НГС.Форум /Основные форумы / Новосибирск: За и Против /

маршруты городского транспорта

Печать RSS Деревом

AirPlaY
v.i.p.
Сообщений: 7009
09.01.05 17:34Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя trolley
>>>сеть отвратительная. Новосибирск единственный город, где пантографы (кстати, в том числе уже и на всех трех Питерских ЛМ) заменены на дуговые токоприемники.

Кто бы сомневался.....
F30 & T30 owner.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Landfahrer
v.i.p.
Сообщений: 3900
09.01.05 21:50Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя 13407
В ответ на:
В ответ на:
В ответ на: Тем не менее в Искитиме ездят мерсы/маны, в том числе и "гармошки"....
это и печально..
Нет, это не печально, это хорошо! Печально, что Н-ске ПАЗики ездят!
именно это я и имел в виду.. печально, что даже в искитиме ходят нормальные автобусы, а у нас деревенские..
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alexis
veteran
Сообщений: 2500
10.01.05 11:30Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя Mitya_K
Я на таком ездил в до Артыбаша. (причем есть м/г модификации с высокими спинками кресел, откидывающимися, с багажными полками под дном). Ездили именно на городской модификации. гораздо приятнее, чем старые пазики (и комфортнее, и мягче ход), но все же не для города.
Все, что не параллельно и не перпендикулярно, то валяется. (c) ДМБ
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Wolf S
guru
Сообщений: 5058
10.01.05 19:01Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя ulloi
> а чем реклама на ТВ в метро так вырубает?

Шумовое загрязнее :-)
Ведь от нее никак не отвяжешься - не затыкать же уши.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
maska
veteran
Сообщений: 1352
11.01.05 18:43Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя Center
В ответ на:
В ответ на: ага. я сегодня на 638, ставшем 78 ехал по проездному
А я за 6 рублей Приятно
А я на 635-м по-прежнему за 8
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AirPlaY
v.i.p.
Сообщений: 7009
11.01.05 18:52Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя maska
>>А я на 635-м по-прежнему за 8

Да, я тоже на днях ехал на 714-ом. Проезд - 8 рэ.
F30 & T30 owner.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Телепузъ №5
veteran
Сообщений: 2977
11.01.05 20:10Ответ на сообщение маршруты городского транспорта пользователя molg
По поводу странных даугавпилсских трамваев:
у них в Латвии вообще во всех городах токосъемники такие, на манер троллейбусных. В Риге, например, они и на "татрах" красно-желтых стоят взамен их родных пантографов и на их же РВЗшках ( версия РВЗ для латышского внутреннего рынка делалась изначально с "усом", бугельные шли в остальной СССР).
Никаких практических причин в "усах" нет, есть сугубо исторические: рижская трамвайная сеть создана была бельгийцами (как и киевская) и трамваи по ней бегали бельгийские - с троллеями на крыше. В 30-е этот тип токосъемника так и называли бельгийским, в антитезу бюгелю. А первый отечественный трамвай с пантографом, кстати, тоже в 30-е появился. В Ярославле такой делали. Они ходили по Москве и Ярославлю на правах экспериментальной модели года этак с 1939 до середины 50-х. Красивые были по тем временам, с формованным кузовом, а не киянкой гнутые, с обмыленным корпусом и пневмо-дверями. В серию они так и не пошли - после войны в Ярославле вообще престали делать трамваи и троллейбусы.
Итак, вернемся к латышам. Они упорно херачат бельгийские усы на все: на КТМы, на ТАТРЫ, на РВЗ. Мы, мол, так примыкши....
Еще у РВЗ была внутренняя латышская примочка - прицепной вагон делался без кабины, с закругленной площадкой на ее месте. Такой тяни-толкай наоборот.
Надысь видел новый рижский трамвай в каком-то журнале - они пытаются возродить производство в рассчете не российский рынок. НЕ ПОЛУЧИЦЦА!!!! Потому что новый латышский трамвай - редчайшее уёжище, просто ужжжас какой-то. Короб подслеповатый грязно-желтого цвета.
О, боже, я убил в себе Кенни. Сволочь!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Wolf S
guru
Сообщений: 5058
11.01.05 23:52Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя maska
> А я на 635-м по-прежнему за 8

Это видимо не чистые 6хх и 7хх, - посмотрите внизу - там мелко может написано что-то вроде 11хх.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AirPlaY
v.i.p.
Сообщений: 7009
12.01.05 08:57Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя Wolf S
>>>там мелко может написано что-то вроде 11хх

Не было там такого, проездной был действителен...
F30 & T30 owner.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Анонимный пользователь
12.01.05 11:50Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя AirPlaY
В ответ на: >>>там мелко может написано что-то вроде 11хх

Не было там такого, проездной был действителен...
тогда это похоже на самоуправство экипажа автобуса
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Landfahrer
v.i.p.
Сообщений: 3900
12.01.05 12:02Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя Анонимный пользователь
В ответ на: Не было там такого, проездной был действителен...
тогда это похоже на самоуправство экипажа автобуса весьма похоже! знакомая, пару дней назад ехала в 607, который ныне 67.. зашла, спросила действуют ли проездные. кондуктор рявкнул:"вот тут же всё написано!" написано там было только то, что бесплатно едут какие-то ветераны и инвалиды.. про проездные не слова.. заставили расчитаться.. позже она увидела как в автобус зашёл человек, показал проездной и поехал спокойно.. она не стала поднимать скандал.. когда я узнал об этой ситуции, просто вскипел..
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Kato
guru
Сообщений: 4943
12.01.05 12:02Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя Телепузъ №5
РВЗ - Классика!

И запоздало отвечу Амбиенту про Ё-бург: вряд ли у них были преференции от ЕБН. Как раз в те годы он рассорился со своим родным регионом. Губернатор Россель решил создать Уральскую республику, за что был Ельциным жестко свергнут, однако тут же избрался уже "всенародно" и занимает это место по сей день Мало того, там всегда были жуткие нелады между городом и областью (губерантором и мэром - они до сих пор отчаянные оппоненты). Тем не менее, позитивные (имхо) для развития города дела там умудрялись делаться. К примеру, еще в 93-м чуть не в одночасье (в течение одного лета) со всех центральных улиц удалили все железные лари, заменив их (путем жесткого требования к владельцам) на стеклянные павильоны. Позже это распространилось на весь город, включая внутриквартальные магазинчики. Вероятно, без коррупции здесь тоже не обошлось, но город похорошел несомненно!
Чтоб не совсем в оффтоп, добавлю про транспорт: в Ё-бурге почти нет сквозных маршрутов. Почти все конечки маршрутов связаны в несколько узловых точек в центральных частях города (в т.ч. и с привязкой к метро). Маршруты в пригороды вообще зачастую идут с автостанций (там их несколько, да и автовокзалов целых два). Но повторюсь: транспорт там подавляющей частью муниципальный, поэтому ео проще связать в единую сеть. И необходимость ездить с пересадками никого не шокирует.
Бесконечная усталость. Пот, катящийся с виска. Мало времени осталось до финального свистка... (ц)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AirPlaY
v.i.p.
Сообщений: 7009
12.01.05 12:31Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя Анонимный пользователь
>>>тогда это похоже на самоуправство экипажа автобуса

К тому же, информация о стоимости проезда в салоне отсутствовала...
F30 & T30 owner.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AirPlaY
v.i.p.
Сообщений: 7009
12.01.05 12:42Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя Kato
>>>И необходимость ездить с пересадками никого не шокирует.

Потому что это логично..
А наши так и будут кричать, что они не тратят 5-10 минут на пересадку, зато стоят на Красном по 30 минут...в давке...
F30 & T30 owner.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vvolod
activist
Сообщений: 457
12.01.05 13:56Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя Center
В ответ на:
В ответ на: ага. я сегодня на 638, ставшем 78 ехал по проездному
А я за 6 рублей Приятно
у вот, везет некоторым, а у нас из Академгородка все 601е частные, так там наоборот, подняли цену до 15 рублей
Я часто говорю вещи, которые могут не понравиться
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Wolf S
guru
Сообщений: 5058
12.01.05 18:39Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя AirPlaY
> Не было там такого, проездной был действителен...

Тогда...большой большой вопрос...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AirPlaY
v.i.p.
Сообщений: 7009
12.01.05 19:49Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя Wolf S
Общественный транспорт нарушает предписания мэрии
12.01

«««««

Начальник управления пассажирских перевозок мэрии Валерий Новоселов обсудил с руководителями муниципальных автотранспортных предприятий организацию работы автобусов с нумерацией «600» и «700», переведенных с 1 января 2005 года на маршруты социального заказа.

Как показал анализ работы транспорта в первые 10 дней нового года, распоряжение о смене нумерации и установлении единого тарифа – 6 рублей – на 27 таких маршрутах выполнено не в полном объеме. Сегодня на линиях городской пассажирской сети работает около 120 автобусов марки ПАЗ, переведенных с общего на социальный муниципальный заказ. Со стороны пассажиров были замечания и жалобы на работу этого вида транспорта. В частности, на некоторых автобусах остался прежний номер, а за проезд пассажирам пришлось платить по старым тарифам – 7 и 8 рублей.

Начальник Управления Валерий Новоселов поручил руководителям автотранспортных предприятий устранить нарушения. На муниципальных автобусах будут установлены новые трафареты с указанием номера маршрута и единой цены за проезд – 6 руб. и 6,5 руб. (экспресс).

Как нам сообщили в мэрии, помимо муниципальных автобусов на этих линиях работают и коммерческие перевозчики, которым предоставлено право аренды муниципальных маршрутов. С частниками планируется заключить дополнительный договор, согласно которому они также должны снизить тариф до 6 рублей. Кроме того, на коммерческих автобусах, работающих на муниципальных маршрутах, должны действовать и проездные билеты на месяц или полмесяца для граждан и для студентов.

По поручению Валерия Новоселова работа автобусов на маршрутах, выполняющих социальный заказ, взята на контроль.

Служба новостей НГС

//////

А вот и ответ
F30 & T30 owner.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Wolf S
guru
Сообщений: 5058
12.01.05 20:04Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя AirPlaY
Просто пожурили или реально повоздействовали.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AirPlaY
v.i.p.
Сообщений: 7009
12.01.05 20:08Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя Wolf S
>>>Просто пожурили или реально повоздействовали.

А сами то как думаете???
F30 & T30 owner.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Mitya_K
experienced
Сообщений: 773
13.01.05 11:38Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя AirPlaY
Кто-нибудь знает, кто обслуживет 602-й маршрут?
Автобусы все там без подписей 12**, а одинаковое исполнение маршрутных табличек наводит на мысли, что все автобусы там принадлежат одной фирме.
Но проезд в нем и сейчас по-прежднему 15р.

Кстати подвижной состав на нем весма интересен. Еще 1,5 года назад там впервные в Н-ске появились новые ЛиАЗы 5256 с пластиковой мордой (правда, всего два, а то и один).
Затем опять же на нем одними из первых в Н-ске появились удлиненные "Пазики" 4234, а пару месяцев назад на этом маршруте стали встречаться "Авроры" (ПАЗ4230-03).
Похоже, предприятие ориентируется на отечественные новые автобусы.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DJ GP
Анонимный пользователь
14.01.05 14:20Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя Mitya_K
есть подозрение, что этим маршрутом занимается "ООО ПАТП-6". лиаз там новый один, аврора тоже новая одна, появилась совсем не давно. еще бегает мерс старый, желтый такой. а вообще в академе у многих маршруток.автобусов одинаковое исполнение табличек, просто одна полиграф. контора делает:)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Makc
activist
Сообщений: 269
14.01.05 14:47Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя DJ GP
В ответ на: есть подозрение, что этим маршрутом занимается "ООО ПАТП-6". лиаз там новый один, аврора тоже новая одна, появилась совсем не давно. еще бегает мерс старый, желтый такой. а вообще в академе у многих маршруток.автобусов одинаковое исполнение табличек, просто одна полиграф. контора делает:)
Раньше, уже достаточно давно, так и было, в 602-ых висели информационные таблички ПАТП6. Сейчас же работают исключительно частники. Кстати и в зеленом ЛИАЗе тоже табличка какого то ЧП. Такое ощущение, что ПАТП сдает автобусы в аренду частникам.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DJ GP
Анонимный пользователь
16.01.05 12:25Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя Makc
не не, именно не ПАТП-6 а ООО ПАТП-6. помнится как-то выясняли, оказалось, что это совсем даже не одно и тоже
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Воланд
experienced
Сообщений: 550
16.01.05 16:26Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя Mitya_K
В ответ на: Кто-нибудь знает, кто обслуживет 602-й маршрут?
Автобусы все там без подписей 12**, а одинаковое исполнение маршрутных табличек наводит на мысли, что все автобусы там принадлежат одной фирме.
Но проезд в нем и сейчас по-прежднему 15р.

Кстати подвижной состав на нем весма интересен. Еще 1,5 года назад там впервные в Н-ске появились новые ЛиАЗы 5256 с пластиковой мордой (правда, всего два, а то и один).
Затем опять же на нем одними из первых в Н-ске появились удлиненные "Пазики" 4234, а пару месяцев назад на этом маршруте стали встречаться "Авроры" (ПАЗ4230-03).
Похоже, предприятие ориентируется на отечественные новые автобусы.
то что мне известно про 602 маршрут....
в немуниципальной нумерации - это маршрут 1602.... В момент создания маршрута и первые несколько месяцев его обслуживала "тройка" (МП ПАТП-3), потом пустили комерсантов...
Длинные ПАЗы и Луноход (ЛиАЗ 5256) точно пренадлежат какому-то одному дадьке (даж если ЧеПэшники разные).... про остальные неуверен, но есть большое подозрение, что маршрут полностью у одного чела.... да и вообще на маршруте оч.часто обновляется подвижной состав - это и наводит на мысль, что владелец один....
Когда пьешь, нужно знать меру - иначе рискуешь выпить меньше
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Bernik
Анонимный пользователь
16.01.05 16:51Ответ на сообщение Re: маршруты городского транспорта пользователя trolley
В ответ на:
В ответ на: Что касается наших бугелей, то причина тут проста.
Усть-катавкие пантографы очень плохого качества, быстро ломаются, и поэтому в тех городах, где есть возможность их меняют на татравские, а там, где нет такой возможности (нет денег, зато осталось куча бугелей с списаных РВЗ6 - это про нас) - на простые дешевые дуги.
Только наоборот - не пантографы низкого качества, а сеть отвратительная. Новосибирск единственный город, где пантографы (кстати, в том числе уже и на всех трех Питерских ЛМ) заменены на дуговые токоприемники.
Как раз дело не всети, а запасных частях и техническом качестве нового подвижного состава. Как сказал Митя К, бугели - это наследство от списанных РВЗ6, они менее функциональны чем пантографы, но просты в обслуживании. Катавским вагонам(всем) перевалило за 15 лет, за пантографами нужен бережный уход, а если они кое-как сделаны, так и подавно. О чем говорить, если вагоны ходят заколоченные железом, с пустыми глазницами вместо габаритов. А в других городах были импортные Татры, у которых пантографы по уму сделаны, вот они и достались КТМам. У нас очень редко что-то по уму делали, к примеру инженеры Ликинского автобусного завода предупреждали, что расход топлива у автобуса ЛиАЗ 677 может достигать 75 литров на 100 км!!!! Абсурдно, но факт. Поэтому новые автобусы, будь то ЛиАЗы МАЗЫ и т.д. на треть состоят из импортных компонетов.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Основные форумы / Новосибирск: За и Против /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Alippa,
Vitt