>составили список рекомендаций из семи пунктов именно по подвеске и ходовой части. Исправление этих недостатков будет стоить не менее 80 тыс. руб.
Ну рекомендаций мне тут уже на 2 ляма дали: машину поменять. Это ведь не значит, что всё это надо немедленно делать.

>Поэтому что там вы хотите отремонтировать за 10-15 тыс., я не знаю.
Я же писал: скрип в подвеске.
Я чинюсь у гаражного мастера. Который лишнего не будет делать. Но если что действительно важное встретит - заменит, не задавая лишних вопросов.

>Как мне вчера успокоительно сказал мастер-приёмщик на СТО: "Ну что такое 100 тысяч на ремонт машины в наше время?.."
Ну если клиент платит после таких слов эти самые 100тр - я бы тоже так говорил.

>Именно про новый речи не было, это вы сами придумали.
А если автомобиль не новый, то там почти те же самые проблемы:
1) Магнитола уже устаревшая. Электроника морально устаревает очень быстро
2) Подвеска требует внимания
3) Масло может быть и не ест. Тут как повезёт.
Любой автомобиль б/у - это ведь набор сюрпризов. Никогда не знаешь, что там внутри. Свой я хотя бы знаю уже.