Погода: 13 °C
23.0615...17пасмурно, дождь
24.0613...15пасмурно, дождь
НГС.Форум /Товары услуги магазины / Такси в Новосибирске /

Такси-Август!!! (по просьбам трудящихся!)

  • Дамы и господа, всем горячий привет!
    Продолжаем бурное обсуждение такси здесь. Очень прошу дочитать предыдущий топик, чтобы быть в курсе последнего конфликта.
    Искренне благодарю всех, кто не остался равнодушным и высказал свои мнения, претензии, советы и рекомендации. Очень надеюсь, что новый топик не только не потеряет аудиторию, а значительно ее расширит. Сколько людей, столько мнений. И они, каждое, абсолютно бесценны для нас. Напомню, что топик распечатывается ежедневно, водители, диспетчеры и менеджеры такси "Мустангъ" активно знакомятся с Вашими мнениями. И стараются измениться к лучшему. Может это происходит не так быстро, как всем бы хотелось, но происходит. В прошлом топике к обсуждению подключился Владимир Немиров, президент Новосибирской Лиги Независимых Перевозчиков. Директора остальных фирм, членов Лиги, тоже приглашены к участию. Надеюсь, мы все увидим их комментарии здесь. Заострю внимание, что топик не является рекламным, его задача получить истинную информацию от потребителей, учесть их, т.е. ваши, пожелания и перестроиться. Мы хотим стать такими, чтобы вы могли нами гордиться.
    С уважением,
    Сергей
    P.S. Ниже привожу последние высказывания с прошлого топика. Огромное спасибо Olli и RAMM за поддержку. Очень приятно, когда незнакомые люди встают на защиту.

    Re: здравствуйте всем
    [Re: mustangs] N1870059349 - 05.08.03 17:00 Править Ответить Цитата



    вееееетку, вееееетку! нооовуууую, нооовууую!


    eugene_royal
    junior




    Re: здравствуйте всем
    [Re: ZZTOP] N1870059587 - 05.08.03 20:51 Править Ответить Цитата



    Господа, я никогда не грубил ни водителям, ни диспетчерам, потому как они люди подчиненные, именно им дают указания, которые они не в праве нарушать, под угрозой штрафа или увольнения например, а то что я назвал Сергея дерьмом, я не кривил душой, я действительно так считаю, причем пришел специально объяснить почему именно я так считаю... первый вариант - почему водители пытаются нае....ть пассажира - это потому что ему это разрешают или может быть даже предлагают это как вариант заработка... тогда человек который после этого еще пытается вести этот топик - дерьмо.... второй вариант - все водители просто плевать хотели на своего начальника, не боятся и не уважают его, а исходя из этого - этот начальник - дерьмо... надеюсь я все понятно объяснил..
    теперь лично вам, Сергей - мне не интересно возвращение денег, я думаю одно только то, что я не буду больше пользоваться услугами вашего такси, и никогда не посоветую его друзьям и знакомым - уже что-то значит, и вопрос не в том, что диспетчера не решили вопрос по деньгам или по извинениям водителей, вопрос в том, что никто не попытался ничего решить... никто не передал мою претензию... никто не позвонил... кстати по-поводу моих координат, я их все оставил диспетчеру, выразив мое недовольство. и еще... если уж на вас даже дистпетчера забили... больше у меня слов нет... а в суд я на вас подавать не стану... не интересны вы мне даже как собеседник... вас не уважают или хотя бы не боятся ваши подчиненные... с чего бы мне вас уважать? вот на этот вопрос я прошу вас ответить в этом топике. Всем спасибо. Удачи.


    Olli
    activist




    Re: здравствуйте всем
    [Re: eugene_royal] N1870059595 - 05.08.03 21:09 Править Ответить Цитата



    Юноша, ну вы ....., меня не легко вывести из себя, но вам это удалось наконец. У вас такое странно-извращенное понятие о людях с которыми вы никогда не работали, никогда не общались, и на брудершафт не пили, судя по всему вы и ничего не смыслите в специфике работы таксопарков и в психологии водителей, на кой вы об этом беретесь судить в таких категоричных выражениях, да еще оскорблять человека, которые единственный из всех старается сделать что-то хорошее для пассажиров...
    Вы Юноша нехороший человек, и читать что вы пишете оскорбительно не только Сергею, на сем заканчиваю общение с вами, оставайтесь в своем ...


    RAMM
    member




    Re: здравствуйте всем
    [Re: eugene_royal] N1870059629 - 05.08.03 22:47 Править Ответить Цитата



    Уважаемый Женя Королёв, а идите-ка вы в жопу, Женя.
    У вас же дело не в такси, а в ваших больных и свёрнутых набекрень мозгах (чего только стоит ваш пассаж "так уж в россии (специально пишу с маленькой буквы, потому что не страна это а сборище воров и взяточников...)" ) Бери чемоданы и пи234562354здуй в страну равных возможностей.
    Если ты не можешь прогнуть мир под себя, то хорош тут дерьмом плеваться во все стороны - вали куда хошь. Никто тебя тут не держит - ни в стране, ни в этом топике.
    У вас тут всего три сообщения, но столько из них дерьма _вашего_ лезет, что смешно читать ваши обвинения в адрес нормальных менеджеров, организовавших открытый фидбэк с потребителями.
    Жендос, сам-то ты где работаешь, что сам делаешь, чтобы страна была лучше? Или только мастер в рот дерьма набрать и в людей плевать?

    (дорогая Хильда, если будете мой ник банить, прошу также и этого женю рояльного забанить, дабы не нагнетал тут истерию - вы только почитайте его отвратительные сообщения )


    mustangs
    activist




    Re: здравствуйте всем
    [Re: eugene_royal] N1870059650 - 05.08.03 23:39 Править Ответить Цитата



    мне не интересно возвращение денег
    --------------------------------------------------------------------
    А мне интересно именно это.
    --------------------------------------------------------------------
    я думаю одно только то, что я не буду больше пользоваться услугами вашего такси, и никогда не посоветую его друзьям и знакомым
    ---------------------------------------------------------------------
    Спасибо, очень приятно!
    ---------------------------------------------------------------------
    уже что-то значит
    ---------------------------------------------------------------------
    Конечно! Хорошо, что у нас не будет таких невоспитанных клиентов.
    ----------------------------------------------------------------------
    и вопрос не в том, что диспетчера не решили вопрос по деньгам или по извинениям водителей, вопрос в том, что никто не попытался ничего решить... никто не передал мою претензию... никто не позвонил... кстати по-поводу моих координат, я их все оставил диспетчеру, выразив мое недовольство.
    -------------------------------------------------------------------------
    Все выражения недовольства клиентов, высказанные диспетчерам, до меня доходят. Если с Вами не связались, значит водитель на выходных и выйдет через три дня. С Вами обязательно свяжутся в ближайшее время. Кстати, мы закладываем 10 дней на разбор жалобы. В реальной жизни 90% разбирается значительно быстрей.
    ----------------------------------------------------------------------
    а в суд я на вас подавать не стану
    ----------------------------------------------------------------------
    Зря. Значит боитесь проиграть. Подайте лучше. Если этого не произойдет, значит характеристики, приведенные после ваших заявлений соответствуют истине.
    ----------------------------------------------------------------------
    вас не уважают или хотя бы не боятся ваши подчиненные
    ----------------------------------------------------------------------
    Действительно, не боятся! Я не зверь и никого не запугиваю. А насчет уважения... Вам наверное видней... Водители читают эти строки, как и все остальные. Не надо Вам заказывать "Мустангъ...
    -----------------------------------------------------------------------

    с чего бы мне вас уважать?
    -----------------------------------------------------------------------
    И действительно!
    -----------------------------------------------------------------------

    Всем спасибо. Удачи.
    -----------------------------------------------------------------------
    И Вам того же в ВАШЕМ деле.



    mustangs
    activist




    Re: здравствуйте всем
    [Re: Andrew459] N1870059653 - 05.08.03 23:45 Править Ответить Цитата



    Даешь ! новую ! ветку !!!
    а то уже по 30 страниц грузить надоело....

    Название: Такси- Август
    -----------------------------------------------------------------------
    Будь по Вашему!
    Поехали в Такси-Август!!!
    С уважением,
    Сергей

  • Я все ж за предыдущий топик, но смиримся с волей коллектива:-) В следующий раз предлагаю провести голосование, благо ресурсы форума это позволяют сделать:улыб:

    п.4

  • Старый-то никуда не денется! А жизнь вперед идет. Но голосование - это светлая мысль!
    Кстати, как Вам сертификат-то передать? У него срок действия до 31 августа.
    С уважением,
    Сергей

  • Хорошее дело Вы затеяли, Сергей. Очень грамотно подходите к своей работе :ха-ха!:
    Вот и я последнее время (раньше ездила с водителем) стала заказывать такси. Мне например очень понравилось такси 195-001(так кажется). Понравилось демократичными ценами. Подача бесплатно, 6 ру/км. Т.е. стандартно я езжу с зоопарка на Станционную - 10 км. Супер! Правда без смешного, конечно, не обходится. То вместо 10 км, почему то 14 получется, то просто в машине не закрывается окно, совсем :ха-ха!: А вот если через Вас заказывать тот же маршрут, можете сказать во что обойдется?
    И еще интересует вот что - водитель на полный рабочий день получает стандартно (если работает на фирме) 6-7 тыс+бензин. Т.е Около 10000-00 в месяц, так? Но я посчитала что поездки занимают у меня 2-3 ч. в день. Вроде выгоднее на такси.... Есть одна фирма, не буду называть ее. Так вот, они мне предложили заключить договор с ними по 100 ру в час, но зато час - это минимум, а я бывает езжу несколько раз в день, но минут по 15 -30. Что можете предложить Вы?

  • Сергей ! да не обращай ты (ничего, что я на "ты" ? правила форума вроде позволяют) внимания на высказывания особливо некультурные - сколько людей столько и мнений. А тут парня прям проняло.
    А Мустанг вроде как сильно исправился - я например вообще перестал писать всякие рассказы на тему "как меня злостно обманули в такси":миг:
    Это не реклама прошу заметить:миг:- Меня вроде как в ней нельзя упрекнуть. Единственное что подумалось - СУПЕР интерессный топик.
    Сергей ! еще вопрос - после открытия топика велся ли учет количества перевозок ? (сугубо профессиональный вопрос, так что ответ можно на мыло, а можно и не отвечать:миг:

    Удачи в нелегкой борьбе за клиентов.

    PS: а вчера в 11 вечера около Олд Айриша Мустангов вообще небыло ;(

  • Знаете, но я абсолютно согласна с молодым человеком который высказывал недовольство по поводу оказанных ему услуг.
    Сергей, прокомментируйте пожалуйста следующие моменты:
    1. Почему если такси заказывали к определенному времени, а оно приехало на много раньше-взяли деньги за простой?
    2. Почему таксисты не выдают чек, или копию чека, которые являются обязательными при расчете наличными?
    3. Если таксист взял больше денег, чем положено, а диспетчер сказал что вас обманули почему деньги не возвращаются?
    Все это очень странно!
    Пока вопросов больше нет но думаю их появится очень много!

  • Но я посчитала что поездки занимают у меня 2-3 ч. в день. Вроде выгоднее на такси.... Есть одна фирма, не буду называть ее. Так вот, они мне предложили заключить договор с ними по 100 ру в час, но зато час - это минимум, а я бывает езжу несколько раз в день, но минут по 15 -30. Что можете предложить Вы?
    ------------------------------------------------------------------------
    Я предложу Вам заключить договор по стандартным расценкам 20 руб - подача, 7 руб/км - проезд, 108 руб/час - ожидание. Вы получите чековую книжку, переведете небольшой аванс и будете вызывать машину только когда она Вам понадобится, а рассчитываться с водителем чеками. В данной ситуации обсчет исключен в принципе. А комфорт и удобство многие оценили, можете попробовать.
    С уважением,
    Сергей

  • Сергей ! да не обращай ты (ничего, что я на "ты" ? правила форума вроде позволяют) внимания на высказывания особливо некультурные - сколько людей столько и мнений. А тут парня прям проняло.
    А Мустанг вроде как сильно исправился - я например вообще перестал писать всякие рассказы на тему "как меня злостно обманули в такси"
    -----------------------------------------------------------------------
    Нет проблем, Андрей, вполне можно на "Ты", мы ведь с Вами в такси-топиках давно знакомы, да и я не старичок.
    Не обращать внимания на высказывания клиентов я не имею права, особенно на неприятные. Ведь топик для того и есть, чтобы преценденты конфликтных ситуаций предотвратить в будущем.
    -------------------------------------------------------------------------
    Сергей ! еще вопрос - после открытия топика велся ли учет количества перевозок ? (сугубо профессиональный вопрос, так что ответ можно на мыло, а можно и не отвечать
    -----------------------------------------------------------------------
    Обязательно. Учет ведется постоянно. В 10 утра я вижу отчет диспетчеров о прошедших сутках, в том числе, там отражено количество выполненных заказов за день и ночь, и количество упущенных заказов. Это которые мы не смогли принять из-за отсутствия свободных машин в данный момент.
    Количество заказов растет достаточно активно. Количество жалоб клиентов на обсчеты и плохой сервис сильно, в разы, уменьшилось. В первую очередь, связываю это с активным участием клиентов в обсуждениях на топике и ежедневным ознакомлением всех сотрудников фирмы с вашими мнениями, претензиями, пожеланиями.
    ---------------------------------------------------------------------------
    Удачи в нелегкой борьбе за клиентов.
    --------------------------------------------------------------------------
    Спасибо. Самое трудное в этой борьбе - победить себя.
    -------------------------------------------------------------------------
    а вчера в 11 вечера около Олд Айриша Мустангов вообще небыло
    -------------------------------------------------------------------------
    Заказов много. Не успевали. Работа по заказам приоритетней.

    Спасибо,
    с уважением,
    Сергей

  • Почему игнорируются мои высказывания?

  • PS: а вчера в 11 вечера около Олд Айриша Мустангов вообще небыло ;(

    -------------

    хе-хе...их много где вчера не было...и кое-где были... вечером, смотрю... стоит мутанговская волга в районе речного вокзала... подходить не стал - звоню диспетчеру - у вас есть машины в районе "речного" - она - "нет"... я говорю..."вон же стоит...".... она " у нас нет там машин"...
    прикольно...

    вышел я тогда на дорогу и доехал с Речного до стадиона Сибирь за 100руб:улыб:

  • 1. Почему если такси заказывали к определенному времени, а оно приехало на много раньше-взяли деньги за простой?
    2. Почему таксисты не выдают чек, или копию чека, которые являются обязательными при расчете наличными?
    3. Если таксист взял больше денег, чем положено, а диспетчер сказал что вас обманули почему деньги не возвращаются?
    Все это очень странно!

    -------------

    Мадам, Вы задает слишком провокационные вопросы.... на которые можно ответить так:
    1. Если начали требовать "за простой", то просто послать этого водилу куда подальше и не платить....
    2.А заранее, как только сели в машину - спросить у водителя - если у енго копия чека, слабо ?
    3.Если он взял больше... чем вы думали, то не надо было ему их отдавать... если он бы посчитал что вы ему мало дали...пусть с диспетчером и разбирался...

  • Знаете, но я абсолютно согласна с молодым человеком который высказывал недовольство по поводу оказанных ему услуг.
    -------------------------------------------------------------------------
    Уважаемая Ириша! Претензии, действительно, вполне понятны. Я конечно-же дам ответы на вопросы. Мы, ведь, цивилизованные люди и можем разрешить любые конфликты цивилизованными способами.
    -------------------------------------------------------------------------
    1. Почему если такси заказывали к определенному времени, а оно приехало на много раньше-взяли деньги за простой?
    -------------------------------------------------------------------------
    В этом случае водитель не имел права включать таксометр раньше времени заказа. Эта ситуация решается просто. При посадке просите показать показания таксометра, если там больше 20 рублей, попросите водителя связаться по рации с диспетчером для пояснений. Думаю, конфликта просто не случится.
    -------------------------------------------------------------------------
    2. Почему таксисты не выдают чек, или копию чека, которые являются обязательными при расчете наличными?
    --------------------------------------------------------------------------
    С 1 октября этот вопрос отпадет. Все такси обязаны будут оборудоваться таксометрами с кассовыми аппаратами. Пока - бардак. Чтобы оснастить наш парк нужно 300 000 рублей.
    Лучше, чтобы наличных расчетов в такси вообще не было. Постоянным клиентам, физическим лицам, мы предлагаем перейти на безналичную форму оплаты.
    ------------------------------------------------------------------------
    3. Если таксист взял больше денег, чем положено, а диспетчер сказал что вас обманули почему деньги не возвращаются?
    ------------------------------------------------------------------------
    Возвращаются обязательно. Большая часть прямо в течение дня, когда поступила жалоба. Мы недавно ввели новую систему быстрого реагирования на жалобы, оперативная информация поступает к начальнику колонны на мобильный телефон в рабочее время сразу, а в ночное - к утренней пересмене, пока водитель не сменился.
    Сбои бывают потому, что этим занимаются люди, а они могут заболеть, уйти в отпуск или взять отгул. Официальное время разбора жалобы 10 дней. В этот срок не укладываемся крайне редко. Очень часто клиенты оставляют телефон для связи по жалобе, на который никто не отвечает. А потом все кругом сволочи...

    С уважением,
    Сергей

  • Почему игнорируются мои высказывания?
    ----------------------------------------------------------------------
    Извините, что не ответил сразу. Сначала главный инженер отвлекал от онлайна, потом главный бухгалтер...

  • вечером, смотрю... стоит мутанговская волга в районе речного вокзала... подходить не стал - звоню диспетчеру - у вас есть машины в районе "речного" - она - "нет"... я говорю..."вон же стоит...".... она " у нас нет там машин"...
    прикольно...
    -----------------------------------------------------------------------
    Диспетчер пока не может видеть на мониторе где есть свободные машины. Она запрашивает по рации, кто отозвался, тот считается свободным в данный момент. Водитель мог ожидать клиента, вышедшего на время, мог ждать там сменщика, чтобы ехать в гараж на пересмену, мог договориться со своим постоянным клиентом по сотовому и ждать его там, чтобы отвезти. Мог и просто ждать клиента по свободной посадке. Вобщем, стоящая машина не обязательно свободна. Да! У водителя обязательно должны быть 2 часа отдыха днем и 3 часа ночью. Это лицензионное требование, от его выполнения сильно зависит безопасность пассажиров.
    С уважением,
    Сергей

  • Очень раздражают:
    1) Таксисты муниципальные на пересечении Кирова - Никитина. Вульгарно себя ведут (например могут шуточки отпускать по поводу мимо проходящих женщин). В салонах всегда накурено и салоны выглядят так, будто в них ящики перевозили.
    Если хочу уехать оттуда на такси - обычно вызываю, даже если ждать минут 20. Просто неприятно платить этим товарищам. Неприятно до степени такой, что больше на их машинах не езжу. Такси - это сфера услуг, а в сфере услуг манеры грузчиков или колхозников не допустимы (если не прав - поправьте, готов поспорить)

    2) Частники (или просто без опознавательных знаков машины) рядом с метро (выход к универмагу Заельцовский). Машины более-менее ухоженые, но - неприятна их тусовка (напоминают тусовку заговорщиков каких-то), машины без шашечек и общее впечатление - "бомбилы". Стараюсь ждать автобус до упора или прогуливаюсь пешочком минут 15 (тоже полезно):улыб:

    Это то, от чего с души воротит.

    Размышление вслух о том, как ещё дальше дистанцироваться от подобного:

    Часть таких впечатлений бывает и от такси нынешних компаний. Неприятный внешний вид обычно создаётся от тусовок водителей. Мало того, что у нас одеваются все довольно мрачновато, водители, чтобы меньше пачкаться, одеваются ещё темней (серей).

    Изменить впечатление можно было бы униформой, но это довольно дорогая фича. Но! Создать хотя бы вид униформы можно введя, к примеру, фирменные таксистские фуражки.

    Ведь была же раньше, в 60-е, форма у таксистов - короткие кожаные куртки и фуражки (эх, да кое-кто просто будет выбирать такси с такими водителями просто ради эстетического удовольствия).

  • В ответ на: Создать хотя бы вид униформы можно введя, к примеру, фирменные таксистские фуражки.
    Тот, кто сделает это первым, может сделать себе хорошее паблисити (особенно, если пустить PR в виде статей в прессе и новостей по радио, но поддержка должна быть именно в информационном, а не в рекламном стиле).

  • Завтра позвоню:-)

    п.4

  • >>>1) Таксисты муниципальные на пересечении Кирова - Никитина. Вульгарно себя ведут (например могут шуточки отпускать по поводу мимо проходящих женщин).>2) Частники (или просто без опознавательных знаков машины) рядом с метро (выход к универмагу Заельцовский). Машины более-менее ухоженые, но - неприятна их тусовка (напоминают тусовку заговорщиков каких-то), машины без шашечек и общее впечатление - "бомбилы". Стараюсь ждать автобус до упора или прогуливаюсь пешочком минут 15 (тоже полезно)
    Изменить впечатление можно было бы униформой, но это довольно дорогая фича. Но! Создать хотя бы вид униформы можно введя, к примеру, фирменные таксистские фуражки.

    Ведь была же раньше, в 60-е, форма у таксистов - короткие кожаные куртки и фуражки (эх, да кое-кто просто будет выбирать такси с такими водителями просто ради эстетического удовольствия).

    п.4

  • Такси - это сфера услуг, а в сфере услуг манеры грузчиков или колхозников не допустимы (если не прав - поправьте, готов поспорить)
    ------------------------------------------------------------------------
    Возразить нечего, согласен абсолютно. За то и бьемся
    ------------------------------------------------------------------------
    неприятна их тусовка (напоминают тусовку заговорщиков каких-то), машины без шашечек и общее впечатление - "бомбилы"
    ------------------------------------------------------------------------
    Тоже поддерживаю. Недавно сам встречал в Толмачево друга. Понаблюдал за таксистами, поразвлекался от души. Меня приняли за клиента и обрабатывали как могли. А я упирался, говоря, что уже вызвал "Ситроен". Видели бы вы их глаза! А мольбы, что денег нет, сегодня еше не работал...
    ------------------------------------------------------------------------
    Изменить впечатление можно было бы униформой, но это довольно дорогая фича
    ------------------------------------------------------------------------
    Мы начали реализацию этой программы. Пока наши клиенты могут увидеть водителей в фирменных рубашках-поло с вышитыми логотипами. Далее планируются толстовки, куртки, брюки, бейсболки. К следующему году мы будем сильно отличаться от конкурентов. Дело действительно достаточно дорогостоящее, да еще часть водителей, бестолковых, сопротивляется. Но это уже вопрос теники.
    С уважением,
    Сергей
    P.S. Надеюсь, почитав ваши мысли, водители воспримут идею.

  • Завтра позвоню
    ------------------------------------------------------------------
    С 10 до 13 буду точно на месте. Заждались ужо!
    С уважением,
    Сергей

  • Тот, кто сделает это первым, может сделать себе хорошее паблисити (особенно, если пустить PR в виде статей в прессе и новостей по радио, но поддержка должна быть именно в информационном, а не в рекламном стиле).
    ------------------------------------------------------------------------
    Думаю, этого не потребуется. Доброе "сарафанное радио" - лучший PR! Хорошему товару реклама не нужна. Мы лучше потратим рекламный бюджет на улучшение качества услуг и техническое обслуживание машин. Вы это оцениваете очень быстро и голосуете. Даже при небольших изменениях качества, отмечен рост продаж. Мы не будем останавливаться, мы хотим расти вместе с вами!
    С уважением,
    Сергей

  • В ответ на: Мы начали реализацию этой программы. Пока наши клиенты могут увидеть водителей в фирменных рубашках-поло с вышитыми логотипами. Далее планируются толстовки, куртки, брюки, бейсболки.
    Нет-нет! Только не бейсболки, а именно фуражки с козырьками! (хотя понимаю, что фуражка дороже бейсболки будет обходиться за счёт того, что у неё есть размер, а у бейсболки он регулируется)
    Возможно, это только моё впечатление, но бейсболка тяготеет больше к имиджу работяг (грузчиков, спортсменов, тинейджеров - людей, которые не занимаются интеллектуальным трудом).
    Фуражка же, создаёт имидж служащего, а не работяги, т.е. более высокий имидж, более официальный и дорогой.
    И неоднократно можно встретить утверждение что "если бы еще фирменная таксистская фуражка вернулась, то доверие было бы как к врачу в белом халате". Заметьте - фуражка.
    Вообще, фуражка, за счёт более длинной истории и исторической связи с государственной службой, придаёт больший статус носителю, чем бейсболка - демократический символ американской привычки одеваться как попало (судя по отзывам наших "там")

    Вообще же, замечу, что внешний вид в сфере услуг играет огромное значение при работе с клиентами - продавать легче, когда с первого взгляда производишь впечатление человека занимающегося делом, а не так, вышедшего подкалымить.

    Кстати, поздравляю - в этом году исполнилось ровно 55 лет с тех пор, как на борту такси появились знаменитые «шашечки» (если Яндекс нам не врёт).

  • В ответ на: Даже при небольших изменениях качества, отмечен рост продаж.
    Сергей, тут важно не ошибиться в причинно-следственных связях.
    На мой взгляд, это могло произойти вследствие того, что повышение качества неразрывно связано с ужесточением контроля за качеством оказания услуг и...
    ..."отсевом" халтурщиков.

  • Спасибо, уважаемый АА!
    Доводы достаточно веские, но не однозначные. Мы, планируя форму, исходили из того, что она (форма) должна быть эстетична, современна, удобна водителю и функциональна. Действительно, именно полу-спортивный стиль может отвечать этим требованиям. Это, конечно, субъективное мнение. Я сам вожу автомобиль и предпочитаю демократичную, удобную одежду. Главное мое требование к ней - она должна подходить к внутреннему состоянию человека, быть чистой, опрятной и удобной.
    Призываю вас, друзья, поделиться своими мыслями на этот счет. Может кто посоветует даже модели, или наброски техзадания модельерам?
    Также интересны и подрядчики на изготовление.
    Заранее благодарен за любые конструктивные мысли.
    С уважением,
    Сергей
    P.S. Вероятно Вы правы насчет именно фуражек. Хотелось бы увидеть и другие мнения.

  • В ответ на: Стой, дорогой, дальше, пока стоится... Что ответить я так и не нашелся...
    Насколько я помню по книге нашего таксиста в Нью-Йорке (в начале 90-х выходила такая документально-художественная книга), стояние на точках связано с физической и эмоциональной усталостью от большого количества посадок во время свободного поиска (в то время, когда работал тот таксист, раций и диспетчеров у них не было, сотовой телефонии тоже, поэтому приходилось "охотиться" за пассажирами). Поэтому тогда таксисты всегда пытались пристроится на "точку". А поскольку на "точке" есть очередь, то "лучше день потерять, зато потом за пять минут долететь" (с) мультфильм.
    Сейчас время изменилось. Я порой из принципа вызываю такси по мобильному - так дешевле, чем безуспешно торговаться с водителем, простоявшем полдня на точке и намеревающемся во что бы то не стало, окупить свой простой на моей поездке.
    Так мобильная связь повлияла на рынок услуг перевозки пассажиров.:улыб:(просто не все таксисты ещё это заметили:улыб:

  • В ответ на: Может кто посоветует даже модели, или наброски техзадания модельерам?
    Имхо, чёрные брюки (только не бананы, и без накладных карманов), сводобная прямая куртка до середины бедра (подошла бы и короткая куртка, но только полным людям это не очень подходит), фуражка, нагрудный номерной значок (а-ля американский постовой - а что, хороший понт дороже денег, да и на таксисте серьёзней и уместней выглядит, чем бейдж, в то же время создавая впечатление контролируемости и, соответственно, большего подсознательного доверия), чёрные ботинки или туфли. Рубашка светло- или тёмно-голубая). Одежда получается универсальной - с одной стороны очень похожа на униформу, с другой - сняв значок и фуражку не испытываешь неудобства возвращаясь домой по улице, т.к. выглядишь вполне обычно.
    Т.е. в кабине или рядом с такси это будет выглядеть как униформа, а на улице - как обычная одежда (разве что поприличней обычных застиранных вельветовых джинсов и китайских курток)

  • Доброго здоровья всем! Сергей, рад, что Вы активно работаете с форумом, это радует! :улыб:

    Вот небольшая история о том, как мы заказывали такси "Мустангъ" 04.08.2003 (Волга 153) к выходу магазина "Зебра" около 23:00 (точно время не помню).

    Собственно, это было начало моего обещания по приезде в Новосибирск опробовать "Мустангъ". В Москве я тоже проехался на такси "Элекс-полюс", выяснил ряд интересных для Вас, Сергей, подробностей (при встрече расскажу), и решил сравнить кое-что с "Мустангом" - а именно таксометры. В "Элексе" какой-то отечественный стоит таксометр на самом видном месте, при заказе водитель включает его только тогда, когда клиент сядет в машину, причем включает точно так, как сказал диспетчер (12 р. на таксометре сразу горит), помогает чемодан вытащить и т.п. (это я просто рассказываю, не в смысле, что в "Мустанге" не так, просто делюсь впечатлениями). Но вот таксометр как раз там очень интересный - все считает очень четко и в конце из него вылазит чек - на нем все грамотно указано :улыб:

    Тут вызываем такси к Зебре - все тоже нормально, диспетчеры вежливые (серьезно), никаких претензий. Вызывали на "ближайшее время", машину подали где-то через 5 минут (я считаю, что очень быстро). Выворачивает машина, мы к ней идем (метров 10), и тут я вспоминаю все Ваши рекомендации и опыт всех форумчан и начинаю "проверку": моя знакомая садится на сиденье, я заглядываю в салон и вижу пресловутую пепельницу, которая закрывает счетчик, на котором какие-то цифры. Я прошу убрать пепельницу и показать счетчик. На нем 23.18. Я интересуюсь, так, мол, и так, как насчет 20.0? Водитель моментально меняется в лице - сразу видно, он меня зачислил в категорию "редисок", и говорит, что так уж и быть, он два (почему два?) рубля по приезде не возьмет (то есть 1.18 все-таки возьмет, что ли?). После этого я киваю, говорю, что все в порядке и прошу "довезти барышню в целости и сохранности". На это он реагирует испепеляющим взглядом и, окатив меня волной презрения, сообщает следующее: "конечно, довезу, вы же такси вызвали, а не огурца". Как выяснилось, довез точно по счетчику и в целом поездка пассажирке понравилась, а 3.18 - это, оказывается, за ожидание было (то есть пока мы шли 10 метров, успело натикать, видимо). Но, серьезно говоря, как мы видим, в этом случае в общем придраться не к чему - я это серьезно говорю. Поэтому спасибо Вам, Сергей, за хорошую работу! Совершенно точно уверен - когда буду заказывать такси в следующий раз, закажу "Мустангъ". Заодно посмотрю еще раз, что да как!

    Удачи всем! :улыб:

  • http://www.ci.nyc.ny.us/html/tlc/html/fare.html

    вот пища для размышлений. цены на такси в нью-йорке. в увязке с местной зарплатой такси получается очень демократичным видом транспорта.

    вообще сайт интересный.

    http://www.ci.nyc.ny.us/html/tlc/home.html

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • а вчера в 11 вечера около Олд Айриша Мустангов вообще небыло

    достаточно частая картина, кстати, стала...

    what do you want?

  • а вчера в 11 вечера около Олд Айриша Мустангов вообще небыло

    достаточно частая картина, кстати, стала...
    -----------------------------------------------------------------------
    У которого? Если на Красном 37, вероятно будем отказываться от эксклюзива. Слишком кабальные условия для водителей. Развоз персонала за очень дешево и требование по клиентам жесткое - по таксометру, т.е минималка 50 руб, а не 100. Не хотят, не выгодно, говорят, поэтому и не подъезжают. Жалко, конечно, работа огромная проведена, сколько бессонных ночей прошло в разборках с "крышами" частников! Значит, чего-то не учел.
    С уважением,
    Сергей

  • 1) черные брюки эт очень хорошо красиво и стильно, только очень марко; синий цвет сейчас уже ассоциируется с робой Чистой воды и некоторых других компаний...
    2) Сергей, а какие цвета у Мустанга считаются брендовыми, может от этого и отталкиваться в первую очередь, а уж потом про красоту думать - стиль компании он же должен во всем быть выдержан

  • Сергей, а какие цвета у Мустанга считаются брендовыми, может от этого и отталкиваться в первую очередь, а уж потом про красоту думать - стиль компании он же должен во всем быть выдержан
    ------------------------------------------------------------------------
    Машины белые (должны стать все через год, после замены Жигулей), чехлы на сиденьях темно-серые, с красной надписью по диагонали спинки "Мустангъ". Рубашки светло-оливковые, со светло- коричневыми вставками на плечах у водителей и белые с синими вставками у администрации с логотипом над нагрудным кармашком и надписью "Мустангъ" и 100-200 на правом рукаве (рукав короткий). Все. Единой концепции нет ни по фасонам, ни по цветовой гамме. Вообще-то водители у нас машины не чинят, но практичность цвета не помешает.
    Очень интересная мысль с фуражками и большими значками! Здорово!
    Спасибо за отзывы.
    С уважением,
    Сергей

  • :хехе:Униформа - это классно. Любая. Хотя для меня - таксист в кожанке и с характерной многоугольной фуражкой - просто идиома. Я б к такому в толпе подошел первым, если б он еще и манерами на Ульянова, кажеться, был похож - огрести ему чаевых по полной программе :ха-ха!:

    Предлагаю ввести "супер форму" - обсудите с Лигой какую именно, но imho именно старая таксисткая - лучшая. И выдавать ее как краповый берет - за БЕЗУПРЕЧНУЮ работу и благодарности клиентов.
    Можно ввести еще и промежуточные "награды" - типа претендентам. Таксисты - они люди, однако.

    Да прибудет с нами Сила !

  • >> требование по клиентам жесткое - по таксометру, т.е минималка 50 руб, а не 100. Не хотят, не выгодно

    Вот этого не понял... что за минималка в 100 рублей?

    Студия интернет-решений "Медвед". Финансовая гарантия качества.

  • В ответ на: Предлагаю ввести "супер форму" - обсудите с Лигой какую именно, но imho именно старая таксисткая - лучшая. И выдавать ее как краповый берет - за БЕЗУПРЕЧНУЮ работу и благодарности клиентов.
    Не, лучше действительно сделать отличительный знак за безупречную работу , а форму выдавать всем водителям ("абыдно, а!" если не всем давать форму).
    Вопрос к Сергею. А планируется ли включить в парк такси пару-тройку "Газелей", "Соболей" или др. микроавтобусы (а может и просто сотрудничать с фирмами имеющимим в парке такие машины)? Т.к. после 22:00 заказать такой вид такси весьма проблематично.

  • В ответ на: 1) черные брюки эт очень хорошо красиво и стильно, только очень марко;
    Не знаю, хожу в чёрных брюках и не жужжу.:улыб:
    В ответ на: синий цвет сейчас уже ассоциируется с робой
    Посмотрите, сколько сейчас менеджеров носит однотонные рубашки (в т.ч. и голубые) - они что, в чистой воде работают?:)
    Если о куртках - что уж вы считаете, что я предлагаю РОБЫ или рабочие куртки? Да не приведи господь. Вообще, фирменная одежда водителя не должна смотреться как клеймо "этот водитель собственность компании". Хороший пример - водительская форма муниципального транспорта в Москве в 1990 году - выдали куртки по типу бомберсов, которые тут же разошлись по Москве.:улыб:Никто даже и не знал, что это униформа водительская.:улыб:Я сам такую покупал.:улыб:

  • я о том и говорю, голубая и синяя форма уже примелькалась, поэтому лучше придумать что-нибудь более узнаваемое в дальнейшем как бренд компании

  • Блин, развели, форма- не форма....

    Думаю, достаточно чтобы каждый водитель был в темных брюках и белой рубашке с коротким рукавом, можео галстук еще,
    зимой - еще и пиджак - смотрится стильно и сердито:улыб:

  • Читал практически всё. За фуражку.
    Дочитаю все страницы и снова подниму тему по расценкам. Ждите осталось недолго. :спок:

  • Приведу уже приводившийся пример: Бердск и Академ, там 1км. стоит 5-7 руб, а в городе в 2-3 раза выше.
    Предлагаю такую раскладку на 1км:
    1руб - бензин
    2руб - з/п на всех (хотел заложить 1р, но в расценках за простой у Сергея 108р/час, поэтому очевидно именно такая сумма идет на оплату с одной машины за час работы и исходя из средней скорости движения по городу будем объективны)
    1руб - амортизация+запчасти.
    1руб - налоги и выплаты в госструктуры, кроме за з/п.
    ладно еще положим 3руб на офис,оргтехнику,связь и на расширение.
    Итого: 8(восемь) рублей
    Тогда откуда расценки, доходящие до 100 руб на доставку от Речного до ЛДС Сибирь, где максимум 8км, причем я уверен, что на "фирменном" такси это обойдется дороже.
    Почему???????
    Мое резюме Водители не хотят за смену все время ездить и за 3-4часа отрабатывают как 8часов.
    Начальство ни одной фирмы не может обеспечить такого таксопарка и организации работы, чтобы водители наматывали за смену 8часов по 400 км (не знаю сколько реально смена) из расчета 50км/час-ср.скор-ть движения такси по городу.(Интересно сколько в среднем наезжают такси в мустанге за смену и сколько эта смена длится???)
    Как только конкуренция ожесточится я уверен расценки упадут до 7-10 руб/км. (Тут и частникам полный кердык.Ни в Бердске, ни в Академе на частниках уже больше года не ездит).
    До Бердских не упадут, расстояния не те.
    Готов к опровержению, но желательно, основанному на каких-нибудь фактах.:миг:

    Исправлено пользователем MaM (07.08.03 17:44)

  • видети ли, чтобы заставить водителя у которого нет костюма для работы этот костюм купить, то получится такая разномастная картина, все сами по себе, а фирменная одежда тем и отличается, что человек одевая ее дает понять - я горжусь, что я работаю в такси Мустанг, мы самая классная компания :улыб:потому то мировые фирмы на это и напирают - узнаваемость бренда великая вещь :улыб:

  • Тогда откуда расценки, доходящие до 100 руб на доставку от Речного до ЛДС Сибирь, где максимум 8км, причем я уверен, что на "фирменном" такси это обойдется дороже.
    ------------

    100руб. по этому маршруту весьма и весьма недорого, особенно в ночное время:улыб:

    а дороже в брЕнде - они же берут деньги за "посадку", жаль что вот только за эти же 20руб. кажется, они водилы сами дверь не открывают пассажирам :)))

  • видети ли, чтобы заставить водителя у которого нет костюма для работы этот костюм купить, то получится такая разномастная картина,
    ------------

    а кто говорил про то, чтобы они сами покупали ?
    сделать оптовый заказ в Синаре и всё :миг:

  • а представляете как будет выглядеть обычный пиджак после рабочего дня в машине :улыб:

  • а представляете как будет выглядеть обычный пиджак после рабочего дня в машине
    ------------

    нормально представляю:улыб:
    ничего с ним не сделается.. если в нем под машину не лазить :миг:

  • ничего с ним не сделается

    да, ну?
    спина в гармошку, полы подмятые насмерть, рукава засалены от баранки (не за раз, но вообще):улыб:

    what do you want?

  • Форму - всем. А лучшим, причем вне зависимости от компании, если таковое возможно - типа от Лиги - форму особенную. Бляхя - не тот эффект. Надо что-б остальным было завидно и они стремились.

    Да прибудет с нами Сила !

  • Спасибо всем за бурное обсуждение. Ваши бесценные мысли впитываются. Надеюсь, коллективный разум придумает нечто суперное. Да еще подскажет способы реализации.
    Я бесконечно благодарен вам, друзья, за вашу помощь.
    С уважением,
    Сергей
    P.S. Дружеское отношение к вам не означает прекращения конструктивной критики нашей работы. Чтобы исправить недостатки надо о них знать.

  • Уважаемый Сергей, не забываем читать вопросики от ZZTOPа про Газели...:миг:

  • вопрос:

    я сижу в тапочках, курю сигарету
    мне звонит диспетчер, говорит, мол "карета подана"
    я встаю, иду одеваться, докуриваю при этом,
    обуваю ботинки, одеваю пальто, шляпу, застегиваюсь, прощаюсь с хозяином, целую хозяйку, как вариант - звоню домой, говорю "выезжаю, ставь разогреваться манную кашу" открываю дверь, открываю вторую дверь, путаюсь в замках, мне на помощь приходит хозяин, смеемся, он открывает мне, еще раз прощаемся, вызываю лифт, жду его, еду на лифте, выхожу, нахожу машину, сажусь...
    минут 7 на круг обЪективного времени,
    с какого момент ДОЛЖЕН быть заведен счетчик?

    what do you want?

  • Сергей, а вот еще вопросик.

    Ситуация - дома кушать нечего. Магазин в 5 минутах ходьбы. За окном проливной дождь. Зонтика нет. Во что обойдется вызов такси, поездка до магазина, 10 минут ожидания, поездка обратно?

  • Добрый день!
    Меня зовут Марина, я работаю начальником автоколонны в Такси-Мустангъ, Сергей меня ранее представлял. Работаю на этой должности недавно, а вообще в этой фирме с самого начала (17 ноября будет 3 года нашему такси). Так что я в курсе всех событий, происходящих в нашем коллективе, и именно я знакомлю всех водителей с вашими пожеланиями, с вашими жалобами и претензиями, и с благодарностями, конечно. Большое спасибо вам всем за помощь, за участие, информация от вас – бесценна.
    Далее обращаюсь к Жене Королёву:
    Женя, я очень сомневаюсь, что вы звонили в диспетчерскую службу, оформили жалобу, оставили координаты и всё это осталось без внимания.
    Объясняю: Диспетчеры составляют подробный отчет за отработанные сутки: фиксируются нерасчеты клиентов, жалобы - даже те, в которых клиенты просто выражают своё недовольство, но, в тоже время, просят не наказывать водителей. Также фиксируются суммы отработанных заказов и многое другое. Эти отчеты, именуемые у нас в парке «стукачки» попадают к нам по электронной почте незамедлительно. И разбор жалоб происходит в течение максимум 3-х дней, хотя определен срок 10 дней. Так вот – никаких ваших жалоб не было! Это я заявляю абсолютно точно! И что диспетчеры вам нагрубили?! Может вы попутали такси?
    Еще хочется сказать, что вся наша команда Сергея уважает и ни один человек не позволил бы себе (цитирую) «плевать на своего начальника». Под моими словами подпишутся все. А к вам, Женя, большая просьба: забудьте вообще, что существуют Мустанги, для вас их просто нет.
    Удачи всем. Марина.

  • Уважаемый Сергей и остальные участники форума, добрый день!

    Простите, что вклиниваюсь в активное обсуждение будущей формы водителей со своим постом, но наконец сбылась моя мечта! Я проехал лично на "Мустанге"!

    Вчера заказал около полуночи машину на мобильный с улицы (это уже третий раз был, но первый, когда я сам ехал, до этого были мои знакомые) в район Красного проспекта, на остановку. Там частники стоят, другие таксисты - а я не стал к ним идти, я заказал такси :улыб:

    Барышня-диспетчер была очень со мной вежлива и приветлива, подробно расспросила, где мы находимся и куда присылать машину.

    Минут через 5-7 приехала Волга 103, водитель счетчик поставил на 20, как и полагается, был вежлив и корректен (Сергей, при случае, если Вам это удобно, передайте водителю мою благодарность). Как обычно, сработал закон подлости, и на ж/д переезде на Писарева мы минут 5, как мне показалось, стояли на шлагбауме - поезд какой-то ехал. В итоге мы добрались от Красного проспекта до Дома одежды за 95 р. по счетчику - все четко! В прошлом году за этот же маршрут у меня просили "огурцы" (термин, надеюсь, уже всем понятен :)) не менее 120-150 р.

    Поэтому у меня есть все причины еще раз поблагодарить Сергея за хорошую работу и попросить его передать мою благодарность диспетчерам и водителю! В следующий раз уже без "наверное" закажу "Мустанг".

    Удачи всем! :улыб:

  • В ответ на: -------------

    Мадам, Вы задает слишком провокационные вопросы.... на которые можно ответить так:
    1. Если начали требовать "за простой", то просто послать этого водилу куда подальше и не платить....
    2.А заранее, как только сели в машину - спросить у водителя - если у енго копия чека, слабо ?
    3.Если он взял больше... чем вы думали, то не надо было ему их отдавать... если он бы посчитал что вы ему мало дали...пусть с диспетчером и разбирался...
    А почему я должна интересоваться про копию чека? Это обязательное требование, между прочем ( см. кодекс РФ)

  • В ответ на: -------------------------------------------------------------------------
    Уважаемая Ириша! Претензии, действительно, вполне понятны. Я конечно-же дам ответы на вопросы. Мы, ведь, цивилизованные люди и можем разрешить любые конфликты цивилизованными способами.
    -------------------------------------------------------------------------
    1. Почему если такси заказывали к определенному времени, а оно приехало на много раньше-взяли деньги за простой?
    -------------------------------------------------------------------------
    В этом случае водитель не имел права включать таксометр раньше времени заказа. Эта ситуация решается просто. При посадке просите показать показания таксометра, если там больше 20 рублей, попросите водителя связаться по рации с диспетчером для пояснений. Думаю, конфликта просто не случится.
    а если у меня нет времени на выяснение подобных конфликтных ситуаций, еслия спешу на встречу, почему я должна все это выяснять с диспетчером?
    -------------------------------------------------------------------------
    2. Почему таксисты не выдают чек, или копию чека, которые являются обязательными при расчете наличными?
    --------------------------------------------------------------------------
    С 1 октября этот вопрос отпадет. Все такси обязаны будут оборудоваться таксометрами с кассовыми аппаратами. Пока - бардак. Чтобы оснастить наш парк нужно 300 000 рублей.
    Лучше, чтобы наличных расчетов в такси вообще не было. Постоянным клиентам, физическим лицам, мы предлагаем перейти на безналичную форму оплаты.
    Я понимаю так, если закон есть - то он есть для всех. а то что у вас нет финансовой возможности оснастить все таксистов ККМ (кассовыми аппаратами) то это собственно ваши проблемы - и на вас можно подать в суд за несоблюдение закона!
    ------------------------------------------------------------------------
    3. Если таксист взял больше денег, чем положено, а диспетчер сказал что вас обманули почему деньги не возвращаются?
    ------------------------------------------------------------------------
    Возвращаются обязательно. Большая часть прямо в течение дня, когда поступила жалоба. Мы недавно ввели новую систему быстрого реагирования на жалобы, оперативная информация поступает к начальнику колонны на мобильный телефон в рабочее время сразу, а в ночное - к утренней пересмене, пока водитель не сменился.
    Сбои бывают потому, что этим занимаются люди, а они могут заболеть, уйти в отпуск или взять отгул. Официальное время разбора жалобы 10 дней. В этот срок не укладываемся крайне редко. Между прочем это тоже уголовно наказуемо! Очень часто клиенты оставляют телефон для связи по жалобе, на который никто не отвечает. А потом все кругом сволочи...

  • кажется в такси это называется "минималка" и будет порядка 50 руб. (поправьте, если наврал где) :спок:

  • Ириша, "ну давайте жить дружно!" :ухмылка:
    На то здесь и присутствует Сергей, чтобы помогать разбирать подобные спорные ситуации, и совершенствовать работу такси в целом. Люди ведь стараются, исправляют свои ошибки!
    В ответ на: Я понимаю так, если закон есть - то он есть для всех. а то что у вас нет финансовой возможности оснастить все таксистов ККМ (кассовыми аппаратами) то это собственно ваши проблемы - и на вас можно подать в суд за несоблюдение закона!
    а вот это будет сделать весьма проблематично. Т.к. это является компетенцией налоговых органов. Единственно, что Вы можете сделать - подать иск об необосновательном обогощениии такси, которое (обогащение) необходимо будет как-то подтвердить...(отсутствие документов не позволит это сделать в полной мере).
    В ответ на: Между прочем это тоже уголовно наказуемо!
    хммм.. разве уголовно?

  • вообще-то ДА! ( см. кодкс) но мне все равно! я просто не люблю когда меня обманывают! всего лишь!

  • Я тоже не люблю когда меня обманывают, но для того и ведется этот топик, чтобы мы могли помочь искореннить обсчеты, обвесы и прочие вещи не достойные порядочных людей из сферы услуг такси.
    На мой взгляд, с момента образования еще 1 топика "Такси", таких жалоб стало меньше.
    Будем надеятся, что Ваша проблема тоже решится успешно (и этот факт будем считать как еще одну пройденную ступень развития такси в нашем городе и плюсом в работе отдельных менеджеров ;)). :ха-ха!:

  • В ответ на: 2. Почему таксисты не выдают чек, или копию чека, которые являются обязательными при расчете наличными?
    --------------------------------------------------------------------------
    С 1 октября этот вопрос отпадет. Все такси обязаны будут оборудоваться таксометрами с кассовыми аппаратами. Пока - бардак. Чтобы оснастить наш парк нужно 300 000 рублей.
    Лучше, чтобы наличных расчетов в такси вообще не было. Постоянным клиентам, физическим лицам, мы предлагаем перейти на безналичную форму оплаты.
    Сергей, но ведь это не ответ. Не во всех такси в мире есть кассовые аппараты. Но во всех цивилизованных таксопарках у таксистов обязательно есть книжки квитанций. Если Вы сделали себе чековые книжки, что что мешает себе сделать книжки квитанций? В Германии все таксисты по просьбе всегда выписывают квитанции. Кроме того, в этом есть рекламный момент. Название Вашего такси появляется перед глазами клиентов (да и не только) гораздо чаще.

    Честно говоря, не знаю, какие требования предьявляет Российское законодательство от содержания квитанций, чтобы они проходили как платежный документ, но вот просто чеки меня точно не спасут. Если бы Вы выписывали квитанции даже без чеков, пользовался бы по работе только Вашим такси.

    Все, что не параллельно и не перпендикулярно, то валяется. (c) ДМБ

  • Добрый день, Марина! Приятно познакомиться:-)

    Вероятно, конец недели весьма заполошный на Вашем предприятии - вон и Сергея в топиках не видно, и дозвониться до него нереально.

    Что касается формы - да, логичнее и красивее, имхо, будет смотреться форма по образцу старой советской. Сколько ностальгии:-)

    п.4

  • бы Вы выписывали квитанции даже без чеков, пользовался бы по работе только Вашим такси

    по работе - возможно, а если горишь?
    если летишь, и каждые 20 сек дороги?
    печать чека куда быстрее,
    квитанцию выписать, минуты 4 ,как min

    ИМХО, естессна

    what do you want?

  • Сегодня воспользовался услугами "Мустанг", могу поделиться впечатлениями (сам ни наземным ни подземным, и уж тем более такси не пользовался года 2, т.к. имеется автомобиль)

    Итак впечатления:
    1. Вызов такси. Диспетчера вежливые, никакого хамства или недовольства. Перезвонили почти сразу, сказали, что машина будет минут через 10, еще раз позвонят. Вышел заранее, т.к. мобильный был почти разряжен. Машина пришла минут через 5-7.
    2. Пепельница. Не догадались? конечно закрыта, хотя в ней был пепел и окурки. Я то курящий, мне все равно, а вот некурящим может быть и неприятно.
    3. Автомобиль. Более "грохочущего" ВАЗа с настолько раскуроченным салоном я не встречал. Правда для более комфортной поездки можно было и иномарку вызвать.
    4. Водитель. Опрятный, в меру разговорчивый, не настырный. В общем впечатления приятные.
    5. Поездка. Ехали в меру быстро, от своих мыслей отвлекали только мысли: "оххх... тряхануло то как... что же это стучит? колесо "бъет"? может грыжа? или тяга рулевая? да ладно... доедем уж..."
    6. Приехали. Уложился как и планировал в "минимальную поездку" 50 р. Водитель вежливо поинтересовался, подождать ему, после получение отказа и денег попращался.

    Итог. В целом поездка прошла хорошо (надеюсь что стучал просто "глушитель" или что-то незначительное). Водителя можно поблагодарить (038). Нареканий кроме пепельницы нет, но может он и правда ее по прямому назначению использует.

  • аха, если курит тем более должен закрыть, а то некурящим пассажирам неприятно будет,

    PS: Марина,
    здравствуйте :), рады что в полку отвечающих Мустангов прибыло :ха-ха!:
    похоже пепельницы у водителей как рудиментарный орган: понимают что не нужен и закрыть рука не поднимается.. :ха-ха!:

  • Про кассовые аппараты: не совсем понятно, что случится 1 октября - ведь закон уже действует!

  • видимо, их применение внедрят на данном конкретном предприятии. Или вы думаете, что сегодня решили, а завтра уже поставщик привёз ККМ, установил и за полчаса научил 150 водителей пробивать чеки?
    Это же не так легко, быстро и дёшево, как бумагу туалетную в туалет повесить, и не уборщицу нанять, хотя в NYP на Ленина 12 и этого не могут сделать (вот тебе и американская организация ресторанного бизнеса, привет господину Шогрену и умникам, выступавшим тут про "во всех цивилизованных странах").

  • - Хоббитская фенька в фуфф листа ганжубаса!
    - А говорили что не курят!
    - Ага, и при этом хихикали как идиоты (с)

    Предлагаю сей рудиментарный орган ликвидировать уфу класс. Сам пользовался пепельницей в машине пару раз в жизни, и то в самые жестокие морозы. Из наблюдаемых мной водителей пепельницей пользовались также немногие.


    Вчера, кстати, проехался-таки еще раз на 30-46-46. Маршрут - богомерзкий "Пропеллер" (напротив Универа) - дом Ленина. 200 рублей, несмотря на остановку за пивом, достаточно приятный водитель, более-менее живая машина. Растут, однако:-) Берегись "Мустанг", зверские конкуренты:-)

    Однако расценки интересные. До Речного 150, до площади Ленина - 200. там езды по сравнению с тем, что из академа - на 20-ку.

    п.4

  • думаю это наценка за удоленную доставку, чем дальше, тем км стоит дороже :улыб:
    а конкуренты у Мустанга действительно растут, может быть даже этот топик почитывают регулярно, только не высовывыются, а зря, мы бы и им чем смогли подсобили :ха-ха!:

  • Не, удаленной доставкой тут и не пахнет:-) Это просто косяки биллинга, как у частников:-)

    А что не высовываются - бояЦЦа наверно:-)

    п.4

  • скорее из курьезов:

    только что,
    машрут: "Каскад" (мясокомбинат) - Дом (Шемрок)
    махнул рукою правой, остановилась пятера обыкновенная,
    сделал жест рукой, мол "садись"
    возле подЪезда протяниваю полтийник и слышу в ответ "маловато будет"
    на мое вытянувшее лицо тыкает в неприметную бумажку около руля, где "посадка - ХХХ, 1 км - ХХХ, минимальная поездка - 100(!!!)"
    и говорит: "я то не при чем, но начальство требует"
    абсолютно автоматическим жестом лезу за телефоном и говорю. "ну-ка, какая контора, телефон диспетчера"
    в ответ: "Да, ладно, все хорошо" вываливай, мол

    вот такая разводка под лоха, я так понимаю:миг:

    what do you want?

  • В ответ на: видимо, их применение внедрят на данном конкретном предприятии. Или вы думаете, что сегодня решили, а завтра уже поставщик привёз ККМ, установил и за полчаса научил 150 водителей пробивать чеки?
    В ответ на: Закон действует давненько....212-212 (Мой город) вроде с чеками ездят...ККМ выбор огромный (к счетчикам отношения не имеют, хотя есть счетчики с чеками!)
    В ответ на: Это же не так легко, быстро и дёшево, как бумагу туалетную в туалет повесить, и не уборщицу нанять, хотя в NYP на Ленина 12 и этого не могут сделать (вот тебе и американская организация ресторанного бизнеса, привет господину Шогрену и умникам, выступавшим тут про "во всех цивилизованных странах").
    про пиццу не в курсе:хммм:
    1 октября - вопрос остался

  • В ответ на: (Мой город) вроде с чеками ездят...
    Меня умиляет вот это вот "вроде"...
    Говорите точно - сколько и кого вешать? (с):улыб:
    Сергей сказал "с 1го октября поставим ККМ" и началось: "ах, а как смеют сейчас ездить без ККМ! караул! ограбили! в такси не выдают чеков!"

  • Действительно, все наши автомобили оборудованы таксометрами с функцией печати чека. А вот относительно того, что ККМ огромный выбор - неверно. В РФ разрешено использовать всего пять марок ККМ для такси (смотрите госреестр).
    С уважением, Евгений.

  • Тогда уж сразу все остальные расценки и фичи - в студию. (полагаю, что модератор не будет возражать)

  • Жень 10 р.км готов с 1 октября

  • Сергей, хочу выразить благодарность водителю... :)) ой... ещё бы вспомнить с пьяных глаз какому.... толь 023 толь 028 Белая пятЁрка, только что везла меня от Таймса до дому....:улыб: к своему стЫду обнаружил что мне не хватает денег.... не много.... но какая в ........... разница, в общем я остался должен водителю около червонца... (по счётчику) сильно хочу сказать ему спасибо, за внимание - читай понимание.... к клиенту....:)) надеюсь мы ещё пересечёмся, и он в обиде не останется... :))

    - троечники учат двоечников быть троечниками. Кошмар...

  • В ответ на: Тогда уж сразу все остальные расценки и фичи - в студию. (полагаю, что модератор не будет возражать)
    Смотрите в прикрепленном файле - на топик не выкладываю -много.
    С уважением, Евгений.

    Исправлено пользователем 212212 (10.08.03 14:02)

  • В ответ на: Жень 10 р.км готов с 1 октября
    Знакомый голос...
    Это вопрос или предложение?

  • В ответ на: бы Вы выписывали квитанции даже без чеков, пользовался бы по работе только Вашим такси

    по работе - возможно, а если горишь?
    если летишь, и каждые 20 сек дороги?
    печать чека куда быстрее,
    квитанцию выписать, минуты 4 ,как min
    Если горишь, и не по работе, то так ли тебе нужна эта квитанция?:улыб:А на самом деле выписать квитанцию - это вписать в нее сумму (если наши законы не позволяют другого, то прописью. Для меня достаточно даже цифрами.) И подпись. На все около 30 секунд. как раз пока ты деньги ищешь.

    Все, что не параллельно и не перпендикулярно, то валяется. (c) ДМБ

  • Если горишь, и не по работе, то так ли тебе нужна эта квитанция
    так разговор о выдаче документа, подтверждающего получение водителем указанной суммы,
    в этом плане чек печатать быстрее...
    Для меня достаточно даже цифрами
    разница с чеком?
    по бухгалтерии все - равно не пройдет
    На все около 30 секунд. как раз пока ты деньги ищешь
    не верю, не меньше 4-х минут...

    what do you want?


  • Меня умиляет вот это вот "вроде"...
    Говорите точно - сколько и кого вешать? (с):улыб:
    Сергей сказал "с 1го октября поставим ККМ" и началось: "ах, а как смеют сейчас ездить без ККМ! караул! ограбили! в такси не выдают чеков!"
    Уважаемый Baddy!
    У Вас привычка все домысливать?
    У чеков есть минусы, но и свои плюсы:
    Как Вам бы понравилось обслуживание в супермаркете с отсутствием кассового аппарата и счетом денег "на глаз"? Вы про такой "сервис" уже забыли.... В такси также будет, с чеком, с четкой суммой. Рано или поздно. Если у кого-то возникает потребность дать чаевые - только после чека....Я вижу, Сергей ищет пути искоренения хамства и обсчетов. Но как дать водителю вторую профессию "кассир", научить с бухгалтерской точностью брать деньги??? Может быть, это вопрос не одного года работы не только отдельно взятой организации... недостаточно наличие кассового аппарата! необходимо выбивать чеки....поэтому я не понимаю, что может случиться 1 октября, КАК Водители будут выбивать чеки на приобретенных аппаратах? ЧТО заставит водителей показать весь свой заработок?

  • "В связи с вступлением с 28.06.2003 г в действие Закона Российской Федерации от 22.05.2003 № 54-ФЗ "О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт""
    я думаю цитата эта что-либо значит... закон уже действует, а Сергей тут всех вводит в заблуждение, а то, что якобы у него денег нет на ККМ - эьто его проблемы... мы вот например своих торговых представителей обеспечили и научили...
    теперь далее... Сергей тут говорил, что все разговоры диспетчеров пишутся на пленку... так почему же они спрашивают у диспетчеров о наличии жалобы... я еще раз заявляю: "Жалоба была", мне на нее не ответили, прошло более 10 дней, все это значит как я считаю, тема подстроенная, причем есть несколько вариантов:
    1. Сергей сам заходит под несколькими никами и пишет себе дифирамбы... чем зарабатывет на хлеб... например ЛИЧНО НА МНЕ ФИРМА ПОИМЕЛА около 1500 рублей.
    2. Все те кто пишет что-либо хорошее о фирме "Мустанг" - работает в этой фирме, либо как-то заинтересован в получени прибыли.

    Теперь еще курьез... вчера ездил на такси... водитель по пути у меня украл 100 рублей... я сидел спереди и из кармана у меня выпала 100 рублевая купюра, я заметил это и решил подождать... думал может у человека совесть проснется и он укажет мне на "утерянную" мной купюру... ничего подобного... потихоньку протянул руку, и взяв купюру - положил ее себе в карман.
    изходя из всего этого еще раз повторяю... в этой стране невозможно получить качественную услугу... причем я лично платил бы больше, чем всем остальным...
    такого такси в нашем городе - НЕТ.
    а то, что ЯКОБЫ сергей пытается улучшить ситуацию - просто рекламная уловка...
    и так предлагаю продолжить эту тему с моим девизом (см. тему.)
    и еще... по поводу молодого человека... так мне даже приятнее :миг:

    и еще одно... сергей, по поводу того, что я якобы боюсь проиграть дело в суде... ваши водители - нарушили закон... причем не один... во-первых - обсчитали меня, что является МОШЕННИЧЕСТВОМ,
    во-вторых не выдали мне чек, получив на руки наличные - вследствии чего сделка является МНИМОЙ и считается НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНОЙ , а равно ваша фирма осуществив незаконную сделку - является - ПРОТИВОЗАКОННОЙ.
    я надеюсь теперь вам понятно, что я бы выиграл дело в любом случае, до кучи приостановив вашу деятельность... но разговор не об этом... (см. мои предыдущие посты)

    Исправлено пользователем eugene_royal (10.08.03 21:06)

  • Жень это конкретика,чем выше цена,тем меньше "заряжают"будет меньше недовольных,да и Сергей нас поддержит,

    Исправлено пользователем NT (10.08.03 22:50)

  • Привет всем!
    Извиняюсь за долгое отсутствие - уезжал из города.
    Попробую ответить оптом.
    1. ККМ должны быть с 1 октября во ВСЕХ такси Новосибирска. Научить водителей быть кассирами-оперционистами со всеми вытекающими последствиями, действительно задача не из легких. Справимся, я уверен в команде.
    2. По форме - давайте продолжим обсуждение, тут торопитьсся не надо. О создании формы я задумался на второй день работы в "Мустанге".
    3. Квитанции в наших машинах выписываются по просьбе клиента. Для бухгалтерии они, действительно, не пойдут. Бланков строгой отчетности (которые 4 минуты заполнять) для такси в Новосибирске НЕТ. В Москве, вроде, какая-то форма была, теперь тоже чеки.
    4. До 1 октября, Лига добилась отсрочки введения в действие закона в Новосибирске.
    5. Деньги на ККМ, мы уж, как-нибудь, найдем. Проблемы здесь нет. Проблема именно организационная. Научить с ними работать. Непонятно еще, как они себя поведут в морозы.
    6. и еще одно... сергей, по поводу того, что я якобы боюсь проиграть дело в суде... ваши водители - нарушили закон... причем не один... во-первых - обсчитали меня, что является МОШЕННИЧЕСТВОМ,
    во-вторых не выдали мне чек, получив на руки наличные - вследствии чего сделка является МНИМОЙ и считается НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНОЙ , а равно ваша фирма осуществив незаконную сделку - является - ПРОТИВОЗАКОННОЙ.
    я надеюсь теперь вам понятно, что я бы выиграл дело в любом случае, до кучи приостановив вашу деятельность... но разговор не об этом... (см. мои предыдущие посты)
    ------------------------------------------------------------------------
    Чего воздух сотрясать? Давайте или в суд, или помолчим.
    ------------------------------------------------------------------------
    . Сергей сам заходит под несколькими никами и пишет себе дифирамбы... чем зарабатывет на хлеб... например ЛИЧНО НА МНЕ ФИРМА ПОИМЕЛА около 1500 рублей.
    2. Все те кто пишет что-либо хорошее о фирме "Мустанг" - работает в этой фирме, либо как-то заинтересован в получени прибыли.

    -----------------------------------------------------------------------
    Еще один повод подать на Вас в суд за клевету

    7. Спасибо всем за ваши благодарности водителям и диспетчерам. Они об этом обязательно узнают. С "рудиментом" боремся.

    Прошу прощения, если не все вопросы осветил, завтра допишу.
    С уважением,
    Сергей

  • Сергей, доброго Вам вечера!

    Не могу промолчать - завелся тут один самый умный, пишет непонятно чего про такси, "Мустангъ" и добрых людей. Один раз написал - все как-то отреагировали нормально, второй раз написал - ну, прочистили мозги ему, даже Марина в форуме появилась :), казалось бы, уже все всем ясно. Так ведь нет! С удовольствием читаем очередное творение нашего "черного оппонента".

    Короче, чтобы зря языком не трепать, - у меня создается впечатление, что в суд подавать Вам, Сергей, действительно бесперспективно - парнишку явно определят на принудительное лечение в клинику! Бедняга страдает массой заболеваний и отклонений - дислексия как минимум, шизофрения как максимум. Речь несвязна, аргументация страдает коренным образом, в собственных мыслях путается. Пускай ступает с Богом.

    А я - не работая в "Мустанге", как считает наш неуравновешенный бедолага, - подтверждаю, что все те разы, которые я пользовался Мустангом, были хороши. Эту практику собираюсь продолжить - честно скажу, что мне интересно, "проколется" ли "Мустангъ" где-нибудь или нет :улыб:На самом деле, интересно :улыб:

    А так - всем удачи! А некоторым - скорейшего выздоровления и просветления разума! :улыб:

  • В ответ на: Бедняга страдает массой заболеваний и отклонений - дислексия как минимум, шизофрения как максимум. Речь несвязна, аргументация страдает коренным образом, в собственных мыслях путается.
    Он ещё и "этастранец" - люди, постоянно использующие употребляющие выражение "в этой стране" явно чем-то страдают, каким-нибудь расстройством.:улыб: C точки зрения общечеловеков-этастранцев, россияне ведут себя просто отвратительно и единственный выход для этастранцев - не волноваться за "цивилизованность", а лучше со своими близкими поехать куда-нибудь подальше.:улыб:PS Это не Ойген Рояльский, а клиника, блин.:улыб:

  • В ответ на:
    Меня умиляет вот это вот "вроде"...
    Уважаемый Baddy! У Вас привычка все домысливать?
    Нет, это у вас привычка домысливать - словцо "вроде" именно из этого лексикона.

  • В ответ на: Если горишь, и не по работе, то так ли тебе нужна эта квитанция
    так разговор о выдаче документа, подтверждающего получение водителем указанной суммы,
    в этом плане чек печатать быстрее...
    Для меня достаточно даже цифрами
    разница с чеком?
    по бухгалтерии все - равно не пройдет
    На все около 30 секунд. как раз пока ты деньги ищешь
    не верю, не меньше 4-х минут...
    По-порядку:
    1. Я не против того, что чек - это быстрее. Я только за.
    2. Пока нет чеков - мне нужны квитанции. Если для бухгалтерии не пройдет - мне пофиг. Мне нужно отчитаться перед начальством, что эти деньги я не на девок потратил. Пусть начальник сам ищет пути провести это для бухгалтерии, а мне вернет потраченную сумму. У меня начальник принимает квитанции в качестве доказательства потраченных денег.
    3. Смотрю я на твой ник и удивляюсь... Тебе правда требуется около 4-х минут, чтобы поставить дату, подпись, и три слова прописью ?:миг:

    Все, что не параллельно и не перпендикулярно, то валяется. (c) ДМБ

  • В ответ на: а вчера в 11 вечера около Олд Айриша Мустангов вообще небыло

    достаточно частая картина, кстати, стала...
    -----------------------------------------------------------------------
    У которого? Если на Красном 37, вероятно будем отказываться от эксклюзива. Слишком кабальные условия для водителей. Развоз персонала за очень дешево и требование по клиентам жесткое - по таксометру, т.е минималка 50 руб, а не 100. Не хотят, не выгодно, говорят, поэтому и не подъезжают. Жалко, конечно, работа огромная проведена, сколько бессонных ночей прошло в разборках с "крышами" частников! Значит, чего-то не учел.
    С уважением,
    Сергей
    Конечно жаль - я даже ехать на Мустанге отказался, а когда начал звонить диспечеру - был 1 ответ - "ну сказал бы что по счетчику поедем" - об этом еще и говорить надо ? о том что тебя не надо обманывать ?

    насколько помню - объявляя официально расченки на перевозки вы обязуетесь заключить Публичный договор (ст.426 ГК) - какая свободная посадка ? Вы о чем ??? и отказаться от выполнения договора водители тоже не вправе - (я еще и трезв был)

    Сергей ! а может всетаки около Айриша не будут пытаться обмануть клиентов ??? или мне так не везет ??? почему минималкой считают 100 рублей ???

    Кстати диспечеру отзвонил - все рассказал.
    Ложечки то мы нашли, да осадок остался.

    PS: а если честно, то все настроение испортил водитель. ;( Ну и ладно:миг:PPS: Сергей ! ничего личного - менеджер ты просто супер!!!

  • 2. Пока нет чеков - мне нужны квитанции. Если для бухгалтерии не пройдет - мне пофиг. Мне нужно отчитаться перед начальством, что эти деньги я не на девок потратил. Пусть начальник сам ищет пути провести это для бухгалтерии, а мне вернет потраченную сумму. У меня начальник принимает квитанции в качестве доказательства потраченных денег.

    хм, скажу честно, эта проблема мной давно забыта, потому как есть два варианта: либо я говорю, что потратил на рабочие нужды три рубля и мне их выдают, либо я не трачу этих трех рублей, может, конечно, дело в том, что мне когда то приходилось греть голову самому о том, как закрывать все эти "непредусмотренные себестоимостью" расходы, и знаю, что ничего особосложного нет

    3. Смотрю я на твой ник и удивляюсь... Тебе правда требуется около 4-х минут, чтобы поставить дату, подпись, и три слова прописью ?
    хм:миг:"удал" и "скор" не синонимы,
    а ,как правильно отметил Сергей, бланки строгой отчетности быстро не заполнятся, сам имел с ними дело.
    еще раз просто вопрошаю, какая разница, директор или бухгалтерия,
    если это простая бумажка, то Вы таких в определенных местах смодете найти не одну пачку, это даже проще, уже заранее ехать в машине с квитанцией в кармане?
    чем не вариант?:миг:

    what do you want?

  • Эту практику собираюсь продолжить - честно скажу, что мне интересно, "проколется" ли "Мустангъ" где-нибудь или нет На самом деле, интересно
    -------------------------------------------------------------------------
    Мне тоже. Вот аттракцион получился. Сижу теперь, пальцы крестиком сцепил, адреналин фонтанчиком плещется, жду результатов тестирования. Надеюсь ребята не подведут!
    С уважением,
    Сергей

  • Сергей ! а может всетаки около Айриша не будут пытаться обмануть клиентов ??? или мне так не везет ??? почему минималкой считают 100 рублей

    гм, меня в субботу тоже не порадовали,
    на предложение от айриша до шемрока, было сказано: "Ну, посуди, я тут полтора часа стою, че я поеду, только за 150"
    только с уговорами за соточку согласились...
    а мне девочку везти...

    зато в шесть утра, с телефона вызвались супер
    и цена нормальная оказалась,
    по предоплате,
    та же соточка,
    только езды в два раза больше

    what do you want?

  • Здравствуйте уважаемые работники мустанга Сергей и Марина!
    В пятницу ездила на Вашем такси трижды....
    Первый раз вызвала такси от Кропоткина до Линейной...вежливость диспетчеров просто завораживает...машина мне нужна была немедленно, так она и приехала, волга 158...ну как вы думаете что было с пепельницей???? конечно закрыта, но у меня было просто сил простить мне показать счетчик и выспрашивать почему она закрыта...водитель чертовски улыбчивый но не нудный и не приставучий с разговорами как только понял что я не склона к разговорам сразу замолчал...я очень приятно доехала до места....одна фраза мне его очень понравилась! он с такой гордостью отозвался о своем такси! дословно: - у нашего такси самый высокий рейтинг- но как гордо это было сказано! потом я заказывала такси от Линейной до Аквариума...машину в этот раз я заказывала по времени....но пришла она раньше минут на 10, но диспетчер сразу предупредила, что выйти я могу по времени, подъехала волга 157 и вот водитель (Анатолий) который меня вез в этот раз просто сразил на повал!!!!!! Правда с пепельницей была тажа история....но теперь я уже попросила ее закрыть...на что получила в ответ такой взгляд и фразу дословно: Вы думаете что я Вас обмануть хочу? Вот просто клянусь, что за все время своей работы я НИКОГДА НЕ ОБМАНЫВАЛ КЛИЕНТОВ! Дай бог нам побольше таких водителей!!!!! Сергей просто обязательно передайте ему мои громаднейшие благодарности!!!!! Спасибо!!!!
    Третий раз я ехала от Аквариума до Кропоткина и опять на волге 158 только уже с другим водителем.....а вот эта поездка была просто странной......пепельница тоже была открыта, и когда я попросила ее открыть то оказалась что счетчик был просто отключен?????? и мне было сказано что он и так знает сколько будет стоить поездка....правда по приезду денег с меня взяли ровно столько сколько я отдавала от Линейной до Аквы...(расстояние практически одинаковое) ничего плохого в последнем водителе я не увидела только мне показался он каким то не то расстроенным, не то озабоченным чем то...вообщем что то было....
    Теперь мое замечания как клиента....я и сама курю, но!!!! салон машины 158 ТАК прокурен...ну знаете такой характерный запах простите бычков низкой марки просто ужас!!!!!! Я вот если бы на моем месте оказался человек не курящий??? его бы вообще воротить начало, так что мое предложение снабдите машины освежителями что ли....я понимаю что запретить клиентам курить вы не можете, но нужно в этим как то бороться!
    С громадным уважением лично к Вам и Вашей фирме Юлия.

    P.S Лично для Евгения я как бы уже сделала свое мнение о Вас и больше вступать с Вами в дебаты не собираюсь ну вот просто не вижу в этом смысла, просто хочу Вам сказать и клятвенно Вас заверить, что не имею к такси Мустангу не какого отношения кроме как что просто езжу на этом такси!

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

  • хочу Вам сказать и клятвенно Вас заверить, что не имею к такси Мустангу не какого отношения

    эх, Юлия, что же Вы,
    надо было после написания этого поста
    сергею в приват
    мол, "хде мой гонорарчик?"

    :ха-ха!: :ха-ха!:

    what do you want?

  • эх, Юлия, что же Вы,
    надо было после написания этого поста
    сергею в приват
    мол, "хде мой гонорарчик?"

    Что то я не совсем поняла......а за что гонарарчик то??? За то, что воспользовалась услугами такси "Мустанг" где работает Сергей? или за то что похвалила работу, которая мне понравилась? так определитесь за что я должна потребовать гонарарчик! А Сергей так и разорится, может если будет платить каждому кто похвалить работу или диспетчеров или водителей!

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

  • Евгений,
    мне просто вас уже откровенно жаль... ваш словесный понос так достал все население данного топика, а вы все пыжитесь и стараетесь кого-то задеть, поздняк метаться, на задеть вы уже исчерпали весь лимит, теперь кроме сожаления никаких чувств вы ни у кого не вызовете, вы сами в этом себя перемудрили...
    а работаю я для вашего сведения в недвижимости и к такси имею отношение только одно - покататься с удовольствием :улыб:

    PS всем: друзья, предлагаю не тратить время на словесную перепалку с данным ником

    Сергею: ездила в субботу 2 раза, вторым был ситроэн (не помню номера, извини, девочек можно спросить), как уж они ухитрились поставить так счетчик :ха-ха!:, просто уму не постижимо :ха-ха!:, понятно, что не хочется портить машину, но все же надо придумать вариант поудобней, по-ближе так сказать к народу :улыб: :роза:

  • "ну сказал бы что по счетчику поедем" - об этом еще и говорить надо ? о том что тебя не надо обманывать ?
    ------------------------------------------------------------------------
    Мы, ведь, с Вами, революцию в такси делаем! Не идеальное оно у нас. Для того и топик, для того и прошу Вас о помощи. Проехали, рассказали здесь, водители почитали, мы меры приняли, вот ситуация и изменяется потихоньку. Потому и прошу вас, наших клиентов, помоготе водителям привыкнуть работать честно, по правилам. Напоминайте им об этом. Если не бросить начатое на пол-дороге, у нас с вами все получится. Водители тоже хотят изменений, но старое тянет назад.
    -------------------------------------------------------------------------
    Сергей ! а может всетаки около Айриша не будут пытаться обмануть клиентов ??? или мне так не везет ??? почему минималкой считают 100 рублей ???

    -------------------------------------------------------------------------
    Может и не будут. Почему 100 рублей? Уже приводил их доводы...
    Пока не могу прокомментировать более подробно.
    С уважением,
    Сергей

    P.S. Мы же все это затеяли, чтобы вывести такси из тени и сделать его цивилизованным!

  • пошла подсказка

    это была такая своеобразная шутка, на пост о том, что все ,кто пишет положительное о "Мустангах" там работают, либо имеют прибыль
    ничего делового, только личное:улыб:

    what do you want?

  • В ответ на: пошла подсказка

    это была такая своеобразная шутка, на пост о том, что все ,кто пишет положительное о "Мустангах" там работают, либо имеют прибыль
    ничего делового, только личное:улыб:
    Ехь! Не поняла Ваш тонкий англиский юмор! Простите!

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

  • ;)) Юль.... да тЫ лягушка-путешевственница.... ;)) а я вот не захотел пол часа ожидать в Пятницу.... ;)) пришлось рукой махать....:миг:

    - троечники учат двоечников быть троечниками. Кошмар...

  • Спасибо, уважаемая Джули, за Ваши теплые слова. Действительно приятно за ребят, когда они молодцы.
    Замечание о прокуренности салонов взяли на заментку, уделим данному вопросу особое внимание. Спасибо!
    С уважением,
    Сергей

  • гм, меня в субботу тоже не порадовали,
    на предложение от айриша до шемрока, было сказано: "Ну, посуди, я тут полтора часа стою, че я поеду, только за 150"
    только с уговорами за соточку согласились...
    а мне девочку везти...

    зато в шесть утра, с телефона вызвались супер
    и цена нормальная оказалась,
    по предоплате,
    та же соточка,
    только езды в два раза больше
    ------------------------------------------------------------------------

    Глубоко вздыхаю, развожу руками...
    Усиленно думаем.
    С уважением,
    Сергей

  • тык я больше 5-10 минут и не ждала......и по времени заказывала...все просто!

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

  • В ответ на: Глубоко вздыхаю, развожу руками...
    Усиленно думаем.
    С уважением,
    Сергей
    Сергей... что то в последнее время какая то безисходность слышится в Ваших словах, относительно нескольких вопросов... :)) Выше нос.. (простите за фамильярность):улыб:

    - троечники учат двоечников быть троечниками. Кошмар...

  • В ответ на: тык я больше 5-10 минут и не ждала......и по времени заказывала...все просто!
    Это хорошо когда ты ЗНАЕШЬ когда едешь....:улыб:но вот ты зная меня... можешь предположить когда мне захочется сорваться??? ;))))

    - троечники учат двоечников быть троечниками. Кошмар...

  • Это хорошо когда ты ЗНАЕШЬ когда едешь....:улыб:но вот ты зная меня... можешь предположить когда мне захочется сорваться??? ;))))
    Ну мне наверное просто повезло.....я тоже на прошлой недели не захотела ждать...а тут сорвалась из Аквы и на тебе пжалста через 5 минут машину уже подали...

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

  • Сергей, а что правда у Вас такая загрузка, что ночью постоянно нет машин.... с 3 -5 утра... менее чем пол часа ожидания никогда не было... и это в центре... а что тогда с отдалёнными районами творится??

    - троечники учат двоечников быть троечниками. Кошмар...

  • Сначала о приятном.
    Хотелось бы публично поблагодарить Вас, а также Ваших сотрудников за доставленный сертификат. Большое и искреннее спасибо! Прекрасно понимаю, каково занятому человеку выделить время на такие вещи. Сертификат - тоже, кстати, весьма симпатичная штуковина, обязательно оставлю на память:-) И, кстати, хотелось бы отметить - "Мустанг" начинает даже мной восприниматься как что-то достаточно близкое, ну примерно, скажем, как любимый бар, куда ходишь именно ради удовольствия. В то время как, предположим, с год назад данный брэнд ассоциировался исключительно с автосалонами.
    Правда, некоторые "косяки" имеют место быть. Так, в субботу, в весьма приличном подпитии, ехали от площади Калинина через цирк до автовокзала. Номер машины называть не буду, ибо боюсь ошибиться:-). "Волга". Кстати, хотелось бы в очередной раз отметить замечательную работу диспетчера - уезжали из дворов, назвали номер дома, возле которого сидели, и какую-то квартиру. Добраться до этой местности - действительно занятие не из легких, и девушка приложила все усилия, чтобы машина уложилась в заявленные 10 минут. :роза:
    Пепельница была выдвинута, и если в "Жигулях" из-за таковой можно что-то разглядеть, то в "Волге" - бесполезно. Водитель был хмур, но это, в конечном итоге, неважно - я тоже на работе редко веселым бываю:-) Рассчитывал примерно на 80 рублей (на цирке опять же во дворы заезжали, знакомую завозили). Взяли 100, на автовокзале задвинув пепельницу, сумма была что-то в районе 100,60 или около того. Сразу упомяну, что в своих рассчетах, естественно, могу ошиботься, но, тем не менее, выдвинутая пепельница произвела впечатление удручающее. Повторюсь - предлагаю ликвидировать пепельницу как класс:-)
    Так что, по сути, "косяки" в последнее время сводятся к одному - выдвинутой пепельнице...

    п.4

  • Сергей... что то в последнее время какая то безисходность слышится в Ваших словах, относительно нескольких вопросов... ) Выше нос.. (простите за фамильярность)
    -------------------------------------------------------------------------
    Спасибо за заботу. Ваше неравнодушие и вдохновляет на работу. Предложили бы чего по этим "некоторым вопросам"? А я бы был благодарен. Не хватает своих мозгов на все сразу.
    С уважением,
    Сергей

  • Сергей, а что правда у Вас такая загрузка, что ночью постоянно нет машин.... с 3 -5 утра... менее чем пол часа ожидания никогда не было... и это в центре... а что тогда с отдалёнными районами творится??
    --------------------------------------------------------------------------
    Ночью, традиционно, заказов примерно в 1,5 раза больше, чем днем. К тому же, запланированный отдых водителей и обслуживание заведений по эксклюзивным договорам. Также, в это время, начинается обслуживание по предварительным заказам на Толмачево и ж/д вокзал. Здесь диспетчеры подходят очень ответственно, машины отправляют по адресам с приличным запасом по времени, чтобы, не дай бог, люди не опоздали на свой рейс.
    С уважением,
    Сергей

  • ККМ должны быть с 1 октября во ВСЕХ такси Новосибирска.
    --------------------------------------------------------------------------

    Сергей и уважаемые жители форума! Позволю себе чуть-чуть подкорректировать данную фразу. Таксометры в такси должны были быть установлены еще с девносто-лохматого года. Есть куча нормативно-правовых актов и судебной практики про это. В "Мустанге", "Новосибирском такси" и др. таксометры и раньше стояли. Единственно, что они просто устарели и не отвечают требованиям современного законодательства и, кроме того, не подлежат модернизации. Поэтому в такси предприятий. входящих в Лигу, будут установлены такси нового поколения, имеющие в том числе и печатующее устройство.
    С 1 октября с.г. таксометры действительно будут стоять на всех такси города (входящих в Лигу), остальные предприятия самостоятельно определяют свою политику как к потребителю, с которым заключается договор на перевозку, так с контролирующими органами (штраф до 40000р.).
    Полагаю, что "Мой город" в этом плане действительно впереди планеты всей (в хорошем смысле слова) поскольку это его отношение к потребителю, которого он уважает.
    01 октября 2003 это дата не ввода в действие закона на территории НСО, это дата, до которой предприятия Лиги смогут реально обновить парк таксометров и до которой действует кредит доверия по данному вопросу ОблИМНС.
    ----------------------------------------------------------------------
    Сергей сам заходит под несколькими никами и пишет себе дифирамбы... чем зарабатывет на хлеб... например ЛИЧНО НА МНЕ ФИРМА ПОИМЕЛА около 1500 рублей.
    2. Все те кто пишет что-либо хорошее о фирме "Мустанг" - работает в этой фирме, либо как-то заинтересован в получени прибыли.
    -------------------------------------------------------------------------
    Уважаемый.
    Когда меня в магазине обслужила вежливая продавщица, не обсчитала, сказала "спасибо за покупку", я ей также говорю "спасибо" и желаю, чтобы помимо зарплаты она получила премию, поскольку с приятными людьми приятно иметь в дальнейшем дело.
    Это должно быть нормой для всех нормальных воспитанных людей.
    Кстати, и я заинтересован в увеличении прибыли "Мустанга", да и любого такси: хорошего такси должно быть много.

    С уважением, Владимир Немиров.

  • выдвинутая пепельница произвела впечатление удручающее. Повторюсь - предлагаю ликвидировать пепельницу как класс:-)
    Так что, по сути, "косяки" в последнее время сводятся к одному - выдвинутой пепельнице...
    -------------------------------------------------------------------------

    Завтра на планерке уделим этому вопросу особое внимание.
    Да, в последние несколько дней были возможны обсчеты на "Ситроене" 193, водитель поменял таксометр. Кто ездил на этом "Ситроене", позвоните в диспетчерскую, если есть сомнения по взятой с вас сумме. Водитель уже наказан.
    С уважением,
    Сергей

  • Владимир,ты сам позвал меня в этот топик,и наверное не зря.Пусть я всех разочарую,но пока тариф не будет реальным,а не заниженным до предела как сейчас ни какие таксометры не помогут.и водители будут обманывать клиентов.Наказать и думать,что водитель исправится полный БРЕД ,только экономически можно решить проблему обсчёта.Сергей если не трудно скажи как наказал,уволил?Я думаю нет,,а взял штраф,а на следующем клиенте водитель его вернул,может не по заказу,но вернул,вот такая песня.РЕАЛЬНАЯ СТОИМОСТЬ-ГАРАНТИЯ ОТ ОБСЧЁТА.

  • И какая по Вашему реальная стоимость?

    Студия интернет-решений "Медвед". Финансовая гарантия качества.

  • Как минимум 10 руб

  • Реальная стоимость - гарантия от обсчёта? Как бы не так. Реальная стоимость - это деньги на развитие. А борьба с обсчётами - только в системе поощрений и наказаний (премирования и депремирования).

  • А борьба с обсчётами - только в системе поощрений и наказаний (премирования и депремирования).
    Если можно объясните это как?

  • Пока тариф не будет реальным,а не заниженным до предела как сейчас ни какие таксометры не помогут.и водители будут обманывать клиентов.
    ---------------------------------------------------------------------------

    Человек по своей природе слаб и такая "сволочь", что ищет где лучше. Нашел - хорошо, проходит время - уже кажется мало.
    В каждом наемном работнике борются, с одной стороны, желание хапануть у работодателя, с другой стороны, страх потери работы за это.
    Думаю, что которым все пофигу, таких крайне мало.
    И желание хапануть ВСЕГДА будет, сколько бы ему ни платили.
    И это проблема любого работодателя, поскольку работник является его представителем, представляет его фирму, его лично.
    Найти ту грань, то есть ту сумму, получая которую, водитель не будет обсчитывать пассажиров, думаю, весьма проблематично, хотя и возможно. Это высший пилотаж руководителя, когда и овцы целы и волки сыты.
    Поэтому, в том числе, остается механический контроль, то есть таксометры, контроль со стороны пассажиров (обращения, жалобы, претензии), и как следствие система премирования и наказания.
    Считаю, что если даже таксометр запрограммировать на официальные чаевые для водителя, например 3% от стоимости проезда, мало кто удержится от соблазна еще больше навариться.
    Кстати, Евгений, у тебя есть опыт работы с такими таксометрами, расскажи как оно было. Может это действительно один из способов решения проблемы обсчета пассажиров.
    И как это воспримут жители топика.
    А штрафовать водителя, конечно незаконно, но... Ну раз, ну два, ну три, но извините, потом такой водитель уже нигде не должен устроиться в такси.
    И об этом должны знать все, урок должен усваиваться.
    В конечном итоге, ставить прямую зависимость обсчета от реальной (либо идеальной) стоимости проезда, думаю, нельзя.
    Пожалуй, лучше меня на этот счет могут сказать сами пассажиры такси.

    Владимир Немиров

  • Приветствую, NT! Это у нас "Новосибирское такси" появилось, если не ошибаюсь? Радует.
    Водителя, действительно, оштрафовали именно депремированием. Если поступят жалобы на обсчеты, еще и деньги обманутым клиентам вернет. Вообще парень уважаемый, не ожидал от него такого...
    О реальных расценках я писал свое мнение еще в первом топике, пока огребался по полной программе негатива за дороговизну и обсчеты. В лето мы не изменили расценки в сторону снижения, просто приложили титанические усилия на искоренение обсчетов. Это огромный комплекс мероприятий, в результате которого изменяется сознание водителей, клиенты удовлетворяются, а водители начинают зарабатывать больше, чем при игре "обсчитал - поймают-отдам, не поймают - мое". Им просто становится не нужно в нее играть. Я, честно говоря был в шоке, когда увидел в "бегучке" Ваше объявление о летних расценках. Результат, вероятно, как я и предполагал...
    Поднимать ли расценки до 10 руб/км? А в связи с этим и план? Пока не знаю. Думаю, что нужно просто больше машин выпускать на линию, тогда уровень 0 прибыли будет перекрываться доходами от этих машин, затраты на их обслуживание и содержание будут переменными, т.е. возрастет уровень прибыли. А из нее уже можно делать вложения в развитие.
    Как обеспечить дополнительные машины работой? На эту тему Вы мне можете лекции почитать, с Вашим-то опытом в такси!
    С уважением,
    Сергей

  • Сергей, обратите внимание на вопрос ZZTOPа!!! По поводу Газелей!!! Не надейтесь уйти от ответа, я - занудный!!! Я хочу знать ответ на мой вопрос!!! Хочу-хочу-хочу!!! Газели-Газели-Газели!!!

  • В ответ на: Поэтому, в том числе, остается механический контроль, то есть таксометры, контроль со стороны пассажиров (обращения, жалобы, претензии), и как следствие система премирования и наказания.
    !!! Точно! Взять к примеру супермаркет. Покупаем колбасу, нам милый продавец кладет вожделенный продукт на весы (электронные), заносит в весы стоимость товара, а дальше умная техника делает все сама: считает, печатает наклеечку. Результат - все довольны! И главное, что не обманывают, все наглядно, прозрачно. Так же должно быть во всей сфере обслуживания, не только в такси!

  • Уважаемый NT, а как часто Вы проводили анализ затрат? 10 руб. - это экономически обоснованно? Быть может лучше провести аудит затрат предприятия? (не путать с аудитом бухгалтерского учета)

  • Здравствуйте, Владимир,
    очень приятно ваше появление в данном топике.
    Я могу понять вашу точку зрения на человеческую сущность определенного контингента людей, но хочу заметить по этому поводу, что всегда можно создать такую систему в которой человек будет находиться в условиях, потерять которые он будет бояться, это касается как уровня заработной платы, так и объема социального пакета. Еще одним очень важным фактором для любого работника является отношение к нему начальства и хороший дружный коллектив. Не все в этом мире измеряется деньгами.
    Я к сожалению не знаю предоставляют ли входящие в Лигу такси-фирмы какие-либо социальные льготы для сотрудников, кроме обязательного мед.страхования и если нет, то планирует ли Лига заниматься подобными вопросами. :роза:

  • Уважаемое NT,
    как то странно у вас выходит, значит наказывай не наказывай, обсчитывать будут, красть у фирмы будут, как же вы работаете с такими людьми, я 8 лет отработала начальником курьеров-водителей в иностранной компании, так вот могу сказать ни разу ни один мой курьер ни кого не обсчитал, хотя возможность у них бывает и более того, они так дорожили своей работой, что приезжая с маршрута шли ко мне и просили пересчитать очень сложные суммы (всегда радовались если взяли правильно и с удовольствием ехали к клиенту возвращать при неправильном подсчете). Я понимаю, что таксисты народ непростой, но мы принимали на работу некоторых таксистов и вы знаете, установленный в фирме порядок в течении месяца до них доводился, по истечении испытательного срока мы предлагали особо неуемным уволиться, после чего прекращались всякие попытки обсчета - люди готовы предавить свои инстинкты сами, если в организации действует четкая система начисления премий и, как следствие для нерадивых, штрафов. Так что не все так безнадежно, как вы думаете, мне очень нравиться позиция Сергея по этому вопросу, он готов сражаться до конца, так поддержите сами такую позицию и водители поняв, что в приличных такси не прокатывает тырить у клиентов и у фирмы будут себя контролировать :роза:

  • поддерживаю вас полностью, только прозрачность и доступность любой информации для клиентов могут сделать сферу обслуживания сферой высоко-качественных услуг :роза:

  • В ответ на: И это проблема любого работодателя, поскольку работник является его представителем, представляет его фирму, его лично.
    Найти ту грань, то есть ту сумму, получая которую, водитель не будет обсчитывать пассажиров, думаю, весьма проблематично, хотя и возможно. Это высший пилотаж руководителя, когда и овцы целы и волки сыты.
    Ничего нет проще - надо сделать так что-бы водителю было ВЫГОДНО иметь довольных пассажиров ВСЕГДА, чем сорвать немного денег иногда. И даже когда денег вроде бы немного. И девести этот факт до сведения самого водителя.

    Как - другой вопрос.:улыб:Думается мне сделать выгоднее несложно. Сложно довести этот факт до водителей.:миг:
    В ответ на: Поэтому, в том числе, остается механический контроль, то есть таксометры, контроль со стороны пассажиров (обращения, жалобы, претензии), и как следствие система премирования и наказания.
    ....
    А штрафовать водителя, конечно незаконно, но... Ну раз, ну два, ну три, но извините, потом такой водитель уже нигде не должен устроиться в такси.
    И об этом должны знать все, урок должен усваиваться.
    Есть же Лига ! Ведите общую базу по водителям, где будут и нарушения и поощрения. Согласуйте порядок разборок. Утрясите личности в каждой конторе, которым будут доверять все участники Лиги или выделите вообще независимых контролеров Лиги. И введите пороги, когда человеку делается предупрждение, а когда его увольняют сразу изо всех участников Лиги !
    Наказание должно быть неотвратимым ,но справедливым.

    Да и не забывайте что изменить поведение можно ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО поощрением.

    Да прибудет с нами Сила !

  • сказано замечательно, :роза: :роза: :роза:
    прислушейтесь, пожалуйста господа создавшие Лигу, и будет у вас меньше проблем с водителями :улыб:

  • В ответ на: Ничего нет проще - надо сделать так что-бы водителю было ВЫГОДНО иметь довольных пассажиров ВСЕГДА, чем сорвать немного денег иногда. И даже когда денег вроде бы немного. И девести этот факт до сведения самого водителя.
    Легко сказать "нет ничего проще", но в реальности-то это, видать, не так уж просто, как кажется. Полагаю, что вам бы многие из таксопарков за консалтинг заплатили, если бы предложили и внедрили работающую систему. В которой ещё бы учитывались интересы собственников.:улыб:(да-да, про собственников забывать не надо, не только о водителях и пассажирах!)

  • Вот анализ. Машина за смену(12ч)проезжает 200-250км если учесть,что платный пробег состовляет 60-70%,т.е 140-175км умножте на 10р получите 1400-1750р.за смену из них 400р план,345-430 бензин,60р страховка,100р поесть сколько осталось? 495-760р. Водитель работает 20 смен в месяц и ядумаю,что 10000-15000р это достойная оплата за его труд,когда он не будет обманывать клиентов,а если тариф 6-7 р,сколько он зарабатывает,посчитайте и всё стпнет ясно,всё остальное он добирает с клиентов,и хоть заувольняйся,мы в год увольняем до 300 чел,за обман и т.д.Поэтому я и говорю реальный тариф мог бы исправить ситуацию.




    -

  • В ответ на: Уважаемое NT,
    как то странно у вас выходит, значит наказывай не наказывай, обсчитывать будут, красть у фирмы будут, как же вы работаете с такими людьми, я 8 лет отработала начальником курьеров-водителей в иностранной компании, так вот могу сказать ни разу ни один мой курьер ни кого не обсчитал, хотя возможность у них бывает и более того, они так дорожили своей работой, что приезжая с маршрута шли ко мне и просили пересчитать очень сложные суммы (всегда радовались если взяли правильно и с удовольствием ехали к клиенту возвращать при неправильном подсчете). Я понимаю, что таксисты народ непростой, но мы принимали на работу некоторых таксистов и вы знаете, установленный в фирме порядок в течении месяца до них доводился, по истечении испытательного срока мы предлагали особо неуемным уволиться, после чего прекращались всякие попытки обсчета - люди готовы предавить свои инстинкты сами, если в организации действует четкая система начисления премий и, как следствие для нерадивых, штрафов. Так что не все так безнадежно, как вы думаете, мне очень нравиться позиция Сергея по этому вопросу, он готов сражаться до конца, так поддержите сами такую позицию и водители поняв, что в приличных такси не прокатывает тырить у клиентов и у фирмы будут себя контролировать :роза:
    Втом и беда,что тырят не у фирмы,а у клиента,и Вас возмущает не то ,что дорого стоит проезд,а то что диспетчер назвал цену 6р,а таксист 10р,ведь так?А если и диспетчер 10р и таксист 10р,значит не обманули или я не прав ?

  • "Ничего нет проще -"
    --------------------------------------------------------------------------
    Уважаемый Wot!
    Думаю, что Вам обеспечены поездки на такси всех фирм Новосибирска как минимум со скидкой 30%.
    Поделитесь как.
    Нет, серьезно, на этом пишут диссертации, хотя бы скажите где посмотреть (учебник).
    К сожалению не все руководители такси имеют образование в сфере управления бизнеса, до всего доходят методом научного тыка.
    ---------------------------------------------------------------------------

    "Ведите общую базу по водителям, где будут и нарушения и поощрения. Согласуйте порядок разборок. Утрясите личности в каждой конторе..."
    ---------------------------------------------------------------------------

    Есть такое, делаем. Не до конца, правда еще доделано (есть некоторые проблемы). Но факт, что недобросовестный водитель, который был уволен по компрометирующей его статье, в такси, которое входит в Лигу, работать не будет.
    Озвучу предложение 212212 "Мой город" - на сайте Лиги (планирем создать) фамилии этих водителей высветить для всеобщего обозрения. Не знаю...
    Страна должна знать своих героев??? Хотя...
    С одной стороны вроде бы..., но с другой... Хотел бы услышать по этому вопросу мнение жителей форума.

    Владимир Немиров

  • Прямо на сайте, вот здорово и их не будут брать на работу,а сейчас почему берут.Я об этом говорю уже 3 года,а толку нет.Дай бог будет.

  • Уточню: не для всеобщего обозрения, а для обозрения перевозчиков, имеющих лицензию, пусть даже и не состоящих в Лиге.
    С уважением, Евгений

  • "всегда можно создать такую систему..."

    ---------------------------------------------------------------------------

    Вы сами ответили на свой же вопрос: "отношение к нему начальства и хороший дружный коллектив".
    В любой без исключения фирме есть ее костяк, который формирует климат. В большинстве случаев это единомышленники по духу, темпераменту, общности интересов.
    Организация (не однодневка) вырабатывает свой микроклимат, который всеми чувствуется. И это дейстительно чувствуется: вежливый, спокойный, уверенный в себе и в завтрашнем дне водитель фирмы "А", называет стоимость проезда с чувством собственного достоинства, либо ..... (а если я больше скажу, заплатит ли?).
    Может быть я немного утрирую, но доля истины есть.
    Действительно, это работа менеджмента, долгая, а главное кропотливая.
    Это, кажется, в фильме "Отчаянные" на стене кафе вывеска: "клиент всегда не прав". Пусть это останется только в фильме.

    --------------------------------------------------------------------------

    "...льготы для сотрудников, кроме обязательного мед.страхования... планирует ли Лига заниматься подобными вопросами".

    ---------------------------------------------------------------------------

    В планах решение таких вопросов не стоит (они просто не поднимались).
    Может быть и будем, ведь кто-то уже сказал, что Лига может перерасти в профсоюз.
    А дальше, посмотрим.

    С уважением, Владимир Немиров.

  • Жень ты мне не ответил,про тариф

  • "...для обозрения перевозчиков, имеющих лицензию, пусть даже и не состоящих в Лиге".

    ---------------------------------------------------------------------------

    Вопросов нет, только - за. Если руководители такси готовы (а это тяжело - ресурсов все-таки маловато) таких людей не принимать на работу готов такую информацию предоставлять безвозмездно, то есть даром :).
    С уважением, Владимир Немиров.

  • За других не скажу, а мы готовы. Опять таки - не безвозмездно, а в обмен на информацию о тех, кто у нас успел "поработать".

  • "Прямо на сайте, вот здорово и их не будут брать на работу,а сейчас почему берут. Я об этом говорю уже 3 года, а толку нет".

    ---------------------------------------------------------------------------

    "А Вас NT я попрошу остаться".
    Надеюсь в четверг в 16.00 я смогу увидеть то, что просил ранее.

    Владимир Немиров.

  • я наверно в очень выгодном положении оказываюсь, потому что за все время меня обсчитывали раза 2-3, я видите ли почти все расстояния знаю по которым езжу плюс, минус 1 км, поэтому я сама четко могу сказать сколько это будет стоить, да и вызываю я всегда Мустангов, многие меня уже знают, видимо стыдно обсчитать,
    но правы те, кто говорит о единой системе в которой водители будут знать, что если тебя за обсчет уволили из, например, Мустанга, то и в ваше такси ему не устроится и только частником идти - это сильно дисциплинирует, а вот если от количества положительных отзывов от клиентов еще и премия будет зависеть, так нас (пассажиров) будут готовы на ручках носить :роза:

  • Евгений!
    Реальным на данный момент считаю тариф около 8 р/км и 150 р/час - ожидание. (исходя из суммарной стоимости поездки).

  • вот и давайте добиваться вместе, чтобы профессия таксист стала престижной :роза:

  • Жень тариф в 7р мы с тобой поставили ещё 2года назад,бензин стоил 9р,машины 120т.р,а сейчас?,как же 8р. объясни,желательно в форуме

  • Действительно, ставили. И ты сам знаешь - я не сторонник дешевого такси. Но пока борьба за клиента идет в основном в сфере ЗАЯВЛЕННЫХ тарифов, я готов только на 8. Реальная цена по городу (та цена, которую действительно платят за поездку - около 10 р/км, без наличия таксометра, т.е. без ожидания.) согласен полностью.
    P.S. впечатления. Москва. Переделкино-Домодедово. тарифы: 12р/км, 250 р/час, "минималка - 150р. Поездка закончена, на таксометре - 780 рублей. Спрашиваю: сколько за багаж (60 кг)? Ответ: нисколько. Сдача с 1000 будет, а то у меня только 700?. Разменивать не побежал - достаточно 700 говорит.
    Быстро, вежливо, приятно.
    Достойная оплата за достойный труд.

  • Так давай уберём заявленные тарифы,чтобы людей не обманывали.Кстати за Дударя и Медведева за тобой должок,надеюсь понял.

  • То, что в октябре тарифы изменяться - понятно. Меня водители об этом каждый день просят. Вопрос - изменится ли что-то в политике города относительно тех у кого тариф "сколько дашь?", огурцов то есть.
    За Медведева, Дударева - сочтемся (в приват).

  • Огурцы смотрят на нас,мы поднимим и они тут же подтянутся.

  • "Огурцы смотрят на нас,мы поднимим и они тут же подтянутся".

    ---------------------------------------------------------------------------

    ГОСПОДА!!!
    Смотрят не только огурцы, которые действительно поднимут цены, но только не затем, чтобы окупить затраты, а для навара. Смотрят потенциальные и кинетические клиенты такси, которые, может быть, не понимают какая разница для такси 8 либо 10 р/км, но понимают четко, что для них - это 15-20% кровных сверху долой.
    NT изложил свой расклад себестоимости 1 км. С ним можно согласиться, можно и не согласиться, я не экономист.
    Ряд жителей форума изложили свою позицию позицию на ценообразование 1 км. Жаль, что это навскидку. Дамы и господа экономисты, откликнитесь.
    Президентом Национальной таксомоторной Лиги (Москва) является работник Минтранса, который не один год проработал, по моему, в плановом отделе.
    Постараюсь, чтобы он с цифирью в руках (по Союзным еще методикам) обосновал стоимость 1км, тем более, что цифра которую я озвучивал ранее "1км=1литр бензина" прозвучала от него.
    А то выглядет так, что два старых друга собрались в казино и поднимают ставки: кто больше. Не солидно и пока, на мой взгляд, бездоказательно.
    Можно заломить и 20р/км, а будет ли кто пользоваться такими услугами?
    Если Вы готовы обсуждать политику ценообразования открыто (что приветствую), то извольте вооружиться хорошей и обоснованной цифрой

    С уважением, Владимир Немиров

  • Владимир,а что в моих цифрах не убедительно,ведь пока никто не возразил против моих расчётов,да я думаю и не сумеют,а так хотелось поспорить.

  • Сергей, обратите внимание на вопрос ZZTOPа!!! По поводу Газелей!!! Не надейтесь уйти от ответа, я - занудный!!! Я хочу знать ответ на мой вопрос!!! Хочу-хочу-хочу!!! Газели-Газели-Газели!!!
    --------------------------------------------------------------------------

    Вот видите, желание и труд - все перетрут! Достали Вы меня, таки, уважаемый ZZTOP! Как ни прятался, придется держать ответ.
    Примерно через месяц после начала моей работы в "Мустанге" я принял решение о продаже двух имеющихся ГАЗелей. Убедить учредителей в данном щаге не составило труда, показав цифры и совсем скромный анализ рыночной ситуации. При затратах около 350 руб/день (до 500), выручка составляла 200-250. О чем можно дальше говорить? Определив приоритеты на тот момент, стало абсолютно ясно, что делать дальше. Диверсификация деятельности это хорошо, когда основная устойчиво работает. Загрузить работой ГАЗели, без постановки на маршрут, весьма проблематично. А маршрут, при нынешней ситуации в Новосибирске, если ты не 5-й таксопарк (где работают те самые дяденьки с угла Кирова и Никитина), стоит бешенных денег. По осени и зиме там происходил крутой передел рынка, при котором "сдулась" вся мелочь. Вопрос с заказом микроавтобусов в городе стоит очень остро. По-моему, диспетчерские фирмы 222-222 и 107-107 предлагают такие услуги. В ближайшее время мы не собираемся выходить на данный сегмент рынка.
    Спасибо за вопрос и Вашу настойчивость.
    С уважением,
    Сергей

  • Владимир,а что в моих цифрах не убедительно,ведь пока никто не возразил против моих расчётов,да я думаю и не сумеют,а так хотелось поспорить.
    ------------------------------------------------------------------------

    Привет, коллеги! Рад вас здесь видеть! Уже такое полновесное обсуждение начинается.
    Привет всем форумчанам! Вы-то куда запропали? А то одни "таксисты" все оккупировали.
    Евгений хотел спора - пожалуйста! 10 руб/км - классно. Сегодня встречался с maccarov. Он повыведал у московских таксистов про их нелегкую жизнь. Так вот, план у них 1500 в смену!!! И парк 100 машин. Начисление з/п, естественно, как у нас. Ну и как вам?
    Есть же рыночные факторы, которые не позволяют нам с вами задирать план выше, чем у конкурентов. Есть некоторые способы чуть-чуть его приподнять. Ведь водители почему чухнули в "Мой город"? Новые машины и по началу самый низкий план. Все! Водитель, зная, сколько он может заработать, не простаивая на ремонте старого рыдвана, да еще и фирме надо отдать меньше - выбирает этот вариант. Есть, конечно, факторы, сподвигающие на этот шаг (не устоявшаяся система контроля, т.е. возможность безнаказанно "грузить" клиентов, неудовлетворенность позицией руководства, "ущемляющего" его интересы и доходы, требования дисциплины и т.п.), есть, также и сдерживающие факторы (коллектив, чувство принадлежности к некоторой привелегированной "касте", загрузка работой, стройная работа системы, когда все прозрачно и понятно). Каждый выбирает, что ему более по душе. Мы с вами знаем наше отношение к "бегункам" и "наездникам".
    Теперь о главном. Может, нам следует задуматься не о повышении тарифов (ах, как это соблазнительно!!!), а об уменьшении холостых пробегов и увеличении объема продаж? Чем этого достичь, форумчане рассказывают. Может сначала внутренние резервы соберем, а если этого не хватит, будем рассматривать тарифы. Я, брацы, ни в каких соглашениях по единым тарифам участвовать не буду. Не дело это. Пообсуждать целесообразность - пожалуйста. А если завтра мои клиенты скажут: " Давай по 20 за км, только на вас!". А? Да, автобусы и маршрутки нам не конкуренты, мы для других случаев, а часто и для других клиентов. Работает же "Премьер" на "Мерседесах", по другим расценкам. И покупают. Значит нужны они. Давайте сделаем такой сервис, чтобы людям хотелось им воспользоваться, а цена сложится на рынке сама. Это ведь зависит от кучи факторов, в том числе и от общего состояния дел в стране, области, городе...
    Наверное сумбурно, так ведь ночь уже...
    На уточняющие вопросы отвечу. Не буду мучить как ZZTOPа! Я в его посты прорыбачил, теперь долго никуда не выберусь.
    С уважением,
    Сергей

  • А вот здесь Сергей ты не прав "ПРЕМЬЕР" УЖЕ ДАВНО ГОВОРИТ О ПОВЫШЕНИИ ТАРИФА и между прочим на ЖИГУЛЯХ,а то что не будет единого тарифа и не будем догоиариваться,то для меня это не ново,вот заправки имеют один тариф и ничего плохово в этом нет.Только я не могу понять,план зачем поднимать,я об этом не говорил,я говорил,реальный тариф это реальная з,п водителя без обсчёта и обмана клиента.И если не трудно расскажи как за счёт внутрених резервов поднять з.п водителю,просто интересно твои соображения,желательно в форуме

  • В ответ на: ,я говорил,реальный тариф это реальная з,п водителя без обсчёта и обмана клиента
    Стопудово - не поможет от обсчёта. В любом случае - надолго не поможет.:улыб:

  • В ответ на: Я, брацы, ни в каких соглашениях по единым тарифам участвовать не буду. Не дело это.
    Особенно в публичных.:улыб:Антимонопольщики-то как будут рады...

  • В ответ на: Вот видите, желание и труд - все перетрут! Достали Вы меня, таки, уважаемый ZZTOP! Как ни прятался, придется держать ответ.
    :ха-ха!: Спасибо, старался!
    Раз уж Вы стали иннициатором данных дебатов (кажись еще в июне) вот и общайтесь с людьми! :миг:На счет Газелей, чтож данный факт не есть гуд. Значит данная услуга не так сильно востребована в нашем городе. Хотя на коммерческие автобусы раньше тоже особого спроса не было, а теперь только ленивый не занимается перевозками и коммерческих маршрутов тепрь как грязи. Быть может скоро и Газели в такси тоже нужны будут?...

  • ТовариЩЩи! Вчерась первый раз увидела счетчик своими глазами (даже не поверила).....сажусь в машину, а пепельница закрыта (хотя при этом водитель сам курит) хоть посмотрела что это за зверь!!!!
    Сергей передайте мои "спасибки" водителю волги № 898, помойму так, вообщем который выполнял заказ в 23.30 от О.Жилиной до Кропоткина....

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

  • Уважаемые отдельные господа руководители такси!
    Хотелось бы узнать, почему ваши методы работы носят выраженный экстенсивный характер: лучше больше, чем качественнее? Как говорил зав. кафедрой нашего родного института на лекциях по финансовому менеджменту, данная черта (решение вопросов экстенсивными способами) особенно присуща русским людям (умышленно опуская словосочетание «советским людям»).
    Если вас не устраивают нынешние тарифы, как вы тогда выживаете в настоящее время? Наверно еще и развиваться получается? И почему вместо снижения плана для таксистов (как я понимаю в нем не только переменные, но и постоянные затраты), пересмотра своих издержек, оптимизации работы системы ваших предприятий, вы хотите просто поднять тарифы? Объясните мне, простому потребителю ваших услуг. Ваши высказывания о повышении тарифов не сильно убедительны. Как говорится: кто хочет сделать, тот ищет возможности, кто не хочет - ищет причины. Вместо того чтобы искать возможности, вы ищите причины. Только не говорите о том, как сложно сейчас приходится и т.д. Выражения типа "а там вот подняли цены и там тоже собираются", не самые лучшие для менеджеров Высшего звена.
    И Москва – далеко не Россия, тем более по ценам.
    А что будет после повышения тарифов, догадаться не сложно: «огурцы» будут плодиться как после дождя (свято место пусто не бывает) и ничего вы с ними не сделаете, будут забирать у вас прибыль, после чего вы опять захотите поднять тарифы, чтобы выжить и т.д.

    А с Сергеем я согласен :
    В ответ на: «Давайте сделаем такой сервис, чтобы людям хотелось им воспользоваться, а цена сложится на рынке сама. Это ведь зависит от кучи факторов, в том числе и от общего состояния дел в стране, области, городе...»
    Удачи всем.

  • Хотела спросить, что Вы Сергей посоветуете мне в дальнейшем делать с аналогичными ситуациями (сейчас добиться справедливости можно?). Вызвала я свое ранее любимое за дешевизну такси Премьер 195-001 на Станционную (там склады), жду. Водителю надо всего то подъехать к проходной и ему объяснят как проехать к складу, это не сложно, у меня грузовики которые грузятся первый раз , успевают найти за 5 мин. Проходит 10 мин, ни привета. Я звоню, они мне сообщают что водитель стоял ждал меня у другой проходной, теперь он подъезжает к грузовой ( куда я и просила). Жду. Через 10 :зло: мин они звонят и говорят что он крутится вокруг и не может найти (ориентир- ярко зеленое здание, может и сложно????), я выхожу уже на улицу и через 5 мин подъезжает ....Не прошло и получаса. Пробовала разговоривать с администратором Аленой, но кроме "извините, постараюсь разобраться" ничего не услыщала. Водитель всю дорогу (слушали мы 102, 6 ФМ, ужас!!! да еще он назло, по -моему, пытался раз сделать громкость на всю мощь) ругался что сжег кучу бензина, пока нашел меня, а в конце, когда назвал мне сумму, которая показалась мне завышенной, просто НАХАМИЛ МНЕ, что и так дескать сжег полбака, а тут я из за копеек еще с ним ....И с милицейским разворотом уехал...Гадко, как насрали в душу.
    Вот так.

  • В ответ на: Легко сказать "нет ничего проще"
    Что-бы было выгоднее терять деньги с одного достаточно создать "брэнд" за который будут платить остальные... девять, например. Причем как в анекдоте: добровольно и с песней:улыб:
    В ответ на: В которой ещё бы учитывались интересы собственников.
    В существующей системе все что делает собственник - стратегическая задача, очень близкая по вероятности реализации к теоретической. imho. Но это всегда окупается, опять же imho, правда не очень быстро.

    Да прибудет с нами Сила !

  • мда..., разговор у нас с вами почему-то потихоньку сошел к разбору тарифов, и их неихбежному повышению.... боюсь как бы вы не стали использовать данный форум как определенную стартовую площадку для одобрямса этой неизбежности.... я не экономист, но вполне могу посчитать затраты на км пробега машины (своя машина иногда обязывает к таким подсчетам, да и опыт работы дает возможность)...
    я вот что хочу сказать: если вы начнете повышать тарифы не повысив качество обслуживания, то приведет это только к ухудшению положения ваших компаний. Многие будут пользоваться частниками с которыми при хорошем раскладе можно договориться на более низкую цену, заведомо зная, что где-то придется пожертвовать удобствами, а в некоторых случаях частник предложит и более комфортную доставку (я говорю об импортных машинах, которых довольно много стало стоять на остановках с целью заработать и цены у них вполне разумные, от того же Мустанга не отличаются ни чем)...
    давайте пока оставим тарифы в покое, они позволяют вам сейчас жить вполне нормально, давайте на данном этапе приведем вашу работу к понятию СЕРВИС, ОБСЛУЖИВАНИЕ, потому что по определению вы таковыми компаниями и являетесь... думаю тут Лиге все карты в руки - ну очень хочется, что бы вы Владимир добились того, чтобы входящие в Лигу перевозчики имели определенные критерии качества предоставляемых услуг

  • Привет Сергею и всем участникам форума!

    Собственно, очередной отчет о поездке! Вызвал вчера около 23:00 на мобильный такси "Мустангъ" к Ливанской террасе. Про вежливость диспетчеров уже даже и писать не буду - серьезно, все четко было. Пообещали машину в течение 10 минут, приехала гораздо раньше (Волга, по-моему, №496, хотя могу ошибаться). Так вот, ТАКСОМЕТР БЫЛ ОТКРЫТ, пепельница, соответственно, была закрыта, и на таксометре горело 20.00. Ну, о чем еще писать? Только о том, что при прибытии с клиента была взята именно та сумма, которая горела на таксометре - но было бы странно, если бы это было не так :улыб:

    Поэтому Сергею спасибо за хорошую работу - тестирование продолжается:улыб:Причем я уже начинаю сомневать в целесообразности такого тестирования - уже появляются посты других форумчан про закрытые пепельницы и горящие правильные цифры :улыб:

    Вот так! Так что всем удачи и приятных поездок!

  • В ответ на: Вот анализ. Машина за смену(12ч)проезжает 200-250км если учесть,что платный пробег состовляет 60-70%,т.е 140-175км умножте на 10р получите 1400-1750р.за смену из них 400р план,345-430 бензин,60р страховка,100р поесть сколько осталось? 495-760р. Водитель работает 20 смен в месяц и ядумаю,что 10000-15000р это достойная оплата за его труд,когда он не будет обманывать клиентов,а если тариф 6-7 р,сколько он зарабатывает,посчитайте и всё стпнет ясно,всё остальное он добирает с клиентов,и хоть заувольняйся,мы в год увольняем до 300 чел,за обман и т.д.Поэтому я и говорю реальный тариф мог бы исправить ситуацию.
    -
    А теперь с точки зрения фирмы:
    план (12 ч) 400р.
    план рабочих смен в год: 2*28*12=672 (28 рабочих дней в мес, 2 дня техобслуживание)
    672*400 = 268800р. - Ваша выручка в год
    т.к. затраты на страховку и з/п водителя уже учтены, остается (в год):
    амортизация а/м Волга 180000/5лет =36 000
    ТО, ремонт, детали, приблизительно = 36 000
    Налоги на предприятие, приблизительно, исходя из ранее уплачиваемой "вмененки" = 5500
    зарплата директора, обслуживающего персонала, примерно = 36 000
    Налоги и выплаты в фонды с з/платы работников, примерно = 20 000 (если платятся)
    Исходя из расчетов, Ваша чистая прибыль должна быть 135 000 на один автомобиль в год.
    Сколько Ваш парк?
    Поправьте, если цифры, приведенные мной не верны, добавьте строчки не учтенных затрат, информации у меня недостаточно...
    С уважением,
    tessster

  • Привет, Евгений и все форумчане!
    Мысль моя, путанная, о тарифах сводится к тому, что каждая фирма может создать услуги различного качества и назначить на них различные цены. Это нормально. Если мы говорим об идентичной услуге и понимаем, что она должна стоить 10 руб/км, т.к. затраты на ее создание будут выше, чем то, что мы предлагаем сейчас.
    Давайте опишем эту услугу, теперешнюю. За что мы берем 5, 6, 7 руб/км. Не состав затрат, а выгоды и удобства клиентов, которые они получают за свои кровные. Предлагаю с Вас и начать, как с самого опытного. А наши добровольные помощники, клиенты, поправят и нарисуют идеальную картину, чего они готовы за эти деньги у нас сВами покупать.
    Внутренние резервы, упомянутые мной, это загузка водителей работой, сокращение холостых пробегов и издержек, связанных с ремонтом гнутых рычагов, вырванных шаровых, расколотых бамперов, разорванной резины, за счет укрепления дисциплины и изменения отношения водителей к технике.
    Об увеличении плана я говорю только в том контексте, что наши доходы зависят именно от него и количества работающих машин, а не от того, сколько заработал водитель. Тут играет важнейшую роль его профессионализм, наличие персональных клиентов, количество заказов, поступающих в диспетчерскую и справедливого их распределения.
    К сожалению вынужден убежать, продолжу позже.
    Всем спасибо.
    С уважением,
    Сергей

  • При посадке просите показать показания таксометра, если там больше 20 рублей, попросите водителя связаться по рации с диспетчером для пояснений.
    ----------------------------------------------------------
    знаете, чаще всего при посадке в такси вообще даже не думаешь о каком-то таксометре, если и задумываешься то только при оплате после поездки. почему бы с водителей не требовать чтоб правило "при посадке, на таксометре не больше 20 руб" было за аксиому.

    Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть. :улыб:

  • .

    А теперь с точки зрения фирмы:
    план (12 ч) 400р.
    план рабочих смен в год: 2*28*12=672 (28 рабочих дней в мес, 2 дня техобслуживание)
    672*400 = 268800р. - Ваша выручка в год
    т.к. затраты на страховку и з/п водителя уже учтены, остается (в год):
    амортизация а/м Волга 180000/5лет =36 000
    ТО, ремонт, детали, приблизительно = 36 000
    Налоги на предприятие, приблизительно, исходя из ранее уплачиваемой "вмененки" = 5500
    зарплата директора, обслуживающего персонала, примерно = 36 000
    Налоги и выплаты в фонды с з/платы работников, примерно = 20 000 (если платятся)
    Исходя из расчетов, Ваша чистая прибыль должна быть 135 000 на один автомобиль в год.
    Сколько Ваш парк?
    Поправьте, если цифры, приведенные мной не верны, добавьте строчки не учтенных затрат, информации у меня недостаточно...
    С уважением,
    tessster
    Извените ,но большего бреда ещё не читал
    ТО, ремонт, детали, приблизительно = 36 000,на самом деле минимум 60000
    зарплата директора, обслуживающего персонала, примерно = 36 000 ,на самом деле минимум 120000
    Налоги на предприятие, приблизительно, исходя из ранее уплачиваемой "вмененки" = 5500,нет её с этого года упрощёнка,надеюсь Вы знаете,что это.
    И ещё не забывайте,про аварии,простои по вине водителя и самое главное отпуска водительского состава,кстсти уже многие считали как Вы,открывали такси и разорялись

  • Уважаемая, Viola_x!
    Я не так давно описывал свою поездку на Академовском такси от Неокома в город. Тоже искали 25 минут, по дороге сломалась машина, пришла другая, тарифы реальные не соответствуют заявленным диспетчерами, на встречу опоздал. Мой вывод - ездить на своих, хоть это и немного дороже, зато надежно. Причем реальные прайсы водителей совсем немного отличаются от наших, хотя в рекламе разница ощутимая.
    Ваш выбор поставщика этих услуг в дальнейшем, только Ваше дело. Не воспринимайте мое мнение как рекламу, ради бога!
    Лучше всего, конечно, если Вы оформите вашу претензию в "Премьере" официально, это повод для работы менеджеров с персоналом, стимул для улучшения обслуживания. Если бы, в начале этого обсуждения 2 месяца назад, все просто отвернулись бы от "Мустанга", вместо открытого высказывания претензий - никаких изменений, вероятно бы не произошло.
    Мне хочется, чтобы такси, которые будут работать в городе через, например 2 года, были только хорошие или очень хорошие. А плохие сами умрут. Для этого создана Лига, этот форум, на это и направлены наши максимальные усилия.
    Спасибо Вам за помощь.
    С уважением,
    Сергей

  • Хмм... стандартная поездка из Таймса до дому... звонил с мобильного, мне перезвонили с городского, причём 2 раза.... типа через 3 минуты будет,.... и уже подошла...:улыб:на таксометре 22.50 но всёравно уложились в собычную сумму:улыб:

    - троечники учат двоечников быть троечниками. Кошмар...

  • В ответ на: .
    А теперь с точки зрения фирмы:
    план (12 ч) 400р.
    план рабочих смен в год: 2*28*12=672 (28 рабочих дней в мес, 2 дня техобслуживание)
    672*400 = 268800р. - Ваша выручка в год
    т.к. затраты на страховку и з/п водителя уже учтены, остается (в год):
    амортизация а/м Волга 180000/5лет =36 000
    ТО, ремонт, детали, приблизительно = 36 000
    Налоги на предприятие, приблизительно, исходя из ранее уплачиваемой "вмененки" = 5500
    зарплата директора, обслуживающего персонала, примерно = 36 000
    Налоги и выплаты в фонды с з/платы работников, примерно = 20 000 (если платятся)
    Исходя из расчетов, Ваша чистая прибыль должна быть 135 000 на один автомобиль в год.
    Сколько Ваш парк?
    Поправьте, если цифры, приведенные мной не верны, добавьте строчки не учтенных затрат, информации у меня недостаточно...
    С уважением,
    tessster
    Извените ,но большего бреда ещё не читал
    ТО, ремонт, детали, приблизительно = 36 000,на самом деле минимум 60000
    зарплата директора, обслуживающего персонала, примерно = 36 000 ,на самом деле минимум 120000
    Налоги на предприятие, приблизительно, исходя из ранее уплачиваемой "вмененки" = 5500,нет её с этого года упрощёнка,надеюсь Вы знаете,что это.
    И ещё не забывайте,про аварии,простои по вине водителя и самое главное отпуска водительского состава,кстсти уже многие считали как Вы,открывали такси и разорялись

    Уважаемый NT! Я Вас НЕ извеняю. Вы грубо и недостаточно аргументировано ответили.
    Следуя Вашим цифрам, Вы работаете в убыток. Но:
    мой расчет был произведен на 1автомобиль. Следуя Вашему высказыванию (120 000 зарплата) - думаю Вы это не поняли. например, у Вас 30 а/м, фонд з/п Вашего предприятия (кроме водителей)120 000 *30= 3600000 р. в год? Тогда это очень неподъемная нагрузка на Ваш парк. Исходя из упрощенной системы налогообложения, я не могу за Вас точно сказать, какой налог Вы платите на одну машину, поэтому ориентируюсь на указанную выше цифру 5500 исходя из ранее действующего вмененного налога.
    По поводу аварий: у Вас есть страховка и непонятно тогда Ваши намеки на бузумные расходы.
    Про ТО, ремонт, детали - принимается. У вас затраты на эту строку 5 тысяч в месяц на новый как понимаю автомобиль!
    Простой по вине водителей оценить не могу:хммм:дайте цифру!
    Мне приходиться повториться: Поправьте, если цифры, приведенные мной не верны, добавьте строчки не учтенных затрат, информации у меня недостаточно...
    С уважением,
    tessster

  • "Извените ,но большего бреда ещё не читал..."

    ---------------------------------------------------------------------------

    Сергей, ну зачем же так?
    Все расчеты Мустанга, Новосибирского такси, Моего города, потребителей, которые представили свои расчеты, сохраняются.
    По истечении определенного времени сделаем элементарно: определим, кто был ближе всего к истине (хотя бы и относительной).
    Может быть тот форумчанин, который будет ближе всего к истине, получит приз, например от того такси, которое болше всего ошиблось в расчетах. А почему бы и нет?

    С уважением, Владимир

  • "знаете, чаще всего при посадке в такси вообще даже не думаешь о каком-то таксометре..."

    ---------------------------------------------------------------------------

    Мы ж в магазинах смотрим на ценники, на весы, сдачу считаем. А здесь какая разница?
    Так и хочется сказать: "ПОТРЕБИТЕЛЬ!!! Не щелкай клювом!!!"

    С уважением Владимир.

  • дорогой NT,
    берите пример с Мустанга в ответах на любые спорные вопросы, если вы будете резко высказываться на форуме вы рискуете просто часть клиентов потерять, поэтому готовьтесь к сотрудничеству с нами, а не к сваре, мы белые и пушистые, даже когда сердимся, да и на защиту вас мы тоже можем встать, если понадобится :роза:

  • думаю подобный девиз выполненный в приятном стиле мог бы украсить салон такси, я уже видела что-то подобное на простой бумажке в салонах Мустанга, может выполнить это в едином стиле во всех входящих в Лигу такси, будет как бы единый стандарт - это будет потребителю приятно :улыб:

  • Так вы представитель бышего динамекса ?

  • Ведро помоев в адрес Новосибирского Такси - если мог больше - вылил больше... подобную тему я поднимал в конце декабря... ну ладно, подниму еще раз.
    Это письмо было отправлено мною в офис "НТ" , секретарь приняла и сказала, все нормально прошло, я передам. До сих пор передает.. уже полгода прошло...
    Вот он текст.
    -----------
    Директору «Новосибирское Такси»
    Любову С.Н.
    От ******** Владимира *******,
    Тел. ***-***


    6 декабря 2002 г. я заказал по тел.18-18-18 автомашину на адрес: Красный Проспект 77б. Машина «Волга» гос.номер 928 пришла в 14-15, о чем сообщил диспетчер «Маяк-12». С этого адреса мы поехали в здание по адресу Вокзальная Магистраль 16, возле этого дома водитель ждал меня около 20 минут, после этого мы направились по адресу Красный Проспект 80. Я зашел в здание и вышел через пару минут с коробкой в руках. Водитель не предложил положить её в багажник, а изнутри открыл заднюю дверь, чтобы я смог положить коробку в салон, при этом он не предупредил меня, что размещение коробки в салоне оплачивается 50руб. После этого мы поехали по адресу Красный Проспект 52, где выгрузил коробку и водитель ожидал меня около 5 минут. С этого адрес мы направились на адрес, по которому он приехал по вызову: Красный Проспект 77б.
    Приехали туда мы в 15-25. Когда приехали, водитель сказал, что с меня 280руб., я попросил разъяснить, он говорит, 50 руб. за коробку и 230руб. за проезд, я спросил из чего сложилась сумма 230руб., но вразумительного ответа я так и не получил.
    В итоге я отдал ему 280руб., взамен получив пустую квитанцию от «ООО Новосибирское Такси-2».
    Прошу разобраться в ситуации и вернуть мне незаконно полученные вашим сотрудником деньги.
    С уважением,
    ********* В.П.

    -----------------------------------

    Во-во, деньги мне так и не вернули, и даже не извинились...
    Отстой это такси, мастдай....Люди не пользуйтесь услугами этой недобросовестной конторы....

    Исправлено пользователем Hilda (18.08.03 15:00)

  • В ответ на:
    В ответ на: .
    А теперь с точки зрения фирмы:
    план (12 ч) 400р.
    план рабочих смен в год: 2*28*12=672 (28 рабочих дней в мес, 2 дня техобслуживание)
    672*400 = 268800р. - Ваша выручка в год
    т.к. затраты на страховку и з/п водителя уже учтены, остается (в год):
    амортизация а/м Волга 180000/5лет =36 000
    ТО, ремонт, детали, приблизительно = 36 000
    Налоги на предприятие, приблизительно, исходя из ранее уплачиваемой "вмененки" = 5500
    зарплата директора, обслуживающего персонала, примерно = 36 000
    Налоги и выплаты в фонды с з/платы работников, примерно = 20 000 (если платятся)
    Исходя из расчетов, Ваша чистая прибыль должна быть 135 000 на один автомобиль в год.
    Сколько Ваш парк?
    Поправьте, если цифры, приведенные мной не верны, добавьте строчки не учтенных затрат, информации у меня недостаточно...
    С уважением,
    tessster
    Извените ,но большего бреда ещё не читал
    ТО, ремонт, детали, приблизительно = 36 000,на самом деле минимум 60000
    зарплата директора, обслуживающего персонала, примерно = 36 000 ,на самом деле минимум 120000
    Налоги на предприятие, приблизительно, исходя из ранее уплачиваемой "вмененки" = 5500,нет её с этого года упрощёнка,надеюсь Вы знаете,что это.
    И ещё не забывайте,про аварии,простои по вине водителя и самое главное отпуска водительского состава,кстсти уже многие считали как Вы,открывали такси и разорялись

    Уважаемый NT! Я Вас НЕ извеняю. Вы грубо и недостаточно аргументировано ответили.
    Следуя Вашим цифрам, Вы работаете в убыток. Но:
    мой расчет был произведен на 1автомобиль. Следуя Вашему высказыванию (120 000 зарплата) - думаю Вы это не поняли. например, у Вас 30 а/м, фонд з/п Вашего предприятия (кроме водителей)120 000 *30= 3600000 р. в год? Тогда это очень неподъемная нагрузка на Ваш парк. Исходя из упрощенной системы налогообложения, я не могу за Вас точно сказать, какой налог Вы платите на одну машину, поэтому ориентируюсь на указанную выше цифру 5500 исходя из ранее действующего вмененного налога.
    По поводу аварий: у Вас есть страховка и непонятно тогда Ваши намеки на бузумные расходы.
    Про ТО, ремонт, детали - принимается. У вас затраты на эту строку 5 тысяч в месяц на новый как понимаю автомобиль!
    Простой по вине водителей оценить не могу:хммм:дайте цифру!
    Мне приходиться повториться: Поправьте, если цифры, приведенные мной не верны, добавьте строчки не учтенных затрат, информации у меня недостаточно...
    С уважением,
    tessster
    В год з/п под 5000000 и уплачены все налоги(прикиньте),упрощёнка 6% с вала,при аварии простой машины,когда денег просто не привозят ,а это может быть от 14-30 дней.А по поводу рентабельности,мы рентабельны,а бредом я назвал ту сумму,которую Вы озвучили(135000).

  • В ответ на: Так вы представитель бышего динамекса ?
    Да имено его

  • В ответ на: Ведро помоев в адрес Новосибирского Такси - если мог больше - вылил больше... подобную тему я поднимал в конце декабря... ну ладно, подниму еще раз.
    Это письмо было отправлено мною в офис "НТ" , секретарь приняла и сказала, все нормально прошло, я передам. До сих пор передает.. уже полгода прошло...
    Вот он текст.
    -----------
    Директору «Новосибирское Такси»
    Любову С.Н.
    От ******** Владимира *******,
    Тел. ***-***


    6 декабря 2002 г. я заказал по тел.18-18-18 автомашину на адрес: Красный Проспект 77б. Машина «Волга» гос.номер 928 пришла в 14-15, о чем сообщил диспетчер «Маяк-12». С этого адреса мы поехали в здание по адресу Вокзальная Магистраль 16, возле этого дома водитель ждал меня около 20 минут, после этого мы направились по адресу Красный Проспект 80. Я зашел в здание и вышел через пару минут с коробкой в руках. Водитель не предложил положить её в багажник, а изнутри открыл заднюю дверь, чтобы я смог положить коробку в салон, при этом он не предупредил меня, что размещение коробки в салоне оплачивается 50руб. После этого мы поехали по адресу Красный Проспект 52, где выгрузил коробку и водитель ожидал меня около 5 минут. С этого адрес мы направились на адрес, по которому он приехал по вызову: Красный Проспект 77б.
    Приехали туда мы в 15-25. Когда приехали, водитель сказал, что с меня 280руб., я попросил разъяснить, он говорит, 50 руб. за коробку и 230руб. за проезд, я спросил из чего сложилась сумма 230руб., но вразумительного ответа я так и не получил.
    В итоге я отдал ему 280руб., взамен получив пустую квитанцию от «ООО Новосибирское Такси-2».
    Прошу разобраться в ситуации и вернуть мне незаконно полученные вашим сотрудником деньги.
    С уважением,
    ********* В.П.

    -----------------------------------

    Во-во, деньги мне так и не вернули, и даже не извинились...
    Отстой это такси, мастдай....Люди не пользуйтесь услугами этой недобросовестной конторы....
    Молодец Шустрик так держать,все плохие один Вы хороший,только одно замечание,если Вы попосчитали,что цена завышена,то зачем отдали деньги,а уж если отдали так чего возмущаться.
    "В итоге я отдал ему 280руб., взамен получив пустую квитанцию от «ООО Новосибирское Такси-2»",а почему не взяли заполненую с подписью водителя.,ведь основанием для возврата денег должен быть документ, а не пустые разговоры,или я не прав?

    Исправлено пользователем Hilda (18.08.03 15:02)

  • если Вы попосчитали,что цена завышена,то зачем отдали деньги,а уж если отдали так чего возмущаться.

    -----------

    Водила - обычный исполнитель. Я не сторонник подобных разборок в самой машине, хотя можно было и набить морду водиле за наглость... И я тактично не стал с ним конфликтовать. И как только зашел в офис - набрал номер диспетчера, чтобы обрисовать проблему. Всё таки я был почему то уверен, что рукодство умное , поймет проблему и быстро решит её... а оказалось всё напрасно...

  • «ООО Новосибирское Такси-2»",а почему не взяли заполненую с подписью водителя.,
    --------

    он отказался её заполнять...
    но хоть такую дал...
    где-то лежит у меня - напоминание о плохой поездке... :(((

  • В ответ на: «ООО Новосибирское Такси-2»",а почему не взяли заполненую с подписью водителя.,
    --------

    он отказался её заполнять...
    но хоть такую дал...
    где-то лежит у меня - напоминание о плохой поездке... :(((
    Ну так почему,Вы отдали еме денег 280 а не 200 к примеру,если Вы правы,а отказался заполнять вышли бы из машины и не платили бы,и были на 200% правы.
    А теперь я могу только перед Вами извинится,если конечно Вам это надо. Удачи

  • Ну так почему,Вы отдали еме денег 280 а не 200 к примеру,если Вы правы,а отказался заполнять вышли бы из машины и не платили бы,и были на 200% правы.
    А теперь я могу только перед Вами извинится,если конечно Вам это надо. Удачи
    ------------

    Если я сталкиваюсь с хреновым испольнителем работы - я всегда стараюсь решить проблему с его начальником....

    А вам удачи в поисках лохов, а я со своей стороны имею полное право делать вам антирекламу, впрочем ваша шарашкина контора и так в антирекламе не нуждается... сами развалитесь...

  • ...
    А вам удачи в поисках лохов, а я со своей стороны имею полное право делать вам антирекламу, впрочем ваша шарашкина контора и так в антирекламе не нуждается... сами развалитесь...
    НУ ВОТ И ПОГОВОРИЛИ, ЖАЛЬ САМ ЖЕ ВИНОВАТ,А РУГАЕТСЯ.А АНТИРЕКЛАМА ЭТО ВАШЕ ПРАВО,КСТАТИ В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ НЕ БУДЬТЕ ЛОХОМ В ДРУГОМ ТАКСИ,И ЗНАЙТЕ СВОИ ПРАВА И ОБЯЗОНОСТИ. удачи

  • Хм, сэр, вы резкий, как понос...

    Впрочем, чего ожидать от менеджера (или владельца, а?), пишущего "извЕните" и "обязОности" - эти слова явно не из вашего лексикона.:улыб:

  • Ответил последнему
    ______________________________________

    Уважаемые господа, представители фирм такси! Попробую сформулировать мнение простого пользователя, сколько должны стоить услуги легкового такси. Подчеркну - легкового, ибо к этой теме я еще вернусь. Итак, возьмем в качестве примера поездку "Речвокзал - Цветной проезд" - скажем так, она наиболее проста в оценках. Маршрутка ходит, если я не ошибаюсь, за 14 рублей. В ней в среднем 12 пассажиров, расстояние грубо возьмем 30 км. То есть примерно стоимость километра на одного пассажира получается 0,5 рубля. Умножаем на 12. Получается, стоимость проезда полной маршрутки составляет 6 руб./км. При этом, заметьте, маршрутка потребляет несколько больше топлива - раз. Стоит "Газель" несколько дороже легковушки - два. Простои занимают гораздо больше времени - три. Работает не круглосуточно - четыре. Не всегда все места заняты (хотя к маршруткам с "Речного" это не относится, вероятно) - пять. Таким образом, сравнительная стоимость проезда на легковом такси должна быть 6 р/км. За что я готов переплатить? Первое, безусловно, за то что мне не приходится стоять в очереди, брать с боем эту самую маршрутку, а также ехать не с толпой народу. За это мы смело отдаем 20 рублей за вызов. Сколько там у нас получается? 200. Второе - за комфорт, качество оказания услуг и т.п. - прибавим еще 1 или 2 рубля на километр. Итого 230-260. Примерно так оно в том же "Мустанге" и есть. Это меня вполне устраивает. Я знаю, за что плачу. Если Вы, уважаемый NT, предполагаете установить цену в 10 р/км - расскажите мне, пожалуйста, какие дополнительные услуги Вы готовы предоставить за лишние деньги? И чем кардинально Ваше такси будет отличаться от частников, коих Вы хаете? И, кстати, чем оно на данный момент отличается (вопрос ко всем представителям новосибирских такси - пару моментов я знаю, но все же).
    Вернемся к началу моей тирады. Иногда (не сказать, чтобы часто, но прецеденты бывали. Я вызывал грузовую "Газель". 150 рублей в час - даже если это минималка, все равно доехать до того же Академа получается гораздо дешевле, нежели на обычной легковушке-такси. Парадокс?
    Что касается обсчета водителями такси. Действительно, весьма традиционное, можно сказать, исторически сложившееся явление. Как бороться - непонятно. Может ввести систему оценки поездок (правда, сомневаюсь, что такое реально осуществимо в данных условиях) - например, по окончании поездки пассажир имеет право (в салоне имеется бумажка, на которой это написано, а в идеале водитель сам ему предлагает) связаться с диспетчерской по рации и оценить поездку, например, по 5-ти балльной шкале. В конце месяца набравшие наибольшее количество баллов (естественно, со ссылкой на количество поездок) премируются.

    п.4

  • НУ ВОТ И ПОГОВОРИЛИ, ЖАЛЬ САМ ЖЕ ВИНОВАТ,А РУГАЕТСЯ.
    ----------

    я один важный момент упустил, про который не написал выше...что же сейчас напишу:

    когда сразу же максимум через 5 минут я набрал номер диспетчера и сказал, что хочу разобраться в ситуации и потребовал объяснения,
    диспетчер дала мне телефон офиса на Фабричной 4 и сказала, что там есть такой некто ... , к нему обратитесь, он поможет разобраться. Я набрал ему, он заверил меня, что обязательно разберется и попросил написать письмо на имя директора фирмы и прислать это письмо по факсу.... что я и сделал... т.е это письмо я составлял исключительно для него.... Но и ответа так и недождался...
    А случайно, не тот самый г-н ?

    Мне не жалко этих переплаченных сотни рублей... путь подавится этот водила... А негативно я стал относится к вашей конторе после увиденного отношения ко мне... Если руководство фактически закрывает глаза на действие своих сотрудников, значит оно с ними заодно....
    А когда только Динамекс появился - я на нем только и ездил...

    Много лет пользуюсь 22-22-22, и думаю, буду пользоваться дальше... действительно такси, с которым не было проблем....

    Исправлено пользователем Hilda (18.08.03 14:57)

  • Уважаемый baddy(в хорошом смысле) я очень не люблю людей которые не могут возразить когда их обманывает таксист,а выйдя из машины начинают качать права,а до этого тихие ,как мышки.Поэтому такой резкий тон,но обратите внимание я ни кого не оскорбил.Кстати за 7лет нашей работы очень часто были случаи,когда клиенты просто врали про обсчёт и требовали вернуть деньги,а при встрече с водителем,притензии отпадали. За правописание спасибо буду более внимателен.УДАЧИ

  • В ответ на: притензии отпадали. За правописание спасибо буду более внимателен.УДАЧИ
    Принято.

  • В ответ на: НУ ВОТ И ПОГОВОРИЛИ, ЖАЛЬ САМ ЖЕ ВИНОВАТ,А РУГАЕТСЯ.
    ----------

    я один важный момент упустил, про который не написал выше...что же сейчас напишу:

    когда сразу же максимум через 5 минут я набрал номер диспетчера и сказал, что хочу разобраться в ситуации и потребовал объяснения,
    диспетчер дала мне телефон офиса на Фабричной 4 и сказала, что там есть такой некто Орлов, к нему обратитесь, он поможет разобраться. Я набрал ему, он заверил меня, что обязательно разберется и попросил написать письмо на имя директора фирмы и прислать это письмо по факсу.... что я и сделал... т.е это письмо я составлял исключительно для него.... Но и ответа так и недождался...
    А случайно, не тот самый г-н Орлов ?

    Мне не жалко этих переплаченных сотни рублей... путь подавится этот водила... А негативно я стал относится к вашей конторе после увиденного отношения ко мне... Если руководство фактически закрывает глаза на действие своих сотрудников, значит оно с ними заодно....
    А когда только Динамекс появился - я на нем только и ездил...

    Много лет пользуюсь 22-22-22, и думаю, буду пользоваться дальше... действительно такси, с которым не было проблем....
    Вот тогда всё понятно,дело не в деньгах,а в отношении к ВАМ лично, завтра разберусь с Орловым по полной программе,поверьте я так это не оставлю.Удачи

  • >>>Уважаемый baddy(в хорошом смысле) я очень не люблю людей которые не могут возразить когда их обманывает таксист,а выйдя из машины начинают качать права,а до этого тихие ,как мышки.

    п.4

  • В ответ на: Ответил последнему
    ______________________________________

    Уважаемые господа, представители фирм такси! Попробую сформулировать мнение простого пользователя, сколько должны стоить услуги легкового такси. Подчеркну - легкового, ибо к этой теме я еще вернусь. Итак, возьмем в качестве примера поездку "Речвокзал - Цветной проезд" - скажем так, она наиболее проста в оценках. Маршрутка ходит, если я не ошибаюсь, за 14 рублей. В ней в среднем 12 пассажиров, расстояние грубо возьмем 30 км. То есть примерно стоимость километра на одного пассажира получается 0,5 рубля. Умножаем на 12. Получается, стоимость проезда полной маршрутки составляет 6 руб./км. При этом, заметьте, маршрутка потребляет несколько больше топлива - раз. Стоит "Газель" несколько дороже легковушки - два. Простои занимают гораздо больше времени - три. Работает не круглосуточно - четыре. Не всегда все места заняты (хотя к маршруткам с "Речного" это не относится, вероятно) - пять. Таким образом, сравнительная стоимость проезда на легковом такси должна быть 6 р/км. За что я готов переплатить? Первое, безусловно, за то что мне не приходится стоять в очереди, брать с боем эту самую маршрутку, а также ехать не с толпой народу. За это мы смело отдаем 20 рублей за вызов. Сколько там у нас получается? 200. Второе - за комфорт, качество оказания услуг и т.п. - прибавим еще 1 или 2 рубля на километр. Итого 230-260. Примерно так оно в том же "Мустанге" и есть. Это меня вполне устраивает. Я знаю, за что плачу. Если Вы, уважаемый NT, предполагаете установить цену в 10 р/км - расскажите мне, пожалуйста, какие дополнительные услуги Вы готовы предоставить за лишние деньги? И чем кардинально Ваше такси будет отличаться от частников, коих Вы хаете? И, кстати, чем оно на данный момент отличается (вопрос ко всем представителям новосибирских такси - пару моментов я знаю, но все же).
    Вернемся к началу моей тирады. Иногда (не сказать, чтобы часто, но прецеденты бывали. Я вызывал грузовую "Газель". 150 рублей в час - даже если это минималка, все равно доехать до того же Академа получается гораздо дешевле, нежели на обычной легковушке-такси. Парадокс?
    Что касается обсчета водителями такси. Действительно, весьма традиционное, можно сказать, исторически сложившееся явление. Как бороться - непонятно. Может ввести систему оценки поездок (правда, сомневаюсь, что такое реально осуществимо в данных условиях) - например, по окончании поездки пассажир имеет право (в салоне имеется бумажка, на которой это написано, а в идеале водитель сам ему предлагает) связаться с диспетчерской по рации и оценить поездку, например, по 5-ти балльной шкале. В конце месяца набравшие наибольшее количество баллов (естественно, со ссылкой на количество поездок) премируются.
    Давайте я попробую объяснить.
    1)Маршрутка делает за 12 ч 6-7 рейсов,т.е выручка составляет 1680-1960р,не забывайте ещё о том что во время маршрута происходит смена пассажиров,а это дополнительная выручка.,какая не знаю но думаю 30%
    2)Машина ездит по маршруту,а значит холостой пробег минимален,т.е из гаража на маршрут и обратно.В лег.такси
    холостой пробег доходит до 40% всего пробега,а это бензин и износ,ремонт
    В СССР лег.таси 0-20к марш.такси 0-20к, 1л.бензина-0-20к, почему так было?
    Во всём мире 1км=1литру

  • Попробую прокомментировать вышенаписанное. Оптом.
    1. Наши клиенты молодцы, ибо, даже глубоко обиженные отношением, т.е. равнодушием к себе, пишут об этом. Значит дают возможность исправиться.
    2. Мы, перевозчики, тоже обижаемся на себя за то, что позволили инциденту произойти и не отреагировали как должно.
    3. Мы впредь приложим все силы, чтобы обсуждение в форуме было исключительно корректным.
    4. Мы все, надеюсь, хорошо усвоили, что отношение клиента к фирме может быть иправлено именно отношением к нему топ-менеджмента и реальными действиями по заглаживанию вины своего сотрудника и предотвращением повторения аналогичных ситуаций.
    Olli - умница, очень здравые мысли и спасибо за теплое отношение (это не подхалимаж, а признательность).
    5. Шустрик - резковат, но, в принципе прав. Сейчас не смогу дать дополнительные данные, но попробуйте учесть, что в такси машины работают круглосуточно, поэтому срок аммортизации Волги необходимо уменьшить не менее, чем в два раза. Цена, по которой ее можно продать не превышает 50 000 рублей. Не забывайте, что службы обеспечения (рембаза, диспетчерская, управление, безопасность, служба технического контроля, служба эксплуатации) необходимые для выполнения лицензионных требований на должном уровне, тянут около 50% затрат.Это только зарплата. Вы забыли также об аренде помещений, оплате услуг связи (телефоны, радиоканал, радиостанции), всякие разрешения и соглосования, выполнение предписаний пожарных, СЭС, экологов, охраны труда, обучение специалистов (лицензионные требования). Обновление оборудования СТО, текущие ремонты помещений, электроэнергия, водоснабжение, тепло...
    Учтите хотя бы это. Получается, что 30 машин кое-как могут только покрыть издержки. Да, часть неучтенных Вами затрат привел NT. Абсолютно согласен с тем, что горе-бизнесмены, посчитав только максимальные доходы и минимальные расходы, решили, что такси это суперприбыль, накупили машин, набрали водителей и вперед, косячить. Отсюда и негативное отношение к такси вообще и довольно позитивное к частникам. Уверен, что многие частники действительно дадут фору немалому количеству "брендовых" таксистов. А наша задача развернуть ситуацию наоборот. Вспомните супер-новейшую историю - рынок недвижимости. Весьма поучительно.
    С уважением,
    Сергей
    P.S. Володя, это не я грубил, если, что! Я так не умею.

  • Но если начать качать права перед таксистом, а не предъявлять претензии руководству, изменится ли от этого ситуация в данной конкретной фирме? Повторюсь - чем тогда отличается от такого такси нелюбимый в частности Вами "огурец"?
    Сообщать надо,но сел в такси посмотри не таксометр,если не та сумма посадки сделать замечание,можно связаться с диспетчером и потребовать заменить машину и ещё водитель очень боится этих вопросов поверьте.Надо написать инструкцию ,как себя вести в такси.Я серьёзно.

  • >>>>Сообщать надо,но сел в такси посмотри не таксометр,если не та сумма посадки сделать замечание,можно связаться с диспетчером и потребовать заменить машину и ещё водитель очень боится этих вопросов поверьте.

    п.4

  • Уважаемый Matrix_Agent отвеаю на Ваш вопрос
    1)"При нынешних тарифах можете ли Вы или Сергей сказать, что Ваши фирмы не приносят прибыли?"
    Приносят
    2)"Посему, как мне кажется, нужно идти другим путем - один из вариантов этого пути предложил здесь Сергей, и реакция форума весьма одобрительна." Моё мнение популизм чистой воды,конечно клиентам выгодно ездить по низким тарифам,но ведь тариф то заявлен один,а водитель берёт другой,ответь сам себе почему так?
    3)При увеличении тарифа объём перевозок никогда не падал и никогда не упадёт,проверено
    4) При достойной оплате водитель будет крутиться перед вами как волчок,а его з/п зависит от тарифа
    5)Повышение тарифа не есть увеличение прибыли поймите это .
    УДАЧИ

    Исправлено пользователем NT (14.08.03 01:07)

  • Не удержался, накипело...
    В ответ на: ...ведь тариф то заявлен один,а водитель берёт другой,ответь сам себе почему так?
    Значит бардак в фирме самый настоящий! Или руководство не в состоянии ничего сделать или просто не умеет работать с персоналом! В данном случае Вам поможет или рекрутинговое агенство или сами ищите грамотного менеджера по работе с персоналом.
    В ответ на: При увеличении тарифа объём перевозок никогда не падал и никогда не упадёт,проверено
    Нууу...не солидно руководителю не знать основ экономики. (Только не говорите, что в России, в т.ч. в Новосибирске, такие законы не действуют). Ради эксперимента сделайте 20 руб за км, потом 30 и посмотрите.
    Почему Вы так категоричны в своих высказываниях? В этом плане хорошо помогает философия.
    В ответ на: При достойной оплате водитель будет крутиться перед вами как волчок,а его з/п зависит от тарифа
    Вот это точно совершенно не верно! При наличии постоянного заработка (высокий тариф), водителю вообще будет наплевать на клиента! Спросите почему? А стимул-то где? Это уже из разряда психологии, тоже, кстати, полезная вещь.
    В ответ на: Повышение тарифа не есть увеличение прибыли поймите это
    Ой, ли? Вы прям бросаетесь словами жуть как! А собственно о какой прибыли идет речь-то? Бухгалтерской, налогооблагаемой? Если бухгалтерская, то не мне Вам рассказывать как она "рисуется", если налогооблагаемая, то минимизация налогов тоже хорошо помогает...
    Но сдается, что или Вы лукавите, или не в курсе реальных дел в фирме, или у Вас очень хороший гл.бух!

  • В ответ на: Во всём мире 1км=1литру
    Блин, а чего же ваши таксисты в Толмачево морщатся, когда я им предлагаю 500 рублей до академа? Давайте, делайте 11,50/км, только по честному, без платы за удаленную подачу, без нытья про обратный холостой пробег, по счетчику ВСЕГДА. Вне зависимости от времени и места.

    Все, что не параллельно и не перпендикулярно, то валяется. (c) ДМБ

  • Хорошо, убедили. Хотя скорее всего это приведет к несколько неприязненному отношению водителя, а в такой обстановке, ехать, имхо, не всегда приятно - вспомнить тех же водителей автобусов и маршруток, некоторые из которых ухитряются испортить настроение на весь день.
    _______________________________________
    :улыб:если ваше замечание будет высказано доброжелательным тоном и в приятных для слуха выражениях, водитель не будет с вами ругаться и портить настроение (я всегда проверяю сумму на счетчика, прошу закрыть пепельницу и никто из водителей при этом мне не нахамил, раза два я услышала в голосе недовольство, но и оно было высказано очень в легкой необидной форме), более того мы всю дорогу болтаем об их проблемах, качестве дорожного покрытия или других, близких им темах :)), все зависит от вашего отношения к водителю (они очень чувствительны к хорошему отношению и радуются как дети, когда клиент приятный попадается, им ведь тоже иной раз приходится не сладко на маршруте) и не правы те, кто считает, что выяснять с водителем размеры суммы за презд некорректно, как раз с водителем и надо это выяснять, только не грубо а просить его аргументировать озвученную сумму, и если агрументы вас удовлетворяют оплачивать, а если нет, можно попросить связаться с диспетчером прямо из машины, это помогает в тех случаях, если сумма завышена :улыб:

  • Уважаемый NT!!!
    Да не должно быть таких инструкций как вести себя в такси!!!!! Вообще не должно!!!
    Должна быть инструкция «Как вести себя с пассажиром»! Простите но есть такая старая и забитая фраза «клиент всегда прав» (образно выражаясь) Вот объясните мне почему я садясь в такси должна, напрягаться и думать обманет меня сегодня таксист или нет??? Я езжу на такси для удобства и удобно должно быть все, а начинать поездку с разборок???? Нет простите я не хочу, и портить себе настроение тоже и вгрызаться в водителя с криками отдай мои 50 руб. тоже не хочу, а вот как добиться выполнения водителями всего вышеперечисленно от Ваших же подчиненных ЭТО уже Ваша проблема!
    А вот мне бы было жалко этих 100 рублей, хотя я бы тоже их отдала и поступила бы точно так же как и Shustrik, всегда и везде претензии высказываются руководству, а не как не водителям, продавцам вообщем всем тем, кто работает в сфере услуг. Вот простой пример Вы пришли в ресторан и вас, как вам показалось, обсчитал официант! Ну и что вы будете делать, не заплатите по счету???? Нет, вы заплатите, но придете на следующий день к руководству потому сто это их проблемы, что у них работают такие люди и это их проблемы, что эти работники выполняют свои обязанности недобросовестно!
    А вам как мне показалось из всего того что Вы написали совершенно все равно, что и как происходит у Вас в фирме. Даже не попытались разобраться в данной ситуации.
    И если мне не изменяет память, то данный топик был создан для того что бы мы (обычные потребители Ваших услуг) могли сказать что и как нам не нравится и как мы видим возможные изменения. Так отслеживая подобные косяки (как это делает Сергей) Вы сможете вот немного отслеживать и наказывать тех кто их допускает. Конечно, будет мое слово против слова водителя, которого Вы знаете давно и меня которую больше не когда не увидите, но ведь все же можно проверить!
    А вам как мне кажется значительно больше хочется поговорить только о увеличении тарифа, а проблемы людей которые воспользовались услугами Вашего такси Вам глубоко безразличны!

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

  • Оленька!
    Да не кто и не спорит, конечно работать в такси очень трудно, но вот понимаешь ли вот такой у меня характер ну не буду я спорить с ним раз он сказал сумму которую я должна ему отдать я отдам, единственное, что я при этом могу спросить, а не много ли это?? Да он мне с три короба наплетет, за что с он с меня столько берет, а если перед этим с ним поговорить на тему как ему тяжело, то вообще станет стыдно не отдать ему этих денег, но уж очень сильно я не люблю когда меня обманывают, хотя я и сама могла оставить ему эту сумму, если бы мне понравилась поездка начиная с того момента как я села, а то что я оставляю чаевые и сколько ты видела сама, но это только тогда когда мне все понравится!

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

  • ...ведь тариф то заявлен один,а водитель берёт другой,ответь сам себе почему так?

    --------------------------------------------------------------------------------
    Значит бардак в фирме самый настоящий! Или руководство не в состоянии ничего сделать или просто не умеет работать с персоналом! В данном случае Вам поможет или рекрутинговое агенство или сами ищите грамотного менеджера по работе с персоналом.
    __________________________________________
    да... уж..., подбирать кадры из того контингента водителей, который существует в городе очень и очень сложно (должен быть не пьющий, работящий, вменяемый, отягащенный минимальным количеством ума, не прогульщик, с зачатками совести, умеющий хорошо водить машину - вообщем 1 на 1000 претендентов, знаю это из опыта работы :)) да и из тех кого уже приняли думаю процентов 10 отсеивается после испытательного срока по причинеам неудовлетворенности требованиями к работе, маленькой зарплатой, не умением найти общий язык с диспетчерами и т.д. :хммм:
    думаю у менеджера по подбору кадров в любом такси большие головные боли: где найти, как научить работать с требованиями к обслуживанию
    жаль, что такси так не котируются на рынке работы, многие туда идут только если никуда не смогли устроиться, а те кто находят новое место работы с удовольствием уходят - и это как раз одни из лучших


  • В год з/п под 5000000 и уплачены все налоги(прикиньте),упрощёнка 6% с вала,при аварии простой машины,когда денег просто не привозят ,а это может быть от 14-30 дней.А по поводу рентабельности,мы рентабельны,а бредом я назвал ту сумму,которую Вы озвучили(135000).
    Примем этот текст за извенения...

    Попробую прокомментировать вышенаписанное. Оптом.

    Шустрик - резковат, но, в принципе прав. Сейчас не смогу дать дополнительные данные, но попробуйте учесть, что в такси машины работают круглосуточно, поэтому срок аммортизации Волги необходимо уменьшить не менее, чем в два раза. Цена, по которой ее можно продать не превышает 50 000 рублей. Не забывайте, что службы обеспечения (рембаза, диспетчерская, управление, безопасность, служба технического контроля, служба эксплуатации) необходимые для выполнения лицензионных требований на должном уровне, тянут около 50% затрат.Это только зарплата. Вы забыли также об аренде помещений, оплате услуг связи (телефоны, радиоканал, радиостанции), всякие разрешения и соглосования, выполнение предписаний пожарных, СЭС, экологов, охраны труда, обучение специалистов (лицензионные требования). Обновление оборудования СТО, текущие ремонты помещений, электроэнергия, водоснабжение, тепло...
    Учтите хотя бы это. Получается, что 30 машин кое-как могут только покрыть издержки. Да, часть неучтенных Вами затрат привел NT. Абсолютно согласен с тем, что горе-бизнесмены, посчитав только максимальные доходы и минимальные расходы, решили, что такси это суперприбыль, накупили машин, набрали водителей и вперед, косячить. Отсюда и негативное отношение к такси вообще и довольно позитивное к частникам. Уверен, что многие частники действительно дадут фору немалому количеству "брендовых" таксистов. А наша задача развернуть ситуацию наоборот …
    Уважаемые руководители такси!
    Уважаемый Сергей! Вы плохо следите за высказываниями. Шустрик предъявил конкретную претензию. И он прав.
    Я же прошу цифры и следуя предоставляемой Вами и NT инфе, делаю выводы.
    Продолжим рассчет?
    NT настаивает, что «зарплатная» нагрузка на 1 автомобиль – 120 000 в год! Это 10 000 р. в месяц. Вспомним, что к зарплате водителей эта цифра отношение не имеет, т.е. это часть зарплаты директора и обслуживающего персонала, которую должен «покрыть» 1 автомобиль. Уважаемый NT! Уверяю Вас, что Вы не зря пришли на форум. Вам необходимо срочно сделать либо сокращение штатов, либо сокращение зарплаты, т.к. не сможет даже чудо-бригада водителей такую нагрузку тянуть……

    Итак, план (выручка) в год
    400*2*28*12= 268 800
    Затраты в год:
    1) налоги 6% * 268 800 = 16 128
    2) зарплата = 120 000
    3) аммортизация (Сергей уточнил 2,5 года??? Или 2,5- годовалую машину можно продать за 50 т.р., тогда полная аммортизация – 3,5 года)
    пока ставим 2,5: 180 000/2,5 = 72 000
    4) ТО, ремонт = 60 000 (уточнил NT) в эту строку входит обновление оборудования СТО и рембазы?
    5) Налоги и сборы с зарплаты платим все (NT уточнил), т.е. примерно 57 000 (с 120 000 р.)

    Итак, мы с Вами УЖЕ наговорили затрат 325 128 рублей в год.
    Ваш финансовый результат минус 56 328 руб в год.на каждый автомобиль?
    Кроме того, Сергей уточняет: забыли также об аренде помещений, оплате услуг связи (телефоны, радиоканал, радиостанции), всякие разрешения и соглосования, выполнение предписаний пожарных, СЭС, экологов, охраны труда, обучение специалистов (лицензионные требования). Обновление оборудования СТО, текущие ремонты помещений, электроэнергия, водоснабжение, тепло...
    Где-то Вы лукавите, господа!
    Я претендую на точность. Где-то ранее Вы хотели услышать экономиста. Кстати, уверен, что цифра прибыли 135 000 в год не так уж далека от истинной. Не помню какой номер, но в этом году уважаемый мною журнал «Деньги» более подробно описывал таксомоторный бизнес, а экономическая «раскладка» любого бизнеса для меня интересна….
    С уважением,
    tessster

  • Юлик, :роза:
    я то знаю твою щедрость и доброту :), а вот водитель не знает :ха-ха!:...
    И не зря в магазинах на кассах написано: проверяйте сдачу не отходя от кассы - не потому, что руководство подозревает всех кассиров в воровстве, а потому, что бывает и на старуху проруха. Когда ты идешь в бар ты же примерно считаешь те суммы которые вписаны в чек, а потом даешь чаевые, так почему в такси нельзя что-то проверить перед отдачей денег, никто ведь не говорит, что надо ругаться с водилой, а просто спросить: а что овес нынче дорог :ха-ха!: или семеро по лавкам голодные сидят :ха-ха!:
    я совсем не за то, чтобы мы как пользователи только и делали, что следили за водителями - это должны, просто обязаны делать менеджеры, но позволять обращаться с нами как с лохами тоже не надо - мы же этим сами водителей провоцируем (прокатило один раз, он и дальше будет завышать цену, а не прокатило, будет думать :)) :улыб:

  • В ответ на: Юлик, :роза:
    я то знаю твою щедрость и доброту :), а вот водитель не знает :ха-ха!:...
    И не зря в магазинах на кассах написано: проверяйте сдачу не отходя от кассы - не потому, что руководство подозревает всех кассиров в воровстве, а потому, что бывает и на старуху проруха. Когда ты идешь в бар ты же примерно считаешь те суммы которые вписаны в чек, а потом даешь чаевые, так почему в такси нельзя что-то проверить перед отдачей денег, никто ведь не говорит, что надо ругаться с водилой, а просто спросить: а что овес нынче дорог :ха-ха!: или семеро по лавкам голодные сидят :ха-ха!:
    я совсем не за то, чтобы мы как пользователи только и делали, что следили за водителями - это должны, просто обязаны делать менеджеры, но позволять обращаться с нами как с лохами тоже не надо - мы же этим сами водителей провоцируем (прокатило один раз, он и дальше будет завышать цену, а не прокатило, будет думать :)) :улыб:
    1000%! Верно,не давайте им спуска,мы не можем одни с этим бороться.

  • Так вот поэтому я и отдам ему эти деньги, а потом позвоню диспетчеру и вот пусть уж они сами разбираются, но только пжалста без меня! А водитель должен выполнять свою работу так, чтоб всегда был уверен что без чаевых он не останется и вот тогда всем будет хорошо! Оль ну где я не права?

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

    Исправлено пользователем Джули (14.08.03 12:22)

  • В ответ на:
    В ответ на: Во всём мире 1км=1литру
    Блин, а чего же ваши таксисты в Толмачево морщатся, когда я им предлагаю 500 рублей до академа? Давайте, делайте 11,50/км, только по честному, без платы за удаленную подачу, без нытья про обратный холостой пробег, по счетчику ВСЕГДА. Вне зависимости от времени и места.
    Полача будет всегда,а по поводу"Давайте, делайте 11,50/км, только по честному" я про это и говорю,что если при таком тарифе обсчитал то пшёл вон за ворота

  • ребята :улыб:давайте жить дружно :),
    давайте не будем строить предположения (причем немотивированные и безосновательные) за чем каждый из нас пришел на форум и в этот конкретный топик :роза:
    Мы уже обсуждали этот вопрос и приходили к выводу, что все сюда пришли для решения проблемы улучшения работы такси в г.Новосибирске, что мы и должны делать. Экономические выкладки это конечно очень нужная вещь, но я вам чесно скажу, если бы вы спросили у меня в топике о моих прибылях и моих расчетах, я бы сохранила все как конфиденциальную информацию...
    Почему-то мы с вами решили, что если представители Лиги и такси пришли в этот топик, то мы имеем право выпотрошить их по всем вопросам, как-то это мне кажется уже слишком...
    ДАВАЙТЕ ДОБИВАТЬСЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ НАС С ВАМИ НА ВЫСОКОМ УРОВНЕ :), а доходы и расходы оставим на совести руководства такси (тем более что мне кажется, менеджеры, которые здесь с нами разговаривают не имеют компетенции уменьшать или увеличивать тарифы по своему усмотрению :)) :роза:

  • Уважаемый NT! Мне не очень понятна ваша позиция. Почему потребитель услуг должен объяснять вашим сотрудникам их обязанности? Водитель должен рассчитывать пассажира в соответствии с расценками , а не как бог на душу положит. Представьте, вам колбасу в магазине ценой за 60 руб. посчитают по 120 и при указании на ошибку, продавец будет настаивать на своей цене, вы с ним скандалить будете? Я - нет. Я пойду к директору. А устраивать скандал мне лично воспитание не позволяет, противно мне опускаться до уровня "базарной баба".
    И еще, это наверно тот аспект пользования такси, о котором все почему-то совсем забыли - безопасность. Я вынуждена пользоваться летом в основном такси Академа и столкнулась с тем, что правил они либо не знали, либо давно забыли. Последний раз выйдя из такси я себя поздравила с тем, что жива осталась.
    Для меня такси не только удобство, сокращение времени на передвижение из точки А в точку В, но и комфорт и безопасность. За это можно платить разумные деньги. А если с водителем спорить, о том "сколько стоит", это уже не "комфорт" и не "удобство".

  • Вы знаете у меня такое ощущение,что топик читают 2 поста сверху и всё.
    ЕСЛИ ВЫ ВСЁ ЗНАЕТЕ СКАЖИТЕ НАМ (РУК.ТАКСИ),ПОЧЕМУ ВАС ОБСЧИТЫВАЕТ ТАКСИСТ
    1)плохой директор
    2)вы плохие
    3)денег ему мало
    4) или ещё что
    ТОЛЬКО ОТВЕТЬТЕ ЧЕСТНО ЭТО ВСЕМ НАДО

  • В ответ на: Не удержался, накипело...
    В ответ на: ...ведь тариф то заявлен один,а водитель берёт другой,ответь сам себе почему так?
    Значит бардак в фирме самый настоящий! Или руководство не в состоянии ничего сделать или просто не умеет работать с персоналом! В данном случае Вам поможет или рекрутинговое агенство или сами ищите грамотного менеджера по работе с персоналом.
    В ответ на: При увеличении тарифа объём перевозок никогда не падал и никогда не упадёт,проверено
    Нууу...не солидно руководителю не знать основ экономики. (Только не говорите, что в России, в т.ч. в Новосибирске, такие законы не действуют). Ради эксперимента сделайте 20 руб за км, потом 30 и посмотрите.
    Почему Вы так категоричны в своих высказываниях? В этом плане хорошо помогает философия.
    В ответ на: При достойной оплате водитель будет крутиться перед вами как волчок,а его з/п зависит от тарифа
    Вот это точно совершенно не верно! При наличии постоянного заработка (высокий тариф), водителю вообще будет наплевать на клиента! Спросите почему? А стимул-то где? Это уже из разряда психологии, тоже, кстати, полезная вещь.
    В ответ на: Повышение тарифа не есть увеличение прибыли поймите это
    Ой, ли? Вы прям бросаетесь словами жуть как! А собственно о какой прибыли идет речь-то? Бухгалтерской, налогооблагаемой? Если бухгалтерская, то не мне Вам рассказывать как она "рисуется", если налогооблагаемая, то минимизация налогов тоже хорошо помогает...
    Но сдается, что или Вы лукавите, или не в курсе реальных дел в фирме, или у Вас очень хороший гл.бух!
    ХОТИТЕ КО МНЕ В ГОСТИ?

  • :улыб:конечно ты права, полностью права, если бы водители в такси были такими, как я описала, все так бы и было, а пока им далеко до совершенства и надо помогать им к этому совершенству стремиться и это дело менеджеров и руководства, но и мы не должнв давать им повод... :роза:

  • Да нет я читаю этот топик с июля месяца вот первый самый нет не читала.
    А где и когда я простите говорила. Что все знаю?????
    Мне ЛИЧНО не нравится Ваше отношение к высказанной к Вам (вашей фирме) претензии. Кого Вы пытаетесь защитить себя? Водителя? Что то еще? Мне вот это не понятно! А честно отвечая на Ваш вопрос я выбираю п №1!!! из которого плавно вытекает и п. №3, и п. №4!
    Значит у Вас, люди просто не боятся потерять работу....стимула нет! А создавать этот самый стимул должен конечно же директор!
    Вот позиция Сергея мне совершенно понятна! А Ваша простите еще раз нет!

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

  • В ответ на: ребята :улыб:давайте жить дружно :)
    давайте не будем строить предположения (причем немотивированные и безосновательные) ...
    не согласен. все высказывания основаны на цифрах, приведенных Сергеем и NT.
    все сюда пришли для решения проблемы улучшения работы такси в г.Новосибирске... Экономические выкладки это конечно очень нужная вещь,
    это 100%!
    но я вам чесно скажу, если бы вы спросили у меня в топике о моих прибылях и моих расчетах, я бы сохранила все как конфиденциальную информацию...
    я не спрашиваю о конкретной фирме, но есть общий уровень рентабельности, который в такси выше, чем во многих других, может быть более "спокойных" видах бизнеса...
    Почему-то мы с вами решили, что если представители Лиги и такси пришли в этот топик, то мы имеем право выпотрошить их по всем вопросам, как-то это мне кажется уже слишком...

    могут не отвечать, это их право
    а доходы и расходы оставим на совести руководства такси (тем более что мне кажется, менеджеры, которые здесь с нами разговаривают не имеют компетенции уменьшать или увеличивать тарифы по своему усмотрению :)) :роза:
    судя по стремлению NT увеличить тариф, Вы не правы

  • Так о чем и речь! Ольчик, но что мне кажется, этот топик уже становится чем то другим, а не помощью для менеджеров и руководителей не заметила?

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

  • В ответ на: Да нет я читаю этот топик с июля месяца вот первый самый нет не читала.
    А где и когда я простите говорила. Что все знаю?????
    Мне ЛИЧНО не нравится Ваше отношение к высказанной к Вам (вашей фирме) претензии. Кого Вы пытаетесь защитить себя? Водителя? Что то еще? Мне вот это не понятно! А честно отвечая на Ваш вопрос я выбираю п №1!!! из которого плавно вытекает и п. №3, и п. №4!
    Значит у Вас, люди просто не боятся потерять работу....стимула нет! А создавать этот самый стимул должен конечно же директор!
    Вот позиция Сергея мне совершенно понятна! А Ваша простите еще раз нет!
    ТО ЕСТЬ ДИРЕКТОР ДАЛ УКАЗАНИЕ ВАС ОБСЧИТАТЬ?
    А ЗАЩИЩАЮ Я ВАС ,ЕСЛИ БЫ МНЕ БЫЛО ВСЁ РАВНО Я В ЭТОТ ТОПИК ДАЖЕ НЕ ПРИШЁЛ

  • а просто спросить: а что овес нынче дорог или семеро по лавкам голодные сидят

    ---------------------

    Ты путаешь свободную посадку с посадкой по вызову.
    При вызове такси диспетчер проинформировала про расценки.
    И НЕ ПРОСТО ТАК я привел маршрут поездки в своей жалобе - я ПОПЫТАЛСЯ своей жалобой ПОНЯТЬ с помощью руководства такси - я так такой лох или меня нагло обманули ?!

    А при свободной посадке, естественно, сумму обсуждаешь сразу.

    Кстати, пару раз я ловил на улице радиофицированные "шестерки", так когда я спрашивал про стоимость - водители говорили, что едем по такрифу, столько то руб/км и по началу движения САМИ сообщали диспетчеру что у них свободная посадка в такую то сторону.... Конкретный пример о том, что в этой фирме правильно поставлено обслуживание клиентов и трудовая обстановка:улыб:

  • Вы знаете я не буду сейчас долго комментировать Вами сказанное просто получается одно да потому а вот Вы прокомментируйте мне вот это.......................................................................................Молодец Шустрик так держать, все плохие один Вы хороший, только одно замечание, если Вы посчитали, что цена завышена, то зачем отдали деньги, а уж если отдали так чего возмущаться. ......................это что по Вашему не то ли самое: ТО ЕСТЬ ДИРЕКТОР ДАЛ УКАЗАНИЕ ВАС ОБСЧИТАТЬ?
    И еще…. КСТАТИ В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ НЕ БУДЬТЕ ЛОХОМ В ДРУГОМ ТАКСИ,И ЗНАЙТЕ СВОИ ПРАВА И ОБЯЗОНОСТИ……а это? Защита?

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

  • Вы просто не создаете им стимула этого не делать! (как мне кажется, судя по тому как Вы отвечаете людям даже на этом форуме)
    А то, что Вы пишите в большом регистре можно расценивать как крик?

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

  • Меня пригласили в офис Новосибирского Такси приехать за деньгами, вот только сколь же мне вернут ? :)))

    В общем если не появлюсь на форуме после обеда - значит ищите меня в офисе НТ :)))

  • Заметила, Юлик,к моему великому сожалению :хммм:заметила. :роза:
    Почему-то обсуждение тарифов вытяснило обсуждение качества сервиса :(. И произошло это не только с подачи зашедших в топик менеджеров такси, но и господина Tesssstera (до сих пор не могу понять почему он пытается всех убедить в своем умении расчитать прибыли и затраты любого такси, все уже и так поняли...).

    ГОСПОДА !!!!!! У НАС БЫЛ ТОПИК О КАЧЕСТВЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ, я уже готова кричать вам это КАЧЕСТВЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ НАС КЛИЕНТОВ, чтоб мы вам были как родные, мы готовы платить за качество, а если у некоторых качество ассоциируется только с маленькими тарифами, то это в корне не верно, в корне...

  • Шустрик, солнце, я ведь не в обиду тебе писала, мне хочется вернуть доброе отношение в этом топике :роза:,
    а то что ты приглашен в офис, это уже сдвиг :улыб:будем держать за тебя кулаки, пиши как съездил :улыб:

  • ТО ЕСТЬ ДИРЕКТОР ДАЛ УКАЗАНИЕ ВАС ОБСЧИТАТЬ?

    imho руководство определяет большую часть качества работы и отношение сотрудников к этой самой работе.

    такси подразумаевает удобство и комфорт. В том числе и психологический. За это и платяться деньги большие чем у частника например или в общественном транспорте. imho проще заплатить большие деньги и поставить руководство в известность чем устраивать скандал - мне мои нервы сильно дороже. Если руководству не все равно - есть множество простых и эффективных способов наладить обратную связь - табличку, визитки с диспечерским(контрольным) телефоном, e-mail-ом и адресом сайта и ссылкой на этот форум:улыб:- дело за малым - вести учет отзывов и делать орг.выводы.
    А ругаться лично я не буду - бесполезно на переспективу и не стоит тех денег, которые сохраняешь. Мне проще не пользоваться услугами этой фирмы в будущем.

    Да прибудет с нами Сила !

  • Дорогой, NT, у меня складывается мнение, что как менеджер вы ни разу не проходили тренинга по разруливанию конфликтных ситуаций, могу посоветовать кто таковые проводит. Сбавьте тон, пожалуйста, если хотите приятно общаться на форуме :роза:

  • Ой ли?????
    Ну видать доканали мы их!
    (*сцепила пальцы крестиком*)

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

  • Уважаемая Olli, вот речь и идет о том, чтобы руководители создавали благоприятные условия для работы водителей, при этом держали тарифы и следили за качеством обслуживания! Это и называется исскуством управления! :улыб:

  • Вы меня приглашаете на работу или на бублики?

  • Уважаемая NVG, скажите, каким Академовским такси Вы пользуетесь? У моего приятеля, например, целая коллекция номеров вызова в мобильнике собрана :), но я в последнее время пользовалась услугами "Кучера" (396-396). Никто меня ни разу не угробил, все друзья тоже живы до сих пор :).
    Подскажите, кого опасаться:улыб:
    Теперь о ценах. Ночью из Академа на Главный вокзал - 180 рэ (а пыталась однажды (не в тот же раз) уехать наоборот, после проводов поезда - стоявшие на стоянки водители меньше чем за 350 не соглашались - что было делать бедной девушке, с севшей батарейкой в мобильнике и всего двумя сотнями в кармане - ну не ожидала я, что этот чертов поезд опоздает и застряну я в городе :а\?::улыб:Пришлось уговорить постороннего дядю на Волге :)).
    И тот же Кучер в самом Академе - опять же ночью - вызов машины, поездка до Сеятеля, встреча поезда и возвращение обратно - 60р. за все...
    Вот такие еще раскладки.
    Хотелось бы увидеть в форуме представителей академовских такси.

  • Полностью совершенно абсолютно с Вами согласная!!!!! прям на все 200%!!!!!

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

  • ОЛЯ специально для Вас я ещё раз повторюсь,я создал такси в нашем городе 7 лет назад,мы первые внелрили таксометры,мы первые создали свою СТО,мы первые сделали сильную диспетчерскую."МУСТАНГ","МОЙ ГОРОД","ТАКСИ-СЕРВИС","ПРЕМЬЕР" И МНОГИЕ ДРУГИЕ ПЕРЕНИМАЮТ НАШ ОПЫТ(это не крик)
    Я знаю психологию водителя и когда,я хочу Вам всем объяснить как бороться с хамством волителя,я натыкаюсь на хамство клиентов,так нельзя.Вы правильно сказали,что таксист,это сложный работник и туда идут не от хорошей жизни.Мне казалось,что Вам всем будет интересно понять почему Вас обсчитывают,помоему я ошибся.Я не знаю в городе фирм-такси,где бы не было обсчёта,да водителя наказывают деньгами(но он на линии обсчитает друтото не Вас и они так делают) Поэтому я хотел обсудить проблему тарифа(когда в 1996г у нас был тариф 3р это было дорого,у нас не было жалоб об обсчётах,но как только из за конкурентной борьбы тариф стал 2р,тут и началось),мы уволили за такик дела более 800ч,как Вы думаете,где они сейчас работают?Вы умный человек догадаетесь,думаете они исправились,я думаю нет.А то что позиция Сергея близка и понятна Всем,так это правильно,только за рулём не Сергей,а водила.И пока интерес водителя и Ваш не совпадёт,ни какой Сергей,Евгений и Я,Вам не помогут.Реагировать на жалобы надо и наказывать надо,но надо искать причину .а не лечить последствия.
    С уважением к Вам NT

  • olli, ну зачем Вы так сразу на Tesssstera-то? Его спросили - он ответил.
    А вот то, что у Вас качество ассоциируется с большими тарифами тоже не совсем правильно. Качество должно быть по умеренным ценам.

  • В ответ на: Вы меня приглашаете на работу или на бублики?
    НА бублики,если конечно есть желание поспорить,а результаты спора в форум.УДАЧИ

  • специально для меня на форуме делать ничего не надо :роза:, и объяснять мне о том что вы создали тоже, я прекрасно осведомлена о всех присутствующих на форуме такси (за вашу работу вам большое спасибо :роза:),
    меня пока не устраивает тон нашего топика - при перетягивании каната всегда кто-то выигрывает, а мы не перетягиваем канат, мы стараемся найти реальные действия для улучшения вашей работы и нашего обслуживания, а для этого, как мне кажется, вам стоит более лояльно к нам относиться (как к друзьям, а не людям, которым надо доказать что-то) вот что я стараюсь до вас донести :роза:

  • Уважаемый NT, вот только спора у нас с Вами особо не получится. Мы с Вами по разные стороны баррикад. Я буду утверждать, что водители не должны обманывать, Вы - что они тоже люди и тоже хотят жить, я - что я тоже хочу жить, Вы - что в таком случае нужно ездить на автобусах. Ну или что-то в этом роде. Или я не прав?
    Просто люди Вам пытаются объяснить о том, что минимизация затрат это Ваша головная боль, Вы, в свою очередь , что это - головная боль конечных потребителей услуг (т.е. рост тарифов) и что все возможности снижения затрат (не затрагивая з/п водителей) Вами уже исчерпаны.
    И логично, что вскоре Вы начнете искать пути снижения себестоимости (может сами, может при помощи консалтинговых фирм), с развитием других фирм такси. (Если конечно будете честно конкурировать)
    Так что это Вам УДАЧИ!

  • В ответ на: Уважаемый NT, вот только спора у нас с Вами особо не получится. Мы с Вами по разные стороны баррикад. Я буду утверждать, что водители не должны обманывать, Вы - что они тоже люди и тоже хотят жить, я - что я тоже хочу жить, Вы - что в таком случае нужно ездить на автобусах. Ну или что-то в этом роде. Или я не прав?
    Просто люди Вам пытаются объяснить о том, что минимизация затрат это Ваша головная боль, Вы, в свою очередь , что это - головная боль конечных потребителей услуг (т.е. рост тарифов) и что все возможности снижения затрат (не затрагивая з/п водителей) Вами уже исчерпаны.
    И логично, что вскоре Вы начнете искать пути снижения себестоимости (может сами, может при помощи консалтинговых фирм), с развитием других фирм такси. (Если конечно будете честно конкурировать)
    Так что это Вам УДАЧИ!
    Вы зря так думаете мы по одну сторону,просто Ваши доводы не совсем правильны,и я хотел Вам это объяснить при встрече,не хотите,а жаль .УДАЧИ

  • я не наезжаю на Тессстера :роза: (умен и вполне корректен :роза:), мне не хочется, что бы обсуждение тарифов слишком затягивалось, иначе это станет целью топика :улыб:
    а вот по поводу качества и цены, боюсь это только в утопии качество можно получить за безценок (когда вы идете в магазин за колбасой, вам на выбор предлагают разные фирмы одну и ту же колбасу по разным ценам, вы выбираете ту которая нравится лично вам по вкусу и качеству, и 100% что самая качественная и вкусная колбаса имеет не самую низкую цену), а вот согласно имеющимся тарифам получить отличное качество обслуживания мы вместе с менеджерами такси добиться можем, не так ли :роза:

  • В ответ на: специально для меня на форуме делать ничего не надо :роза:, и объяснять мне о том что вы создали тоже, я прекрасно осведомлена о всех присутствующих на форуме такси (за вашу работу вам большое спасибо :роза:),
    меня пока не устраивает тон нашего топика - при перетягивании каната всегда кто-то выигрывает, а мы не перетягиваем канат, мы стараемся найти реальные действия для улучшения вашей работы и нашего обслуживания, а для этого, как мне кажется, вам стоит более лояльно к нам относиться (как к друзьям, а не людям, которым надо доказать что-то) вот что я стараюсь до вас донести :роза:
    Я хочу имено лояльности,а не криков меня обманули такси плохое,руководство плохое и т.д.
    Хотел бы увидеть хоть одно конкретное предложение,а пока только общие фразы об себестоимости,приыли и т.д
    Так и хочется сказать как мы такие глупые такси создали да ещё и работающие не первый год.НАМ НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ, А НЕ УПРЁКИ,ТОЛЬКО КОНКРЕТНАЯ

  • Уважаемый NT!
    Поймите же Вы наконец (вот уж не знаю на каком еще языке Вам это сказать) Ну не просят помощи таким тоном!!!!! Снижение вашего тона, и настоящая объективная реакция на происходящее вот у будут к относится по другому и посоветуют может что либо ....по дружески......если Вам это вообще нужно на самом деле! И еще, упреки я так поминаю это претензии, которые вам предъявляют??? т.е. Вы не хотите слушать критику??? Вот опять же это удивительно!

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

  • Вы правильно сказали,что таксист,это сложный работник и туда идут не от хорошей жизни.Мне казалось,что Вам всем будет интересно понять почему Вас обсчитывают,помоему я ошибся.Я не знаю в городе фирм-такси,где бы не было обсчёта

    Зачем клиенту знать ПОЧЕМУ ? Лично мне надо знать КАК СДЕЛАТЬ ЧТО-БЫ НЕ обсчитывали. Но мне кажеться что сделать так проще руководству фирм совместно с клиентами, чем клиентам в одиночку.

    Вы предлагаете увеличить тариф ? Но при этом будут награждены и те кто работает хорошо и те кто работает плохо. Где стимул плохому стать хорошим ? IMHO если кто обсчитывал и получал при этом лишнюю полтину тот будет там-же получать лишнюю сотню.

    Надо создавать правила игры при которых честный профессионал будет выигрывать, а все остальные - за борт. Для этого надо выделят первых из толпы. Именно для этого и нужна система контроля - обратная связь, вместо которой Вы упорно предлагаете "общаться" с самим водителем. Должна быть цепочка: фирма, которая предоставляет возможность водителю обслуживать клиента, который видит в водителе представителя фирмы и в случае проблем общается с фирмой. Услугу предоставляет фирма, а не водитель и отвечать за качество либо получать дивиденты должна в основном фирма, а не водитель.
    А вот уже на водителя должна воздействовать фирма. И воспитывать или отбирать - как хотите. Мне видиться несколько способов "отметить" хорошего работника:
    1. Приоритет для дорогих поездок. Помагать заработать надо тем кто работает лучше.
    2. Возможность иметь своих постоянных клиентов. Надежность и постоянство очень важно для осознания положительного отношения к работе. Опять-же клиенту спокойнее.
    3. Внешние отличие. Люди есть люди. Даже топ-менеджеры ведуться на "заколку с логотипом". Думаю если появиться некая форма "за заслуги" человеку будет приятно чувствовать что его ценят. А другие будут это видеть. Возвращаясь опять:миг:imho лучшее - старая таксисткая фуражка (+кожанная куртка, но это уже может каждый себе прикупить).
    4. Премирование и все остальное денежное. Это имеет важное значение, но профи всегда и везде, где заработок зависит от выработки, имеет больше.
    5. ТО, замена машины и прочее.

    А вот расценки - это дело рыночное. imho если фирма держит марку - у нее будет круг постоянных клиентов (+ все их знакомые по случаю) и увеличение тарифов их не испугает - они знают за что платят.
    Если ж марки нет - то простите меня за что я плачу бОльшие деньги ? Ловля частника, согласного ехать по моим тарифам, занимает обычно столько же времени сколько ожидание по вызову, и "сервис" - тот же.

    Да прибудет с нами Сила !

  • ZZTOP! Спасибо за поддержку.
    Olli, я немного огорчен, что Вам видятся мои высказывания, как несоответствующие предложенной Вами тематике. Это как посмотреть.
    Чтобы грамотно строить отношения с исполнителями (в нашем примере-водители) недостаточно общих слов о повышении качества. В том числе необходимо внимательно отнестись к затрам и где-то уменьшить финансовую нагрузку на исполнителей с условием повышения качества.
    Но все равно спасибо :роза:, я понимаю "перегруженность" цифр.
    ...
    Мне кажется, для некоторых директоров такси форум оказался трудной аудиторией, им необходимо избавиться от высокомерного тона.
    С уважением,
    tessster

  • Еще раз спасибо за приглашение. Вот только спор в данном случае не актуален. Мы будем пытаться убедить друг друга в своей правоте, вы - со стороны руководителя, я - со стороны потребителя. И ничего конкретного это не даст. Как я понимаю, на форуме высказывают СВОИ мнения все желающие, а дальше каждый для себя делает выводы.
    А по поводу моих высказываний:
    "Пусть я не прав, но в чем я не логичен?" (Кто-то из Великих)

  • В ответ на: [цвет:green] Уважаемая NVG, скажите, каким Академовским такси Вы пользуетесь?
    -----------------------
    Пользуюсь 30-50-50 иногда 30-19-19
    Надо будет попробовать на "Кучере". Какие у них, к стати расценки? А то интересно получается, везде печатают и говорят про 30 руб. по Городку. Я конечно догадываюсь, что "Неоком" не Городок, но на Шлюз можно уехать за 40 руб, на "Неоком" 50 руб. и если в начале лета еще можно было договориться за 40 руб., то сейчас бесполезно. В городе хоть минимальная поездка обозначена в километрах, а тут....
    Вообще получается, что какой бы тариф не декларировался, стоимость у всех одинаковая. Просто кто-то честней, а кто-то вводит клиентов в заблуждение.

  • Съездил... вернули 150руб., изинились... впрочем осадок то все равно остался:хммм:

  • не огорчайтесь :улыб:, пожалуйста :), я вас очень ценю и понимаю из чего складывается качество обслуживания :роза:

  • вот это уже начало чего-то хорошего :улыб:
    а осадок давай убирать разговорами здесь на форуме :роза: глядишь через месяц и захочется еще раз проехать :улыб:что бы протестировать :роза:

  • хоть бы ваше имя NT узнать :), а то неудобно как-то общаться, все же приятнее по имени, ну да ладно...
    если вы внимательно просмотрите разговоры в топике, вы увидите, что есть сообщения в которых присутствуют вполне конкретные предложения по улучшению обслуживания, сама несколько писала :роза:

    PS форумчанам: ребята :), давайте вспомним наши конкретные предложения и напишим их еще раз, потому что действительно многие такси-менеджеры знают не все о чем мы уже давно говорим :роза:

  • В ответ на: Пользуюсь 30-50-50 иногда 30-19-19
    Надо будет попробовать на "Кучере". Какие у них, к стати расценки?
    А вы позвоните, они скажут:улыб:То, что я знаю:
    Речной Вокзал - 150,
    Вокзал Нск главный - 180
    Толмачево - 280
    Дзержинский район (любое место) - 250

    В ответ на: А то интересно получается, везде печатают и говорят про 30 руб. по Городку.
    Городок - это верхняя Зона и Щ, все:улыб:Кстати, мы именно "по городку" часто ездим, так что это совсем не бесполезный тариф.

    В ответ на: Я конечно догадываюсь, что "Неоком" не Городок, но на Шлюз можно уехать за 40 руб, на "Неоком" 50 руб. и если в начале лета еще можно было договориться за 40 руб., то сейчас бесполезно.
    Так они за счет кол-ва заказов живут, и вполне очевидно, что сейчас на Неоком и за 50 р заказов меньше не станет:улыб:
    Вообще, у разных фирм различаются расценки именно на эти "полудлинные" поездки: Неоком, Шлюз, Ельцовка.
    И слышала, что у какой-то фирмы Неоком вообще 30р. Но у какой - понятия не имею.

    В ответ на: В городе хоть минимальная поездка обозначена в километрах, а тут....
    Ну нам например удобней именно так, как в городке.
    А если еще учесть, что в городке реальная минималка 30,
    а в городе 50., то до неокома из городка вы за 40р и на городском такси бы не доехали:улыб:
    В ответ на: Вообще получается, что какой бы тариф не декларировался, стоимость у всех одинаковая.
    Вы про кого именно?
    Потому что пример РАЗНОЙ стоимости Мустанга и типичного академовского такси:
    до речного вокзала по вызову
    280 Мустанг (кто-то в этом топике считал)
    150 академовское такси

    И про качество. В городке встречаются хорошие фирмы (тот же кучер напрмер), при этом цены у них стандартные академовские

  • В ответ на: ЗНАЕТЕ СКАЖИТЕ НАМ (РУК.ТАКСИ),ПОЧЕМУ ВАС ОБСЧИТЫВАЕТ ТАКСИСТ
    Есть золотое правило менеджмента:
    10% персонала будет работать хорошо независимо от того какие деньги они получают
    Другие 10% будут работать плохо, какие бы земные блага вы им не пообещали.
    Работа остальных 80% зависит от искусства управления и СТИМУЛИРОВАНИЯ.

  • В ответ на:
    В ответ на: ЗНАЕТЕ СКАЖИТЕ НАМ (РУК.ТАКСИ),ПОЧЕМУ ВАС ОБСЧИТЫВАЕТ ТАКСИСТ
    Есть золотое правило менеджмента:
    10% персонала будет работать хорошо независимо от того какие деньги они получают
    Другие 10% будут работать плохо, какие бы земные блага вы им не пообещали.
    Работа остальных 80% зависит от искусства управления и СТИМУЛИРОВАНИЯ.
    Может хватит общих фраз ,конкретно можно. только не так как предлагает Wоt
    1. Приоритет для дорогих поездок. Помагать заработать надо тем кто работает лучше(не боитесь для своего руководства стать хуже,потому что оно так решило)
    2. Возможность иметь своих постоянных клиентов(так они есть и их не мало)
    4. Премирование и все остальное денежное. Это имеет важное значение, но профи всегда и везде, где заработок зависит от выработки, имеет больше.
    5. ТО, замена машины и прочее( А вот это всё и зависит от тарифа)
    Но вы против его повышения,так что давайте советы,где ден.средства фигурировать не будут
    "А вот расценки - это дело рыночное. imho если фирма держит марку - у нее будет круг постоянных клиентов (+ все их знакомые по случаю) и увеличение тарифов их не испугает - они знают за что платят." Сегодня так и получилось,сколько платите столько и получаете.
    КСТАТИ ЭТО МНЕНИЕ 12 КРУПНЫХ ТАКСОМОТОРНЫХ ФИРМ

  • В ответ на: А вы позвоните, они скажут:улыб:То, что я знаю:
    Речной Вокзал - 150,
    Вокзал Нск главный - 180
    Толмачево - 280
    Дзержинский район (любое место) - 250
    Я точнее не отвечу:улыб:
    И, кстати, к вопросу о перевозке багажа в такси. В четыре утра вызывали "Кучера", пришла их стандартная "пятерка". В нее мы упихались вчетвером: плюс два упакованных по полной программе походных рюкзака, плюс гитара в жестком кофре, плюс гитара в мягком чехле. Ну, и два рюкзака еще в багажнике. Причем один из парней сидел со своим рюкзаком на переднем сиденье. Водитель не сказал ни слова. Помог погрузиться и выгрузиться. Взял положенных из верхней зоны в нижнюю 40 рублей.

  • Уважаемый Сергей!
    Очень не приятно мне это писать, но…..увы и ах
    Вчера вызываем такси от Таймса, (в Таймсе вчера играл «Красный берег» кто хоть раз слушал их поймет какое настроение у меня было) подъезжает волга № 153 я сажусь в машину все такая радостная при радостная и толи под впечатлением вчерашних разговоров про «как вести себя в такси», таким радостным тоном прошу очень любезно закрыть водителя пепельницу ВОТ НА ЧЕРТА Я ЭТО СДЕЛАЛА!!!!!!! Со злостью мне было сказано «а зачем» и одним движением он закрывает пепельницу и скидывает счетчик (вот уж сколько там было я не знаю) Честное слово, находясь в том настроении в котором я была, я в принципе не обратила на это ни какого внимания и начала опять же радостно о чем то спрашивать получая в ответ только хмурые взгляды и бурканье, а вот потом я поймала себя на том что у меня такое ощущение (думаю у каждого это было хоть раз в жизни ) вот когда заходишь в комнату и там находится человек у которого ооооочччччень плохое настроение и который просто оооччччень не рад вас видеть настроение у меня не просто упало оно у меня грохнулось со страшной силой! Я просто испортила себе весь вечер! Просто дико обидно!

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

  • не боитесь для своего руководства стать хуже,потому что оно так решило

    Мне все равно что там решило мое руководство:миг:Будет плохо - просто уйду - им же хуже :ха-ха!:

    5. ТО, замена машины и прочее( А вот это всё и зависит от тарифа)

    Я имел в виду приоритет для тех кто работает лучше.

    Сегодня так и получилось,сколько платите столько и получаете.

    Получается так что в среднем я плачу за "фирму" просто так - ни за что. И зачем мне это ?

    Да прибудет с нами Сила !

  • В ответ на: Может хватит общих фраз ,конкретно можно.
    Знаете что, Сергей пытается и есть результаты. Вам же нужно носом просто тыкнуть.
    Так что звиняйте - советов немае. Точнее советов море, но то что вы не видите их - это Ваши проблемы.

    Да прибудет с нами Сила !

  • В ответ на:
    В ответ на: Может хватит общих фраз ,конкретно можно.
    Знаете что, Сергей пытается и есть результаты. Вам же нужно носом просто тыкнуть.
    Так что звиняйте - советов немае. Точнее советов море, но то что вы не видите их - это Ваши проблемы.
    Вы об этих результатах?
    "Уважаемый Сергей!
    Очень не приятно мне это писать, но…..увы и ах
    Вчера вызываем такси от Таймса, (в Таймсе вчера играл «Красный берег» кто хоть раз слушал их поймет какое настроение у меня было) подъезжает волга № 153 я сажусь в машину все такая радостная при радостная и толи под впечатлением вчерашних разговоров про «как вести себя в такси», таким радостным тоном прошу очень любезно закрыть водителя пепельницу ВОТ НА ЧЕРТА Я ЭТО СДЕЛАЛА!!!!!!! Со злостью мне было сказано «а зачем» и одним движением он закрывает пепельницу и скидывает счетчик (вот уж сколько там было я не знаю) Честное слово, находясь в том настроении в котором я была, я в принципе не обратила на это ни какого внимания и начала опять же радостно о чем то спрашивать получая в ответ только хмурые взгляды и бурканье, а вот потом я поймала себя на том что у меня такое ощущение (думаю у каждого это было хоть раз в жизни ) вот когда заходишь в комнату и там находится человек у которого ооооочччччень плохое настроение и который просто оооччччень не рад вас видеть настроение у меня не просто упало оно у меня грохнулось со страшной силой! Я просто испортила себе весь вечер! Просто дико обидно!"

  • ласковый вы наш :роза:, ненаглядный вы наш :роза:,
    давайте мы будем про ваши успехи с вами говорить, а свои неудачи Сергей сам разрулит :роза:

  • В ответ на:
    В ответ на:
    В ответ на: Может хватит общих фраз ,конкретно можно.
    Знаете что, Сергей пытается и есть результаты. Вам же нужно носом просто тыкнуть.
    Так что звиняйте - советов немае. Точнее советов море, но то что вы не видите их - это Ваши проблемы.
    Вы об этих результатах?
    "Уважаемый Сергей!
    Очень не приятно мне это писать, но…..увы и ах
    Вчера вызываем такси от Таймса, (в Таймсе вчера играл «Красный берег» кто хоть раз слушал их поймет какое настроение у меня было) подъезжает волга № 153 я сажусь в машину все такая радостная при радостная и толи под впечатлением вчерашних разговоров про «как вести себя в такси», таким радостным тоном прошу очень любезно закрыть водителя пепельницу ВОТ НА ЧЕРТА Я ЭТО СДЕЛАЛА!!!!!!! Со злостью мне было сказано «а зачем» и одним движением он закрывает пепельницу и скидывает счетчик (вот уж сколько там было я не знаю) Честное слово, находясь в том настроении в котором я была, я в принципе не обратила на это ни какого внимания и начала опять же радостно о чем то спрашивать получая в ответ только хмурые взгляды и бурканье, а вот потом я поймала себя на том что у меня такое ощущение (думаю у каждого это было хоть раз в жизни ) вот когда заходишь в комнату и там находится человек у которого ооооочччччень плохое настроение и который просто оооччччень не рад вас видеть настроение у меня не просто упало оно у меня грохнулось со страшной силой! Я просто испортила себе весь вечер! Просто дико обидно!"
    Ну, многоуважаемый господин NT, Ваш последний ответ просто непорядочен! К тому же это детство - так огрызаться... На уровне "сам такой". Детский сад "Дубок", младшая группа. Простите великодушно за резкость.

  • Уважаемый NT (так ведь и не захотели представится!)
    Да про это, а еще вот про это!!!!!!!!!!-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Здравствуйте уважаемые работники мустанга Сергей и Марина!
    В пятницу ездила на Вашем такси трижды....
    Первый раз вызвала такси от Кропоткина до Линейной...вежливость диспетчеров просто завораживает...машина мне нужна была немедленно, так она и приехала, волга 158...ну как вы думаете что было с пепельницей???? конечно закрыта, но у меня было просто сил простить мне показать счетчик и выспрашивать почему она закрыта...водитель чертовски улыбчивый но не нудный и не приставучий с разговорами как только понял что я не склона к разговорам сразу замолчал...я очень приятно доехала до места....одна фраза мне его очень понравилась! он с такой гордостью отозвался о своем такси! дословно: - у нашего такси самый высокий рейтинг- но как гордо это было сказано! потом я заказывала такси от Линейной до Аквариума...машину в этот раз я заказывала по времени....но пришла она раньше минут на 10, но диспетчер сразу предупредила, что выйти я могу по времени, подъехала волга 157 и вот водитель (Анатолий) который меня вез в этот раз просто сразил на повал!!!!!! Правда с пепельницей была тажа история....но теперь я уже попросила ее закрыть...на что получила в ответ такой взгляд и фразу дословно: Вы думаете что я Вас обмануть хочу? Вот просто клянусь, что за все время своей работы я НИКОГДА НЕ ОБМАНЫВАЛ КЛИЕНТОВ! Дай бог нам побольше таких водителей!!!!! Сергей просто обязательно передайте ему мои громаднейшие благодарности!!!!! Спасибо!!!!
    Третий раз я ехала от Аквариума до Кропоткина и опять на волге 158 только уже с другим водителем.....а вот эта поездка была просто странной......пепельница тоже была открыта, и когда я попросила ее открыть то оказалась что счетчик был просто отключен?????? и мне было сказано что он и так знает сколько будет стоить поездка....правда по приезду денег с меня взяли ровно столько сколько я отдавала от Линейной до Аквы...(расстояние практически одинаковое) ничего плохого в последнем водителе я не увидела только мне показался он каким то не то расстроенным, не то озабоченным чем то...вообщем что то было....

    С громадным уважением лично к Вам и Вашей фирме Юлия
    ---------------------------------------------------------------------------


    Что ж это Вы думаете, если про Вас ничего не говорят так значит у Вас на фирме все отлично ?????? Так ведь ничего не говорят ни плохого не хорошего!!!!
    Понимаете ли, как говорится в семье не без урода! Всяко бывает И между прочим то что я написала, это для самого Сергея даже лучше, он контролирует ситуацию ВСЕ моменты и плохие и хорошие и может принять те или иные меры!!! А вот вы таким похвастается можете?
    Да и еще я не ездила раньше на Мустангах….мне как бы было все равно на каком такси ехать…а почитав все что тут пишут я решила сама проверить и мне ОЧЕНЬ понравилось как они работают! А вот на Вашем такси, я просто из-за Вас не поеду! И поверти со мной согласятся многие из этого топика! Вы настроили всех против себя и своей фирмы! Да какой же Вы тогда простите руководитель????? А еще и посоветовать, что то просите! Только вот понять очень хочется что и кому Вы доказать хотите???

    Я не 100 долларовая купюра, чтобы всем нравиться

    Исправлено пользователем Джули (15.08.03 15:10)

  • Вы об этих результатах?
    _____________________________________---

    Жень, ну чего злишься? Я, когда начал первый топик, огребся не меньше твоего. Да БОООООЛЬШЕ!!!! И то, что нас с вами сравнивали, приводя в пример не говорит о том, что "Мустангъ" - это идеальная фирма, последний доклад Джули это просто подтверждает. Спасибо ей, к стати, за это. Я не имел возможности поучаствовать в ваших бурных дебатах вчера по техническим причинам, но распечатки мне делали за день 4 раза.
    И по этим постам, мы уж сильно классные показались. Бомба должна была взорваться, я ее ждал. Кстати, заметьте изменения уровня претензий клиентов. Джули испортило настроение неприветливое общение водителя. Высший пилотаж добиться сверкающих белозубых приветливых американских улыбок водителей в любой ситуации. К сожалению, это требует очень серьезной психологической подготовки, тренингов, да и по складу своему люди разные. К этому, конечно, надо стремиться и мы будем идти в этом направлении.
    Уважаемая, Джули! Примите, пожалуйста, мои искренние извинения за доставленные Вам неудобства и испорченное настроение. С водителем я обязательно поговорю насчет взятия подконтроль своих эмоций и недопустимости переноса личных проблем на клиентов. У нас, порой, руководители-то не могут себя держать в руках, я, кстати, не исключение, хотя отчаяно борюсь с этим недостатком, и с водителей буду требовать того-же.
    С уважением,
    Сергей

  • Недавно сам встречал в Толмачево друга. Понаблюдал за таксистами, поразвлекался от души. Меня приняли за клиента и обрабатывали как могли.
    Хм, вам развлечение, а вот меня жутко покоробило после прилета, что на выходе с летного поля на тебя налетает целая толпа таксистов весьма непрезентабельной внешности и с такими же манерами, бегут за тобой и настойчиво, если не сказать грубо, предлагают ехать в город за 50р. Это за километр, что ли?:улыб:Сразу отношение понятно, что тебя держат за какого-то лоха, извиняюсь за выражение. А вообще, надо было бы такси - в самолете еще бы заказал. Не подскажите, кстати, кто это с Сибирью договорился?

  • Пока писал ответ, форумчане проснулись!
    Привет всем!!!!
    Отдельное спасибо Оле, за ее активность и глубокие мысли. Вы правы, давайте качество улучшать, здесь клиенты нам помогут как никто другой. А с финансами и ценообразованием, уж, как-нибудь сами разберемся.

    По поводу разбора жалоб клиентов и контроле.
    Сегодня начальник колонны подал докладную о результатах разбора жалоб за первую декаду августа. Прям захотелось воспроизвести ее здесь.
    " 3 августа поступила жалоба на водителя Б. Клиент ехал с ул. 25-лет Октября до Бердска. Водитель взял 700 руб. По расчетам получилось 500. Клиенту вернули 200 руб 13.08.03 в 14 часов.
    8 августа, поступила жалоба на водителя У. Клиент ехал с ул. Гоголя до Северо-Чемского, на таксометр не смотрел, заплатили 300 рублей. Водитель отбился диспетчерам суммой 200. В течение смены клиентам возвращено водителем 120 руб.
    9 августа поступила жалоба на водителя Т. Клиенты ехали с Н.Ельцовки до ул. Громова, заплатили 450 рублей. Водитель отбился диспетчерам суммой 290. В течение смены клиенту возвращено водителем 150 рублей.
    Жалобой считается звонок клиента в диспетчерскую с предъявлением претензии. Диспетчер обязан принять любую жалобу, в т.ч. и на себя, записав всю необходимую информацию по специальной анкете и отразить в суточном отчете по смене. Не сделать этого невозможно, т.к. все переговоры по телефонам диспетчерской и по рации постоянно записываются.
    Жалобы не кончились совсем, но с каждой неделей их становится все меньше, а положительных отзывов все больше.
    Поэтому я благодарен всем, кто пишет здесь и звонит в диспетчерскую. Да, это дополнительная нагрузка. Легче всего махнуть рукой и больше не пользоваться услугами данной фирмы. Но тогда не станет лучше.
    Спасибо всем!
    С уважением,
    Сергей

  • В ответ на: Вы об этих результатах?
    _____________________________________---

    Жень, ну чего злишься? Я, когда начал первый топик, огребся не меньше твоего. Да БОООООЛЬШЕ!!!! И то, что нас с вами сравнивали, приводя в пример не говорит о том, что "Мустангъ" - это идеальная фирма, последний доклад Джули это просто подтверждает. Спасибо ей, к стати, за это. Я не имел возможности поучаствовать в ваших бурных дебатах вчера по техническим причинам, но распечатки мне делали за день 4 раза.
    И по этим постам, мы уж сильно классные показались. Бомба должна была взорваться, я ее ждал. Кстати, заметьте изменения уровня претензий клиентов. Джули испортило настроение неприветливое общение водителя. Высший пилотаж добиться сверкающих белозубых приветливых американских улыбок водителей в любой ситуации. К сожалению, это требует очень серьезной психологической подготовки, тренингов, да и по складу своему люди разные. К этому, конечно, надо стремиться и мы будем идти в этом направлении.
    Уважаемая, Джули! Примите, пожалуйста, мои искренние извинения за доставленные Вам неудобства и испорченное настроение. С водителем я обязательно поговорю насчет взятия подконтроль своих эмоций и недопустимости переноса личных проблем на клиентов. У нас, порой, руководители-то не могут себя держать в руках, я, кстати, не исключение, хотя отчаяно борюсь с этим недостатком, и с водителей буду требовать того-же.
    С уважением,
    Сергей
    Серёж я не злюсь,я смеюсь.Я спрашиваю про одно,а мне про другое.Да Сергей мы пошли вперёд,надеюсь понял,до вторника.