***Только вот я хочу спpосить того, кто знает самолетное обоpудование. Возможно ли в принципе создать и установить такую систему автопилотиpования в современных условиях?

Невозможно. Во-первых, проникнуть на борт самолёта под видом техника много сложнее, чем американскому пассажиру попроситься в кабину пилота "посмотреть". Во-вторых, вашу аппаратуру нужно как следует "закосить" под обычный автопилот, иначе её обнаружат при ближайшем техосмотре. Но и при этом её почти наверняка обнаружат. В-третьих, на счёт маяков в башнях -полная чушь. Их бы обнаружили сразу по включении, обычные пилоты бы и обнаружили - радиомаяков ограниченное количество и их координаты доподлинно известны. А уж если они ещё и сигнал подадут в районе, для полётов запрещённом........В четвёртых, уважаемые, вы голливудской клюквы/пропоганды насмотрелись. Помню тот фильм - где стюардесса сажала самолёт по маяку (непомню, как называется). Ухахаталась до упаду. Чего только не придумают, когда денег немеряно. АБСОЛЮТНО ВСЕ ПОСАДКИ ГРАЖДАНСКИХ И ДРУГИХ САМОЛЁТОВ ПРОИЗВОДЯТСЯ ПИЛОТАМИ ВРУЧНУЮ. По крайней мере на сегодняшний момент. Какими бы навороченными автопилоты ни были, человеческий мозг они заменить пока не в состоянии. Слишком много при посадке возникает факторов, предусмотреть которые очень сложно. Чтобы там ни говорили, а искуственный интеллект подобного уровня пока не существует, иначе бы пилотов - людей уже начали бы потихоньку с самолётов снимать. Чтоб уменьшить пресловутый "человеческий фактор". Но увы, спрос на пилотов не падает, только повышается требование к их образованию, вот и всё.
И потом, не понимаю, почему у вас вызывает сомнение версия о пилотах-камикадзе? В наше время гораздо больше людей, чем вы думаете, кои ставят дело, в которое верят выше собственной жизни. Террористов-камикадзе меньше не становиться, и самоубийств простых людей тоже. А вот обучить худо-бедно пропилотировать навароченный "помошниками пилота" боинг как раз штука несложная. Один списанный боинг с аналогичной системой управления, один инструктор, один тщательно расчитанный курс полёта, полгода на самого тупого курсанта -и вперёд.