Там штатное охлаждение коробки практически отсутсвует , маленький теплообменник который стоит прям на коробке, по замыслу инженеров коробка должна охлаждаться антифризом. А теперь представьте машина идёт под нагрузкой в подъем, температура антифриза 110-115*С, коробка тоже под нагрузкой. Способен 110*с антифриз остудить масло в коробке до 80-90*С? А именно такая рабочая температура у масла в этих коробках.

Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?