Доброго всем дня! Столкнулись с проблемой поиска сервисного инженера, уже как 2 месяца никто не идет работать. Хотелось бы услышать ваше мнение
Исходные данные:
1)Нужен человек с опытом ремонта малой дорожной механизации(виброплиты, трамбовки и пр.) или близкого по типу оборудования
2) Территориально место работы располагается на ул. Кубовая
3) Оф. трудоустройство, на испытательный срок з.п. 30000, после 40000.
4) Компенсация гсм и сотовой связи
5) Прочие маленькие Бонусы
Что мы делаем не так?
надо смотреть не зп для Новосибирска, а зп для требуемого специалиста. я не думаю, что в городе продажников много специалистов нужного вам профиля. скорее всего, те, кто действительно имеет соответствующие навыки, трудятся в более интересных условиях и вы им неинтересны, вот и не идут (очевидное-невероятное).
А Вы напишите что готовы научить или переобучить и тогда найдете довольно скоро
У Вас уж больно узкоспециализированная специфика.
Практически любой ремонтник справится с Вашими задачами, благодаря наставнику.
В том то и вопрос, даже на этих условиях народ не выходит. Приходят собеседуются, все устраивает, наступает время выходить не появляются и трубки не берут...
ну так возьмите шустрого мальчонку - выпускника ВУЗа по профилю и доплатите "старичку" за наставничество, а паренек пока поработает за еду. К следующему сезону у вас будет уже 2 сервисных инженера.
Знаете, сейчас квалифицированные инженеры ( не только сервисные) люди штучные и зп у них рыночная т е ради увеличения на 2-3-5 кило рублей дергаться никто не будет. И в большинстве своем, все они очень пассионарны. ( лучшего если и ищут то очень редко)
Вывод: возьмите пару толковых выпускников из последних 3х лет ( так обычно международные компании делают) автотранспортного технаря и довидите их до ума.
Хотел дать ссылку на вакансию у этих похожих на вас ребят https://nsk.zarplata.ru/company/view/2318397/info
но они ее уже сняли. ( там по условиям было 20-100, бесконечные командировки, без опыта но главное желание.)
тем более, что эти дополнительные тыщщи они легко могут заработать во внерабочее время при желании. А от базового места работы им требуется вменяемость руководства и как минимум НЕ снижение компетентности по специальности, желательно с регулярной актуализацией сертификатов
имхо....ничего так не привлекает человека, как величина дохода.....уровень у конкурентов далеко не показатель......или платите значительно больше, либо берите мальчика, как тут советовали
Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)
В ответ на: Как показывает практика в конкурирующих организациях люди получают не больше.
Зато наверняка добираться до места базирования тех же самых конкурирующих организаций потенциальному работнику гораздо проще и дешевле.
Если для вас на Кубовой экономически гораздо выгодней распологаться, то и с работниками этой выгодой имхо не грех поделиться для повышения вашей привлекательности, как работодателя.
Или компенсация за использование своего авто у вас смехотворна....
А может еще и не озвученные здесь подводные камни существуют?
Ну типа куда то Км эдак за 500 туда-обратно на ремонт сгонять в течение дня и на след день к работе приступить в штатном режиме без оплаты переработок?
Или имеются в выходные дежурства не оплачиваемые?
Имхо что то вы просто не договариваете....
Р.S. Ей богу, ну как дети малые...
Почему не идут, почему не идуттттт.....????
Значит в других местах условия гораздо привлекательней....
В ответ на: В том то и вопрос, даже на этих условиях народ не выходит. Приходят собеседуются, все устраивает, наступает время выходить не появляются и трубки не берут...
Ну дык позвоните с другого телефона, и по человечески поинтересуйтесь, что их смутило?
А вот если трубки не берут, то это уже серьезный повод задуматься...
Не слишком ли вы "пальцы веером" на собеседовании распускали, что у человека в дальнейшем с вами даже просто пообщаться всякое желание напрочь отшибается?
В ответ на: Исходные данные:
1)Нужен человек с опытом ремонта малой дорожной механизации(виброплиты, трамбовки и пр.) или близкого по типу оборудования
Не зацикливайтесь именно на специфике оборудования.
Гайки, болты, моменты их затяжки, принципы работы во всей механческой техники примерно одинаковы.
Остальное:- ньюансы, разобраться в которых, если ты не совсем тупой, не составит особого труда.
Вам подойдет практически любой человек, хорошо разбираюшийся в механике и умеющий работать руками.
Хоть молодой человек, который лет с 14 -15 успешно (именно успешно, после которого все ездит и не ломается) мопеды ремонтирует.
Может требования к соискателям слегка завышены? Звезд случаем не ищем?
З.Ы. Сужу по себе и своему окружению.
Вся работа на кубовой, хм...не спорю есть организации где условия получше, как пример лучше в восточной технике, но нам и не нужны такие специалисты как в восточной технике. Компенсация гсм даже за покатушки в офис с кубовой на красный проспект.
Хмм...как вариант договариваемся с человеком с конкурирующей фирмы(там он получает 25тыс), собеседование в 8-30, 9-15 никого нет, звоним трубку никто не берет, звоним днем с другого номера, а человек просто проспал и как то не подумал позвонить предупредить.
Хммм но 15-20к это действительно не много да еще на кубовой..
Я сам несколько лет назад когда универ закончил имел выбор:
1- работать инженером разработчиком (работа чисто головой за компом, чертежи схемы и т.д)
2-инженером по ремонту металлорежущих станков. (работа руками, в сервисном центре и на выезде и т.д)
Стартовая зп была как раз 20к и там и там. Как вы думаете что я выбрал?
В ответ на: Ну типа куда то Км эдак за 500 туда-обратно на ремонт сгонять в течение дня и на след день к работе приступить в штатном режиме без оплаты переработок?
вполне распространенное нынче явление......человека отправляют в командировку на сутки на своей машине- он должен отмахать 350 км в одну сторону, сделать работу и вернуться...а утром к 8.00 на работу...и кроме компенсации ГСМ и амортизации машины только устная благодарность .... а потом говорят, что условия непривлекательные
Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)
что-то вы не договариваете.....зачем тогда наличие машины, если разъездов не планируется?...и потом- может и вправду, на собеседованиях у вас так гнут пальцы, что потенциальный работник даже просто общаться потом не хочет?знавал я таких собеседователей- номер потом в черном списке сразу после окончания действа....вместо того, чтобы задавать на форумах подобные вопросы- может сесть и подумать, что так отпугивает людей? местоположение, зарплата как везде - вот вам навскидку сразу два момента.....ПыСы. а спецодежду и инструмент выдаете или надо иметь своё?
Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)
Где вы увидели в условиях наличие машины? Компенсируется гсм либо стоимость проезда на общественном транспорте если человек с кубовой к нам в офис на красный проспект вызывается.
Исходные данные:
1)Нужен человек с опытом ремонта малой дорожной механизации(виброплиты, трамбовки и пр.) или близкого по типу оборудования
2) Территориально место работы располагается на ул. Кубовая
3) Оф. трудоустройство, на испытательный срок з.п. 30000, после 40000.
4) Компенсация гсм и сотовой связи
5) Прочие маленькие Бонусы
здесь про это ни слова....надо догадаться?
Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)
В ответ на: я бы пошел еслиб кто подучил и пофиг откуда ездить,с работой вообще напряг а у меня вообще ж...па
Но вот неужели рядом с домом нет магазинов или складсих помещений где требуются продавцы,кладовщики,операторы и т.д где вы сможете зарабатывать 20ь штук? После 3-6 месячных покатушек через весь город вы все равно на дыбы встаните.
Нужно понимать, что все грамотные специалисты при деле. Нормальный инженер без работы не сидит.
То, что вы предлагаете - это обычная средняя зарплата и никто не будет менять шило на мыло в новой конторе с непонятными тараканами (к своим тараканам за 40 тыщщ то уже привыкли).
Вы пишете что люди к вам на собеседование идут, для человека это нормально , искать где лучше. Но не остаются, а значит предлагаемых вами "прочих бонусов" недостаточно, чтобы сменить работу за 40000 на другую работу за 40000.
Придумайте чем замотивировать, рукастые технари знают цену своему труду. Не грузчика ищете.
В ответ на: знавал я таких собеседователей- номер потом в черном списке сразу после окончания действа....
О да. Я даже вслух назову одну такую контору - офис которой сразу за Большой Медведицей. Был я у них на собеседовании, давненько уже, года три наверное назад, но ощущение того, что тебе усиленно пытаются доказать, что ты не человек, а насекомое-паразит с длинными рыжими усамисохранилось до сих пор...
Филин (лат. Bubo bubo) — хищная птица отряда Совообразных. Размах крыльев - от 160 до 188 см.
В ответ на: После 3-6 месячных покатушек через весь город вы все равно на дыбы встаните.
Может быть. А может быть и нет. Люди годами катаются с Бердска, Академа, гоняют с пл. Кирова на ДК Чкалова и т.д. Но таки да - это надоедает. Работал я на пл. Кирова - в итоге снял хату на Затулинке
Филин (лат. Bubo bubo) — хищная птица отряда Совообразных. Размах крыльев - от 160 до 188 см.
Может быть. А может быть и нет. Люди годами катаются с Бердска, Академа, гоняют с пл. Кирова на ДК Чкалова и т.д. Но таки да - это надоедает. Работал я на пл. Кирова - в итоге снял хату на Затулинке
Если есть экономический резон можно и кататься, можно и снимать рядом. Но вот нафига кататься ради 20к зп? Такую работу можно всегда рядом с домом найти.
вот то ж.....а работодатель должен учитывать неприглядность своей конторы в транспортном плане и как=то это компенсировать -иначе искать долго и нудно будет....учитывая пересадки- денег только на дорогу уйдет немало и 20-ка станет еще меньше ...
Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)
Неприглядность бывает разная. Не только пейзаж за окном офиса может быть неприглядным. Вполне может разочаровать натюрморт. Пришел человек собеседоваться, посмотрел на то, каким инструментом работают, и решил. Раз инструмент говно, значит и контора говно. А бывает еще разочарование в портрете. Посмотрел претендент на рожу личности будущего начальника, и решил. Ну его в болото. Многие не любят руководителей-психопатов, например. Такой пошел народ балуваный. Не хочу, и всё тут. И пофигу, чей он там кум-сват-брат. Ещё может быть неприглядна слава. Когда слава конторы бежит впереди конторы. И соискатель приходит с заранее сформированными предубеждениями, которые предубеждения принимающая сторона не развеивает, а напротив, подтверждает. То есть, проблема может лежать не в плоскости стандартных эйч-арских методичек, а в области человеческих отношений, культурных особенностей и плохой кармы.