В ответ на: при чем тут ГУЯ ? это они вводили таксу 90р ? это они отменили черные списки плохих клиентов?
Да то были "километровки по району" насколько помню. Это дела давно минувших дней, местные ДС пиписьками мерялись, да зоны влияния пытались переделить. Это было недолгое явление и таких заказов были единицы (пару раз даже брал ночью по шестому микрорайону - на соседнюю улицу).
А сейчас зачастую стали возникать ситуации типа вчерашней:
Садятся ТРОЕ тетушек, начинают выяснять у заказавшей, по сколько им скинуться (тариф был 210 руб, то есть по семьдесят с носа). Когда услышали цифру (мы еще даже 20 метров не отъехали), то одна заблажила "да ты что??! Так дорого!! У тебя чтоли карточки нету? Надо было по карте вызвать, стописят бы обошлось!!!"
На мое замечание, что еще не все потеряно, они благодушно возразили, что поедут дальше и за такие деньги. По пути (неожиданно!) выяснилось что им надо промежуточный адрес, позвонил диспетчеру, еще десяточку накинули.. Та тетка опять в блажь - ой как дорого то!
В ответ на: В данный момент - вы все залезли в МОЙ карман, и благодаря тому, что вы инвестируете ваше время и здоровье в ГУЯ, рынок такси Новосибирска, вашими стараниями, претерпевает необратимые изменения. И мои доходы, а также доходы всех кто нашел в себе здравомыслие не греть на шее эту гадюку, резко упали.
Так какого ГУЯ вы, залазя в мой карман, ждете в ответ любезностей? Колы, это самое минимальное, чего вы заслужили.
Проходимцы, это беда всех времен и народов. К сожалению.
Я бы всё это понял и принял если бы это были слова учредителей компаний Мой город, Классик и тд и тп,, тех кто имел свой парк авто и мог в полной мере называться ТАКСИ, но тут, увы, пазл не складывается.
В ответ на:
Раньше здесь, на форуме, таксисты на пассажиров кидались, мол, что ты хотел за эти деньги.
Теперь пришла очередь им меж собой пообщаться.
Но ведь все равно непососётесь.
А пассажиры наблюдают за этим со стороны и хихикают. Все равно будете возить ГУЯ по существующим тарифам. Даже если бензин подорожает до 40-50руб за литр.
В ответ на: Потерпеший здесь вы, батенька. Не мне же заказы выкатывать "за полтишок", трясясь чтоб оценку плохую барин не поставил.
Задели слова мои? Значит "знает кошка, чье мясо съела". Только имейте ввиду, что вас (ныне раскатывающих), в убере НЕТ в планах на будущее. Они беспелотнегами занимаются, на заработанные на вас средства.
Удачи в бизнесе!
Понятно. Ещё один бездельник-пидработчик, недовольный тем, что раньше ему на пиво и сигареты достаточно было сделать два-три заказа, а теперь надо три-четыре часа попыхтеть.
В ответ на: А пассажиры наблюдают за этим со стороны и хихикают. Все равно будете возить ГУЯ по существующим тарифам. Даже если бензин подорожает до 40-50руб за литр.
Это смотря сколько за хихикающих доплатят.
Если водители сочтут не достаточным, то хихикать придётся на остановок От. Или ждать у моря погоды.
В ответ на: Если водители сочтут не достаточным, то хихикать придётся на остановок От. Или ждать у моря погоды.
Да ладно ты. Некоторые Кабаны и по 10 рублей будут возить и крепчать, попутно ворча на тех, кто не хочет возить за такие деньги Ему только "единички" помогут прозреть, о чём я и вещаю тут уже третью страницу
В ответ на: Я бы всё это понял и принял если бы это были слова учредителей компаний Мой город, Классик и тд и тп,, тех кто имел свой парк авто и мог в полной мере называться ТАКСИ, но тут, увы, пазл не складывается.
Нормально всё складывается, просто у тех больше украли, а у индивидуальных извозчиков меньше. А больше всего шарахнуло по пацанчикам с остановок, они уже вымерли как класс, весело катая Сатурн на своих лохматых жигуляторах. Но их то как раз и не жалко.
Про раскатывание Лидера и иже с ними. Они были первые, кто объединил ранее разрозненных бомбил в одну кучу. Вот и раскатывали, радуясь близкой подаче, и тому, что не нужно возвращаться порожняком на "родную" остановку. Да и народ перестал махать ластами на обочинах, предпочитая набрать номер телефона. Это была естественная эволюция, основанная на развитии мобильных технологий. Но там пассажиры честно оплачивают проезд сами, без всяких субсидий по сей день. А технологии ГУЯ это уже извращение, это тупое задавливание баблом конкурентов и развращение пассажиров, с целью потом поиметь в разы больше. И те, кто им в этом помогает, это очень глупые, беспринципные люди, которым сегодня свои 3 копейки забрать, а завтра хоть потоп. И этих товарищей нужно как то взбадривать, давая им красные таблеточки для ума в виде "единичек", глядишь и поймут чего, или автоматом вылетят из этих вражеских контор.
В ответ на: А технологии ГУЯ это уже извращение, это тупое задавливание баблом конкурентов и развращение пассажиров, с целью потом поиметь в разы больше.
Вот этим всё и сказано, причем это ты сам и сказал.
Открою тебе тайну /п.7/ - НЕ БЛОКИРУЕТ БУБЕР ЗА РЕЙТИНГ. Можешь не стараться. Мне сегодня от них смс пришла про понижение рейтинга, как будто заблокируют. Написал в поддержку, ответили, что это мотивационная рассылка. Что б подумали как исправить недочеты, но к блокировке понижение рейтинга не прмведет.
Вообще это для быдла /п.7/- как поднять в его же глазах никчемного человечка. Вот тебе возможность быть богом, можешь карать. Ставь колы, пиши плохие отзывы, а мы типа накажем и уволим. Пакс еаписал и думает, что что то произойдет. А /п.5/
ему по самые помидоры. Вот и извращается воспаленный моск /п.7/, а все прям боятсябоятся
Успокойтесь ,уважаемый, и остудите уже свой дымящийся пукан ! России , в ближайшие лет 30-50 не грозят автономные средства передвижения в виде такси или чего то подобного на дорогах общего пользования в силу ряда причин ,присущих только нашей стране !
Как-то пожелание осинового кола коллегам не стыкуется с декларируемым спокойствием. И печаль несколько портит картину.
Лично мне понятно, что Вы нашли объект для ненависти, но в процессе поиска сбились с пути. Искали далеко, а смотреть надо было в зеркало. И заглянув в него, честно признаться себе, что лично Вы не сделали вообще ничего, чтобы повлиять на ситуацию. Вы пошли самым простым путём - обвинили в собственной неудаче других. Якобы они, а не Ваша собственная лень и бездарность, виноваты в том, что Ваш доход уменьшился. Такая логика присуща большинству недалеких людей.
Чесно сказать, не считаю "коллегами" тех кто готов возить за такие гроши (как в сатурне, яндексе, убере) да еще с такими сложностями. Да и сам на звание "супер таксист" претендовать не стану.
Так сложилось, что решил попробовать это дело как основную работу - нужен был ооочень гибкий график и более менее с доходом. В итоге заинтересовался и дошло даже до того, что решил запустить машины на линию (уже доки собирал), но вовремя изменил решение, в связи с событиями.
И глядя на приходы в город яндексов и сатурнов, до сих пор с людей диву даюсь - как так себя не любить, чтоб там работать? Хорошее дело своими же руками и губите.
Я в такси не задержусь, т. к. в ближайшие месяцы отпадает необходимость в свободном графике, изначально так и планировалось, но лично мне почему то не захотелось плевать в колодец (учавствуя в демпинге), из которого я пью воду, и после меня людям ее пить предстоит.
Донести какие либо мысли видимо безполезно, у всех своя правда. Ну и ладно, делайте что делаете, и будь что будет.
ГУЯ заявили о своем уходе с рынка Новосибирска.
Это вызвано бастующими водителями и очень оживленной дискусией на форуме нгс.
В свою очередь местные дс собирают срочное собрание руководителей по поводу повышения минималки до 200 рублей и стоимости км до 20 рублей.
Также предпологается введение доплат всем водителям выполнившим более 1 заказа в сутки в размере 1000 рублей.
ДС нашего города уже просят всех водителей выйти на линию и получить за это годовой безлимит.
Друзья если у кого то есть более подробная информация просьба выкладывать сюда.
В ответ на: ГУЯ заявили о своем уходе с рынка Новосибирска.
Это вызвано бастующими водителями и очень оживленной дискусией на форуме нгс.
В свою очередь местные дс собирают срочное собрание руководителей по поводу повышения минималки до 200 рублей и стоимости км до 20 рублей.
Также предпологается введение доплат всем водителям выполнившим более 1 заказа в сутки в размере 1000 рублей.
ДС нашего города уже просят всех водителей выйти на линию и получить за это годовой безлимит.
Друзья если у кого то есть более подробная информация просьба выкладывать сюда.
Друг ты правильную травку куришь))
Еще раз всех с 1 Апреля
Так и будет.
Очень много водителей, которые, скажем так - не любознательные. Многие приходят заработать туда, где уже подарки закончились. В современных условиях необходимо быть в курсе изменений и быстро реагировать. А то привыкли брать 12часов а лидере 2-3 раза в неделю, а теперь ГУЯ виноватят.
Если у кого-то ума и знанийне хватает, как заработать - это не значит, что это не возможно.
В ответ на: Как понимаешь, бремя доказывать лежит на истце.
Но это не значит, что именно твой тезис должен стать ориентиром.
А ты уверен, что твои тезисы и тезисы Cabana ориентиры?
для Cabana
Тезисы раба, готового меньше жрать и больше работать? Уверен что это для всех подходит? Как можно понять по твоим полубредовым комментариям, твоя жизнь уже давно состоит из двух частей: Сон и работа! Попробую тебе объяснить, что если у тебя нет семьи и детей, а также других забот кроме пожрать и на работу - у многих не так. У многих семьи, дети.... которым нужно время уделять и внимание в виде воспитания и общения. Допустим в школу/д.сад увезти/забрать, уроки поделать и многое другое. Но тебе, как бездетному и ненавидящему детей(потому что уже неоднократно читал, как ты пишешь о детях. допустим в этой ветке: '' сколько детей они наплодили'') - они хотят внимания, -этого не понять. И любящие родители(в такси работают/подрабатывают не только мужчины) - сами тоже хотят общаться с детьми и их ВОСПИТЫВАТЬ! А не просто иметь. Так же, у многие обременены другими хозяйственными заботами. Которых человек - ни кола ни двора, просто не имеет. Как-то так.
Другой вопрос -
В ответ на: Слышь ты, потерпевший, покажи-ка публике свою статистику, А мы на основании этих данных заценим, уместно ли тебе вообще рот открывать.
Слышь ты, а кто ты такой чтобы решать, тем более за всех? Тебя кто-то уполномочил? Для этого есть модератор. И он прекрасно справляется со своими обязанностями. Корона тебе жмёт?
В ответ на: Cabana
Когда Вы наконец поймете, что Вам никто ничего не должен, кроме платы за оказанные услуги, тогда, может быть, наступит понимание бессмысленности этих дурацких "забастовок".
Конечно забастовки не помогут. Поможет только- такая эффективность и оптимизация как у тебя? То есть - сон-работа?
Ты здесь всех уже убедил что так условия складываются. Поэтому, скоро и доплаты закончатся. Думаю совсем. Как будешь ''ужиматься''? Переедешь жить в машину, как.... Кузьмич жил?
Просьба не задавать глупых вопросов наподобии: - Когда точно закончатся доплаты. И не включать ущербную логику. Это просто комментарий. Который имеет право быть. Вот и всё.
Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Нет, Антошка, всё нормально. Просто когда ты пишешь, попробуй думать и о личной жизни. Не только своей, но и других. Я не о том что тебе это нужно или это твои проблемы. Это их. ну или наши проблемы. Они есть. Поэтому их как то нужно решать. Каждый решает как может. Или как получается. К сожалению.
Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Блииииннннннн.... ты везде пишешь и читаешь. Кое где даже ордена большие имеешь. Зачем и почему у меня спрашиваешь? Тем более я там приписку сделал? Бросай П.5 работу в такси. Это точно не твоё давно уже. Ничего личного.
Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Ты как-то разделяй свои посты адрессованные мне и Антону.
По делу: ты приведи мой тезис по сохранению дохода, а я скажу ориентир это или нет.
А за тезисы других людей, если тебе нужно или интересно, обращайся к авторам.
Один из них, как я говорил, никаких цифр не представил. Понимающие люди знают, что это значит.
В ответ на:Если у кого-то ума и знанийне хватает, как заработать - это не значит, что это не возможно.
Вот твой тезис. На него что ли ориентироваться? Антон хотя бы дал обширное определение и своё мнение. Ну дал я два комментария на твой ник, потому что ты с Антоном согласился. Ты же разобрался, значит и другие разобрались. Значит или не занудствуй или попробуй своих коллег учи. А не общими фразами умничай.
Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
В ответ на:Если у кого-то ума и знанийне хватает, как заработать - это не значит, что это не возможно.
Вот твой тезис. На него что ли ориентироваться?
Дело каждого каким путем идти, но и ответственность на нем же.
Я когда ленюсь или занят - так себе и объясняю снижение заработка, иногда делаю это осознанно. А не объясняю это ухудшением условий агрегаторов. А когда хочу заработать больше, думаю как это сделать, учитывая интересы семьи, детей и т.д.
Рынок сегодня дает возможность, исходя из желаемого дохода, спланировать график работы от лайтового до жесткого.
Ну, отчёт Кабаны вроде бы показал, что по уберу можно заработать даже за 52 часа в неделю, что в принципе нормальное время, не как раб на галерах.
Если, конечно, начать считать пенсионные, отпускные и налоги ИП, то мало останется.
Но, у нас в городе думаю половина точно работает или в серую, или в чёрную, также без положенных отчислений.
А разрешение, как у Кабаны можно и нужно делать через сторонние Юр.лица, которые и оплачивают все налоги.
Ну вот совсем не понимаю зачем этот убер катать?
Сегодня с 8-00 до 12-00 8 заявок 65 км 1600 грязью.. Вижу куда ехать, 25р. за км, диспет. не более 15%- гетт, атлас, лидер..
вот читаю, и у меня всегда вопрос: возглашающие "зачем катать ГУЯ", зачем спрашивают? можно ведь смело катать лидер, атлас и e.t.c.
Есть у меня знакомый, Лидер катает постоянно, сунулся в ГУЯ, сказал ну нафиг и дальше катает Лидер.
Причем, когда спросил у него сколько у вас минималка, говорит 100руб. вся кож выгоднее "полтишковозов" катать
PS вчера ГУЯ во после теракта в Питере, объявили что их службы будут возить бесплатно всех нуждающихся, дабы избежать коллапса и войти в положение города. При том и простой народ координировался и подбирал народ абсолютно бесплатно
Ох и зря ты здесь выложил про "МОРАЛЬНЫХ УРОДОВ".
Было уже на этом форуме про таксистов после теракта в Домодедово.
Мнение новосибирских таксистов совпало с действиями московских.
Примерно так "Деньги не пахнут".
это они вводили таксу 90р ? это они отменили черные списки плохих клиентов?
Ему только "единички" помогут прозреть, о чём я и вещаю тут уже третью страницу 
