Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя KBman
Почти всегда дешман. 
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Cabana
Нас мало, но мы в тюбетейках.
Фух.... 90 заказов паитогу вышло на неделе. И ещё один Гетт про...терял при сбое в ночь с пятницы на субботу.
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Автоинформатор
чет у Гетт вообще печально все.. утром 1 заказ и вечером 1 заказВсем подрядчикам подрядчик
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Дмитрий_Нск
Ага, перестали клиентуру завлекать.. Все побежали в Яндекс/уберКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Автоинформатор
Деньгами посорили, бесплатно повозили.. в плане поднятия цен конкуренты Геттушку совсем не поддержали. Как по мне закономерно чумодан-вокзал-израиль..| 19 лет на НГС |
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Евгений661
так если есть альтернатива, зачем платить больше?
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Автоинформатор
Ну вот и дождались, Gett все-таки решил изменить тариф.Показать скрытый текстУважаемый Партнер!Скрыть текст
Сообщаем Вам, что с XX января 2017 г., в 00:01 местного времени изменяются тарифы для водителей в Новосибирске.
1. Для пассажиров тариф не меняется.
Меняется только ожидание клиента до начала поездки. 3 мин бесплатно, далее 6 руб мин.
2. Меняется тариф для водителей:
Пиковое время: 150 рублей за 7 км и 14 минут, далее 2 руб мин и 10 руб. км, после 15 км — 16 руб км.
В Оффпиковое время тариф для водителя: 120 рублей за 5 км и 10 минут, далее 2 руб. мин и 10 руб. км, после 15 км — 16 руб. км.
2.1 Часы Пик и Оффпик остаются прежними.
Будни:
Утренний Пик: 6:00 — 10:00
Вечерний Пик: 16:00 — 21:00
Пятница:
Утренний Пик: 6:00 — 10:00
Вечерний Пик: 17:00 — 00:00
Суббота-Воскресенье — Пики Круглосуточно!
3. Доплаты «Премиум» и «Стандарт»
Доплаты к каждой поездке сохраняются у всех водителей, кроме «Стандарта» в Оффпик, и разделяются по времени:
«Премиум» Пик: доплата 100 рублей к каждой поездке.
Самая высокая минимальная стоимость поездки в городе для Премиум водителей — 250 руб!
«Премиум» Оффпик: доплата 30 рублей к каждой поездке сохраняется. Минималка 150— стала на 1 руб выше.
«Стандарт» Пик: доплата 10 рублей к каждой поездке. Минималка 160 — стала на 1 руб выше.
«Стандарт» Оффпик: доплат нет. Минималка 120, стала на 1 руб дороже.
То есть, теперь водителям максимально выгодно делать более 60 поездок в неделю, чтобы всегда быть Премиум.
Прошу принять новые тарифы в работу и оповестить Ваших водителей и партнеров.
С Уважением, Gett.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя ШкодаРапид
как сказала сегодня клиенка:только гетт в понедельник утром подал машину за 5-7 мин...наверно за этим так если есть альтернатива, зачем платить больше? Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя _Виктор_
Минус 37 рублей на семи километрах и дальше. Оффпик - на 100% в топку.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
-
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Cabana
Почему 37??? гораздо больше.. Доплату то со 140 до сотни снизили... 10км будет 150 + 30+ 100= 280р. + 2р. мин свыше 14, а было 120+70+140= 330+ 2р. свыше 10.. На 58р. меньше будет..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Евгений661
Все правильно он посчитал - не парься.
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя _Виктор_
«Стандарт» Пик: доплата 10 рублей к каждой поездке. Минималка 160 — стала на 1 руб выше.
Только раньше в минималку входили 5 км и 10 мин., теперь же 7 км и 14 мин., а так да - на 1 руб больше:))) Очень хитрое снижение тарифа, рассчитано на тех, кто не умеет считать...Исправлено пользователем crazycat (21.01.17 08:47)
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Автоинформатор
надеюсь водителей поубавится и подработчики отсеятсяВсем подрядчикам подрядчик
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Автоинформатор
Тарифы надо еще ниже делать для водителя, а то слишком много их стало, заказов часами ждешьОтвет на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Ermak1308
приоритеты надо делать. премиум должны вперед получать, подработчики только если что-то им останетсяВсем подрядчикам подрядчик
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Ermak1308
Как много специалистов по маркетингу, знающих что и как нужно делать. Вам не угодишь), то заказов нет часами ждёшь, то дешман заказы возить не буду, либо быдлопасы и идут они лесом. На завод пахать и пахать на таких надо. Когда за 100 руб в час повкалываешь может и писАть перестанешь)Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Дмитрий_Нск
Думаешь если с такой же скоростью набирать новых водил, то помогут какие-то изменения в приоритете? полтора месяца назад было 60 тыс, щас почти 120 тыс водил, и не забывай, что у каждого нового - премиум. Гетту то хорошо, заказы разлетаются как за здрасти, а вот водиле не очень, конкуренция офигенная, никто не хочет возить дешман по Я или У, там реально работать надо чтоб хоть что-то заработать, все хотят по 250 рублей пару остановок провезти...Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Ermak1308
полтора месяца назад было 60 тыс, щас почти 120 тыс водил, и не забывай, что у каждого нового - премиум. Гетту
Полтора месяца назад Gett начал свою работу в 29 городах, за счет этого и произошел такой прирост.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя _Виктор_
А в Нск водителей Гетта не прибавилось?)
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Автоинформатор
O Gett
Нестыковка.
Gett – ведущий международный сервис заказа такси через мобильное приложение с круглосуточной службой поддержки и прозрачным ценообразованием. Сервис Gett доступен в 100 городах и четырех странах по всему миру, в том числе в Нью-Йорке, Лондоне, Иерусалиме и Тель-Авиве, а также в 58 городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Самаре, Сочи, Краснодаре, Красноярске, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону, Новосибирске, Калининграде, Барнауле, Кемерово, Иваново, Казани, Уфе, Омске, Воронеже, Волгограде, Челябинске, Перми, Тюмени, Геленджике, Туапсе, Анапе, Новороссийске, Новокузнецке, Томске, Владимире, Тольятти, Курске, Оренбурге, Владивостоке, Артеме, Ярославле, Смоленске, Твери, Хабаровске, Иркутске, Калуге, Туле, Орле, Ставрополе, Липецке, Бийске, Горно-Алтайске, Мурманске, Саранске, Пятигорске, Ессентуках, Кисловодске, Минеральных водах, Рязани, Ижевске, Набережных челнах, Чебоксарах, Кирове и Элисте.
Если сейчас 58 городов, то было 29, начиная с Москвы.
Двукратное увеличение числа городов никак не могло привести к двукратному увеличению числа водителей.
Хотя игра цифрами, как удобно, это в стиле гетт и его партнеров.(MMCCXXII)CCXXII
С троллем всегда есть о чём поговорить ©Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Ermak1308
Прибавилось, но не 60 тысяч, к тому же не забываем, зарегистрованный не значит активно работающий.
Ну и традицитнно перед Новым Годом поток желающих поработать в такси увеличивается, об этом тоже не надо забывать.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя _Виктор_
Да, но Новый год давно кончился, а заказов все нет и нет, кстати спад заказов пошел месяца за полтора перед Нг. Насчет желающий поработать в такси конечно верно вами замечено, однако у У и Я заказов меньше не стало, летят как из пулемета. А все потому что там заработать гораздо сложнее, чем в Гетт. Было. Сейчас честно говоря даже не знаю можно ли заработать в Гетт, без фрода и самовызовов от друзей-знакомых. Реально, я не шучу, каждый день включаю Гетт, через час - полтора приходит заказ, причем включаю в разных точках, в разное время...Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Ermak1308
кстати спад заказов пошел месяца за полтора перед Нг.
На чем основаны эти выводы, есть общая статистика по дням, месяцам, водителям и заказам?
Или это "я так думаю", " мне бы так хотелось" и "я художник, я так вижу"?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя _Виктор_
На личном опыте основана) Катал Гетт плотненько, и вдруг заказы стал ждать часами. Раньше в часы пик мог ковыряться, выбирая коротенькие заказы, потом просто не в чем стало ковыряться, раз в полчаса в часпик придет заказик без конечки... Потом повышение тарифа Гетта... заказов еще меньше, вкупе с нарастающей армией водил, в общем перестал даже катать Гетт, хотя был очень доволен заработком. Ну тут выбор стоял, либо хоть что то зарабатывать, либо просто сидеть ждать заказ часами. Ну и щас повторюсь постоянно включаю Гетт, никакой статистики не нужно, чтобы понять что нет заветного сигнала "Принять заказ"
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Ermak1308
Гетт начхать есть ли у тебя заказы, а тем более чхать накатаешь ли ты на премиум, свои заявки они выкатают в любом случае. Я уже давно Гетт не катаю, просто надоело часами ждать заявку...
В сентябре августе делал план за 3-5 часов в день за 4 -5 дней. Седни вышел думал скатаюсь на пару тройку заказов. Простоял 45 минут заказов 0 целых член десятых. Посмотрел по приложению для клиентов в моем районе около 15 машин, гдеж тут заказы будут !! Думаю фиг теперь до лета в гетте заработаежж ! Летом по крайней мере ездить по городу намного проще, щас все снегом завалило.
А сидеть высиживать в ожидании заказа... без премиума, чтобы накатать 60 заявок на этот самый премиум... чтобы в свою очередь снова сидеть без заявок часами, но уже с премиумом... для меня это не камильфо... имхо...— Леша, пойдем кофе купим!
— Как-то ты странно слово "водка" произносишь.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Павел3
если партнера поменять, премиум дадут?
перерегистрация с новым тел.номером и премиум обеспечен, только ктож тебя каждый день перерегистрировать то будет — Леша, пойдем кофе купим!
— Как-то ты странно слово "водка" произносишь.Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя karbofoss6828
Все правильно, только думаю к лету будет еще хуже, количество водил будет раза в три больше)Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Ermak1308
все хотят по 250 рублей пару остановок провезти...
Все хотят и это нормально...
— Леша, пойдем кофе купим!
— Как-то ты странно слово "водка" произносишь.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Ermak1308
На личном опыте основана)
Очень убедительно, личный опыт это сильно.
Я то думал Gett стримился к такому положению делкак сказала сегодня клиенка:только гетт в понедельник утром подал машину за 5-7 мин...
а оно то вон оказывается как должно быть и Gett должен непременно сделат так что бы каждый водительв часы пик мог ковыряться, выбирая коротенькие заказы,
Ну и еще бы бонусов клиентам побольше раздали и доплаты водителям увеличили, Gett же благотворительная организация, а не коммерческая, я правильно понимаю, да?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя _Виктор_
Вы что сказать хотите-то, не пойму?) То что клиенты платили водилам деньгами Гетта? дак я это и без Вас знаю)
Я всего лишь пишу о том, что сейчас крайне сложно дождаться заказ от Гетта, к чему эти вопросы про статистику и так далее я не понимаю. Я что-то не правильно написал по поводу ожидания заказа от Гетта ?)Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Ermak1308
Я хочу сказать, что в такси всегда было и есть две основных проблемы, и Gett тут не исключение, это нет заказов, и нет свободных машин.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Ermak1308
Я всего лишь пишу о том, что сейчас крайне сложно дождаться заказ от Гетта
Есть такой момент. И есть тому причины, в том числе и объективные.
Но!
Гетт не единственный на высококонкурентном рынке.
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Автоинформатор
Я может где то не догоняю?
/п.8/
Интересно:
в Москве-40 заказов для према
в Новосибирске-60
что и где я пропустила?
Новосибирск стал по численности и соответсвено в доли рынка ...
Гет занял лидирующую позицию (хорошую долю рынка), что бы такие требования для према выдвигать?
Р.s-в прошедшую субботу 14 января...количество заказов было в 2 раза больше.Исправлено пользователем Клара_Цапкина (22.01.17 15:51)
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя _Виктор_
В У и Я таких проблем сейчас кстати нет, по крайней мере проблем с заказами точно нет.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Ermak1308
В Гетт их тоже нет, по крайней мере с машинами на линии точно нет, а это говорит о том что в Гетт всё хорошо, по крайней мере для Гетт и его пассажиров.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя _Виктор_
Ага, клиенты заказывают гетт, когда убер/лидер не заказались..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Евгений661
в Убере либо нет свободных автомобилей, либо они далеко, а в Гетт под окном стоят.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Евгений661
60 набрал?КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Cabana
Вчера еще 62 к 19 часамКто заказывал такси на Дубровку?
Исправлено пользователем Евгений661 (22.01.17 14:15)
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Евгений661
Заявки стало ловить все сложнееКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Евгений661
Заявки стало ловить все сложнее
Это да - в оживленных местах летят, только если стоишь не дальше 200 метров.
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя _Виктор_
Ну вот и дождались, Gett все-таки решил изменить тариф.
Сегодня пришли уточнения и изменения.Показать скрытый текстУважаемый Партнер!Скрыть текст
Сообщаем Вам, что с XX января 2017 г., в 00:01 местного времени изменяются тарифы для водителей в Новосибирске.
1. Для пассажиров тариф не меняется.
Меняется только ожидание клиента до начала поездки. 3 мин бесплатно, далее 6 руб мин.
2. Меняется тариф для водителей:
Пиковое время: 150 рублей за 7 км и 14 минут, далее 2 руб мин и 10 руб. км, после 15 км — 16 руб км.
В Оффпиковое время тариф для водителя: 120 рублей за 5 км и 10 минут, далее 2 руб. мин и 10 руб. км, после 15 км — 16 руб. км.
2.1 Часы Пик и Оффпик остаются прежними.
Будни:
Утренний Пик: 6:00 — 10:00
Вечерний Пик: 16:00 — 21:00
Пятница:
Утренний Пик: 6:00 — 10:00
Вечерний Пик: 17:00 — 00:00
Суббота-Воскресенье — Пики Круглосуточно!
3. Доплаты «Премиум» и «Стандарт»
Доплаты к каждой поездке сохраняются у всех водителей, кроме «Стандарта» в Оффпик, и разделяются по времени:
«Премиум» Пик: доплата 100 рублей к каждой поездке.
Самая высокая минимальная стоимость поездки в городе для Премиум водителей — 250 руб!
«Премиум» Оффпик: доплата 30 рублей к каждой поездке сохраняется. Минималка 150— стала на 1 руб выше.
«Стандарт» Пик: доплата 10 рублей к каждой поездке. Минималка 160 — стала на 1 руб выше.
«Стандарт» Оффпик: доплат нет. Минималка 120, стала на 1 руб дороже.
То есть, теперь водителям максимально выгодно делать более 60 поездок в неделю, чтобы всегда быть Премиум.
Прошу принять новые тарифы в работу и оповестить Ваших водителей и партнеров.
С Уважением, Gett.
Итак, в 00.01 23 января 2017г Gett вносит изменения в тариф.
Выглядеть это быдет так:Показать скрытый текст1. Для пассажиров тариф не меняется.Скрыть текст
Ожидание для клиента не меняется.
2. Меняется тариф для водителей:
Пиковое время: 149 рублей за 5 км и 10 минут, далее 2 руб мин и 10 руб. км, после 15 км — 16 руб км.
В Оффпиковое время тариф для водителя: 119 рублей за 5 км и 10 минут, далее 2 руб. мин и 10 руб. км, после 15 км — 16 руб. км.
2.1 Часы Пик и Оффпик остаются прежними.
Будни:
Утренний Пик: 6:00 — 10:00
Вечерний Пик: 16:00 — 21:00
Пятница:
Утренний Пик: 6:00 — 10:00
Вечерний Пик: 17:00 — 00:00
Суббота-Воскресенье — Пики Круглосуточно!
3. Доплаты «Премиум» и «Стандарт»
Доплаты к каждой поездке сохраняются у всех водителей, кроме «Стандарта» в Оффпик, и разделяются по времени:
«Премиум» Пик: доплата 100 рублей к каждой поездке.
Самая высокая минимальная стоимость поездки в городе для Премиум водителей — 249 руб!
«Премиум» Оффпик: доплата 30 рублей к каждой поездке сохраняется. Минималка 149 руб, как и сейчас.
«Стандарт» Пик: доплата 10 рублей к каждой поездке. Минималка 159 руб, как и сейчас.
«Стандарт» Оффпик: доплат нет. Минималка 119 руб, как и сейчас.Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя _Виктор_
Хорошо, что ума хватило не уподобляться придурочным яшам и не делать ожидание клиента до начала поездки. 3 мин бесплатно, далее 6 руб мин
Я понимаю, что на карте типа всё видно, нео вспоминаю опять же те случаи, когда приняв заказ, водитель ехал потеряшкой без гпс, или когда система глючила. Не надо 10 минут, но, особенно по зиме, 5 минут чисто шарфик завязать да боты надеть они должны быть, даже на первом этаже мало кто турбореактивный в 180 с уложится, а в 300 уже реально даже с поездкой на лифте с верхних этажей.
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя ШкодаРапид
Нормальное ожидание в 3 минуты. Тем более машину видно когда подъезжает. Или хочется на диване лежать пока у подъезда автомобиль не остановится? Или ''халява'' приучила к длительному бесплатному ожиданию? Водителям тоже нужно зарабатывать, а не стоять и жечь топливо за спасибо. Тем более при тарифах ниже канализации. ИМХО
p.s. всегда выхожу/выходим заранее. тем более в нашем дворе(да думаю не только в нашем) - частенько даже днём негде постоять пять минут. не говоря про утро-вечер.Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Исправлено пользователем mixail54 (23.01.17 13:58)
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя mixail54
Это сегодня без проблем выйти. -2,7 С на дворе согласно шапке НГСа
А когда -30 с ветром, тут уж нет, извиняйте
Сам же понимаешь, что даже если ты видишь, что оно проезжает рядом, это ещё не означает, что оно по адресу.
Стандартный лифт только эти три минуты потратит на то, чтоб с первого за тобой приехать на восьмой и увезти тебя обратно вниз. Не требую стандарты, которые пытался задать в своё время Кабрио, но, реально, 2-3 минуты вместо пяти - это ни о чём, не надо так, не надо брать у яши плохое. Плюсом с привычкой водительской отмечаться "за углом", 5 минут = самое то.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя _Виктор_
В Гетт их тоже нет, по крайней мере с машинами на линии точно нет, а это говорит о том что в Гетт всё хорошо, по крайней мере для Гетт и его пассажиров.
и для подключателейОтвет на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя WBA
После того как гетт плюнул на Новосиб, и бонусы убрали, а могли б давать 50р. на поездку тем кто ездит- в убер убирают кли, фламп бы хоть под контролем держали, а то помойка хлеще лидера там вырисовывается. А патроны тока сетуют на сезонный спад и посасывают лапу..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Евгений661
Значит надо проводить просветительскую работу.
Проблемы там собственно 2 - глуповатые водители, норовящие развести клиента на двойную оплату или добавить не оказанные доп. услуги. Надеюсь, это в безвозвратном прошлом.
Хотя, я не представляю, чтоб в магазине я заплатил картой, а меня попросили бы еще рассчитаться налом.
И 100 рублей за детское кресло. Но это в меньшей степени.
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя Автоинформатор
"план 60" напрягает всё больше и больше,накатывают мысли приостановить сотрудничествоИ ноздри жадно впитывали зной,
Но взгляда не задерживали вещи..Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 7) пользователя shamp1
А я уже все подряд вожу.. но гетт пока прем в приоритетеКто заказывал такси на Дубровку?
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта