Погода: 9 °C
09.109...13пасмурно, небольшие дожди
10.102...4пасмурно, без осадков
Пробки: 0 баллов
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2)

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя 0ffshore

    В ответ на: Т.е. Ватутина в одной точке упирается сразу в 9 полос разъезда и весь траффик распределяется по этим полосам равномерно? Летом из-за ремонта на Мира на повороте на Советское шоссе перекрыли всего 2 полосы, а чего ж по остальным 7 весь поток не разъехался?
    Ну нет конечно. Трафик пишется с одной "Ф".

    Ты или правда карту не видел или прикидываешься. Перекрыли горлышко прямо Мира и налево Аникина и направо винаповский. Из 4-х полос перекрестка, на котором разъезжаются в 6 сделали одну. Из-за них от Немировича до кучи стояли и те кто в Мегу, и кто направо на Мира. Например я ни разу на советское не выезжал, а в общей сложности отстоял в этом адище более 2 часов, пока не плюнул и не стал ездить в Леруа на Фабричную.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя 0ffshore

    В ответ на: В Мск наблюдал как расширяли Ленинградку 10 лет.
    Через месяц будет пятилетка, как открыли Бугринский мост. Про достройку его развязок - тишина.
    В ответ на: И многие автомобилисты пересели на ОТ, т.к. удобнее и быстрее.
    В данном конкретном случае думаю, что Мега/Икеа в очередной раз отказалась кому-то заносить - вот им и перекрывают трафик покупателей.

    Нет пока ещё не вздрогнули
    Не взлетели топоры
    Спит огонь у бочки пороха
    Спит родимый до поры
    Чтобы золотым спокойнее
    Было в кошельках тугих
    Охраняют их разбойники
    От разбойников других

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя 0ffshore

    В ответ на: Летом из-за ремонта на Мира на повороте на Советское шоссе перекрыли всего 2 полосы, а чего ж по остальным 7 весь поток не разъехался?
    Потому, что ремонт был перед перекрёстком, из-за него встала не только Ватутина (не в две полосы, в пять стояли плотно), но и СибГвардейцев, и Петухова от Молкомбината стояла... И это всего то одна яма. Поэтому надо целиком на проблему смотреть, а не полосы в одном конкретном участке считать.

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя SteveR

    Вполне вероятный сценарий, у нас вот один заказчик, многоквартирный дом, сам решил свои проблемы, без администрации, так теперь там такая возня пошла, что на весь посёлок шум.

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Volodya

    Причём сценарий вероятен процентов на 90! И то, что городские управленцы- при вынесении решений по городской инфраструктуре и не только- руководствуются отнюдь не удобством народонаселения или здравым смыслом- это давно известный факт. Причём не имеет никакого значения, кого "выбрали" мэром... Жернова Системы перемелют любого.

    Живу просто- потому и "Просто Вася"

  • Ответ на сообщение ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Автоинформатор

    Мега не должна обижаться. Им целый бугринский мост за счет города построили

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Реввоенсовет

    А где там поворот в Мегу с моста?

    Даешь переполох в курятнике!

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Реввоенсовет

    В ответ на: Им целый бугринский мост за счет города построили
    Подобные стройки не для Меги, и даже не для жителей, а для вполне конкретных людей )))

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя SteveR

    В ответ на: И многие автомобилисты пересели на ОТ, т.к. удобнее и быстрее.
    ---
    Я бы тоже пересел, если бы ОТ не только утром бы ходил, но и после 21-22. В том же Питере ОТ до 3х утра точно ходит.

    -Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?

  • Ответ на сообщение ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Автоинформатор

    Выделенная полоса для ОТ со стороны улицы Мира до Немировича-Данченко плохая затея. Если съезжаешь с Бугринского моста на улицу Ватутина то как то надо заехать в среднюю полосу а они в час пик стоят и плотно наверно с самой меги, никто не не торопится тебя пускать в ряд. Чтобы не перекрывать движение для ОТ и других автомобилей приходится двигаться по этой полосе пытаясь вклинится через редкие разрывы в сплошной или через нее в среднюю полосу. И еще момент, один раз получилось почти сразу заехать в среднюю полосу с Бугринского моста, еду, все нормально, и на мосту что ли средняя полоса становится крайней правой для ОТ... Опять перестаиваться в средний ряд. Что за разметка, зачем она нужна, я ОТ там пару раз видел в час пик.
    Если что не так написал то поправьте, попадал вечерами там в большие пробки до площади Маркса. Приложение Антирадар пока не сигнализировало что стоят каке то камеры направленные на выделенную полосу для ОТ.

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя B.E.V.

    На Ватутина в сторону Маркса , таки окстились, и сделали прерывистую от моста до Немировича.

    Я не механик, я даже не знаю каким концом отвёртки гвозди забивать.

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя WestMan

    В ответ на: На Ватутина в сторону Маркса , таки окстились, и сделали прерывистую от моста до Немировича.
    Зачем?! Чтобы дать въехать мосту можно просто еще один светофор влепить :umnik:

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя WestMan

    Это когда сделали?

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Реввоенсовет

    Не надо, там бывает никто и не съезжает но все будут стоять на светофоре.

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя B.E.V.

    В ответ на: Не надо, там бывает никто и не съезжает но все будут стоять на светофоре.
    А какая разница стоять на светофоре или за ним?

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Реввоенсовет

    Там сейчас из за полос для ОТ всегда пробки, в любое время?

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя B.E.V.

    Точно не знаю, в четверг ещё еле вклинился чтобы не нарушать, а сегодня утром уже закрашено в прерывистую :улыб:

    Я не механик, я даже не знаю каким концом отвёртки гвозди забивать.

  • Ответ на сообщение ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Автоинформатор

    Гурьевскую от Зыряновской в сторону Кирова перекопали, прям за перекрестком. Будьте внимательны.

    Осторожность - лучший друг путешественника.

  • Ответ на сообщение ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Автоинформатор

    Появилась полоса для ОТ на Кирова от Никитина до Богаткова (и обратно). Замечено на этой неделе.

    Developers are born brave!

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Fatman

    совсем олени работают ? там напротив золотозавода и института связи и так узко. а зимой когда на ряд сужение из за снега, который не убирают...то два. куда там для общественного полоса?
    А может ее закрасили черной краской как и далее по кирова? И вам она показалась?..)))

    Все, что происходит в жизни- не случайно....

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Деодат

    Висят знаки - после Никитина и после Богаткова. Разметки нет. Камер нет. Все ездят, как и раньше...

    Да там, кстати, и без зимы крайняя полоса на стороне института традиционно заставлена днем. В общем на Кирова и так было плохо, а с выделенной полосой для ОТ и новым режимом работы светофора на пересечении с Никитина будет совсем того...

    Developers are born brave!

  • Ответ на сообщение ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Автоинформатор

    Во накуролесили в п.Гвардейский, что в Пашино. Теперь внутри самого Гвардейского организовано одностороннее движение против часовой стрелки.

    Осторожность - лучший друг путешественника.

    Исправлено пользователем Begemot (18.10.19 19:40)

  • Ответ на сообщение ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Автоинформатор

    Какие то вредители наложили на Мира лежачих полицейских. Будьте осторожней!

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Center

    На Мира? На кой они там сдались, там же и так, как после бомбежки...

    В зависимости от того, как люди учились в школе, они клали, ложИли или лОжили на правила русского языка.

  • Ответ на сообщение Re: ИЗМЕНЕНИЯ в организации движения (часть 2) пользователя Patrissiya

    Видимо давно Вы там были, вполне нормальная новосибирская дорога )) Есть косяки, но их можно не обруливать. Лежачие полицейские там перед переходами возле школы, но высокие это жесть... и знаки поставили после их установки, многие там прям на скорости хорошо прыгали (

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта