Погода: −29 °C
22.12−20...−12пасмурно, небольшой снег
23.12−8...−6пасмурно, небольшой снег
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

С регламентом вас, господа!

  • Ну что, с сегодняшнего дня вступает в силу тот самый одиозный документ , а те самые поправки к нему через неделю, с 30 числа.
    С чем всех и "поздравляю"

    "Покупайте билеты, братья - я последний певец демократии!" (с)

  • Ага :зло:

    БОЛЕЮ ЗА СПАРТАК

  • ссылка на сам регламент, может кто захочет ознакомиться с более чем четырьмя сотнями страниц печатного текста

    "Покупайте билеты, братья - я последний певец демократии!" (с)

  • ну что, владельцы ПР могут вздохнуть с облегчением, исключены два пункта, которые практически делали ПР вне закона, ну про ВИН все слышали, а вот прямой запрет на левосторонние фары и пунктик, запрещающий фактически коррекцию фар как-то все обходили вниманием, теперь же п. 1.3.13 приложения 5 дополнен:
    "Данное требование не распространяется на оптические элементы, предназначенные для коррекции светового пучка фар в целях приведения его в соответствие с требованиями настоящего технического регламента."
    и дополнен п. 3.13 приложения 7:
    "Данное требование не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия требованиям настоящего технического регламента."
    т.е. фактически разрешено внесение изменений в конструкцию по части осветительных приборов, ну по снятым с эксплуатации оно и раньше можно было.
    с японским ксеноном проблема висит в воздухе, по части маркировки, тут хз.

    "Покупайте билеты, братья - я последний певец демократии!" (с)

  • хочу сматерится :зло:

    .

  • Почему-то всегда думл и всем говорил что с правым рулем будет все нормально, даж друзей разубеждал в его запрете, ан нет некоторые продали свои ведра и купили тазики.

    Думаю что ничего страшног в новом регламенте нет.

    Ну и плесну масла в огонь: я против ксенона (колхозного\не штатного) и тонировки передних боковин.

  • поздравляю, господа :злорадство:

    Поломка лишь повод для тюнинга :спок:

  • А с красными задними указателями поворотов..
    Но кажись в нашей стране нескоро это исправят.., да и может не исправят вообще..
    Да и как исправить?

    ИМХО

  • а как быть с габаритами,там в табличке цвет габаритных огней-белый,а у меня ораньжевый :dnknow:,стекляшку что ли вытаскивать :dnknow:

    Уаз 31512
    windom *sexus*
    Уаз 31512

  • естественно!

    ВАЗ-03,05,07, Corolla, spasio, sprinter, spasio, Forester, Galant, Legnum, Mark II, Legacy...

  • Вот почему сегодня на дорогах несколько пустынно...
    Или вчерашний праздник празднуют? :dnknow:

  • В ответ на: Вот почему сегодня на дорогах несколько пустынно...
    Это где пустынно? Второй день подряд наблюдаю дикие движняки по утрам. Ощущение такое, что выехали ВСЕ, даже те, кто не собирался никуда ехать

  • В ответ на: С чем всех и "поздравляю"
    Ну вышел регламент и чЁ?
    ИМХО, пофиг :спок:

  • В ответ на: Вот почему сегодня на дорогах несколько пустынно...
    Не заметил пустынности, на Порт-Артурском переезде как обычно - огромный хвост стоит:улыб:

  • ога. а как быть с корректором и омывателем? колхозить? (на штатный ПР ксенон)

    Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
    每一個他自己

  • вот-вот у меня ксенон штатный, корректор есть - омывателя нет:хммм:

  • спасибо большое что напомнил

    "ты женщина, я мужчина. Ложись.(С)

  • Уж лучше пусть будут передние боковые затонированы, чем габариты и фары, как у некоторых особо одаренных сделано.

  • Поди уже пол-форума тонировку содрали? :хехе:

  • В ответ на: Поди уже пол-форума тонировку содрали? :хехе:
    У меня, например, никогда и не было...

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: даж друзей разубеждал в его запрете, ан нет некоторые продали свои ведра и купили тазики.
    Был недавно в Белоруссии, так аборигены говорят- накануне запуска таможенного союза авторынок там оживился по самое не балуй- скупили все. Народ опасался что введут российские пошлины. А их- не ввели :-)
    Вот что значит вовремя пущеный слух :-).

  • В ответ на: ога. а как быть с корректором и омывателем? колхозить? (на штатный ПР ксенон)
    Понятия не имею. У меня штатный галогенный евросвет :спок:

  • В ответ на: Понятия не имею. У меня штатный галогенный евросвет :спок:
    скоро и до вас доберутся :спок: :rofl:

    Мы с друзьями в детстве решили ...

  • Господа! Снимайте "елочки" с зеркал обзора :ха-ха!: Поздравляю всех)))

  • скоро и до вас доберутся :спок: :rofl:
    Поясни

  • Да что тут пояснять.:улыб:Возьмут и запретят штатную галогеновую линзованную еврооптику. И я этому ничуть не удивлюсь. :спок:

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • кончатся ксенонщики, доберутся и до галогена. :безум:

    Мы с друзьями в детстве решили ...

  • А там и до ацетиленовых фар с карбидом кальция и водой недалеко... :ухмылка:

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • Да что тут пояснять.:улыб:Возьмут и запретят штатную галогеновую линзованную еврооптику. И я этому ничуть не удивлюсь. :спок:
    Мне это не страшО:улыб:

  • сегодня снял с зеркала японскую деревяшечку на счастье.она стояла на японской машине на зеркале.а у нас терь незя(((

    .

  • В ответ на: Господа! Снимайте "елочки" с зеркал обзора :ха-ха!: Поздравляю всех)))
    что за йолочки? :biggrin:

    Toyota Carina Ti 2001 5A-Fe

  • А я с зеркала ничо не снимал.
    Сколько шраф, и как докужут, если фото нету.
    Я ведь могу сразу же устранить это обстоятельство.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • В ответ на: Ну вышел регламент и чЁ?
    а ничЁ... не нравится , не читай :спок:

    "Покупайте билеты, братья - я последний певец демократии!" (с)

    Исправлено пользователем vis2005 (23.09.10 10:24)

  • хм...так целую неделю поправки еще действовать не будут, вот гайцы то оторвутся поди :umnik:

    Облегченно вздыхают враги,
    А друзья говорят: Устал
    Ошибаются те и другие
    Это привал © И.Тальков

    Балда) © Бестолочь

  • Ну вот просто интересно - останавливают, я снимаю с зеркала бирюльку и что дальше?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ктонить читал вдумчиво, там только если на зеркале висит?
    А если на козырьках?
    А очки на крепах на козырьке?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Что то я не понял, там что то говориться о том что над бампером ничего не должно быть, то есть и лебедку надо снимать?

    в дождь и грязь..

  • В ответ на: Ктонить читал вдумчиво, там только если на зеркале висит?
    А если на козырьках?
    А очки на крепах на козырьке?
    Я по зиме писал президенту письмо с предложением следующего характера:
    Если ты выпил водки или еще чего алкогольного, то обязан, садясь за руль, одеть тельняшку и ехать в тельняшке. Так инспекторам рабоать будет легче. И я очень удивлен почему же мое предложение не внесли в новый техрегламент!

  • а тыркните на пункт про бирюльки, за нетбуком сейчас просто, неудобно читать
    больше интересует, как быть с навигатором на лобовике?

    "Покупайте билеты, братья - я последний певец демократии!" (с)

    Исправлено пользователем vis2005 (23.09.10 10:39)

  • В ответ на: сегодня снял с зеркала японскую деревяшечку на счастье.она стояла на японской машине на зеркале.а у нас терь незя(((
    Чего все зассыкали так регламента?! :спок:
    Небольшие висюльки с зеркала снимать... уфф... запугали народ совсем :ха-ха!:

    He who dies with the most toys, still dies.

  • да я не про бирюльку, просто НП забыл написать, просто уже лютуют, вон Геннадий ака golod54, говорит у знакомого кран Кобелка на штрафстоянку определяют из-за того что по габаритам не проходит и еще там куча всего :безум:

    а про ёлочку, они ж и зафотать могут :not_i:

    Облегченно вздыхают враги,
    А друзья говорят: Устал
    Ошибаются те и другие
    Это привал © И.Тальков

    Балда) © Бестолочь

  • Дак вот мне и интересно где градация.
    С козырьков тоже все снимать - диски, очки, ручки шариковые?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • буду за балшым монитором, почитаю вдумчиво :biggrin:

    "Покупайте билеты, братья - я последний певец демократии!" (с)

  • Только вот "пообщайся с ГИБДДунами - они расскажут" не предлагать.
    Был у меня вопрос спорный.
    Ни один человек адекватно не смог ответить.
    В том числе и сотрудники РЭО.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • да за..рахали уже с этим техрегламентом. ну вышел и что дальше? конец света? как все ездили ,так и ездят. только раздули как пузырь мыльный эту хрень....

    Ну что, Колюня, допился?

  • глвно в салоне зеркало не обязательно иметь если боковые есть
    а ёлочку ,будь добр с зеркала сыми(((

    .


  • а ничЁ... не нравится , не читай :спок:
    Вот конкретно вам он чем насолил?
    Вы сегодня были вынуждены поставить машину на прикол и поехать на автобусе?


  • а ёлочку ,будь добр с зеркала сыми(((
    Что такое "ёлочка" ?

  • В ответ на:
    а ничЁ... не нравится , не читай :спок:
    Вот конкретно вам он чем насолил?
    Вы сегодня были вынуждены поставить машину на прикол и поехать на автобусе?
    +1 ап том и речь. ладно, я еще могу понять когда в техрегламенте про ВИН код ниче не ясно было, но ведь убрали же. че щас за это тереть? че за истерики то у нас народ закатывает? что на дроме, что здесь...

    Ну что, Колюня, допился?

  • Хочу на родину,в Тегусигальпу:yes.gif:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • В ответ на: Хочу на родину,в Тегусигальпу:yes.gif:
    да мы и так уже в полной тегусигальпе с этими законотворцами...
    предлагаю переименовать Нерезиновку в нью-тегусигальпу:улыб:

    Сколько бензина не лей, всё равно на заправку ещё раз ехать .....

  • а как быть владельцам Мицубиси- RVR :dnknow: у них почти у всех заводской кенгурятник стоит? к нему защита двигателя крепится.

    ***********
    ипсум 2001г.в 2л.
    тигуан 2009г.в. 2л.

  • В ответ на: Вот конкретно вам он чем насолил?
    чем? а прямым запретом на левосторонние фары без возможности коррекции, в четвертом посте сверху всё написано...
    еще вопросы будут?

    "Покупайте билеты, братья - я последний певец демократии!" (с)

  • а существую такие фары, без возможности коррекции?

  • И это, ИМХО, правильно :respect:
    Задолбали уже ипонческим светом на трассах, да и в сумерках в городе.
    С тем, что это полумера (учитывая как многие "проходят" ТО) согласен, но порыв очень даже верный!

  • В ответ на: а существую такие фары, без возможности коррекции?
    Да, Артём. Например, вот:

  • В ответ на: а существую такие фары, без возможности коррекции?
    хорошо, поправлю:
    прямым запретом на левосторонние фары, фактический запрет коррекции светового пучка

    "Покупайте билеты, братья - я последний певец демократии!" (с)

  • В ответ на: Поди уже пол-форума тонировку содрали? :хехе:
    содрал вчера...плакал, но снимал.... :cray-1:

    Не всем волчатам стать волками,
    Не всякий взмах сулит удар...

  • В ответ на:
    В ответ на: а существую такие фары, без возможности коррекции?
    Да, Артём. Например, вот:
    Сдается мне что вопрос только в цене и качестве света после коррекции, а откорректировать можно любые.

  • Там нечего корректировать, только изменять конструкцию.

    А вообще, интересно мнение Светотехника

    Исправлено пользователем Сибиряк (23.09.10 16:45)

  • Кого-нибудь в Новосибирске уже оштрафовали?
    Штраф можно же выписать только на основании показании прибора? Причем поди только на стационарном пункте ДПС?
    Много инспекторов с такими приборами?
    Имхо, спешить сдирать рано.

  • В ответ на: Имхо, спешить сдирать рано.
    Попробуйте ТО пройти...

  • +1
    Немного юридически подковаться и вперед! я вот сегодня себе закон о милиции, гост и еще пару бумаг распечатаю, чтоб было на что ссылаться. В аквариуме ездить не могу!

  • В ответ на:
    В ответ на: Поди уже пол-форума тонировку содрали? :хехе:
    содрал вчера...плакал, но снимал.... :cray-1:
    Будешь хоть меня видеть, когда тебе машу в окно.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • В ответ на:
    В ответ на:
    В ответ на: Поди уже пол-форума тонировку содрали? :хехе:
    содрал вчера...плакал, но снимал.... :cray-1:
    Будешь хоть меня видеть, когда тебе машу в окно.
    итить...када я тя не видел то?

    Не всем волчатам стать волками,
    Не всякий взмах сулит удар...

  • В ответ на: Там нечего корректировать, только изменять конструкцию.

    А вообще, интересно мнение Светотехника
    Не суть корректировать/менять конструкцию, главное результат - правильный свет.
    Когда он мне фары переделывал, то обмолвился, что в худшем случае можно затенить часть лампы, чтобы убрать японский угол.
    3 года назад и коррекцию света на ксеноне было фантастика, а щас это решаемо, т.ч. не думаю что есть нерешаемые случаи.

  • В ответ на: В аквариуме ездить не могу!
    Вы не бойтесь!
    Вы попробуйте!
    Все у Вас получится!

  • В ответ на: Вот почему сегодня на дорогах несколько пустынно...
    Или вчерашний праздник празднуют? :dnknow:
    где пустынно, у меня было чувство - как с цепи сорвались сегодня (2 раза избежала дтп), олени активизировались :зло:.

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • последние деньки по твердому покрытию гоняют

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • В ответ на: В аквариуме ездить не могу!
    заднюю часть то можно тонировать

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • Вот тогда не красиво получается, имхо.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Хочешь сказать, у меня некрасиво? :улыб:

    Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица! Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!

  • или у водилы личико некрасивое, что стесняется его показатьбез тонировки .

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • Комплексы, ИМХО :улыб:

  • Уважаемые! Выдыхайте! Нсошному мвдешному начальству в очень четкой форме запретили "будоражить общественное мнение новинками техрегламента" до чего отгадайте? Конечно же до 10ого октября))) БУдут только так, наполшишки друкать за тонировку, кснонщики-кенгурятники-красноповортниковые пока могут расслабить животы :ха-ха!:
    А вот после выборов.... только в больному чиновичьиму сознанию известно что будет :смущ:

  • Сегодня на ТО на Ниве дядечку отправили снимать "кенгурятник" ,талончик не дали.Хотя он такой мааленький был

  • Мне нечего выдыхать. Что до меня, так мне этот техрегламент параллелен :улыб:

  • А СШВ то тонировочку снял :biggrin:

  • В ответ на:
    В ответ на: Поди уже пол-форума тонировку содрали? :хехе:
    У меня, например, никогда и не было...
    ездим и с ксеноном и с тонирокой и наплевать мне на гаеров с пизанской башни....

    Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
    SUBARU XV. 4 Везде, R -18

    Исправлено пользователем Хитрый Кот (23.09.10 21:38)

  • Есть подозрение, что от пизанской башни до ближайшего, как ты выразился, гаера, плевок только бандеролькой доставить можно.. :biggrin:

  • А мне, кстати сказать, сегодня вечером 2 товарища жаловались, что гайки приставали с вопросом про тонировку...Сам вот езжу и думаю, содрать/оставить. Всеб ничего, да вот времени много потратят моего личного не казеного, если будет у них пинок "с верху"....

    красноглазик

  • пробовал, не получатся:улыб:

  • ННП.
    С тоской и ностальгией вспоминаю благословенные 90-е:хммм: Как радостно и свободно было жить! :live:
    Народ с тех пор сильно изменился,любое извращение принимают как должное. Грустно,господа :dry:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • ИМХО

  • ну ниче. выборы скоро. там я им и припомню заботу обо мне :спок:

  • А я думал, что в этой стране все уже поняли, что такое "выборы". Заблуждался :ха-ха!:

  • В ответ на: пробовал, не получатся:улыб:
    Есть варианты: такси, ОТ, велосипед

    Убежденный мизантроп

  • зачем они тогда дороги асфальтировали? боояяятся :злорадство:

  • Что бы народ не востал. Власть этого не любит

  • В ответ на: Что бы народ не востал. Власть этого не любит
    А народ восставал когда-нибудь в последнее время? :umnik:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Не парься!
    Заводские можно.
    Если что, объясняй Гайцам, что вносить изменения в устройство автомобиля не имеешб права, и снятие "кенгуру" нарушит развесовку автомобиля.

  • ИМХО детсад. Гаец ткнет носом в комплектацию без кенгурина и пошлет куда подальше.

    Даешь переполох в курятнике!

  • ток на картинках

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • дык вообще-то по крайней мере у митсубы рвр номер кузова без кенгурина будет другой....

    Ну что, Колюня, допился?

  • Вот в плане вторичного рынка вроде понятно. А вот может кто объяснит мне, как быть, если вдруг вздумается ввезти (пусть по конской пошлине), но настоящую иномарку, а не салонную. Вот нашли мне в Японии тачку с заводским ксеноном без омывателя и автокорректора и родными косыми фарами, я её оплатил и собрался таможить. А таможня и говорит - фиг тебе, а не ПТС! Потому что омыватель и корректор эти тупые японцы не поставили, и фары не так смотрят. Ладно, говорю, щас куплю еврофары, рашаомыватель с рашакорректором и поставлю. Интересно, таможня допустит возможность такого колхоза на месте, чтобы выписать ПТС? Или зависнет навсегда машинка в пакгаузах между небом и землей?

    Ну и 2-й вопрос: таки как быть с контрактными з/ч? Останутся ли они вообще как таковые?

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • В ответ на: ИМХО детсад. Гаец ткнет носом в комплектацию без кенгурина и пошлет куда подальше.
    =============================
    К счастью,всё не совсем так :
    ----------------------
    Единственное исключение - кенгурятники, которые имеют право на существование, - это сертифицированные в составе транспортного средства, изготовленные не из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Например, из пластмассы.
    Во всех остальных случаях перед выездом на дороги общего пользования придется очистить переднюю часть машины от лишних деталей. Допускаются только решетки на фары, которые защищают только фары и вес которых не превышает полкилограмма.
    Никаких специальных акций по выявлению таких машин ГИБДД проводить не собирается. В принципе с таким обвесом невозможно будет только пройти тех осмотр. Но если вас поймают с ним на дороге, то и штраф вам не грозит. Потому что в Основных положениях по допуску транспортных средств кенгурятники не прописаны.
    ---------------------------------------------
    Т.е. еще одно подтверждение того,что столица нашей Родины - Тегусигальпа :biggrin:
    Ездить можно,но на ГТО надо снимать :безум:
    Как-же любят у нас народ напрягать. Тащатся они от этого чтоли? :dry:
    И главное,ну хоть кому-нибудь от этого польза-бы была :ухмылка: Некомпетентность и непрофессионализм,но стойкая мотивация к садизму. Голосуйте за ер,ага :umnik:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • Про тонировку и еще раз про гондурас :шок: http://ternovskiy.livejournal.com/83619.html

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • так это требования ФСО

    ART DE VIVRE

  • В ответ на: так это требования ФСО
    ==============================
    Т.е.,жизнь чиновника или депутата имеет несравнимо бОльшую ценность,чем ... допустим ... моя:смущ: "А чаво,мы-ж понимаем:слон - оно животное полезное" (с)П.П.Ш.

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • в связи с Вашей трудовой деятельностью есть опасность покушения на Вас?
    у депутатов есть и другие "преимущества"
    давайте не будем вести себя как маленькие дети (у Вовки есть и я хочу :appl:)

    ART DE VIVRE

  • В ответ на: Т.е.,жизнь чиновника или депутата имеет несравнимо бОльшую ценность,чем ... допустим ... моя :o
    Конечно, а то можно подумать, вы этого не знали!

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • В ответ на: Вот в плане вторичного рынка вроде понятно...
    А что понятно?
    Надо штатный ксенон переделывать? как и где поставить омыватели и корректоры?
    или на галоген менять - где и как?

    Живые дороги Сибири и Урала

  • А вот мне другое интересно, что теперь будут делать владельцы американских фур или Volvo носатых- морду подпиливать или хвост подрубать?

  • В ответ на: А что понятно?
    Надо штатный ксенон переделывать? как и где поставить омыватели и корректоры?
    или на галоген менять - где и как?
    Да это будут делать - появится масса фирм, и на СТО будут спрашивать "вам как надо? для себя или для техосмотра, по ГОСТу"? (2-е будет надо полагать, дороже)

    Ездить всё равно так или иначе будем. Как проходить ТО в особом случае? - не мне вас учить. А вот можно ли будет ввозить? - вопрос тот ещё.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • В ответ на:
    В ответ на: Т.е.,жизнь чиновника или депутата имеет несравнимо бОльшую ценность,чем ... допустим ... моя :o
    Конечно, а то можно подумать, вы этого не знали!
    =========================
    Знать-то знал,но как-то всё по наивности надеялся,что хотя-бы вслух говорить об этом неприлично.:хммм: PS. Кстати, а в Конституции это прописано?:смущ:
    (мы о тонировке говорим,еслиф чо :umnik::улыб:)

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • статья 98

    ART DE VIVRE

  • В ответ на: А вот мне другое интересно, что теперь будут делать владельцы американских фур или Volvo носатых- морду подпиливать или хвост подрубать?
    Могу ошибиться, но по крайней мере на дроме мелькало сообщение, что пункт, ограничивающий габариты автопоездов, таки сняли.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • Написано что их штрафовать нельзя и арестовывать. А причем здесь тонировка?

    Регион 42 (был)

  • а подумать?или почитать посты выше?

    ART DE VIVRE

  • В ответ на: в связи с Вашей трудовой деятельностью есть опасность покушения на Вас?
    у депутатов есть и другие "преимущества"
    давайте не будем вести себя как маленькие дети (у Вовки есть и я хочу :appl:)
    ================================
    Вы вообще,о чем сейчас говорите? О тяжкой доле депутатов и чиновников? И о моей счастливой и беззаботной жизни?
    Готов поменяться с любым депутатом ГД, ибо нажимать кнопки ,какие скажут, можно при полном отсутствии мозга.
    Обязуюсь не прогуливать ни одного заседания :спок:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • Я говорю о том, что есть требования ФСО и НЕ ДЕПУТАТУ решать ездить с тонировкой или без
    так, что давайте не будем о пустом рассуждать, хотите поговорить создайте тему на политическом:миг:

    P.S.в выборах могут учавствовать все граждане РФ достигших возраста.....

    ART DE VIVRE

  • В ответ на:
    В ответ на: Да это будут делать - появится масса фирм...
    Надо, что бы уже появились, чтоб уже завтра были :хехе:

    Живые дороги Сибири и Урала

  • В ответ на: Надо, что бы уже появились, чтоб уже завтра были :хехе:
    Создайте свою фирму по доведению фар до требований:улыб:Было бы у меня желание, да бабосов поболее, и блат в структурах, вероятно, и сам занялся бы. А так вот есть бесплатная идея для бизнеса.

    ... Ладно, сам себя зафлудить умудрился. Ну так на мой пост может кто ответить - даст регламент ВВОЗИТЬ японцев или нет (из-за фар и корректора?) И если да, то объясните, как это прямо на таможне (или в Японии) можно менять фары на евро и вкручивать ништяки для ксенона?

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • А при чем здесь политика? Тема-то автомобильная. А если уж у нас всё так пере... плелось,дык я не виноват :dnknow:
    Считаю,что запрещать тонировку - все-равно,что запрещать в доме занавески. Салон автомобиля - мое личное пространство и какого хрена я должен сидеть как проститутка в витрине?
    В общем,не нравится мне всё это. В деревню уеду. Вот :ухмылка:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • Зачем как проститука в витрине? Можно ездить как нормальная женщина... в паранже. :хехе:

    Даешь переполох в курятнике!

  • Подумать, это Вам надо, в какой стране живете, и что демократией называют с экрана телевизора, а что законами подтверждают, только запретительными. Хотя опять бесполезный спор.
    У нас ничего не регулируется, проще запрещать и не "пущать".

    Регион 42 (был)

  • Лтше в другую страну уехать.
    Седня запретили тонировку-завтра штаны на голову заставят за рулем одевать.Всеж для народа делается.А самое что смешное-в 2012 году опять обсолютным большинством проголосят.!!!

    НЕ БУХАЙ!!!

  • В ответ на: какого хрена я должен сидеть как проститутка в витрине?
    Батенька, да у Вас комплексы! Не одобряю драконовские меры, но ведь как-то мы ездили в 80-е годы, тогда и слов таких "тонировка" не знали.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • В ответ на:
    В ответ на: для себя или для техосмотра, по ГОСТу"?
    А какая разница?

    Мне за державу обидно.

  • И ЧЕ???Раньше кроме ВАЗ ниче незнали.(тоже думали-машина)

    НЕ БУХАЙ!!!

  • В ответ на: Лтше в другую страну уехать.
    в Европе даже "зад" тонировать низя, а всякие президенты и канцлеры ездят затонированые:миг:

    ART DE VIVRE

  • В ответ на: какого хрена я должен сидеть как проститутка в витрине?
    Ну два варианта- ходите пешком или станьте министром аль депутатом.

  • Джентельмены, вы последними постами - ну чисто DROM. (с) Filimon :biggrin:

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • Президенты пусть ездят, но не вся же эта пи...добратия в десятки тысяч сабель, показывающая всем что они выше всех правил, и им можно.

    Регион 42 (был)

  • В ответ на:
    В ответ на: Лтше в другую страну уехать.
    в Европе даже "зад" тонировать низя, а всякие президенты и канцлеры ездят затонированые:миг:
    Ну дак ониж избранные-лутшие из людей.
    В америкосии можно кое где тонировать.

    НЕ БУХАЙ!!!

  • ага
    а заодно и копам можно стрелять на поражение, если они из-за тонировки водилу не видят :спок:

    ART DE VIVRE

  • а самое смешное, что тонировка и так была запрещена
    ну сделали штраф 500 рублей, года через 3 эти 500 превратятся в нынешнии 100 и опять будут тонироватся в хлам

    ART DE VIVRE

  • Нет у меня никаких комплексов,кроме одного : Я настырный! :шок: : :зло: :спок: И терпеть ненавижу .когда мне диктуют как я должен жить,на чем ездить и т.п.
    А в 80-е годы,я вообще ездил на горбатом запоре,дык что-ж теперь? :dnknow:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • и так же были настырным
    только вместо форума была кухня :biggrin:

    ART DE VIVRE

  • В ответ на: Джентельмены, вы последними постами - ну чисто DROM. (с) Filimon :biggrin:
    +100 :agree:

  • Да ладно!Кто то сдерет тонировку-страшно ведь а вдруг накажут :eek:Кто то будет также ездить-каждый сам решает.

    НЕ БУХАЙ!!!

  • В ответ на: Кто то будет также ездить-каждый сам решает.
    Вот именно. Кому-то пофиг, кто-то боится, у кого-то комплексы... У меня вот тоже "комплекс", тянется ещё из далёких 70-х 80-х. Когда мы предпочитали переплатить и взять японский сони вместо бердской веги, или штатовские райфлы вместо "брюк рабочих" болотнинской фабрики :улыб:. Впрочем, с тех пор мало что изменилось, посему по-прежнему интересует: будет ли возможно и далее ввозить настоящую иностранщину, или регламент окончательно прихлопнул ввоз?

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • Да даж если и прихлопнут то настоящих качественных машин сделаных для людей и руками хватит лет на 10 точно. :eek:

    НЕ БУХАЙ!!!

  • В ответ на: Да даж если и прихлопнут то настоящих качественных машин сделаных для людей и руками хватит лет на 10 точно. :eek:
    Да японцы уже почти все сделали, чтоб мы их б/у машины не покупали - они их делают все одноразовее и ремонту непригоднее.

  • До 2000 машины были не одноразовые!!!

    НЕ БУХАЙ!!!

  • раньше бытовало мнение что одноразовые японцы пошли с года так с 94-95 :secret:

    Suzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
    Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдка

  • Не та тема для обсуждения надежности авто, но тенденция, что с каждым модельным годом на производстве машин они все больше и больше экономят.
    Техрегламент для русских не первая и не последняя припона против экспорта бу, т.ч. если на некоторое время возникнут проблемы, то позже и они буду решаемы или не принципиальны.

  • В ответ на:
    В ответ на: В аквариуме ездить не могу!
    заднюю часть то можно тонировать
    По поводу задней части рассказываю свежую историю.
    Стою на пр. Маркса. Готовлюсь пропешеходить (каюсь, вне пешеходного перехода). Вдруг в правое бедро толчок. :eek: Поворачиваюсь вправо - передо мной японское пузоторко тонированное вхлам. Подхожу к водительскому стеклу. Опускается на 5 см. Внутри чудо женского полу с мобилой у левого уха. Объясняю, что в автомобиле имеется 3 зеркала, в которые нужно внимательно смотреть перед началом движения назад. Чудо хлопает глазенками и поднимает стекло. Требую открыть для продолжения общения. Открывает: что вам еще нужно, ведь я извинилась.... Мабила и рука ее придержащая все в том же положении...

    И она ведь так и НЕ ПОНЯЛА, что это через ТОНИРОВКУ затруднен ОБЗОР и поэтому на не заметила человека ростом 190 см, стоящего сзади. Если эту девочку не принудят тонировку облегчить, она наломает дров!

    ЗЫ. Сц...ху отпустил с богом, поскольку травм она мне не нанесла - жизнь научит. Хотя, свидетель толчка в провое бедро был.

    Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий

  • может мобила виновата, а не тонировка

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • В ответ на: И она ведь так и НЕ ПОНЯЛА, что это через ТОНИРОВКУ затруднен ОБЗОР и поэтому на не заметила человека ростом 190 см, стоящего сзади.
    Это Вы помойму нифига не поняли, что дело не в тонировке, и не в мобиле у уха, а в наборе хромосом и врождённом поухизме.

    God is my second pilot

  • По поводу задней части :улыб:
    Окромя пузотерок, есть еще (если говорить о категории B) шиньоны aka сапожкИ, японские грузовички и прочие газели. Там сложновато говорить о тонированной задней части по понятным причинам.

    Другое дело, что чуды женскаго полу такие машины как правило не водят (и слава аллаху). И требование "растонировать зад" вряд ли получит одобрение даже среди самых отъявленных ненавистников тонировки.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • Дем на тему....

    Wir werden alle sterben

  • В ответ на: И терпеть ненавижу .когда мне диктуют как я должен жить,на чем ездить и т.п.
    Вы живёте в социальном обществе, будьте любезны соблюдать некоторые правила. Не устраивает - добро пожаловать в тайгу, аборигеном. Там можно срать не снимая штанов посреди лесной полянки и никто вам слова не скажет.

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • В ответ на:
    В ответ на: И терпеть ненавижу .когда мне диктуют как я должен жить,на чем ездить и т.п.
    Вы живёте в социальном обществе, будьте любезны соблюдать некоторые правила. Не устраивает - добро пожаловать в тайгу, аборигеном. Там можно срать не снимая штанов посреди лесной полянки и никто вам слова не скажет.
    ===================
    Чего это потянуло Вас на фекальные темы? Зачем в тайгу?
    Я могу срать не снимая штанов напротив Оперного театра и никто мне не указ.Главное,не садиться потом в общественный транспорт,а в своем могу ехать куда хочу.
    Только при чем тут техрегламент?

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • В ответ на: Я могу срать не снимая штанов напротив Оперного театра и никто мне не указ.
    Снимаю шляпу. Действительно, при чем тут техрегламент? Речь то была об отношении к окружающим. Человек плюющий с пезанской башни и гадящий у всех на глазах около оперного театра достоин окружающего "гондураса". Только не стоит после такого отношения вспоминать о Тегусигальпа.

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • В ответ на: ННП.
    С тоской и ностальгией вспоминаю благословенные 90-е:хммм: Как радостно и свободно было жить! :live:
    Народ с тех пор сильно изменился,любое извращение принимают как должное. Грустно,господа :dry:
    + 1 000 000 000

    Сам в то время ездил с 17 лет, права получил только в 21, специально не получал чтобы по пьяне не отобрали :ха-ха!:

  • Речь то была об отношении к окружающим.
    =======================================
    Ей-богу,не пойму что общего между тонировкой,кенгуринами и отношении к окружающим? :безум:
    Вот это и есть пропасть между поколениями?
    Не-не ,мне очень грустно на вас смотреть:хммм:Как-то всё у вас не так :ухмылка: Мы были круче! :спок:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • :bottle:: :agree::хехе:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • В ответ на: Не-не ,мне очень грустно на вас смотреть Как-то всё у вас не так Мы были круче!
    :respect:, действительно сейчас все иначе ...

  • В ответ на: ну сделали штраф 500 рублей, года через 3 эти 500 превратятся в нынешнии 100 и опять будут тонироватся в хлам
    Смешно. Где вы видели, чтобы в России штрафы уменьшались? Анриал.

    "Когда ты чего-то хочешь, вся Вселенная помогает тебе осуществить твою мечту."

  • В ответ на: Господа! Снимайте "елочки" с зеркал обзора :ха-ха!: Поздравляю всех)))
    Так что там с елочками то?

  • В ответ на: . Где вы видели, чтобы в России штрафы уменьшались? Анриал.
    видимо, имеется ввиду инфляция

    Живые дороги Сибири и Урала

  • В ответ на: Я могу срать не снимая штанов напротив Оперного театра и никто мне не указ.
    вот это и есть отношение к окружающим, после этого можно и кенгурин и тонировку :ха-ха!:

    нива не едет...

  • Ребята,вам чо,поговорить больше не о чем? Я всего лишь ответил вот на этот пост demien: "Вы живёте в социальном обществе, будьте любезны соблюдать некоторые правила. Не устраивает - добро пожаловать в тайгу, аборигеном. Там можно срать не снимая штанов посреди лесной полянки и никто вам слова не скажет. "(с)
    Узнал из этого поста много нового:
    1.Мы оказывается живем в социальном обществе. :ха-ха!::)
    2.В тайге можно срать не снимая штанов :безум:
    И вообще,фекальная тема мне не интересна. А вот как связаны кенгурин и тонировка с отношением к людям ,ей-богу не пойму :безум:
    Кстати,отложили этот дебилизм с кенгуринами до 01.07.2011. :biggrin:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

    Исправлено пользователем Dr.Loh (25.09.10 13:26)

  • В ответ на: как связаны кенгурин и тонировка с отношением к людям ,ей-богу не пойму
    И даже не пытайтесь, это доступно для понимания только людям с партийным сознанием. Диамат успели застать? Вот то-то.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • В ответ на: А вот как связаны кенгурин и тонировка с отношением к людям ,ей-богу не пойму :безум:
    Вот лень мне было разжёвывать поначалу эту взаимосвязь, ей богу... да и ни к чему это было... Тема с оперным театром меня расстроила:улыб:Ну да ладно. Так и быть - почитайте хотя бы здесь . Особенно рекомендую обратить внимание на последний абзац статьи.

    ПС: Благодаря вам Россия НАВСЕГДА останется страной третьего мира - с тонировкой в круг на автомобилях полувековой конструкции, с пердаками и кенгурятниками, с......
    лень продолжать... противно. :bad:

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • Вы и многие другие воспринимаете беспредел и вседозволенность 90-х как свободу, но это не свобода.

    ART DE VIVRE

  • Наша раша останется страной третьего мира не из за тех кто у оперного гадит и кто тачки тонирует а из за других людей(ну сами уж догадаетесь наверно) :eek:

    НЕ БУХАЙ!!!

  • Да ладна ... Тема про полянку в тайге меня еще больше расстроила :bad:
    Я просто пытался до Вас донести,что последствия столь неблаговидного поступка что на полянке,что возле Оперного,будут примерно одинаковы.:yes.gif:
    Прочитал бегло Вашу ссылку - не узнал ничего нового. Люди бабки зарабатывают как умеют,не более того. Никому нельзя доверять! :biggrin:
    А "пердаки ... ",я и сам люто ненавижу. :зло: Готов принять посильное участие в массовом расстреле их владельцев:yes.gif::ухмылка:
    А тонировка чем не угодила? :eek:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • В ответ на: Вы и многие другие воспринимаете беспредел и вседозволенность 90-х как свободу, но это не свобода.
    ========================================
    Беспредел,это сейчас :dry: .А в 90-х была Свобода в первый (и может быть в последний) раз за более чем тысячу лет. Счастлив,что застал это время.Потомки будут нам завидовать. :спок:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • Да мне плевать на тонировку, если человек прекрасно видит сквозь фанеру, пусть заколачивает вкруг ей свой автомобиль и ездит, я не против. Речь была про кенгурятник. Да и собственно на него мне параллельно, телосложение у меня далеко не дистрофичное, дай бог конечно, поможет избежать фатального исхода от столкновения на зебре с металлическими трубами, а вот дети... это больной вопрос. Ребёнку достаточно получить лёгкий толчок с кенкурятником для смертельной травмы, и родителей уже не успокоит то, что ребёнок получил увечья перебегая дорогу на красный или не по зебре. Дети, они такие... вы можете ездить строго по ПДД а первоклашку на дороге не успеете заметить. Вы поймите, что запретив кенгурины, можно спасти хотя бы малую часть тех, кто попал в ДТП будучи "пешиком". Хотя.. кому она нужна в россии, жизнь эта? :ухмылка:
    А что касается тонировки... Сказ о том, что тонировка ухудшает обзорность - бред сивой кобылы, конечно. Человек может ездить в аквариуме, напялив чёрные в хлам очки, которые тоже будут ему "ухудшать обзорность". Очки же вроде не запрещают? Да и современные автомобили сейчас имеют такой дизайн, что там и без тонировки при парковке задним ходом ничерта не видно. Скорее всего тонировка мешает именно гайцам, которые не могут понять глядя на автомобиль - едет ли там адекват или очередной алкаш или обдолбыш.

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • В ответ на: [
    ========================================
    Беспредел,это сейчас :dry: .А в 90-х была Свобода в первый (и может быть в последний) раз за более чем тысячу лет. Счастлив,что застал это время.Потомки будут нам завидовать. :спок:
    Гыг :ха-ха!: . Насколько разное значение люди вкладывают в простое слово - "свобода". По моим воспоминаниям "свобода 90-х" - она была особенная. Никто не мешал, а скорее всеми силами помогали нам сдохнуть. Была просто охеренная свобода выбора - например можно было свободно сдохнуть от пойла под названием спирт "Royal". водка "МакКормик", "Белый орёл", и др. Или сдохнуть от голода, потому, что деньги полученные с утра к вечеру ничего не стоили, или потому, что просто невозможно было получить зарплату, которую задерживали на полгода-год. Про бандитский беспредел я вообще не говорю... Как-то в 95 пришлось использовать боевую гранату, чтобы уйти от лихих людей, когда гнали машину с Владика. А в 94 в Туве получили несколько пулевых пробоин в кузове - свободолюбивые местные жители хотели отобрать груз... Так-что свободы было - жри не хочу.... :biggrin:

  • Обратите внимание,что сбивают людей на зебре (и не только на зебре,уже нигде от них не укрыться) неадекваты на пузотерках.В большинстве случаев у них родители (или они сами) при делах. Сбивают менты,депутаты,судьи, в основном пьяные ( не 0,3пр. :злорадство:). Приведите хоть один пример,когда человек погиб от кенгурятника или чем ,конкретно,принятые в последнее время законы кому-то помогли?( Я имею ввиду нормальных людей)

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • Гыг . Насколько разное значение люди вкладывают в простое слово - "свобода". По моим воспоминаниям "свобода 90-х" - она была особенная.
    =========================================
    Я с 1990 по 2000(примерно) занимался грузовыми автоперевозками,тоже много интересного могу рассказать,но не буду. Интересная была жизнь! Адреналин! Кровь кипела!Разве это не Счастье?:хехе:Смысл в жизни был :nom: И никто не давил дурацкими законами. А сейчас чо? :dry:
    Свобода - это не защищенность ,Свобода - это свобода выбора. :спок: А всё остальное - семечки :ухмылка:
    Как-то так :dnknow:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • В ответ на: Вы и многие другие воспринимаете беспредел и вседозволенность 90-х как свободу, но это не свобода.
    +1 :agree: Это анархия!

    Ланца - дрицца, оп - ца - ца!:улыб:

  • В ответ на: Интересная была жизнь! Адреналин! Кровь кипела!Разве это не Счастье? :хехе: Смысл в жизни был :nom: И никто не давил дурацкими законами. А сейчас чо? :dry:
    :dry: "Кому война, а кому мать родна..." Только зачем этот бардак у себя в доме?

  • знаете чего в связи с тонировкой вспомнилось?

    увидишь в несолнечную погоду или,к примеру,в метро чела в черных очках - можешь не сомневаться,что это - наркоман ....железно.... :спок:

  • Во как - а у меня даже в пасмурную погоду очки на улице темнеют хорошо, а зимой так вообще черные становятся на солнце - я наркоман?

    П.С. Тонировки нет, весь день переделываю передние поворотники/габариты - чтобы поворотники были оранжевыми, а габариты белыми - а то штатно производитель из СССР поставил одну белую лампу на это дело.. Какой безопасности я мешал?

  • В ответ на: Ребёнку достаточно получить лёгкий толчок с кенкурятником для смертельной травмы.
    Ребёнку достаточно получить лёгкий толчок обычным пластиковым бампером для смертельной травмы. (Боже упаси вообще проверять подобное! Но ведь это так!)
    В ответ на: современные автомобили сейчас имеют такой дизайн, что там и без тонировки при парковке задним ходом ничерта не видно.
    Сколько раз можно написать +100500 , чтоб не забанили?
    В ответ на: Скорее всего тонировка мешает именно гайцам, которые не могут понять глядя на автомобиль - едет ли там адекват или очередной алкаш или обдолбыш.
    Ну вот, наконец-то и вам понятно, об чем речь А то про оперный театр, про тайгу...

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • В ответ на:
    В ответ на: Вы и многие другие воспринимаете беспредел и вседозволенность 90-х как свободу, но это не свобода.
    ========================================
    Беспредел,это сейчас :dry: .А в 90-х была Свобода в первый (и может быть в последний) раз за более чем тысячу лет. Счастлив,что застал это время.Потомки будут нам завидовать. :спок:
    Это тебе свезло со свободой, а кто-то стельки доедал, штоп не сдохнуть.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • В ответ на: Это тебе свезло со свободой, а кто-то стельки доедал, штоп не сдохнуть.
    И сейчас есть те, кто стельки доедает. Только сейчас им еще пытаются внушить, что стельки - это очень вкусно и питательно.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • Понравилось сейчас в Прожекторперисхилтон предложили гаишнегам сходить к госдуме, типа непахонное поле и 500 рублей у всех есть, а у кого нет - пятитысячную купюру разменяют и будет :ха-ха!:

  • В ответ на: Только сейчас им еще пытаются внушить, что стельки - это очень вкусно и питательно.
    особенно стельки, взятые в кредит

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • В ответ на:
    В ответ на: Скорее всего тонировка мешает именно гайцам, которые не могут понять глядя на автомобиль - едет ли там адекват или очередной алкаш или обдолбыш.
    Ну вот, наконец-то и вам понятно, об чем речь А то про оперный театр, про тайгу...
    А это что-то кардинально меняет? Если запрет тонировки и кенгуринов позволит сохранить даже несколько жизней, то их запрет оправдан.

  • А что касается 90-х. Ситуация на мой взгляд никак не зависела от того, что закон был недостаточно жесток. Беспредел был следствием нищеты и слабости власти.
    Товарищи сторонники постоянного закручивания гаек, вы действительно считаете, что это поможет жить лучше? Аргументы власти очень неубедительны: 0,3 промилле нельзя, потому что видите ли народ быдло и не может остановиться после рюмки, из за тонировки на кавказе не видят кто сидит в машине (ну хорошо с терроризмом нужно бороться, но причем тогда другие регионы?), милицию надо переименовать в полицию потому что милиция это изначально непрофессиональная организация и.т.д. и.т.п..
    Так и будем похоже жить ближайшие лет 10 по указанию партии Единая Россия, ведь ее народ "выбрал". :хммм:

  • В ответ на: Ребёнку достаточно получить лёгкий толчок обычным пластиковым бампером для смертельной травмы.
    Ну я думаю что вам понятно, что степень увечья от мягкого пластика бампера будет куда ниже, чем от металлической трубы, ведь так?
    В ответ на:
    В ответ на: Скорее всего тонировка мешает именно гайцам, которые не могут понять глядя на автомобиль - едет ли там адекват или очередной алкаш или обдолбыш.
    Ну вот, наконец-то и вам понятно, об чем речь А то про оперный театр, про тайгу...
    Мне с самого начала было понятно, о чём тут речь.:улыб:Позиция, касаемая тонировки у меня остаётся неизменной много лет. Хочется человеку штору на окно - пусть вешает. Никто вам не запрещает тонировку ВООБЩЕ. Заднюю полусферу хоть металлом заварите. А если в голове пусто, то и в кабриолете можно не заметить слона на дороге. И если гаец через растонированное окно увидит пьяного или обдолбанного, остановит и лишит его прав, я буду только рад, что одним убийцей на дороге станет меньше. А что для этого нужно? Правильно, растонировать все машины. Надеюсь ход моих рассуждений понятен, я честно говоря устал уже разжёвывать тут про "тайгу и театр". :ухмылка:

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • Вы бы про недоеденное заканчивали, чтоли. А то я приду и доем.

    Mercedes-Benz
    Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

  • В ответ на: Наша раша останется страной третьего мира не из за тех кто у оперного гадит и кто тачки тонирует а из за других людей(ну сами уж догадаетесь наверно) :eek:
    Детсад из серии "а я чо, я ничо, они вона че и им ниче"...
    Именно из-за таких людей, которые способны гадить и тонировать, считая это "ну а чо такого то?", только дорвавшихся до власти. или таких же в силу мощного характера доведших подобное отношение к окружающим до абсолюта...
    Так что - не надо ля-ля...

  • Я согласен, но не согласен.
    Хватит хвосты задирать уже. Мож поработаем лучше?

    Mercedes-Benz
    Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

  • В ответ на: Я согласен, но не согласен.
    Хватит хвосты задирать уже. Мож поработаем лучше?
    Акститесь. Я тут неделю слова не написал. Так что насчет работы - не надо вот сейчас. Я принЯл апосля тяжкой недели. :улыб:И имею право высказаццО. Алаверды.

  • В ответ на: И если гаец через растонированное окно увидит пьяного или обдолбанного, остановит и лишит его прав
    Ты действительно считаешь, что гаец сможет определить через растонированное стекло состояние человека, особенно на скорости? Если уж чувак в гумно, то это видно по поведению машины, а если чуть принял, то по лицу точно ничего не разглядишь.

  • Да я ж не вам лично. Это так, в плане профилактики.
    Для всех.
    Забыл нажать ННП, сорри.

    Mercedes-Benz
    Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

  • В ответ на: Ктонить читал вдумчиво, там только если на зеркале висит?
    А если на козырьках?
    А очки на крепах на козырьке?
    ну собственно собрался и посмотрел:

    приложение 4
    2.4.2. Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя, за исключением: воздухозаборников, зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла.

    соответственно "под запрет" могут попасть бирюльки на зеркалах, навигаторы и проч. на лобовиках и т.д. и т.п., у самого лично навигатор на лобовике, хотя мне он "мешает обозревать" разве что капот собственный, но как к этому отнесутся сотрудники гибдд хз
    козырьки не относятся сюда, имхо

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

    Исправлено пользователем Vovis (25.09.10 23:46)

  • Вот только не нужно мне говорить, способен ли гаец что определить или нет. У меня отец 30 лет в ГАИ проработал из них десяток лет стоял на Криводановском посту, много чо может определить, и я то знаю, не по наслышке... :ухмылка:

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • При всем уважении, но ничего он не способен. Все вопросы четко регламентированы. Работа инспектора - выявить и доставить. Остальное - не его компетенция.

    Mercedes-Benz
    Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

  • Спроси у отца из интереса, мешала ли ему тонировка в определении пьяного водителя?
    Мне почему-то кажется, что большинство гаишников будут сейчас не рассматривать лица водил в потоке, а наоборот выцеплять из него тонированных (рублей 200-300 вполне можно стрясти, учитывая штраф в пять сотен).

  • А смысл спрашивать? 20 лет назад тонировки на жигулях и москвичах не было. :улыб:
    В ответ на: большинство гаишников будут сейчас не рассматривать лица водил в потоке, а наоборот выцеплять из него тонированных
    А на кой им что то рассматривать, если каждый третий тонирован вкруг? Проще выловить за тонировку, а там вдруг он "под шофе"?

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • В ответ на: Работа инспектора - выявить и доставить. Остальное - не его компетенция.
    Вы совершенно правы. Но для того, что бы "выявить" автомобиль должен быть"прозрачен", правильно? А если тонировка "вкруг", значит гаец вправе на подсознательном уровне думать: "Что то тут не чисто".

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • Абсолютно вправе. Причем вплоть до применения оружия.

    Mercedes-Benz
    Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

  • согласен

  • ннп
    эхх, вот и не знают европейские "крестьяне", что тонировка их свободы ограничивает... живут как-то в своих аквариумах...

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • не только штрафы собирают

    Интуиция не подвела
    В ночь с 21 на 22 августа по улице Иванова угнали машину «Жигули». Когда она двигалась с высокой скоростью по Бердскому шоссе, на нее обратили внимание инспекторы ДПС, находившиеся на своем посту. На требование остановиться водитель не отреагировал. Интуиция подсказала, что с машиной что-то не так, возможно, она в угоне, и сотрудники милиции стали преследовать угонщика. Тот свернул в лесополосу и там бросил автомобиль.

    На рассвете инспектор позвонил хозяину и сообщил, что машина найдена.

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • В европе тонировка запрещена, так же как и у нас. Если кто не знал.
    Венская конвенция. Почитайте на досуге.

    Mercedes-Benz
    Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

  • ну вообще то это стеб над апологетами тонировки, я в курсе...

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • В ответ на: В европе тонировка запрещена, так же как и у нас. Если кто не знал.
    Венская конвенция. Почитайте на досуге.
    =============================
    Зато у них есть допустимые промилле и пошлины никакие. :umnik:
    А у нас всё с размахом: Душить,так душить :шок:

    Да собссна по фиг :спок: У меня и тонировки уже нет и кенгурятник пластмассовый :ухмылка:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • Пошлины у них покруче наших будут.
    И правый руль запрещен к ввозу. Совсем.

    Mercedes-Benz
    Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

  • страховка в европе дорогая и штрафы :eek:

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • Дорогая страховка, да.
    Тока она там другая совсем.
    Номер дал, и забыл о ДТП.

    Mercedes-Benz
    Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

  • она там типа каско, поэтому цена :eek:

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • Про пошлины не понял :eek: А насчет правого руля,это наверное правильно.При правостороннем движении руль должен быть слева.Да и зачем им там ПР,если с левым всяких-разных машин полно.
    У нас-то это от нищеты :dry:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • В ответ на: страховка в европе дорогая и штрафы :eek:
    =======================
    Ну,если сравнить доходы,то наверное не дороже чем у нас. Наша Каско тоже не дешевая и проблемная еще :безум::

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • но у нас есть выбор - осаго или каско, у них - только каско. Люди там тоже рады были бы сэкономить на страховке

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • Не понял? Ну почитай таможенное законодательство евросоюза.
    И ВТО.
    Никто в мире не разрешает ввоз бу барахла. Никто.
    Только африка. Вот мы туда и возим джипы с европы.

    Mercedes-Benz
    Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

  • Только каско?
    Бредить не надо. Обычная там страховка. Каска по желанию.

    Mercedes-Benz
    Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

  • Я вапще-то новые машины имел ввиду. Автобарахло,слава Богу,не интересует.

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • Я тоже про новые.
    Всякая страна закрывает другим доступ.
    Потому и заводов стала масса по всему миру.
    Дасавта вон 11% в китае отхавала.
    Каким боком непонятно - но факт.

    Mercedes-Benz
    Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

  • Читал как-то про немцев.Они получали деньги за автоутиль (типа как у нас,только больше),ехали в Польшу , покупали там машины дешевле чем в Германии и без проблем ставили их на учет.. Их Мин.Фин.очень возмущался такой несознательностью,но сделать ничего не мог :biggrin
    Где тут пошлины?:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • Это евросоюз. Тут они, как грится, сами себя нае.
    Вы попробуйте туда ченить из России ввезти.

    Mercedes-Benz
    Das Beste Oder Nichts(с) Daimler

  • ну у нас тоже есть союз таможенный бывших братских реПублик и хрен ЧТО ввезешь или уже можно без пошлин купить в например в Казахии салонку?

  • В ответ на: Зато у них есть допустимые промилле и пошлины никакие. :umnik:
    Зато у них штрафы такие, что можно банкротом стать. Вы хотите платить по 55 тысяч за проезд на красный? Ну а что, мы ж равняемся на европу, и пошлины не хотим и промили чуток... А за езду пьяным там три шкуры дерут. В америке вообще обязуют попавшихся за пьянку ставить приборы, улавливающие пары алкоголя в воздухе и блокирующие запуск авто. Причём под пломбу, которую инспектор будет постоянно проверять. Это против пендосских Кулибиных.

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • В ответ на: Никто в мире не разрешает ввоз бу барахла. Никто.
    Вроде где то читал, что японское б/у ещё скупает Австралия. Может и гон. :dnknow:
    ПС: Вот в Тае вообще запрет на ввоз б/у, хотя там тоже правый руль. Но у них есть заводы всех японских и европейских автокорпораций. Им б/у на.. не упёрлось. К тому же они сами очень активно спихивают барахло в камбоджу и мьянму. На дорогах увидеть что то старше пяти лет - большая редкость. Дядька у меня там с большим трудом нашёл в продаже трёхлетний тоёта виш.

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • В ответ на: В ночь с 21 на 22 августа по улице Иванова угнали машину «Жигули».
    У кого то из форумских с месяц назад угоняли синюю копейку с Иванова. Криминальная какая то улица. Это совпадение или именно этот случай, интересно?

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • там другой случай. щ - неспокойный район, то машины, то колеса, то велики воруют

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • В ответ на: Вот в Тае вообще запрет на ввоз б/у, хотя там тоже правый руль. Но у них есть заводы всех японских и европейских автокорпораций. Им б/у на.. не упёрлось.
    И в Европе значит, тож самое. Я мог бы согласиться с жесткими правилами и высокими штрафами. Я мог бы согласиться даже с регламентом и высокими пошлинами на б/у. Но блин, сначала надо поднять уровень жизни и покупательную способость до европейских значений, сравнять наши цены на салонные авто с зарубежными, а только потом уже требовать от граждан сознательности по европейскому типу. А у нас как обычно телегу норовят поставить впереди лошади.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • Ну а если поглядеть на эту "телеголошадь" с другой стороны?
    Сначала достичь уровня жизни и покупательской способности,а потом уже задумываться о приобретении автомобиля?
    А то получается как то по грудничковому. Уровень жизни у меня низкий,покупальская способность вообще никакая,хранить машину негде,обслуживать не на что,но машину качественную и комфортную ХАЧУУУУ.

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • В ответ на: Ну а если поглядеть на эту "телеголошадь" с другой стороны?
    Сначала достичь уровня жизни и покупательской способности,а потом уже задумываться о приобретении автомобиля?
    А то получается как то по грудничковому. Уровень жизни у меня низкий,покупальская способность вообще никакая,хранить машину негде,обслуживать не на что,но машину качественную и комфортную ХАЧУУУУ.
    Это уже на НГСе дубль подобной сентенции не счесть какой. Впрочем, ко мне она не относится - авто и прочее у меня соответствует моим возможностям, а возраст давно уже не тот, чтобы действовать по принципу "ХАЧУУ". Но.

    Давайте уже не будем - не каждому в этой жизни дано было ловко крутануться, сделать из стартового пистолета стартовый капитал, жениться на генеральской дочке и т.п. Кроме того, большинство здесь присутствующих вовсе не требует дать им на халяву или за полцены S500 или Q6, а просто хочет, чтобы им дали возможность спокойно владеть недорогим б/у марковником или спринтером (или даже новой короллой, но по адекватной цене, как за границей), не дёргали законодательными инициативами (вроде того же регламента по теме), не задирали искусственно цены и вообще не испытывали нервы на прочность. Вот и всё.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • в европе много своих производителей, если бы там народ стал бы скупать криворульные японские машины, то ситуация была бы аналогичной. У нас в стране автопромышленность только начинает развиваться по сравнению с европой, поэтому пытаются народ заставить покупать российские машины, которых сейчас есть из чего выбрать

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • В ответ на: У нас в стране автопромышленность только начинает развиваться по сравнению с европой
    прям хоть в цитатник записывай, а что мешало в последние 20 лет российской истории?

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • В ответ на: поэтому пытаются народ заставить покупать российские машины
    "Заставить покупать" - зачот!.. Прямо представляю, как какой-нибудь хунвейбин с калашом тычет в спину и приговаривает "купи калину! купи приору!"

    Но таки и здесь телегу с лошадью местами попутали, очевидно. Сбояню, но вместо того, чтобы поднимать качество и снижать цены, у нас протащили регламент, "одобрения типа" и драконовские пошлины. Да, и ни для кого не секрет, что регламент изначально создавался исключительно с целью задавить параллельный импорт.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • В ответ на: Кроме того, большинство здесь присутствующих вовсе не требует дать им на халяву или за полцены S500 или Q6, а просто хочет, чтобы им дали возможность спокойно владеть недорогим б/у марковником или спринтером (или даже новой короллой, но по адекватной цене, как за границей), не дёргали законодательными инициативами (вроде того же регламента по теме), не задирали искусственно цены и вообще не испытывали нервы на прочность. Вот и всё.
    А вы про какую заграницу говорите? Уточнить бы надо. А то может про что-то подобное Монголии или Сомали, тоже заграница.... В большинстве развитых стран мира стоимость владения авто совсем не маленькая, и к тому-же всячески ограничивается ввоз из-за рубежа.
    В ответ на: Сбояню, но вместо того, чтобы поднимать качество и снижать цены, у нас протащили регламент, "одобрения типа" и драконовские пошлины. Да, и ни для кого не секрет, что регламент изначально создавался исключительно с целью задавить параллельный импорт.
    Задавить параллельный импорт это наипервейшая задача любого вменяемого правительства, ибо нужно защищать собственную промышленность. Чтобы повышать качество продукции нужны деньги, очень большие деньги. Чтобы эти деньги появились необходимо, чтобы продукцию покупали. К слову сказать - качество японских авто в последнее время стремительно приближается к качеству отечественного автопрома, так что можно сказать, что мы догоняем Японию :rofl:

  • вы кроме приоры ничего не знаете?
    что вы все автоваз-автоваз как попугай. Совсем не эти машины хочет правительство, чтобы покупали. И люди покупают. Цены конечно кусаются, это правда, но выбор существенно больше, чем 20 лет назад

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • а что мешало в последние 20 лет российской истории?
    а что мешало раньше

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • В ответ на: Ну а если поглядеть на эту "телеголошадь" с другой стороны?
    Сначала достичь уровня жизни и покупательской способности,а потом уже задумываться о приобретении автомобиля?
    А то получается как то по грудничковому. Уровень жизни у меня низкий,покупальская способность вообще никакая,хранить машину негде,обслуживать не на что,но машину качественную и комфортную ХАЧУУУУ.
    я зарабатываю не меньше, чем в германии(со слов моих родственников), но купить новый мерин не могу :dnknow:

  • В ответ на: я зарабатываю не меньше, чем в германии(со слов моих родственников), но купить новый мерин не могу :dnknow:
    а самое главное что и стОит он там больше чем у нас :улыб:

    Q7 4M 3.0TFSI

  • В ответ на:
    В ответ на: я зарабатываю не меньше, чем в германии(со слов моих родственников), но купить новый мерин не могу :dnknow:
    а самое главное что и стОит он там больше чем у нас :улыб:
    и где логика? как объяснить? Родина да?

  • В ответ на: Задавить параллельный импорт это наипервейшая задача любого вменяемого правительства, ибо нужно защищать собственную промышленность.
    В этой фразе надо заменить немного слов, а именно: "вменяемого правительства" и "собственную промышленность". Тогда получится: "Задавить параллельный импорт это наипервейшая задача любого иностранного автоконцерна, ибо нужно защищать собственные заводы на территории РФ. Вот тогда это будет гораздо ближе к истине.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • В ответ на: В этой фразе надо заменить немного слов, а именно: "вменяемого правительства" и "собственную промышленность". Тогда получится: "Задавить параллельный импорт это наипервейшая задача любого иностранного автоконцерна, ибо нужно защищать собственные заводы на территории РФ. Вот тогда это будет гораздо ближе к истине.
    И что это меняет? Завод иностранного автоконцерна находиться на территории России, платит налоги в наш бюджет, на заводе работают наши люди, которые обучаются кроме всего передовым технологиям, т.е. это наш завод Ввезеный же из-за рубежа авто(новый или б/у) мало того, что ничего не приносит в казну, так ещё демпингуя создает ненужную конкуренцию, которая тормозит нашу промышленность и экономику отъедая существенную часть рынка. Развитие промышленности и грамотная таможенная политика способствуют переходу от "отверточной сборки" к полному производственному циклу - а это новые заводы, новые рабочие места, больше денег в бюджет.

  • В ответ на: сравнять наши цены на салонные авто с зарубежными
    Вы в самом деле хотите, например, сингапурские цены?

  • В ответ на: даже новой короллой, но по адекватной цене, как за границей),
    Тоета в лондоне - мегаспецпредложение - $16 879 (почему цена в баксах- не спрашивате) !

  • + 15% налога (итого - 19 400 примерно) и у меня получилось на $2k дешевле, чем у нас.

  • я например в испании в интернет-магазине ноут покупала. Цены на сайте очень вкусные. Но к ним прибавляется их ндс (вроде 20%). Мало ли что на сайте написано

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • ННП.
    Много мнений,иногда не совсем внятных. А не сделать-ли голосовалку (ей-Богу,я на кампутер гавкаю :o),типа,
    1.Кто за техрегламент
    2. Кто против техрегламента.
    Помнится намедни один чел сделал голосовалку: "За" и "против" 0,00 промилле - тоталитаристы с треском проиграли :tease:
    Было-бы странно и грустно,если-бы случилось иначе :biggrin: :umnik:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • В ответ на: Было-бы странно и грустно,если-бы случилось иначе :biggrin: :umnik:
    как раз из-за тогго,что не иначе грустно и больно
    пока каждый не станет брать на себя ответственность и обязаности ни чего хорошего в России не случится

    P.S. Для модераторов: предлагаю ввести бан за название России Гондурасом и т.п.
    стыдно за таких россиян и за форум, где это позволительно делать :спок:

    ART DE VIVRE

  • А чо в бан то?Можно сразу и расстрелять.
    Я (как и абсолютное большинство) не пью за рулем,не езжу по встречке,не давлю пешеходов и много еще чего не делаю,вовсе не потому,что боюсь наказания.
    Есть 10 заповедей,есть понятия "хорошо" и "плохо" для нормальных людей,а для всех остальных существует уголовный кодекс.
    Усложнять людям жизнь - не есть хорошо. Итак её сладкой не назовешь. Вот когда это поймут и будут этому следовать,тогда Россия будет процветающей страной со счастливым народом.
    Вы считаете совсем наоборот? :eek: Имеете неотъемлемое право:yes.gif:
    Но радует то,что людей думающих как я,во много раз больше ,чем думающих как Вы :tease:
    Кстати,а чем Гондурас не угодил?:хехе:

    Sic transit gloria mundi. ...Блин!

  • Так вот в этом самом Тайланде ЗП примерно как у нас. Преимущество только в том, что не надо зимнюю одежду, да и летняя стоит копейки (там мало кто понтится одеваться по бутикам). БУ у них запрещено, потому что у них политика такая: Все, что может быть произведено тайцами- должно быть произведено тайцами. Это обеспечивает рабочие места. Я ехала по району, где стоят все эти заводы- огромнейшая территория. У нас эта территория просто так стоит, никому не нужная.
    Для сравнения: у них стекляная бутылка колы 0,33 стоит 10 руб. У нас 50. Автомобили стоят примерно так же. Все ездят на новых машинах, на некоторых обвес до самого асфальта. Там отличные дороги, нам такие даже не снились :хммм:
    Так что дело не в уровне жизни, а в госполитике. У нас постепенно идут к тому, чтобы склонить нас покупать авто, произведенное у нас же(просто не так жестко). Но лично я боюсь садиться за руль такого автомобиля. Не знаю, как избавиться от предвзятости.

    Счастье есть... это я :wub1.gif:

  • В ответ на: Но лично я боюсь садиться за руль такого автомобиля. Не знаю, как избавиться от предвзятости.
    просто купить и ездить :хехе:

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • В ответ на: Ввезеный же из-за рубежа авто(новый или б/у) мало того, что ничего не приносит в казну
    Вы забыли про пошлины. И до введения заградительных каждая ввезенная тачка приносила доход в бюджет. А поскольку ввозились машины массово, цифры были внушительные. Сейчас доход в бюджет от таможни исчезающее мал, и не факт, что он отобьется через заводы зарубежных автоконцернов.
    В ответ на: Развитие промышленности и грамотная таможенная политика способствуют переходу от "отверточной сборки" к полному производственному циклу
    Иностранные государства вовсе не заинтересованы в "переходе от "отверточной сборки" к полному производственному циклу" - им совсем ни к чему развитие чужой для них (российской) промышленности.

    Ну и наконец, объясните мне, невежде: кроме худо-бедного автопрома при совдепии у нас была куда более развитая авиационная промышленность, в т.ч. и гражданская, с собственными наработками и хорошими перспективами. И где она сейчас? Где заградительные пошлины от боингов и эрбасов? Где регламент, который бы ужесточал требования к ресурсу иностранных самолетов? Почему авиакомпании понуждают приобретать б/у летательные аппараты в США и Европе вместо того, чтобы кредитовать собственные российские заводы? Так что не надо тут устраивать маниловщину, заграница в развитии промышленности нам не поможет. И в том и в другом случае политика у нас подчинена экономике (читай - иностранному капиталу), а интересы отдельного гражданина учитываются лишь в той мере, чтобы тот гражданин был в состоянии платить налоги. В том числе и подоходный, с зарплаты, полученной на рабочем месте в иностранной фирме.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • Да уж...родители недавно купили Калину с салона. Хотели с ЭУР взять, да их все пугать начали, что усилитель сам рулит....купили обычный руль. А уж как эта масенькая машинка "рычит" :злорадство: надеются, что после обкатки пройдет.
    А иномарки сделанные у нас лучше?:улыб:

    Счастье есть... это я :wub1.gif:

  • ничего иам не рулит, если не в теме, почитайте :хехе:Данный вопрос уже ни раз обсуждался
    А что вы хотите (рычит) - бюджетный автомобиль
    Иномарки только собираются, а делаются там

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • Ввезеный же из-за рубежа авто(новый или б/у) мало того, что ничего не приносит в казну

    Я фигею, дорогая редакция! Какой циничный звездёж!
    Из моих 11500 баксов, заплаченных за машину, только 4000 остались в Японии. Все остальное пошло гос-ву и транспортные + таможенные платежи на нашей территории.

    Да локализация любого из ваших сборочных/сварочных амбаров нервно курит в сторонке.

    Даешь переполох в курятнике!

  • В ответ на: Вы забыли про пошлины. И до введения заградительных каждая ввезенная тачка приносила доход в бюджет. А поскольку ввозились машины массово, цифры были внушительные. Сейчас доход в бюджет от таможни исчезающее мал, и не факт, что он отобьется через заводы зарубежных автоконцернов.
    Выгода получаемая государством от таможенных сборов ничтожно мала по сравнению с выгодой получаемыми от производства. Ибо производство это:
    а) новые технологии/;
    б) обученные люди;
    в) технологические линии и оборудование;
    г) производственные связи со смежными областями -> (а это опять пункты а),б),в) ).
    В ответ на: Иностранные государства вовсе не заинтересованы в "переходе от "отверточной сборки" к полному производственному циклу" - им совсем ни к чему развитие чужой для них (российской) промышленности.
    При чем здесь "иностранные государства" ? Не путайте политику и бизнес. У бизнеса основная цель - получение прибыли. У нас есть перспективный рынок сбыта, у бизнеса есть желание войти и закрепиться на нашем рынке. Нам выгодно, чтобы этот бизнес развивал нашу промышленность и экономику(а не просто купи-продай). Но самое интересное, что солидному бизнесу(т.е. тому, который пришел надолго) это тоже крайне выгодно, ибо чем богаче мы становимся, тем больше емкость нашего рынка. Кстати, если вы не знали, введение высоких таможенных пошлин на иномарки было пролоббированно крупнейшими зарубежными автопроизводителями.

  • Простите, о передаче каких новых технологий идет речь?
    Конкретно назовите 2-3.

    Даешь переполох в курятнике!

  • а что там с волгой сайбер, вроде какие-то технологии передали

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • Ага, передали. Технологии 20-го века.

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • Спихнули за откаты устаревшую разукомплектованную подуставшую линию по сборке? Запчасти-то (кои скрученные вместе и есть автомобиль) откуда брать?

    Даешь переполох в курятнике!

  • В ответ на: если вы не знали, введение высоких таможенных пошлин на иномарки было пролоббированно крупнейшими зарубежными автопроизводителями.
    Чорт возьми, я еще в прошлом году убеждал в этом тех, кто вбил себе в голову, что в заградительных пошлинах якобы виноват исключительно Автоваз. (Хотя и он тоже, т.к. почти полностью принадлежит Рено-Ниссану). Включите логику. Никто с нами не будет делиться высокими технологиями и никто не будет поднимать нашу экономику и промышленность. Одно дело - локализация пошива седушек и обивки салона (это нам), и другое - сборка движков с нуля (это останется у хозяев). Мы не друзья ни Западу, ни Востоку. Еще раз говорю - зарубежным странам не нужна сильная российская промышленность. Им нужна Россия только как сырьевая база. Если вы считаете, что это не так, то вы слишком доверчиво внимаете пропаганде официальных СМИ.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • В ответ на: Ну и наконец, объясните мне, невежде: кроме худо-бедного автопрома при совдепии у нас была куда более развитая авиационная промышленность, в т.ч. и гражданская, с собственными наработками и хорошими перспективами. И где она сейчас? Где заградительные пошлины от боингов и эрбасов? Где регламент, который бы ужесточал требования к ресурсу иностранных самолетов? Почему авиакомпании понуждают приобретать б/у летательные аппараты в США и Европе вместо того, чтобы кредитовать собственные российские заводы?
    Потому, что летать вы хотите не "завтра" а сейчас. Авиационная промышленность СССР была "размазана" по территории всего союза. При развале СССР наша авиационная промышленность умерла. Много предприятий оказалось зарубежом. Нарушились все связи. К тому-же России уже было "не потянуть" авиапром СССР....
    Уверен, что ограничения на б/у самолеты будет введено через несколько лет, когда наш авиапром будет восстановлен(а мы к этому уверенно идем - ОАК и проект SSJ, покупка активов MS и др. ).

  • ну значит и остается россии удавиться своими ресурсами. Давайте все за бугром покупать, зачем развиваться. Японцы будут экономить на утилизации, европейцы спихивать утопленников после наводнений

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • А мы ими, ресурсами этими и не успеем удавиться. Заканчиваются они. А новые развивать ни кому не уперлось. Если можно нахапать сейчас, зачем что то куда то инвестировать. Политика вымирающего государства.

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • В ответ на: знаете чего в связи с тонировкой вспомнилось?

    увидишь в несолнечную погоду или,к примеру,в метро чела в черных очках - можешь не сомневаться,что это - наркоман ....железно.... :спок:
    Я люблю в темных очках ходить, в наркоте замечен не был :спок:

    Убежденный мизантроп

  • В ответ на: Где заградительные пошлины от боингов и эрбасов?
    Вы явно не в теме.
    hint: посмотрите _внимательно_ на регистрационные номера , скажем, сибирских еропланов.

  • В ответ на: когда наш авиапром будет восстановлен(а мы к этому уверенно идем - ОАК и проект SSJ, покупка активов MS и др. ).
    простой вопрос, а КТО там будет работать? у нас же всё теперь сплошь манагеры-продажники...
    другой вопрос, а откуда возьмутся технологии? боинг подарит за хорошее поведение?
    НЕТУ у нас машиностроения, НЕТУ
    и не подумайте, что я противник развития российской промышленности, отнюдь, просто в промышленности, то бишь реальном секторе, всё ОЧЕНЬ плохо и не надо питать иллюзий о скором её восстановлении, нет к этому никаких предпосылок, никаких кроме пустых разговоров

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • Да ладно причитать. Какое развитие?
    Все отрасли поделены между корешами путина. Каждый пасется на своей, занося свою долю. Время идет, деньги капают. Все в сговоре, устанавливают цены, какие хотят. Все это знают, обсуждают, но официально у нас демократия и поднятие ВВП (внатуре!). Все отрасли по сути закрытые. Никто не может сунуться со своими пусть дажы трижды передовыми и технологичными запчастями на тот же АВТОВАЗ.

    Ждать можно только новых переделов.
    Сейчас есть какое-то шевеление с затаскиванием на нашу территорию производителей запчастей, но это только небольшие заводы. Они сами по себе, технологии ака патенты никто никому не подарит. Просто будут платить какие-то налоги здесь.

    Даешь переполох в курятнике!

  • Интересно, В ДТП как страховщики будут разговаривать о тонировке и гайцы. Хотя, если нарушил то нарушил, я если тебя шоркнули наверное 500р и свободен.

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • В ответ на: Никто с нами не будет делиться высокими технологиями и никто не будет поднимать нашу экономику и промышленность. Одно дело - локализация пошива седушек и обивки салона (это нам), и другое - сборка движков с нуля (это останется у хозяев). Мы не друзья ни Западу, ни Востоку. Еще раз говорю - зарубежным странам не нужна сильная российская промышленность. Им нужна Россия только как сырьевая база. Если вы считаете, что это не так, то вы слишком доверчиво внимаете пропаганде официальных СМИ.
    :улыб:А я вам ещё раз повторю - не мешайте политику и бизнес. К примеру не захочет тойота делится - скажем пшелнах, Найдутся другие, по сговорчивей. У них там тоже конкуренция за наш рынок:улыб:. Французы вон готовы нам полностью передать технологии по строительству Мистраля, а вы о каких-то машинах говорите.... Пусть даже эти технологии будут не самые современные - с чего-то надо начинать. Азиаты (китайцы, корейцы) всего 10 лет назад тоже начинали со сборочных цехов и старых технологий, а сейчас...

    Исправлено пользователем rassk (27.09.10 13:15)

  • В ответ на: Все это знают, обсуждают, но официально у нас демократия и поднятие ВВП (внатуре!).
    так, в натуре, за десять лет ВВП реально поднялся.

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • В ответ на: А я вам ещё раз повторю - не мешайте политику и бизнес. К примеру не захочет тойота делится - скажем пшелнах, Найдутся другие, по сговорчивей.
    читаю и рыдаю, рыдаю и читаю... :ха-ха!: много говорить не буду, вспомните марлизонский балет вокруг Опеля. :ухмылка:

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • В ответ на: Азиаты (китайцы, корейцы) всего 10 лет назад тоже начинали со сборочных цехов и старых технологий, а сейчас...
    менталитет совершенно другой
    хорош уже, не тот форум, придут и порежут всё

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • Как, вы не праздновали покупку опеля?! Полстраны обмыло "НАШ ОПЕЛЬ!"... зазря.

    Даешь переполох в курятнике!

  • не, не праздновал. там с самого начала было ясно, что обмыть-то можно, а вот купить - фиг :ухмылка:

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • В ответ на: менталитет совершенно другой
    т.е. МЫ ВСЕ и вы в том числе лентяи и пьяницы?

    ART DE VIVRE

  • В ответ на:
    В ответ на: менталитет совершенно другой
    т.е. МЫ ВСЕ и вы в том числе лентяи и пьяницы?
    ага, а сколько наших светлых голов работает на буржуев

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • В ответ на:
    В ответ на: менталитет совершенно другой
    т.е. МЫ ВСЕ и вы в том числе лентяи и пьяницы?
    где вы это вычитали в моих постах? я имел ввиду скажем азиатскую исполнительность и т.д. и т.п.
    погуглите, как тойота пыталась на заводе в шушерах нечто подобное ввести

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

    Исправлено пользователем Vovis (27.09.10 13:27)

  • В ответ на: менталитет совершенно другой
    хорош уже, не тот форум, придут и порежут всё
    Мы с нашим менталитетом, не раз уже делали невозможное - из разрушенной после революции страны, за десятилетие создали промышленного гиганта, победили в самой кровавой из всех войн, восстановили страну из руин и первыми запустили в космос человека... :хехе:

  • хохлы идут таким же путем, запорожец на автомате, который уже не запорожец. Узбеки пытаются что-то делать. Только русские самые умные - ничего не надо

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • т.е МЫ ВСЕ и вы в том числе не исполнительны?
    а почему?из-за генов или из-за того, что лентяи и пьяницы?

    если азиатов не стимулировать к труду, то и они не будут работать (просто "размер" стимула там нужен меньший,т.к. конкуренция выше)

    ART DE VIVRE

  • я вас умоляю, вот только не надо высокопарных фраз, я в курсе, школу закончил еще во времена СССР

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • В ответ на: хохлы идут таким же путем, запорожец на автомате, который уже не запорожец. Узбеки пытаются что-то делать. Только русские самые умные - ничего не надо
    хорошо, ответьте на вопрос, КТО будет работать на производствах с полным циклом производственным при разрушенной системе профобразования?
    и корейцы , и китайцы отправляли людей учиться...
    про запорожец сильно! :biggrin:

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

    Исправлено пользователем Vovis (27.09.10 13:35)

  • В ответ на: я вас умоляю, вот только не надо высокопарных фраз, я в курсе, школу закончил еще во времена СССР
    И что?Возразите, если сможете. К чему вы тут про "высокопарные фразы"? К чему про какой-то мифический менталитет? Всего лишь факты. Я кстати тоже в СССР школу закончил.

  • ну так уже спохватились про ПТУ и Техникумы
    так, что хоронить машиностроение рано

    ART DE VIVRE

  • таки на вопрос про кадры для полного цикла производства вы не ответили...

    Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса:улыб:
    ВАЗ должен быть разрушен!

  • Показать скрытый текст
    Тем, кто дискутирует за авиацию. Я в теме. Наша компания как раз сотрудничает с S7, с Владавиа, еще кое с кем. Картина везде одна - тушкам и илам рубят ресурс, боингам продлевают. Это частности. Теперь общая картина. Авиапром мог бы пережить развал СССР, если бы его не гробили намеренно. За пределами России "размазало" только Антонова (Украина, Узбекистан). И то в частности НАПО могло бы развернуть проект Ан-38, за лизинг которого в 90-е боролись Новосибирскавиа (ихний аэропорт "Северный", уничтожаемый планомерно и целенаправленно, заслуживает отдельной темы), Хабаровские авиалинии (они даже купили несколько штук), еще кто-то. А Ильюшин, Туполев, Яковлев, Бериев, Сухой, Пермские моторы - эти "киты" все были в России, и могли бы подняться, если бы им не мешали намеренно. Что до проекта SSJ, как это ни печально - он еще более вялотекущий и мертворожденный, чем даже Ту-214.
    Скрыть текст

    Что касается автомобильных технологий и азиатов, то они шли несколько иным путем. Китайцы не погнушались разобрать несколько наиболее удачных японских моделей до винтика, не слушая ничьи визги, и потом запустили свои лифаны, бейджинги и прочие грейт-воллы. Которые поначалу сыпались сразу по выходе с конвейера, а теперь становятся всё более конкурентоспособными. Вот это я понимаю, борьба за свою промышленность и за потребителя. У нас бы так делали, вместо того, чтоб прогибаться.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • В ответ на: Возразите, если сможете. К чему вы тут про "высокопарные фразы"?
    за счет чего это всё было сделано объяснить? по сути рабский труд, какая-никакая помощь запада и т.д. и т.п.

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • и вот оно чудо азиатского автопрома:миг:

    ART DE VIVRE

  • В ответ на: ну так уже спохватились про ПТУ и Техникумы
    так, что хоронить машиностроение рано
    да похоронено оно, а кто восстанавливать будет хз, и никто деньги туда не собирается вкладывать, ну разве что в нано технологии :biggrin:

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • В ответ на: ну так уже спохватились про ПТУ и Техникумы
    так, что хоронить машиностроение рано
    Ага.
    Мне тут одно ПТУ предложило вводный курс лекций прочитать по использованию сканера и мотортестера в определении неисправностей автомобилей.
    Кстати два сканера и мотортестер они купили.

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • по высказываниям на АФ (про разруху, похоронено и т.п.) сразу можно прикинуть возраст автора

    короче как всегда: старики ворчат, а молодежь смотрит в перед :ха-ха!:

    ART DE VIVRE

  • В ответ на: за счет чего это всё было сделано объяснить? по сути рабский труд, какая-никакая помощь запада и т.д. и т.п.
    :ха-ха!: Либерастическая пропаганда в действии.. Про миллионы загубленных душ и про сталинские лагеря ещё расскажите, ага, и про то, что мы все должны покаятся и умереть.. Мало этого гoвна с экранов телевизора ещё и тут... :death:

  • миллионы загубленных душ не трогайте, дайте им покоиться с миром

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • В ответ на: по высказываниям на АФ (про разруху, похоронено и т.п.) сразу можно прикинуть возраст автора

    короче как всегда: старики ворчат, а молодежь смотрит в перед :ха-ха!:
    да всё бы ничего, НО пусть эта мОлодежь ответит на вопрос, сколько заводов работало в Новосибирске до 1990 года и сколько сейчас...

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • В ответ на: миллионы загубленных душ не трогайте, дайте им покоиться с миром
    :agree:
    2 rassk:
    я лично ничего про лагеря не говорил, имелся ввиду по сути рабский труд в той же промышленности, потому вопрос, лично вы готовы на эти условия сейчас?

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

    Исправлено пользователем Vovis (27.09.10 13:54)

  • не надо про рабский труд на заводах и фабриках сказки рассказывать
    Рабочий зарабатывал больше Инженера
    и основная масса парней шла в техникум, а не в институт

    P.S. труд типичного манагера сейчас более рабский

    ART DE VIVRE

  • да труд был за копейки тогда и не только в промышленности. Плюс еще разные взносы - заемы надо было платить.
    Пессимистам надо валить за бугор и покупать любые машины, раз все у нас в стране так плохо

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • в послевоенное время? как же...

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • да они бы уже свалили, только кому ТАМ нужны?
    особенно наши горе-бизнесмены, которые могут работать только в условиях беззаканоия 90-х :спок:

    ART DE VIVRE

  • ну так оно на то и послевоеенное :спок:

    ART DE VIVRE

  • В ответ на: Пессимистам надо валить за бугор и покупать любые машины, раз все у нас в стране так плохо
    ну в стране на самом деле всё плохо, и к сожалению, мало что делается для того, чтобы как то изменить всё это в лучшую сторону... одни высокие слова про модернизацию

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • В ответ на: имелся ввиду по сути рабский труд в той же промышленности
    Да ну? По крайней мере в мирное время на заводах в СССР за чашечку риса никто не работал. И мастеров, которые бы ходили по цехам с кнутами, никто не видел. Я тут скачал несколько журналов "крокодил" за 70-е годы, прочел ряд фельетонов на производственную тему, так глаза на лоб лезут иногда от того, какое раздолбайство процветало тогда. И ведь сообщали далеко не обо всех случаях. При этом з/п у работяг, особенно на новых заводах (тогда это как раз ВАЗ, КАМАЗ и прочие) была очень даже приличной, выше чем у их непосредственных начальников - цеховых инженеров. Какое уж тут рабство?

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • В ответ на: Китайцы не погнушались разобрать несколько наиболее удачных японских моделей до винтика...
    Разобрать до винтика много ума не надо. Только разобранное потом еще и собрать надо, причем, чтоб не осталось лишних этих самых винтиков. :secret:
    Не знаю, какое отношение имеет нынешнее обсуждение к регламенту, но все равно высскажу свое имхо.
    В России (а равно и в СССР) не было никогда автопрома как такового. В космос человека запустили, ядреную бомбу научились делать. Но это была политическая гонка, это было необходимо. А автомобилестроения не было. Выпускались "народные" жигули и москвичи, боль-менешно представительские волги, военно-ориентированные уазы. Но было цели, сделать хорошую, конкурентную массовую машину, народ "хавал" все, что удавалось урвать по записи!
    И вот вам перестройка, гласность, крики о возрождении автопромышленности... Авто-чего?? Не было ее! Ничего не развалилось, нечего и возраждать! Вот почему буквально недавно автовазовская шишка по тв заявлял, что самый длинный в мире конвеер сейчас является тормозом? Ну кто мешает его укоротить? Да все просто: нет технологий, они не устарели, их и не было никогда, нет программы, да ничего нет, кроме голого зада и непомерных амбиций конкурировать немцами и японцами! И невозможно вот так по щучьему велению взять и создать автопром на пустом месте.

    эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне

  • В ответ на: я лично ничего про лагеря не говорил, имелся ввиду по сути рабский труд в той же промышленности, потому вопрос, лично вы готовы на эти условия сейчас?
    Так вы бы прежде чем говорить про "рабский труд", поинтересовались бы, как оно было в других развитых странах в означенный период А уж потом бы говорили про "рабский труд" у нас... А то смешно, ей-богу..
    Что касается нашей действительности - я и сейчас работаю по 12-14 часов. Надо будет, и на завод пойду и на стройку, тем-более опыт есть.

  • В ответ на: я и сейчас работаю по 12-14 часов
    угу... помнится первый президент рф тоже допоздна работал... с документами... ничего личного

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • так вроде уже нет этого длинного конвейера. Для калины отдельный цех построили, остается еще большой процент ручного труда, но все-таки калина уже качественнее классики, которая вручную собирается. Все косяки от ручного труда

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • В ответ на: на заводах в СССР за чашечку риса никто не работал
    да причем здесь чашка риса и 70-е года, прочитайте начало диалога сначала... про 70-е речь не шла

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • В ответ на: Все косяки от ручного труда
    да? а я то всю жизнь думал, что авто ручной сборки самые лучшие... :шок:

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • если собраные супер-мастерами по 15-20 машин в год, то да
    а если массовый автомобиль, то нет

    ART DE VIVRE

  • нет, как раз человеческий фактор :хммм:

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • В ответ на: а я то всю жизнь думал, что авто ручной сборки самые лучшие... :шок:
    Разница в том, откуда эти руки растут :secret:

    эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне

  • Про тазопром и не охота быть в теме если честно....увидев Приору и прокатившись в ней я почти поверила в воскрешение нашего автопрома. Но после Новой Калины мнение изменилось в обратную сторону. Любопытство осталось только в ожидании чего получится от Рено-Лада :улыб:
    А насчет "рычит"... у мужа 12ка, тоже вроде бюджетный? Не рычит и не рычал никогда.
    Про иномарки- я сборки нашей как раз и боюсь.

    Счастье есть... это я :wub1.gif:

  • В ответ на: таки на вопрос про кадры для полного цикла производства вы не ответили...
    Таки вопрос то риторический. "На улице" вестимо, своих не хватит, привезем с Украины, с Белоруссии. Или вы думаете. что наши люди не смогут освоить то, что освоили темные колхозники-азиаты? :миг:

  • В ответ на: Про иномарки- я сборки нашей как раз и боюсь.
    Че ж вы такие пугливые то? :biggrin:

  • В ответ на: своих не хватит, привезем с Украины, с Белоруссии.
    п...ц, а смысл оного "возрождения" в этом случае? :спок:

    "Покупайте билеты, братья - я последний певец демократии!" (с)

  • да вот насмотрелась видео (вроде на НГС же и видела тот ролик), как глумятся наши на заводе, что-то там кувалдой забивали, вместо того, чтобы прикручивать...

    Счастье есть... это я :wub1.gif:

  • В ответ на: п...ц, а смысл оного "возрождения" в этом случае? :спок:
    Смысл в том, что останется нашим детям, чтобы они рабами японцев, немцев и китайцев не стали.
    И купив сейчас авто японо-немцо-китайской и другой ино сборки вы спонсируете именно их государства, а не будущее своих детей и внуков.

    Хотя о чём это я, многим же плевать на будущее детей, будущее своего государства, главное чтоб сейчас, сию минуту свою задницу в японо(ино)марке катать, а что потом?

    нива не едет...

  • :respect: :agree:

  • В ответ на: главное чтоб сейчас, сию минуту свою задницу в японо(ино)марке катать, а что потом?
    и где это у меня подобное написано??? додумывать не надо!
    а своими постами я хотел сказать, что пока что нихрена не делается для развития собственной промышленности, а все сборочные производства в первую очередь работают на своих хозяев из всё тех же иностранных корпораций

    "Покупайте билеты, братья - я последний певец демократии!" (с)

    Исправлено пользователем vis2005 (27.09.10 20:36)

  • А что конкретно надо делать по вашему мнению:улыб:

  • В ответ на: И купив сейчас авто японо-немцо-китайской и другой ино сборки вы спонсируете именно их государства, а не будущее своих детей и внуков.
    Чушь. Покупая местную отверточную сборку, мы как раз в большей степени спонсируем именно забугорных хозяев. Почти половина ваших денег как раз и уйдет на счет какого-нибудь иностранного "Motors’a". (Вторую половину поделят топ-менеджеры и дилеры, какие-то крохи и работягам останутся, иначе с чего они налоги платить будут?) Даже пресловутые ВАЗы и те во многом уже принадлежат Рено-Ниссану. Да что я про машины? Нашего уже вообще почти ничего нет. Сели вы в самолет – естественно, боинг. Ах да, судя по Вашему выступлению, вы наверняка потребуете вернуть деньги за билет или пересадить вас в Ту-154? Комп, с которого вы сейчас зашли на форум – где собран? (Ну, отверткой-то конечно, поработали у нас в городе; системник скрутить – квалификации особой не надо). Платы – на Тайване, корпус – в КНР, винт – в Таиланде. Часы на стенке, наверное, "ситизен", холодильник – "индезит", телик – ЛЖ. Ко всему этому из отечественного в лучшем случае прикоснулись отвертка или паяльник малоквалифицированного сборщика. Высокие же технологии остались на Западе и Востоке. Всё, приехали. И от того, что кто-то предпочтет, к примеру взять "шниву" вместо Рав-4 (или наоборот), нашим детям не будет ни холодно ни жарко.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • Осталось убица от стену?

  • вы можете предложить варианты выхода из данной ситуации?

    If VEGETarians eat VEGETables, what do HUMANitarians eat?
    Is PROgress controversial to CONgress?

  • В ответ на: Осталось убица от стену?
    Я этого точно делать не буду:миг:И другим советовать не стану. Моё кредо очень простое - живи и дай жить другим. Не можешь прошибить лбом стену - так и не бейся, лучше обойди её :улыб:Ну, запретят когда-нибудь правый руль окончательно, что я - стреляться пойду? Или на баррикады? Просто пойду и куплю левый (я и сейчас в состоянии это сделать, только не хочу). Это не есть великая проблема. Вот если реально жрать нечего будет или жить негде... Но надеюсь, даже и с нашим руководством до этого всё-таки не дойдет.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • В ответ на: вы можете предложить варианты выхода из данной ситуации?
    А нету выходов, нас ожидает только дальнейшая деградация во всех областях которые еще немного живы, а самое веселое будет когда закончится из-за свой старости военный потенциал который нам достался от СССР.

  • Это не в моей компетенции :biggrin:

  • Вот в послевоенной германии все было еще хуже... и ничего - вылезли :biggrin:

  • В ответ на: Вот если реально жрать нечего будет или жить негде...
    Даю подсказку на эти случаи - дача - она не только для газона. :улыб:Чесслово, когда кризис в 2008г. грянул в моей офисной голове первая мысля была - "а и пох, картошка уродилась, переживем".

  • В ответ на: Вот в послевоенной германии все было еще хуже... и ничего - вылезли :biggrin:
    Marshall Plan помог весьма здорово, ну плюс конечно педантичность немецкая

    "Покупайте билеты, братья - я последний певец демократии!" (с)

  • В ответ на: и ничего - вылезли
    Интресно было посмотреть куда бы они вылезли, небудь там интресов 2-х сверхдержав.

  • Показать скрытый текст
    В ответ на: Чушь. Покупая местную отверточную сборку, мы как раз в большей степени спонсируем именно забугорных хозяев. Почти половина ваших денег как раз и уйдет на счет какого-нибудь иностранного "Motors’a". (Вторую половину поделят топ-менеджеры и дилеры, какие-то крохи и работягам останутся, иначе с чего они налоги платить будут?) Даже пресловутые ВАЗы и те во многом уже принадлежат Рено-Ниссану. Да что я про машины? Нашего уже вообще почти ничего нет. Сели вы в самолет – естественно, боинг. Ах да, судя по Вашему выступлению, вы наверняка потребуете вернуть деньги за билет или пересадить вас в Ту-154? Комп, с которого вы сейчас зашли на форум – где собран? (Ну, отверткой-то конечно, поработали у нас в городе; системник скрутить – квалификации особой не надо). Платы – на Тайване, корпус – в КНР, винт – в Таиланде. Часы на стенке, наверное, "ситизен", холодильник – "индезит", телик – ЛЖ. Ко всему этому из отечественного в лучшем случае прикоснулись отвертка или паяльник малоквалифицированного сборщика. Высокие же технологии остались на Западе и Востоке. Всё, приехали. И от того, что кто-то предпочтет, к примеру взять "шниву" вместо Рав-4 (или наоборот), нашим детям не будет ни холодно ни жарко.
    Скрыть текст


    Это называется "глобализация". плата за вход на мировые рынки. Поделать с этим мы ничего не можем.. пока не можем. Советского Союза с его самой мощной самодостоточной экономикой больше нет. Россия не может противопоставить себя всему остальному миру - просто задавят. Поэтому приходиться договариваться, идти на компромиссы, играть по чужим правилам. Поэтому SSJ на 50% состоит из импортных комплектующих. Но это лучше чем совсем ничего. Нужно время, чтобы накопить ресурсы и силы для перехода на новый качественный уровень. Не получается все сразу. К тому-же еще достаточно много людей которые сливают интересы отечественной промышленности в угоду своим личным интересам.

  • Вот если нихрена не делать, а только плакать что все безнадежно - точно никуда не вылезешь.

  • самая главная причина , на мой взгляд, в том, что с развалом ссср была нарушена преемственность, причем во всем, начиная с управления и заканчивая подготовкой кадров, полностью разрушена система профобразования (опять же по причине выше, учить то некому)... возможно повторюсь, но я не относился бы столь скептически, если бы видел какие то реальные шаги, увы , их нет, только слова... я уж молчу про соответствие занимаемым постам в правительстве, хотя с другой стороны почему скромный преподаватель права не может стать топ-менеджером и далее гарантом )))

    "Покупайте билеты, братья - я последний певец демократии!" (с)

  • В ответ на: самая главная причина , на мой взгляд, в том, что с развалом ссср была нарушена преемственность, причем во всем, начиная с управления и заканчивая подготовкой кадров, полностью разрушена система профобразования (опять же по причине выше, учить то некому)...возможно повторюсь, но я не относился бы столь скептически, если бы видел какие то реальные шаги, увы , их нет, только слова... я уж молчу про соответствие занимаемым постам в правительстве, хотя с другой стороны почему скромный преподаватель права не может стать топ-менеджером и далее гарантом )))
    Добро пожаловать в капитализм :хммм:. Но вы не правы. что ничего не делается. Просто об этом не кричат на каждом углу. вот только за два месяца 2010 года
    импорт в Россию за июнь 2010
    механическое оборудование - 2796,3 млн. долл. (уж сюда точно не входят ни автомобили, ни телевизоры, ни яхты)
    электрооборудование - 1937,5 млн. долл.
    средства наземного транспорта - 1675,5 млн. долл.
    суда и плавучие средства - 91,0 млн. долл.

    За июль 2010:
    механическое оборудование - 3097,2 млн. долл.
    электрооборудование - 2064,2 млн. долл.
    средства наземного транспорта - 1888,1 млн. долл.
    суда и плавучие средства - 77,4 млн. долл...
    За последние годы открыто много новых предприятий. идет активная модернизация существующих..

    УЗЖМ" .На базе почившего "ЗСМК", выпускавшего когда-то в т.ч. буровые , "Синара" построила новое производство с нуля...Был представлен проект нового электровоза, подписано соглашение с РЖД и в 2006 году выпустили с нуля ПЕРВЫЙ АБСОЛЮТНО НОВЫЙ электровоз. Теперь предприятие называется "Уральский Электровоз". Что-то около 30% акций принадлежит "Сименс". Дополнительно, немцы там же строят цех по сборке своих электровозов (вроде как предназначены непосредственно для Германии,тут могу ошибаться.) На 2010 год в плане произвести что-то около 60 электровозов (120 секций) в том числе есть заказы из Белорусии и Казахстана... За 4 года . С нуля. Заняли пустующую нишу.

    Таганрогсий металлургический завод, Таганрогоский автомобильный завод, Роствертол, Эмпилс (лаки и краски), Астон (масло), Юг Руси (масло), Глория Джинс (одежда). Все либо модернизировано, либо с нуля.

    Трансмашхолдинг

    Показать скрытый текст
    В тележечном цехе Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ) завершилась наладка нового токарно-карусельного станка с числовым программным управлением для обработки больших зубчатых колес. Монтаж и пуско-наладочные испытания оборудования проведены в соответствии с программой технического перевооружения предприятия
    Скрыть текст


    "Красный котельщик"

    Показать скрытый текст
    Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик" (основной производственный актив компании "ЭМАльянс") приобретает новую линию спирального оребрения труб. Поставщиком современного оборудования выступит южно-корейская компания "HAN-SUNG"
    Скрыть текст


    Энергомаш (группа команий)

    Показать скрытый текст
    Разработана и реализуется программа технического перевооружения предприятий. В ее рамках, например, полностью обновлен станочный парк в производственном комплексе ”Завод металлоконструкций” (на сегодняшний день он оснащен лучше других отечественных предприятий такого профиля). На заводе установлена новая линия горячего цинкования, которая является одной из самых крупных в России и СНГ, приобретены и внедрены в производство станки фирмы ”FICER”, освоены газорезательные машины фирмы ”МЕSSER”, сварочные полуавтоматы фирмы ”LINCOLN”. Всего на техническое перевооружение и реконструкцию предприятия в течение 2000 - 2004 гг. израсходовано более 567 млн. руб. .... реализуется комплексный план технического перевооружения завода ”Белэнергомаш”, рассчитанный на период с 2002 по 2005 г. На первом этапе проекта (2003 г.) закуплено 82 единицы оборудования общей стоимостью 367,2 млн. руб. Всего в течение 2002-2004 гг. приобретено 250 единиц новой техники. Все оборудование - с числовым программным управлением; один станок заменяет труд 12-15 человек.

    Кроме того, за последние пять лет в реконструкцию и техническое перевооружение ”Сибэнергомаша” вложено 35 млн. руб., ”Атоммаша” - 126,5 млн. руб.
    Скрыть текст


    ОАО "НЛМК"

    Показать скрытый текст
    является одним из лидеров российской металлургической промышленности по внедрению технологических инноваций. Производственная стратегия компании предусматривает реконструкцию и внедрение современных технологий. Программа технического перевооружения и развития, реализация которой была начата в 2000 г., является ключевым элементом стратегии компании.
    Скрыть текст


    военный завод судовой арматуры "Аскольд"
    Показать скрытый текст
    в приморском Арсеньеве- перевооружён итальянскими прецизионными станками. идёт разговор о переводе части производства на изготовление комплектующих для нашего же завода "Соллерс".
    Скрыть текст

    И многие другие...

  • +1

    Ну нет у нас ни времени ни базы производственной, чтобы изобретать велосипед!!!
    Проще и надежнее и дешевле стартовать хоть со старых, но с актуальных для нашей страны б/у импортных технологий.

    Хотя кто знает в какой стране были первые серийные авто с вариаторными КПП?

    ЗЫ
    В ответ на: Итальянское автомобильное ателье Pininfarina S.p.A собирается выкупить у американского автопроизводителя General Motors (GM) бренд "Нива
    Ну все таки, что то у нас и в автопроме было...
    Брэнд HAMMER таким спросом не пользуется.

  • В ответ на: Нужно время, чтобы накопить ресурсы и силы для перехода на новый качественный уровень.
    Разумеется нужно. Те, кто имеют ресурсы и силы начали копить. Только вот переход на качественный уровень у них будет для себя.

    Я представитель цивилизованной планеты, и требую, чтоб вы проследили бы за своим лексиконом! (с)

  • В ответ на: Пусть даже эти технологии будут не самые современные - с чего-то надо начинать. Азиаты (китайцы, корейцы) всего 10 лет назад тоже начинали со сборочных цехов и старых технологий, а сейчас...
    Смешно и грустно читать такую фразу живя в стране которая еще 20-ть лет тому назад была всесторонне технически развита, запускала лучшие в мире космические корабли, делала лучшее в мире оружие, самолеты и в которой так или иначе существовали все производства от производства микрочипов, до производства вирусов.

    В ответ на: простой вопрос, а КТО там будет работать? у нас же всё теперь сплошь манагеры-продажники...
    другой вопрос, а откуда возьмутся технологии? боинг подарит за хорошее поведение?
    НЕТУ у нас машиностроения, НЕТУ
    и не подумайте, что я противник развития российской промышленности, отнюдь, просто в промышленности, то бишь реальном секторе, всё ОЧЕНЬ плохо и не надо питать иллюзий о скором её восстановлении, нет к этому никаких предпосылок, никаких кроме пустых разговоров
    Полностью согласен с автором: о каком серьезной промышленности можно сегодня говорить?, когда у нас постройка китайцами завода по производству деревянных палочек для еды уже считается событием. :death:
    Сейчас, уже, зайдя на любое машиностроительное предприятие (кроме разве что 1-го, 2-х всем известных заводов нашего города) трудно представить что там было до 93-го года.

  • В ответ на: да труд был за копейки тогда и не только в промышленности.
    Это смотря что и с чем сравнивать.

  • В ответ на: Или вы думаете. что наши люди не смогут освоить то, что освоили темные колхозники-азиаты?
    У наших людей в отличии от азиатов, есть не вытравляемое чувство гонора, собственного величия и собственной уникальности.

  • В ответ на: В тележечном цехе Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ) завершилась наладка нового токарно-карусельного станка с числовым программным управлением для обработки больших зубчатых колес. Монтаж и пуско-наладочные испытания оборудования проведены в соответствии с программой технического перевооружения предприятия
    Вот уж новость, а вы знаете что такое токарно-карусельный станок и что их раньше на любом заводе было как грязи. А теперь это новость мирового масштаба. :ха-ха!:

    В ответ на: Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик"
    Опять приобрел импортную линию, не нашу смонтировал, а импортную, а вы знаете какие котлы этот завод делает?, у меня стоит такой - г-но а не котлы, технология 30-х готов 20-го века.

    В ответ на: Энергомаш (группа команий), военный завод судовой арматуры "Аскольд"
    Опять все купили импортное оборудование, хоть бы чего-нибудь наше купили.


    Единственные отрасли которые у нас развиваются - это отрасли близко связанные с добывающей промышленностью. Т.к. если не развивать металлургию, то мы быстро отстанем от других стран и продавать на запад нам будет нечего, руду то возить не выгодно.

    Собрали по всей стране несколько новостей :death: В советские времена каждый завод в год покупал несколько десятков единиц оборудования (станков, линий, и т.д.), причем 80% это были наше же Советские станки и линии, а не забугорная техника.

  • В советские времена каждый завод в год покупал несколько десятков единиц оборудования
    я наоборот помню, началась перестройка при горби и только и трындели - на заводах оборудование, купленное при царе горохе, все устарело. Было бы современное оборудование, все бы не рухнуло так
    Надо было базу обновить, а потом затевать всю перестройку

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • В ответ на: Надо было базу обновить, а потом затевать всю перестройку
    Вот именно! Очередная телега поперёд лошади. И сейчас примерно тож самое. Хотя кому бы при совдепии надо было особо задницу рвать? Железный занавес, дефицит и дороговизна предметов "роскоши" (советский майфун II класса стоил в 80-е около 250 руб., штатовские джинсы - около 220 при зарплате инженера порядка 120-160) отлично обеспечивали отсутствие конкуренции, а следовательно отсутствие необходимости хоть как-то развиваться. При некоторых неоспоримых плюсах того времени для большинства отраслей промышленности развитой социализм оказался тем ещё тормозом.

    Вот и пришли к тому же, с чего и начинаются все эти дискуссии. А именно: при искусственном создании невозможности для потребителя юзать качественный и недорогой товар, у отечественного производителя исчезает стимул к повышению качества и снижению цен. А зачем - и так ведь пипл схавает. А не будет хавать - заставят (что-то подобное уже прозвучало в этой ветке).

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • В ответ на: В советские времена каждый завод в год покупал несколько десятков единиц оборудования
    я наоборот помню, началась перестройка при горби и только и трындели - на заводах оборудование, купленное при царе горохе, все устарело. Было бы современное оборудование, все бы не рухнуло так
    Надо было базу обновить, а потом затевать всю перестройку
    К сожалению, в советские времена на заводах я не был (мал был), стал попадать на них только в конце 90-х годов. Хорошо знаком с двумя заводами Сибтекстильмаш и Сибсельмаш, также много бывал на производствах НВА и Луча, видел там очень много старых станков 50-х, 60-х годов, кроме того, видел десятки станков с ЧПУ выпуска с 86-го по 89-е года, не десяток, а именно десятки, и это с учетом того, что я там был далеко не на всех производствах и часть оборудования в 90-е продали, разграбили, сдали в металлолом. При этом, Сибсельмаш, всеми считался заводом с устаревшим станочным парком.

    А вот на Сибтекстильмаше, в конце 80-х, осваивали производство, по купленной у Швейцарии лицензии, у Зульцер-Рюти, ткацкого станка, к слову сказать, по своей технологической сложности данный станок не уступает какой-нибудь БМВ, и за 3-4 года был полностью освоен этот станок со 100% выпуском всех деталей у НАС . Сейчас может кто-нибудь такое представить, чтобы за 3-4 года освоить выпуск БМВ со всеми его деталями, в том числе со 100% выпуском двигателя и деталей для его сборки. К слову, многие узлы этого станка были серьезно переработаны нашими технологами и выпускались по более дешевым технологиям при с сохранением заданного качества.
    Так вот для выпуска этого станка был существенно обновлен станочный парк, были закуплены десятки обрабатывающих центров, станков с ЧПУ, в том числе и современнейшие супер прецизионные Шведцарские обрабатывающие центры. Знаете как их покупали, для нашей страны в кап. странах существовал запрет для продажи нам станков у которых больше чем 5-ть координат, так покупали 5-ти координатные станки, а дополнительные блоки для увеличения числа рабочих координат закупали через третьи страны (Иран, Ирак).
    Сможет кто то сейчас такое представить? И я думаю это били далеко не единичные случаи такой модернизации производства в те годы, а только те случаи про которые я знаю.

    Исправлено пользователем tav78 (29.09.10 07:40)

  • Вернемся к теме регламента.

    Народ, а кто его "курил" внимательно? Правильно ли я понял, что нынче задние противотуманные огни для легковых ОБЯЗАТЕЛЬНЫ?
    А с учетом поправок, вступающих в силу с 30 сентября - если их не поставил завод - надо ставить самому.

  • Ни кто не сталкивался с комментариями или инструкциями к регламенту? Тупо читать этот документ - пользы мало, а на ТПО и ГАИ трактуют как то по своему и ни кто 100% не знает за что и при каких условиях будут дрючить.
    Что делать со штатным ксеноном? однозначно менять или омывателей достаточно будет?

  • Tegraman, Kir-Mif и другие, кто по теме: может, есть смысл даже открыть отдельную тему на предмет "где проверить свою машину на предмет косяков, которые могут вылезти при прохождении ТО с учетом нового регламента". Как вот только ее покороче сформулировать, и чтобы всем понятно было? Я вот думаю, в течение ближайших трех месяцев первые, кому повезет честно пройти ТО, получат массу интересных впечатлений.

    "Бывали хуже времена, но не было подлей". (C) Н. Некрасов

  • В ответ на: Tegraman, Kir-Mif и другие, кто по теме: может, есть смысл даже открыть отдельную тему на предмет "где проверить свою машину на предмет косяков, которые могут вылезти при прохождении ТО с учетом нового регламента". Как вот только ее покороче сформулировать, и чтобы всем понятно было? Я вот думаю, в течение ближайших трех месяцев первые, кому повезет честно пройти ТО, получат массу интересных впечатлений.
    Я думаю полезно будет.
    У меня коллега 9 октября будет проходить - если к тому времени тема не появится - я заведу.
    Сам прошел в среду, но у меня очень интересно полчилось - получилось, что я прошел после 23 сентября, т.е. по новому техрегламенту, но ДО 30 сентября, т.е. без поправок к нему. :-)

  • Медвепутам все неймется. :ухмылка:
    Новый регламент по безопасности машин вызовет шок у автовладельцев

    web-страница

    И так сказать,для смеха ради
    Путен! Гуд бай!

    Если мужик считает,что он марсианин или Наполеон,то его лечат. А если считает,что он женщина,то его права защищают.
    Ска,Мир сошел с ума.

  • В ответ на: Путен! Гуд бай!
    :respect: :ха-ха!:

    Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
    每一個他自己

  • :biggrin:

    NCP58, T30, T31

  • В ответ на: web-страница
    очередное обсуждение того чего не читали :шок:

    ART DE VIVRE

  • так запрешчают ввоз пруля? огласите весь список пжалсста.. :eek:

  • Запрещают поэтапно. С 26.01.2011 на большевисткой запрещается эксплуатация машин с правым рулем.

  • да ,я слышал -эт потому-шта там большевики...ездють:yes.gif:

  • В ответ на: так запрешчают ввоз пруля?
    "Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления..."
    Вот и как это понимать: "выпуск в обращение"?
    Ну то что ввоз прикрывают, это понятно. А постановка на учет после снятия - это выпуск в обращение?

    Felis Manul. Since 2002

  • Выпуск в обращение - это выдача документов на таможне.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Знающие добрые люди!
    А не подскажите(самому весь текст техрегламента читать лень) новый техрегламент не предусматривает,какого цвета носки должны быть на владельце?
    А то вдруг-исключительно зеленого и только от славы зайцева.
    И где такие потом искать? Ведь наверняка их будут давать по пять пар при покупке новой Калины.
    А нам где брать? Как всегда у барыг в три дорога.:хммм:

  • под шумок с бедным домодедовым....

    этот метод борьбы с пробками и парковками и плохими дорогами - а то жалуемся и жалуемся.....

    Все будет хорошо!:)
    У меня новый девайс внешнего обозрения - бесценно!!!

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: