и попалась заметка в томской газете про Ново-Николаевск, по-моему довольно любопытная. Кстати в газете активно творили наши два человека-улицы: Ядринцев и Потанин, патриоты Сибири.видные деятели
Показать скрытый текстНѣсколько словъ о пос. Ново-Николаевскомъ.
Сибирская желѣзная дорога, прорѣзавъ страну отъ края до края, много произвела въ ней существенныхъ измѣненій, еще больше будетъ произведено ихъ въ будущемъ, конечно.
Подъ ея вліяніемъ значенье однихъ городовъ, какъ Тюмень, Колывань, падало, другіе же начинали быстро расти и развиваться—Курганъ, Петропавловскъ, Омскъ и проч. Возникали и совершенно новыя поселенія и быстро выростали въ крупные торгово-промышленные центры. Въ ряду этихъ новыхъ поселеній видное мѣсто принадлежитъ пос. Ново-Николаевскому, расположенному на правомъ берегу р. Оби, у пересѣченья ея желѣзной дорогой. Еще десять лѣтъ назадъ на мѣстѣ теперешняго поселка былъ сосновый боръ и только на самомъ берегу рѣки находилась прижатая къ лѣсу заимка съ двумя—тремя хозяйствами Противъ заимки, на лѣвой части лѣваго берега, гдѣ теперь проходитъ желѣзно-дорожная дамба, было, широко раскинувшееся, волостное село Кривощековское, отъ котораго теперь не осталось уже и слѣда: часть его жителей выселилась на гору, гдѣ и образовала деревню Криво- щекову, остальные же разбрелись—кто куда... Ново-Николаевскъ въ настоящее время имѣетъ уже видъ города съ широкими улицами, площадями, съ кое гдѣ виднѣющимися каменными постройками. Поселокъ живетъ бойкой жизнью: на всемъ видны слѣды быстраго роста, слѣды все расширяющагося строительства и развивающейся торговли. Въ поселкѣ много магазиновъ и лавокъ, базарныя и ярмарочныя
плошади, есть уже и банкъ, и казначейство, нѣсколько заводовъ, между которыми обращаетъ на себя вниманіе сухарный военнаго вѣдомства заводъ съ производительностью въ милліонъ пудовъ сухарей въ годъ. Тѣмъ же военнымъ министерствомъ возводятся обширныя сооруженія для будущаго военно-остановочнаго пункта". Населеніе поселка въ настоящее время насчитывается уже до 27 тысячъ. Въ земельномъ отношеніи положеніе Ново-Николаевска весьма, однако, не устойчиво, что не могло не оказывать задерживающаго вліянія на его ростъ и развитіе торговли: поселокъ не имѣетъ вовсе своей земли, тѣ же земли, какими пользуются его жители, арендуются у Главнаго Управленія Алтайскаго округа. Аренда краткосрочная, участки сдаются съ торговъ, вслѣдствіе чего въ болѣе оживленной части поселка арендныя цѣны на усадебныя мѣста быстро возрастали Отсутствіе своей земли лишило поселокъ источниковъ, изъ которыхъ могли бы черпаться средства на такъ называемое городское благоустройство. не позволяло многимъ прочно обстраиваться и проч. Въ скоромъ времени положеніе Ново-Николаевска въ этомъ отношеніи рѣзко измѣнится, т. к. уже рѣшено передать ему земли, находящіяся въ его пользованіи на условіяхъ выкупа по особой оцѣнкѣ. Точно также рѣшенъ вопросъ и о преобразованіи поселка въ городъ. Это говоритъ за то, что дальнѣйшій ростъ Ново-Николаевска можетъ совершаться при болѣе благопріятныхъ условіяхъ, и трудно сомнѣваться, что въ будущемъ Ново-Николаевскъ будетъ однимъ изъ крупнѣйшихъ центровъ Западной Сибири, какъ городъ, стоящій у пересѣченья двухъ важнѣйшихъ путей—Сибирской желѣзной дороги и Оби, прорѣзывающей лучшую часть Алтайскаго округа и служащей для желѣзной дороги однимъ изъ главнѣйшихъ питательныхъ путей. Выше Ново-Николаевска по Оби болѣе десяти хлѣбныхъ пристаней, важнѣйшія изъ которыхъ Усть-Чарышская пристань, Берикуль, Камень, отпускающiя 13 милліоновъ пудовъ хлѣбныхъ грузовъ. Въ прошедшемъ году въ
этой части Оби работало 34 парохода, изъ которыхъ 7 ходитъ по р. Чарышу, поднимаясь до с. Бѣлоглазовскаго, лежащаго на пути изъ Барнаула въ Змѣиногорскъ.—На рисунках изображенъ НовоНиколаевскій желѣзнодорожныя мостъ и пароходная пристань на Оби, находящаяся немного ниже моста.
Къ рисункамъ.
Когда вы подъѣзжаете къ Ново-Николаевску на пароходѣ, то еще издали замѣчаете ажурную линію желѣзнодорожнаго моста, перекинутаго черезъ Обь. Мостъ имѣетъ семь пролетовъ. У самаго моста находится оживленная пристань, на которой идетъ работа по нагрузкѣ и разгрузкѣ судовъ, горы товара лежатъ на берегу, ожидая отправки или вверхъ по Оби на пароходахѣ или по желѣзной дорогѣ преимущественно въ Россію. Среди наваленнаго около пристани товара масса плуговъ, вѣялокъ, ящиковъ съ разобранными сѣнокосилками, сноповязалками и другими земледѣльческими машинами, идущими въ послѣднее время въ громадномъ количествѣ по всему Алтайскому округу. Туда же направляются горы клепки для боченковъ подъ масло, орудія для молочнаго хозяйства, играющаго въ послѣдніе 5—6 лѣтъ важную роль въ хозяйствѣ алтайскаго крестьянскаго населенія.
Сотни тысячъ боченковъ съ масломъ везутся въ Ново-Николаевскъ и до погрузки на желѣзную дорогу складываются въ стоящіе тутъ же на пристани, "погреба—ледники", покрытые деревомъ — Поднимитесь съ пристани на гору и вы увидите каменный соборъ, освященный въ концѣ 1899 года. Недалеко отъ него новое зданіе мужского двухкласснаго церковно-приходскаго училища, а далѣе по широкой улицѣ и пересѣкающимъ ее переулкамъ идутъ недавно возведенныя постройки наѣхавшихъ изъ разныхъ мѣстъ Россіи и Сибири, въ чаяніи наживы, ново-николаевскихъ обывателей. , Тутъ рядомъ съ маленькой хижиной бѣдняка выросли хоромы торговца, чувствующаго, какъ быстро создается и вырастаетъ его благосостояніе. Торговля и промышленная жизнь вызвала появленіе извознаго промысла, рабочія артели, а вмѣстѣ съ тѣмъ и характерную для городской жизни голытьбу, которая при случаѣ не остановится и предъ преступленіемъ. Недаромъ Ново-Николаевскъ пользуется не особенно лестной репутаціей въ этомъ отношеніи.
Редакторъ-Издатель П. Макушинъ
Дозволено цензурою. Томскъ, 7-го августа 1903 года.
Скрыть текст 
Вы мне уже рассказывали.Я здесь почему-то Всадник вместо всем привычного NUTRILITE
)
