Погода: −6 °C
07.12−12...−8пасмурно, небольшой снег
08.12−26...−22облачно, без осадков
НГС.Форум /Основные форумы / Новосибирск: За и Против /

Транспортная система города

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя AirPlaY

    есть
    принципиальная
    новости должны быть человеческими
    а не составленными серверными скриптами.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя Incognito

    >>>>>>где ж твоя лояльность?


    пардон муа....я кому то чем то обязан??

    F30 & T30 owner.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя Анонимный пользователь

    >>>>новости должны быть человеческими


    Я никого ничего не заставляю читать...вроде как...
    нравится новостная лента нгс - ну и не читайте прочие ссылки...не понял, в чем проблема то???

    F30 & T30 owner.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя AirPlaY

    я говорил просто про заголовки рода "Новосибирск: ..."
    не более.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя subway_man

    [изображение]http://avtobuses.by.ru/files/moscow/14/images/14424a.jpg[/изображение]

    http://avtobuses.by.ru/files/moscow/14/images/14424a.jpg

    нам бы таких симпатяг.

    я вот еще что понял. бесит наша система нумерации. азиатчина какая-то. куча бумажек с номерами маршрутов, которые означают одно и то же, номера, шкалящие за тысячу, нахрена все это? всякие типа крутые номера вроде 555, 888, 999 и т.д. отстой полный. и вообще нумерация должна быть единой, без всяких там муниципальных и коммерческих.

    как я соскучился по старым-добрым черно-белым трафаретам и икарусам-гармошкам. эх...

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя subway_man

    хаха родной югозапад...
    только с чего ради раздолбанные икарусы
    стали симпатягами?
    Вы ездили на них в слякоть? или в жару?

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя ulloi

    это ностальгия человека мучает.

  • Ответ на сообщение Транспортная система города пользователя Черный кот

    Кстати статья по теме:

    "Власть отвечает за жизнь людей и вправе жестко спрашивать с перевозчиков"

    http://www.vn.ru/030624/0624-21-26.html

    С уважением, PhoeniX

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя subway_man

    [изображение]http://tramway.by.ru/images/logo.jpg[/изображение]

    будущее уже наступило.

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя PhoeniX

    >Кстати статья по теме:

    >"Власть отвечает за жизнь людей и вправе жестко
    >спрашивать с перевозчиков"

    после прочтения последнего абзаца становится понятно, что толку от нынешней мэрии никакого.

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя ulloi

    >Вы ездили на них в слякоть? или в жару?

    ездил в любую погоду и в любом состоянии. все нормально.

    и они не раздолбанные. тушино-авто собирает их из комплектов. плюс i-415 и i-435. плюс московит и лиазы, тоже хорошие машины.

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя subway_man

    В ответ на: ездил в любую погоду и в любом состоянии. все нормально.
    То-то в свое время их окрестили "морозильниками".

    "Право же, взрослые - очень странные люди" А.де Сент-Экзюпери

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя subway_man

    Да это мне нравится. Если полтора месяца ушло только на выяснение того что нужно сделать, то "поиск механизмов" займет...

    "Право же, взрослые - очень странные люди" А.де Сент-Экзюпери

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя subway_man

    будущее уже наступило.
    Это где ж таких уродов делают?

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя Incognito

    >Это где ж таких уродов делают?

    в питере.

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя subway_man

    в 12.50 большевистская в сторону области от инструментального завода до въезда на октябрьский мост стояла колом. с чего бы это?


    на обратном пути отловил маз-104 21 маршрута. все-таки очень приятная машина. я так протащился, что даже поехал до конечной :ха-ха!:

    тетка-кондукторша втирала каким-то приезжим про автобус. сказала, что сегодня в их парк приходит какой-то новый автобус. и вроде как осенью купят 20 мазов, правда непонятно, в какой парк они поступят.

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя subway_man

    еще один нескромный вопрос в никуда -
    сколько в нске надземных переходов
    (над дорогами) и где есть подземные,
    кроме метро и восход/кирова ???

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя Анонимный пользователь

    надземные - на Широкой и Станционной, на Владимировской, Ипподромской - несколько.
    подземные - на Димитрова/Ленина, на Красном под Часовней.
    это то, что сам вспомнил, статистика утверждает, что "в эксплуатации находятся 5,7 млн.кв.м дорог, 31 автодорожный мост и путепровод, в том числе, два моста через реку Обь, 52 пешеходных моста и 10 подземных переходов. "

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя Incognito

    На Троллейной еще...
    На Башне был задолго до метро.
    А в районе Октябрьской пристани сохранился?

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя Крыска

    Сохранился. Еще есть пешеходные переходы, ранее бывшие мостами - на Спартака через ж/д и Сибревкома, над продолжением ул. Шамшиных.

  • Ответ на сообщение Транспортная система города пользователя Черный кот

    Только у нас в городе (столице Сибири), так фигово ходит транспорт после 9-10 вечера. Я уж про 11 не говорю. Например в 11 часу уехать с Красного до сада Дзержинского нереально.

  • Ответ на сообщение А вот у меня вопрос... пользователя slux

    > Например в 11 часу уехать с Красного до сада
    >Дзержинского нереально.

    как это нереально? всего 3-5$ и вы в нужном месте :ха-ха!:

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя subway_man

    Да, но общественный/коммерческий транспорт вечером после 10-11 вообще не ходит, в ооооочень редких случаях. Плохо:хммм:Может пример и неуместен, но всё же в Лондоне помню уезжал с остановки далеко не в центре города в 2 часа ночи и автобусы ходили по расписанию, каждый 20 минут....

    С уважением, PhoeniX

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя Крыска

    Повторюсь, что почти все приведенные переходы - именно над ЖД,

    как продолжение и.тд., чисто над дорогой - только Ипподромская !!! :(

    для Нска очевидна практика светофоров, чем развязки и переходы делать.

    а это у нас, к слову - 37 мостов (из них три автомобильных через Енисей),

    два пешеходных моста через Енисей. 47 путепроводов,

    в том числе и пять пешеходных надземных переходов,

    11 подземных пешеходных переходов.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя Incognito

    на станционной есть и подземные.

    а еще есть переходы на развязке димитровского моста и фабричной. правда без огнемета я бы туда не сунулся. :ухмылка:

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя Анонимный пользователь

    это не может нас всех не радовать.
    особенно пять пешеходных надземных переходов и одиннадцать (надо было прописью писать, чтобы более внушительной сумма казалась) подземных пешеходных переходов.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя Анонимный пользователь

    Други и подруги, дело совсем не в пресловутом Кырске, примеров

    могу привести для сравнения и множество других, переходы это

    лишь один из многих показателей мегаполиса, у нас, например,

    не знаю кто писал вышеприведенную статитстику, но я только по памяти

    насчитал в крске 21 подз.переход и 7 надземных, причем есть и новые.

    Как выразительный факт - повторюсь - во всей НСО и самом НСКЕ

    нет ни одного километра дорог первой тех.категории, в отличии от

    большинства "провинциальных" "серых" "деревень". Сталица, гм.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя Анонимный пользователь

    ну какая провинция, такая и столица.
    надо больше денег свой столице на развитие отдавать.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя Анонимный пользователь

    Считаю, что с переходами у нас все хорошо. Они расположены там, где надо, и в приличном состоянии находятся. Наверное, только перед ЦУМом переход просится, там много пешеходов, а по Димитрова плотный поток транспорта. Хотя, там сложно будет воткнуть переход - места мало.

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя Анонимный пользователь

    Кончно Вы правы! "Этот город застрял, как Челюскин во льдах"
    Новосибирску нужны новые дороги. Прежде всего объездная с южного направления. Нужны мосты через Иню из Первомайки, и мосты через лога от Выборной. Нужены еще мосты через Обишку. Нужны дополнительные полосы на дороге до Академа. Нужны подземные переходы, много переходов. Нужны нормальные ремонты дорог. Нужно выносить бизнес из центра.

    НО, прежде всего нужно объяснить нашим долбанным гаишникам и экологам, что каждый лишний светофор это лишние тонны всякой гадости в воздухе. Не помню где вычитал, но цифра засела в голове, что увеличение средней скорости движения транспорта в городской черте на 10 км/час, уменьшает уровень загазованности на 20%.

    Понятно, что это проблемма роста мегаполиса, которым как продажной девкой все пользуются, а потом упрекают за отсутствие свежести.
    Но, что-то делать нужно.
    Этому городу нужна власть!

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя subway_man

    http://atlas-grad.narod.ru/sxema9.jpg

    транспортная схема спб. очень интересная. есть информация о пассажиропотоке, графически показана транспортная доступность различных частей города и т.д.

    500 кб.

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя subway_man

    [изображение]http://www.stroi.ru/news/images/27_06_6.jpg[/изображение]

    На площади Тверской заставы построят транспортную развязку

    Все работы по ее строительству планируется завершить к 2006 году. В рамках проекта спроектировано сооружение подземной автостоянки и торгового комплекса.

    Как сообщили «Строительному миру» в архитектурно – градостроительном комплексе столицы, под площадью Тверской заставы будет размещена многоэтажная подземная автостоянка на 1 – 1, 5 тысячи машино – мест.

    На площади возведут торговый комплекс (около 115 тысяч квадратных метров).

    В настоящий момент разрабатывается концепция строительства развязки и автомобильной стоянки, с последующим вынесением на обсуждение архитектурного и общественного градостроительного совета столицы.

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя subway_man

    Три кита новосибирского транспорта

    да, помню я объяву по поводу пуска этого 1150-го на столбе у остановки, а дура рядом еще радовалась, ой как хорошо типа...а я только зубами скрипел... ненавижу:(

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя maska

    сегодня днем прочитал статью, вышел на улицу и за 5 минут увидел три 1150 автобуса. твари.

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя Анонимный пользователь

    Совершенно верно. А ведь объездная дорога с юга на Кузбасс была почти построена. Идёт она с Нового посёлка мимо пионерлагеря "Тимуровец" на Кольцово, далее выходит на Ленинск-Кузнецкую трассу за мостом через Иню, причём когда этот мост ремонтировали пару лет назад, весь транспорт шёл через Первомайку, Крахаль именно по этой дороге. Вот только есть одно "НО". Часть этой дороги (примерно 2 км) на подъезде к Кольцово со стороны "Тимуровца" просто провалилась в болото, там теперь даже на вездеходе не проедешь. Да и та часть дороги, что идёт от Крахаля до Ленинск-Кузнецкой трассы во многих местах в ямах, поэтому даже с Первомайки быстрее получается доехать через Гусинку, чем через Крахаль. Ну а трассу Новый посёлок-Кольцово даже достраивать не стали, бросили. :а\?: А теперь говорят, что нет средств.

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя subway_man

    ехал вчера на автобусе renault 613 маршрута. приятная машина. удивляет (и радует) наличие больших накопительных площадок. очень удобно.

    повторял и буду повторять, что обращения наличных денег в транспортном обслуживании быть не должно. равно как и кондукторов.

    в трамваях 13 маршрута процветает воровство кондукторов. берут за проезд 4 рубля и не выдают билеты или просят, чтобы билеты вернули. билеты, соответственно, не надрывают. и после этого мы удивляемся, почему транспорт убыточный.

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя subway_man

    >>>>>>или просят, чтобы билеты вернули

    А иногда во всю глотку без стеснениягромко этого требуют. просьбой это не назвать..

    F30 & T30 owner.

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя subway_man

    Ехал в 1264. Автобус приятный, судя по надписям в салоне, из Дании, такие же, как в Германии кнопки остановок по требованию у каждого сиденья. Но водитель - явно пересаженное с пазика быдло: не езда, а дергание туда-сюда (мне даже сидя было неприятно, что говорить о тех, кто стоял). Бедный автобус скрипел всю дорогу.

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя maska

    http://vn.ru/030708/0708-21-22.html

    самый маразматичный абзац:
    ---
    И другой момент, справедливо подмеченный депутатами на сессии - «пазик» хоть и мельче «Мерседеса», но машина РОССИЙСКАЯ. Сегодня президент России и ее правительство взяли четкий курс на поддержку своих автобусных производителей, которые могут делать автобусы любого класса - а город Новосибирск в коммерческом плане отдает предпочтение древним МАНам и «Вольво». Даже закупая для муниципальных нужд минские автобусы МАЗ-104 (хорошие, кстати, машины), мы тем самым все-таки поддерживаем не собственного президента, а батьку Лукашенко.
    ---

    Говно, но свое. Что "древний Вольво" может быть комфортабельнее иного нового пазика, в голову, конечно, не приходит. А как же быть с икарусами? Давайте их тоже выкинем? Вот мск что-то не торопится исполнять президентский курс (сколько там пазиков? то-то и оно), а мы что рыжие?

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя maska

    А я думаю, что каждому своё. На некоторых маршрутах нужнее вместительные автобусы, а на других лучше часто снующие ПАЗики. Так что не надо всех грести под одну гребёнку. :ухмылка:
    К тому же курс взят на то, чтобы российские производители выпускали автобусы разных классов, в том числе вместительных и комфортабельных. Так что получается в огороде бузина, а в Киеве дядька. Это несколько разные направления, хотя и одной темы.

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя Анонимный пользователь

    российские производители приступили к выпуску автобусов разных классов. первый автобус разных
    классов сошел со стапелей ликино-дулево...
    (с) - там было про трубы различного диаметра,
    но аналогия напрашивается. Если не получается
    даже определенного класса автобус сделать приличным - не надо притворяться, что ПАЗик пригоден для пассажирских перевозок - то
    чего ждать от других творений?
    когда был последний конкурентоспособный ЛиАЗ?
    если от МАЗов ворчливо отворачиваться - тогда
    может все же развивать электротранспорт
    и рельсовый тем более? тут уж точно упор
    будет на отечественного производителя.
    но машинка в голове законодателей тут же клинит.
    На другую тему - перекресток Димитрова-Вокзальная
    магистраль обещал оснастить надземным
    переходом еще мэр Толоконский. Говорят, проблемы
    не только финансовые, но и технологические. Но шансы есть. Очевидно, что когда построят обещанные
    многоуровневые развязки (например, Писарева-Нарымская) там и переходы будут. И все же... не в переходах счастье. Меня вот впечатляют
    теплые эмоции к авиакомпании Сибирь
    после попыток полетать КрасЭйр:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя ulloi

    >когда был последний конкурентоспособный ЛиАЗ?

    5256, 6212(сочлененка) - вроде бы неплохие машины?

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя subway_man

    Тимур, я надеюсь, что мэрия не даст автомобильному лобби убрать трамвай. это преступление против города.

    Трамваи с улицы Б.Хмельницкого могут убрать
    >

    [15.07.03] Госавтоинспекция Калининского района Новосибирска настаивает на том, что на ул. Б.Хмельницкого трамвайное сообщение необходимо удалить - слишком много трупов.

    По мнению инспекторов дорожного надзора, именно трамвай создает аварийные ситуации: в среднем, более трех ДТП каждый месяц, включая одного погибшего каждый квартал.

    Пока регулярные обращения Калининского ГИБДД получают отказ. Но на сторону дорожных инспекторов уже становятся местные крупные заводы, они даже готовы дать деньги на удаление трамвая и на пуск дополнительных троллейбусных маршрутов.

    Как сообщил начальник Калининского ГИБДД Дмитрий Светличный, сейчас планируется вывести борьбу за удаление рельс на ул. Б.Хмельницкого на уровень общественности. Предполагается, что жители района должны поддержать инспекторов, даже не смотря на то, что многие не представляют себе эту улицу без трамвая – как бы там ни было, дорожно-транспортная ситуация на Б.Хмельницкого с каждым годом продолжает усугубляться.

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя subway_man

    трамвай - транспорт 19 века. в нем совершенно нет необходимости.
    а убрать его с дуськи и богдашки - правильное решение,потому что аварийность от него большая и светофоров через 50 метров понаставили, а народ все равно под колеса лезет.

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя Incognito

    В ответ на: трамвай - транспорт 19 века.
    Хотя и устаревший, но на сегодняшний день самый экологически чистый.
    В ответ на: ...аварийность от него большая ... народ все равно под колеса лезет.
    Так ведь тупой народ лезет. Если так рассуждать, то можно дойти до идеи убрать народ. :а\?:

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя Анонимный пользователь

    Хотя и устаревший, но на сегодняшний день самый экологически чистый.
    трамваи предполагается заменять троллейбусами - не менее экологически чистым транспортом.

    Так ведь тупой народ лезет. Если так рассуждать, то можно дойти до идеи убрать народ.
    Не менее тупой народ давит их. Так что все могут быть виноваты, желаю не оказаться на месте любого из них.

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя Incognito

    >трамвай - транспорт 19 века.

    в европе и штатах(!) так не считают. мы же опять желаем наступить на грабли.

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ответ на сообщение Re: А вот у меня вопрос... пользователя Incognito

    >трамваи предполагается заменять троллейбусами - не менее экологически чистым транспортом.

    да-да, канцерогенная резиновая пыль от покрышек очень экологична.

    трамвай более экономичен.
    трамвай более экологичен.
    трамвай имеет гораздо большую провозную способность.

    что касается аварийности - притянуто за уши. с трамваем это не связано никак. и аварийность, кстати, возрастает на порядок(!) при снятии трамвайного движения. проверено в москве на множестве улиц.

    i see no changes wake up in the morning and i ask myself is life worth living should i blast myself?

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя Язва

    < А вообще это глупо разносить остановки для маршруток и муниципального транспорта..

    Это смотря на каких остановках. Я была бы счастлива, если на пл. Ленина остановки разнесли. При огромном потоке пассажирского транспорта, когда к остановке одновременно подъезжают по три, а иногда даже больше автобусов(троллейбусов), маршруткам совершенно негде останавливаться, поэтому они часто проезжают мимо.. полупустые. Разве это правильно, что их потенциальный пассажир остается на тротуаре не солоно хлебавши?

  • Ответ на сообщение Re: Транспортная система города пользователя Nevermind

    В Севастополе остановка транспорта организована следующим образом: автобусы (их там очень мало) и троллейбусы (основной вид городского транспорта) подъезжают к самой остановке, а маршрутки останавливаются немного раньше, не доезжая. Очень удобно. Ни разу не видела, чтобы маршрутка подъезжала к самой остановке. И люди соответственно распределяются, кто ждет троллейбус, а кто маршрутку. Кому сойдет и то, и другой, стоят посередине.

Записей на странице:

НГС.Форум /Основные форумы / Новосибирск: За и Против /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта