Oldsmobile Alero 2000

Печать RSS Деревом

Artem Yarovoy
Анонимный пользователь
17.11.08 16:47
Всем привет !!! Народ подскажите пожалуста как мне можно приопустить свою машину "Алеро" ?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Михаил Денисенко
guru
Сообщений: 4088
17.11.08 17:40Ответ на сообщение Oldsmobile Alero 2000 пользователя Artem Yarovoy
В ответ на: Всем привет !!! Народ подскажите пожалуста как мне можно приопустить свою машину "Алеро" ?

Suzuki Swift Sport '04 1.5 MT
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filimon
alcatel
Сообщений: 53179
17.11.08 17:46Ответ на сообщение Oldsmobile Alero 2000 пользователя Artem Yarovoy
О, с этой тачилой есть популярное видео, как падонки американские из сугроба ее тащили. Пол-жопы оторвали.
Приопустить можно субару, с удовольствием...а это... это ваще какого года?
Секс, наркотики и чикен ролл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Artem Yarovoy
Анонимный пользователь
17.11.08 18:22Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Filimon
2000 god !!!Ета машина ни чуть не хуже всех ваших !!! Да до Субару не дотягивает но зато с Acura RSX спокойно саперничает :)))) а всякие Хонды цивики рядом не стояли хоть и тенюнговые !!!! так что народ кто может дать совет дайте пожалуста !!!!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Artem Yarovoy
Анонимный пользователь
17.11.08 18:41Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Artem Yarovoy
kamu interesno mogut vzglyanuty radi interesa !!!

<br />

КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filimon
alcatel
Сообщений: 53179
17.11.08 18:55Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Artem Yarovoy
олдс мобиль - это рухлядь по нашему?
Секс, наркотики и чикен ролл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Artem Yarovoy
Анонимный пользователь
17.11.08 19:03Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Filimon
В ответ на: олдс мобиль - это рухлядь по нашему?
NEt !! eta mashina i ocheny xoroshaya !! Xotya che mne spority !! vserovno ne perespority !!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
17.11.08 20:01Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Artem Yarovoy
любой мобиль, становясь достаточно олдс, приопускается сам собой.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
hyun
activist
Сообщений: 497
17.11.08 20:02Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Артём
В ответ на: любой мобиль, становясь достаточно олдс, приопускается сам собой.
В цене и глазах покупателей ...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ProPheSy
guru
Сообщений: 3442
17.11.08 21:36Ответ на сообщение Oldsmobile Alero 2000 пользователя Artem Yarovoy
Тока тсссс

Тут все больше по японопомойкам тащуться, а не по американским ведрам.

Да и редкий очень уж экземпляр для тюнинха в сибири...
ВАЗ-2112/NISSAN PRIMERA/DODGE CALIBER/KIA RIO/ LEXUS GX470
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Artem Yarovoy
Анонимный пользователь
17.11.08 23:57Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя ProPheSy
Spasiba vsem za savet umniki yaponskie nashlisya :))))))))))))))))))))))))))))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
hyun
activist
Сообщений: 497
18.11.08 01:01Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Artem Yarovoy
если хочиш "приспартивить" свой пиндосский ТАЗик - подожми пружины. Станеш ниже и жёстче.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alexxj
veteran
Сообщений: 2859
19.11.08 10:36Ответ на сообщение Oldsmobile Alero 2000 пользователя Artem Yarovoy
На автору залезь в профильный форум там посмотри, у нас в конкорда позвони а лучше заедь ( на сервис к ним), а спорить - зачем тебе оно...

з.ы. Ты еше на дроме скажи что субара не мегаджип... вааще порвут...
V8 – еще одно доказательство того, что Господь любит нас и хочет, чтобы мы были счастливы
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Spirit Of `76
veteran
Сообщений: 1489
19.11.08 12:18Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Alexxj
ННП
ППЦ ребята у вас чо, вчерашний вечер не удался? как с цепи сорвались все, включая модератора (!)... Вы кроме японских авто ваще больше никакие не видели??
Идиотизм, честное слово...
God is my second pilot
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
19.11.08 12:48Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Spirit Of `76
неа, не идиотизм.
Олдсмобиль - машина в россии мягко говоря редкая, тюнинг в стиле "лоурайдер" здесь вообще нераспространён, так что идиотизм - это скорее спрашивать об этом гдепопало. Ответы на такие вопросы ищут в специальных местах.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alexxj
veteran
Сообщений: 2859
19.11.08 15:34Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Spirit Of `76
В ответ на: ННП
ППЦ ребята у вас чо, вчерашний вечер не удался? как с цепи сорвались все, включая модератора (!)... Вы кроме японских авто ваще больше никакие не видели??
Идиотизм, честное слово...
1) вчерашний день не удался ..кризис блин, второе если на моей авантарке японский автомобиль то я немецкий партизан...
зы кстати это мой мобиль и есть
2) Вопросы связаные м подобным тюнингом нужно решать в специализированыъ конфах, более того подозреваю сильно еше и в америкосовских...ну и готовится что комплект заказывать придется из пендосии, у нас поставят где я сказал в своем посте выше
V8 – еще одно доказательство того, что Господь любит нас и хочет, чтобы мы были счастливы
Исправлено пользователем Alexxj (19.11.08 15:35)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Artem Yarovoy
Анонимный пользователь
19.11.08 16:40Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Spirit Of `76
В ответ на: ННП
ППЦ ребята у вас чо, вчерашний вечер не удался? как с цепи сорвались все, включая модератора (!)... Вы кроме японских авто ваще больше никакие не видели??
Идиотизм, честное слово...
Spasiba za padderjku !!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Spirit Of `76
veteran
Сообщений: 1489
19.11.08 16:46Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Артём
Странно, мне из вопроса показалось, что ТС хотел узнать в принципе методику занижения... Если ошибаюсь - ну чтож, посыпаю голову пеплом...
God is my second pilot
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Artem Yarovoy
Анонимный пользователь
19.11.08 22:40Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Spirit Of `76
В ответ на: Странно, мне из вопроса показалось, что ТС хотел узнать в принципе методику занижения... Если ошибаюсь - ну чтож, посыпаю голову пеплом...
Aga Imemmo eto ya i xotel uznaty !!! Nujno li menyaty podvesku ili nado ee obrezaty ??? mne tut kazali pozjaty prujinu no tolkom ne obiyasnili kak eto zdelaty !!! esli kto mojet pomoch pomagite !pliz !
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Spirit Of `76
veteran
Сообщений: 1489
20.11.08 10:23Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Artem Yarovoy
Вообще судя по фото - клиренс у авто не космический и так - обычная пузотёрка, поэтому во-первых нужно определить до какого уровня машина будет опускаться, чтобы не тереть арки колесами. Далее всё упирается как уже говорили в пружины. Варианта два. Первый тут говорили уже - "поджимаем" - это я хз чо такое и ни разу не слышал/видел, но судя по всему - прокаливание пружины со сжатием, так чтоли... короче пружина искусственно просаживается, так наверно... поллучим более короткую и более жёсткую пружину. Второй вариант, срезать виток (два, три) пружины, жёсткость не изменится, но авто опустится.
Тока надо подумать как это скажется на остальных компонентах подвески... Стойки стабилизатора при этом ИМХО есть смысл поставить покороче, тобы при кренах в поворотах исключить касание колёсами арок... это первое и последнее что приходит в голову
God is my second pilot
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
hyun
activist
Сообщений: 497
20.11.08 13:13Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Spirit Of `76
В ответ на: Второй вариант, срезать виток (два, три) пружины, жёсткость не изменится, но авто опустится.
При срезании, как раз, жёсткость и уменьшится. Так как снизится несущая способность. Получется эффект просевшей пружины - подвеска мягкая и низкая, сократится ход и усилие до ограничителя. И будет подвеску пробивать даже на лежачих полицейских.
ПЫСЫ: как вариант - можно увеличить жесткость (силу) амортизатора на сжатие и НЕМНОГО на отбой. Но в результате амортизатор станет "расходным материалом" который ходит 20-40 тыков. Если просто "поджать" пружину - то изменяться её характеристики. Она станет более жесткой. Тогда сразу нужно менять родные амортизаторы - они перестанут держать машину, потому что не хватит силы на сжатие-отбой. Машину начнёт "валять" на поворотах и снизится устойчивость.
ПЫСЫСЫ: Для пиндоса оптимальный вариант - спортивный кит для подвески. Обычно в него входят пружины - амортизаторы (стойки) и усиленный стабилизатор.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Spirit Of `76
veteran
Сообщений: 1489
21.11.08 09:51Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя hyun
Хммм... чот не понял, мочему уменьшится жёсткость? Пружина становится короче, да но её "энергозапас" ведь не изменяется? Ну то есть физические свойства и углы навивки не изменяются? Это я типа не в плане полемики, можт оно и так - просто пытаюсь понять почему?

А в плане полемики - "амортизатор станет "расходным материалом" который ходит 20-40 тыков" а сейчас что, не так чтоли???
God is my second pilot
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Artem Yarovoy
Анонимный пользователь
29.11.08 17:21Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя hyun
http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.andysautosport.com/images/vehicle_top/oldsmobile_alero_99-04.jpg&imgrefurl=http://www.andysautosport.com/oldsmobile/1999_2004_alero/&usg=__XUQyvCeyNXKKUlJ68JzMl2cnfJY=&h=220&w=640&sz=234&hl=ru&start=71&um=1&tbnid=8FGgwZvzUGKaAM:&tbnh=47&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3DOldsmobile%2BAlero%26start%3D54%26ndsp%3D18%26um%3D1%26hl%3Dru%26lr%3D%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:ru:official%26sa%3DN

Budu stremitsya k etomu :))))))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
hyun
activist
Сообщений: 497
29.11.08 18:48Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Spirit Of `76
В ответ на: Хммм... чот не понял, мочему уменьшится жёсткость? Пружина становится короче, да но её "энергозапас" ведь не изменяется? Ну то есть физические свойства и углы навивки не изменяются? Это я типа не в плане полемики, можт оно и так - просто пытаюсь понять почему?
У пружины есть длина в свободном состоянии и под нагрузкой (в подвеске) если мы уменьшаем длину в свободном состоянии, то под нагрузкой длина тоже меняется. А нагрузка остается постоянной (в статике - вес машины). В итоге машинка становится ниже. Но если "нерезаная" пружина при ходе подвески до "пробоя" в 100мм (В ДИНАМИКЕ! например при переезде лежачего полицейского) держит "энергоёмкость" в 1000 кг (пример) то у резаной ход до "пробоя" уменьшается до 80мм ... соответственно "динамическая энергоёмкость" уменьшается например до 800кг ...
Как вариант - замена пружины на более короткую (по сравнению с родной) и более жёсткую (чтобы "держать" 1000кг) но при уменьшении хода - нужно увеличивать "энергоёмкость" , например до 1200кг (чтобы подвеску не пробивало - ЕЁ ХОД УМЕНЬШИЛСЯ)
"Родные" амортизаторы (точнее сила сжатия - отбоя) подобраны для "родной" пружины ... и если пружину поставить короче и жёстче - то он не будет справлятся - машину будет "валять" в поворотах .. Поэтому вслед за пружинами - нужны более жёсткие амортизаторы.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Artem Yarovoy
Анонимный пользователь
29.11.08 19:07Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя hyun
В ответ на:
В ответ на: Хммм... чот не понял, мочему уменьшится жёсткость? Пружина становится короче, да но её "энергозапас" ведь не изменяется? Ну то есть физические свойства и углы навивки не изменяются? Это я типа не в плане полемики, можт оно и так - просто пытаюсь понять почему?
У пружины есть длина в свободном состоянии и под нагрузкой (в подвеске) если мы уменьшаем длину в свободном состоянии, то под нагрузкой длина тоже меняется. А нагрузка остается постоянной (в статике - вес машины). В итоге машинка становится ниже. Но если "нерезаная" пружина при ходе подвески до "пробоя" в 100мм (В ДИНАМИКЕ! например при переезде лежачего полицейского) держит "энергоёмкость" в 1000 кг (пример) то у резаной ход до "пробоя" уменьшается до 80мм ... соответственно "динамическая энергоёмкость" уменьшается например до 800кг ...
Как вариант - замена пружины на более короткую (по сравнению с родной) и более жёсткую (чтобы "держать" 1000кг) но при уменьшении хода - нужно увеличивать "энергоёмкость" , например до 1200кг (чтобы подвеску не пробивало - ЕЁ ХОД УМЕНЬШИЛСЯ)
"Родные" амортизаторы (точнее сила сжатия - отбоя) подобраны для "родной" пружины ... и если пружину поставить короче и жёстче - то он не будет справлятся - машину будет "валять" в поворотах .. Поэтому вслед за пружинами - нужны более жёсткие амортизаторы.
polezdnoya infa spasiba !!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Yuns
experienced
Сообщений: 546
30.11.08 00:35Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Artem Yarovoy
Вот странный человек... если уже и магазин нашел, то и покупай там подвеску. Для занижения - coilovers, но и просто пружины с занижением есть (практичеси все не штатные такие). В любом случае - с штатными стойками низкие и жесткие пружины ставить смысла нет совсем (считай что нельзя :)). Ну и совсем до кучи - до того как, неплохо подумать о том, что хочется в результате получить
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Artem Yarovoy
Анонимный пользователь
30.11.08 10:06Ответ на сообщение Re: Oldsmobile Alero 2000 пользователя Yuns
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Тюнинг /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: