Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Алексий
Год назад против Лидера митинговали.
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Алексий
Евреев туда же... Не?
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Евгений18
Политические проститутки? Было
Пришло в итоге человек сто, при этом многие пришли так, чисто посмотреть.
Депутатов меняют, как перчатки...
Если яндекс платит, тут же готовы под него лечь...
Фу.
Хватит каку жевать
Лучше уж гетт раскатывайте...А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Алексий
В истории на фото остался дядя в темных очках, не с проста там хаходящийсяКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Евгений661
там я был, вы по моему с Васей подъезжали, Олег с 15к, центер, глеб отмазкин, Саня фамилию которого после смены не помню Лёха Х. с Мошково, ещё несколько нормальных ребят 
Банковали тогда коалиция родного с профсоюзо орбисовскими...А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Алексий
Да.. тогда против 100р. выступали.. Сейчас за 100р. везут на ура.. и водители довольны и клиенты, но более всего довольны партнеры- такой камаз с пряниками перевернулся..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Евгений661
и водители довольны и клиенты, но более всего довольны партнеры-
А что не так, можешь объяснить?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя _Виктор_
С ног на голову все поставили.. Лишили заработка, кто раньше зарабатывал.. частников.. Сразу не задушили, заманили доплатами пока.. Потом эти частники либо уйдут либо пересядут на авто фирмы с фиксом 100р./час.. Доплаты не вечны.. Вечен только лидер- свежих поло прикупили в парк.. заявок хватает им..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Евгений661
С ног на голову все поставили..
Или наоборот?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)-
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя _Виктор_
Вить, они ж, проститутки политические, как депутатов и союзников меняют, так тебя разменяют...
На "от 30"
Радости от привоза стеклянных бусиков аборигенам точно нетА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя _Виктор_
Сейчас дикая конкуренция среди служб заказа, в т.ч. за водителей атлас и пятнашки уже повернулись лицом, лидер на подходе- сняли замечание с меня, вернули раздачу без спектакля в офисе.. дают заявки неплохие.. Джигитов стали блокировать- работать на песпективу.. Заказов стало реально больше..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Евгений661
Женя... каких заказов больше в это время года, если нет дождя?
Ну и не поворачивался никто лицом к водителям.А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Алексий
так тебя разменяют...
Не надо за меня переживать, я как-нибудь сам за себя, ОК?
На "от 30" Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя _Виктор_
Брат , ты это опять сказал.
Не повторяй, я тебя услышал.
Каждый сам за себя, ага, и каждому бусикиА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Евгений661
Лишили заработка, кто раньше зарабатывал.. частников..
Кстати, , покупай тоже и становись партнером, и завидовать никому не надо будет, и доволен будешь, как сам выше писал, в чем проблема ?
....- свежих поло прикупили в парк.. заявок хватает им..
Доплаты не вечны..
Когда закончатся можешь сказать?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Евгений661
Сейчас дикая конкуренция среди служб заказа, в т.ч. за водителей атлас и пятнашки уже повернулись лицом, лидер на подходе- сняли замечание с меня, вернули раздачу без спектакля в офисе.. дают заявки неплохие.. Джигитов стали блокировать- работать на песпективу.. Заказов стало реально больше..
Женя, ты такой наивный - сил нет просто.
У перечисленных тобой кровососов чем ни повернись - везде жёппа.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Евгений661
С ног на голову все поставили.. Лишили заработка, кто раньше зарабатывал.. частников.. Сразу не задушили, заманили доплатами пока.. Потом эти частники либо уйдут либо пересядут на авто фирмы с фиксом 100р./час.. Доплаты не вечны.. Вечен только лидер- свежих поло прикупили в парк.. заявок хватает им..
Заработка лишили тех, кто вообще не думал о развитии, о завтрашнем дне, не вкладывался в новые машины, программное обеспечение, инфраструктуру, считал эту деятельность временной. Так вот жирное время кончилось, Евгений, и никогда уже не вернётся. Раньше таксист чувствовал себя золотой п.5 колпаком, а сейчас он просто винтик в большом механизме. Деталь мелкая, недорогая и вполне себе заменяемая.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Алексий
Смс опять не было...
Карму тебе пора чистить, Алеша.
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя _Виктор_
у православных христиан кармы нет
От Классика смс доходят...
Тут, может, просто кому-то чуть дороже смс покупать?А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Автоинформатор
Тем, кого достало возить пьянь и кормить евреев ) Знаю контору, куда доставщики пиццы требуются. Работа на своих авто и на авто конторы. Платят не миллионы, но 25 у людей выходит, плюс кормёжка и горючка бесплатная. Интересующимся дам название конторы в личку.
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Center
Тем, кого достало возить пьянь и кормить евреев ) Знаю контору, куда доставщики пиццы требуются. Работа на своих авто и на авто конторы.
Там же работать надо!
Это не для таксистов.
Да и партнерам там нечем поживиться.(MMCCXXII)CCXXII
С троллем всегда есть о чём поговорить ©Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя ВИП
вот ключевое слово "работать надо". Судя по ощущениям большинство "таксистов" хотят иметь заказы по 500 руб, и в итоге берут утром за 400-500, потом весь день жуют сопли, и в конце дня еще один такой же. Итог - целый день прошел, поработал всего 2 часа, в кармане "рубль" ( ну из них 300 на расходы ). При ежедневной "работа" 20К в карман, без учета ремонта ведра.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Center
Тем, кого достало возить пьянь и кормить евреев...
Евреев пока что тут точно не кормят.
Совсем наоборот.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Mishor
инвесторов не забывай
Плюс один флажок на картеА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Автоинформатор
Женя, ты слишком мало работал с водителямиА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя Алексий
Не будут выжидать? Процент отказа от предложных заявок системой в районе 80%. Будут ждать халявы.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Cabana
Мой заработок в такси зависит от сезона.. Летом 2,5-3 т. есть возможность заработать.. Осенью- нет..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя TATOSHCA
Другой вариант- скорректировать цену.. С центра/маркса уверен, заказы вывозятся (ну если без пробок).. Есть районы, куда не хотят ехать- можно добавить там цену- 20-30р. уже замотивирует..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя Евгений661
да повысьте уже цену в два раза, вот вам и мотивация.
Только заказы все равно вывозиться НЕ БУДУТ.(MMCCXXII)CCXXII
С троллем всегда есть о чём поговорить ©Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя Евгений661
Мы за сейчас во многих местах скорректировали цену. Возможны еще некоторые корректировки.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя Евгений661
какие 20-30? работают +50+100 минимум, а лучше +200+300, и то не всегда А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя ВИП
При грамотном подходе этого не потребуется.. и заявки вывезутся..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя ВИП
Да нет. Для Евгения надо особый тариф с особыми условиями. Назовем Такси Евгений. Суть Евгений с сподвижниками сидит в каком нибудь кафе или подорожнике, обсуждает как все плохо в такси,и каждые 10 минут будет забегать клиент такси, кланяться в ноги, оставлять 500р. и убегает. За день набегает неплохая сумма, Евгений как директор забирает 80 процентов, 20 отдает сподвижникам. И потом придет на форум и будет писать, эх плохое такси,тарифы дешман, ну вот что купишь сейчас на 500р, вот поднять бы цены на процентов 20, тогда будет благодать...
Вот такое будет идеальное такси для Евгения...Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя ВИП
понизьте цену - будут заказы, а значит будут водители да повысьте уже цену в два раза, вот вам и мотивация. Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя alextnt
понижения не достаточно.
Нужны инвесторы, и обязательно иностранные.(MMCCXXII)CCXXII
С троллем всегда есть о чём поговорить ©
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя ВИП
И чтобы платили даже за то, что программу включил.
Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя ВИП
у нас уже впущено тройка дешманская гуя тут еще сат-урнэ
но все же важно что сколько остается у водителя, так вот из 315 c минималкой 140 до 3км останеться больше - чем у другихОтвет на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя alextnt
но все же важно что сколько остается у водителя
водителю да, остальным без разницы.
останеться больше - чем у других
Уж поверьте, это НИ КАК не влияет на "вывоз" заказов.
Пожалуй, даже можно сделать вывод, что чем выше цена, тем ниже качество водителей.(MMCCXXII)CCXXII
С троллем всегда есть о чём поговорить ©
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя alextnt
Если смотреть сколько останется водителю, то надо учитывать, что дешманские ГУЯ доплачивают (пусть это и временно).
Теперь давайте сравним поездку в 3 км по основным службам по сравнению с 315 где она 140р-15%
Атлас- 140-10%, Гранды-140-15%, класик 140 -15%, кабриолет (и иже с ними В2В и скорпион) 150-10%, лидер 130- 18р/15%; теперь глобализаторы: сатурн- 100(с учетом доплат)-15р, гетт 130- от5 до 20%, убер 150-от 5 дол 15%, яндекс 165- от 5 до 15%(в час пик или выходной выдает 200/190).
на фоне этих цифр для водителя 315 не то что не выгоднее остальных, а даже проигрывают ГУЯ. при этом еще есть аспект цены для клиента, а тут у ГУЯ нет конкуренции.Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя NVG
Первое до 180 рублей,у нас комиссия 13%,а не 15%. Пока Гетт наиболее выгоден для водителя,с этим спору нет. Пока есть доплаты.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя NVG
Фу. Зачем рекламировать яшу
в чужой ветке?
Выберите уже типа ник официального представителя, и постите, как гетт, рекламные слоганы, в своей ветке
В тарифах и % ошибок тем паче понаделалиА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя Алексий
тока тссс никому не говорите. По факту я яшу возил пару дней ради теста и отношение к нему скорее негативное. Зачем мне рекламировать кота в мешке?. Вот когда фантик развернется(уберут доплаты) тогда и посмотрим на эту "конфетку".
ошибиться в % мог только разве у класика с кабриолетом (больше 2 лет не возил). а на счет 13% извините- правда. но роли это не играет. Цены у всех сопоставимы, проценты тоже. и только ГУЯ на их фоне выгоднее как водителю так и пассажиру, на данном этапе- пока идет борьба за рынок .Исправлено пользователем NVG (21.06.16 13:33)
Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Автоинформатор
Витя, ты как так топик поломал? А жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Автоинформатор
NVG - если не с ГУЯ Вы, и хорошо
Но как бы ни было выгодно, не надо их чрезмерно раскатыватьА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Автоинформатор
Сегодня поездки только с МКП ГЭТ. Трамвайки, старые, конечно, но, 18 рублей и ни копейки всяким ГУЯмА жизнь длиннее не становится, и чё нам делать - застрелиться?
Кайф на удочку не ловится, мы не герои и не убийцы, и жизнь длиннее не становится...Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя NVG
Убер - 3 км, 60 +3х4+6х2+110(90)=194 (174)-5 %
Видим, что Убер выгоднее всех на коротышахОтвет на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя crazycat
С процентами нет ошибки?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: 3151515 (часть 4) пользователя crazycat
У них эмблема на рога похожа. Святой отец не разрешает их возить.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя Алексий
Лучше уж гетт раскатывайте...
Ибо 130/160 руб за 5 км не распадлючивает водителей.Ответ на сообщение Re: Такси: беседуем обо всём (часть 28) пользователя _Виктор_
Свою Комиссию Убер отменил, партнеры берут от 5 до 10%. То что на эмблеме, это буква U, везде вам черти мерещатся...
- ← предыдущая
- 1 ..
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта