VVTi требует жидкого...GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
какой в попу ВВТи ?!
Ай донт андестенд.
у него отечественное ведро.GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя BJ5P
А в эскудиков же вроде советуют в30 лить?Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IRS12
Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IRS12
Напомним: первый приз мы назначили за энергосберегающие свойства. И здесь «Лукойл-Люкс» показал результат, практически не отличающийся от шелловского. Достижения «ТНК-Magnum» и «Роснефть-Maximum» не много скромнее, но вполне на уровне большинства импортных аналогов и даже лучше, чем у некоторых. Кстати анализ высокотемпературной вязкости дал тот же вывод, что и в мартовской экспертизе: вязкостно-температурная характеристика продукта Лукойла близка к оптимальной (которую мы наблюдали у масел «Шелл», «Зик» и «Эссо»). Отсюда хорошая экономичность мотора, при этом защита узлов трения остаётся на должном уровне. У масел ТНК и «Роснефти» вязкость немного выше. Это дает больший расход топлива, зато улучшает ресурсосберегающие свойства этих масел.
Второй приз – за динамику и мощность. Картина повторилась: явного лидера нет, а различия в крутящем моменте в 0,5-1,5% серьёзными не назовёшь.
Далее экология. Тут учитывался баланс моторных показателей, свидетельствующих об увеличении или уменьшении содержания токсичных компонентов в отработавших газах реального двигателя и содержания в масле потенциально опасных для природы веществ – серы и фосфора. В масле Лукойла серы примерно столько у основной выборки импортных аналогов; в продуктах ТНК и «Роснефти» ее чуть больше, но по этому параметру они практически не отличаются от «Шелла».
Картина изменилась на четвертом этапе. В номинации «Экстремальная защита» наши масла явно переиграли «Шелл» - об этом говорят результаты испытаний на четырехшариковой машине трения. Ложечкой дегтя может оказаться разве лишь то, что и в группе грандов «Шелл» в этой номинации выглядел скромнее других.
Но больше всего удивили результаты в номинации «Пуск». Напоминаем: здесь нас интересовали индекс вязкости масла, условная температура проворачиваемости, низкотемпературные свойства и мощность механических потерь двигателя на малых оборотах. Среди импортных масел в лидерах был как раз «Шелл» с индексом вязкости 158, а вот у всех наших участников он оказался … выше 160! Ну ладно, с «Роснефтью» такой результат был предсказуем – она всё-таки «пятерка», а потому обязана быть лучшей. А вот Лукойл и ТНК по-настоящему порадовали.Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя !!!NickeL!!!
Я правильно понимаю, что на Автогенной цены такие же, как и у Филимона?Стэн.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IRS12
угу.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Dominik1981
а что за масло? параметры т.е.?Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Андрей, не хочу заводить спец ветку, спрошу здесь. Думаю что ты разбираешься.
В общем дело такое. Имеем инжекторный волговский движок ЗМЗ-406. После длительной езды (несколько сработок вентилятора) при остановке начинает капать масло. Сальники менял несколько раз. Коленвал нормальный. Двигатель исправен. Заклебался я с этими лужицами. Да и масло доливать приходится.
Масло лью полусинт 10в40.
Есть ли смысл залить присадку для уменьшения расхода масла и восстановления сальников (в народе такие называют антидым). ???"Кишка тонка, но танки наши быстры"
Ответ на сообщение Филиммону пользователя redactor
А вот мне всё таи втюхали NGN 5W30, залил....что то щас читаю тут у вас про него и ссыкотно становится.....может поменять? или не так всё критично? авто мазда, двиг ZM? пробег 100 тыкОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IRS12
Конкретно мой G16A сороковку кушает меньше, чем тридцатку.Mazda CX-5 2.0 AWD
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя clawhammer
Я правильно понимаю, что на Автогенной цены такие же, как и у Филимона?
не знаю, не сравнивалОтвет на сообщение Филиммону пользователя redactor
Да не поможет конечно. Все эти присадки в лучшем случае не вредят. Толк от антидыма один - впихнуть ведро при продаже.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя demien
> Ай донт андестенд.
а чО, хорошее имя.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
Тут услышал:
Менять "петро-канаду" через 5 ткм?ИМХО
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IRS12
> А откуда инфа что у лукойла зольность большая?
c форума автобазар.ком
> А у лукойла 1,3 проц.
а у PETRO-CANADA SUPREME 5W-30 - 0,9%.
у PETRO-CANADA SUPREME 5W-20 ваще 0,6%.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
SIBI MOTOR СТАНДАРТ-5
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: ОАО «Сибнефть-ОНПЗ», Россия.
ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: класс вязкости 15W-40; вязкость кинематическая при 100 °C – 14,72 мм2/с; температура вспышки, определяемая в открытом тигле — 228 °C; температура застывания: —33 °C; щелочное число – 4,80 мг КОН/г; плотность при 20 °C — 0,888 кг/л;
зольность сульфатная — 0,7 масс %.
СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ: SAE 15W-40, API SF/CC. Изготавливается по ТУ 38.301-19-79-98. Допущено «АвтоВАЗ».
ВИД ПОСТАВКИ: 1 л, 4 л.
ЦЕНА: 60 руб., 160 руб.
это сиби а зольность как у именитых брендов =)Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя creativer
а зольность иногда полезна: =)))
Обладая высокой зольностью, Mobil Pegasus 610 поглощает избыточное количество галогенов и/или сероводорода, содержащихся в весьма агрессивных биогазах.
Высокая зольность способствует обеспечению чистоты камер сгорания и оптимизирует защиту клапанов в присутствии агрессивных биогазов.
не для автомобильных, правда, моторов.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя creativer
> СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ: SAE 15W-40, API SF/CC
мляяя.... API SF - унылое гамно.
SF - отвечает требованиям производителей автомобильной техники 1980-88 г.г.
в жыгули классегу пойдет, на лето. но не более того.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя NKS
Тут услышал:
если это линейка СУПРИМ (в названии которой нет слова синтетик) и Вы собираетесь долго на этой машине ездить, то ДА.
Менять "петро-канаду" через 5 ткм?Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
Ответ на сообщение Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
Я покупал в Ленте две 4-х литровые канистры ELF (Рекомендовано производителем-Рено) Competition 10W40 по 600 руб. по акции. Тоже было как-то стремновато. Но рассудил, что марка не ахти какая популярная, подделывать её особо не будут, наклейками всякими оклеена, как папуас бусами, в общем взял. Движок их схавал, не поперхнулся (сейчас опять срок подходит). Прошлой зимой стабильно заводился до -33. Когда было ниже просто не надо было никуда ехать, машинку жалел, не насиловал. Так, что можно сказать опыт покупки у сетевиков положительный. Как будет дальше-ХЗ.Если шутки не доходят, почта не виновата.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя PSP
Ну как можно судить о качестве/не поддельности масла по признаку "движок схавал не поперхнулся" не пойму.
Он точно так же схавал бы и другое масло.Скажи, если не починю мост- я смогу до дачи съездить?
А я что Ванга, что бы знать сможешь или нет?Исправлено пользователем александр99 (24.10.10 23:47)
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя александр99
Ну как можно судить о качестве/не поддельности масла по признаку "движок схавал не поперхнулся" не пойму.
Ну, вот я не знаю как определить, поддельный это был Эльф или нет. Вот если бы движок запорол, сразу стало бы понятно, что палево.
Он точно так же схавал бы и другое масло. А если всё нормально??Если шутки не доходят, почта не виновата.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя александр99
я вообще никак не могу понять, как определить, что масло г-но.
выделяю следущие возможные признаки, как выявить "плохое":
1. двигатель клинанул в первые 500 км после замены
2. масло жрется в разы больше, чем на предыдущем
3. после использования одинакового масла более 50-100 т.км. можно посмотреть на лакоообразование под крышкой гбц
4. в мороз еле крутится и есть в чем сравнить
5. через 2-5 т.км. до сих пор прозрачное
6. две одинаковые машины с одинаковыми водителями близнецами и на одной из них движка потребовала капиталки на 20-50% пробега раньше чем на другой
7. есть своя лаборатория
как иначе понять, что масло "плохое" - загадка
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
У нас подавляющее большинство считает что чем гуще, тем жрацца будет меньше.
Просвятите незнающих! Я так до сих пор так думаю. В смысле про цыферку которая после W.
Типа, через щелочки не убежит. Каролка AE100 5A-FE МЕХАНИКА .... была :'(
Mazda Premacy 2001 v2.0 - есть....Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя creativer
Shell Helix Plus 5W-40 куплен в Ленте по акции - 500 р.
Mazda Premacy 2001, 2л, пробег 140000
я вообще никак не могу понять, как определить, что масло г-но.
Чур-Чур..
выделяю следущие возможные признаки, как выявить "плохое":
1. двигатель клинанул в первые 500 км после замены
2. масло жрется в разы больше, чем на предыдущем
Обычно оставшегося после замены литра хватало на доливку до 9-10 тыс. но это маслице скушалося уже на 6 тыс.
3. после использования одинакового масла более 50-100 т.км. можно посмотреть на лакоообразование под крышкой гбц
Вроде все путем, крышку снимал.
4. в мороз еле крутится и есть в чем сравнить
Ездил только летом
5. через 2-5 т.км. до сих пор прозрачное
Большинство масел которые использовал темнеет после 1000.
6. две одинаковые машины с одинаковыми водителями близнецами и на одной из них движка потребовала капиталки на 20-50% пробега раньше чем на другой
Все деньги ушли на масло - на вторую не хватило.
7. есть своя лаборатория
Нету
как иначе понять, что масло "плохое" - загадка
Посмотрим как машинка переварит Elf 5W-30 Evolution SXR.
Вообще по поводу Elf - лил 10w-40 и 5w-40 в короллку 93 года, которой владел около 4 лет и проехал около 50 км. На середине эксплуатации самолично перебирал двигу - был весьма удивлен чистотой: никаких налетов и осадков небыло обнаружено, кроме как закоксовавшихся маслосъемных колец. Про кольца - они закоксованы были до меня - то факт! Жор масла был около 1 л на 3 тыс, после ремонта (только замена деталей) и обкатки около 0 на 10 тыс чистой синтетики. Пробег авто брал 205 тыс 100% смотанных километров, продал 252 тыс.
Так что с этих пор я уважаю это маслице.Каролка AE100 5A-FE МЕХАНИКА .... была :'(
Mazda Premacy 2001 v2.0 - есть....
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя dolf
ННП!...народ, посоветуйте что мне себе лить...ща лью лукоил супер 5в40, но заметил что масло уходит при этом не дымит абсолютно..машина 2114, 86тыс пробег,1.5 8 клапанная...по пробегу это в основном центр, кольцово, горская иногда бердск..тут должно было то, что никто уже не увидит..
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя creativer
Залез вчерась под клапанную крышку регулировать клапана. Все чистое, желтенькое, темного налета нет. Пальцем проведешь - так вообще светлое. Жаль, сфотографировать нечем было. Пробег под 250 тык. Продолжаю лить, что и раньше лил.Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя dolf
Просвятите незнающих! Я так до сих пор так думаю. В смысле про цыферку которая после W.
Это класс вязкости в теплую (плюсовую) погоду. Класс вязкости в минусовые температуры обозначается перед W/
Вот полезная картинка, показывает температурный режим при котром обеспечивается пуск двигателя при использовании масел разной вязкости. Там 3 типа масел: зимние, летние и всесезонныеНастоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
> Это класс вязкости в теплую (плюсовую) погоду.
да ну? а может все же при рабочей температуре двигателя?Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
рабочая температура двигателя она ведь со знаком плюсМы с друзьями в детстве решили ...
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
да ну? а может все же при рабочей температуре двигателя?
я хз о чем вы, но я говорил о спецификации SAE (SAE – Society of Automobile Engineers)
К зимним классам вязкости относятся:
0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W
К летним классам вязкости относятся:
20, 30, 40, 50, 60
К всезезонности классам вязкости относятся:
5w-40
5w-30
10w-30
10w-40
15w-40
20w-50
И цифры это не температура, а КЛАСС вязкостиНастоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
Какое то непонятное определениеОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя igornsk
Какое то непонятное определение
Бугага, спросили что означают цифры после W, я ответил. Если вы чета не поняли, то мне п*хНастоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
ответили то неправильно =)
хотя если считать +90 летней температурой то да..Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
Ты, крутышка, главное скажи, откуда ты эту информацию взял.Какое то непонятное определение
Бугага, спросили что означают цифры после W, я ответил. Если вы чета не поняли, то мне п*х
Балбес не тот, кто это озвучивает, а тот кто это в голову вложил.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя creativer
ответили то неправильно =)
Да там и остальное как-то все неопределенно.
хотя если считать +90 летней температурой то да..Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя creativer
Что не правильно по вашему?Настоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Ты, крутышка, главное скажи, откуда ты эту информацию взял.
Ктож такие места сдает то
Балбес не тот, кто это озвучивает, а тот кто это в голову вложил.
Ты хочешь поспорить с тем что я сказал?Настоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Да там и остальное как-то все неопределенно.
Определенно вы не прочитали предыдущий пост, прежде чем написать свое изречение. Читайте луТше.Настоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
Терпеть не могу две вещи: спорить и избивать младенцев.
Ты пажжи немного, боле красноречивые вернутся, разжует тебе все про "W - до и после"Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Балбес не тот, кто это озвучивает, а тот кто это в голову вложил.
Балбесы они обаОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Rubberman
Тут упоминали как-то: Отличия американского мобила от европейского:
http://autonote.h15.ru/mobil.htm
Я лью американский мобил несколько лет, проблем не вижу.Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Rubberman
А народ вовсю и постоянно просит американский мобил. Зачем и сам не знает.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
настоящий
=))))Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Вот хады, блин. Теперь думаю - не перейти ли обратно с американского Honda 5w-30 SL/SM на яповское Honda Ultra LTD SM 5w-30.Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
юноша, Вы меня улыбаете.да ну? а может все же при рабочей температуре двигателя?
я хз о чем вы, но я говорил о спецификации SAE (SAE – Society of Automobile Engineers)
К зимним классам вязкости относятся:
0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W
К летним классам вязкости относятся:
20, 30, 40, 50, 60
К всезезонности классам вязкости относятся:
5w-40
5w-30
10w-30
10w-40
15w-40
20w-50
И цифры это не температура, а КЛАСС вязкостицифири после буквы W означают допустимый диапазон вязкости (в сантистоксах) при 100, МЛЯ!!!, градусах С. (рабочей температуре двигателя).
индекс 30 характеризует, например, что масло имеет вязкость в пределах от 9,3 до 12,5 сантистоксов
40 - от 12,5 до 16,3 сСт (в среднем масла такого индекса имеют 14 сСт)
50 - от 16,3 до 18,5 сСт.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
цифири после буквы W означают допустимый диапазон вязкости
товарищ, ай маладец, умную вещь сказал, оказывается на класс вязкости, а диапазон, какой ты умный однакНастоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
выключай уже дурака.
> Это класс вязкости в теплую (плюсовую) погоду.
вязкость меряют не при "теплой погоде", а при 100С.
да ну? а может все же при рабочей температуре двигателя? :)
это ключевой момент.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
при 40 и 100 градусах.
типа такого указывают в доках на масло:
Кинематическая
вязкость при
40 °C ASTM D445 мм2/c 53.1
100 °C ASTM D445 мм2/c 9.46Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Rubberman
статья "ниачОм". особенно перлы "нельзя лить американское масло в американскую машину, которая эксплуатируется в Европе"Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
при 40 и 100 градусах.
вязкость при 40С является необязательным параметром и его значение никак не влияет на индекс после буквы W, но в даташитах его указывают действительно часто.
типа такого указывают в доках на масло:
Кинематическая
вязкость при
40 °C ASTM D445 мм2/c 53.1
100 °C ASTM D445 мм2/c 9.46Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
Это одна из точек зрения относительо использования американских масел.
Вот другая, противоположная:
http://xado-kursk.ru/oil_xado/Esli_amerikanskoe_motornoe_maslo.htmlДаешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
Не, ну это я знаю.
Меня интересует вопрос про жиже-гуще в рабочей температуре и жор масла.
По логике кажется чем гуще масло при рабочей температуре, тем меньше должен быть жор масла.
Я конечно понимаю, что есть и другие характеристики типа испаряемости и угара, но все же...Каролка AE100 5A-FE МЕХАНИКА .... была :'(
Mazda Premacy 2001 v2.0 - есть....Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя dolf
не надо "мудрить". надо лить то, что производитель машины рекомендует.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Rubberman
вот эта статейка больше рекламой попахивает и выдумками, чем предыдущая =)
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Rubberman
Американские, европейские...
А "чисто японские" масла? Инеос всякий там? Или корейские? С ними как быть? Что лить в корейский автомобиль, ведущий свою родословную от мицубиси? А в собранный в России корейский, имеющий немецкие корни в движке?Кто яростно ненавидит мотоциклистов тот сам латентный мотоциклист.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя PN
У API подход - проще.
"Есть год выпуска машины - на это и ориентируйтесь"
http://www.api.org/certifications/engineoil/pubs/upload/EngineOilGuide_March2010.pdfОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя dolf
если мне положено по мануалу 5-30, я 10-60 лить не буду даже летом... думаете на прав?Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя igornsk
в общем взял вчера в Ленте Лукоил полусинтетику 10w-40 посмотрим этой зимой как оно будет... по цене отдал что-то около 400р за 4л...ВАЗ 21061 1988 гв. Р564РУ
Егор - 8мая 2006 года выпуска.
Алексей - 8января 2011 года выпуска.Исправлено пользователем heaven84 (26.10.10 11:08)
Ответ на сообщение Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
Подскажите какое маслице лить 5w40 или 5w30 в ниссан лучше, двиг цепной.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
не надо "мудрить". надо лить то, что производитель машины рекомендует.
Ну вот я в этот раз и купил по рекомендации производителя.Каролка AE100 5A-FE МЕХАНИКА .... была :'(
Mazda Premacy 2001 v2.0 - есть....Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Leshar
5w30Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя igornsk
если мне положено по мануалу 5-30, я 10-60 лить не буду даже летом... думаете на прав?
Думаю что прав.
Просто когда двиг с пробегом и "рекомендованное производителем" масло улетает со скоростью бензина начинаешь подумывать о подборе другой вязкости. Я конечно понимаю - это кроилово, но далеко не каждый может себе позволить откапиталить движок в любой момент.Каролка AE100 5A-FE МЕХАНИКА .... была :'(
Mazda Premacy 2001 v2.0 - есть....Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя dolf
имхо не вылечите вы двигло подбором масла...Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя igornsk
имхо не вылечите вы двигло подбором масла...
Не лечить, а доковылять до капиталки.Каролка AE100 5A-FE МЕХАНИКА .... была :'(
Mazda Premacy 2001 v2.0 - есть....Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя dolf
чем дольше будите ковылять, тем круче будет капиталкаОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя igornsk
чем дольше будите ковылять, тем круче будет капиталка :)
А вот это интересно! Отчего же? Аргументируйте!Каролка AE100 5A-FE МЕХАНИКА .... была :'(
Mazda Premacy 2001 v2.0 - есть....
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя heaven84
в общем взял вчера в Ленте Лукоил полусинтетику 10w-40 посмотрим этой зимой как оно будет... по цене отдал что-то около 400р за 4л...
чот на зиму 10 брать, зря... она в -25 не текет ужеОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя dolf
Ну как бы на начальной стадии бывает достаточно поменять колпачки... ну а дальше - по нарастающейОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя igornsk
Ну как бы на начальной стадии бывает достаточно поменять колпачки... ну а дальше - по нарастающей
колпачки поменяешь , а кольцам от этого ни холодно ни жарко, лучше дождаться когда все разом можно поменять и все Мы с друзьями в детстве решили ...
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя dobri
Вовремя поменяешь колпачки - глядишь и кольца не залягутОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя igornsk
Ну как бы на начальной стадии бывает достаточно поменять колпачки... ну а дальше - по нарастающей
Как бы малозависящие друг от друга причины жора: колпачки и маслосъемные кольца. Так уж снял головку - снимай и поршни.
Я конечно понимаю, что колпачки можно поменять и без съёма головки, но почему-то мне кажется через колпачки уходит не так много масла как через кольца.Каролка AE100 5A-FE МЕХАНИКА .... была :'(
Mazda Premacy 2001 v2.0 - есть....
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя dolf
Посоветуйте масло для машины в подписи, 40 тыс назад сделал капиталку, масло меняю через 5-7 тыс. Что лучше на зиму залить?
И расклад по петрушке можно?Toyota Corona Premio 1998г/в, 3s-fse(D-4)
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя sanya038
0w30 или 5w30.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя 347
лил в 4ку такое, до 28 заводилась без проблем, до 33 были танцы с бубном в виде "быстрого" старта, и теплого акума, после 33 не чего не помогало, кроме машины донора, которая таскала меняв общем взял вчера в Ленте Лукоил полусинтетику 10w-40 посмотрим этой зимой как оно будет... по цене отдал что-то около 400р за 4л...
чот на зиму 10 брать, зря... она в -25 не текет уже
вот взял Петру 0w30 на этой неделе опробуемну а морозы покажут, где собаки зарыты
оговорюсь, акум был свежий, просто стартер не проворачивал двигательИзотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичИсправлено пользователем ivan_zh (26.10.10 17:16)
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Чего у вас есть и почем? В личку киньте пожайлуста.Toyota Corona Premio 1998г/в, 3s-fse(D-4)
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя heaven84
в общем взял вчера в Ленте Лукоил полусинтетику 10w-40 посмотрим этой зимой как оно будет... по цене отдал что-то около 400р за 4л...
Йопта... Зачем?
Вам же ранее ответили - 5 W40.
10-ка для зимы - на грани фола. А при минус 30 - лучше уж не глушите.
ПС. Оставь это до весны - на зиму возьми хотя бы 5-ку.Исправлено пользователем Tegraman (26.10.10 22:31)
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя PN
Что лить в корейский автомобиль, ведущий свою родословную от мицубиси?
"Богу - богово, Кесарю - кесарево", корейцу - корейское, факт!А вообще то тут уже сто-тыщ-мильенов раз сказано - то что в мануале написано.
ПС. Чо за авто то?
ППС. Я в свой "корейский митсубиси" как раз корейский ЗиК и наливаю. Хотя бренд - дело вкуса.
Смотреть в мануал на вязкости и классы качества и выбирать из них с наиболее понравившейся этикеткой.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Tegraman
Да я так, побалдеть. В свою я мобиловское 0в-30 лью...Кто яростно ненавидит мотоциклистов тот сам латентный мотоциклист.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
мне подскажите по маслу?
машина мазда фамилия 2001г
купила 10w40 теперь сижу переживаюОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя cot_2010
мне подскажите по маслу?
Верно делаете, оно в -25 уже будет карамелькой. Зато дешево, да?
машина мазда фамилия 2001г
купила 10w40 теперь сижу переживаю :(
Хотите сэкономить - купите петроканаду 5w30 за 600р. Тем более машина хоть как-то свежая немного.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
дело не в экономии (масло обошлось в 1350р)
а в том что бывшая хозяйка заливала такое же масло и я как то без задней мысли купила его
кажется NESTE так называетсяОтвет на сообщение Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
а никто не знает где у нас продается Teboil Diamond Plus 0W40 ?E23>ST180>CE4>S15>FD3S>SXA10G>S15>ZCA26W>CBA-J31>EP91AT>EP91MT>SXA10>NC11>RC31>GX81
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя cot_2010
дело не в экономии (масло обошлось в 1350р)
Мамо!!! даже мотул 10*40 не стоит таких денег.
а в том что бывшая хозяйка заливала такое же масло и я как то без задней мысли купила его
кажется NESTE так называетсяСекс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Драйвыч
triovid.ru
позвоните имОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
Да, я тоже там тарюсь.
Кста, решил остаться на американском хондовском мобиле. Реально на нем двиг не засирается, а каких-то проблем или коррозии/износа тоже нет. SM и ILSAC GF-4 все-таки.Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Rubberman
у них есть "америкосовский" Мобиль? чёта в прайсе на сайте не видел.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
Да, но только хондовский, соотвественно он в разделе хондовских масел. В четвертушках 0.946 мл.
в Ойл-Сити был просто мобил пр-ва США.
http://oil-city.ru/catalog/index.php?cg:e=1&cg:parentId=15Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Rubberman
спасибо за инфу.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Посоветуйте масло для машины в подписи, 40 тыс назад сделал капиталку, масло меняю через 5-7 тыс. Что лучше на зиму залить?
И расклад по петрушке можно?
--------------------
Toyota Corona Premio 1998г/в0w30 или 5w30.
Филимон, разъясни пожалуйста свою рекомендацию.
Просто есть мнение что 0w нада лить тока в новые машины либо с пробегом до 100 тыс, а у премио 98 гв пробег явно больше 200 тыс, и здесь больше подходит 10wНастоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
Вот лично тебе я боюсь разъяснять что либо
Давай так, осторожно.. ты начнешь рассказывать почему 10w надо, а там придем к истине.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
дело не в экономии (масло обошлось в 1350р)
Мамо!!! даже мотул 10*40 не стоит таких денег.
а в том что бывшая хозяйка заливала такое же масло и я как то без задней мысли купила его
кажется NESTE так называется:(покупала в автограде, там просто ближе было, теперь я туда ни ногойОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя cot_2010
Да вы лейте-лейте... мыж все равно отогревалками занимаемся по зиме.
хотя... чета женщины в последнее время неблагодарные пошли )))Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
Просто есть мнение что 0w нада лить тока в новые машины либо с пробегом до 100 тыс, а у премио 98 гв пробег явно больше 200 тыс, и здесь больше подходит 10w
я чет думал что первые цифирки до даблвэ это зимний показатель... типа чем меньше, тем до для более низких температур... не?Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Vladimir
Абажи, мы ждем выступления маэстро..Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
у 10w будет большая вязкость и как следствие оно будет лучше обвалакивать и защищать элементы двигателя.Настоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
как бэ не охото че попало лить, я так поняла Вы сами масло продаете, которое советовали?Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя cot_2010
да не расстраивайтесь, оставьте на лето это масло да и все.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
лучше на зиму лить 5w либо 10w,
но не понял почему был совет лить 0w в машину 98 гвНастоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
оно будет лучше обвалакивать
за обвалакивание отвечает число, которое идет после w.п.5
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
на бутерброд можно ножом так классно масло намазать, что вся поверхность будет "обволочена" и защищена.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
у 10w будет большая вязкость и как следствие оно будет лучше обвалакивать и защищать элементы двигателя.
Дык чеж тогда не 25W сразу? Выходит тут суперзащита тогда.
Чесслово, поучи матчасть, что в масле такого, что защищает и "обволакивает".
ЗЫ. вижу руку дрома в твоей голове.Секс, наркотики и чикен ролл.
Исправлено пользователем Filimon (27.10.10 13:17)
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
на бутерброд можно ножом так классно масло намазать, что вся поверхность будет "обволочена" и защищена
ты в буфете работаешь или просто недоел с утра?Настоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя pivas
за обвалакивание отвечает число, которое идет после w
нет, это число показывает класс вязкости при экплуатации в летний период. Вязкость при эксплуатации в зимний период (температура ниже 0) показывает число перед WНастоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
от оно чоп.5
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Дык чеж тогда не 25W сразу? Выходит тут суперзащита тогда.
у 25w минимальная температура при которой гарантируется пуск двигателя -5 градусов С, а дак да защита хорошая тока не для наших условийНастоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
Хинт: в прогретом двигателе (этак под 100 градусов) всегда летоДаешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя pivas
Мне кажется * шепотом* Сенсей заразныйСекс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Rubberman
Хинт: в прогретом двигателе (этак под 100 градусов) всегда лето
а пока он не прогрелсо тоже лето?а его еще и запустить надо Настоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
на вопрос так и не ответил, почему посоветовал в бочку 98 года лить масло 0w ... пуск оно будет гарантировать при морозе но и движок будет быстрее убиваться из-за износа элементов, чем при использовании масла другой вязкости,
ну дак этож завхоз по маслам посоветовал, как сказал так и надо литьНастоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
Сдается мне, вы ходите по ох** тонкому льду (с)
Не буду я тебе ничего рассказывать, ибо это об стену горох. Не будешь же ты принимать чьи-то выводы и информацию как истину. Ведь все видят, что истинно прав здесь только ты.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Вы сделали не правильные выводы ...
Я считал и считаю что лить 0w в машину с большим пробегом ошибка, сказал почему так считаю
но с вашей стороны доводов так и не было, просто совет лить ...Настоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
здесь топик не переубеждению "заблудших душ", а по поводу "Масла в Ленте, Ашане". на тему топика похлядите.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
Пока он запускается, важно первое число перед w. Производитель авто рисует график применимости масел по SAE для этого конкретного авто от диапазона температур. Видели когда-нибудь?Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
Вы сделали не правильные выводы ...
Тебе надо читать, читать, читать, а потом когда разберёшься самостоятельно что цыферки значат, приходи сюда и будет беседа толковая
Я считал и считаю что лить 0w в машину с большим пробегом ошибка, сказал почему так считаю
но с вашей стороны доводов так и не было, просто совет лить ...Мне за державу обидно.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Rubberman
да видел, например такойНастоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя z-box
Тебе надо читать, читать, читать, а потом когда разберёшься самостоятельно что цыферки значат, приходи сюда и будет беседа толковая
а по конкретному вопросу есть что сказать?Настоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
Это не то, это требования стандарта по каждому типу, а не применимость к конкретному авто.Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Rubberman
Это не то, это требования стандарта по каждому типу, а не применимость к конкретному авто.
Ааа ну понял теперь о чем речь
Но все же думаю, что 0w нада было лить когда машина была с небольшим пробегом, а сейчас туда лучше лить все же 5w, чем 0w, ибо движок будет меньше убиватьсяНастоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
ННП
вот если честно - я бы этот график вообще бы никогда никому не показывал, столько смуты эта картинка навела в головах у людей. разве что минусовые показатели еще можно оттуда подглядеть да и только.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
а по конкретному вопросу есть что сказать?
Да.
это число показывает класс вязкости при экплуатации в летний период. Вязкость при эксплуатации в зимний период (температура ниже 0) показывает число перед W
Утверждение неверно и показывает что ты совсем не понимаешь того, о чем пытаешься спорить. Картинку правильную кинул, но что на най нарисовано трактуешь неверно.
Число перед W указывает на вязкость холодного масла и рекомендуемые температуры холодного пуска.
Число после W указывает на вязкость при рабочей температуре двигателя.
Примерно так.Мне за державу обидно.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
точно - лейте 5w20.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
Щаз у него вообще мозг взорвется.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
пагади. я попкорн успел купить.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
а вот мне интересно, почему у всех графики по одинаковой вязкости разные, в табличках!?
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий МихайловичОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
точно - лейте 5w20
в чем был смысл вашего изречения?Настоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
На последнего.
Масло из бочек я бы не бралДаешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Rubberman
не, ну если сам себе у честного поставщика бочку маслица литров на 200 прикупил - отчего б из нее не взятьп.5
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя pivas
Ну если ты сам собрался торговать маслом, то-таки да: бери-бери оптом! бери-бери оптом!
Но себе где-то на розлив я бы не купил. Менталиту нашему не доверяю.Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Rubberman
Думаешь туда, в уже пустую, зальют нечто другое? Ну это совсем азербайджан какой-то уже выходит.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Rubberman
взял у Филимона 7 литрофф на разлив 0w40 mobil1..движку очень понравилось...Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Ivannn
свежее масло завсегда движку нравитсяОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
на одной сто делают так - масло сливают себе, продают по знакомым. недостачу компенсируют заливкой в бочку отработки или промывки. как узнал - решил что лучше в канистре брать.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя creativer
1. уроды.
2. хозяину СТО - пох.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Зачем в пустую? В еще непустую, но уже открытую подливать будут - вах! нескончаемая бочка!Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя creativer
Жесть какая. Но самая жесть - это цена. Был тут намедни на одной, у них бочковой кастрол. За 5ц30 420р/л просили. Это уже совсем ах...!Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
свежее масло завсегда движку нравится
не соглашусь..был опыт, когда я масло через день сливал... Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Ivannn
а что так? из-за чего?Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
По всяким отзывам складывается мнение, что заливать "бочковой кастрол" - это примерно как "насрать в рояль".Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Ivannn
о кстати вспомнил, лет 5 назад залил в 9ку зик 5в-40
смотрю - угорает аж писец, лампочка заморгала... подлил.
опять та же х.., и маслом еще так воняет..
смотрю.. опа! датчик давления травит из разъёма
, поменял разъём - та же хня через пару дней. снова поменял и масло тоже поменял - нормально стало.
кстати тогда перейдя с шелловской синьки на гидрокряк зик - показалось что двигатель стал шумнее работать.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
да нормальная наценка. "всего" 82 процента.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Rubberman
По всяким отзывам складывается мнение, что заливать "бочковой кастрол" - это примерно как "насрать в рояль".
у меня была теана..бывший владелец лил кастрол бочковый в нее 3 года на одном сто...потом я лил там же из бочки год..пробег был в районе 2х сотен..масло машина не ела совсем..бегала отменно..заводилась отлично..до сих пор катается..уже у нового хозяина) сто рекламировать не буду)Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
а что так? из-за чего?
звук работы двигателя не понравилсяОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Ivannn
понятно.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
Вы не хотите зимой лить 0w, т.к. боитесь, что зимой, когда движок холодный, масло будет настолько жидким, что начнет из него вытекать?"Практика - критерий истины."
impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для душиОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя -+real+-
ачто у вашей Субары именно так?Настоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
У всех моих машин уровень масла был одинаков на протяжении всего срока работы масла."Практика - критерий истины."
impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для души
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Жесть какая. Но самая жесть - это цена. Был тут намедни на одной, у них бочковой кастрол. За 5ц30 420р/л просили. Это уже совсем ах...!
это часом не в академе?TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
"Никогда не доверяй женщинам ...!"
My Motherland - the USSR...Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Ivannn
Да все нормально, я верю. Не везде же паленку льют.
Просто наберите в гугле в поиске картинок "бочковой кастрол".Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Vovis
не ,это в р-не опы. Винап и прочие проездыСекс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Rubberman
Да все нормально, я верю. Не везде же паленку льют.
хех, ну знаю я СТО, где бочковой кастрол, НО, ежелиб хозяин делал так, как вами описано, здоровья у него бы поубавилось ))) дюже машинки там недешевые масло меняют )
Просто наберите в гугле в поиске картинок "бочковой кастрол".TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
"Никогда не доверяй женщинам ...!"
My Motherland - the USSR...Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Vovis
Хозяин и не делает, ясен пончикСекс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
Просто есть мнение что 0w нада лить тока в новые машины либо с пробегом до 100 тыс, а у премио 98 гв пробег явно больше 200 тыс, и здесь больше подходит 10w
Блиииииин.
Господа модераторы. Ну тут же новички бывают.
Ветка выросла до неприличного размера. Кто-нить наткнется на такую уверенно подаваемую "точку зрения", а потом зимой пострадает...
Оно конечно сам будет виноват, но тем не менее...
Может откровенный бред тереть "во избежание"?Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Tegraman
Вот тогда приедет модератор и отогреетСекс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Хозяин и не делает, ясен пончик
да не, нормально всё там )))TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
"Никогда не доверяй женщинам ...!"
My Motherland - the USSR...Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Вот тогда приедет модератор и отогреет
Машину можно отогреть. А вот отмороженные причинные места... 
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Tegraman
"резать к чёртовой матери"
"Покровские ворота"Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
"резать к чёртовой матери"
вопросом открытия топика было:
"Покровские ворота"
Масло в лентах-Ашанах и подобных магазинах покупать можно? Или лучше в специализированных?
лучшим вариантом была б голосовалка ))) с обязательным пунктом )
а в итоге всё это выросло в то что выросло, и топиков подобных будет еще ого-го, зело ленив народ стал, нет ты в охотку самим по инету почитать, так нет:
-какое масло лить на зиму?
-лей нулевку
-так его же только в новые машины льют
занавесTEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
"Никогда не доверяй женщинам ...!"
My Motherland - the USSR...Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Tegraman
Кто-нить наткнется на такую уверенно подаваемую "точку зрения", а потом зимой пострадает...
Просто решили пофлудить? Или есть что по теме сказать?Настоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
Вам по теме всё уже высказали.
Вас это не устраивает.
Обратитесь за консультацией к производителям масел.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
Вас это не устраивает.
Меня все устраивает.
Обратитесь за консультацией к производителям масел.
Не говорите, что мне делать и я не скажу куда вам идти.
А конкретно по этой теме, тут уже пара человек которые типа дают советы (на мой взгляд которые могут навредить новичкам которые будут их использовать, это относится к залитию 0w), а как дело заходит обосновать, так сразу затыкаются и начинается флуд.Настоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
а как дело заходит обосновать, так сразу затыкаются и начинается флуд
Есть такое дело...Строят из себя спецов, а объяснить детально не могут...
Как обыватель скажу : чем ниже число до w - тем жиже масло в мороз в ХОЛОДНОМ двигателе... То есть : при -25 10w... в карамель превратится, а 0w... будет жидким...Warning!.. Assholes are closer then they appear...
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
Надеюсь понимаешь смысл "метать бисер..."?Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя 2920
неправильный ответ
человека интересует ХОЛОДНЫЙ СТАРЫЙ двигатель из которого потекёт масло 0w....
я уж тут помечу бисерОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
а 10w - не потекёт...Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
а 10w - не потекёт...
конечно нет, особенно в минус 30-35 TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
"Никогда не доверяй женщинам ...!"
My Motherland - the USSR...Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя 2920
Есть такое дело... Строят из себя спецов, а объяснить детально не могут...
Как обыватель, здесь с вами полностью соглашусь.
Как обыватель скажу : чем ниже число до w - тем жиже масло в мороз в ХОЛОДНОМ двигателе... То есть : при -25 10w... в карамель превратится, а 0w... будет жидким...
Чем масло жиже, тем легче пуск двигателя, но так же тем хуже оно защищает эти самые детали от износа. При выборе между 0w и 5w, по идее лучше будет 5w, хоть и то и другое обеспечит пуск при -30.Настоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
я уж тут помечу бисер
У каждого свои проблемы, у вас по ходу ПОДТЕКАЮЩИЙ ДВИГ,
меня лично больше интересует уменьшение износа.
PS вы случаем не на бисерной фабрике работаете?Настоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
Если производитель говорит, что можно лить 0w-30 при этой температуре, лейте, не заморачивайтесь. Он лучше знает. Щас многие свежие машинки вообще на 0w-20 катаются по предписаниям производителя.Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
то есть у Вас машина зимой завелась и так и молотит с температурой масла -30 градусов. всё время пока Вы её эксплуатируете. недогрев так сказать....Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Надеюсь понимаешь смысл "метать бисер..."?
Я понимаю что тебе нечего больше сказать.
Низавидую тому кто к тебе обратиться за помощью. Посоветуешь фуйню челу, а потом и еще и скажешь что тибя не так поняли.Настоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
ИМХО он думает, что зальет 0w-хх, потом прогреется, поедет, нажмет на газульку посильнее - тут-то его износ и прихватит. Да нифига подобного!Даешь переполох в курятнике!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
ага, двигло с "течкой" в размере 50 грамм на 10 000 км.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
испаряется?Настоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IiON
обволакиваетОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
фигасеНастоящие друзья - это те, к чьему приходу в гости можно не готовиться
Ответ на сообщение Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
может кому то будет интересно тынцОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Надеюсь понимаешь смысл "метать бисер..."?
куясе!
Сенсей вернулся!четать его ламоразмы ей-богу забавно!Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gringo
А вот развернуто и чтоб не прикопаться было объясни человеку, что он ошибается...СлабО?..Warning!.. Assholes are closer then they appear...
Ответ на сообщение Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
Даже подсолнечное не беру.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя 2920
А вот развернуто и чтоб не прикопаться было объясни человеку, что он ошибается...
тебе, если хочешь, объясню.СлабО?.. а ентому индивидуму не стану - он уперся как баран и ничего слышать не хочет.
смысл бисер метать?Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Vovis
Скорее кусками будет отваливаться, но не потекет.а 10w - не потекёт...
конечно нет, особенно в минус 30-35
На правах ТС прошу модераторов закрыть топик. Масло куплено в Ленте (Esso 5w40 синтетика), залито.Вы держитесь там!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя 2920
А вот развернуто и чтоб не прикопаться было объясни человеку, что он ошибается...
а чего объяснять, человек же не слушает никого...СлабО?..
есть масла зимние (которые с дабл-ю), есть летние, а есть универсальные в которых и присутствует двойное обозначение...TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
"Никогда не доверяй женщинам ...!"
My Motherland - the USSR...Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Vovis
ну попробуйте купите чисто "зимнее" масло с индексом SAE 0W, SAE 5W и т.д. - нет их на рынке.
продаются масла универсальные, в которых указаны оба индекса и холодный и горячий в виде, например, SAE 0W-30. это для удобства потребителя
и можно прикупить для старых машин, начала 20-го века - масла с индексом SAE 30, SAE 40, SAE 50. Такие производятся и продаются, но как правило небольшими компаниями, для любителей старины. Крупные производители с такой мелочёвкой не "мудохаются" - у низ объёмы производства и продаж совсем другие.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
ну попробуйте купите чисто "зимнее" масло
меня устраивает имеющаяся на рынке всесезонка )))TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
"Никогда не доверяй женщинам ...!"
My Motherland - the USSR...Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя surg
Даже подсолнечное не беру.
Тут уже не актуально.GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
плюс к этому, нижная граница, Pour Point, ?C (ASTM D97) практически у всех производителей, ниже чем по SAE. т.е. масло теряет свои потребительские свойства ( втерминах прокачиваемости и/или проворачиваемости) при более низких температурах.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Vovis
вот и славно
кстати какое значение Pour Point у Вашего масла?
ну или полное наименование, эксплуатируемого масла, если не секретОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
Castrol SLX Professional 0W-30TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
"Никогда не доверяй женщинам ...!"
My Motherland - the USSR...Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Vovis
какое из этих?
SLX Professional Longtec VW Longlife II SAE 0W-30
SLX Professional Powerflow BMW LL04 SAE 0W-30
SLX Professional Longtec BMW LL01 SAE 0W-30
SLX Professional Fuel Saver SAE 0W-30Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
если будет мороз как в январе 2010 года, то...
смотрите:
Esso Ultron 5W-40
Вязкость кинематическая, сСт, ASTM D 445
при 40?C 83
при 100?C 14.0
Зольность сульфатная, %мас., ASTM D 874 1.0
Содержание фосфора 0.09
Температура вспышки, ?C, ASTM D 92 232
Плотность при 15?C, кг/л, ASTM D 4052 0.86
Температура застывания, ?C, ASTM D 97 -42Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя kmm
TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
"Никогда не доверяй женщинам ...!"
My Motherland - the USSR...Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Vovis
"зачётное" масло по ASTM D97.
у этого "похуже":CASTROL SLX Professional LongTec VW LongLife II 0W-30
"всего" - 45С по ASTM D97.
я почему и уточнил свой вопрос.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Vovis
Ответ на сообщение Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
ннп, зря вы так про чиста летние масла(без W), они делаются, используются в сельхозтехнике.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя creativer
на одной сто делают так - масло сливают себе, продают по знакомым. недостачу компенсируют заливкой в бочку отработки или промывки. как узнал - решил что лучше в канистре брать.
a ничо что цвет свежего масла и отработки немного разный?Убежденный мизантроп
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Crusader
Ну, если масло с молибденовой присадкой - то ваще нет разницы по цвету ))))
Правда такое из бочек обычно не льют, специфичный спрос, ток знатокам. Как показала практика, изношенные JZ такое любят, менее шумят, веселее работают. Со слов юзеров. Щаз пошли любители марков и прочих крест с такими движками, по сарафанному радио, за этим маслом.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Crusader
ну с отработкой я , конечно, погорячился, промывку туда подливают да остатки клиентские(а там и мобил и лукойл и все подряд). а в объеме бочки оно видимо растворяется незаметно.
но там и станция - начальник му%;№, ворующие работнички - имбецилыОтвет на сообщение Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя gaston
Вопрос ко всем
в чем различие между 5w40 и 5w30?
много читала вас всех но ни чего конкретного не поняла, объясните пожалуйста более простым языком в чем разница и на что это влияет?Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя cot_2010
Вопрос ко всем
5в40 более густое при горячем двигателе
в чем различие между 5w40 и 5w30?
много читала вас всех но ни чего конкретного не поняла, объясните пожалуйста более простым языком в чем разница и на что это влияет?
При холодном двигателе их "густота" (вязкость) почти одинакова."Практика - критерий истины."
impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для душиИсправлено пользователем -+real+- (29.10.10 09:58)
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя -+real+-
для зимы это плохо или хорошо?Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя cot_2010
не бывает "хороших" и "плохих" масел
бываю те, которые подходят или не подходят для конкретного двигателя и особенностей езды"Практика - критерий истины."
impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для душиОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя -+real+-
и как определить какое масло подойдет моему двигателю?
зимой езда будет спокойная, с ежедневным выездом на работу и с работы, может изредка буду на выходных выезжать в другой городОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя cot_2010
и как определить какое масло подойдет моему двигателю?
Надо сказать мне какой у вас двигатель
зимой езда будет спокойная, с ежедневным выездом на работу и с работы, может изредка буду на выходных выезжать в другой городГде будет стоять машина зимой? Если на улице, то есть ли сигналка с автозапуском?"Практика - критерий истины."
impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для душиОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя -+real+-
могу сказать только номер двигателя из свидетельства ТС
машина зимой стоять будет на улице, сигнализация с автозапуском естьОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя cot_2010
могу сказать только номер двигателя из свидетельства ТС :)
давайте, первые цифры\буквы и есть модель двигателя"Практика - критерий истины."
impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для душиОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя -+real+-
в личку скинулаОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя cot_2010
ответил"Практика - критерий истины."
impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для душиОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя -+real+-
5в40 более густое при горячем двигателе
А разве не в30 более густое чем в40?
При холодном двигателе их "густота" (вязкость) почти одинакова.Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя IRS12
нет
если не верите, налейте в стаканы и то, и то, сразу увидите"Практика - критерий истины."
impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для душиОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя -+real+-
Токо не пейОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя igornsk
Токо не пей
спасибо, поржал "Практика - критерий истины."
impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для душиОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя -+real+-
ну видимо помня свечи..лишним раз предупредить не будет:)Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Ivannn
ну видимо помня свечи..
эээээ? какие свечи?"Практика - критерий истины."
impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для души
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя -+real+-
Офф
Я вот чет подумал. Вчерась почитал различные тесты моторных масел (10w40, журнал "за рублем", и еще какие-то...). За эталон взяли Шелл, он занял 1 место среди буржуйских масел. Так вот, в этих тестах, масло Роснефть, ТНК прям приятно удивили (немного не дотянули до Шелл, но на уровне большинства буржуйских масел, либо выше), а лукойл уделал Шелл, либо такие показатели выдал.
Только нет уверенности, что наши масла смогут 10 тыс. выезжать до замены, как бэ не сильно меняя свои хар-ки и свойства.
Подумываю тест что ли устроить, в течении года заливать лукойл, либо роснефть, перед этим экпериментом паматеть на состояние двигла - зафотать, и через год опять снять крышку и паматеть во внутрь - зафотать.
1. Очкую.
2. Возможно, по зиме мне вообще не придецца ездить.
3. Тесты проплачены.
Я к чему, если нет разницы, зачем платить больше?
Ругайте меня (помидоры там всякие), либо отговаривайте. Ну и ваще, гаспада знатоки, ваше мнение?Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
Исправлено пользователем Неназываемый (29.10.10 13:01)
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Неназываемый
буржуйские масла:
http://www.avtosfoto.ru/test_masla_4.php
типа наши:
http://www.avtosfoto.ru/test_masla_5.phpМы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Неназываемый
"КастролЬ" - это пять!
а тесты, я так понимаю ток по вязкости были?Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
Я ссылки кинул ниже, тесты были на все, так сказать.
Твое мнение, уважаемый. Стоит ли овчинка выделки?
З.Ы. Судя по тестам, ВР просрала всем и вся. Нужно менять бренд. Чувстовал что-то не так, а теперь понял, что именно.
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
Исправлено пользователем Неназываемый (29.10.10 13:18)
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Filimon
а тесты, я так понимаю ток по вязкости были?
Дак не. Износ, нагрузка сваривания в шариковой машине, содержание активных веществ.Мне за державу обидно.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Неназываемый
Да ну, некогда читать там все.
И что это за тесты? Двигатели разные, бензин разный, эксплуатация разная... тесты - это так, нечто усредненное, с практикой иногда мало общего имеющее.
Вон, пример БОРТа и масла "Тойота" отлично это подтверждает.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Неназываемый
Только нет уверенности, что наши масла смогут 10 тыс. выезжать до замены, как бэ не сильно меняя свои хар-ки и свойства.
Можно попробовать сократить интервал замены на пару тыщь и заглядывать под заливную крышечку почаще. При появлении намёка на ахтунг перейти на нормальное масло.
Подумываю тест что ли устроить, в течении года заливать лукойл, либо роснефть, перед этим экпериментом паматеть на состояние двигла - зафотать, и через год опять снять крышку и паматеть во внутрь - зафотать.Мне за державу обидно.
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя z-box
Можно попробовать сократить интервал замены на пару тыщь и заглядывать под заливную крышечку почаще. При появлении намёка на ахтунг перейти на нормальное масло.
Можна, я все равно меняю при пробеге 7-8 тыс км.
Единственное, по зиме возможно, вообще не придецца ездить, поэтому эксперимент не полноценный будет. Хотя на холодный пуск затестить моджна будет. С ВР точно перейду...
В общем поробую Лукойл. Синтетика у них есть.
Ну што, как, стоит ли перейти?
Аппарат хендай элантра 1,6. Пробег 119 200 км с копейками...Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
Исправлено пользователем Неназываемый (29.10.10 13:27)
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Неназываемый
Офф
Тестам не верю. Ни колесным, ни масляным, ни каким либо еще. Причина: результаты теста очень редко совпадают с "моими". Как сказал филимон, это - теория (к тому же нельзя отрицать "проплаченность").
Я вот чет подумал. ....."Практика - критерий истины."
impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для душиОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Неназываемый
В общем поробую Лукойл. Синтетика у них есть.
Хоспидя. Чо там тестить?
Ну што, как, стоит ли перейти?
Аппарат хендай элантра 1,6. Пробег 119 200 км с копейками...
Вы в чем хотите убедиться - что мотор не крякнет через 10 тысяч? Усе давно от"тестино".Поло мной 12-ка вазовская прошла 100 тысяч с использованием только масла ТНК полусинтетика. С заменой каждые 7500. Ни жора, никаких показаний к раскоксовке, замене колец, колпачков и ты.ды.
Не думаю что мотор Хундая 1,6 в чем-то принципиально "навороченней" ВАЗовской 16-клапанной полторашки.Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Неназываемый
процитирую Ветрова из авторевю:
Друзья, из года в год я и мои коллеги вынуждены повторять одну и ту же фразу: "Пока нет приемлемой для нас методики тестирования масел, подобный тест мы проводить не будем". Слишком длительны и дорогостоящи корректные испытания, отвечающие на все вопросы: хим состав, ресурс самого масла (т.е. время срабатывания присадок), влияние на ресурс и мощность двигателя, и многие другие. Так что извините. Лейте масло, рекомендованное производителем или просто солидного бренда, но с тем же качественным уровнем (по API) и вязкостью, и будьте спокойны за ваш двигатель.
так что... а вот как еще тестировалиTEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
"Никогда не доверяй женщинам ...!"
My Motherland - the USSR...Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Vovis
Мальчики! Дайте дельный совет блондинке! Нужно масло поменять на зимний вариант-авто Тойота Спасио 1999г,какое посоветуете,чтоб недорого и чтоб мои...ножки не замерзли в -30!
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Skaska
Чтобы ножки не замерзли, надо слайды
Ну и читать топик про заводилкиMercedes-Benz
Das Beste Oder Nichts(с) DaimlerОтвет на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Skaska
что летом заливали? вот его и лейте, тока с ноликом впереди
я прошлую зиму на 5-30 отъездил (правда при минус 30 и ниже не дергался даже), а зима была одной из самых холодных на моей памяти, холоднее только зима 84/85 года, но в Томске; сейчас залил 0-30TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
"Никогда не доверяй женщинам ...!"
My Motherland - the USSR...Исправлено пользователем Vovis (04.11.10 21:01)
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Vovis
Эх!еслиб я знала,что там летом мне заливали....Мне б названице какого-нибудь масла(фирмы) подкиньте,а я уж куплю! выше читала про Петро канада-мне такое пойдет???
Исправлено пользователем Skaska (04.11.10 21:23)
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Skaska
Вы Филимиону напишите. Он вас плохому не научит. Надеюсь.Mercedes-Benz
Das Beste Oder Nichts(с) Daimler
Ответ на сообщение Re: Масло в Ленте, Ашене и.др. пользователя Борт 247
1. В 2010 году покупал только в Ашане несколько раз (Ватутина 107) Shell helix ultra 5w40 и 10w40 по 1 и 4 литра (без бонусов), потом как то зашёл пару раз, а его вообще нет, потому сменил магазин на пункт 2.
2. В 2011 году покупал только в Ленте несколько раз (На ГБШ) Shell helix ultra 5w40 4 литра, всегда с бонусами - то омывающая жидкость 0,5 литра, то шампунь, теперь я точно Shell не придам и вообще хочу в США :))))
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- все
- следующая →
Перейти в форум
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта