Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Алексий
точка 
Леша, какая цепочка?
Это гетт.
|
|
|
 |
|
- ← предыдущая
- 1 ..
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10 ..
- 21
- следующая →
точка
Леша, какая цепочка?
Это гетт.
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя PVI
и что? у них вал заказов за 99+9 с Первомайки?И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Алексий
у них вал?
У них Водитель пешка, радующаяся подачке.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя PVI
Ну значит ж..а. Хотя тут меньшая, в сравнении с портом, никто на рейс не опоздает. А так в итоге выйдет за поездку что-то типа 320-25%=240, я так предполагаю...И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Алексий
в сравнении с портом, никто на рейс не опоздает
А почему кто-то должен опаздать в порт? Чем в случае с портом Гетт хуже твоих любимых 315 или Атласа, ну или Таксисто?
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя _Виктор_
Да ничем, только ты ж сам говорил, что минимум половина не вывозится... машин не хватает. А мозг диспетчера в системе отсутствует, только шахматная доска и самостоятельные пешки.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Алексий
ты ж сам говорил, что минимум половина не вывозится... машин не хватает
Что-то я не помню, что бы я говорил о том, что кого-то по предзаказу не увезли в порт, ты ведь это сам додумал, так?А мозг диспетчера в системе отсутствует,
На чем основаны такие выводы?Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя _Виктор_
хорошо, не по предзаказу?
по работе службы техподдержки ну и сам опять же говорил, что с конечной точкой там не всё однозначно 
плюс водителю в порт невыгодноИ ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Алексий
Обратно совсем грустно: Первомайская 226 - Лескова 252/1 вышло 171 р. для пассажира и 236 р. минус 30% для меня. Если так пойдёт и дальше, придётся свернуть сотрудничество с Геттом.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
-
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Cabana
...или учиться ездить чуть медленнее, или работать только днём...И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Алексий
А что с техподдержкой не так? хорошо, не по предзаказу?
по работе службы техподдержки ну и сам опять же говорил, что с конечной точкой там не всё однозначно плюс водителю в порт невыгодно
Да кое-что я говорил, но это не значит, что все остается без изменений, а вот, что в порт не выгоддно, я не говорил и даже так не думаю.
Леша, я вот одного не понимаю, почему столь суб'ективное отношение к Гетт, ну я еще могу понять у кого-то там зависть, злость и прочая неудовлетвренность, но тебя то чем Гетт задел?
Не важно что, важно как. ©
(если вы делаете что-то плохое - делайте это хорошо!)Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Cabana
Да уж... На лидере 200 рублей...Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя _Виктор_
Витя, какое предвзятое? обычное.
И да, я считаю злом, когда рынок так ломают. Я рад за Антона и всех тех, кто поменял резину и заплатил за квартиру сейчас. Просто я то понимаю, что хуже, чем до Гетт - ещё будет.
И я не чисто твои тезисы использую в общем обсуждении, про порт были использованы воспоминания Антона.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Алексий
судя по отчетам, гетт уже начал с Антона забирать, ранее выданные, доплаты.
Так и до колес опустится
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Алексий
плюс водителю в порт невыгодно
МНЕ невыгодно, потому что заказы в аэропорт я в принципе считаю пустой тратой времени. Но 350 р., остающиеся водителю от "портового" тарифа Гетта, всё равно больше, чем 280 от Атласа, 300 от Лидера, 340 от Кабриолета. И меньше лишь, чем 450 от Классика, у которого абсолютный приоритет для своих логотипов. Так что для любителей покататься в/из Толмачёво тариф Гетта как минимум не менее интересен прочих.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Алексий
Витя, какое предвзятое?
Твоя предвзятость, Алексей, проистекает из дружеских отношений с владельцами некоторых ДС, для которых Гетт стал занозой в заднице. Гетт ломает не рынок, а косные и замшелые методы ведения бизнеса, обеспечивавшие ранее благосостояние твоих друзей. Поезд уходит и кое-кто просто не успевает запрыгнуть на подножку последнего вагона. обычное.
И да, я считаю злом, когда рынок так ломают.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Cabana
Сам понял, что сказал? Гетт один из тех, кто в очередной раз, ломает рынок, если ты этого не замечаешь, это не означает, что этого не происходит. И беда в том, что скоро запрыгнувших начнут мало того, что с подножки вагона сталкивать, ещё и из окон выкидывать, а табличку Москва - Владивосток поменяют на надпись на иврите. И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Автоинформатор
Шесть раз оставил заявку на закрытие текущего заказа по телефону техподдержки - полный игнор, не перезванивают. Периодически пытаюсь дозвониться до колл-центра - бесполезно. Тем временем прошло уже 50 минут. Закрывать заказ самому нельзя - таксометр нащёлкал уже 500 р. и при закрытии спишется 30 процентов.
Гетт сделал мою смену.
КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Чемодан, вокзал, Израиль, или Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Cabana
Ожидание не выгодно. Ждал 17 минут. Клиент заплатил 108 руб за 12 минут. Мне доплатили 48 руб. 4 руб минута, как в сатурне. Минус процент, получаем 3руб/минута.Ответ на сообщение Re: Чемодан, вокзал, Израиль, или Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Василий_Т
Ничё не понял.
Клиент не поехал в итоге? Или поехал? Что за ожидание? Откуда 48 доплата? Акционная поездка или обычная, центр, правый?И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Чемодан, вокзал, Израиль, или Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Алексий
Сам ничего не понял. Заказ закрыли 348, взял с клиента 207, мне доплата 141.Ответ на сообщение Re: Чемодан, вокзал, Израиль, или Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Василий_Т
в выходные вечерком катнул с геттом за луговушку на дачу. обратно в целом ожидаемо из гетта никто не прибыл)
я так понимаю сейчас пока идет акция в центре по 49руб все кто сидит на этом приложении стоят там и стараются вывезти как можно больше коротких поездок? т.е. маловероятно уехать с первомайки, да и левого берега на гетт?Ответ на сообщение Re: Чемодан, вокзал, Израиль, или Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя metalexx
Спасибо, такой заказ возьмешь, клиент узнает, что это не 100 руб, а потом час-два в Москву дозваниваться, чтобы заказ сняли.Ответ на сообщение Re: Чемодан, вокзал, Израиль, или Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Василий_Т
И со всех двух часов процент заплатишь?И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Чемодан, вокзал, Израиль, или Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Василий_Т
Спасибо, такой заказ возьмешь, клиент узнает, что это не 100 руб, а потом час-два в Москву дозваниваться, чтобы заказ сняли.
Сегодня с Выборной узбеки хотели на Обьгэс за 99 р. уехать. Переубедил.
Надо менять тактику - до тех пор, пока потенциальный пассажир не уяснил, в какую сумму примерно ему обойдётся поездка по "экзотическому" маршруту, водителю не следует жать кнопку "пассажир прибыл". Так сохраняется возможность снять заказ без участия спящей техподдержки.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Чемодан, вокзал, Израиль, или Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Cabana
И так и так попасть можно. Подъехал, отбился, что прибыл.Телефон пассажира недоступен. Как поступить? Служба техподдержки не отвечает. Ожидание капает. А с ожидания процент удержат.Ответ на сообщение Re: Чемодан, вокзал, Израиль, или Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Василий_Т
Работайте по реальным постоянщикам. А с этих просто имейте дотации впараллель.
И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Чемодан, вокзал, Израиль, или Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Алексий
Сейчас по центру с урицкого до шамшиных посчиталось по счетчику 220 руб за 6 минут. Акция по 300 похоже закончилась.Ответ на сообщение Re: Чемодан, вокзал, Израиль, или Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Василий_Т
Спасибо, такой заказ возьмешь, клиент узнает, что это не 100 руб, а потом час-два в Москву дозваниваться, чтобы заказ сняли.
я так понимаю это означает что поскольку куча клиентов всерьез считает что гетт возит строго за 49/99 рублей, то на такой заказ никто и не поедет? я вот думал что это оттого что сейчас выгоднее катать за 49 в центре с учетом дотирования конторой до 220, нежели чем катать с дач/на дачи за 500 но далеко/долгоОтвет на сообщение Re: Чемодан, вокзал, Израиль, или Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя metalexx
Конечный адрес не виден, можно и в центре нарваться на бабушку, которую внук отправил в Бердск и дал 100 рубОтвет на сообщение Re: Чемодан, вокзал, Израиль, или Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя metalexx
8 руб минута для водителя минус 30% это чуть больше 5 руб в минуту за активную езду. Минус бензин, обслуживание и амортизация. Пришли опять к 100 руб в час зарплата водителяОтвет на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Автоинформатор
Объясните, плиз, как считается, как отображается в водительском и клиентском приложениях и как списывается платное ожидание в начальной точке маршрута?КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Cabana
а представитель гетта появится здесь или нет?Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Павел3
А надо?Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Cabana
Атракцион неслыханной щедрости закончился? В итоге поездки по цене лидера с 30% диспечерских отчислений.. причем для лицензированных водителей леворульных авто не старше 2010 года..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Евгений661
пассажирскую прогу глянул сейчас, вроде аттракцион продолжается, 99...И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Алексий
А водителям сколько доплачивают? и доплачивают ли?Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Алексий
c центра до Педа катнул сегодня за 99 )
по центру вроде 49 остаетсяОтвет на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя metalexx
И??
Денег то сколько осталось за вычетом 30%Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Евгений661
Атракцион неслыханной щедрости закончился? В итоге поездки по цене лидера с 30% диспечерских отчислений.. причем для лицензированных водителей леворульных авто не старше 2010 года..
Заказы по правому берегу по 50/100 р. ("комфорт") в приложении указываются с доплатой до суммы 300 р. Как на самом деле - не знаю. С трёхсот рублей мне остаётся 206-207 р., если не ошибаюсь. Длинные маршруты нивелируются короткими, наряду с очень коротким холостым пробегом. В итоге лично у меня соотношение выручка/пробег стабильно больше 20 р./км против 14-15 р./км месяцем ранее. С Лидером таких показателей добиться нереально.
Заказы с подачей/освобождением вне зоны действия акции (за пределами городского правобережья + Первомайский р-н, правобережная часть Советского р-на и Пашино), действительно, совершенно невыгодны для водителя, ибо выходят дешевле лидеровских при 30% диспетчерских. Слабым утешением является то, что таких заказов очень немного, в среднем один из двадцати.
В часы пик в Москве в техподдержку дозвониться невозможно.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Алексий
Аттракцион остался для пассажира. Для водителя считает повременку. 220 за 10 мин + 8 руб/мин. Если коротыши, водителю меньше выходит. Так что не торопимся, на желто-зеленый не пролетаем, всех пропускаемОтвет на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя папаКарло
Как-то такОтвет на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя папаКарло
По правому берегу всё ещё по 99.
Возил в час пик с педа в родники 54 минуты. Сейчас доплатят всё или максимум 300?Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Василий_Т
Вы в историю загляните. Сколько там нарисовано столько и доплатят. За минусом %%Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Автоинформатор
Скачал новую версию приложения. Накой оно постоянно без спросу включает wi-fi?
И так жрёт ресурс планшета и трафик (за девять дней сентября уже 740 мб) без меры, а теперь ещё и на этом аккумулятор сажать.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Cabana
Несколько раз за смену подтверждённые заказы снимались службой поддержки. Что означает это издевательство?КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Cabana
Отрабатывают Ваши запросы на снятие заказа
Ответ на сообщение Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Автоинформатор
Вчера подтверждаю заказ с Высоцкого 5. Подъезжаю, отмечаюсь, тут же звонок. Далее диалог:
Я: - Слушаю.
Заказчик: - А Вы по схеме работаете?
Я: ???
Заказчик: - Ну я типа еду за бонусы "туда", а обратно с другого телефона заказываю типа за наличку, но на самом деле еду бесплатно.
Я: - Нет, я так не работаю.
Заказчик: - Ненуачо, нормально же выходит Вам.
Я: - Извините, нет.
Заказ снят, я тут же уезжаю по другому заказу с пассажирами от Лазурной 20/1. Даром не треба таких ушлых.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Cabana
тем не менее, существующая система таких ушлых успешно продуцируетИ ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Gett-такси в Новосибирске (часть 2) пользователя Алексий
Как спродуцирует, так и выявит и отторгнет. Можно считать это провокацией (в терминах венерологии). Весна покажет, кто где нагадил. Любая система имеет дыры - главное, чтобы процесс их латания не останавливался. тем не менее, существующая система таких ушлых успешно продуцирует КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
- ← предыдущая
- 1 ..
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта