Погода: −5 °C
24.04−5...2пасмурно, без осадков
25.04−3...5пасмурно, без осадков
Пробки: 1 балл
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Восточный обход через Н.Ельцовку

ПечатьRSSДеревом

  • В ответ на: Вчера в​ласти и общественники обсудили варианты продолжения Восточного обхода Новосибирска.
    ...рассматривали в качестве основного варианта сброс трафика с Восточного обхода через территорию Нижней Ельцовки, при этом предлагается два маршрута. По первому из них поток транспорта пройдет по ул. Лесосечная, расширив улицу и сделав еще один «прокол» — под железной дорогой. По второму варианту поток машин будет двигаться параллельно ул. Лесосечной вдоль лесного массива с развязкой над железной дорогой.

    Как пояснила корреспонденту НГС.НОВОСТИ Наталья Пинус, глава Советского района Дмитрий Оленников и минтранс НСО придерживаются первого варианта, чтобы трасса прошла рядом с домами. При этом члены ТОС «Ельцовка» категорически против этого. За второй вариант выступают федеральный Минтранс и Федеральное управление автодорог. Заммэра города Данияр Сафиуллин отдает решение на откуп администрации района.
    "Так пишет Таймс!"

    Мде...
    Варианты из серии "тебе в челюсть или в печень".

    №1 Вариант через Лесосечную

    Которую и расширять-то особо некуда.
    В ответ на: ...еще один «прокол»
    Какое виртуозное владение русским языком! Это ж получается существующая дырка - это "прокол" :appl:

    №2 Вдоль леса

    Это вдоль какого леса интересно: левого или правого?

    В общем, мои соболезнования ельцовским...

    Всё вышесказанное усугублялось отвратительной организацией (ц)

  • Ответ на сообщение Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя У2_НСК

    В ответ на: Это вдоль какого леса интересно: левого или правого?
    При направлении движения к от Экваторной к м-м-м Проколу вроде как слева ничего не придумаешь, получается, что подразумевается правый лес

    Всё вышесказанное усугублялось отвратительной организацией (ц)

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя У2_НСК

    дурацкий вопрос - зачем оно там вообще?

  • Ответ на сообщение Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя У2_НСК

    Капец бердскому шоссе, а в месте с ним бердчанам и академовским.

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя Форвард

    Почему?

  • Ответ на сообщение Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя У2_НСК

    Недопонял, это планируется чисто перемычкам между трассами обхода и БШ или обход на этом и закончится? И чего же именно это тогда будет Восточный обход, Октябрьского-Первомайского районов?

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя БДА

    + много машинок, к загруженному и сейчас бердскому.

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя Форвард

    откуда, с бердского? :хехе:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя Форвард

    В ответ на: + много машинок, к загруженному и сейчас бердскому.
    А они разве сейчас не по бердскому ездят, эти + много машинок?

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя KOCTA

    походу что там и кончится)))

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя АВСД

    Ммда, а ведь могли и так сделать, что в итоге просто на Иванова... :безум: В общем была "священная корова", а получится просто дорога для освоения прилегающих территорий.

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя АВСД

    Северный обход строился 17 лет.... :злорадство:
    и столько денег украдено/освоено было...
    Думаю строительство Восточного обхода тоже будет долгим и очень прибыльным для некоторых наших чиновников

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя KOCTA

    До итога еще как до Пекина раком. 16 раз все изменится, если вообще на нашем веку закончится. Судя по статье НГС работы не ведутся, за уже выполненные висят долги, а подобные разговоры - сибурде в чистом виде, как и про скоростной трамвай, метродепо на месте бывшей барахолки и т.д. и т.п.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя Vld

    В ответ на: скоростной трамвай
    Тема в целом неплохая, но тянуть его в Родники к примеру бред. Там столько народу сейчас живет что надо метро тянуть без вариантов. Трамвай просто лопнет от пассажиропотока. А если и вывезет то лопнет м.Заельцовская.
    В Москве вон метро в приоритете, шустро строят. Новосибу надо то по сути станций несколько всего, на Родники, на Барахолку и на Троллейный. И трамвай до ОбъГэса и электрички настроить до Академа. И уже было бы легче.

    В России две беды,
    и одна беда ремонтирует другую......

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя Ловкий парень

    но московское место приоритетнее...:хммм:

    котик, котик, обормотик

  • Ответ на сообщение Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя У2_НСК

    "через лес" - это скорее всего через правую сторону(ближе к академу), т.е. переход должен быть на горочке, в районе станции НЕ. Теоретически, это "лучшее из худшего" :). Только паралельно надо ещё реконструкцию БШ делать на участке вшивая-НЕ, делать дорогу НЕ-Матвеевка-академ за жд-путями (параллельно БШ). Решать проблему въезда/выезда в академ. И в перспективе нужен мост через Обь в р-не НЕ с выходом 6 на "8-марта" - это будет "Ю-З транзит". Но с теми имбицилами, что сидят у нас в правительстве НСО - сделано все будет по самому наихудшему варианту, примеры их "гениальных решений" все видят.. :ухмылка:

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя Drakonn

    В ответ на: и столько денег украдено/освоено было...
    Думаю строительство Восточного обхода тоже будет долгим и очень прибыльным для некоторых наших чиновников
    Еслиб только для чиновников...

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя rassk

    В ответ на: "через лес" - это скорее всего через правую сторону(ближе к академу), т.е. переход должен быть на горочке, в районе станции НЕ.
    Самое разумное. Лесная дорога, выходящая на дорогу Кольцово-академ там уже есть (которую надо спрямить, прорубив напрямую выход с конца Арбузова и повыше сделать насыпь в логу, чтобы не такой был крутой подъем). Но самое главное - там есть место для двухуровневой развязки с БШ. Только снести мутный хутор, притулившийся к остановке электички.
    Еще один прокол под жд от Лесосечной тупо упрется в перекресток с БШ.

    спробитоюносветлойголовою

    Исправлено пользователем sshu (23.01.17 13:14)

  • Ответ на сообщение Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя sshu

    Прокол под ЖД по согласованию с ржд требует остановки движения поездов... :улыб:
    Так что мечтать не вредно...

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя StasRn

    При строительстве кольцовского тоннеля Ж/Д движение не останавливали

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя TechnoGreen

    Так там и насыпь совсем другая...

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя rassk

    В ответ на: Но с теми имбицилами, что сидят у нас в правительстве НСО - сделано все будет по самому наихудшему варианту, примеры их "гениальных решений" все видят.. :ухмылка:
    Да....да. Все самые "умные" сидят на автофоруме... Делом занимаются... :rofl:

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя StasRn

    А на сколько она совсем другая? По ширине в Кольцово насыпь шире в ~2 раза, а по высоте чуть повыше. Но это не значит, что технология примененная в Кольцово не подходит к "проколу" в НЕ.

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя StasRn

    В ответ на: Да....да. Все самые "умные" сидят на автофоруме... Делом занимаются... :rofl:
    Само собой. Все разумные государственные деятели трудоустроены в других местах.
    Еще один ценный совет: вторым этажом над БШ по Ельцовке нужно делать перепрыжку для транзитного транспорта по типу горба Городецкого со съездами и примыканиями около остановки электрички с одной стороны и заправки с другой (заправку - нафиг) А первый этаж с перекрестками и светофорами для местных и посетителей.
    Прокол естественно под остановкой электрички. Рядом с существующим тоннелем тупо нет места - строительство перекроет БШ.

    спробитоюносветлойголовою

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя rassk

    В ответ на: в перспективе нужен мост через Обь в р-не НЕ с выходом 6 на "8-марта" - это будет "Ю-З транзит".
    Технически-то возможно что угодно, а вот рационально ли это будет, ещё очень большой вопрос. Ранее звучало в СМИ (от проектировщиков) что мост нужен в районе Матвеевки, как продолжение Одоевского, но по факту нынешнего продолжающегося выделения участков под застройку (сады и дачи) вдоль реки получим "расселение" похлеще чем под Бугринский мост.

    Кроме того:
    1) в районе Н.Ель-ки зона подтопления, не берусь судить насколько это удорожит строительство моста, но точно, что не удешевит;
    2) мосты без развязок это полумера, а бабла нет даже чтоб доделать развязки, дающие трафик на уже имеющийся полупустой Бугринский.

    Если федерации (или кому там, Алтаю?) выгоден транзит мимо Н-ска, то "#гдебабломля?", а если невыгоден, то почему мэрия не решает вопрос пресечения въезда в город фур на лысых-летних шинах?

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя Ловкий парень

    В ответ на: скоростной трамвай.
    Тема в целом неплохая, но тянуть его в Родники к примеру бред. Там столько народу сейчас живет что надо метро тянуть без вариантов. Трамвай просто лопнет от пассажиропотока. А если и вывезет то лопнет м.Заельцовская.
    Скоростной трамвай или легкий рельсовый транспоот (ЛРТ) к Родникам очень был бы кстати .ЛРТ в 6-10 раз менее капитлоемкий чем метро и обладает достаточной провозной способностью для городов с населением до 4 млн .человек . Провозная способность метро 60000 человек в час , ЛРТ 12000ч.в час , к примеру , автобус или троллейбус 2 вагона-3000 ч. в час . При этом уровень комфорта и скорости ЛРТ сапостовим с метро , т.е. это почти метро , только на поверхности .

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя Урбанист

    Он много куда был был кстати. Но чтоб тьма народа перестала покупать бензин, платить ОСАГО и ТН? "Это несерьезно!" (с)

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя Урбанист

    В ответ на: ЛРТ в 6-10 раз менее капитлоемкий чем метро
    "Кроилово ведет к попадалову" (с).

    В России две беды,
    и одна беда ремонтирует другую......

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя Урбанист

    В ответ на: Скоростной трамвай или легкий рельсовый транспоот (ЛРТ) к Родникам очень был бы кстати .ЛРТ в 6-10 раз менее капитлоемкий чем метро и обладает достаточной провозной способностью для городов с населением до 4 млн .человек . Провозная способность метро 60000 человек в час , ЛРТ 12000ч.в час , к примеру , автобус или троллейбус 2 вагона-3000 ч. в час . При этом уровень комфорта и скорости ЛРТ сапостовим с метро , т.е. это почти метро , только на поверхности .
    Т.е. развязки, переезды, эстакады, переходы вообще ничего не стоят. Обслуживание тоже в копеечку влетит. CAPEX, может, у метро и выше, но OPEX в Сибири у метро явно ниже.

    Да, и говорить о сопоставимости комфорта метро и трамвая зимой явно не приходится.

    Можете нарисовть примерное расположение ветки скоростного трамвая от Родников?

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя 0ffshore

    В ответ на: Можете нарисовть примерное расположение ветки скоростного трамвая от Родников?
    Скоростной трамвай в условиях Сибири - бред. Выпал снег, машины раскатали его и встал ваш скоростной трамвай. Скоростной трамвай актуален в Европах, в условиях теплой зимы (плюсовые температуры)

  • Ответ на сообщение Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя 34-ый

    а как машины со СТ пересеклись?

  • Ответ на сообщение Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя 34-ый

    По Титова-Троллейной - Широкой (или какая там параллельно станционной) никто не раскатывает - трамвай для Западного и Юго-Западного стратегический вид транспорта.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя Vld

    Так там и трамвай не скоростной. Требования к путям для обычного трамвая и скоростного совсем разные. Для последнего они почти как для ж/д

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя 0ffshore

    Ну так значит у автобыдла еще меньше шансов будет их "раскатать" и застопорить движение.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя 0ffshore

    В ответ на: Т.е. развязки, переезды, эстакады, переходы вообще ничего не стоят. Обслуживание тоже в копеечку влетит. CAPEX, может, у метро и выше, но OPEX в Сибири у метро явно ниже.
    Речь ведь идет не о том , что бы сделать , а о том как бы что - то сделать , чтобы город избавить от пробок .Как было в Европе : страны богатеют , автопром развивается , граждане любят машины , поэтому уровень автомобилизации должен повышаться , но при этом города нельзя уродовать по американскому типу .Значит надо отучить население ездить в центр на автомобиле . Чтобы этого добится , повысели цену нахождения автомобиля в центре и создали систему приличного о.т. Так вот если первое у нас уже начинают осуществлять , второе , как бы еще не просматривается . Наша задача сегодня добиться чтобы эти процессы шли параллельно , хотя надо бы , чтобы второй опережал бы первый .
    В ответ на: Да, и говорить о сопоставимости комфорта метро и трамвая зимой явно не приходится.
    ЛРТ в северных городах это совсем не как наш трамвай ... , соответствующие климату вагоны , крытые теплые станции .
    В ответ на: Можете нарисовть примерное расположение ветки скоростного трамвая от Родников?
    Нет , я не транспортный проектировщик , но перспективные транспортные коридоры там точно есть .

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя АВСД

    В ответ на: а как машины со СТ пересеклись?
    Да как обычно, взлетели по-вертолётному и сели на эстакаду СТ как птички на провода. :хехе:
    У нас же лоси и медведи регулярно на рельсы садятся, Транссиб останавливают, вы что, перед обедом не читаете советских газет!? :biggrin:

    2_ALL: чистка путей рельсовому транспорту давно уже может вестись автоматически, вагонами-роботами или в крайнем случае на телеуправлении и роботы эти могут выходить на маршрут чистки не только из депо, а и из промежуточных местных маленьких ангарчиков.
    Десяток-другой раз кому-нибудь борты подровняют или вомнут, так народ начнет и рядность соблюдать и правила проезда перекрёстков. Хотя о чем это я, когда вся практика трамвая маршрута "13" говорит о том, что трамвайчики это такие крохотные юркие коробочки, которые появляются откуда ни возьмись... :хехе:

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя KOCTA

    В ответ на: вы что, перед обедом не читаете советских газет!? :biggrin:
    И чем вам не угодили советские газеты?

    Пусть дела твои будут такими, какими ты хотел бы их вспоминать на склоне жизни.

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя IRS12

    Если честно, то только тем, что способствовали развитию причин по которым их и перестали издавать.

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя АВСД

    В ответ на: а как машины со СТ пересеклись?
    Легко. Погуглите видео скоростного трамвая в Европах.

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя Vld

    В ответ на: По Титова-Троллейной - Широкой (или какая там параллельно станционной) никто не раскатывает - трамвай для Западного и Юго-Западного стратегический вид транспорта.
    А причём здесь обычный трамвай, когда речь идёт о скоростном, который более сложный и требовательный в эксплуатации, нежели обычный трамвай?

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя 34-ый

    Что как бы намекает: при проектировании надо учесть эти факторы. Не более и не менее.
    Для тех кто в танке: ЕСЛИ ДВИЖЕНИЕ ОБЫЧНОГО ТРАМВАЯ МОЖЕТ НЕ ЗАВИСЕТЬ ОТ ДВИЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТА, ТО ДЛЯ СКОРОСТНОГО МОЖНО ОБЕСПЕЧИТЬ ТЕ ЖЕ САМЫЕ УСЛОВИЯ.
    Вообще, как я погляжу, тенденция оправдывать любое бездействие, хоть свое, хоть чужое, развивается во всю. Так-то у нас и в метро раз в год движение стопорится из-за форс-мажора.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя KOCTA

    В ответ на: причин по которым их и перестали издавать.
    т.бумага появилась))))

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя Форвард

    В ответ на: Капец бердскому шоссе, а в месте с ним бердчанам и академовским.
    А Вы считаете это не копец, весь транзитный и не транзитный транспорт пускать по единственной дороге с 2 мя полосами в каждом направлении. В купе с популярностью Алтая летом?


    По поводу: прокола в НЕ. Там деиствительно прокол. Реверсивное однополосное движение, с очередями в часы пик.
    Как в то угольное ушко хотят завести дорогу для фур??? Или я чего то не догоняю или они там что то курят..

    Интернет, как забор. Только у забора нет модераторов

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя Vld

    В ответ на: Что как бы намекает: при проектировании надо учесть эти факторы. Не более и не менее.
    Для тех кто в танке: ЕСЛИ ДВИЖЕНИЕ ОБЫЧНОГО ТРАМВАЯ МОЖЕТ НЕ ЗАВИСЕТЬ ОТ ДВИЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТА, ТО ДЛЯ СКОРОСТНОГО МОЖНО ОБЕСПЕЧИТЬ ТЕ ЖЕ САМЫЕ УСЛОВИЯ.
    Вообще, как я погляжу, тенденция оправдывать любое бездействие, хоть свое, хоть чужое, развивается во всю. Так-то у нас и в метро раз в год движение стопорится из-за форс-мажора.
    Ну, учесть можно. Пересечение трамвайных путей и дороги делать на разных уровнях (эстакады, тунели и т.п.). И теплые станции можно строить, наверное. Не представляю, правда, как этого можно добиться в условиях интенсивного движения и климатеических условий.

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя BKMZ

    По поводу: прокола в НЕ. Там действительно прокол. Реверсивное однополосное движение, с очередями в часы пик.
    ______________________
    Вчера у этого прокола случилось небольшое ДТП - наверное, второй на светофор тронулся раньше первого. В результате выезд встал, пробка была ~ 2 км, не считая того, что по нечетной Лесосечной на выезде от домов (тоже сейчас узко из-за снега) выехать не могли - видимо впускали плохо.

    Мало кто знает, что Шрёдингер обожал русские сказки. Особенно радовали его фразы "долго ли, коротко ли", "видимо-невидимо" и, конечно же, "ни жив, ни мёртв".

  • Ответ на сообщение Re: Восточный обход через Н.Ельцовку пользователя BKMZ

    В ответ на: По поводу: прокола в НЕ. Там деиствительно прокол. Реверсивное однополосное движение, с очередями в часы пик.
    Как в то угольное ушко хотят завести дорогу для фур??? Или я чего то не догоняю или они там что то курят..
    так писали же. Дорога не в прокол, а по краю леса и сверху через железку.

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта