Погода: 12 °C
19.048...11переменная облачность, небольшие дожди
20.040...8небольшая облачность, без осадков
Пробки: 3 балла
НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Dako

    Возможные варианты:
    1. Заклинивание поршней в колесных цилиндрах
    2. Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие загрязнения или коррозии корпуса цилиндра, а также вследствие разбухания уплотнительных колец;
    3. Неправильная установка (настройка) регулятор давления;
    4. Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку
    5. Закупоривание какой-либо стальной трубки вследствие вмятины или засорения.

    Лично я, поехал бы на диагностику тормозной системы, чтобы точно определить как какое колесо срабатывает, и какое не сробатывает, после этого бы уже копал дальше.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Dako

    уточни марку машины

    а вообще, если "Тормоза прокачАны, тормозуха меняна, контуры продуты" + "Заменил Попавший под подозреНие колдун", тогда смотри главный тормозной цилиндр и вакуумник

    а нас рать

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Boltun

    В ответ на: уточни марку машины

    а вообще, если "Тормоза прокачАны, тормозуха меняна, контуры продуты" + "Заменил Попавший под подозреНие колдун", тогда смотри главный тормозной цилиндр и вакуумник
    Тогда бы ход педали туже стал, а тут как я понял такого не наблюдается.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Boltun

    девятка. На заведёной машине тормоз нажимается легко - вакуумник Не при чём, действительно остаётся либо главный цилиндр либо криво собРал чё то. На выходных всё просмотрю ещё раз.

    Поэтому я до сих пор немножечко нервный -
    Когда мне говорят: "Смотри - счастье",
    Я смотрю туда и вижу тюрьму. (С)

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Dako

    А как главный цилиндр может влиять на неровномерность торможения?

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Dako

    а ещё может быть мусор в тормозной системе - прокачать надо .
    и еще - необычный, но вероятный глюк - разбухли/засорились тормозные ШЛАНГИ. их надо поменять на всякий случай.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Dako

    а может выработка на колесах неодинаковая?!

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя 152-ФЗ

    Думаю если к примеру одно уплотнительное кольцо в главном цилиндре давление не будет держать, то его и в одном контуре будет не хватать. То есть расположенные по диагонали колеса будут неэффективно работать. В общем на выходных все перетрясу и отпишусь:миг:

    Поэтому я до сих пор немножечко нервный -
    Когда мне говорят: "Смотри - счастье",
    Я смотрю туда и вижу тюрьму. (С)

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя DNKROZ

    Здравствуйте, короч задымил че то мой аппарат синим как изолента дымом, пошел из выхлопной трубы! заглушил, завел вроде нет, тока при прогазовки ! че все пистец двигателю? неужели капиталка? Авто- девятка, пробег 91000

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя VOVka

    для начала компрессию проверь. жор масла какой. можд еще ездить и ездить...

  • Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Артём

    Течет масло, почти уверен что сальник коленвала правый, который со стороны маховика. Эт теперь что, коробку скидывать со сцеплением чтобы его поменять??

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя KiLLiN

    Жор дикий если наваливать больше 100 км/ч, буквально тысячу километров поменял масло, после не скольких поездок в новосиб (живу в колыванском р-не) уже доливал! при этом по трассе шел 110-120 км/ч

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя VOVka

    а какое маслице лейнули?

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя sfg

    Лукойла полусинтетики 10W40

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя VAZ333

    В ответ на: Течет масло, почти уверен что сальник коленвала правый, который со стороны маховика. Эт теперь что, коробку скидывать со сцеплением чтобы его поменять??
    угу и маховик. Еще там есть технологическая заглушка чуток повыше, она тоже может.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя VOVka

    дикий жор это на 100км 500-1000мл, а пол-литра на тыщу это вполне еще мона поездить, погуще масло тока надо... а в воздухан масло не выкидывает???

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя KiLLiN

    да туда тоже выкидывает маленько!!

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя VOVka

    голову снимать смотреть... кольцам кирдык раз масло в воздухан гонит, докучи и поршневую группу сменить..., клапана мона глянуть сняв крышку

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя KiLLiN

    мля.. замес!! а где в Новосибирске можно качественно провести кап. ремонт, голову планирую новую ставить!

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя VOVka

    на механизаторов нада полагать

    офф
    ну вот и началось.
    сегодня с утречка отказалась заводиться.
    только редкие вспышки, но не схватывает.
    свечки мокрые естесно. дальше не стел копать, на работу опаздывал.
    вечером посмотрю чего с искрой мож

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя sfg

    Бегунок?

    -Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Felix666

    не... классика - коммутатор:улыб:

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя sfg

    вопрос насущный, машина стала неравномерно разгоняться, холостые не стабильные. ошибок по компу нема, едет впрочем нормально... ДМРВ ?

    Ксате есть масло в воздухане, дыма нету. К чему бы это ? С масложором неаясно, долгое время тёк сальник.

    ST195 1995 Carina SX 3s-Fe 5MT

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя DNKROZ

    Никто тебе точно ничего не ответит, может ДМВР врет, может форсунки забились, может кислородник врет (если есть). фильтр менять не пробовал? свечи? провода?. может бензофильтр забился, может датчику давелния топлива хана - вариантов дофига.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя DNKROZ

    вот я иногда все-таки радуюсь, что у меня карб - ни тебе дмрв, ни тебе датчика положения колен вала...
    только карб, который сам собой только засоряется....

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя sfg

    В ответ на: вот я иногда все-таки радуюсь, что у меня карб - ни тебе дмрв, ни тебе датчика положения колен вала...
    только карб, который сам собой только засоряется....
    Как ни странно, как показывает практика, с инжектором проблем меньше, чем с карбом.
    Единственный минус, что когда машина посреди дороге встала, то непонятно почему, и что либо сделать на дороге не представляется возможным.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя 152-ФЗ

    согласен полностью, проблем меньше, экономичнее он немного, но если что случиться - ремонт дороже.

    офф
    вот задумался, что залить к зиме Shell 5w30 минералка (из ашана) или лукойл 5w30 полусинтетику (там где найду, там и куплю) - ценник +/- одинаковый будет.
    С однойстороны шелл, а с другой полусинтетика...
    пробег 140, масло то ли ест, то ли давит

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя DNKROZ

    нужно скинуть разъем с него. Ну и разгоняешься. По результатам смотришь) Кста по компу расход воздуха как ?

    Исправлено пользователем 347 (08.10.09 12:18)

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя 347

    Да нет у меня компа, более того мне его прям не иначе как , дарят с барского плеча, а я блин забрать не могу =)

    ST195 1995 Carina SX 3s-Fe 5MT

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя DNKROZ

    Всем здрасьте. Подскажите где развал/схождение 9ки можно сделать и почем?

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя A505

    Везде. Тебя какой район интересует?

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя 152-ФЗ

    Октябрьский, сегодня бы

  • Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Артём

    Отключал дмрв, обороты подскочили, но плавать при этом не перестали... Зима скоро... Провода новые... хмм фильтр тоже не так давно заменен, есть подозрение на модуль зажигания, но как ж его проверишь дома на табуретке то ? +)

    ST195 1995 Carina SX 3s-Fe 5MT

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя DNKROZ

    У меня спидометр последнее время начал больше показывать, чем на самом деле еду. Если верить его показаниям, то до сотни я разгоняюсь секунд за 5-6. :ха-ха!: По городу вообще меньше 100 - 120 не езжу, а для трассы и 160 не проблема. :biggrin: Подскажите где поковырять отверткой?:улыб:И почему такое вдруг произошло?

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Gif

    Спидометр разбирать и ковырять отверткой +)
    Стрелка поидее должна быть не в адекватее, ее дергать должно на маленькой скорости и быстро трясти на высокой.
    Ломаться там нечему, устройство простое как 3 рубля там 2 части присутствует, это магнит, который вертится тросом привода и металлической тарелочки с пружинкой, к которой прилеплена стрелка. Чем быстрее вертится магнит, тем сильнее своим магнитным полем он увлекает за собой тарелочку и прогибает пружинку. вот если между магнитом и тарелочкой шо-то попало то такой эффект может быть, так же например при перекосе механизма. Но как я говорил сопровождаться это должно неравномерным поведением стрелки. В моем случае зазор между деталями был заляпан вылезшей из механизма смазкой. Разборка спидометра будет сопровождаться разборкой все приборки в принципе со снятием всех стрелок, которые после тупой установки назад начнут показывать че попало =)

    ST195 1995 Carina SX 3s-Fe 5MT

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя DNKROZ

    Продуть там всё надо... У меня врал на 20 кмч. Тупо перекинул стрелочку на примерно такое же расстояние. Потом проверил ГПСом.

    -Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Felix666

    ну у меня всего на 10 врет =) я не заморачиваюсь +)

    ST195 1995 Carina SX 3s-Fe 5MT

  • Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Артём

    Сегодня заметил что печка не справляется со своей работой. Воздух идет горячий,но поток очень слабый. С чем может быть связано?

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Инsтруктоr

    Сними кожух на двигателе печки - возможно просто листьями забилось.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя 152-ФЗ

    В ответ на: Сними кожух на моторе печки (под копотом который) - возможно просто листьями забилось.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя 152-ФЗ

    Господа, срочно нужен автоэлектрик, а то машинк совсем с ума сошел...
    лучше на правом берегу, но можно и на левом.
    Подскажите, плиз.

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя sfg

    А шо случилося с машинкой!?!?

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя sfg

    В ответ на: Господа, срочно нужен автоэлектрик, а то машинк совсем с ума сошел...
    лучше на правом берегу, но можно и на левом.
    Подскажите, плиз. [/цитата
    Можно к нам 8 952 912 2232

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя VOVka

    Чего-то где-то коротит видимо, левые поворотники горят постоянно (не мигая) перегорает предохранитель на подсветку панели, и очень сильно греются провода, которые от замка зажигания идут, руку обжигает...

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя sfg

    Засапунила машинка, пока отвёл шланг от сапуна вниз. Масложора пока нет. За 3000 с максимума на пару мм. До весны доезжу? И вообще, чем чревато сапунение?

    -Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Felix666

    Сегодня 3(!!!) раза за день рвался ремень генератора! Че такое то?? Поменял. Все просмотрел, вроде нигде не шоркается, ничего не закусывает. Поехал, км через 5 загорается аккумулятор. Открываю капот - ремня нет. И так 3 раза. Чего делать то?? Там вообще не обо что ему порваться. И ослаблял и натягивал по больше, результат один. Единственное там чуть ниже растяжка металлическая от краба которая идет, но до нее сантиметра 2-3 и ремень ее не задевает. Вот блин проблема! Лучше бы уж заводиться перестала. Более проще было бы разобраться.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Felix666

    В ответ на: Засапунила машинка, пока отвёл шланг от сапуна вниз. Масложора пока нет. За 3000 с максимума на пару мм. До весны доезжу? И вообще, чем чревато сапунение?
    канеш доездишь, еше и до следующей весны доездшь, да посути ничем не опасно сапунение... в лучшем случае поменяешь кольца, в средним таксказать случае еще и поршневую, ну а в худшем -расточка...
    я помню в свое время когда разобрал поршни были покрыты паутинкой микротрещенок, хотя сапунило таксебе хватало канистры на 8-10тыш, но это я перегревал мотор раз 5.. и до меня наверняка кипятили пару раз...

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Gif

    генератор не клинит ? Может перетягиваете ? А мож и перекосило чего... Ну или ремни такие. хотя 3 подряд - сильное колдунство.

    ST195 1995 Carina SX 3s-Fe 5MT

  • Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Артём

    У меня двиг троить начал, методом исключения вычислил 4-й горшок, менял свечи - провода, искра есть - движок троит. Потом допёр - травит вакуумник. Расскажите, вакуумник лечится? Щас шланг заткнул, ежжу без вакуумника, движок работает ровно.

    Поэтому я до сих пор немножечко нервный -
    Когда мне говорят: "Смотри - счастье",
    Я смотрю туда и вижу тюрьму. (С)

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -4 пользователя Dako

    Если верить мануалу, то не ремонтируется, из знакомых тоже никто такой фигней не страдал. Да и стоит он новый не очень дорого, так что ИМХО лцчше купить новый, если усилитель старый, то в мороз с ним чего-нибудь может приключиться.
    Когда то давно в теме "Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов" было указано какой завод делает хорошие усилители, после установке которого тормоза становятся мягкими,можно его поставить.

    Исправлено пользователем tav78 (05.11.09 13:18)

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта