Погода: 9 °C
19.048...11переменная облачность, без осадков
20.045...8небольшая облачность, без осадков
Пробки: 0 баллов
НГС.Форум /Авто / Выбор авто /

Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Световит

    Считать расходы нужно. В семье есть 95 прадо. За исключением мелких коцок по кузову машина в идеале. В первые годы только радовал, и на обслуживание уходило 5-10 в год. Теперь потребляет каждый год 30-60тыс только на ТО. Что-то, вроде по мелочи, ломается каждый год, но эти мелочи вытекают в такие суммы. При этом машина по сути только по городу ездит. Все годы обслуживается в одном и том же месте.
    Чтобы только радовал и мало просил, нужно покупать свежий прадо, только вот свежий прадо будет стоить как два патриота и еще останется. Прадо конечно хорош, но не думаю на столько сколько за него просят.
    К тому же однорядные цепи ставят все. У меня на тойте была как раз однорядная цепь.
    Возможно не объективен к тойоте, за все годы надоели они и хочется другого. )

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Световит

    У меня время от времени появляется желание прикупить Патриота, но оно уходит после посещения дилера. Когда в автосалоне открываешь дверь новой машины и раздается отвратительный долгий скрип - это сильно удивляет. Какого черта дилеры не проводят предпродажную подготовку и машины стоят все в пыли и совершенно непрезентабельны - непонятно.

    Не спрашивай, что твоя страна может сделать для тебя. Спроси себя, что ты можешь сделать для нее. Джон Фицджеральд Кеннеди.

  • Ответ на сообщение Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя andrew13

    В ответ на: потребляет каждый год 30-60тыс только на ТО.
    ТО это регламентная замена масла, фильтров, ремней и тд
    вы чего там такого покупаете?
    и да, цены за 3 года существенно выросли как на запчасти так и на работы

  • Ответ на сообщение Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя alexGAN

    прадо и только прадо. 4 литра. Налог около 10 тыщ в год.
    2.7 на автомате умеет только рычать. Разница в расходе максимум 2 литра. Разница в ощущениях существенная.
    По большому счету прадо с 2003 по 2009 ничем не отличается. Искать по состоянию надо.
    Разница только лишь в том, что с 2004 (модель 2005) года пошла пятиступая коробка, расход с ней якобы меньше. Разницы, что на пятиступом, что на четырехступом не заметил.

    Поймал нового владельца своего первого прадо и узнал от него то что с 2012 по сей день у него поломок не было, поменял только левую заднюю стойку (пневму).

    Я купил прошлой весной прадо. Сразу ввалил в ходовку 70 тыщ, поменял все, за 300 тыщ пробега ей в ходовой никто ничего не делал. Отремонтировал суппорта и поменял радиатор. За полтора года поломок нет. Есть одна, но это больше издевательство над мастерами-ремонтниками недели поломка. Все же умные.

    подпись-надпись

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя ahr154

    Это они для брутальности пыль не стирают, джЫп же:улыб:

    -Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя zxbigus

    а пневмоподушка сзади с какого года ставится?

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя steel

    полуось, аморты, рулевая рейка (вроде даже пару раз уже), переборка раздатки и т.д.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя andrew13

    из всего этого амморты еще можно с натяжкой отнести к ТО, остальное в чистом виде ремонт

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя steel

    Платить-то все равно из своего кармана. Так что не вижу большой разницы.:улыб:
    К тому же ремонт, когда что-то сломалось и машина не едет было всего несколько раз. Последняя поломка - лопнул шланг гура. Обычно меняется до того как сломается, тогда когда закончился ресурс.
    Чтобы не было утверждений что это развод.
    Особенно это касается ходовки, поскольку это еще и элемент безопасности. Чтобы не улететь как на мочищенском как улетел зимой прадо собрав еще и машины на встречке.
    Разницу как управляется машина с полностью обслуженной хождовкой по сравнению до обслуживания знаю. Так же как и насколько не управляется даже пассат с давно не обслуженной ходовкой по сравнению с со свежей попонкой с балкой сзади. Причем это не только мое субъективное мнение, но и так же и хозяина.
    У тойот есть особенность - даже полностью убитая ходовка не брянчит (думаю одна из причин мифа о их "сверхнадежности"). Большинство замен были плановыми. Поскольку машина обслуживается в одном и том же месте, когда что менять примерно известно заранее. Поэтому и написал - ТО. Спорить ТО или ремонт не буду. Мне вообще все равно.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя andrew13

    В ответ на: У тойот есть особенность - даже полностью убитая ходовка не брянчит
    Ну да, ну да. :спок:

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя ХочуСпросить

    Много было тойот? А то только сейчас в семье всего две осталось. К этому мнению могу приплюсовать мнение знакомых перепуков.:улыб:
    В любом случае речь была не о том, что убитая ходовка не забренчит. Речь была о том, что то что отсутствие бренчания не является признаком, что она живая. Может быть как мертвой, так и живой.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

    Исправлено пользователем andrew13 (14.08.15 16:21)

  • Ответ на сообщение Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя andrew13

    В ответ на: В любом случае речь была не о том, что убитая ходовка не забренчит.
    Вы с Евгением с циферьками не родственники, случайно?

    У меня фраза "У тойот есть особенность - даже полностью убитая ходовка не брянчит " читается весьма однозначно.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя ХочуСпросить

    Это проблема что все люди разные + интернет общения. Поэтому и добавил чтобы быть понятым.:улыб:
    В моем понимании, поскольку привык ценить жизнь, либо выполняет свои функции либо нет. Насколько она мертва если не выполняет мне все равно. Поэтому фразу "убитая не бренчит" понимаю только как отсутствие бренчание не является признаком, что живая. Запросто может не бренчать и быть мертвой.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя alexGAN

    Проголосовал за Прадо, хотя сам не купил бы, просто из озвученного советовать Ховер врагу только стал бы, а Патриот сомневаюсь, что автору нужен.

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Сэймэй

    на R2 с самого начала

    подпись-надпись

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Warchild

    В ответ на: ТС присмотрись поджеру он будет гораздо свежее за эти деньги а по поводу цены ЗЧ все там нормально не дороже прадо вон у знакомого 90 пардик и пахеро 3 одинаково в обслуге
    Ну вот наконец подобрался к планшету вплотную)
    Ну прадо 90 и 120 несколько разный машин. Ну а я рассматриваю паджеру 4. И ценник на обслугу паджеро 3 и 4 я думаю будет разный. Пока склоняюсь к прадо но, убивает конечно цена-лям с лишним за б/у в то время как можно купит салонный внедор за эти деньги.
    Возвращаясь к паджеро, если сравнивать паджерики и Прадика по надежности и ремонтнопригодности то я думаю прадо тут выигрывает, ибо более проще устроен чем паджерик. Ну это мое имхо)

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Световит

    В ответ на: Новый УАЗ идет по пути экономии, во всем, ценник уже не гуманный. В том году хотел взять, но убило - 21 век - отсутствие подушек безопасности, в движке цепь сейчас однорядовая, вместо двурядной, потшибник разлетается (на работе новый 3т.км. не проехал), в городе механика - неудобства в пробках. Машина на любителя. По качеству сборки и комфорта в салоне Прадо выигрывает, но возраст и наездники делают сое дело. Если искать не спеша то я за Прадо (4л. в идеале, ибо танк тяжелый). А если только город и не рыбак, охотник, грибник и не любитель офроуда- то хватит и паркетника - Форестер, ХТрейл, Раф4 и т.д..
    Если сравнивать то да, прадо выигрывает. Но, надо искать в хорошем состоянии(. Ну а по поводу уаза, вроде обещают поставить подушки и автомат. Хотя езжу на мехе и меня это никак не напрягает, ну только разве что иду не в ногу со временем).
    Вообще был я в свое время и охотником и рыбаком, и щас стараюсь оставаться рыбаком но времени пока на это нету (двое днтишек). В основном да город, ну и на дачу. А на даче дорогу зимой не чистят, а там банька...) вот и хочется чего-то повыше клиренсом и полноприводное. Паркетник у меня и щас есть только что моноприводный, но при желании могу поставит полный привод. Но, объем багажника...гм на мой взгляд несколько маловат. Да и потом хочется рвануть в небольшое путешествие по Хакасии например)

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя zxbigus

    В ответ на: прадо и только прадо. 4 литра. Налог около 10 тыщ в год.
    2.7 на автомате умеет только рычать. Разница в расходе максимум 2 литра. Разница в ощущениях существенная.
    По большому счету прадо с 2003 по 2009 ничем не отличается. Искать по состоянию надо.
    Разница только лишь в том, что с 2004 (модель 2005) года пошла пятиступая коробка, расход с ней якобы меньше. Разницы, что на пятиступом, что на четырехступом не заметил.

    Поймал нового владельца своего первого прадо и узнал от него то что с 2012 по сей день у него поломок не было, поменял только левую заднюю стойку (пневму).

    Я купил прошлой весной прадо. Сразу ввалил в ходовку 70 тыщ, поменял все, за 300 тыщ пробега ей в ходовой никто ничего не делал. Отремонтировал суппорта и поменял радиатор. За полтора года поломок нет. Есть одна, но это больше издевательство над мастерами-ремонтниками недели поломка. Все же умные.
    4 литра? Ну по расходу может и не большая разница но вот по налогу...хотя кому как. Да и пневма... В мороз она не лопнет?

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Volodya

    Я тут смотрю в основном все проголосовали за Прадо), я надеюсь эти большинство ездили на нем?)
    Не, ну скажите почему бы вы его не купили? Уж ховер то, чем он хуже остальных авто? Ведь это полноценный внедор! Ну найдите мне аналоги за ту же цену, только новые). Ну а патриот чуть дешевле и менее комфортабельней если сравнивать с ховером, ну правда багажник по более)

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя alexGAN

    я думаю про ховер должны говорить те, кто на нём ездили, на Патриоте я езжу восьмой год и Прадо бы не взял, не столько потому, что он меньше или стоит сильно больше, а потому, что если его сломать, то это дороже гораздо, но к Патриоту внимания больше надо, это меня не напрягает... хотя не знаю, если гонять Прадо по грейдерам, то может и он внимания потребует

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя alexGAN

    А почему не рассматриваются сараи наподобие гранд чероки и тахо?
    Десятилетки по налогу очень даже гуманны. Ценники упали на них хорошо. Доноров из японии только ленивый не таскает - есть все от двигателей и мостов, до салонов.
    По ремонту ... не считая болячек, которые так или иначе вылезут, то вполне гуманно.

    С учетом того, что выбор из утилитарных патриков и ховера ... с примкнувшим прадо, которого жалко будет по кустам царапать. То гранд 4.7 года 2000-2003 встанет в максимум 400 + 50-70 для доведения до идеала ... а дальше только фантазия. Лифты, лебедки, бампера, газ ... все что угодно и в разумных деньгах.

    GC WJ Limited 4.7 Quadra drive. + Vulcan VN88 ... литраж решает все

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя alexGAN

    alexGAN, я три года ездил на Прадо 120, 2.7 Я вернусь к названию темы - Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado. Из выбираемых вами машин Прадо 2.7 самый шустрый. Конечно, если вы можете себе позволить 4-х литрового, то почему бы и нет. Только должны решить, нужен ли вам он. Всё зависит от вашего стиля езды. Когда пишут, что 2.7 не едет, мне смешно это читать. Я на своём ездил на Байкал, на Кавказ и проблем с обгонами у меня не было. Причём резина у меня стояла МТ, а на крыше бокс. На участках с хорошей дорогой я иногда шёл 150. Но для него нормальная скорость 110-120. Про расход. На Байкал я ездил с двумя 4-х литровыми Прадо, а недавно с Казани сам гнал до Новосибирска 4-х литрового Прадо. На 2.7 вы спокойно будете проходить по трассе 650 километров (и более), на 4-х литровом дай бог бы уложится в 500. Т.е. на 100-120 2.7 прилично экономичней. Если ехать 130-150, то 4-х литровый будет экономичней. У него 5 ступенчатый автомат. Только ездите ли вы так быстро? По городу 2.7 тоже значительно экономичней 4-х литрового. Ещё один большой плюс Прадо 2.7 - он прост, неприхотлив, надёжен. Но решать вам. И я ещё раз повторюсь, если можете себе позволить 4-х литрового и на расход топлива не очень смотрите, то берите 4х литрового. Но если вернуться к названию темы, то конечно Прадо 2.7

    Исправлено пользователем ДмитрийС (01.09.15 12:58)

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Volodya

    Ну так то да, патрик конечно дешевле но с ним надо быть так сказать на чеку). Хотя машинка нравится)

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Metal kыnG

    Посмотрел на тахо и чероки, тахо машинка хорошая но вот по налогу там ого... А чероки...ну, не нравится короче да и налог свыше 10тыков. Мне нужно чтоб налог был не больше 5000р., ибо не вижу смысла платить больше за машину которая основное время просто стоит)

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя ДмитрийС

    Уже лечше, спасибо за субъективное мнение! Гонять я не собираюсь ибо тише едешь дальше будешь!) можно позволить и 4-х литрового но смысл!? Чтоб платить больше налога за разницу в мощности? Так что 2.7 для меня самое то)

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя alexGAN

    Автор глянь еще на патфиндеров... правда там если бензин, то 4 литра и налог не сильно маленький....

    Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
    Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя alexGAN

    2.7 попробовал, выскочил из авто в шоке, не мое )
    Не смог бы на таком ездить.

    5VZ рулит движок. 700 по трасе на баке раз плюнуть. И бодрость очень не плохая.

    она распахнула халат... а там было все ! без ничего...

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Трог

    Не, уже смотрел, налог под 30 тыс.

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя estet

    А шо так? Опять не едит?)

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя alexGAN

    Посмотрел я помню на кассетный мафон в Прадике, и как рукой сняло мысли о его покупке. Лучше проще, да новее.

    Не спрашивай, что твоя страна может сделать для тебя. Спроси себя, что ты можешь сделать для нее. Джон Фицджеральд Кеннеди.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя ahr154

    Мне думается, что многие владельцы 120 Прадо уже давно поменяли кассетную магнитолу. У меня было так.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя ДмитрийС

    Я сколько смотрю объявления о продаже прадиков дак там почти везде на фотках с большим экраном (то бишь не кассетные).

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя alexGAN

    Вот поэтому надо наверное на дизели смотреть... сам думаю на что свою поменять, в бюджет выходит только патфиндер... но у меня пока обязательное условие - мест в салоне должно быть 7

    Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
    Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Трог

    А почему на дизеля? Я думаю не очень то выгодно их иметь. Цена дизтоплива как бензин а качество хрен пойми. Бензин тоже конечно не блещет качеством, но думаю все же лучше чем соляра. Да и зимой салон на дизельном дольше прогревается по моему.

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя ДмитрийС

    До 100 км/ч Патриот быстрее Прадо 2.7 на Автомате.

    .NET Developer

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя alexGAN

    Ну потому что у дизеля на порядок меньше лошадок, там их в районе 170 что ли... вообщем там то ли по годам есть разные варианты... ну вроде как с топливом более менее стало, проблемы есть только в межсезонье и то они решаемы... потому что другой альтернативы за те же деньги нет... все остальное дороже...

    Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
    Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Andron_

    Ну может быть и так, просто меня не особо интересует кто быстрее разгонится до сотни. Если уж на то пошло то можно Прадика на механке взять.

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя alexGAN

    На механики он будет совсем простой, да и мало их очень (как и дизельных 120 Прадо). Для города автомат будет удобней, и хватит вам за глаза 2.7 на автомате. Дизельные Прадо 120 в основном к нам с Европы завозили. Понятное дело, что хороший экземпляр дизельной машины будет лучше, чем 2.7. Но найти его сложно.
    А из всего, что вам здесь предлагалось, всё же Прадо лучше всех, и качеством пластика в салоне, и надёжностью. Вы хотя бы посидите в этих машинах, пощупайте и всё встанет на свои места. У Паджеро 4 я вижу только один плюс. Его можно взять более свежим, т.к. машина до сих пор выпускается. А Прадо 120 выпускался по 2008 год. Но при этом 120 Прадо всё равно на дорогах значительно больше, чем Паджеро 4. И у Прадо пластик значительно качественней. Если рассматривать Паджеро, то только дизельного.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Трог

    Вот я и смотрю варинты где лошадиные не привышают 170 но только бензинки ибо пока не доверяю я дизелям)

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя alexGAN

    ну и напрасно. дизель и едет хорошо, и автономность выше, и пожарная безопасность лучше
    в конце концов есть фильтры с датчиком воды
    я теперь и пузотерку дизельную хочу

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя steel

    Только в твоем краю сколько дней морозных на зиму приходится? )

    Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
    Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Трог

    автономный подогреватель решает
    у меня и бензиновый форик за 7 лет ни разу на прогреве не стоял
    кроме того есть добавки в дизтопливо и фильтры с подогревом
    да и морозы под 40 даже в новосибе редко больше 2-х недель держатся

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя steel

    Видимо тебя не было уже тут в одну зиму, когда от 30 до 40 было начиная от ноября и заканчивая февралем. Так что все таки теплая зима больше редкость для новосиба, чем холодная. А если подогреватель не сможет солярку откусить чем он поможет? согреет душу своим наличием? но заметь, добавка в дизтопливо это же сложнее, чем просто заехать на заправку и залить бензина...

    Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
    Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.

    Исправлено пользователем Трог (02.09.15 13:02)

  • Ответ на сообщение Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Трог

    только вот дизель 2.7 с полным приводом, и вебастой зимой кушает 13,6л
    а трешка битурбо 3.0 так же с полным приводом 11,7л, если верить бортовому компу, в тоже время, когда простая бензинка, 2.0 летом кушает от 15л/100 км

    ну и потом, на дизеле надо поездить хотя бы пару недель, и тогда придет понимание в чем кайф дизеляки, особенно в городе

    я б сейчас вот не отказался от европейского 1.6tdci для города

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Трог

    В ответ на: Видимо тебя не было уже тут в одну зиму, когда от 30 до 40 было начиная от ноября и заканчивая февралем.
    1953 год?

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя ДмитрийС

    В ответ на: На механики он будет совсем простой, да и мало их очень (как и дизельных 120 Прадо). Для города автомат будет удобней, и хватит вам за глаза 2.7 на автомате. Дизельные Прадо 120 в основном к нам с Европы завозили. Понятное дело, что хороший экземпляр дизельной машины будет лучше, чем 2.7. Но найти его сложно.
    А из всего, что вам здесь предлагалось, всё же Прадо лучше всех, и качеством пластика в салоне, и надёжностью. Вы хотя бы посидите в этих машинах, пощупайте и всё встанет на свои места. У Паджеро 4 я вижу только один плюс. Его можно взять более свежим, т.к. машина до сих пор выпускается. А Прадо 120 выпускался по 2008 год. Но при этом 120 Прадо всё равно на дорогах значительно больше, чем Паджеро 4. И у Прадо пластик значительно качественней. Если рассматривать Паджеро, то только дизельного.
    Да я на автомате и хочу, хоть и привык к механике и потому есть некоторые опасения по поводу автоматов (надежность). В этих машинах я обязательно посижу, ибо это будет решающим, последним для меня этапом в выборе.
    Ну а паджера дезельная я думаю будет дороже в обслуге чем бензиновая.

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя steel

    В ответ на: автономный подогреватель решает
    у меня и бензиновый форик за 7 лет ни разу на прогреве не стоял
    кроме того есть добавки в дизтопливо и фильтры с подогревом
    да и морозы под 40 даже в новосибе редко больше 2-х недель держатся
    А к чему такие сложности если всего этого можно избежать (подогреватель, добавки)?

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя alexGAN

    В ответ на: Видимо тебя не было уже тут в одну зиму, когда от 30 до 40 было начиная от ноября и заканчивая февралем.
    да ладно. общественный транспорт как-то ездит и в морозы, хотя автобусы почти поголовно дизельные
    В ответ на: А к чему такие сложности если всего этого можно избежать (подогреватель, добавки)?
    во-первых, в новосибе подогреватель рекомендуется и на бензинке, но кто не юзал, тот не поймет
    во-вторых, дизель экономит и на страховке и на налоге и на топливе по сравнению с бензинкой. и едет лучше
    ну и в-третьих, пожарная опасность гораздо ниже. у меня раз подкачивающий насос прохудился и половину моторного отсека соляркой залило. я это заметил, только когда приехал на место увидел лужу под машиной и почувствал запах солярки. была бы бензинка почти уверен, что пришлось бы провести боевые испытания огнетушителя. кроме того я часто езжу по трассе и очень напрягают ролики с ютуба, когда после столкновения машина сгорает вместе с людьми внутри

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Vld

    в 2010 это вроде было, попробовал найти, но данных не нашел...
    вроде как средняя температура была за 20 с лишним днем даже...
    типа такого нашел
    В последние зимы конечно сильно меньше уже таких... но тем не менее, в отличии от южных краев, температуры за 40 у нас бывают...

    Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
    Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор между УАЗ патриот, great wall hover h3 new или б/у TLK Prado пользователя Трог

    Максимум месяц помню, чтобы температура выше 30 не поднималась. Год не помню, а как месяц с тоской глядел на пылящиеся среди зимы лыжи - помню. Дольше ни разу такого не было. На лыжах езжу до -20. Ниже они не едут:улыб:

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Выбор авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта