В ответ на: Для монопривода перед горой важно набрать и поддерживать скорость. Не набрал или потерял скорость - никуда ты не заедешь, даже на новой, шипованной резине. Встанешь чуть выше подножия горы или середине.
Был там такой на логане. Скорость набрал. На первой же кочке поддон двигателя пробил, масло вытекло.