Погода: −9 °C
06.01−7...−4пасмурно, небольшой снег
07.01−8...−6пасмурно, небольшой снег
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Вопрос по первой машине 9, 99, 10

  • Встал такой вопрос, собираюсь купить первую свою машину ближе к зиме недорогую для получения опыта, выбор пал на 9, 99 и 10, больше склоняюсь к 99, бюджет 100-120к.р.
    Важный фактор так же, чтобы было зимой тепло и ноги не мерзли, знакомый сказал что зимой в 9ке он замерзал, дайте совет автофорумчане.

  • Ну а че-бери 09.У меня была зимой нормально-немерз.

    НЕ БУХАЙ!!!

  • Короллу 2 терсел корсу старлет.
    И будет счастье года 96-98 :улыб:

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • Девятка с "высокой" панелью страдает болезнью - теплый воздух в ноги либо совсем не дует, либо дует плохо. Как правило, ноги постоянно мерзли.
    В лицо дует нормально.
    Я проклеивал торпеду, переделывал воздуховоды, ничего не давало нужного эффекта.

    "Практика - критерий истины."
    impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для души

  • Нее!Аффтар девятку хочет!

    НЕ БУХАЙ!!!

  • с моим бюджетом 91-93 :live:

  • я написал что больше склоняюсь к 99;)

  • А вчем разница то-объясните мне темному???

    НЕ БУХАЙ!!!

  • внешне разные:)

  • В ответ на: с моим бюджетом 91-93 :live:
    1
    2
    3

    Все в 120 укладываются
    а на дроме цены какие то заоблачные по 160 :безум:

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • спс, я как раз дром и смотрел

  • Правда ,бери Тойоту ( Терсел/королла2/Корса/Старлет ! Можешь Циноса посмотреть за эти деньги ( вполне бюджетно и не дорого в обслуге ,ну и веселый аппарат - типа "спорт купе"). А насчет Тазов..... Был тут один любитель-фанат...... купил Таз ( хотя весь форум почти отговаривал)........ сейчас топики пачками создает ,как ремонтировать....... его уже столкнуть с моста хотят......

  • плюсану за короллу 2, за 40000 поменя запчастей на 10000 руб.(ГРМ,колодки тормозные и ВВ провода) и все.
    А,забыл еще про расходники, но это на любой машине менять надо.

    Исправлено пользователем ГАРИК (25.08.10 12:44)

  • да я не любитель тазов, просто бюджетец такой, + 100-120 я написал это с запасом не переоформление доков и замена жиж

  • бочку уже предлагали? :biggrin:

    Осторожно! Злая собака!

  • Неслушай никого-бери ВАЗ!Мыжеж патриоты родины своей России!Разве могут в такой великой стране делать плохие машины?В опщем -только девятко!!!

    НЕ БУХАЙ!!!

  • Когда я поменял лет 12 назад годовалую девятку на корону бочку 6-ти летку понял что такое авто для человека, а не наоборот:улыб:

  • что такое бочка?

  • так я ж приписал слово корона перед бочкой... :ха-ха!:

  • Это такое средство передвижения конца прошлого века почему то очень любимое в нашей раше.Самой свежей сейчас 15 лет.

    НЕ БУХАЙ!!!

  • почему как раз понятно:улыб:

  • всякий кулик хвалит свое болото.. бери что нравится

    семёрга
    :злорадство:

  • Если уж ВАЗ тады семерку бери, может даж инжектор возьмешь. практически новая будет :спок:

    Убежденный мизантроп

  • Ну классика это уж совсем грустно:улыб:

  • Для первой машины? 3 год езжу. не скажу что не ломается. Но в любую погоду, за время эксплуатации я не морозил задницу на остановках. А езжу каждый день
    Ах да и под машиной не загораю регулярно :ха-ха!:
    Но это как говорится ИМХО

    Убежденный мизантроп

    Исправлено пользователем Crusader (25.08.10 13:34)

  • да я не про надежность
    она имхо у всех жигулей сопоставима

  • В ответ на: Если уж ВАЗ тады семерку бери, может даж инжектор возьмешь. практически новая будет :спок:
    кстати да.. это вариант .. посвежее и получше 7ка будет

    семёрга
    :злорадство:

  • :agree:
    А че тогда? "Дизайн" не устраивает? :ха-ха!:

    Убежденный мизантроп

  • в общем вывод такой 7 или корола2)))

  • Лучше кроллу, автомат + кондёр. Эт большие преимущества

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • это влезет в 100-120к?

  • За семерку пиши в личку, расскажу слабые места и на что обращать внимание

    Убежденный мизантроп

  • Да королла 2 влезет в 100-120

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • В ответ на: в общем вывод такой 7 или корола2)))
    сравнивать шило с мылом неэтично)
    хотя можно к примеру поступить как я в свое время -
    ищется антиквариат в виде 2109 ищется по сути кузов и документы..
    было найдено авто 95г.в .. с хорошим состоянием кузова (окромя порогов) и клинанутым движком.. за символические 15 т.р . .на доводку потрачено 50 т.р (нововый двиган +перебор КПП+ замена приводов..стоек и немного в салоне поменял) на выходе имели хороший авто за 65 т.р
    но к сажелению один "Патриковод" немного в утиль списал в дальнейшем данный аппарат

    семёрга
    :злорадство:

    Исправлено пользователем е759хе (25.08.10 13:53)

  • на нгс 120 минимум:) да и то надо еще сверху иметь, чтобы все оформить и заменить масла и тп

  • В ответ на: на нгс 120 минимум:) да и то надо еще сверху иметь, чтобы все оформить и заменить масла и тп
    а еще закладывать нужно на диагностику после покупки, ТО, резину..ну и мелкосрочный ремонт

    семёрга
    :злорадство:

  • вот вот

  • нашепром следует брать при условии некоторых познаний в ремонте - замена свечей .. проводов.. лампочек.. в общем иметь представление об этом.. иначе лучше на велосипеде

    семёрга
    :злорадство:

  • А я думал поменять свечи и лампочки должен уметь каждый, это как цепь на велике одеть :tease:

    Убежденный мизантроп

  • на практике это не слишком частое явление) посмотрите топик про заводилки зимнии.. там у большинства то и ключей нет свечных

    семёрга
    :злорадство:

  • В ответ на: :agree:
    А че тогда? "Дизайн" не устраивает? :ха-ха!:
    Едут по разному :biggrin:

  • Нее, тока не классику и не десятку. Из ВАЗа только 09-99, двенашка и нива., самое оно.

  • В ответ на: Неслушай никого-бери ВАЗ!Мыжеж патриоты родины своей России!Разве могут в такой великой стране делать плохие машины?В опщем -только девятко!!!
    НИ! ВА! чемпион!
    НАШИТАНКИЛУЧШЕВСЕХ!
    :бебебе:

  • могу свою 99 запродать. Чего стоит майфун, а уж про передние сидушки с элекро регулировкой и говорить не чего :ха-ха!:

    С уважением. Дата. Подпись.

  • придержи пару-тройку месяцев :ха-ха!: там уже буду покупать

  • кстати.. есле не столь критично количество дверей - можно и 8ку искать

    семёрга
    :злорадство:

  • как же её удержать? онаж ракета.
    web-страница

    С уважением. Дата. Подпись.

  • ага ,с подбитым крылом. :not_i:

  • В ответ на: нашепром следует брать при условии некоторых познаний в ремонте - замена свечей .. проводов.. лампочек.. в общем иметь представление об этом.. иначе лучше на велосипеде
    Фигню говорите. Езжу 4тый год на 5ке из салона. В машинах нихрена не шарю, под капот лажу долить омывайку. Раз в 10 тыс.км езжу к дилеру на ТО. Машина эксплуатируется круглогодично пробег 65тысяч. Что я делаю неправильно? Вы на новых Вазах вообще ездили ?

    Бывают в жизни исключения....

  • это её единственный недостаток. :rofl:

    С уважением. Дата. Подпись.

  • В ответ на: как же её удержать? онаж ракета.
    web-страница
    Проститэ, а за что стока бабла то? :шок:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Хронология эксплуатации ВАЗ-21083, 2001г.в., карбюратор, высокая панель (центральный воздуховод заглушен). Общий пробег 142000 (по одометру), подо мной 24000км:
    июль 2009г.: замена масла, замена главного тормозного, всесезонка б/у, регулировка СО/СН;
    октябрь 2009г.: замена термостата, замена масла в МКПП;
    ноябрь 2009г.: замена масла, замена воздушного фильтра;
    март 2010г.: замена главного тормозного, замена "колдуна", замена штуцеров (на тормозных цилиндрах), замена масла, замена воздушного фильтра;
    июнь 2010г.: замена бензонасоса, замена помпы и ремня ГРМ с роликом;
    июль 2010.: замена рулевых наконечников, "крабов", ромашек, шаровых опор, одного переднего и одного заднего ступичных подшипников.
    Сейчас под замену просятся все стойки и резина.
    Масло лью "лукойл 10в40" полусинтетику круглый год. В машине относительно иномарок холодно- при -20 надо ездить в шапке, хоть и без перчаток, но ни одно окно не "затягивается". Заводится в любой мороз, когда захочешь даже через неделю стоянки (аккумулятор снимал и заносил в тепло). Несмотря на сделаную изоляцию, шумно. "Неожиданностей" нет- всё "умирает постепенно": бензонасос "сигналил" о себе два месяца, подшипник гудел больше трёх тысяч, но не заклинил. Из приемуществ перед иномаркой (и то не перед каждой)- только левый руль, простота обслуживания и недорогие запасные части (в любой глуши отремонтируешься).

  • ну если интересно, приезжай поглядеть :спок:

    С уважением. Дата. Подпись.

  • 14-15 вполне можно подобрать. Там ранние пробемы девяток решены.
    По поводу короллы - бочки. Однозначно, брать не стоит. Все восторженные отзывы атвладельцев - это начала 2000г. Но сейчас 2010 и она (бочка), увы не помолодела за это время, а превратилась в банальный хлам. Хотя и хорошая машина была.

  • Чуть не забыл: "ест" масла 1-1,5л между заменами, и с поллитра тосола в тот же период. И ещё в августе 2010 заменил наружний ШРУС, а в марте 2010г. все пыльники (но кажется заменённая год назад "граната" уже "приехала").

    Исправлено пользователем avtoVAZ (25.08.10 20:11)

  • И ещё замечание. Запасные части не дорогие, но работы по замене, например, деталей подвески, стоят, как у "японца".

  • походу реальн опридется брать то что понравится, у всех свое мнение...

  • В ответ на:
    В ответ на: нашепром следует брать при условии некоторых познаний в ремонте - замена свечей .. проводов.. лампочек.. в общем иметь представление об этом.. иначе лучше на велосипеде
    Фигню говорите. Езжу 4тый год на 5ке из салона. В машинах нихрена не шарю, под капот лажу долить омывайку. Раз в 10 тыс.км езжу к дилеру на ТО. Машина эксплуатируется круглогодично пробег 65тысяч. Что я делаю неправильно? Вы на новых Вазах вообще ездили ?
    эгм.. а где речь идет в этой теме о новых ( :eek:) ВАЗах?????

    семёрга
    :злорадство:

    Исправлено пользователем е759хе (26.08.10 09:49)

  • Вы ещё прокатитесь на каждой.
    На королле 2 могу прокатить.

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • По теме: не в коем случаи не бери 10 семейство (внешнее чуть конечно интереснее, а вот з/части реально дороже, чем на иномарки). 9,99, 8 одно и тоже только тип кузова разный, мне до сих пор нравится чисто внешнее только 99. За эти деньги она будет ломаться, причем регулярно, если есть желание и возможность ковыряться самому тогда бери ее, если нет, не того не другова ищи живого японца, Спринтера например или после небольшого ДТП и будет тебе счастье. В любой Тазике ноги будут мерзнуть, поэтому сильно не расстраивайся, если что, у меня на новой 14 через год сломалось переборка и в низ не дуло вообще и панель лопнула, в общем, не машина, а реальный конструктор это АвтоВаз.

    Toyota - Drive your dream!

  • Печку отремонтировать и ничего мерзнуть не будет. Там, как правило, болезнь, заслонка до конца не отсекает улицу, тросик переставляешь чтоб дожималась заслонка, и ездищь спокойно, даж в 35-ть тепло, если в пробке не стоишь, но в 35-ть пробок нету. :biggrin:
    Хотя печка в зубилах по дурацки сделана, неудобная очень, в 10-ке получше будет.

  • В ответ на: В любой Тазике ноги будут мерзнуть,
    ну вот тут могу поспорить, год отъездил на Ваз21043, так вот, у меня ноги никогда ни мерзли, и у девушки тоже (второй пассажир), а вот сзади говорить не буду, т.к. не кого больше в машине не возил....
    за год эксплуатации и 20тыс.км пробега было поменяно масло 3 раза, ремень генератора, шаровые вкруг, воздушный фильтр,2 штуки, комплект свечей, сзади резиночки (на ходовке которые), бегунок на тромблере, лил только 92 второй, заводилась без проблем до минус 30, с бубном и в 35 заводил, ездил я на ней в юрманку, на лыжах кататься, и по трассе она ходила 130 :tease:....
    а все закончилось очень печально, в один прекрасный день отказал масляный насос, и распредвал провернуло на сухую.... щас машинка стоить со скинутой башкой....:смущ:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • ннп
    что-то я в своей девятке неправильно делаю...
    Вроде и ремонтировать особо не научился, и не стоит она у меня ни дня, и зимой заводится и не мёрзну... За прошлым хозяином - да, пришлось "поприбраться" основательно. Теперь - расходы на расходники, да замена того, что сломаю сам по дурости. Особо и не помню, что делал серьёзного за последние три-четыре года. Правда, с ЗЧ сейчас полегче стало, чем лет 5 назад, поменьше контрафакта.

    REGION54

  • Или как на моей позавчера сняли ковёр и проклеили вибро и шумоизоляцией. Ну и уплотнители дверные поменял. Если до зимы не продам, расскажу как там тепло или не очень. Пока стало чуть тише в салоне.

    С уважением. Дата. Подпись.

  • При покупке надо внимательно смотреть состояние каждого экземпляра и не только смотреть, а провести диагностику. Если нет таланта диагностировать состояние автомобиля по стукам-запахам, лучше обратиться на СТО, чтобы произвели инструментальный контроль (не осмотр, а именно измерений: компрессий, давлений, напряжений и пр.) и поставили диагноз всем основным узлам. А потом посчитать какие средства придётся единовременно оставить механикам. Если смотреть дальше с финансовой точки зрения, для сравнения привожу стоимость аналогичных процедур (включая стоимость з/ч) через тире 083-"яп" (с небольшой погрешностью, знатоки могут поправить или дополнить):
    замена ГРМ- 400-1300;
    замена амортизаторной стойки- 1600(новая)- 3500(новая);
    замена ступичного подшипника- 650-1800(если неразборная ступица)
    замена наружнего ШРУСа- 1500- 4000 (новый, привод б/у около 1000);
    фара- 500- 3500;
    замена масла- 800-1700.
    Вот и смотрите, насколько вы располагаете "оперативными" финансами... И ещё на "японцев" есть "дешёвые" запчасти, которые служат меньше "дорогих".
    P.S. "Капиталка" ВАЗа стоит примерно столько же, как контрактный движок на "япа". У "япа" "разоряет" АКПП: замена масла (менял раз в год)- 2500р., ремонт (тьфу, тьфу, тьфу)- дешевле контрактная- 7000р.

    Исправлено пользователем avtoVAZ (26.08.10 20:10)

  • В ответ на: замена амортизаторной стойки- 1600(новая)- 3500(новая);
    фара- 500- 3500;
    Бред!
    Ка короллу 2
    Стойка 1400 зад 1800 перед
    Фара 700
    Коробка автомат 4х ступка 5 тр.
    Это из того что сам брал

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • :хехе:Ну зачем же так категорично?! Жизнь не задалась? Вот так и напишите, что на "королку" такие ценники! Сами же понимаете- "япы" разные, на "на королку" одни цены, на "висту" другие, на "цивика" третьи... Было бы конструктивней Вам описать топикстартеру стоимость наиболее частых
    процедур для "короллки", чтобы он мог взвесить финансовую сторону обладания конкретной машиной и сделать выбор. Об эксплуатации интересующего его ВАЗа я написал.

    Исправлено пользователем avtoVAZ (26.08.10 22:40)

  • Многим было бы интересно, какого года у Вас "короллка", с каким пробегом купили, сколько проехали когда и что меняли...Особенно АКПП- почему "умерла" старая и как чувствует себя контрактная? Кстати, 5000р.- это с работой по снятию-установке?

  • еще у нее свечи загнуты поршнями :ха-ха!: или это не она?

    Раз не получилось послужить России,так дайте я ей хотя бы пофлужу!!!

  • Тут какраз обсуждались короллы2 про которую я ценники и сказал.
    Королка 98 года брал бробег был 170 000
    Сейчас церез 3 года 260 000
    За это время менял генератор стартер и коробку это не считая расходников.
    4 стойки в круг 3 пружины :biggrin:
    (Машина несколько раз за моё владение отрывалась от земли всеми 4 колёсьями :))
    Пружины перед на разборе 500
    Задние взял от оки на перед которые пара 600 р.
    Ступичные подшипники все в круг. (Умирали они по очереди)
    Передний 1200. задние а их там по 2 на колесо 700 пара.
    2 подшипника генератор и стартер умерли после того как покатался по 50 сантиметровым бродам :biggrin:
    Ну и так машинка по бездорожью покаталась в волю
    Коробка умерлаиза того что призамене в ней масла мне перелили его выше уровня. Так ездил 1,5 года после этого она начала помирать.
    Помирала ещё 1,5 года на так до конца и не умерла :biggrin:
    А поставил себе 4х ступку вместо стратой 3х ступки (Обе автомат)
    Ставил сам :улыб:
    Ну и кондёр заправил и акум поменял :улыб:И всё ))
    Скоро менять мотор но тут и виноваты феровские свечи.
    Но это совсем другая история. :biggrin:

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • Ну и чуть видео :улыб:
    П.С. контрактный мотор 18 000.
    Ставить буду сам.
    А да ещё делал капиталку на 240 000 (Кольца, колпачки)

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • Да Рома и как она у тебя жива до сих пор:улыб:

  • В ответ на: Да Рома и как она у тебя жива до сих пор:улыб:
    он их клонирует :ха-ха!:

    семёрга
    :злорадство:

  • смотри че дуплет вытворяет.. бери не парься :biggrin:

    семёрга
    :злорадство:

    Исправлено пользователем е759хе (27.08.10 11:57)

  • а шильд GTI это + сколько к карме!?
    а в силах, и ньютонах, это сколько?! :шок:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • А чему там умирать?
    Там все просто и надёжно :biggrin:
    В спереди 4 саленблока и сзади 2 :biggrin:
    Причём заднии размером с кулак они ещё с японии стоят и столько же ещё простоят :улыб:
    Пыльники расположены очень удачно не рвутся не в снегу не в грязи. Пыльника смерил пока только 2
    один на рулевой и один на приводе :улыб:
    А остальные уже больше 90 000 прошли :biggrin:

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • В ответ на: а шильд GTI это + сколько к карме!?
    а в силах, и ньютонах, это сколько?! :шок:
    завидно? :ха-ха!:

    семёрга
    :злорадство:

  • конечно, думаю вот на свою прицепить :ха-ха!:
    тока вот хонд ГТИ вроде как не бывает :безум:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • фотки презы по грязи выкладывать? :biggrin:

    "Практика - критерий истины."
    impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для души

  • можно.. ток тема то не оних)

    семёрга
    :злорадство:

  • ну вооооооооот :biggrin:
    по теме: ездил 1,5 года на четырехлетней девятке
    потом 0,5 года на годовалой

    больше не хочу

    "Практика - критерий истины."
    impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для души

    Исправлено пользователем -+real+- (27.08.10 12:10)

  • все таки надо пройти этот этап и мне тоже...

  • А батенька знает толк в извращениях :ха-ха!:

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • просто королла2 дороже чем сумма на которую я расчитываю :beee:

  • Ты женат?
    Если нет, то рекомендую найти певую жену: капризныю стерву, драчунью, страшную, не умеющую готовить..
    ...чтобы пройти этот этап и тебе тоже... :ха-ха!:

    "Практика - критерий истины."
    impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для души

  • ну, это как искать. или как повезет...:миг:
    ровно 2 года назад нашли вариант короллы-седанчика, 95 г.в. за 65 тыс руб. причем - на ходу! приехали, посмотрели. пока думали - через день ее уже продали. так что - покупаешь, вкладываешь в нее еще тыр 30 (столько нужно было по нашим прикидкам, чтобы довести ее до ума) - и эксплуатируешь...
    почему мы ее не купили? это был седанчик, а нам нужен был универсал.

    "я гналась за Вами 3 дня, чтобы сказать, как Вы мне безразличны...." (с)

  • В ответ на: просто королла2 дороже чем сумма на которую я расчитываю :beee:
    бюджет 100-120к.р.
    Ищите и найдёте :улыб:

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • если ваз то 99 в 09 очень шумно но , а если серьезно то лучше на ти тойоту туже карину 93г. обслуживание даже дешевле чем ваз например: акпп карина контракктная 4200р. мкпп ваз-2109 б/у 6000р.

    ваз-21093 1997г.в.

  • ага =) МКПП на меня 10000 =) автомат от такой же 10000 =)
    (e56f2) и (A540H)

    ST195 1995 Carina SX 3s-Fe 5MT

  • В ответ на: Важный фактор так же, чтобы было зимой тепло и ноги не мерзли
    Нижняя панель 09 там теплее. У меня такая. Доп.стояла помпа газелевская после печки, было жарко, решил убрать за ненадобностью, поэтому прошлой зимой было нежарко (но и не холодно), только -40°С с утра 3 месяца подряд не каждый год будет ;). Те кто говорят холодно - у тех действительно тросик до конца не перекрывает холодный поток помимо печки. Устраняется за 10 минут. Сам по глупости решил снять промыть радиатор, да неправильно натянул.

    Ездил каждый день прошлой зимой, правда с котлом. Ибо на недорогом масле 10w40 заводится в легкую до -22°C. Далее ненасиловал, котлом. Рядом в подъезде новая 09 тоже ежедневно каталась, но у той автономный подогреватель.
    Совет, если хочешь быть "наездником" не бери 09-10. Комфорту меньше чем в япомобиле.
    Если хочешь поиметь представление об авто и не в лом что то сделать самому-бери 09. Конструкция известна давно, как что делать тоже, ЗИПа навалом, можно самому сделать всё. Поменять ремни, хоть ГРМ можно даже в поле макс за полчаса, свечки, всякая мелочь вообще не проблема.
    Стоимость пробега минимальная.
    PS сам брал машинку 093 на пару лет, тока уже 8 лет на ней катаюсь.

  • так что посоветовать то можешь в итоге)) бородатую япошку или по свежее 9-99?

  • В ответ на: PS сам брал машинку 093 на пару лет, тока уже 8 лет на ней катаюсь.
    гг) тоже думал на десятке год-два поезжу, в итоге 7 лет уже :biggrin:

  • 093 с нижней панелью.
    Но тока на вкус и цвет...

  • нижняя панель же года до 97-го шла, если мне память не изменяет..найти такого года в ХТС - то еще занятие...

    "Практика - критерий истины."
    impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для души

  • я бы япошку взял:миг:

    "Практика - критерий истины."
    impreza для города, grand cherokee для говен, ZZR400 для души

  • У меня 1999г. карб, металлик (0602 авантюрин от мобехила), словом кругом редкость.:смущ:
    А техсостояние зависит от владельца и самой машинки (тут уж как повезет), можно япу за год-полтора у нас убить и не делать имея желание столкнуть. А можно и нашу долго укатывать иногда поделывая чтонить.

  • В ответ на: Встал такой вопрос, собираюсь купить первую свою машину ближе к зиме недорогую для получения опыта, выбор пал на 9, 99 и 10, больше склоняюсь к 99, бюджет 100-120к.р.
    Важный фактор так же, чтобы было зимой тепло и ноги не мерзли, знакомый сказал что зимой в 9ке он замерзал, дайте совет автофорумчане.
    Я Нексию за столько взяла 2003 г.! До этого была пятерка и восьмерка! Небо и земля! Наши лучше не брать, два дня ездишь, неделю чинишь! А тут гур, кондер и стеклоподъемники! Я довольна! И в обслуживании не сложно!

    Счастье есть!

  • что то какая то очень хорошая цена вам попалась :respect:
    и на сколько дорога она в обслуживании?

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: