Сайт не отвечат, кто нить в курсе - хоть движение есть?
вроде на форуме были люди вложившиеся.
вроде на форуме были люди вложившиеся.
Quod principi placuit, legis habet vigorem
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Проект Индия жив? пользователя AKKRILL
ART DE VIVRE
Ответ на сообщение Проект Индия жив? пользователя AKKRILL
Работа идет на площадке, а не на форуме.
В июне 2010 года - сдача первых 5 км дорог.
Техника работает - можно съездить и посмотреть.
С 25 июня - оформление первых 182 участков в собственность.
ТУ на электрику получены, мощности оплачены, сейчас ТУ выполняются.
Все подробности в офисе.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Andy-G
да в субботу там был, как все было с осени так и есть, единственное северный объезд строют - хоть это радует .
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя login07
да в субботу там был, как все было с осени так и есть, единственное северный объезд строют - хоть это радует .
"собака лает, а караван идёт"(с).
а Головин однако молодец. столько всего обещает. ещё и работает - говорит.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Бартерлог
да в субботу там был, как все было с осени так и есть, единственное северный объезд строют - хоть это радует
Техника на площадке начала работать с воскресенья (06.07.2010г.)
а Головин однако молодец. столько всего обещает. ещё и работает - говорит.
Сарказмы ни к чему. Публикация отчета о проделанной работе на "форум.нгс.ру" процедура необязательная. Поэтому все подробности - в офисе.
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Andy-G
С 25 июня - оформление первых 182 участков в собственность.
_______________________________________
Ну и что? Ведь дело не в собственности, а в строительстве непосредственно проекта.Ответ на сообщение Проект Индия жив? пользователя AKKRILL
Пиар и реклама Индии были закрыты по соображениям "большой политики".
С властями Мошковского района была договоренность, что до решения "бумажных" вопросов - продажи остановить, иначе бы нам грозило вечной враждой с районом.
Сейчас же идет нормальная работа: подписан в районе акт выбора на ЛЭП 10кВ, есть постановление о выделе участка под подъездную дорогу, которую в ближайшую неделю-две тоже начнут строить (участок, проходящий через лес).
на сегодня на поляне вырезано и укатано глиной 1 100 м внутренних дорог. работа ведется активно - работает 2 комплекса, скоро придет еще один. на этой неделе начнут возить и укатывать щебень.
По электричеству договор на стадии подписания. в этом году первая очередь 0,4 кВ будет построена.
Водопровод с 90% вероятностью - на следующий год.
Так что работа ведется, просто не отчитывались в открытых источниках.Ответ на сообщение Проект Индия жив? пользователя AKKRILL
забыл добавить: на основании смет произведен пересчет взносов на коммуникации.
средний взнос на воду, эл-во, дорогу (включая будущий асфальт) получился около 250 тыс. с участка.
Сейчас для первых 30 человек - 150 тыс. рублей.
для последних будет, соответственно, 350 т.р.-
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Дозорный
рабочий сайт
Этот сайт больше года не обновлялся. актуальная инфа пока только в офисеОтвет на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя wolfheart
актуальная инфа пока только в офисе
на дворе 21 век
ART DE VIVRE
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя wolfheart
первых 30 человек
а сколько у Вас сейчас людей в проекте?
ART DE VIVRE
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Дозорный
человек 50.первых 30 человек
а сколько у Вас сейчас людей в проекте?
первых тридцать, имеется в виду, кто сдаст именно платеж на коммуникации. А эта работа началась только в июне, после собрания.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Дозорный
сайт сейчас перерабатываетсяактуальная инфа пока только в офисе
на дворе 21 век Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя wolfheart
сайт сейчас перерабатывается
____________________________
А смысл?Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя wolfheart
а Головин еще участвует в этом проекте?ART DE VIVRE
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Дозорный
даОтвет на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя wolfheart
А эта работа началась только в июне,
года 2 как собирают деньги. причём под разными предлогами.Исправлено пользователем AKKRILL (23.06.10 17:36)
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Бартерлог
вот тебе и зашибись! родители собрались покупать землю, отдать деньги за коммуникации а тут оказывается уже давно эти деньги собирают, ну вот как тут не влететь то
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя irushik
вообще может смысла нет вкладываться в землю и соответственно в коммуникации! как бы потом не остаться у разбитого корыта
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя irushik
Вашим родителям нужно быть более внимательными, смотреть куда и кому отдавать свои деьги. Если они (деньги) у них не лишнии.
Кстати не так давно был рейтинг коттеджных поселков, там это проект занял почетное последнее место. Эксперты охарактеризовали проект "Индия" как сомнительный.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Jacobson
то есть лучше вообще туда не вкладываться? да я уже посмотрела этот рейтинг почитала здесь на форуме информацию и в больших больших сомнениях. Просто и родителям то веские доводы нужно привести, чтобы потом не сказали а вот ты такая сякая и отговорила нас. вот ну незнаю что и делатьОтвет на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя irushik
вот ну незнаю что и делать
если сомневаетесь, то лучше себе на голову проблему не накладывать. и если хотите как то родителей отговорить скажите им просто: пусть им покажут ДОКУМЕНТЫ на землю(хотя бы). не обещания сделать их и всякие примерные предварительные договора, а то кем они станут отдав этим деятелям денги(имеется ввиду собственник или непонятно кто). не надо верить ОБЕЩАНИЯМ сделать жизнь лучше(она как раз укого то и станет такой, только не у того кто денги отдаст-подарит). а на каждое незаконное действо - есть грамотный юрист, который может представить ЭНДИ и иже с ними.
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Andy-G
Андрей, будет ли съезд(развязка) на северном объезде в районе Индии?
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя irushik
Перед тем, как связываться с каким-либо проектом, попытайтесь поговорить с уже существующими жителями. На форумах проектов, "в поле".
Если решите связываться с проектами г-на Головина, то будьте готовы к тому, что все его обещания надо делить на три, а все сроки - умножать на три. Или на четыре.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Михаил_1
Тут вчера много чего было написано. Только модератор все удалил.
И про сельхоз. земли с КФХ, и про ТУ...
А пенсионеров обманывать нехорошо.
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя wolfheart
забыл добавить: на основании смет произведен пересчет взносов на коммуникации.
Во Ло...трон неужто народ есчёна это ведётса.....
средний взнос на воду, эл-во, дорогу (включая будущий асфальт) получился около 250 тыс. с участка.
Сейчас для первых 30 человек - 150 тыс. рублей.
для последних будет, соответственно, 350 т.р.Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
SUBARU XV. 4 Везде, R -18Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя DenFromNsk
Андрей, будет ли съезд(развязка) на северном объезде в районе Индии?
При чём здесь Андрей вы это у СибМоста спросите или у ОРИОНовцев.....Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
SUBARU XV. 4 Везде, R -18Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя DenFromNsk
Андрей, будет ли съезд(развязка) на северном объезде в районе Индии?
Да, развязка уже сделана.
В первоначальном варианте проекта её не было.
Большое спасибо бывшему главе сельсовета - Дайнеко В.М.
Она очень настойчиво пробивала эту развязку.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Бартерлог
пусть им покажут ДОКУМЕНТЫ на землю
Более того, лучше деньги отдавать ПОСЛЕ регистрации в юстиции.
Получите свидетельство, что участок в вашей собственности - тогда и платите.
Самый застрахованный вариант.
А лучше еще в ипотеку.
Участок уже в вашей собственности, а вы платите постепенно.
В Индии мы осторожным покупателям именно такие варианты и предлагаем.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Jacobson
Вчера тут анонимный адвокатишка-*********** столько ***** просто караул.
Или траву хорошую купил, или перепел.
Пусть живет и народ веселит.
Исправлено пользователем AKKRILL (22.10.10 21:20)
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Andy-G
Удалили мой вопрос. Спрошу снова: у вас сейчас каков статус земель? Категория - сельхозназначение? А разрешенное использование какое?При Новосибирской Ассоциации Риэлтеров действует Комитет по защите прав потребителей.
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя НАР
На сайте есть документы.
Проведено градострроительное зонирование территории и документы о зонировании переданы из администрации в Роснедвижимость.
Новый вид разрешенного использования - дачное хозяйство.
Из -за "смены власти" на днях документы Заново переданы, уже в Кадастровую палату НСО, так как прошлое письмо (от администрации, с компакт-диском о зонировании) они потеряли.
Теперь "тот" отдел, который потерял уже не существует.:)
Через месяц будет видно.
Правда оттуда опять ходят нехорошие слухи, что мол из-за введения с 15.октября плату за услуги, у них опять очередные "проблемы и задержки".
Продавим.
Мы в двух проектах "успели" поменять разрешенное использование до этих безумных "перестановок" в роснедвижимости.
Точно по так же документам.
Так что и здесь - чисто вопрос времени.
Существующий "миф" и "страшилки" некоторых "девелоперов" о невозможности изменения статуса сельхозземель - чистый миф, в рекламных целях.
Ведь это понижает стоимость земли, а это невыгодно тем, кто продает её за сотни тысяч/сотку.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Хитрый Кот
При чём здесь Андрей вы это у СибМоста спросите или у ОРИОНовцев.....
На этом форуме есть представители
этих двух уважаемых организаций? Даже если есть они это не афишируют. А у Андрея я спросил потому как тот район меня интересует, в том числе и Индия, а он должен быть в курсе потому как наверно катается туда регулярно. После открытия северного объезда будет проще добираться до тех мест, что собственно для меня и важно. Вот сейчас и думаю, что интересней, Индия или какие из соседей. А хочется как всегда подешевле и получше.
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя DenFromNsk
Строить дом, я считаю, нужно там, где нравится.
Если место понравилось, но есть опасения в документах и т.п., то взрослый человек найдет способы снять опасения и получить нужные гарантии .
Вообще, постройка загородного дома - достаточно непростое занятие и отличается от покупки квартиры.
Поэтому лучше сто раз все взвесить продумать и отказаться заранее, если понимаешь, что не готов работать на "два фронта" (работа и стройка), а не терзаться потом.
Да, с жизнью в квартире свой дом никак не сравнить, но и с заботами тоже.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Andy-G
Вчера тут анонимный адвокатишка-******* столько ******, просто караул.
Вас в детстве не учили что не стоит хамить незнакомым людям?
Или траву хорошую купил, или перепел.
И в чем собственно я наврал?!
Может быть в том что посоветовал покупать готовое, или может быть в том что у вас в проекте Индия, земля сельхоз. назначения с разрешенным использованием КФХ?
Андрей, на вашем сейчас лежит кадастровый паспорт в котором это написано черным по белому.
У вас есть ТУ? Ну так выложите их, а не поливайте грязью опонентов.Исправлено пользователем AKKRILL (22.10.10 21:21)
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Jacobson
В***** было полно:
- и про 2006 год;
- и про "пирамиду";
-про 5 лет;
- про то, что никто не живет;
- про то, что право собственности только через 2 года;
- что покупатель Не получает право собственности сразу;
- что строить на земле уже сейчас ничего нельзя;
- про "все участки проданы и только для вас "галочка";
- про то, что только деньги собираем и ни в одном проекте НИЧЕГО не делаем.
- про то, что нет мощностей и т.п.
Сплошное в*****, прием публичное.
Вы готовы ответить за к*****, или только л**** можете?
Вы разве не понимаете, что за к****** можно очень хорошо "получить по шапке" в суде?
P.S. Номер ТУ не помню кому они нужны, когда есть договор на техн.присоединение к электр.сетям №5402804 и мощности давно оплачены.Исправлено пользователем AKKRILL (22.10.10 21:22)
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Andy-G
Я здесь просто наблюдатель со стороны, но слова Андрея могу подтвердить: из-за всех этих мучитильных слияний ФРС и "Роснедвижимости" в "Росреестр", возник бардак. Наш кадастровый инженер первые межевые планы подавал в орган с одним названием, выдавал его уже другой. Ждём теперь, что будет говорить этот новый, которому была сдана следующая "партия" планов.
При этом свою, простите, задницу они подстрахуют: даты проставят верные (что приостановка учёта в течение 10 дней, что общий срок 30 дней и т. д.), только фактически выдадут вам ответ или кадастровый паспорт совсем в другие сроки.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя DenFromNsk
В ответ на:При чём здесь Андрей вы это у СибМоста спросите или у ОРИОНовцев.....
да развязка уже давно функционирует(каждый день по ней езжу-дорога полное г..но, кривая кочковатая х.ня). выходит она к стройке Антара и в Локти. даже знак(пока заклееный) стоит со стороны кемерово перед мочище - главная дорога и поворот на объездную.
На этом форуме есть представители
только реальными слова Энди по поводу "великого главу района" пробившего это я не верю. на новой трассе всего 2 пересечения будут. в мочище и за сокуром(тоже строят). потом она плавно вольётся(рядом с емельяновским) в старую дорогу.
что уж выдумывать то?
пысы надо правда заехать на стройку "вселенского мосштаба". а то рассуждения ниочём.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Бартерлог
всего 2 пересечения будут. в мочище и за сокуром(тоже строят)
В Барлаке еще одно пересечение.При Новосибирской Ассоциации Риэлтеров действует Комитет по защите прав потребителей.
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя НАР
съезд - это не пересечение с путепроводом.Ответ на сообщение Проект Индия жив? пользователя AKKRILL
что ж заехал вчера. ............ слова конечно есть, но их сюда не пропустят.
энди и иже с ними респект и уважуха
, но это как людям которые держат лохов за лохов. уже ведь года 3 прошло.
вобщем так. стоят столбы с натянутыми проводами. нет там трансформатора. вероятнее всего и электричества тоже нет. а без него это всего лишь материалы. плюс отсыпана дорога(кое как). пгс и отсев не имеют той стоимости, что имеет дорожный щебень и планирование грамотное самой дороги. на въезде стоит вагончик на чурках. без людей. на одном участке видел ТУАЛЕТ. какая то хибарка в далеке возле лесочка виднелась. и ВСЁ.
за сданные денги они конечно отчитаются, а как проверишь то? да и нарисовать впринципе можно разное.
вот как то так.
а дорога от развязки кончается в 200 метрах. дальше просёлок.
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Бартерлог
если провода без напруги- стащат!!! 99% что весной их не будет....
еще и столбы могут выкопать если не будет охраны нормальной! а дороги если их зимой не чистить - весной смоет....
а чтобы это дело содержать и охранять надо за зиму не меньше 300-400 тыщОтвет на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Бартерлог
Какие люди к нам заезжают
Все, что вы видели, озвучивалось членам ДНТ на собраниях в этом году:
1. Дороги: 2,950 км внутриквартальных и 3,31 км подъездной. Итого: 6260 км.
Бюджет - порядка 8,5 млн. рублей, гарантия - до конца 2011 года.
Так, что наезды насчет качества лучше делать в конце следующего года.
2. Электрика. План этого года пока выполняется. Еще в мае на собрании было сказано, что подстанцию будут устанавливать осень-зимой. Основная причина - деньги не резиновые, и летом их ПРАВИЛЬНЕЕ пускать в дороги. Подстанцию можно ставить и осенью-зимой, в отличии от дорог. Так что насчет "лохов" решать людям, которые делали взносы на коммуникации. Ваши слова для них мало стоят.
Пока людей устраивает, что при общих взносах на коммуникации порядка 2 млн.рублей построено почти на 10 млн.рублей.
Их устраивает, когда 100% денег с продажи земли и в несколько раз больше инвестиций вкладывается организаторами проекта, потому как во многих других проектах картина совершенно иная: деньги за землю собираются и выводятся из проекта.
А то, что вложено всего 10 млн., так никто и не обещал сотни миллионов.
Все, что было обещано на собрании 31 мая - выполняется.
Спасибо за рекламу проекта
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя AntonTiunov
Антон - про "запитку проводов напряжением" читай выше, работы будут проводится зимой.
Работы не закончились на зиму.
На последнем собрании в конце лета установили взнос по 12 тыс. с участка на внешнее ограждение и охрану.
Причем 100% проголосовали за этот взнос.
Сейчас закупаются столбы, сетка и работу будет проводить бригада вахтовым методом.
Именно для неё и привезли тот "вагончик на чурках" ведь не 5-ти звездочный отель им строить.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя AntonTiunov
а дороги если их зимой не чистить - весной смоет....
Если как в Марусино и многих других поселках щебень сыпать прямо на чернозем, а не вынимать черный грунт на полметра, не забивать корыто глиной, и только потом щебень, то точно все смоет.
У нас на глину почти полгектара земли под карьеры ушло.
Будем карасей в них запускать:
Вообще - щебень или пгс в смете дороги - не более 30% составляет. Остальное - именно сделать хорошее основание и водоотведение.
Кстати, трубы мы положили по проекту водоотведения.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Andy-G
эгегей! андрей коней попридержи!
ты проект дорог видел в ДНП Марусино? знаешь как они делались? не стоит лошить другой проект чтобы казаться чуть выше!
теперь о главном: "запитку проводов" как ты это называешь, невозможно осуществить без: 1. Объекта электроснабжения (дом например) 2. без договора на энергоснабжения!
имхо: заключите договор энегроснабжения - июнь-октябрь 2011 года!
если сделаете быстрее с меня кофе)Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Andy-G
< п.9 > Все, что было обещано на собрании 31 мая - выполняется.
Только рекламма в * обратную сторону....
Спасибо за рекламу проекта
ЗЫ: читай Анти рекламма.. из неё ВСЁ чётко и ясно видно Что всё у вас почти колом стоит...
Напрашивается мысль что вы уже подыскиваете *своей* проблемной головной боли* нового москвича хозяина....Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
SUBARU XV. 4 Везде, R -18Исправлено пользователем serega (21.10.10 11:03)
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя AntonTiunov
Когда будет нужно напряжение в проводах, тогда он и будет.
Договор на присоединение давно подписан.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Хитрый Кот
Если более 6 км дорог и почти 2 км лэп для вас - "стоит колом", то укажите любой другой проект эконом-класса, в которым в этом году столько сделано.
В том же "рейтинге поселков": во всей первой десятки победителей суммарно дорог построили меньше чем в одной Индии
И люди не такие глупые, какими вы их считаете: перед покупкой участка они объезжают почти ВСЕ новые поселки.
И делают свой выбор осознано.
А про какого-то " москвича" вообще не понятен ваш "опус".Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя AntonTiunov
А про дороги - не пойму почему в Марусино на дорогах стоят лужи и не уходят, когда основная задача строительства дорог - убрать вода с дорог.
Видели также в поселке возле нового моста через Обь, где просто 10 см пгс сыпят прямо на чернозем, ничего не вынимаю.
По такой дороге идешь пешком - она "дышит".Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Andy-G
я же сказал коней попридержи!
говори о своих проектах!
и не обманывай что вы сделали больше чем в первых 10 проектах!
в этом году мы построили 2700 метров дорог и 5,5 км ВЛ+ у каждого проекта примерно по столько же!
занимайся своими делами и не стоит "опускать" другие проекты! пусть каждый занимается своим!
по поводу луж: если видел лужи - кидай фото! я предъявлю дорожникам! у них гарантия 1 год минимумОтвет на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя AntonTiunov
Антон, а вы в прошлом году разве не делали дороги и ЛЭП?
У вас по генплану всего порядка 3,8 км дорог и 3,3 км ЛЭП внутри поселка.
Где вы в этом году умудрились 5,5 км построить, ведь внешнюю сеть вы в прошлом году запустили?Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Andy-G
я удивляюсь откуда ты такой "незнайка"?
у нас: дорог около 7 км
вл 10 кв = 6 км
вл 0,4 - 7-8 км
давай о твоих проектах поговорим! а именно об индии!
то что договор тех присоединения ты подписал - это мы в курсе!
а что насчет проекта энергоснабжения? кто делает? кто строит? в какой стадии находится согласование проекта? согласовали ли вы трассу вл с собственниками участков? или строите без согласованного проекта?
дороги как объект у Вас есть? я имею ввиду зем участок под дорогой+ красные линии+ назначение в кадастре ДОРОГА или ВНУТРИКВАРТАЛЬНЫЙ проезд? или вы просто в поле строите? если просто по полю - то у вас ваще нет дорог!
под опорами которые воткнули выделили зем участок? поставили на кадастр? поменяли КАТЕГОРИЮ - на земли промышленности, транспорта, энергетики?
давай поподробнее об индии!!!!Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя AntonTiunov
Ты тогда на сайте генплан поменяй, или у тебя совсем другое "Марусино" .
Ведь на карте нет 7 км дорог и 7 км 0,4 кв. Ладно проехали.
По твоим вопросам:
Проект делают тек, кто строит.
Акт выбора трассы сделали и согласовали.
По землям частных землевладельцев не пошли, они хотели денег.
Обошлись федеральными и муниципальными находящимися в полосах отвода дорог.
90% трассы согласовали, УЖЕ подписали официальные сервитуты, остался кусочек согласования с ТУАД.
По опыту согласования с ними в других проектах - они адекватно подходят к согласованию.
Земельные участки под коммуникациями (земли общего пользования) выделены из общего массива.
Ты разве не в курсе , что мы давно участки в собственность передаем?
Менять категорию под коммуникациями не собираемся, нет необходимости.
У нас коммуникации - общее имущество ДНТ. расположенное на землях общего пользования.
Будем оформлять право на собственность именно на ДНТ.
Узнай в других ДНТ как это делается.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Andy-G
Следует как-то аккуратнее написать на счёт коммуникаций: ИОП создаётся на целевые взносы членов и является ИХ общей собственностью. Если же имущество создаётся на средства спецфонда, то тогда это действительно собственность ДНТ, но тогда она не может называться общей.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя IVMIVM
Честно говоря, не вижу различий: общее, они и есть общее имущество.
Его нельзя "попилить", приватизировать, продать без решения всех членов и т.п.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Andy-G
Весело читать... про дорогиОтвет на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Andy-G
Разница очень большая. Имущество юрлица не может быть общим. Имущество — либо общая собственность граждан, либо личная юрлица. В последнем случае оно может делать с ним всё, что хочет, не спрашивая граждан. Поэтому, принимая решение об оформлении имущества в собственность юрлица, вы фактически лишаете граждан права собственности на него. А гражданин имеет право вести дачное хозяйство в индивидуальном порядке, не являясь членом никакого ДНТ (при этом он мог вносить целевые взносы на создание ИОП). Ситуации разные бывают, возможно, в вашем проекте правильнее оформлять именно на юрлицо, не знаю. Но не утверждайте, что принципиальной разницы нет.
Исключение составлюят земли общего пользования: для ДНТ, образованных после введения 66-ФЗ, их можно оформить в собственность только юрлица.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя IVMIVM
здесь же тема реанимировалась исходя из вопроса человека, о том стоит-не стоит вкладываться. зачем рассуждать о построенном на чьи то денги "ЛЭП" и "дорогах". и слушать рассуждения местого гуру о том как он думает. факт на лицо - на поле них... нет, акромя туалета и и объявы какого то чела, что он продаст осину с участка такого то. я ведь даже фотки сделал, но бессмысленно их выкладывать - можно выехать на любое поле где стоят столбы с проводами - похоже на "Индию".
по поводу дорог - там была дорога на военную площадку, практически асфальт. ума много не надо, чтоб засыпать дырки на ней, но объявлять это как строительство не стоит.
по столбам с проводами. а нах..(извините) они нужны если там НИКОГО нет. кому ставить транс, если свет НИКОМУ не нужен. нет потребителя, а потери по передаче всё равно будут.
вот если бы он озвучивал свои планы и мечты тихонько в интимной обстановке - хоть понятно было бы, а он сюда выходит и начинает как мантру свою рекламу озвучивать. но там мы то не верим и этим же заражаем и потенциальных покупателей.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Бартерлог
Что-ж вы так активно тему освещаете-то, если вам "поровну"?
Насчет военной дороги.
Кто ездил по ней год назад и сейчас, тот видит разницу.
Всего-то 50% дороги делали почти заново, так как местные аборигены украли плиты и расширили полотно с 3 метров до 5,5 метров.
Если этой по-вашему "копейки", то предлагаю вам парочку таких подрядов за "копейки". или вы так просто - "поговорить можете".
Смета на подъездную дорогу составила 3,584,895 рублей.
Если такой мега-дорожник - найдите "приписки" и накажите ДНТ за "растрату".
Раскройте глаза нашим покупателям, что мы у них деньги воруем.
Или только кричать из-за угла можете "?Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Бартерлог
Как я уже говорил, я здесь сторонний наблюдатель. Но могу сказать, что ругать, ничего не делая, всегда легко. Я вам как председатель правления СНТ скажу, ничего не будешь делать — члены сожрут. Начинаешь что-то делать — ещё больше жрут. Примеров могу привести массу, но это уже за рамками темы.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Andy-G
< п.6 > люди общаются, делятся мнениями. разными.< п.6 >
просто тема всплыла, вот и съездил. то чего ожидал, то и увидел. если бы вы не писали о том,что там люди строятся и они действительно строились это было бы правда. а увидев(вернее не увидев) подтверждение вашим словам я и написал. < п.6 >Исправлено пользователем serega (23.10.10 20:49)
Ответ на сообщение Проект Индия жив? пользователя AKKRILL
решил проверить сегодня трассу новую, и съездил в индию, кто тут че орет ? дорога охренная, да неплохо было бы продлить после съезда до индии ( но это аще было бы шикарно, в таком случае я думаю этот поселок точно бы раскупили местные хадарковские, лана утрирую), дороги по индии нормальные, столбы провода ( кстати столбы насколько я понимаю поставили чтобы люди в след году с весны строитться могли и использовать электричество которо надеюсь подведет до весны, про стороительство - один фундамент готовый стоял, второй при мне заливали. Итог я к этому проекту отношусь с спокойно и знаю что его к след лету уже не Головин и его команда а сами будущие жители Индии включая меня начнуть воплощать его в жизнь, (не реклама сразу говорю чтоб слухи потом не пускали). Немного цифр, если ехать от центра Индии до развязки уходит 12 минут, по новой трассе 9 минут и еще 10 минут по богдашке до иподромской ( это в воскресенье утром). считаю время вполне нормальное прибавить еще пол часа на будние дни. это при том что кореш ездит с "Икеи" до иподромской час! в общем на действующем сайте Индии http://sites.google.com/site/indiaposelok/ есть форум для будующих жильцов, народ давайтие там объщаться и строить планы и без людей которые хотят нам их порушить. блин ну попробуйте поправьте меня если это не так.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя login07
весело вы однако по объездной на богдашку за 9 мин попадаете. никак на вертолёте. на машине то намного больше. там больше 150 не разгонишся(на машине), уж очень она кривая. взлететь можно.да и с богдашкой не соединяется напрямую.
по поводу часа - будет в рабочий день и больше. на краузе затык ВСЕГДА. по богдашке - уж как повезёт.
пысы. интересно а как вы с мая 2009 и 15 сообщений пароль то не забыли? нерекламщик вы наш.
Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя Бартерлог
ну вы меня вогнали в сомнение по поводу 9-ти минут, спецом в четверг поеду и еще раз замерю, я ошибаюсь редко - отпишусь о результате. А, и еще, на дворе вроде как 21 век как ктото там уже говорил, ну в общем все пароли хранятся где нужно. А вы довольно наблюдательны сударь! но я не рекламщик, я там землю купил, и этим все объясняется. а то что пишу редко так это по настроению.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя login07
ну вы меня вогнали в сомнение по поводу 9-ти минут, спецом в четверг поеду и еще раз замерю, я ошибаюсь редко - отпишусь о результате..
ну вот сейчас смотрю по Дубль гис, расстояние от развязки до развязки 11 км. так какова скорость должна быть чтобы этот участок проехать за 9 минут? - сначала проверьте потом возражайте.Ответ на сообщение Re: Проект Индия жив? пользователя login07
Смотрите внимательно документы ( кат .земель ) и разрешённе использование....
Тем более разрешения на строит не выдадут пока это не будет хотябы (ДНТ) ......Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
SUBARU XV. 4 Везде, R -18
Перейти в форум
Модераторы:
Знакомства в Новосибирске
Погода в Новосибирске
Пробки в Новосибирске
Форумы в Новосибирске
Телепрограмма в Новосибирске
Афиша в Новосибирске
Гороскоп
Курсы валют в Новосибирске
Туризм в Новосибирске
Промокоды в Новосибирске
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта