Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Алексий
Точно 
|
|
|
 |
|
НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /
Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска
Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Форвард
Изящненько так водителей нагнули в очередной раз. А что скажет на это всеобщий любимец публики Тахист2015?КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Cabana
Скажет, что он таких проблем не знает, он за неделю 16800 делает)))Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Just_Me
В машине жить не запретишь,
Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Just_Me
Каким образом? У него зп 100р в час, с 2 до 6 время не учитывается. Среднее время работы он сказал 16 часов.
По 16 часов он отработать ну мог максиум 4 дня в неделю. 6400 за неделю заработал. Ну если он решил себя угробить 11200 за 7 дней, но 7 дней подряд за рулем по 16 часов, легче застрелиться.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя TATOSHCA
, например в конце этой недели я получу на руки, работая на окладе 11 т.р
Рассказывать, так рассказывать, чтоб прям кинулись на новые солярисы, да альмеры, с кружком "30р", да чтоб трудились, трудились и ещё раз трудились, в погоне за длинным рублём. (в оригинале конечно "Arbeiten, Arbeiten, und noch ein mal Arbeiten")
Кстати отличный промо ход - можно вывеску повесить над гаражем "Arbeit macht frie" красивым таким волнистым шрифтом.
7*24*100=16800
P.s. Данный пост не имеет целью вызывать какой-либо негатив.Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Just_Me
24 часа нет. Там время с 02 до 06 не учитывается и не оплачивается. То есть максиум по 20 часов в день по 100р.Молитвы — это прекрасно. Без них никогда никогда не изобрели бы тиски для пальцев и «испанский сапог». (с) Стивен Кинг «Безнадега»
Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Just_Me
Причем расчет правильный = на калькуляторе проверял
Завтра сегодня будет вчера
Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя TATOSHCA
Отлично это понимаю, просто персонаж утверждает, что работая на окладе, сутки /сутки за неделю 11к. раскатал. 4*20*100 = 8000, но ведь он забет 11. Г.Х.Андерсон нервно курит в сторонке, с братьями Гримм.-
Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Just_Me
und noch ein mal Arbeiten
einmal
Arbeit macht frie
freiNo one ever died from wanting too much
Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Таксист
Не все немецкий учили - но по крайней мере близко к оригиналу. Хорошо хоть не уточнил откуда эта надпись, а то аналогии в нынешней ситуации совершенно прямые!Завтра сегодня будет вчера
Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Таксист
Сорри, учту. инглиш изучал, так по памяти...Ответ на сообщение Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Евгений661
Почему лидера возят еще? Купил у них смену 12ч., 21 заявка, 3870р., 175км. На кармане осталось около трешки.. После сдутия атласа- они еще могут обеспнчить заработок водителю.. боле никто в эконом снгменте..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Евгений661
На кармане осталось около трешки
в салоне осталась блевотина пьяного пассажира, а на шее шрам от ножа, с помощью которого наркоман пытался отобрать деньги
Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Евгений661
Че получаеца? 35 мин на заказ с добегом, ожданием и выполнением в среднем 10 км. поездки за 180.
Гм.
Или кто то с выпимшых пвссажиров тысячу выронил на заднем сиденье?Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя DNik
Да норм все.. конфликтов не было, как и грязи в салоне..Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Глеб_Отмазкин
Примерно так, 22р. за. км. с холостым получилось.Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Евгений661
Почему лидера возят еще? Купил у них смену 12ч., 21 заявка, 3870р., 175км. На кармане осталось около трешки..
а сейчас сколько останется?Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя alextnt
а сейчас за купленую смену 12(250+10) чтоб отбить ее надо не ставить ренионы окончания, будет огромный пробег,чистыми наверное 1500руб останется и опа в мыле будет, чтоб смену отбить
Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя egor54
если не ставить регионы то будет лететь часовые заказы и по факту, а они невыгодны при купленной сменеОтвет на сообщение Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Евгений661
Демпинг начался задолго до Г У Я, они лишь его продолжили водители сами виноваты что сначала раскатали Лидер Атлас ( хотят на тот момент много было других компаний с ценниками значительео выше) а потом и на агрегатрров перешли, получили сиюминутную выгоду приучив пассажиров к еще большей халяве которые за 100 руб хотят проехать чуть ли не пол города а за 123 им уже дорого, те кто адекватно понимают реальность и хотят уехать предпочитают не яндекс
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя В225ВС154
доплачивать начали (поправьте, если ошибаюсь) именно гетт, убер и яндекс. У остальных ДС за всё платил заказчик.Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск
доплачивать начали (поправьте, если ошибаюсь) именно гетт, убер и яндекс. У остальных ДС за всё платил заказчик.
У остальных демпингаторов были СКИДКИ ЗА СЧЕТ ВОДИТЕЛЯ!!!Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск
доплачивать начали (поправьте, если ошибаюсь) именно гетт, убер и яндекс. У остальных ДС за всё платил заказчик.
в Новосибирске доплачивать стало Таксисто.
ребята притащили бизнес-идею онлайн-заказов из Москвы и хотели тут за год-два завоевать рынок до прихода ГУЯ..
Демпинговать - да, в свое время начинал Атлас..
и все все кажется, что они откуда-то с Урала родом были.. Первый директор кореец, если ничего не путаю.
И очень много рекламы в городе было с телефоном Атласа..
Потом уже пошли все остальные...Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя В225ВС154
Когда Атлас пришел, тариф был 150р за 2км в 2011 году.. Потом атлас стал скидки делать за счёт водителей. Недовольных водителей взял под крыло лидер и пошла цена на снижениеКто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя В225ВС154
Демпинг начался задолго до Г У Я, они лишь его продолжили водители сами виноваты что сначала раскатали Лидер Атлас ( хотят на тот момент много было других компаний с ценниками значительео выше) а потом и на агрегатрров перешли, получили сиюминутную выгоду приучив пассажиров к еще большей халяве которые за 100 руб хотят проехать чуть ли не пол города а за 123 им уже дорого, те кто адекватно понимают реальность и хотят уехать предпочитают не яндекс
Стоны и причитания про "сами виноваты", "раскатали", "приучили", как правило, исходят от тех, кто не успел (или поленился) воспользоваться предложенными агрегаторами бонусами. Лично я неплохо заработал за первые два года после захода ГУЯ. Я не чувствую за собой какой бы то ни было вины, потому что значительно улучшил свое материальное положение за этот период. Наоборот, я горд тем, что удачно воспользовался моментом. Мало того, меня даже не возмущает, что сейчас заработок занятых в этой сфере (и мой в т.ч.) снизился до известных величин. Рынок отрегулировал тарифы в соответствии с балансом спроса и предложения. Сопротивляться этому процессу бессмысленно.
Разговоры про т.н. "таксистскую/корпоративную солидарность" предлагаю оставить для подростков - это явление исчезло вместе с государственными таксопарками и вряд ли возродится - по крайней мере до тех пор, пока не восстанут из пепла те самые таксопарки. Так что мне в высшей степени наплевать, сколько и по какой причине зарабатывает другой водитель таксомотора.КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Cabana
Я тоже успел :)))Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Cabana
Ну и винегрет! "Рынок отрегулировал тарифы в соответствии с балансом спроса и предложения." Путем жесткого демпинга?! Самое смешное, что большинство в это верит. С первого курса понял нет этого: "рынок - это корабль, паруса которого надуваются ветром свободной конкуренции" Между строк в учебниках все написано.
Не надо собственную алчность оправдывать "рынком", особенно в РФ.
Не сужу и не осуждаю. Каждому по делам его.
Не успел! Другим занимался.Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Бутыль5л
Всё верно. Таксистов стало очень много, соответственно и ценник на их услуги падает.
Когда ценник становится неадекватным, неважно в какую сторону - то либо наступает невывоз заказов, либо их дефицит.Ответ на сообщение Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Евгений661
А выбора-то нет. Кто хочет работать сидя в автомобиле, тот возил, возит и будет возить по таким ценникам. Стыдно сказать, даже есть заказы по сто рублей. Возил такой, например, с Лермонтова на Гагаринскую по Лидеру.Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск
Всё верно. Таксистов стало очень много, соответственно и ценник на их услуги падает.
Время диктует свое. Раньше таксист это дефицит на газ-24. Хочу везу, хочу не везу. Сейчас таксистом может быть любой. А раз безработица, то их вообще немеряно появилось.
Когда ценник становится неадекватным, неважно в какую сторону - то либо наступает невывоз заказов, либо их дефицит.
Как литератор, могу еще красочнее сказать. Раньше таксист дарил жене бриллианты, сегодня хорошо если хватит на Роллтон.
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск
придурков стало очень много,не умеющих считать соотношение пройденного километража и его оплаты
+демпинг и обман со стороны яндыИ ноздри жадно впитывали зной,
Но взгляда не задерживали вещи..Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя vasily17
время,рынок диктует и т.д. это всё отговорки для самоуспокоения
главная проблема в нечестном демпинге агрегаторовИ ноздри жадно впитывали зной,
Но взгляда не задерживали вещи..Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя shamp1
Все будут осуждены по закону и по понятиям.
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя shamp1
время,рынок диктует
Все будут осуждены по закону
Господа хорошие, вы о чём вообще речь ведёте? У нас давно капитализм. Или катаклизм. Не знаю даже как правильно.
Поговорку знаете - Не нравится, не ешь! Или - назвался груздём, полезай в кузов! (Нужное выбрать)
Как то так.Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя mixail54
Ну я и говорю что деваться некуда. Или иди кирпичи класть, или сиди в авто с печкой и кондером. Но тока денег щас меньше. Я тунеядец, сижу в машине (ну пока дома). Ничего не поделать.
Ответ на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя vasily17
Откуда такие глубокие познания? Из "Бриллиантовой руки" штоле?Четыре колеса возят тело,а два - душу))))
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Санянск
Все это легко регулируется посредником. Иначе не было бы здесь скринов с жестким невывозом, но с наценкой +5 руб. А так да, скоро и рикши появятся, был бы спрос.
Ответ директора идера прост: "Не устраивают цены не выходите на линию, других не будет."Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Бутыль5л
С бомжиком печалька, даж не из-за цен, которые к дому пойдут, а из-за невыхода и просто быдло клиентов.. Очень избирательно на будущее с обязательным прозвоном.. С августа по декабрь не возил, перед НГ и 1-2 и в морозные дни норм шли клиенты и цены, а сейчас только нехорошие в большинстве- пора с бомжом завязывать.Кто заказывал такси на Дубровку?
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Бутыль5л
Не устраивают цены не выходите на линию, других не будет.
напугал муха слона....
если не выйдут все и будет жесткий не вывоз, цена измениться или этот с косичкой сам будет вывозить
стою утром в центре, Л кидает до заказа аж 3км, потом сама заявка 4км и целых аж 135 руб = какое счастье п5.... при этом учесть 30руб+10руб спишут - у водителя остается 95руб, 7км = 50руб - чистыми остается даже на беляш не хватит. подобные выкрутасы от Л сразу игнорю.
сравниваю этот заказ из приложения - 170руб
следом летит заказ 3км 160руб, по приезду пассажир сколько, я 160, а мне сказали 135 - показываю на телефоне 160. мутят они че то в чернуюОтвет на сообщение Яндекс. Такси (часть 4) пользователя alextnt
извиняюсь за любопытство а на кой буй ты раздачу поставил на 3км.. а потом удивляешься
было и у меня вчера пасс. спорит до уцеру что ему сказали 140 руб, а у меня 170р. написано... придешь к директору с "хвостиком" за правдой он на тебя посмотрит как на дауна, подымит своей вишневой сигаретой и скажет иди дорогой водитель...... Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя egor54
придешь к директору с "хвостиком" за правдой он на тебя посмотрит как на дауна, подымит своей вишневой сигаретой и скажет иди дорогой водитель......
А накой ходить кланяться? За два отказа по цене - замечание, потом предложение: "Приезжайте, будем договор читать". Устроили воспитательнотрудовой лагерь 
Приезжаешь, забираешь деньги под ноль и после этого тебе блокируют доступ
А сотрудников от корпоративного духа вообще уже ничто не вылечит (мал клоп, да вонюч).Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя Бутыль5л
ага, только зашел и сразу на колени упал со слезами: простите меня кормильцы, верой и правдой буду катать все подряд и корпоративы, а нарикам буду помогать закладки искать бес попутал зашел к вам вечнозанятым , с дурацким вопросам, куда то лишних 140 руб у меня списали но все понял,исправился, всем поклонился, "типомеханикам" два раза и приветливой женщине кассиру в обязаловку.. Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя egor54
придешь к директору с "хвостиком" за правдой он на тебя посмотрит как на дауна,
ты по своему опыту судишь?
меня Л снял с раздачи и что теперь мне плакать наивные....Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя alextnt
ты по своему опыту судишь?
Чет вообще никакого пиетета перед величайшими. Прям обыдно за них.
меня Л снял с раздачи и что теперь мне плакать наивные.... 
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя alextnt
ты по своему опыту судишь?
Один п.5 через пару дней наденешь джинсы гульфиком назад и печально попилишь на Серебренниковскую. Это здесь ты Аника-воин, а в офисе лидера - обсос обсосом.
меня Л снял с раздачи и что теперь мне плакать наивные.... КРАСНОТА СПАСЁТ МИР
Ответ на сообщение Re: Яндекс. Такси (часть 4) пользователя alextnt
конечно по своему опыту, приходил пару раз к директору когда разбирался куда денежки мои списались
сначала к механику показываю скрины, тот отправляет меня к "самому приветливому кассиру" та кричит(не говорит) это за отказы сняли, типо устроился и вози все, не нравится иди к директору, заходил к нему, я уже об этом писал, он посмотрел в комп.. и сказал что это за лжеотказы, сговор с пасом. много отказов, вы кидаете "лидер" мы это все видим и наказываем, попытки оправдатся натыкались на умный взгляд директора, мы типо вас лохов видим насквозь..
а про плакать, снимают часто с автораздачи на сутки, одно время мода была у них, звонишь говоришь что сутки прошли, говорят приезжай к старшему механику Игорю, то этот вопрос решает, приезжаешь показываешь скрины; вот здесь отказ типо двое детей и устройство, здесь ценна себе в убыток, он краем глаза взглянет, скажет идите работайте... последнее время звонишь, говоришь что сутки прошли, "вежливый" голос лениво скажет- работайОтвет на сообщение Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Евгений661
Есть одна крупная диспетчерская. У новичков обязательно воруют заказы для своих водителей. Сейчас ночью бывает плохо с заказами, так что воруют даже заказы за 130 рублей предварителеьные. Вот только что такое было. Я знаю эту клиентку, возил ее раза три минимум, с пивнушки домой едет продавщица. И вот был украден у меня этот заказ. Собрался подъехать, посмотреть туда, но благо заказик хороший на ближайшее нарисовался. Хотя я прекрасно понимаю что кто-то подъехал и ее отвез. Но что я бы ему сказал? Мне всегда любой скажет пшел поодальше. Водитель в такси никто.Ответ на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя rbc_
какую то хрень городишьОтвет на сообщение Re: Демпинг диспечерских и реальный доход водителей такси Новосибирска пользователя Павел3
зачем так грубо? накипело у чела, в той диспетчерской частенько так бывает, если прилетит заказ неплохой короткий где должно быть 130р, а прилетело 190р можно даже не трогатся, через минуту-две, прилетит вам отбой но отжимать заказы по 130 руб, это наверное фантастика это только на фламп писать чтоб публику повеселить
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта