Погода: −1 °C
25.04−2...4пасмурно, небольшие дожди
26.04−1...7облачно, без осадков
Пробки: 5 баллов
НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    ипануть кувалдой :ха-ха!:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    датчик холла ?

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя KiLLiN

    В ответ на: ипануть кувалдой :ха-ха!:
    Вот мне, почему-то, все чаще и чаще хочется применить данный девайс в качестве ремонта своего автомобиля... :спок:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    на ц.провод ток идет только с катушки. Если его нет - либо хана проводу, либо катушке, либо нет контакта на катушке.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя Scyr

    на катушку питание идет, да и провод новый.....

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    Ток должен быть на обоих контактах - на Б и на К. Тогда будет и на ц.проводе. Если нету - хана катушке. Т.е. замерь в центре катушки, в дырке, куда ц.провод входит. Если там нету тока - ей хана.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя Scyr

    у меня нечто подобное было - прошлой зимой искра пропала.. выход катушки есть а далше кукишь. .сменил провод - все появилося
    еще можно контакты почистить.. часто окисляются

    семёрга
    :злорадство:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя е759хе

    снимаем центральный провод с трамблера, одеваем на свечу (заведомо исправную) кладем на массу, крутим, смотрим искру...
    ну и далее по сценарию, исключая моменты, ВВ провода, катушка, коммутатор :хммм:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя Legio

    с искрой разобрался, ходо бедно.
    Как гриться "сам дурак", когда на новой косе немного по другому провода разведены, попутал контакты.
    Машинк завел (чистка карба, выставка ГРМ по меткам - на один зуб ошибся в прошлый раз, регулировка зажикгания, замена косы), однако вылез новый трабл.
    Всей электро проводке под капотом пришел каюк. От времени, сырости, дорог и кислоты из АКБ. В связи с чем треба 2 шлейфа от ЧЯ к электроприборам.
    Поход по магазинам дал следующее: продается тока вся проводка на авто в сборе (1,6 т.р.).
    Если завтра на Петухова не куплю отдельно, придеться брать всю прводку. Если кому надо проводку по салону или на задок - в личку, можно скооперироваться.

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    на Петухова есть разбор, посмотри там какой нужно кусок.
    Еще есть разбор на Горской, за Шатуном в овраге.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    да я б не советовал с разбора проводку брать.. я такчуть не сгорел.. косу под панель с разбора ставил.. так могу покозать "остатки" этой косы
    вся в в комплекте новая не очень дорого стоит.. так зато надежнее

    семёрга
    :злорадство:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя Scyr

    В ответ на: на Петухова есть разбор, посмотри там какой нужно кусок.
    Еще есть разбор на Горской, за Шатуном в овраге.
    можно про горскую подробнее? чет я ненашел.. куды там рулить?

    семёрга
    :злорадство:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя е759хе

    Предлогаю всем передневодам ТАЗиков встертится как нибудь.. себя показать на других посматреть.. кто чт одумает?

    семёрга
    :злорадство:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя е759хе

    В ответ на:
    В ответ на: на Петухова есть разбор, посмотри там какой нужно кусок.
    Еще есть разбор на Горской, за Шатуном в овраге.
    можно про горскую подробнее? чет я ненашел.. куды там рулить?
    шатун знаешь где находится?

    вот заходишь во двор этого здания - там контейнеры и написано - разбор

    а нас рать

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя Boltun

    а кто подскажет?стуацыя такая машина перестала тянуть (ну едет както оч.плохо и медленно)и масло прям выплёвывает из сапуна (который на крышке головки туда долен шланг одеватся от карбюратора но я его снял т.к. масло от туда льётся ну или хз)я так думаю умерли кольца???и чем это черевато если япродолжу дальше так ездить до лета????

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя serg1990

    О_о сочуйствую, капиталка походу, всякие раскоксовки и т.д. мертвому припарка....
    надо начать с замера компрессии по горшкам :хммм:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя serg1990

    до лета просто можешь не доездить. Она просто заводиться не будет, либо движок заклинит.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя Scyr

    да чего й ему клинить то.. разве что все масло в сапун выплюнет =)

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя creativer

    а кто может подсказать на сколько денег могут вылезти запчясти (ну всё что требуется по максимуму???)???

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя serg1990

    ну тыщь на 35. .считайновый движог полностью

    семёрга
    :злорадство:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя е759хе

    Ну это ты загнул.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя Gif

    В ответ на: Ну это ты загнул.
    не ну а че загнул то? в процесе все может быть.. интересен был максимум цены.. я сказал его) хотя мне новый движка на 9ку обошолся в 26 т.р. из них 17.5 блок со всем фаршем + кап ремонт головки ну и работа сама а с новой головой думаю под цену нового выльется

    семёрга
    :злорадство:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя е759хе

    Ну че вы пугаете то? Кольца умерли у человека, не думаю что прям ведрами льет в сапун, просто на высоких оборотах гонит немного его, если следить за уровнем масла ниче не должно быть. Ремонт если без расточки около 5-6 тыщ, с расточкой около 12 за работу и запчасти.
    Зато потом красота!!!! машина обретет вторую молодость.

    Исправлено пользователем VAZ333 (22.12.08 11:46)

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя VAZ333

    о вот это уже другое дело тоесть возможно потребуются тлько новые кольца???делать та сам буду!!!

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя serg1990

    еще один.....сам делать двигатель....ггыыыы с такими познаниями.... если уж незнаете почему масло в сапун выкидывает, нестоит самому залазить в двиг, ибо принцип работы двс вы не совсем понимаете(и это во-первых)вовторых, в третьих........
    понадобиться поршневая группа скорейвсего, набор прокладок, специнструмент.... можд и клапана прогарели коегде их поменять претереть....

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя KiLLiN

    Видать кризис прижал, столько народу капиталить движку собрались сами!
    Жаль только потом еще больше средств понадобиться на переделку, как правило.
    Моторист на то и моторист, что в моторах специалист!
    По мне так заплатить за работу 3-5 тыщ и быть спокойным.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя VAZ333

    Лёх, ну тебе проще заплатить.... у богатых свои причуды, а некоторым проще сначала заплатить за запчасти, потом разобрать двс, сломать чёнить что не нуждалось в замене и ремонте, криво поставить купленые запчасти слоав их, потом опять заплатить за теже запчасти+те что сломал, и потом еще заплатить за ремонт(работу) потеряв при этом кучу времени, нервов, денег :ха-ха!:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя VAZ333

    Будь добр, подскажи, где за переборку двигла берут 3-5 тысяч? Да еще после этого и спокойным быть?

    Лучшая защита - это нападение.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя Fedorov_A

    3-5 тыщ это не переборка! Это замена колец только.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя VAZ333

    Подскажи где берут 3-5 тыс. за смену колец. Я год назад узнавал, мне цену меньше 8 тыс. никто не назвал.
    У меня один знакомый, неглупый в общем- то человек, купил первую машину восьмерку и сразу решил ее капиталить, начитался умных книжек, запасся инструментом, микрометрами, нутромерами и стал капиталить… Ну после 3-х разборок-сборок двигателя у него получилось.:хехе:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя 152-ФЗ

    Я, вот (хвастаюсь) в морозы, дабы машина заводилось поставил себе сигналку с автопуском. :спок:
    Сигналка, в режиме ручной коробки работать не хочет, установщики 13 часов на меня потратили :dnknow:, сделать так и не смогли, хотят менять блок сигнализации. А в режиме автомата работает нормально, только бы не забыть ее на скорости оставить. :cray-1:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя 152-ФЗ

    че за сигналка то ?

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя 152-ФЗ

    если интересует звони мне 89137493919

    Diamante V6 2,5 Type-S

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя 347

    В ответ на: че за сигналка то ?
    StatLine B9.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя Merin230e

    В ответ на: если интересует звони мне 89137493919
    Если интересует что? :dnknow:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя 152-ФЗ

    криворукие установщики, блин, всё работает в режиме мкпп, на скорости не должна заводится, собсно пока не поставишь на ручник и нейтраль, не заведется, читай в книжке по эксплуатации сигналки... :eek:

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя KiLLiN

    Сигналка, когда ее ставишь в режим МКПП перехватывает зажигание, после чего нужно вытащить ключ, выйти из машины, закрыть дверь. После этого замки машина глохнет и закрываются замки дверей, машина встает на охрану и готова к автозапуску. Так вот в моем случаи, весь цикл проходит, кроме того, что не срабатывает центральный замок и машина не встает на охрану. В режиме автоматической коробки все функции сигналки работют.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя 152-ФЗ

    у меня фсё работает.....:миг:

  • Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя VAZ333

    Всем доброго врмени!
    Стал замечать не понятные подтеки над верхним патрубком радиатора и на трамблере. Консистенция маслянистая, не тосол точно (тосол сладкий, а это с солоноватым привкусом :)). Уровень масла не падает. Подтеки появляются только на прогретом двигателе. Что это может быть? Фото прилагаю.

    Toyota - управляй мечтой. ВАЗ - не сцы, доедем!
    21093 '97
    Chaser 2,5 '97
    2108 '95

  • Ответ на сообщение Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя VAZ333

    Фото №2.

    Toyota - управляй мечтой. ВАЗ - не сцы, доедем!
    21093 '97
    Chaser 2,5 '97
    2108 '95

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя FaS

    такая же фигня. но в моем случае на 99% процентов уверен что масло.

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    Сегодня скину крышку трамблера, посмотрю, может через сальник давит масло.

    Toyota - управляй мечтой. ВАЗ - не сцы, доедем!
    21093 '97
    Chaser 2,5 '97
    2108 '95

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя FaS

    Вот на новогодних каникулах решил скинуть панель в салоне с целью прочистки и проклейки/промазки/промотки - ибо в машине колотун совсем стал.
    Раз уж снимать панель, то стоит ли:
    1) проложить туда изолон или еще чегонть - для шумоизоляции (полноценную шумку делать не буду - не то время и машина) Если да то что и где взять.
    2) заколхозить хачик-тюнинг в качестве наклейки на панель приборов - достала стоковая - прям совсем скучно.
    3) разобрать печурку и поставить медный радиатор
    4) чегонть еще забубенить. (например думаю сдеть кнопку под обогрев зеркал, ну и сам обогрев)

    Кто что думает, что посоветует?

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    от медного радиатора теплее не станет.....,
    про изолон, сначала содрать штатную шумоизоляцию, проклеить изолоном на железо, сверху можно штатную заипенить...

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    В ответ на: Вот на новогодних каникулах решил скинуть панель в салоне с целью прочистки и проклейки/промазки/промотки - ибо в машине колотун совсем стал.
    Раз уж снимать панель, то стоит ли:
    1) проложить туда изолон или еще чегонть - для шумоизоляции (полноценную шумку делать не буду - не то время и машина) Если да то что и где взять.
    2) заколхозить хачик-тюнинг в качестве наклейки на панель приборов - достала стоковая - прям совсем скучно.
    3) разобрать печурку и поставить медный радиатор
    4) чегонть еще забубенить. (например думаю сдеть кнопку под обогрев зеркал, ну и сам обогрев)

    Кто что думает, что посоветует?
    В эти выхожные закончил точно такую процедуру. Что могу сказать:
    1. Купил изолон, думал проложу между панелью и кузовом - куй, не получилось, поскольку заводская шумка так задубела, что ее не реально было оторвать не сломав.
    2. С панелью буду заморачиваться летом, хочу Евро поставить.
    3. Поставил медный радиатор, переклеил ВСЮ печку, все щели замазал герметиком (о итоги чуть позже).
    4. На счет зеркал, имхо не вижу смысла, хотя раньше хотел поставить.
    ИТОГ: Я поменял еще и краник печки на керамический (старый открывался процетов на пять-шесть) печка стала значительно лучше греть, правда сломал крепления тросов на заслонках и теперь дует в стекло, в лицо и чууууток в ноги.
    Совет. При снятии печки не перепутайте тросы, иначе замучаетесь потом. Если есть вопросы, вэлкам, почти все фотал, могу поделиться.:улыб:

    Toyota - управляй мечтой. ВАЗ - не сцы, доедем!
    21093 '97
    Chaser 2,5 '97
    2108 '95

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя FaS

    про изолон можно подробнее?? сколь толщиной, где покупал?
    Есть подозрение что от штатной шумки мало что осталось - авария+ручки братца :).
    Не давно отломились крепления тросиков печки возле регуляторов - пришлось менять :(.
    Краник учту, феньк.
    Самое гавное, из боковых сопел холодом дуть перестало???

    Lada AirLines - на запасном аэродроме.
    Nissan Bluebird Sylphy 2004 г.в.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя 152-ФЗ

    Ну если мне голову перебрали, 2 клапана заменили неделю назад за 3500, то смена колец, процедура не особо более трудоемкая нетак ли? За 4 тыщи брались сделать это год назад. Правда Сто гаражного типа было, я отказался.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя FaS

    В ответ на: Всем доброго врмени!
    Стал замечать не понятные подтеки над верхним патрубком радиатора и на трамблере. Консистенция маслянистая, не тосол точно (тосол сладкий, а это с солоноватым привкусом :)). Уровень масла не падает. Подтеки появляются только на прогретом двигателе. Что это может быть? Фото прилагаю.
    Грязное мало, давит на стыке головкаблока-трамлер.

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя VAZ333

    В ответ на: Грязное мало, давит на стыке головкаблока-трамлер.
    Т.е. давит через сальник распредвала?

    Toyota - управляй мечтой. ВАЗ - не сцы, доедем!
    21093 '97
    Chaser 2,5 '97
    2108 '95

  • Ответ на сообщение Re: Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗ'ов -3 пользователя sfg

    В ответ на: про изолон можно подробнее?? сколь толщиной, где покупал?
    Есть подозрение что от штатной шумки мало что осталось - авария+ручки братца :).
    Не давно отломились крепления тросиков печки возле регуляторов - пришлось менять :(.
    Краник учту, феньк.
    Самое гавное, из боковых сопел холодом дуть перестало???
    Покупал в ДомоЦентре на энергетиков. 2,5*1,5 (помоему так), толщина 1 см, самый толстый, что был, обошлось в 430 руб, брал для утепления двигателя. Могу успокоить, отовсюду дует не горячий, но хорошо теплый воздух:улыб:

    Toyota - управляй мечтой. ВАЗ - не сцы, доедем!
    21093 '97
    Chaser 2,5 '97
    2108 '95

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта