В ответ на: В строительство мультимодального хаба на базе красноярского аэропорта "Емельяново" вложат 29 млрд рублей,

Да-да... Мы уже 6 лет про это слышим. А пока Емельяново - маленький пассажирский сарай, не видевший ремонта 25 лет, и ЗИЛы-скотовозки у перрона. И никакого развития ВООБЩЕ нет!! Одно лишь ожидание денег инвестфонда.
Но, как предвещал нам вирус из Крска 13 ноября они не потекли... И когда точно это случится, пока не известно (менеджеры ЭйрЮнион теперь называют вторую половину 2008 г.)

А на счет грузооборота, то его рост в Крске - это вообще фикция. Грузовая служба Емельяново - это уровень Тикси. Нет ни технологий, ни помещений. За счет чего грузооборот вырос на 50%? АВС рейсов через Крск не увиличивал, терминал не вводили? За счет увеличение?
Между тем через Тлч реально увеличился грузооборот. Тэсис увеличивает парк Б747 и увеличивает частотность полетов, регулярные рейсы в Новосибирск ввел Аэрофлот-карго. Что изменилось то в Емв? Продолжающийся застой в пассажироперевозках? Фатальные показатели авиакомпаний альянса? Просроченный период, отведенный указаом президента на создание авиаальянса? Отсутствие закупки ино самолетов, которые громки обещали (в этом году Красы взяли всего 2 старые помойки)?

Пока я вижу одно - у нас идет полномасштабное строительство - в Крске пресс-релизы и никакой деятельности... Таких пустобрехов, как ЭйрЮнион и Абрамовичи нужно найти.

Только вот друг прилетел из Крска. Первый раз был. Сказал, что даже не мог себе представить, что такие аэропорты бывают.
А мы пока скрестим пальцы, пусть Емв так и дальше превращается в "хаб". Мы не против...

F30 & T30 owner.