НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело?

Печать RSS Деревом

Vitaly
v.i.p.
Сообщений: 11601
24.07.06 12:29
вобсчем проблема. можно сказать, ахтунг
как тольковключаю кондер - через некоторое время начинает лезть стрелка температуры вверх и закипает антифриз! кипит так как будто там пельмени варятся
если на ходу, то еще подольше сей процесс идет, а если в пробке встать, то стрелка полезет сразу

поехал на СТО. промыли всю систему. поменяли антифриз. уехал.
проблема не решилась.
поехал на другое, дружественное форумупромыли всю систему (30 литров дистиллята), поменяли термостат, залили Несте.

проблема не решилась. куда копать еще?мож кто что скажет?

антифриза в масле не обнаруживается на глаз, как и масла в антифризе...
что может быть?
Скорый 007
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitaly
v.i.p.
Сообщений: 11601
24.07.06 12:31Ответ на сообщение включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
машин, Марк 2. двигатель 1JZ.

кстати, еще заезжал на мойку, из кархера промывали радиатор..грязи не вымылось особо...
Скорый 007
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Stalker
IT-нечисть
Сообщений: 6188
24.07.06 12:40Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
А вентиляторы-то работают? Проверял?
Wir werden alle sterben
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitaly
v.i.p.
Сообщений: 11601
24.07.06 12:42Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Stalker
вроде работают. по крайней мере, когда очередной раз вскипел, капот поднял - молотило.
езжу без кондера
Скорый 007
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitaly
v.i.p.
Сообщений: 11601
24.07.06 12:43Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Stalker
еще раз ехать на СТО не втыкает, т.к. где был никто ничига не знает и пытаются чинить методом тыка. т.е., а что если попробовать это, потом это, потом еще...так никаких денег не напасешься...
поэтому, хотелось бы послушать советы бывалых, что б знать куда начать копать...
Скорый 007
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vvetc
experienced
Сообщений: 957
24.07.06 12:51Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
Такая трабла была и у меня, правда случай единичный, после долгого и нудного подъема на Семинский перевал со скоростью 30 кмч при температуре за бортом +30. В городе не попадал. Ежели докапаешся - отпиши, плз, любопытно
всеж...

ЗЫ А стрелка показывала нормальную температуру...
Снимаю. Иногда фотоаппаратом.
Исправлено пользователем vvetc (24.07.06 12:53)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Sergunchik
guru
Сообщений: 5175
24.07.06 13:01Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя vvetc
С такой ситуацией сталкивался.....
Меняй термостат.
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Rubberman
guru
Сообщений: 7792
24.07.06 13:02Ответ на сообщение включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
Радиатор при вскипании горячий от верха до низа?
Даешь переполох в курятнике!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DeHuC
v.i.p.
Сообщений: 11111
24.07.06 13:17Ответ на сообщение включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
радиатор чистый?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артур нск
experienced
Сообщений: 556
24.07.06 13:23Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Rubberman
Мне как-то на одном сто термостат поставили "вверх ногами", поэтому он закрыл большой круг и не открывал, стрелка температуры ползла, благо дело было зимой. Потрогай патрубок от радиатора к термостату - он не должен быть холодным, равномерность прогрева радиатора (вдруг некоторые каналы забиты, может быть герметик заливали), еще неплохо проверить производительность помпы, угол зажигания, состав смеси (бедная, богатая, или норма), думаю это должно дать результат.
P.S. когда работает компрессор кондиционера (при включенном кондиционере он то включается то отключается) вентиляторы должны должны работать.

Вопрос: а у тебя электровентиляторы, или с ременным приводом через муфту от шкива коленвала?

P.P.S. по поводу термостата, его желательно проверить, а не просто вслепую поменять. Берешь кастрюлю с водой, опускаешь термостат, нагреваешь, термометром измеряешь температуру воды, смотришь по книге при такой-то температуре раскрытие не менее столи-то миллиметров, проверяешь линейкой, если соответсвует, оставляешь термостат в покое, при установке желательно еще раз проверить в правильном направлении ставишь или нет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vvetc
experienced
Сообщений: 957
24.07.06 13:29Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Sergunchik
Хм, а датчик - то нормальную температуру кажит.. Да и при жаре в городе по пробкам не повторилось. Ощущение было, что закипело в радиаторе $:а\?:$ . Хотя х.з., датчик температуры на двигах хS-FE стоит, вроде бы, как раз после термостата, вероятно, при закрытом термостате показывать будет норму, даже если все выкипит...
Любопытно то, что за 3 года один раз глюканул только (если действительно он).
Снимаю. Иногда фотоаппаратом.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
supermax
v.i.p.
Сообщений: 4568
24.07.06 15:01Ответ на сообщение включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
У меня типа такого же
Машина - спринтер 89 года, двиг 4A-FE.
Тоже не знаю что делать.
Может правда радиаторы засорены ? Я еще не мыл
Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет!
Nissan Leaf - управляй электростраданиями
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitaly
v.i.p.
Сообщений: 11601
24.07.06 15:51Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя supermax
ну снаружи то я помыл кархером..грязи не вылилось особо..а внутри..ну промывали ручками мне на СТО, но ведь я там сам посомтреть не могу...чего там внутри...что остается делать? мыть еще раз на аппарате? сомнительное удвольствие за свои деньги...или вообще менять нах радиатор? опять же все это метод тыка...уже поменял термостат...эффекта ноль.

кстати, купил в Автограде типа оригинальный термостат...при вскрытии оказалось, что на нем даже уплотнительного колечка нетпришлось со старого резинку ставить...
Скорый 007
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Борт 247
guru
Сообщений: 8985
24.07.06 16:08Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
Слушай абисни конструкцию, я вот не помню уже как там. Вентилятор один у тебя на муфте или есть еще один электрический, который врубается вместе с кондеем?
Mercedes-Benz
Das Beste Oder Nichts(с) Daimler
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
24.07.06 16:31Ответ на сообщение включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
В данной ситуации проблем может быть несколько,как и направлений где они находятся.Буду задавать вопросы,по результатам ответов попытаюсь указать направление ... по каждому вопросу могу дать пояснение почему я его задал и как это может влиять на проявление данной неисправности
1.Исправна ли пробка радиатора(поддерживается ли избыточное давление в системе охлаждения на горячем двигателе)?
2.На заведенном,прогретом двигателе в открытой горловине радиатора(открывать осторожно)присутствует ли перемещение жидкости(она не должна стоять спокойно,должна как бы "перемешиваться")?
2.Сразу при включении муфты компрессора включается ли электровентилятор?
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitaly
v.i.p.
Сообщений: 11601
24.07.06 16:36Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя ФедоровДругой
В ответ на: В данной ситуации проблем может быть несколько,как и направлений где они находятся.Буду задавать вопросы,по результатам ответов попытаюсь указать направление ... по каждому вопросу могу дать пояснение почему я его задал и как это может влиять на проявление данной неисправности
1.Исправна ли пробка радиатора(поддерживается ли избыточное давление в системе охлаждения на горячем двигателе)?

кстати, да! пробку поменял тоже. вроде как оригинал
2.На заведенном,прогретом двигателе в открытой горловине радиатора(открывать осторожно)присутствует ли перемещение жидкости(она не должна стоять спокойно,должна как бы "перемешиваться")?

хммм...надо посмотреть. сегодня вечером открою крышку и заведу. посмотрю.

2.Сразу при включении муфты компрессора включается ли электровентилятор?
хмммммм..это куда смотреть? :))
Скорый 007
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ёкорн
activist
Сообщений: 162
24.07.06 16:43Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Борт 247
Смотри термомуфту вентилятора...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
24.07.06 16:47Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
Немножко повторюсь
1Поддерживается ли избыточное давление в системе охлаждения на горячем двигателе?(патрубки должны быть тугие как..... у матроса)
2Когда заведешь холодный мотор с открытой пробкой будь готов к тому что жидкости вытечет грамм двести по мере прогрева.
3.Перед радиатором стоит электровентилятор который обязан включаться совместно с электромагнитной муфтой компрессора кондиционера.
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filimon
alcatel
Сообщений: 53179
24.07.06 16:50Ответ на сообщение включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
А не закакан ли каким герметиком радиатор?
Секс, наркотики и чикен ролл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Shaggy
veteran
Сообщений: 2712
24.07.06 17:26Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
Похожую шнягу показывали даже по телеку в "Главной дороге" но там целенаправленно глючили количество фреона в самом кондее - недоливали и переливали его. Эффект был ого-го! Проверь сам кондей еще.
Жисть удалась!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Roman Titanovich
member
Сообщений: 57
24.07.06 19:26Ответ на сообщение включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
встречал следующее: изношен подшипник на компрессоре, что вызывало повышенную нагрузку на валу.
oilberry
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dogmatic
old hamster
Сообщений: 12609
24.07.06 21:51Ответ на сообщение включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
Видел такой глюк - по непонятным причинам у чувака ни с того ни с сего вентилятор охлаждения стал крутиться в обратную сторону, ну она у него и грелась (где то видать закоротило). А еще может быть прокладка под головкой блока повреждена и газы в систему охлаждения прорываются....
_______________________
Зайчег - лапонька
(\__/)
(='.'=)
(*) .!. (*)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Лис
рыжий
Сообщений: 16767
24.07.06 23:14Ответ на сообщение включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
Виталь, не парь мозги, а? Состыкуйся с Федоровым - и многое ясно будет.
Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ёкорн
activist
Сообщений: 162
25.07.06 09:19Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя ФедоровДругой
...Перед радиатором стоит электровентилятор который обязан включаться совместно с электромагнитной муфтой компрессора кондиционера.....
Далеко не всегода... на машинах с продольным расположением двигателя, коим и является марк 2 специального вентилятора для кондиионера может и не быть... тогда вся нагрузка ложится, на штатный вентилятор двигателя,... и если на нем, хоть немного глючная термомуфта, то перегревание при включеном кондере обеспечено...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
widget
activist
Сообщений: 320
25.07.06 09:38Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Ёкорн
Сколько на этой машине ездишь? Месяца два-три вроде? А что с ней было до тебя? Я бы радиатор снял, прошомполить отдал бы цена вопроса < 1000 (как правило рублей 600-700).
Была такая же фигня, после того как прошомполил , даже при засраном снаружи (после болота) на 50% радиаторе ни чего не перегревалось.
Исправлено пользователем widget (25.07.06 09:40)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
INS
veteran
Сообщений: 1072
25.07.06 10:47Ответ на сообщение включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
Периодически бывает такая хрень, но только когда кондей на полную включаешь и постоишь (в пробке например). Если на серединку ставлю кондей - работает нормально. Буду следить за топиком.
Toyota Caldina 2002 AZT241, 1AZ-FSE, 2.0FF.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Boriska
member
Сообщений: 57
25.07.06 12:58Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
была точно такая же проблема, машина марк 2 90 г.в. двиг не помню, но чарджеровый, решилась элементарно, была между радиаторами вставлена картонка (на зиму что-ли предыдущий хозяин воткнул), вытащили - все намано стало...
Еще не родился такой микроб, который не умер от паров алкоголя в моем организьме...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
vvetc
experienced
Сообщений: 957
25.07.06 13:07Ответ на сообщение включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
ЭВРИКА !!!!

Нашел у себя решение такого трабла с закипанием, оказалось совершенно случайно и очень примитивно - виной всему была пробка радиатора, точнее отсутствие на пробке резиновой прокладки. Как следствие - отсутствие (почти полное отсутствие) давления в системе охлаждения двигателя. Вот и результат (у меня) на перевале при большой высоте температура кипения понижается, т.к. давления в системе тоже нет итог - закипел. Т.ч. смотрите, други, на пробки, или, как советовали, патрубки проверяйте, чтоб тугие были на заведенной машине.

ЗЫ Физика, с*ка, полезная !
Снимаю. Иногда фотоаппаратом.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Swindler
experienced
Сообщений: 831
25.07.06 17:06Ответ на сообщение включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя Vitaly
У меня трабла решилась продувкой радиатора, там же снаружи стоит радиатор кондея, а за ним двигателя(кархером могли просто недостаточно промыть), надо хотябы сверху открутить, отогнуть и продуть компрессором.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ФедоровДругой
v.i.p.
Сообщений: 8263
25.07.06 17:34Ответ на сообщение Re: включил кондер - стой! остывай! :( в чем дело? пользователя ФедоровДругой
В ответ на: 3.Перед радиатором стоит электровентилятор который обязан включаться совместно с электромагнитной муфтой компрессора кондиционера.
Нет там его ,как было сказано позже требуется проверка работоспособности термомуфты - на полностью прогретом,остановленном двигателе вентилятор должен проворачиваться рукой с очень большим усилием,если вращается легко - подлежит замене.
Это пожалуй основное, от пунктов 1 . 2 . не отказываюсь.
не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Ремонт и техобслуживание авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Артём ,
Лис