НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /

Такси: беседуем обо всём (часть 38)

Печать RSS Деревом

В225ВС154
experienced
Сообщений: 598
02.03.22 21:43Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Алексий
Ахха какие они не постоянные)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Павел3
experienced
Сообщений: 591
03.03.22 02:21Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя alextnt
В ответ на: новые авто будут стоят в автосалонах, кто ж будет брать вшивый поло за 2.5мульта
ты даун???? автосалоны Уже НЕ чего не продают...запчасти дорожают каждый день..только китайцы по большим деньгам..
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
alextnt
guru
Сообщений: 8649
04.03.22 10:16Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Павел3
дауна ты в зеркале увидишьсалоны продавать уже ничего не будут - так все прекратили поставки
также тойота завод приостановил выпуск авто
автоваз испытывает проблемы запчастями итд
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Center
expert
Сообщений: 14067
06.03.22 22:30Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Автоинформатор
Год-два и свежие конторские Солярисы начнут разваливаться под наездниками. Покупать машины по текущим ценам под такси никто не будет. Точнее, не будет, чтоб возить по сегодняшним ценам. Ждём подорожания, раза в 2-3.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
alex2862
activist
Сообщений: 273
07.03.22 15:30Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Автоинформатор
Скоро работа будет за пайку и миску баланды,а недовольных загонят под шконку!Ура!
за углом стояли трое он,она и у него
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
wilis
experienced
Сообщений: 722
07.03.22 20:06Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Center
приоры попрут
чем то нишу надо заполнять )
пою я плохо, зато громко
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Full
guru
Сообщений: 2561
10.03.22 19:56Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя wilis
Granta, он же OnDo - вот что взорвет рынок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
wilis
experienced
Сообщений: 722
10.03.22 20:06Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Full
Возможно
Если решат проблему комплектующих
То вон ларгус и др. реношники сразу притормозились
пою я плохо, зато громко
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Алексий
экспериментатор
Сообщений: 215546
10.03.22 22:54Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя wilis
ну пока непонятно, когда запустятся, кроме выходных не работали/не работают официально 5го и 9-10-11го - изначально про четыре вынужденных днях простоя говорили
Но сейчас уже говорят, что может быть с 16го запустятся, и пока только Lada Granta и Niva Legend.
(с) Motor Свидетельство о регистрации СМИ Эл №ФС77-68168 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 декабря 2017 года. Учредитель: ООО «Лента.Ру»
А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
SlavaNK
experienced
Сообщений: 997
12.03.22 17:40Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Автоинформатор
скоро ситик покинет РФ, и Яшка вообще крылья расправит, будет в монополию играть с водителями
Место встречи изменить нельзя
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Алексий
экспериментатор
Сообщений: 215546
12.03.22 22:32Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя SlavaNK
Парадоксы нового мира. DiDi остаётся, а «Сити» уходит. Второго крупнейшего игрока рынка, единственный полностью российский сервис слили за один день. А как же импортозамещение? Никак. Будем надеяться что ни голландский Яндекс, ни китайцы не кинут нас по каким-то своим причинам? А кинут, национализируем и будет единое государственное такси? Люди постарше помнят каким «быстрым и качественным» был советский таксомоторный сервис. Вспомним «Сити» добрым словом, он был последним, кто пытался спасти нас от монополии и полного отсутствия выбора. (с) Беспощадный таксист
А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Center
expert
Сообщений: 14067
13.03.22 14:28Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Автоинформатор
Пора занимать сладкие места на остановках, и пощёлкивая семечки, ждать потенциальных пассажиров
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Алексий
экспериментатор
Сообщений: 215546
17.03.22 18:11Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя wilis
В ответ на: Если решат проблему комплектующих
пока вроде АвтоВАЗ планирует отправить всех в оплачиваемый корпоративный отпуск не летом, а с 4 по 24 апреля...
А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
KBman
guru
Сообщений: 2861
17.03.22 19:01Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Алексий
В ответ на: он был последним, кто пытался спасти нас от монополии и полного отсутствия выбора
Так себе пытался, по ценам был точь-в-точь как Яндекс, а по сервису и скорости подаче похуже )
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Алексий
экспериментатор
Сообщений: 215546
17.03.22 20:09Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя KBman
ага, согласен, во всяком случае применительно к Новосибирску
и по схеме построения подключения хуже
А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
alextnt
guru
Сообщений: 8649
21.03.22 06:02Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Автоинформатор
лучше вспомнить лидер где ставишь нужный район и радиус, и видно все инфу цену итд
и нет никаких оценок активностей мотивации и прочей всякой агрегаторской \п.5\ что придумал худавердян - земля ему стекловатой
Исправлено пользователем _Виктор_ (21.03.22 08:39)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
alex2862
activist
Сообщений: 273
29.03.22 16:22Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Автоинформатор
"Минтранс РФ разработал законопроект о такси, по которому агрегаторы должны
передавать ФСБ их данные в режиме онлайн, пишет РБК. Речь идет о данных,
«используемых для получения, хранения, обработки и передачи заказов легкового
такси». Для это ФСБ предлагается предоставить «автоматизированный удаленный
доступ».
К какой именно информации и зачем нужно будет предоставить доступ ФСБ, в тексте
законопроекта не сказано.
Кроме того, законопроект предполагает введение минимального тариф на перевозку
пассажиров и багажа, ограничение количества легковых такси для каждого региона,
обязанность агрегаторов открывать представительства в регионах присутствия и
заключать договор с самозанятыми, а также другие ужесточительные меры.
Представитель «Ситимобилл» раскритиковала документ, особенно в текущих
экономических условиях. В агрегаторе «Максим» сказали, что просто не знакомы с
новой версией документа: «Странно, что очередной законопроект готовится втайне,
без обсуждения с участниками рынка». А в «Яндекс.Такси» отказались от
комментариев."
https://tayga.info/176790
за углом стояли трое он,она и у него
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
вася22
member
Сообщений: 32
11.04.22 20:04Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Автоинформатор
Ящур жжёт
Кто заказывал такси на дубровку
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TATOSHCA
guru
Сообщений: 2540
21.04.22 16:52Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Автоинформатор
Кислородное такси тоже усё?

Гранды хоть живы еще?
Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Koт
забанен
veteran
Сообщений: 1306
21.04.22 19:50Ответ на сообщение Re: Ситимобил пользователя TATOSHCA
ты про которое? традиционных двоек как такси давно нет, хотя по грузоперевозкам держались нормально на рынке вплоть до продажи, алефа/2-102 тоже давно уже нет, Ирина теперь гастролями зарабатывает
Гранды да, шевелятся ещё вроде, хоть и размерность весьма далека от лучших времён
Блудливые коты блуждают по помойкам. Они там рыщут в поисках дела.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TATOSHCA
guru
Сообщений: 2540
22.04.22 11:01Ответ на сообщение Re: Ситимобил пользователя Koт
Ну я про 2-ки. У них же в при моей работе в сфере такси, появился логотип О2. Просто ты в ситимобил написал, что телефон у них теперь 2-222-222.

Ну по поводу грандов, у всех размеренность уже не та. Когда-то у Атласа было по 10К заказов выполненных в сутки. А сейчас они стали частью Классика.

Да и у Яндекса тоже не всё хорошо, головная контора в Нидерландах, и сообщили, что инвестиции приостанавливают.
Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Koт
забанен
veteran
Сообщений: 1306
22.04.22 12:11Ответ на сообщение Re: Ситимобил пользователя TATOSHCA
ну не у ситимобила, а у таксовичкоф-грузовичкоф, основного проекта группы People&People - на фото1 и фото2 из новости про таксовичкоф номера телефона на бортах видны
а я уже и забыл, что двойки типа пытались когда-то ребрендинг делать
ага, было до 10К+ у А, и с этого уровня тяжелее падать
яше, собственно, так и надо, я всегда говорил, что все пирамиды рано или поздно падают, и с их отношением к водителям и пассажирам, да и к людям в целом ну их нафиг
диди я думаю тоже так и не выйдут в Нске, не знаю, что там с ними в других городах
заявление, про то, что остаются, больше политическое было
у них опять акции упали до хрена и больше, им бы основные рынки сохранить, а не пытаться что-то делать в России
Блудливые коты блуждают по помойкам. Они там рыщут в поисках дела.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TATOSHCA
guru
Сообщений: 2540
22.04.22 16:22Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Koт
Подожди так семь 2-ек у них телефон в Питере?

Я думал они в Новосибе купили этот телефон себе.

А 2-ки то как грузовые существуют или продались?

Слушай, я вспоминаю на платформе ЕСТ работало еще такси кабриолет по-моему. Они тоже кому-то продались или просто продались?
Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Koт
забанен
veteran
Сообщений: 1306
22.04.22 17:11Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя TATOSHCA
нет, семь двоек в Новосибирске телефон у Таксовичкоф!!! правда, Нска на https://taxovichkof.ru/ в списке городов нет на хрена такие анонсы делать - не понимаю
чистое палево денег на рекламу услуги которой нет, хоть бы дату старта обозначили
а фото приведены на фоне Питерском, в смысле машину может и здешнюю уже обклеили и сфотали, просто совместили
двойки соответственно это Грузовичкоф/и ныне Таксовичкоф, продались
в Питере (812) двойки это какой-то парфюмерный магазин, а на 8-800 у них семь двоек это вообще - ИФНС
такси Кабриолет они давно как бы продались Такси Номер Один, они собрали у себя потом ещё Созвездие Скорпионов, Мустангъ, B2B и какой-то проект под детей делали, с английским простым названием но не помню
но как основной бренд они взяли Кабриолет, но это уже именно номер один такси
а с ЕСТ они спрыгнули на Такси Мастер
хрен редьки не слаще
Блудливые коты блуждают по помойкам. Они там рыщут в поисках дела.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TATOSHCA
guru
Сообщений: 2540
24.04.22 17:39Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Koт
Я до тебя про такси Номер 1 и не слышал. Про те кого скупили слышал.
Что ЕСТ, что такси Мастер программы из прошлого, построенные по старым принципам, да когда-то они были прорывные. Но сейчас на старый скелет пытаются натянуть новые фишки. В программах такси надо стремится к упрощению инрфейса, а как я посмотрю на интерфейс диспетчерской - это полная противоположность современным тенденциям.

Понятное дело, что нет смысла тем компаниям, что работают на ЕСТ и ТМ переходить на что-то другое. Много гемороя, а выхлоп может быть и отрицательный.
Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: