Здравсвуйте! Имеется Лексус gs300 99г. Стоит сигналка без обратной связи, и противоугонка( если в определенном месте не коснуться головки самореза, то секунды через три, двигатель глохнет)
Вопрос: Можно ли поставить сигнализацию с обратной связью, что бы осталась противоугонка, и работал автозапуск?
Руслан, а мне могут уже "осигналить"? Провод меняли, потом перекидывали, потом датчик меняли - это у тебя, потом блок меняли уже в другом месте. Все-равно максимум через двое суток перестает показывать температуру двигателя. Я как-то недоволен.
Увы сегодня уезжаю в командировку, на месяц. Пока определюсь какую сигнализацию поставить. А выглядит сейчас так - под рулем торчит проводок, если не коснуться его то через три секунды машина заглохнет, и не заведется пока пока не поставишь, и не снимешь с сигнализации. Если оставить эту притивоугонку реально, при этом чтоб работал автозапуска, то как приеду сразу к вам:)))
поменял на машине приборную панель и нужно было поставить реальный пробег на новой панели, снял eeprom, прочитал(вероятно с ошибкой), прописал пробег, залил, запускаю приборку, а оно вместо пробега показывает прочерки. Взял eeprom с точно такой же приборки, только до 260(первая до 180), не читая припаял на первую приборку, она показала пробег, я успокоился, сохранил дамп(вероятно уже измененный) и вернул на вторую приборку, запускаю, а там тоже прочерки!
что произошло? Первая приборка изменила данные в eeprom второй? Что теперь делать?
Приборки от Subaru impreza 2005-2006 года, оптитрон.
Добрый день!
Авто ЦРВ 2009г 2,0л(из Германии) частично проклеена шумкой (возможно двери тоже)
При подъеме стекла правой передней двери (кнопка авто причем хоть на двери, хоть у водителя) стекло подымается до упора и опускается до середины (может 5-10 раз повторяться и потом закроется )
в чем может быть причина?
чего посмотреть?
ps ответ (если можно) в лс
Здравствуйте.У Меня такой немного необычный вопрос.Можете проконсультировать по противоугонкам и по их эффективности.Можно узнать насколько актуальна секретка,уже установленная в машине.И как ее демонтироть в случае сбоя работы
Здравствуйте. Есть чип-ключ на Приус 20 с бесключевым доступом. Для запуска нужно только в кармане чтобы лежал. Возможно ли б/у ключ от такой же другой машины перепрограммировать чтобы было 2 одинаковых рабочих ключа? Или только новый ключ? В интернетах говорят что при этом функционал теряется, то ли бесключевой доступ теряется, то ли ключ приходится вставлять в слот каждый раз для запуска.
пежо308, 2010г.в. перестал заводиться с ключа зажигания, при этом запуск с сигналки прекрасно работает. сигнализация KGB. можете что-нибудь посоветовать по данной ситуации?
сегодня печка (вентилятор) стала работать следующим образом:
включается вместе с зажиганием, работает секунд 20 (на любой скорости, управление кнопочками), выключается.
спустя минут 30 снова включается на несколько секунд и отключается.
Скажем так - уменьшает её вероятность.
В диагностике в блоке BCM какие ошибки имеются?
В момент, когда не заводится - стартер крутит?
Красная лампа на панели мигает?
Привет, Руслан.
Есть проблема с АКПП Ford Expedition 5,4 '04.
Ошибка по коробке P1746 - обрыв цепи соленоида EPC (главная магистраль).
Штекер (наружний на коробке) к блоку соленоидов проверил - в масле немного, но скорее всего окислений нет.
Как прозвонить проводку на управление соленоидами - не знаю. На распиновке PCM нет пина EPC-solenoid. (на 1-м дишене другой комп - там все понятно)
Где искать со стороны модуля управления управляющий минус соленоида EPC?
Если подсказать не сможешь, проблема у вас решаема? Тачко на Васхниле - до вас ехать на "смотрины" не комильфо.
Так же требуется калибровка модуля ABS.
Был целый веер ошибок, но после лечения ABS других ошибок нет. ELM-ом все потер.
Возможна ли калибровка ForScan-ом в принципе? У вас есть чем?
Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.
Один вывод этого соленоида через предохранитель 32 (в блоке за правой кик-панелью) (фиолетово-белый провод) = подается питание.
Второй (бело-желтый провод) - на 39-й вывод компьютера, который притягивает его к "массе".
Сопротивления на 32 предохранитель:
23,8 - думаю это SS1 (норма 20-30)
23,8 - думаю это SS2 (норма 20-30)
4,0 - EPC (норма 2,48-5,66)
13,2 - думаю это MCCC - (норма 10-20, но не уверен)
С поправкой на температуру все в норме.
Теперь вижу так: Проверить проводку на нагрузку (лампочкой) перетрясая косу попутно с пристрастием на обрывы.
Теперь вопрос - почему в коннекторе на РСМ ( если штекер воткнут на вилку АКПП) управляющие минусы зумером прозваниваются? Каждый с каждым причём...
Так и должно быть, я думал просто что управляющие минусы на плиту соленоидов не должны друг с другом звонится? как они тогда по алгоритму переключать будут, ведь питание общее?
Чуть предистории - P1746 была и прежде, но тачко ехало и переключала все скорости. После замены масла в АКПП проблемы начались. В проводку в самой АКПП не лазили. (Шлейф который).
Теперь есть только 1-2 передачи. Кикдаун между ними есть.
Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.
