Погода: 9 °C
19.048...11переменная облачность, без осадков
20.045...8небольшая облачность, без осадков
Пробки: 0 баллов
НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /

Такси: беседуем обо всём (часть 38)

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 5) пользователя andrew187

    Да даже и за 4 часа максимум на что можно расчитывать это 1000 рублей и то ,если очень повезет !

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 5) пользователя asdqwe

    Я тебе прям в цифрах могу сказать сколько у тебя выйдет ! Утром за 1 час до работы ты выполнишь всего 1 заказ , потому что : не туда , заказов сейчас мало , потому что не сезон сейчас и выйдет у тебя 300 рублей максимум утром , а скорее всего 200 ,220 или 250 , всё зависит от гарантий , а вечером ещё хуже , потому как там гарантии меньше ,а пробки больше ! И стоит оно того из за 500 рублей ? Цены на поездки снизились , а это значит ,что они стали доступны большему числу нищебродов , а нищеброды сейчас через одного с претензией , да ещё и оценят тебя в конце поездки "единичкой " за то ,что за пывом в киёск не завёз их в конце тяжелого трудового дня , машину тебе всю уляпают ,а если кто плохоходящий - весь пластих сзади пообламают и пообдерут !
    P.S "Такси" сейчас заточенно на пленных ,кто сменами катает на логотипах !

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 5) пользователя Эскиmos

    В ответ на: И стоит оно того из за 500 рублей ?
    500 руб в день за деньги вообще не считается? Может это только начало, и весь вечер будет тратиться на бОльший заработок. А вообще интересно наблюдать как меняется менталитет людей, проще дома сидеть и вообще ничего не зарабатывать.... Хотя способов заработать эту же сумму достаточно, но как вариант.
    А вообще заелись люди совсем, хотя жизнь заставит - не так раскорячишься.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 5) пользователя Counteract

    В ответ на: 500 руб в день за деньги вообще не считается?
    Смотря что делать. Если процент по вкладу получать, то вполне неплохо. А если вагоны разгружать, или баранку полночи крутить, то может и ну его такой заработок.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 5) пользователя Эскиmos

    Так примерно на то и рассчитано. 500-1000 в день чистыми. Это 15-30 тыс к заработку. Если у меня времени есть свободного утром часа 2-3 и вечером так же. Машина простаивает, это первое что пришло в голову. Потом посмотрел в сторону озона. Заработок примерно тот же, но грузится на складе еще утром. Может кто-то ушел из такси на "крутую" подработку - поделитесь.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 5) пользователя asdqwe

    Я так полгода покатал вечерами. Несколько тысяч к зарплате не лишние. А потом попал на капиталку двигателя и все эти деньги отдал. Зато интересно и увлекательно провел время.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 5) пользователя DoK113

    Если бы не такси двигатель бы еще 10 лет без капиталки ездил :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 5) пользователя areasoft

    Учитывая мой средний пробег еще бы пару лет прокатался бы на работу и обратно

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 5) пользователя Эскиmos

    В ответ на: P.S "Такси" сейчас заточенно на пленных ,кто сменами катает на логотипах !
    кто мешает быть пленным и катать на логотипах или на своих катать это днище
    такси по голому тарифу это дно днищенское,
    осядет немного в кармане когда от 150+ коэф горит

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 5) пользователя alextnt

    Днище это вообще в такси работать сейчас, хоть на логотипе, хоть на своей. Просто, когда ты на логотипе, владелец машины будет чуть счастливей на 1500-2000 рублей ) А в твоём кармане точно не прибавится.

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 5) пользователя Center

    +900 ! Кто хочет дно общества прощупать - велком, как-говорится...

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 5) пользователя Center

    и своя машина потом попросит ремонта

  • Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 5) пользователя alextnt

    В ответ на: и своя машина потом попросит ремонта
    Если машины сдаются в аренду, значит это выгодно владельцу машины. Не смотря на ремонты, страховки и прочее. А раз это выгодно ему, значит невыгодно водителю. Вот такая нехитрая логика ) Так что, на своей получается работать лучше.

  • Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Автоинформатор

    Товарищ, будучи в поисках заработка, покатал местых нищебродов, быстро понял, что к чему и отбыл в Мск. Там, за ту же работу, платят в три раза больше. Катает комфорт+, саврасить в экономе грит нет смысла. Аренда Киа К5 стоит 3тр сутки. Если пахать сутками (не в гостинице ж сидеть) то и до 20+ выходит. В целом, как вариант вахтового метода вполне себе.

    • Сити

    | 19 лет на НГС |

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя JJMIKA

    В ответ на: Если пахать сутками (не в гостинице ж сидеть) то и до 20+ выходит.
    И куда потом эти 20, когда через неделю без нормального сна, обо что нибудь размотается?
    Не зря придумали 8-часовой рабочий день. За оставшиеся часы суток, человек успевает отдохнуть, сделать текущие дела и выспаться.

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя JJMIKA

    В ответ на: Товарищ, будучи в поисках заработка, покатал местых нищебродов, быстро понял, что к чему и отбыл в Мск. Там, за ту же работу, платят в три раза больше. Катает комфорт+, саврасить в экономе грит нет смысла. Аренда Киа К5 стоит 3тр сутки. Если пахать сутками (не в гостинице ж сидеть) то и до 20+ выходит. В целом, как вариант вахтового метода вполне себе.
    Саламалейкум, а тама скрина за 3 января, да?

    Такси свободен — прошу садиться!(с)

  • Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Автоинформатор

    Поэтому и пишу - вахтовый метод. Жить так может и нельзя, но чтоб на каловую массу не исходить, чумодан-самолет-масква-вахта-новосибдиван. Скрины к сож от сентября.

    | 19 лет на НГС |

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Адам_Козлевич

    да может и сентября, у нас если по эконому в яше народ легко наколачивает по 6-8-10 за сутки, в Мск по комфорт+ чего б 20ку не наколотить

    И ничего, что я дурак, всё равно
    В природе всё не просто так суждено.

  • Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Адам_Козлевич

    поскольку пятница, то точно не январь, а сентябрь 2021 вполне подходит - 03.09.2021 как раз пятница

    И ничего, что я дурак, всё равно
    В природе всё не просто так суждено.

  • Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Автоинформатор

    Здравствуйте а стаж именно 3 года нужен для работы в такси? Я имею ввиду как и Яндекс?

  • Ответ на сообщение Re: Ситимобил пользователя Artemis121214

    В перевозке пассажиров и багажа да, в грузовом и курьер\ доставка нет.

    Не важно что, важно как. ©
    (если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)

  • Ответ на сообщение Стаж пользователя _Виктор_

    А ситимобил? Кто говорит от года

  • Ответ на сообщение Re: Стаж пользователя Artemis121214

    Водителем можно стать с 21 года, стаж вождения - минимум 3 года.

    И разделяйте услугу информационную и услугу аренды авто, Яндекс и Ситимобил предоставляют только информационную услугу, а в аренду авто сдают "партнёры", политика разная может быть, может и найдутся готовые сдать под курьерку авто со стажем меньше. Кто говорит - тот пусть туда за руку и ведёт.

    И ничего, что я дурак, всё равно
    В природе всё не просто так суждено.

  • Ответ на сообщение Re: Стаж пользователя Artemis121214

    В ответ на: А ситимобил? Кто говорит от года
    Говорить можно все , что угодно, но требование по стажу от 3 лет для всех едино, а вот контроль все осуществляют по разному, одни жёстче, другие мягче, поэтому иногда и встречаются водители со стажем менее 3 лет.
    Ниже скрин письма Яндекс по этому вопросу.

    Не важно что, важно как. ©
    (если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)

  • Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 38) пользователя Автоинформатор

    Если раньше в такси можно было заработать на авто, то теперь уже не.. На хавчик можно, на лотание дыр. Подработка вообще невыгодна стала - даже в режиме к дому дают такие заказы, что напрямую быстрее и выгоднее. Смена 12 часов даст возможность заработка, но на фоне снижения тарифов и увеличения расхода топлива чистый заработок стремится к 2-3т. рублей за смену на личном авто, в аренде 1,5-2т

    Кто заказывал такси на Дубровку?

Записей на странице:

НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта