Вам в чем легше бегать - в кроссовках или кирзачах? Так и машинке. На глаз может и не заметно, но чем меньше неподрессоренные массы, тем дольше живет подвеска, легче рулится машина и меньше головной боли. Хорошее литье - ломается крайне редко - разве что у безбашенного молодняка, не замечающего ям. Ковка - еще лучше и легче, но и прилично дороже. Ну, можно ради спортивного интереса припомнить магниевые колесья - т.е. из магниевых сплавов - но это уже для Бугатти всяких...
Если часто приходится по говнам лазить - то убивать на них лучше штамповку. А если езда в основном по асфальту - литье самое то.

Жизнь - вредная штука. От нее умирают...