Типтроник как он работает?

Печать RSS Деревом

ajoe
member
Сообщений: 71
21.02.16 16:36
Добрый день. Еще раз спрошу про ТИПТРОНИК. Допустим я еду на автомате, перевожу рычаг в ручной режим + и - . В момент переключения стоит бросать педаль газа или нет?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AllExK
experienced
Сообщений: 964
21.02.16 18:54Ответ на сообщение Типтроник как он работает? пользователя ajoe
А зачем?
типтроник – это просто разновидность автоматической коробки передач.
даже при полном торможении машины до 0 км/ч не надо трогать рычаг коробки передач, система сама переключится на первую передачу, и на ней спокойно тронется с места и поедет дальше, переключая передачи на более высокие.

Даже если в ручном режиме сильно нажать педаль газа, то система все равно включит передачу повыше, чтобы не подвергать двигатель серьезной нагрузке.
Т.е. это просто ИЛЛЮЗИЯ того, что вы как на механике будете сами переключать передачи.
На митсубиши автоматика дает чуть больше свободы (например разрешает тронуться со 2й передачи). На Пассате-же этого не дает - только с первой.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
21.02.16 19:45Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя AllExK
Это не разновидность коробки, это разновидность системы управления - вместо полностью автоматического режима дана возможность юзеру внести погрешность. На моем Пассате передачи вверх не переключались. Можно было ползти на первой сколько угодно, крутить хоть до 7000. Да и вниз шли неохотно - надо было совсем остановиться, чтобы первая включалась. И кикдаун не срабатывал. В целом довольно адекватная имитация МКПП, за исключением возможности регулировать сцепление, что я считаю как раз главным козырем МКПП. Резюме: баловство.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
22.02.16 14:46Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя AllExK
Это не разновидность коробки, это жаргонное название коробок с возможностью принудительного переключения вверх и вниз.

Примерно того же результат можно добиться на обычной коробке просто играя педалью газа.

По факту ненужная игрушка.
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filimon
alcatel
Сообщений: 53179
22.02.16 14:51Ответ на сообщение Типтроник как он работает? пользователя Andron_
Очень даже нужная на традиционных иператорских тугодумных гидроавтоматах. Перекинуть вниз на ступень-две при обгоне иногда нужно очень быстро.
Секс, наркотики и чикен ролл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
22.02.16 18:40Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя Filimon
ну хз, я Тавоте Каролле системы 120 быстро привык инициировать переключения газом и кнопкой овердрайв.
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AllExK
experienced
Сообщений: 964
22.02.16 23:21Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя Andron_
Ну не знаю... Ни на Митсубиши, ни на Пассате мне ниразу не хотелось принудительно дергать рычаг а обгоне. Топнул - и пошел. На Мазде - там да, пришлось заново вспоминать что есть кнопка Овердрайв, а иначе прям страшно было на обгон выходить. Вот только на Грандисе и Пассате типтроник, а на Мазде Премаси - обычный автомат.
Пы.Сы. на Ниссане Цедрике тоже не задумывался об этих проблемах.
Может дело не в коробках, а в движках которые не тянут? Так и "литровым бывает только сок" ))))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25591
22.02.16 23:34Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя AllExK
"овердрайв" и ручное переключение вообще никак не связаны, совершенно разные механизмы, ручное переключение помогает быстрее переключиться вниз, пользовался, но это баловство
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мотор
v.i.p.
Сообщений: 4580
23.02.16 01:25Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя Volodya
Да ну? Всегда знал, что овердрайв это запрет высшей передачи
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
savelevi
veteran
Сообщений: 2745
23.02.16 02:51Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя Мотор
Да вы правы, оверрдрай именно запрет переключиться выше. а не переключение ниже.

ps Как по мне, так обычный автомат должен быть обычным хорошим автоматом, с качественно реализованным кикдауном.
больной ублюдок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitamin
International security
Сообщений: 14685
23.02.16 08:51Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя savelevi
Типтроник на дизеле помогает в плане прогрева.
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
23.02.16 13:41Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя Volodya
Отключение овердрайва переключает 4-х ступенчатую коробку с 4-й на 3-ю .
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25591
23.02.16 15:47Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя Andron_
Я знаю как оно работает, это не ручное переключение, это именно перевод кпп в режим работы на одну передачу меньше (overdrive off), причём многие считают, что выключив овердрайф они его включают )) и там при отключении не только верхней передачи нет, но и остальные включаются на более высоких оборотах.
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Rubberman
guru
Сообщений: 7792
23.02.16 18:10Ответ на сообщение Типтроник как он работает? пользователя ajoe
В ответ на: Добрый день. Еще раз спрошу про ТИПТРОНИК. Допустим я еду на автомате, перевожу рычаг в ручной режим + и - . В момент переключения стоит бросать педаль газа или нет?
Не стоит. По оборотам будет ближе к нижней передаче, меньше будет рывок после перехода на нее.
И давление в АКПП будет больше - для переключения полезнее. Конечно, на исправной коробке поровну - там и на холостых хватает давления, но для стареньких лучше, чтобы обороты были повыше, чем ХХ.
Даешь переполох в курятнике!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
23.02.16 18:57Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя Volodya
тем не менее, на обгонах одной ступени вниз вполне хватает.
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Felix666
v.i.p.
Сообщений: 4990
24.02.16 08:54Ответ на сообщение Типтроник как он работает? пользователя ajoe
За 6 лет автомата ни разу не хотелось на обгонах еще ниже передачу. Всё только газом.
Овердрайв выключал когда хотел побыстрее прогреть машину, Эльку - когда в грязь\снег заезжал.
ЗЫ обычный гидроватамат.
-Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
24.02.16 09:19Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя AllExK
хм, странно, на скольких машинах ездил, в режиме М, мотор тупо упирается в отсечку, переключения вверх не происходит
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
24.02.16 09:26Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя ivаn_zh
В ответ на: хм, странно, на скольких машинах ездил, в режиме М, мотор тупо упирается в отсечку, переключения вверх не происходит
у меня на предельных оборотах переключает на повышенную - типа такая защита от перегрева. В мануале у меня еще написано, что в длинный подъем нужно ехать в режиме М
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
24.02.16 09:33Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя TechnoGreen
это чтоб пинков не было походу, про которые мы с тобой разговаривали
а у меня в мануале стоит, что торможение двигателем нельзя производить в режиме М, бред жеж полный
хотя надо признать, что эту машину я в отсечку за 4 года упирал всего пару раз, в отличии от хонды
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
Исправлено пользователем ivаn_zh (24.02.16 09:34)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
24.02.16 09:35Ответ на сообщение Типтроник как он работает? пользователя ivаn_zh
не, у меня не про торможение в М при спуске, а при движении в горку лучше переходить в ручной режим.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
24.02.16 09:36Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя TechnoGreen
я понял тебя, это вот они 100% страхуются от пинков, при переключении под нагрузкой
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сэймэй
просветлённый
Сообщений: 51952
24.02.16 10:35Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя Volodya
а на субарике еще и при отключении 4-й, происходит отключение блокировки гидротрансформатора
но сколько я понимаю на тойотах и прочих - тоже этот момент есть, но не знаю при o/d off или от скорости как на маркообразных
Орда - родная, злобная, твоя!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
24.02.16 11:32Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя Сэймэй
интересно через сколько вскипит масло, отключенной блокировкой ГТ?
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Трог
guru
Сообщений: 5254
24.02.16 11:49Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя ivаn_zh
У меня на одике типтроник... передачи вроде вверх не переключает... вниз да, скидываем сам... реакции с задержкой, так что плюсов нет никаких... Ну кроме одного, почему то в ручном режиме с первой бодрее стартует, чем на д... может там муфта поджимается к примеру... вообщем когда прям надо резко со светофора, в мануал и вперед, потом вторую и обратно в д...
Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сэймэй
просветлённый
Сообщений: 51952
24.02.16 12:07Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя ivаn_zh
с чего закипеть то должно?
предусмотренный производителем режим
рекомендуется "3" включать:
- в городе
- при полной загрузке авто
- при буксировке прицепа
сколько хочешь, столько и езди, ничего не вскипает
а ГТ блокируется только на хорошо прогретой коробке, в режиме D, при монотонном длительном (как минимум 1-2 минуты) движении
Орда - родная, злобная, твоя!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
24.02.16 12:55Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя Felix666
Я раньше только газом передачу скидывал, сейчас или овердрайв жму (как-то быстрее получается) или газ (желание иметь тачку на мехе подсознательно толкает на это). А с горки еду, вкл Manu, L или 2 и качусь, не трогая педаль тормоза. По грязи удобно 2 зафиксировать, машина не буксует так, как на L.
Можно баловаться. переключая самому передачи, но на меху не совсем похоже + тупит оно как-то
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Rubberman
guru
Сообщений: 7792
24.02.16 15:17Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя Сэймэй
В ответ на: а ГТ блокируется только на хорошо прогретой коробке, в режиме D, при монотонном длительном (как минимум 1-2 минуты) движении
Это хранцузский?
У меня на холодную не блокируется, да, но при этом сразу блокируется при включении ручного режима. Сама блокировка включается как пятая передача после достижения 70 км/ч при удерживаемой педали газа в одном положении. Достаточно быстро, ни каких 1-2 минуты ждать не надо. Заметно, как примерно на 200 оборотов падает стрелка тахометра.

Вообще типтроником пользуюсь часто, практически ежедневно. Не люблю, когда коробка на 3-ей в гору лезет.
Даешь переполох в курятнике!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Felix666
v.i.p.
Сообщений: 4990
24.02.16 15:28Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя Ant54
Ой, я имел ввиду 2, L это же совсем первая. L-ни разу не включал.
-Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
24.02.16 15:43Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя Rubberman
это он про субару, хранцузский, старой редакции AL4, на второй передачи с 30 км/ч всегда заблокирован, у АТ8 (та же AL4), сразу при начале движения блокируется вроде как
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
24.02.16 19:30Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя Felix666
L - если надо быстро ускориться (перед лужей или горку/колею преодолеть). А так, она и впрямь самая редко используемая
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ddelta
v.i.p.
Сообщений: 5366
29.02.16 10:40Ответ на сообщение Типтроник как он работает? пользователя ajoe
с точки зрения производителя ручной режим нужен для возможности принудительного включения пониженной (первой) передачи на крутых спусках/подъемах, так как по инструкции не рекомендуется переключение на повышенную передачу в обозначенных условиях. Я пользовал пару раз когда штурмовал ледяную горку, в принципе интересно. А так, если в городе или по трассе так баловство. Другое дело если есть подрулевые лепестки, ими хотя бы удобней переключать передачи чем рычагом
Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
HexOgeN
автоманьяк
Сообщений: 22649
03.03.16 03:53Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя AllExK
В ответ на: Даже если в ручном режиме сильно нажать педаль газа, то система все равно включит передачу повыше, чтобы не подвергать двигатель серьезной нагрузке.
Т.е. это просто ИЛЛЮЗИЯ того, что вы как на механике будете сами переключать передачи.
На митсубиши автоматика дает чуть больше свободы (например разрешает тронуться со 2й передачи). На Пассате-же этого не дает - только с первой.
Как раз митсуба не даст переключить передачу вверх без твоей команды. Как пользователь нескольких митсуб с типтроником говорю.
Поломка лишь повод для тюнинга
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
HexOgeN
автоманьяк
Сообщений: 22649
03.03.16 03:59Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя ddelta
В ответ на: с точки зрения производителя ручной режим нужен для возможности принудительного включения пониженной (первой) передачи на крутых спусках/подъемах, так как по инструкции не рекомендуется переключение на повышенную передачу в обозначенных условиях. Я пользовал пару раз когда штурмовал ледяную горку, в принципе интересно. А так, если в городе или по трассе так баловство. Другое дело если есть подрулевые лепестки, ими хотя бы удобней переключать передачи чем рычагом
Поспорил бы. У меня сейчас кнопки на руле. И одна рука обычно лежит на рычаге. При активной рулёжке не всегда сразу попадаешь по кнопкам, либо по лепесткам. Рычаг всегда на одном месте и даже если двумя руками приходится управлять, для переключения не надо нащупывать кнопки. Левая рука сама движется в строго обозначенное место, где располагается рычаг.
Поломка лишь повод для тюнинга
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
03.03.16 09:09Ответ на сообщение Re: Типтроник как он работает? пользователя HexOgeN
кнопки, если такие как были на хорьке (прям в руле), то это полная шляпа, а вот лепестки вполне себе удачный вариант
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: